Prodej použitých Zakřivená Krabice (66)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Bsdpfx Aei Ri H Isc Holh Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice Bjdpfei Ri Idjx Ac Hjlh EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 Bledpei Ri R Iofx Ac Hoh • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: použitý, najeté kilometry: 442 576 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Zvláštní výbava: Opěrka ruky řidiče, vnější zpětná zrcátka širokoúhlá a elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levá strana, mechanický odpojovač baterie, počítadlo provozních hodin, zrcátko pro sledování obrubníku vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, kabina řidiče: elektrohydraulické sklápění, kabina řidiče: se 2 zadními tónovanými okny, kabina řidiče: vzduchové odpružení, systém předžhavení, čelní sklo tónované, katalyzátor, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: 400 l, prostřední sedadlo, výstražný maják (2), boční okna tónovaná, vnější sluneční clona, zásuvka v kabině řidiče 12V a 24V, řídicí modul pro externí výměnu dat, zesílené tlumiče přední nápravy, tónovaná okna dveří, přední ochrana proti podjetí, viskospojkový ventilátor. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, zatížení přední nápravy 8,0 t, náběhové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pólová, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravé vnější zpětné zrcátko širokoúhlé elektricky nastavitelné a vyhřívané, baterie 175 Ah, skříň na baterie, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, EDC – elektronické řízení motoru, elektronický brzdový systém MAN Brakematic, motor EURO 4, kabina řidiče: M (střední délka), komfortní sedadlo řidiče, tachograf, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80/85 km/h, zadní náprava HY-1350, interiérový filtr - pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, ovládací páka – brzdová EVB, výškově nastavitelný sloupek řízení (volant), jednouválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 235 kW diesel, zadní vlečená náprava NO-08, zvedatelná, příprava pro rádio 24V, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana, stabilizátor přední nápravy, plastový přední nárazník, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 zakřivená, elektronická imobilizace, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t * VIN: WMAH18ZZX8W105642 * První registrace: 04.03.2008 * Cena bez DPH Bedpfewu Rr Tjx Ac Helh * Všechny údaje bez záruky

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Blsdpfei Ri Hrex Ac Hoh Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá Bsdpfx Asx Dkpnsc Hjlh

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Lednička - Sedadla s pneumatickým odpružením - Vzduchový klakson - PTO (odběr výkonu) - Nezávislé topení = Poznámky = MAN TGS 41.520 8x4 BB Euro 6e Dieselový motor MAN D2676 LFBA, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 500 Nm, Euro 6e Manuální převodovka MAN 16.25 OD Celková přípustná hmotnost technicky navýšena: 37 000 kg Hlavní rozvor: 4 105 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadními nápravami: 1 400 mm Blodpfxsyr Afrj Ac Hoh Závěs rámu vzadu: 1 000 mm Síla hlavního rámu: 9,5 mm Objem palivové nádrže: 390 l, pravá strana Objem nádrže AdBlue: 35 l, pravá strana Elektronický brzdový systém (EBS) Systém ABS Asistent nouzového brzdění Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Přední pneumatiky volitelné: 385/65R22,5 řídicí S+G TL (160 K) Zadní pneumatiky volitelné: 315/80R22,5 poháněné S+G TL (154/150 K) Přední náprava: 9 200 kg, nehnaná, zakřivená, řízená, bez možnosti zvedání Zadní náprava: 13 000 kg, poháněná s průběžným pohonem, rovná, neřízená, bez možnosti zvedání Typ odpružení: listové/listové (BB) Kabina řidiče NN: praktická (úzká, střední délka, normální výška) Centrální zamykání s dálkovým ovládáním 2 majáky na střeše kabiny (1 vpravo, 1 vlevo) Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou a nastavením ramen Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení, nezávislé topení 4 kW Profesionální sdružený přístroj 12,3", navigační mapa Evropy Tempomat (FGR – regulace rychlosti) V případě dotazů je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Další informace = Přední náprava 1: řízená Přední náprava 2: řízená Celková povolená hmotnost: 37 000 kg APK (technická prohlídka): nový TÜV při dodání

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: NEW-20, Hrubé hrábě ve vyhotovení jako 'jemné hrábě' > Pro bagrovou třídu od 8 t (MS08) Bodpfx Acsi Ubgaj Hjlh > Pracovní šířka 2000 mm > Rozteč hrotů 100 mm > Hloubka cca 700 mm > Zahnuté / zakřivené provedení > Rychloupínací adaptér MS08 > Vyrobeno z materiálu HB 450 Další pracovní šířky, rozteče hrotů a rychloupínací adaptéry na vyžádání možné. Doprava? Žádný problém!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: přípojné zařízení, HTD30K- RM-BM / vzduchové odpružení Technické údaje: Vnitřní rozměr: cca 8 550 mm x 2 540 mm Celkový rozměr: cca 10 900 mm x 2 540 mm x 3 790 mm Přípustná celková hmotnost: 24 000 kg Užitečná hmotnost: cca 17 300 kg Pneumatiky: 235/75 R17,5 ZW palců Nakládací výška: cca 900 mm Délka tažné ojí: cca 1 800 mm Výška spojky: cca 800–980 mm Délka „bohnu“: cca 3 150 mm Šířka „bohnu“: cca 750 mm Přípustná celková hmotnost zvláštní verze: 30 000 kg Užitečná hmotnost zvláštní verze: cca 23 300 kg Délka hluboké ložné plochy: cca 6 500 mm Celkový rozměr (B-rozměr): 10 800 mm Celková technická hmotnost: cca 33 000 kg Bsdpeq Ulaqofx Ac Hjlh 8 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vnějším rámu 3 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka v hluboké ložné ploše, zapuštěná 2 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vysoké ložné ploše, zapuštěná 4 páry kotevních ok, 2 000 kg na kotvící bod nad výřezy pro kola 2. a 3. nápravy 7 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod kapsy na tyče (90x50 mm) s možností kotvení Standardní výbava: Nápravy Nízkoložné nápravy od renomovaných výrobců Odpružení Vzduchový agregát včetně zvedání a spouštění s účinkem na zadní nápravový agregát Brzdový systém Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS 4S/3M ve vícevoltovém provedení (12–24 V), parkovací brzda s pružinovým zásobníkem včetně dvou zkušebních konektorů vyvedených ven pro brzdu/modulátor a tlak v měchu Elektrická instalace LED osvětlení s ukazateli směru pro obrysové osvětlení, multivoltage (12–24 V) Otočný rám Robustní svařovaná konstrukce s bezúdržbovým otočným věncem Tažné zařízení Tažná oj s 8° sklonem tažného oka průměr 40 mm, výškově nastavitelná, bezúdržbová tichá pouzdra Rám Robustní svařovaná konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli Průběžné příčné nosníky pro maximální stabilitu Výřezy pro kola vpředu (délka nahoře cca 2 170 mm) a vzadu (délka nahoře 1 280 mm), hloubka 330 mm Výřez pro bagr (délka 2 090 mm, šířka 750 mm, hloubka 185 mm) Maximální bezpečnost při nakládce a vykládce Podlaha 50 mm měkké dřevo Rampa Jednodílné žárově pozinkované nájezdové rampy (3 100 mm x 750 mm) s 50mm měkkodřevným povrchem, posuvné do stran Přímo působící stojaté pružinové zvedáky pro snadné ovládání Optimální jištění napínacím zámkem a protiochranou Povrchová úprava Podvozek a otočný rám žárově zinkovány v lázni Podepření 2 sklopné podpěry vzadu vlevo a vpravo na zádi vozidla Výbava sklopná boční ochrana proti najetí Ostatní Retroreflexní boční označení dle ECE směrnice R48, boční bílé a zadní červené Kryt otvorů pro kola vpředu Se 2 páry kapes pro tyče, bez povlaku (kryt zasunutelný pod podélníky) Tvrdodřevý povrch pro přední kryty otvorů pro kola Kryt otvorů pro kola Tvrdodřevý povrch pro zadní kryt otvorů pro kola Úložný box vepředu nahoře na plošině, se sklopným víkem, rozměr cca D 700 x Š 810 x V 140 mm LED výstražný balíček HTD zakřivený, Aspöck výstražné tabule 4x, elektroinstalace a maják 3m vybavení bez nájezdové šikminy pro radmuldy HTD30K s hlubokou ložnou plochou 6 500 mm, sklápěcí výložník z jedlového dřeva pro rovnou část hluboké ložné plochy Základní hydraulika pro LKW se zadním připojením, provozní tlak max. 200 bar a až 150 l/min se 2okruhovým hydraulickým připojením a zpětným chodem se spojkou SVK BG3 Hydraulický boční posuv rampy cca o 300 mm na každou stranu Hydraulický zvedák rampy pro jednodílné rampy Hydraulické podpěry vlevo a vpravo pro provedení ložné plochy se sníženým profilem – vzduchové odpružení Gumový povrch na hl

Stav: použitý, najeté kilometry: 608 100 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Speciální výbava: * Chladírenská skříň od firmy STS * Posuvná přepážka * Hliníková podlaha * Kotvicí lišty dva na každé straně * Chladicí agregát s pohonem na elektřinu a naftu Thermoking T1000 R * Noční zásuvka vč. kabelu pro připojení chladicího agregátu * Zvedací čelo BÄR, nosnost 2 t * Kožený volant Bjdpsxafgtjfx Ac Helh * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Asistent stability * Asistent pozornosti řidiče * Aktivní brzdový asistent 5 * Adaptivní tempomat (asistent vzdálenosti) * Zadní kamera * Klimatizace * Snížená středová konzole * Odkládací prostor nad čelním sklem s víkem * Výbavový paket Komfort * Akumulátor 220 Ah * Elektrická příprava v kabině řidiče 24V / 100A * 12stupňová převodovka s automatizovaným řazením PowerShift * Manuální střechové víko (ocel) * Vyhřívaný palivový filtr * Palivová nádrž: 390 l, hliník * Zesílená motorová brzda * Zesílené zakrytí motorového prostoru * Rozvor náprav 5500 mm * Zadní převis rámu 2400 mm * Akustický couvací alarm (výstražný signál ven) * Ovladač zvedacího čela * Přídavný klíč s dálkovým ovládáním * Rozhraní pro systém správy vozového parku * Jistič * Zásuvka 12V / 15A v prostoru spolujezdce * Zásuvka 24V v prostoru spolujezdce * Příprava pro kamerový systém * Přídavné topení (vodní) * Další výbava: * Emisní norma EURO 6 * Přední náprava 8,0 t * Vyhřívané přední zrcátko * Dvouhadicová přívěsová brzda * Pneumatiky přední nápravy 385/55R22,5 12/12 mm * Pneumatiky zadní nápravy 315/70R22,5 12-14 mm * Rezervní kolo * Připojení přívěsu, 24V, 15pólová zásuvka * Výfuk vyvedený do středu vozidla * Baterie montované vedle sebe * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Tlakový vzduch v kabině řidiče * Vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu * Asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy řidiče) * Asistenční systém: Autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist) * Asistenční systém: Asistent pro udržení jízdního pruhu * Kabina ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm * Obrysová LED světla vozidla * Pérovaní: listová/ vzduchová * Elektrické ovládání oken * Tónované čelní sklo * Nádrž na AdBlue: 60 l * Centrální zamykání s komfortní funkcí * Nasávání vzduchu zepředu * Dvoustupňový vzduchový kompresor * Vyhřívaný sušič vzduchu * Motor 7,7 l – 220 kW, řadový šestiválec naftový (OM 936) * Zrcátko pro manévrování u rampy * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Klíč s dálkovým ovládáním * LED blikající boční poziční světla * Sedadla v kabině: funkční spolujezdcovo sedadlo * Blatníky vpředu * Zásuvka 12V v prostoru spolujezdce * Tachograf / digitální tachograf dle EU * Příprava pro mýtný systém * Zakřivená přední náprava * Celková hmotnost 18,00 t * a mnoho dalšího. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9KK181527HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23090 Specifikace: EU schváleno do: 04.11.2026 Rok výroby: 2016 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Zdvižné čelo Chladicí jednotka Carrier Délka: 934 cm Šířka: 260 cm Rozvor: 150 cm Vlastní hmotnost: 7 200 kg Max. užitečné zatížení: 10 800 kg Popis: Krabicový přívěs Schmitz Cargobull se zdvižným čelem a chladicí jednotkou Carrier. Schváleno v EU do listopadu 2026 a používaný každý týden. Rychlé dodání možné. Tuf: Ano EU schváleno do: 04.11.2026 Blodpfxjy Hcw Sj Ac Heh Vlastní hmotnost: 7200 kg Užitečné zatížení: 10800 kg Šířka: 260 cm Délka: 934 cm Model: Cargobull dvounápravový skříňový přívěs – Carrier agregát = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Pásový dumper DELTA HYDRO-TRACK určený pro náročné stavební použití, plně hydraulický dumper s nosností 500 kg! Dumper je ihned k dispozici volitelně možný osobní odběr ve skladu Waldbröl nebo vnitrostátní doprava za 99 € evrospká doprava na dotaz S motorem o výkonu 9 HP, 4-taktní benzín Užitečné zatížení 500 kg včetně samonakládací lopaty Bljdpfsnr Ebdex Ac Hjh včetně nášlapného plechu K dispozici je anglický návod k obsluze! Dumper je CE certifikován Je nutné ještě namontovat kola, držadla a ochranu podvozku, dodávka v jednorázové krabici: Před uvedením do provozu prosím zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte olej SAE 10W30. Po 2–3 provozních hodinách zkontrolujte dotažení všech šroubů, první výměna motorového oleje je po 25 provozních hodinách. Pokud si přejete dumper vyzvednout ve skladu Waldbröl, můžete si předem vyzkoušet jeho funkčnost a za příplatek 50 € Vám můžeme připravit již smontovaný dumper. V případě dotazů před nebo po koupi nás kontaktujte po–pá od 8:00 do 17:00 hod. Jedná se o nové zboží s roční zárukou na náhradní díly Prodej pouze obchodníkům a podnikatelským subjektům

Stav: nový, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. - Objem palivové nádrže 960 l, za kabinou řidiče - Objem AdBlue nádrže 80 l, vlevo - Objem hydraulické nádrže 290 l, za kabinou řidiče - Dvouválcový vzduchový kompresor, 720 ccm, s úsporným systémem - Dvoustupňový, vyhřívaný vzduchový sušič - Elektronicky řízená příprava stlačeného vzduchu AMS - Elektronický brzdový systém (EBS) - Protiblokovací systém (ABS) - Plně automatický brzdový asistent - Retardér, závislý na rychlosti, vícestupňový - Kotoučové brzdy na přední nápravě - Kotoučové brzdy na přední podpůrné nápravě - Bubnové brzdy na zadní nápravě Bjdpfxjygp E Is Ac Helh - Bubnové brzdy na 2. zadní nápravě - Dieselový motor MAN D3876 LF16, výkon 471 kW (640 k), 3 000 Nm - MAN TipMatic TX 12.30 OD s měničovou spojkou, s retardérem 40 - Pneumatiky přední nápravy Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z řízení – zimní TL - Pneumatiky přední podpůrné nápravy Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z řízení – zimní TL - Pneumatiky zadní nápravy Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D hnaná – speciální TL - Pneumatiky druhé zadní nápravy Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D hnaná – speciální TL - Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik - 8x4/4 - Přední náprava: 9 200 kg, nehnaná, zakřivená, řízená, nelze zvednout - Přední podpůrná náprava: 9 000 kg, nehnaná, rovná, řízená, nelze zvednout - Zadní náprava: 16 000 kg, AP náprava s průběžným pohonem, rovná, neřízená, nelze zvednout - 2. zadní náprava: 16 000 kg, AP náprava bez průběžného pohonu, rovná, neřízená, nelze zvednout - Digitální indikace zatížení náprav (ALM) pro přívěs/návěs - Listové odpružení na přední nápravě, parabola, 3 listy, ocel - Vzduchové odpružení na podpůrné nápravě - Listové odpružení na zadní nápravě, parabola, 5 listů, ocel - Listové odpružení na 2. zadní nápravě, parabola, 5 listů, ocel - Kabina GX: maximální velikost (široká, dlouhá, extra vysoká) - LED paket Plus, přední světlomety, mlhovky, přisvícení do zatáček - Přední světlomety LED - Denní svícení LED - Mlhovky LED - Přisvícení do zatáček LED - Boční směrová světla LED - 4 pracovní reflektory na rámu za kabinou, z toho 2 výsuvné - Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná s parkovací funkcí, vyhřívaná - Zrcátko na obrubník vlevo, elektricky nastavitelné, vyhřívané - Zrcátko na obrubník vpravo, elektricky nastavitelné, vyhřívané - Prémiový paket sedadla řidiče, vzduchem odpružené, s vyhříváním a ventilací - Prémiový paket sedadla spolujezdce, vzduchem odpružené, s vyhříváním a ventilací - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 6 kW - Elektronický stabilizační program (ESP) - Regulace prokluzu (ASR) - Automatické rozpoznávání řeči pomocí karty řidiče, aktivovatelné přes MAN Now - Tempomat ACC Stop and Go s adaptivním řízením vzdálenosti - Nastavitelný omezovač rychlosti (omezení přes motor) - Nouzový brzdový asistent EBA Plus - Varování při opuštění jízdního pruhu (LDW) - Asistent změny jízdního pruhu (LCS) a asistent pro odbočení - Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard, nelze deaktivovat - Rozpoznávání dopravních značek - Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3" - Audiosystém MAN Advanced se subwooferem - Sattelzugkupplung JOST JSK 38 C 3,5", - Tažné zařízení na spodním příčníku, ROCKINGER typ 56 E - Řetězová spojka pro těžký provoz, na čelní montážní desce (s krytem) - Střešní rám nerez pro kabinu GX, GM a TM - 4 LED dálkové světlomet

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 910 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Humbaur HKPA 153217 Design – přepravník motocyklů Povolená celková hmotnost: 1 500 kg Vnitřní rozměry: 328 x 177 x 180 cm (d x š x v) Ideální pro přepravu jednoho až dvou motocyklů se model HKPA Poly-Alu skříňový přívěs prezentuje stylově a sebevědomě. Trvanlivý a precizně zpracovaný přívěs boduje především promyšlenými detaily a bohatou standardní výbavou. Klíny proti pohybu a opěrné nohy vzadu jsou součástí standardní výbavy, stejně jako praktické zadní víko, které lze bezpečně uzamknout. S přívěsem HKPA Poly-Alu můžete své motocykly přepravovat vždy bezpečně, suché a chráněné. Samozřejmě je HKPA vhodný i pro přepravu jiných nákladů – od nábytku, stěhovacích krabic až po zahradní nářadí či sportovní vybavení. Veškerý náklad lze optimálně zabezpečit a bezpečně a suché přepravit. Standardní výbava: * Uzamykatelná zadní rampa s plynovou pružinou (nosnost 1 000 kg) * Uzamykatelné boční dveře vpředu vpravo * Vnitřní osvětlení * Aerodynamické čelo a střecha z černého polykarbonátu * Konstrukce z eloxovaných hliníkových profilů * Podlaha z voděodolné překližky o síle 18 mm * Airline lišty vlevo i vpravo s 6 upevňovacími oky * Přední těžké opěrné kolo * Zadní teleskopické podpěry * Bezúdržbové gumové odpružené nápravy s nezávislým zavěšením kol * Podélný rám galvanizovaný * 13-pólová zástrčka Příplatková výbava: * Homologace pro 100 km/h za 189 € vč. DPH Bsdox T R Huopfx Ac Holh * Motocyklová kolébka za 129 € vč. DPH * Kombinace dveře/rampa – zadní rampa otočná a výkyvná za 399 € vč. DPH Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou aktuální ceny přívěsů, příslušenství a komponent kvůli příplatkům za drahé materiály lišit. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej a omyly. Prosíme, ověřte dostupnost a konečné ceny. Stále velký výběr nových přívěsů značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert a WM-Meyer ihned nebo krátkodobě k dodání. Možnost i online objednávky. Pro přepravu domů vám rádi zapůjčíme převozní značky za 20 €. Dodání v rámci Německa možné za příplatek!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 910 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Humbaur HKPA 153217 Design skříňový přívěs s hliníkovou konstrukcí a polykarbonátovou střechou Max. povolená hmotnost: 1 500 kg Vnitřní rozměry: 328 x 177 x 180 cm (D x Š x V) HKPA Poly-Alu skříňový přívěs je ideální pro přepravu jednoho až dvou motocyklů a představuje stylové a spolehlivé řešení. Tento odolný a precizně zpracovaný přívěs zaujme především promyšlenými detaily a bohatou standardní výbavou. Mezi standard patří podložky proti podjetí a zadní opěrné nohy, stejně jako praktická uzamykatelná zadní rampa. S tímto přívěsem můžete své motocykly přepravovat vždy bezpečně, suché a chráněné. Přívěs HKPA je samozřejmě vhodný i pro přepravu dalšího zboží, např. nábytku, stěhovacích krabic, zahradního nářadí nebo sportovního vybavení. Vše lze snadno zabezpečit a přepravovat bezpečně a v suchu. Standardní výbava: * Uzamykatelná zadní rampa s plynovou vzpěrou (nosnost 1 000 kg) * Uzamykatelná boční dveře vpravo vpředu * Vnitřní osvětlení * Aerodynamická přední část a střecha z černého polykarbonátu * Konstrukce z eloxovaných hliníkových profilů * Podlaha o síle 18 mm * Airline lišty vpravo a vlevo se 6 kotevními oky * Těžké opěrné kolečko vpředu Blsdpfxjx T R N As Ac Hsh * Zadní posuvné opěrné nohy * Bezúdržbové gumové nápravy s nezávislým zavěšením kol * Podélný rám pozinkovaný * 13pólová zástrčka Příplatková výbava: * Sada pro úpravu přívěsu do 100 km/h za 189,- € vč. DPH * Motocyklová kolébka za 129,- € vč. DPH * Kombinace dveře/rampa – zadní rampa otočná a výkyvná za 399,- € vč. DPH Prodej, konzultace a vyzvednutí po předchozí domluvě v Zell. Pozor, vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou aktuální ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent lišit kvůli cenovým příplatkům za materiál. Změna nabídky a omyly vyhrazeny. Prosím, ověřte dostupnost a konečné ceny. Stálý velký výběr nových přívěsů pro osobní auta značek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert a WM-Meyer k okamžitému či rychlému odběru. Možné objednat také online. Pro odvoz domů rádi zapůjčíme převozní značku za 20,- €. Doručení po Německu možné za příplatek!

Stav: použitý, najeté kilometry: 555 094 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: -, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, NÁKLADNÍ VOZIDLO S KRABICOVOU NÁSTAVBOU CHEREAU, MOTOR CARRIER. 16000 kg Spojka a převodovka NOVÉ Značka chladicí jednotky: CARRIER Dodací lhůta (ve dnech): 1 Výkon: 260 HP DIN Výkon: 191 kW Bljdpfx Aceyg Rbke Hoh