Prodej použitých Volvo Přívěs Na Plošinu (28 949)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 6 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 3 830 kg Užitečné zatížení: 14 170 kg Celková délka: 8 550 mm Délka ložné plochy: 6 530 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 540 mm Výška ložné plochy: cca 1 000 mm Fjdpfx Aow N A Eyskpogg Další informace - Podlaha z tvrdého dřeva s Omega profily - Boční stěny přítomny - Dvojmontáž - Nápravy BPW - Upevňovací oka - LED couvací světla

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 09/2000, délka ložné plochy: 362 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, celková délka: 362 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 380 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Fgedpfx Akjza A H Sopog Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 240 kg Nosnost: 34 760 kg Celková hmotnost vozidla: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 138 cm Údržba STK (technická kontrola): platná do 10/2026 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádná Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1985, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 21 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: žlutý, Bubnová brzda Užitečné zatížení 12 000 kg Nápravy BPW Fjdoxvrhpepfx Akpogg Možnost omylů vyhrazena.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Fgjdoy H Ilzspfx Akpog

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2018, celková délka: 132 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 730 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Řízená náprava = Další informace = Obecné informace Najeté kilometry: 352 284 km Registrační značka: QAGU798 Fjdozzi Uwopfx Akpsgg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Hloubka dezénu pneumatik: 75 % Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 480 kg Užitečné zatížení: 30 520 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: uspokojivý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, délka ložné plochy: 136 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 206 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Řízená náprava Fjdpfxezrzl Ne Akpjgg = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Zadní náprava 1: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: QKW546

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, EBS Kotoučová brzda Užitečné zatížení 14 400 kg Výsuvné tažné oj Nápravy SAF S výhradou omylů Fedpfsxv A T Aox Akpegg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zdvihací ----Oje: * Pneumaticky sklopné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Nářadlová skříň z lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Schránka na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol se stříkací ochranou * Plastové nárazové dorazy vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kolečka v oblasti podvozku * Při transportu roll-off kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické, zasouvací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát ložní plochy dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování, přední 4 dorazy jsou zasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů * Vždy 4 kotevní tyče v provedení „jetelového listu“ (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát jistoty nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svarované pásy jako protiskluzová úprava v nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 × 400 mm vhodných pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: Fgedpfepk D Awsx Akpsg * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní konturová páska, reflexní * Nápravy, otočný čep, oje a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technická celková hmotnost možná až 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 47. týdne roku 2026

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z naší rozsáhlé půjčovny! Robustní tridemový autopřepravník se zasouvacími nájezdovými rampami Výrobce: ATB Rozměry: 6420 x 2500 mm (délka x šířka) Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 1280 kg Užitečné zatížení: cca 2220 kg 3-nápravový Uzavřená hliníková podlaha Zasouvací nájezdové rampy Posuvný držák navijáku Datum první registrace: 20.07.2023 Špičkový stav – velmi málo používaný Servisovaná a prověřená dílnou Na přání s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné další volitelné doplňky a příslušenství k tomuto přívěsu: Rezervní kolo Rozpěrné tyče pro optimální zajištění nákladu Tlumiče vč. certifikace na 100 km/h Kotvící oka v podlaze Fgodpfxoy Nbawj Akpog Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22822 Specifikace: Model 2013 Dolní úroveň: cca 9 metrů Horní úroveň: cca 5 metrů Vzduchové měchy a manžety vyměněny Brzdy vyměněny Sup před svou kořistí (vtip) Zapnutí 3. nápravy (pouze žert) Vzduchový tlak na první nápravě Nájezdové rampy v ceně Vložky nejsou zahrnuty Řetězy na palubě našeho vozidla nejsou zahrnuty Pneumatiky (viz fotografie) Připraveno k dodání Popis: 2013 Broshuis E2190/27 - tříosý návěs s řízenými nápravami. Všechny vzduchové měchy, manžety, opěrné nohy, přední svorky na koleje a vzduchové zvony byly vyměněny. Brzdy jsou nové. Zadní kyvná část je trochu tuhá, majitel se domnívá, že bude stačit ji promazat. Připraven k dodání. Fgjdozqpkdspfx Akpjg TÜV: Ano EU schválení do: 12.11.2026 Vlastní hmotnost: 1 Model: E2190/27 tříosý návěs s nájezdovými rampami = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WDB9700251K83xxxx, najeté kilometry: 237 000 km, Rok výroby: 2003, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23966 Technické údaje: Rok výroby: 2003 Najeté kilometry: přibližně 237 000 km Manuální převodovka Pneumatiky (viz obrázky) Zvedací plošina Zepro 3 sedadla Délka: 795 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 422 cm Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 020 kg Výkon: 177 koní Nářadíový box Rádio/CD Klimatizace Popis: Mercedes-Benz Atego, sklápěcí nákladní vůz, rok výroby 2003, vybavený zvedací plošinou. Vzhledem ke stáří vozu je nutné počítat s určitou mírou potřebných oprav a údržby. Krátkodobé dodání je možné. Najeté km: 237 000 Výkon: 177 koní Fsdezrk D Uopfx Akpogg STK: Ne Platnost schválení EU do: 28. 08. 2024 Vlastní hmotnost: 5020 Šířka: 255 Délka: 795 Model: Atego 818, valníková dodávka – zvedací plošina Zepro = Další informace = Pro získání dalších informací se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky Fjdpfx Ajr Dpzxekpegg * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * 15kolíková elektro zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 902 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 598 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x sklopný přepravník automobilů / strojní přívěs s navijákem, rampou a hliníkovými bočnicemi, rozměry ložné plochy 507x210 cm, 3500 kg Popis: Fedpoxv Efusfx Akpsgg Náš přepravník strojů / autotransportér je ideálním řešením pro přepravu běžných vozidel, strojů a dalších nákladů. Díky nízkému nájezdovému úhlu, který umožňuje hydraulický systém a rampa, lze přepravovat více vozidel bez komplikací než s běžnými autotransportéry. S délkou ložné plochy 5070 mm a užitečným zatížením až 2598 kg je náš přívěs perfektní pro přepravu větších a těžších vozidel i nákladů. Díky hliníkovým bočnicím je přívěs vhodný také pro přepravu jiných druhů zboží. Transportní plocha je vyrobena z protiskluzové, voděodolné překližky pro vyšší bezpečnost. Komfort je samozřejmostí: integrovaný naviják, integrovaná oka pro kotvení nákladu a automatické opěrné kolečko výrazně usnadňují manipulaci. Technická data: - 3 nápravy - naviják - kotevní oka - hydraulický systém - automatické opěrné kolečko - rampa s tlumičem - hliníkové bočnice - svařovaný, žárově zinkovaný rám Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 902 kg Užitečné zatížení: 2598 kg Délka ložné plochy: 5070 mm Šířka ložné plochy: 2100 mm Celková šířka: 2210 mm Celková délka: 6630 mm Celková výška: 940 mm Výrobce: Martz Typ přívěsu: autotransportér Typ oj: V-oj Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava strojů, vozidel, těžkých nákladů atd.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Fgodpsxb Ig Sofx Akpsg Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Fgodpfxswyiyge Akpsg Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 440 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení ----Tažné oko: * Rovné tažné oko s 50 mm čepem a plynule nastavitelnou výškou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle. * SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení zatížení nápravy v každé skupině náprav. * 15pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné díly: * Sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * 2 x nářadnicové skříňky z pozinkované ocelové plechové desky, cca 650 x 300 x 600 mm, na pravé straně * Vpředu uzavřené plastové blatníky * Vzadu rovné ocelové boční kryty s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti nárazu ----Nízkopodlažní plocha: * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm, se 45° rohy a 3 vestavěnými úložnými prostory včetně víka a uzamykatelnosti. * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízkopodlažní plošině z 60 mm jehličitého dřeva. * Gumové obložení 20 mm namísto dřevěné podlahy v jízdní dráze, s celkovou délkou nízkého lože 6 780 mm včetně nájezdové rampy. * Gumové obložení na nájezdové rampě vlevo a vpravo, délka cca 860 mm. * Na bočních stranách vždy 4 očka pro upevňovací prvky (ale žádné upevňovací prvky nejsou součástí) s možností současného upevnění až do 2 tun. ----Podvozek: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli ----Zabezpečení nákladu (Lasi – balíček): Otočná plošina: * 2 páry 13,4 tunových upevňovacích ok vnějšího rámu otočné plošiny Nízké lože: * Na bočních stranách vždy 4 páry 10tunových upevňovacích ok ve vnějším rámu, stahovatelných a zatížitelných ve všech směrech * Na zadní straně vždy 2 páry 13,4tunových upevňovacích ok, otočných ----Rampy: * Gumové obložení na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvným koncovým dílem, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp a ventily pro udržení nákladu ----Zadní opěrné nohy: * Hydraulické zadní opěrné nohy ----Rozšíření: Fedsylfvgopfx Akpegg * 8 párů pozinkovaných výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní nájezdové rampě) * Rozšiřovací panely, uložené na levé straně v úložném prostoru. ----Odkládací prostor pro výložník: * Odkládací prostor pro výložník nad zadní nápravou až do konce nájezdové rampy, cca D = 2 100 mm x Š = 740 x V = 190 mm * 2 páry 6,4tunových upevňovacích ok na bočních stranách odkládacího prostoru pro výložník. ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (u hydraulického výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 – max. 120 l/min). ----Rozměry ložné plochy: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložné plochy: * Zatížená, cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní obvodové pruhy na bočních stranách a vzadu, * Podvozek, otočný kruh, nájezdové rampy a výsuvná ramena žárově zinkované * Nápravy, tažné oko, vzduchové nádrže a otočný kruh lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Fgodpfx Aksl Tihxepog ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Systém brzd EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny (parabolické) ----Tažné oko: Tažné oko s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zajišťovacího mechanismu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Vícevoltové zařízení * LED koncová světla * Otáčivé výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční nárazový ochranový pás * Výkyvné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Plastové blatníky vpředu a ocelové kryty vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pásy po stranách a vzadu ----Ložná plocha: * Sklápěcí kryt (žárově zinkovaný) pro úložný prostor v podvozkové platformě * Po stranách vždy 4 očka (bez příčných nosníků), současně možnost upevnění nákladu * 6 párů mechanicky sklopných konzol pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----Zajištění nákladu (balíček LaSi): 2 tažná oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu podvozkové platformy * 5 párů očí pro upevnění nákladu dle UVV, výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Odkládací plocha pro výložník rýpadla: * Odkládací plocha pro výložník rýpadla nad zadní nápravou až po koncový nosník, délka cca 2 100 mm (2 páry očí pro upevnění nákladu 6,4 t po stranách odkládací plochy) ----Rampy: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydr. boční posuv ramp ----Ložná plocha: * nad otočným kroužkem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, duální pneumatiky ----Lakování: Fedpfx Aksx Ipb Hopsgg * Rám, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakované odstínem černé * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --technicky je možné dosáhnout maximální povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky Fjdpfx Ajmi Tmaokpegg ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13 700 kg Zařízení pro zvedání a spouštění Nápravy BPW Střecha s Etscha systémem Změny a omyly vyhrazeny Fjdpfx Aksrx Tgvspegg

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 05/2009, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 5 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 060 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = Fgsdpjzxlzbofx Akpog - CD přehrávač - Náhradní klíč - Přídavný pohon (PTO) - Světlomety - Stabilizační systém - Standardní klimatizace - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Xenonová světla = Další informace = Rozměr pneumatik: 13R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; Profil levé pneumatiky: 50%; Profil pravé pneumatiky: 95%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 75%; Vnější levý profil: 50%; Vnitřní pravý profil: 75%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 50%; Vnější levý profil: 10%; Vnitřní pravý profil: 50%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 13 370 kg Užitečné zatížení: 12 630 kg Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Poškození: žádné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1990, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Zadní náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 13 mm Zadní náprava 3: hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Celková hmotnost: 38 000 kg Poškození: žádné Fsdpfx Aszzkvijkpegg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1990, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Fedpfezzku Sex Akpogg Zadní náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Zadní náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 14 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 11 mm Zadní náprava 3: hloubka dezénu levé pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 11 mm Maximální celková hmotnost: 38 000 kg Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 09/2011, barva: šedá, Rok výroby: 2011, = Další informace = Provozní hmotnost: 4 470 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: Mobil: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Mobil: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Fsdpfxjymq Tts Akpjgg EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 229 000 km, první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, Tachograf, uzávěrka diferenciálu, IVECO Stralis AD 260S31 – 229 000 km: - První registrace: 2013 - Motor: 310 k, Euro 5 - Najeto: cca 229 000 km - Automatická převodovka - Tři nápravy 6x2, rozvor 4,800 + 1,395 m - Inteligentní třetí náprava (řiditelná vpředu i vzadu) - Plně vzduchové pérování - Celková hmotnost: 26 000 kg - Užitečné zatížení: cca 14 700 kg Výbava: - Uzávěrka diferenciálu, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná zrcátka, ABS, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, tempomat, autorádio, odpojovač baterie. Nástavba – podvalník: - Pevná/podlahová korba délka cca 7,60 m se skloněným zadním převisem, bočnice z hliníku 40 cm, zadní hydraulické rampy s dvojčinným účinkem. - K dispozici také další vozidla s 2, 3 nebo 4 nápravami s plošinou a rampami (délka od 6,50 m do 9,40 m), případně podvozky s individuálním nástavbovým řešením. Vozidlo je možné si prohlédnout a otestovat u společnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 045-7950955 Pro sjednání návštěvy nás prosím kontaktujte a domluvte si schůzku pro zajištění optimálního přístupu. Pro další informace, technická objasnění a sdělení prodejní ceny prosím kontaktujte naše obchodní zástupce na čísle 045-7950955. Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Zájemci jsou povinni ověřit si přesné parametry vozidla před nákupem. Společnost PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby či nesrovnalosti v tomto popisu. Fgjdsytp Dwspfx Akpeg POZOR: Odpovídáme pouze na poptávky obsahující jméno a telefonní číslo zájemce.