Prodej použitých Vak Vak V-4-40, Nápravy Saf (56 921)

Stav: použitý, najeté kilometry: 496 296 km, první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, další kontrola (TÜV): 09/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ a bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti vám dnes nabízíme následující vozidlo, a to s výhradou dostupnosti, chyb, překlepů a prodeje třetí straně: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nouzová sedadla (vozidlo č. 118) Datum první registrace: 16.12.2013 Najeto: 496 296 km Motor: 6 871 cm³ Výkon: 213 kW / 289 koní Emisní norma: Euro 5 EEV Technická prohlídka platná do: 12/2026 / STK platná do: 09/2027 Přípustná celková hmotnost: 19 500 kg, hmotnost ve stavu bez nákladu: 11 255 kg, užitečné zatížení: 7 245 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 225 mm Dvojité dveře vpředu i vzadu Nsdpfxjz Id S Ij Ak Dslh Řidičova kabina s dveřmi 38 + 2 nouzová sedadla + 40 + 1 Výklopná rampa Nezávislé topení + druhé topení Retarder Plně automatická převodovka Mikrovlnná trouba 2x elektrická zrcátka + vyhřívání zrcátek 12V zásuvka Nouzové zastavení Brzda pro zastavení na zastávkách Řidičovo sedadlo ISRI s vyhříváním a ventilací Platební systém Lawo přes pokladnu IBIS Pneumatiky 275/70R22,5, obvodově cca 50 % 26.06.2025 vyměněna horní ramena zadní nápravy vpravo, 10.12.2025 vyměněna brzdová hadice na přední levé straně Různé provozní oděrky odpovídající stáří Dobrá celková kondice Poslední prohlídka provedena 09.12.2024 při najetých 448 298 km, příští prohlídka při najetých 508 828 km Cena: 12 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany až do hodnoty sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, pro vyšší hodnoty sporu je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2024, celková délka: 11 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 270 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Obecné informace Nlsdpfx Akozx Sp Se Dsh Rok výroby: 2024 Registrační značka: OV-38-KH Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 160 kg Užitečné zatížení: 35 840 kg Celková hmotnost: 41 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2019, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 8 790 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Kotoučové brzdy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Registrační značka: OR-36-ZF Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Nlsdjz Sz Iiepfx Ak Doh Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 940 kg Užitečné zatížení: 38 060 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 12. 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Kögel SN24, standardní tříosý návěs s plachtovou nástavbou, paletová přepážka, zvedací náprava, nástrojová skříňka, posuvná plachta, nápravy SAF, plachta stříbrné barvy, neutrální provedení. Prodej výhradně obchodním společnostem, bez jakýchkoli záruk. Změny a meziprodej vyhrazeny. Nedpfszlq Dbjx Ak Dslh

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: oranžová, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Podvozek MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm točivý moment Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD Rozvor 3 900 mm, 1 350 mm mezi zadní nápravou a přídavnou nápravou MAN Efficient Roll Přídavná náprava – nehnaná, přímá, řízená, zdvihatelná Uzávěrka diferenciálu poháněné zadní nápravy Listové/vzduchové odpružení Kabina NN, základní uložení kabiny s mechanickým zdvihem střechy Přední světlomety H7 LED denní svícení Mlhové světlomety, H7 směrové světlo pro odbočení Asistent dálkových světel, automatické zapnutí jízdních světel 2x LED výstražné majáky Zrcadlový paket MAN OptiView, digitální náhradní systém zrcátek Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s vyhříváním Sedadlo spolujezdce bez odpružení Multifunkční volant Kombinovaný přístroj 12,3" Klimatizace Climatronic Nezávislé topení Tempomat ACC Stop & Go MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" MAN Soundsystem Tažné zařízení (ještě musí být namontováno) FFG elephant vacu 13.002 VSK sací vozidlo Prev. VK-čerpadlo 70 h Prev. VTP 18 h Nádrž Síla materiálu 6 mm Celkový objem: 13 000 l Kalužní komora cca 11 500 l – vodní komora cca 1 500 l Vyprazdňování nádrže Volný výtok ze zadní skloněné nástavby Hydraulický zadní sklápěč, celkový úhel sklopení cca 20–25° Ovládání ručním ventilem a vícestupňovým hydraulickým válcem Přetlak přes vakuové čerpadlo Sací a tlakové potrubí vedeno přes sklápěcí rotační bod Vodní komora * Plnění Plnicí potrubní systém DN 50 s kulovým uzavíracím ventilem Spojovací přípojka Storz C Odkapová ochrana dle předpisů pro pitnou vodu Přepad hydrantového plnění je vyveden pod vozidlo Pneumatická uzavírací klapka proti přelití během jízdy * Vyprazdňování Čisticí/vyprazdňovací přípojka DN 50 s uzavírací armaturou a spojkou Storz C Vyprazdňovací klapka Horní zavěšení, vnější zesílené celodveře, zadní otvor přes celý průřez nádrže Hydraulické otevírání nahoru, s hydraulickým uzamčením Ruční ovládání ventilu pro otevření a zavření v pohledu obsluhy Sací a vyprazdňovací hrdla Ve spodní a horní části vyprazdňovací klapky, vždy DN 100 s ručním kulovým ventilem Kohout pro odběr vzorků Spojka Perrot V s uzavírací čepičkou Kontrola plnění kalové komory Plovákový ukazatel s dalším rotačním snímačem pro elektronické měření Umístění plováku ve středu nádrže pro přesnější měření při naklonění vozidla Digitální displej v ovládacím panelu v krocích po 100 l Vakuové čerpadlo Značka Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon max. 1 250 m³/h (při volném průtoku) Příkon cca 45 kW Potrubí DN 100 Pohon vakuového čerpadla z přídavného pohonu přes kloubové hřídele s klínovým řemenem Naviják sací hadice Instalován na víku nádrže, hydraulický pohon s otočným přívodem Uzavírací šoupě a otočný přívod v provedení DN 100 Určen pro 50 metrů sací hadice DN 80 Vysokotlaké čerpadlo Značka Speck typ P 45-75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min při 180 bar (tlak na trysce cca 150 bar) Příkon cca 28 kW Rozvody DN 13 včetně armatur Vysokotlaký naviják Pevně vzadu, hydraulický pohon 80 m DN 13 Stříkací pistole, nástavec 500 mm Ovládací stanoviště integrované v přístrojové skříni Dálkové ovládání (malé provedení) Přístrojové skříně Nlsdpfowzpvkox Ak Doh Žlab na hadice Kamera vzadu na vozidle Zařízení pro mytí rukou s ohřevem 5x LED pracovní světlo 1x výstražný maják vzadu na vozidle POZNÁMKA:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Nledpfx Akerducpo Dsh Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1992, barva: jiný, Náprava 1: levá strana 6 mm, pravá strana 7 mm Náprava 2: levá strana 7 mm, pravá strana 6 mm Náprava 3: levá strana 6 mm, pravá strana 6 mm Máme možnost přepravovat přívěsy naskládané na sebe! = Další informace = Rok výroby: 1992 Vlastní hmotnost: 4 600 kg Nljdpfjzt R Rksx Ak Doh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg,

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ! => ŽÁROVĚ ZINKOVÁNO (RÁM PODVOZKU, RÁM NÁPRAVNIC, NAJÍŽDĚCÍ RAMPY) => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => S FUNKCÍ ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ (ZADNÍ NÁPRAVOVÁ JEDNOTKA!) => NÁPRAVY SAF NÍZKOLOŽNÉHO PŘÍVĚSU => BALÍČEK KOTEVNÍCH OK => DÍROVANÝ VNĚJŠÍ RÁM PRO DALŠÍ KOTEVNÍ BODY => PROTIŠMYKOVÉ LIŠTY V ZADNÍ ČÁSTI NÁJEZDOVÉHO SVAHU => 6 KOTEVNÍCH BODŮ V LŮŽKU PRO ULOŽENÍ RAMENE RYPADLA V ZADNÍ ČÁSTI => DLOUHÉ JEDNODÍLNÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => NÍZKÝ NÁJEZDOVÝ ÚHEL Celková povolená hmotnost 40 000 kg Užitečná hmotnost cca 30 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Rám nápravnic žárově zinkován ponorem Nlodpfx Ajhvxgzek Djh Najížděcí rampy žárově zinkovány ponorem Vzduchové odpružení SAF nápravy s bubnovou brzdou EBS elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 16x Délka vany cca 7160 mm Lůžko pro rameno rypadla přibližně 3000 x 730 x 180 mm v zadní části vany 4 páry zapuštěných kotevních ok 10 t ve vaně 2 páry zapuštěných kotevních ok 10 t na vysokém loži 4 páry kotevních bodů 3 t ve vnějším rámu vany 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vysokého lože 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vany Třimetrový rozšiřovací balíček s výklopnými rameny bez zkosení 4x výstražné tabule s osvětlením Majáková svítilna v zadní části VELKÝ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU 2 úložné schránky se sklopným víkem na vysokém plateau Hydraulické zvedáky ramp Jednodílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevěné obložení ložné plochy a ramp 40 000 kg celk. hmotnost pouze s výjimkou dle §70 => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny jsou platné EXW D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí EXW D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro základní orientaci => mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, barva: šedá, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy - Nářadíková skříň = Poznámky = 4 jednotky: Schmitz Cargobull SCS 2022 11-2022 Varios Šedá WSM000003402269 Pneumatiky 385/55 22,5 Zvedací náprava Schmitz Cargobull SCS 2022 11-2022 Varios Šedá WSM000003402266 Pneumatiky 385/55 22,5 Zvedací náprava Schmitz Cargobull SCS 2022 2022 Varios Šedá WSM000003402264 385/55 R22,5 Zvedací náprava Schmitz Cargobull SCS 2022 10-2022 Varios Šedá WSM000003402270 Pneumatiky 385/55 22,5 Zvedací náprava = Další informace = Nedpfx Akez R Af Hs Delh Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 6 564 kg Nosnost: 29 436 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, VÍTEJTE SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: NOVÝ SKLÁPĚČ SCHWARZMULLER ROK VÝROBY 2026 OBJEM: 24 m3 HMOTNOST: 6000 KG KOMPLETNÍ DOKUMENTACE Výbava: - Ocelová korba HARDOX - Automatická zvedací náprava - Pozinkovaná pracovní plošina - Hydraulické příslušenství BINOTTO - Roletová plachta - Nápravy SAF INTRADISC s velkými kotouči AIRVENT, Ø=430 mm, s výbavou CD (OFFROAD) - Pozinkovaný sklopný nárazník - LED osvětlení PNEUMATIKY 385/65 R 22.5 KONTAKTUJTE PRODEJCE: CZAREK +48 883 017 300 (mluví anglicky, polsky) FABIO +48 883 017 004 (mluví francouzsky, portugalsky, polsky) SARA +48 883 017 330 (mluví rusky, anglicky, polsky, arménsky, španělsky, italsky, německy) MARTYNA +48 883 017 200 (mluví anglicky, polsky) HANIA +48 883 017 111 Nljdpszl D R Uefx Ak Doh Zajistíme LEASING a ÚVĚR přímo u nás, doba zpracování 1–2 dny. Pomůžeme novým klientům sjednat financování. KONTAKTUJTE FINANČNÍ ODDĚLENÍ FINANCOVÁNÍ +48 691 350 350 POJIŠTĚNÍ +48 691 370 370 ADMINISTRACE +48 691 360 360 DOVOZCE SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovoz vozů pro naše klienty.

Stav: použitý, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2008, celková délka: 13 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007391 Maximální zatížení sedla: 18 000 kg – zatížení náprav: 4 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 10 580 kg Platnost německé technické kontroly (DE HU) Délka sedla: 4 100 mm Nlsdpfsz I Hhlox Ak Dsh Výška sedla: 1 250 – 1 400 mm = kuželové spojení 2,0 palce Nízko položená platforma: délka: 9 400 mm, včetně posuvné plošiny 500 mm (z toho 600 mm se sklonem) – šířka: 2 500 mm – výška nákladového prostoru: 880 mm TELESKOPICKÁ, rozsah 6 300 mm ROZŠIŘITELNÁ na 3 000 mm Montážní lišty Technické zatížení náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Nápravy 3 a 4 = S NÁSLEDNÝM NATÁČENÍM velký nástrojový box na sedle Centrální mazací systém Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44003001078, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek podvalníkového přívěsu - Svařovaná ocelová konstrukce - Točnice s robustním kuličkovým otočným věncem - Sklopné zadní podpěry - 2 zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní zástěrky přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem vysokozdvižného vozíku) - Polokruhové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou - Zástěrky proti rozstřiku před a za 3. a 4. nápravou - Prohlubeň pro rameno bagru od zadních náprav až k zadní části, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 150 mm hluboká - 2 páry upínacích otvorů po 5 t v prohlubni pro rameno bagru, na boku podélného rámu, cca 300 mm od přední strany a cca 200 mm před zadním zkosením Nlsdpe Aavxdsfx Ak Deh - 1 plastová skříňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná - Úložná schránka zapuštěná do podlahy na labutím krku s víkem, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm - Výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) - (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2550 mm) - Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou podvalníku - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Upínací body podvalníku - 1 pár upínacích výřezů v podélníku vpředu na labutím krku, po 10 t - 4 páry upínacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro upínací popruhy) - 9 párů zapuštěných upínacích hřibů nahoře a na boku vnějšího rámu po 10 t - 3 další páry sklopných upínacích ok po 10 t: 1 na labutím krku, 1 na začátku sníženého lože uvnitř na podélnících, 1 za poslední nápravou v podlaze #Tažné zařízení přívěsu s točnicí - Oj s homologovaným tažným okem 50 mm - Nastavení výšky oje pružinou #Nápravy a odpružení - Nápravy s bubnovými brzdami dle volby výrobce - Laserové seřízení náprav/podvozku: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelopryžovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav vpředu i vzadu #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - Ocelové ráfky ve dvojmontáži, tovární stříbrná - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS #Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 12-24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu - Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině #Elektrika - 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ - Boční žlutá LED světla propojená se směrovkami (blikající boční světla) - 2 bílá přední poziční LED světla - 2 bílo-červená zadní obrysová LED světla - 2 x 7pólové konektory vpředu se zabezpečením proti záměně - 1 LED maják s držákem - 2 páry výstražných tabulí s LED osvětlením, výsuvné na 3000 mm #Podlaha - Labutí krk vpředu s ocelovým/slzičkovým plechem, dále podlaha z měkkého dřeva cca 70 mm, v oblasti podběhů ocelový/slzičkový plech - Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm #Nájezdy - Ocelové nájezdy dl. 3000 mm, š. 750 mm, bočně posuvné - Přídavné zajištění nájezdů, sklopné dole - S dřevěným obložením - Hydraulický pohon z vývodového hřídele tahače se škrticím ventilem - Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3 #Homologace - S převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - 15 let záruka proti prorezavění Pozor: archivní fotografie!

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 450 h, JCB 409SV kolový nakladač, stupeň V, nakládací lopata a vidlice Třetí hydraulický okruh / rychloupínací zařízení Lopata JCB / paletové vidlice JCB Výkon motoru: 54,5 kW / 75 k, motor JCB Diesel by Kohler - KDI 2504 TCR, filtr pevných částic, hydrostatický pohon Rexroth A6VM - 2 rychlosti, maximální nosnost při sklopu: 3 648 kg s nakládací lopatou. Lopata: Výrobce: JCB, Objem: 1,0 m³, Šířka: 1 950 mm, Hmotnost: 328 kg, Zuby: 8, Rok výroby: 2022, Ochrana zubů. Paletové vidlice: Výrobce: JCB, Typ: FEM II, Rozměry vidlic: 100 x 40 x 1 200 mm, Šířka nosníku vidlic: 1 345 mm, Hmotnost: 190 kg, Nosnost: 2 325 kg při těžišti nákladu 500 mm, Rok výroby: 2022. SN: 201 JCB 409SV kolový nakladač, stupeň V: 2 klíče od zapalování, Délka výložníku: 2 230 mm, Paralelní kinematika zvedání, Osvětlení dle StVZO, Výstražné majáky, 2 LED pracovní světlomety vpředu, 2 LED pracovní světlomety vzadu, Třetí hydraulický okruh černý/bílý, Hydraulický rychloupínací systém, Rychloupínací zařízení Volvo L30, Uzávěrka diferenciálu, Hlavní vypínač baterie, Nepřetrzný provoz zametacího stroje, Pedál pro jemné ovládání, Nastavitelný volant ve vodorovném i svislém směru, Ruční brzda mechanická, Sedadlo řidiče s mechanickým odpružením, Rádio s USB, Sluneční clona, Vnitřní zpětné zrcátko, Topení, Boční okno s možností otevření (vpravo), Filtr pevných částic (DPF), Plavoucí poloha, Stěrače vpředu i vzadu, 12V zásuvka v kabině, Pneumatiky: Dunlop SP T9 405/70R20 EM. Technické údaje, standardní výbava: Typ pohonu: Hydrostatický, Rychlosti: 1. stupeň: 0-6 km/h | 2. stupeň: 0-20 km/h, Nápravy: Planetové nápravy s volitelnou uzávěrkou diferenciálu (100% uzávěrka na přední nápravě), Provozní brzda: Hydrostatická brzda ovládaná přes pohon, navíc kotoučová brzda pracující v olejové lázni, Paralelní kinematika zvedání, Kladičové řízení, Blatníky vpředu i vzadu, Otočná jednodílná kapota motoru, Tažné zařízení, Zvedací oka, Nljdpfx Akszt Tynj Djh Motorový ventilátor s regulací teploty, ECO režim, Automatické vypnutí motoru při volnoběhu, 2 stupně pohonu, Start při volnoběhu, Funkce pedálu pro jemné ovládání, Spínač směru jízdy na joysticku, Vnitřní mokré brzdy s kombinovanou ruční brzdou, pružinou aktivovaná, hydraulicky uvolňovaná parkovací brzda, Osvětlení dle StVZO, Ukazatele směru, Hlavní vypínač baterie, Servořízení jednopákovým ovládáním, Zubové čerpadlo s prioritním ventilem, Akumulátor tlaku pro nouzové řízení, Rozdělovač průtoku oleje, Ochranná konstrukce dle ROPS/FOPS, Plně nastavitelný volant, Vnitřní osvětlení, Nastavitelný sklon volantu, Bezpečnostní sklo, LCD displej, Stěrač s ostřikovačem předního a zadního skla, Třístupňový ventilátor topení s výměnnými filtry, Sluneční clona. Motor: Typ: 4taktní, elektronicky řízený common rail, Model: JCB Diesel by Kohler - KDI 2504 TCR, Objem: 2,482 litru, Plnění: Turbodmychadlo, Válce: 4, Max. hrubý výkon dle SAE JI995/ISO 14396: 54,5 kW (74 k) při 2 200 ot/min, Max. točivý moment: 300 Nm při 1 500 ot/min, Emise: EU stupeň 5, Čištění výfukových plynů: Filtr pevných částic. Pohon: Typ: Hydrostatický, Model: Rexroth A6VM - 2 rychlosti, Nízký rozsah rychlostí: 6,0 km/h, Nízký rozsah rychlostí (vysoké otáčky): 8,0 km/h, Vysoký rozsah rychlostí: 20,0 km/h. Elektřina: Napětí: 12 Volt, Alternátor: 100 Ah, Kapacita baterie: 100 Ah. Hydraulika: Typ čerpadla: Zubové čerpadlo, Čerpadlo, max. tlak: 250 bar, Průtok pomocného okruhu: 83 l/min. Technické údaje: Celková délka: 5 465 mm, Rozvor: 2 200 mm, Vzdálenost od nápravy k čepu lopaty: 1 130 mm.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 6 740 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 970 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, H 40 D čelní vysokozdvižný vozík s plně uzavřenou kabinou vlastní vozík společnosti GLW různé opravy, pravidelně servisováno Celkové provozní hodiny: 6 740 h Zdvihová výška: 4,4 m Nlodpourpwtefx Ak Doh Celková výška: 2,97 m Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Cena ze skladu Riederich.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2019, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 8 790 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Kotoučové brzdy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Registrační značka: OR-37-ZF Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 940 kg Užitečné zatížení: 38 060 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Nljdpfx Ajz Sz R Dek Doh Údržba Technická kontrola (APK): platná do 11.2026

Stav: nový, Rok výroby: 2025, CAYROS XMS 4-950 V 0010 Amazone Cayros XMS 4-950 V, 0020 Výška rámu 82 cm, nýtové spojky 0030 COUNTRY-DE Specifikace pro danou zemi: Německo 0040 LANG01-DE-DE Dokumentace v německém jazyce Nlodpfxozqp Szj Ak Dsh 0050 VNA2816000 Hydraulika – bez 0060 Naklápění rámu pro XMS Vario 0070 VNPLUS0 Rozšiřitelné trubky rámu (pluhové těleso C-Plus STU40 4x) 0090 Radlice 430 s vyměnitelným hrotem 4x 0100 VNLB31S33 Spodní táhlová osa kat. 3 s 0110 Rychloupínací koule pro XM a XMS Ochrana zařízení 4x Vkládací deska C-Blade STU40 4x 0140 VNZ2948000 Kloubové opěrné kolo vzadu, průměr 690, profil AS DOK. CAYROS KLOUBOVÉ/ 0160 /DVOJITÉ OPĚRNÉ KOLO/bez opěrného kola Stírací lišta pro opěrné kolo 0180 VNZ2441500 Kloubový adaptér pro opěrné kolo 0190 VNZ2885000 Hydraulické rameno pro XMS Vario Příprava pro osvětlení

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 363 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 915 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 085 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, , (DE), MERCEDES-BENZ Arocs 2546, vozidlo s nádrží na plyn, nádrž na plyn Gofa 10 540 kg, rok výroby 2011, emisní třída Euro 6, rozvor náprav 6x2/4, hydrostatický pohon všech kol, automatická převodovka, listová/vzduchová odpružení, retardér, hliníková kola, nezávislé topení, klimatizace, objem motoru 10 677 cm³, provozní hmotnost 15 915 kg, užitečná nosnost 10 085 kg, celková hmotnost 26 000 kg, 1 lůžko, 1. majitel, kupujeme také vaše nákladní automobily nebo je přijímáme jako protihodnotu. Online prohlídka je k dispozici prostřednictvím WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na vyžádání můžeme nabídnout i dálkovou kontrolu kvality, například provedením technické kontroly (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU musí být zákonná DPH zaplacena jako záloha. Vyhrazujeme si právo na chyby a případné změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Nledjzqzw Nspfx Ak Dsh , (EN), MERCEDES-BENZ Arocs 2546, gas tank truck, gas tank Gofa 10.540 kg, 2011, emission class Euro 6, wheel configuration 6x2/4, hydrodrive all-wheel drive, transmission automatic, leaf-air suspension, retarder, aluminum wheels, auxiliary heating, air condition, displacement 10.677 cc, empty weight 15.915 kg, payload 10.085 kg, gross vehicle weight 26.000 kg, 1 bed, 1st hand, online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 010 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, celková délka: 7 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 550 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp HUMBAUR DVOUOSÝ PŘÍČNÝ TŘÍSTRANNÝ SKLOPNÝ PŘÍVĚS - STAVBA NOVÝ VOZIDLO s denní/první registrací Přepravovaný náklad: sypké materiály, jako je písek, štěrk, drcené kameny, zemina atd., pro použití na staveništích HUMBAUR 19,0 t tandemový třístranný sklápěč s ocelovou korbou Hardox, typ HTK 195024 sklápěč na štěrk KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: - BOČNÍ, ZADNÍ STĚNY a PODLAHA KORBY z oceli HARDOX, výška 900 mm - POŽÁRNĚ POZINKOVANÝ RÁM a TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ - Sklápěcí korba a konstrukce povrchově upraveny metodou KTL a práškovým lakováním - S automatickým odjišťováním zadního čela - Vzduchové odpružení SAF a bubnová brzda - Boční podpěry bočnic vlevo Výbava: * Maximální povolená hmotnost 19 000 kg * Užitečná nosnost přibližně 14 600 kg * Plocha ložné plochy přibližně 5 010 x 2 420 mm * Výška ložné plochy v nenaloženém stavu přibližně 1520 mm * Celkové rozměry: D x Š x V přibližně 7 150 x 2 550 x 2 550 mm * Rám: ocelový příčný rám, svařovaná konstrukce, se sklápěcími výložníky a zadní sklápěcí osou * Zajištění západkovou spojkou pro sklápěcí korbu s příčnou pojistkou * Podlaha korby z oceli o tloušťce 4 mm s vysokou odolností proti opotřebení, HB 450 * Konstrukce z oceli HARDOX 900 x 3 mm, boční stěny kyvadlově zavěšené se středovým zamykáním * Boční podpěry bočnic vlevo, v směru jízdy * Zadní stěna z oceli HARDOX kyvadlově uložená, s automatickým odjišťováním zadního čela * Tažné zařízení pro výšku ojnice v nenaloženém stavu přibližně 820 – 970 mm * Pozinkované tažné zařízení, našroubované, s otočnou spojkou DIN o průměru 50 mm * Zesílený 12t převodový naviják s rychlým a pomalým chodem * Sklápěcí úhel do stran / dozadu: 50 ° / 50 ° * Sklápěcí korba a konstrukce povrchově upraveny metodou KTL a práškovým lakováním * POŽÁRNĚ POZINKOVANÝ RÁM a TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * Brzdový systém EBS podle směrnice ES 71/320, resp. ECE R13 * Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava. Brzdový systém KNORR, systém EBS 2S2M, 2. náprava s senzorem, RSS/RSP – stabilizační program * Parkovací brzda se zpětným zadržováním na 2. nápravě * Kontrola tlaku v pneumatikách podle směrnice ECE 141, se senzorem tlaku v kolech, zobrazení na displeji v kabině Nledpfozxbw Ssx Ak Doh * Hydraulický třístranný sklápěcí mechanismus ovládaný z tažného vozidla (max. 200 barů) * Třístupňový teleskopický válec, 1. stupeň s povrchovou úpravou Oxinit, 2. + 3. stupeň s povrchovou úpravou nitridací ve solné lázni, s omezením zdvihu a bezpečnostními lany * Hydraulická rychlospojka SVK BG3 jako jednokruhové připojení * 2 páry plastových polooblých krytů blatníků se systémem ochrany proti stříkající vodě * Rám podvozku s tažným zařízením žárově zinkovaný v ponorné lázni * Pneumatiky 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad * Nápravy SAF-IntraDrum-B9 s bubnovými brzdami o průměru 420 mm, nosnost 9 t/náprava, zesílené tělesa náprav, provedení pro terénní použití. Rozvor 1 310 mm * Vzduchové odpružení SAF s bubnovými brzdovými nápravami, elektronicky řízené pro stabilizaci při sklápění * Bez zdvihací nápravy * 24voltové osvětlení podle směrnic ES 76/756/EHS, 2 plně LED koncové světla s pěti komorami, 2 LED obrysová světla vpředu, 2 LED obrysová světla vzadu, blikající LED boční obrysová světla, 2 LED světla na poznávací značku * Brzdové připojení: 2 vzájemně si nevyměnitelné spojovací hlavy červená/žlutá ISO 1728 nebo volitelně DUOMATIC * Zadní ochrana proti podjetí, sklopná, směrnice EU UN/ECE R58 R3 * Samolepky, pokyny pro obsluhu a bezpečnostní pokyny * Zadní značení podle ECE * Označení CE * "Prohlášení o shodě ES COC" nebo "Je

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Náprava 1: levá strana – 6 mm, pravá strana – 6 mm Náprava 2: levá strana – 8 mm, pravá strana – 8 mm Nlsdpsz Abnfjfx Ak Deh Náprava 3: levá strana – 8 mm, pravá strana – 8 mm Máme možnost spojovat přívěsy! = Další informace = Vlastní hmotnost: 5 710 kg

Stav: nový, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins 404J-22G, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2026 Určení: Stavebnictví Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 735 kg Funkční vlastnosti Výkon generátoru: 20 kVA Rozměry nákladového prostoru: 172 x 92 x 130 cm Označení CE: ano Další informace Nodszc Dxhopfx Ak Dolh Úroveň emisí: Stage V / Tier IV final Objem nádrže na vodu: 56 l Země původu: Čína Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na tým DPX.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2003, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, I když věnujeme velkou pozornost správnému zadávání dat, nemůžeme nést odpovědnost za případné chyby v této nabídce. Obrázky se mohou lišit od skutečnosti. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgie Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino Nedpj Afxa Ijfx Ak Djlh = Další informace = Rok výroby: 2003 Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové odpružení Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro další informace se obraťte na Thierryho Leemanse.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2016, zavěšení: vzduch, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Rozšiřitelný až na 630 cm - Nápravy BPW - Systém EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Broshuis MFCCSCNL2A 3UCC-39/45 Rok výroby: 2016 Rozšiřitelný Zvedací náprava AS-1 Kotoučové brzdy Nápravy BPW NL, platná technická kontrola APK/TUV do 24. 3. 2027 = Další informace = Nedpfoztv E Tjx Ak Dslh Obecné informace Rok konstrukce: 2016 Registrační značka: OP-31-BZ Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 400 kg Užitečné zatížení: 37 600 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba Technická kontrola APK: platná do 03/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné = Informace o společnosti = Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Rádi vám zajistíme výhodný finanční leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) Nljdpfxjvv D Ixs Ak Deh 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 230 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VA9USLAKTEFZT0405 NÁDRŽOVÁ SKŘÍŇ – 8 200 mm První registrace: 26. 06. 2014 Česká technická kontrola platná Vlastní hmotnost: 5 770 kg Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Velké portálové dveře Vnitřní výška: 2 680 mm Boční výška pro průjezd: 2 580 mm L-profil Posuvná plachta, Edscha Hliníkové latě Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Nodpozx Iiuefx Ak Delh