Prodej použitých Zakřivená Krabice (84)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis Lsdpfx Abey Rl Unj Doad - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: šedá, celková délka: 7 480 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 940 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 4 000 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Nový, exkluzivní model L!VE WAVE 700 MEG PLATINUM SELECTION s rozsáhlou výbavou na přání, který si můžete prohlédnout v Ratzeburgu a je k dispozici ihned. FIAT Ducato 3 500 kg (140 koní), spoiler, přední nárazník v barvě karoserie, 16" kola s hliníkovými disky, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, kožený volant, přístrojová deska Techno-Design, čalounění sedadel v designu KNAUS, zatemnění předních a bočních oken, Traction Plus, mlhová světla s funkcí zatáčení, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, příprava pro rádio, příprava pro multimediální systém, navigační systém, couvací kamera, head-up displej, protihmyzí síťka na dveřích, střešní okno v přední části, balíček COZY HOME, TRUMA CP-Plus, vyhřívaná izolace nádrže na odpadní vodu, filtrační systém bluewater, USB zásuvka v zadní části, dodatečná zásuvka 230 V, ambientní osvětlení, 27" Smart TV s držákem a předinstalací pro TV, externí LTE/WLAN anténa, markýza 405 cm, polepy Platinum Selection, emblémy KNAUS, čalounění „Natural Stone“, rozšíření postele, garážová vrata na levé straně, podle uspořádání: * vstupní schod elektrický * garážová vrata 80 x 80 cm, levá * střešní okno 70 x 40 cm (zadní levá strana) * střešní okno 52 x 50 cm, s protihmyzí síťkou a zatemňovací roletou (toaletní prostor) * posuvné okno na straně spolujezdce (výška sedací soupravy) * rámové okno SEITZ S7 * dvojitá akrylová skla * vnější sklo zakřivené * nejlepší izolace * panoramatické střešní okno 130 x 45 cm (zadní část) * nad zadní postelí * víceúrovňové aretace * integrovaná protihmyzí síťka * zatemňovací roleta * maximální nosnost zadní garáže: 250 kg * nakládka až do uvedené nosnosti (ploché zatížení) * nosič kol pro 3 kola, zadní: THULE LIFT V16 nastavitelné držáky kol * upevňovací pásky pro disky s ráčnovým mechanismem * maximální nosnost 50 kg pro 3 kola * dveře nástavby: KNAUS EXKLUSIV místo Komfort Jednodílné dveře nástavby KNAUS EXKLUSIV se vyznačují: * automobilovým zamykacím systémem * vícebodovým zámkem * odolným dvojitým těsněním, které spolehlivě chrání před nepříjemným deštěm a jinými povětrnostními vlivy * oknem, které zajišťuje větší jas, včetně zatemňovací rolety * integrovaným osvětlením „Coming Home“ * držákem na deštník * omezením otevírání/zajištěním dveří pomocí plynové pružiny * kvalitní koženou aplikací * elektrickým centrálním zamykáním * lakování podvozku: Lanzarote Grey * dodatečný klíč vozidla s dálkovým ovládáním * vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce * plně LED přední osvětlení (tlumená, dálková a směrová světla) * optimální jas a viditelnost * nízká spotřeba energie * extrémní životnost * s tlumenými, dálkovými a denními světly v plně LED technologii * elektrická parkovací brzda * vyhřívané čelní sklo * FIAT Ducato 4 000 kg??? (132 kW / 180 koní), pohon předních kol, Euro 6e * 6stupňová manuální převodovka * 2,2 l 180 Multijet * systém Start-Stop * inteligentní alternátor (220 A) * 8stupňová automatická převodovka * balíček Care-Drive – Advance Skládá se z: * adaptivní tempomat > 30 km/h Laedpszkya Aofx Ab Dsd * systém kontroly tlaku v pneumatikách * bezpečnostní balíček FIAT * 21,5" SMART TV s HD tunerem včetně držáku, v ložnici Příjemný zážitek ze sledování televize i během vaší dovolené s intuitivní SMART TV. * integrované: WLAN, streamovací služby a zábavní aplikace * funkce WIDI/Miracast * DVB-S2 tuner * DVB-T2 tuner HD/H.265 * OTA (aktualizace přes internet) * LED TV: fascinující obraz ve vysokém rozlišení * možnost připojení přes USB 2.0 a HDMI * hlavní vypínač * kompletní anténní systém

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 65 kg, maximální hmotnost nákladu: 335 kg, celková hmotnost: 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 1 200 mm, šířka ložného prostoru: 920 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 1 960 mm, celková šířka: 1 270 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 4.80 x 8, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, DAXARA 122 Classic Superlehký přívěs za osobní automobil/čtyřkolku se sklopnou funkcí. Lasdpfx Ajzgaynob Djd - NOVÉ VOZIDLO - > Stavebnice s návodem, montáž možná za příplatek. > Ideální při nedostatku místa nebo pro malá vozidla, resp. čtyřkolky! Technické údaje: Vnitřní rozměry korby: 120 x 92 x 35 cm Vnější rozměry korby: 125 x 97 x 41 cm Pneumatiky: 4.80 x 8 palců Užitečné zatížení: 335 kg Vlastní hmotnost: pouze 65 kg! Max. povolená hmotnost: 400 kg Celkové rozměry: 196 x 127 x 87 cm Rozměry stavebnice (2 krabice) pro osobní odběr: 130 x 47 x 24 cm 100 x 126 x 7 cm Výbava: Rámová oj Zadní světla chráněná v zadním nosiči Pozinkovaná gumová náprava, bezúdržbová Zadní stěna sklopná a odnímatelná Sklápění přes nápravu (vyvážené těžiště) Uzavírání vpředu otočnou rukojetí Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu Blatníky s práškovým lakováním Elektrika 12V, 7-pólová zásuvka Příslušenství (ceny na dotaz): Plochá plachta Vysoká plachta Opěrné kolečko s držákem ABS víko Poznámka k povolení provozu při 100 km/h: Pro povolení provozu přívěsu do 100 km/h je nutné schválení TÜV. Váš tažný automobil musí splňovat tyto podmínky: ABS a vlastní hmotnost nejméně 1000 kg (300 kg / 0,3). Poznámka k dopravě: Aby bylo možné nabídnout výhodnou přepravu, zasíláme přívěs jako stavebnici v krabici (cena na dotaz, prosím uveďte PSČ). Součástí je montážní návod, montáž zvládnou i méně zkušení během 1-2 hodin. Mezinárodní doprava: Dodáváme po celé Evropě (cena na dotaz, prosím uveďte PSČ). ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a protiúčtu! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů skladem, navštivte nás! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Neváhejte zavolat! POZOR: Okamžitý odběr možný pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, najeté kilometry: 840 150 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SN: 91 TGX 18.500 XL 4x2 BL Retarder, hliníkové disky, sklápěcí hydraulika Motor D2676LF51 – 500 k / 368 kW, EURO6 SCR Povolená celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 7 667 kg Odpružení: listové/vzduchové Rozvor: 3 600 mm Hydraulika pro sklápěcí nástavbu Hlavní odpojovač baterie Kotoučové brzdy Konfigurace náprav: 4x2 Denní svícení 3x pracovní světlomet vzadu na kabině 2x pracovní světlomet vzadu na vozidle Světlometný oblouk vč. 4x pracovní světlomet dopředu 2x pneumatická fanfára Úložný prostor vlevo Zvětšený nášlap za kabinou (catwalk) Vnější sluneční clona Aerodynamický deflektor dveří řidiče a spolujezdce Dvoupásová roleta proti slunci vpředu Sluneční roleta ve dveřích řidiče Automatická klimatizace Retarder Telematický systém RIO Efficient Roll Tempomat Adaptivní tempomat ACC Asistent rozjezdu do kopce Asistent udržování v pruhu Nezávislé topení Stacionární klimatizace Elektrické nastavení zrcátek Vyhřívání zrcátek Elektrická okna Laedpfxszfb Nhj Ab Ded Rádio AUX/USB/DAB+ CB rádio Navigace Bluetooth USB Elektricky ovládané výklopné střešní okno (střešní okno) Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce Vyhřívání sedadla řidiče Vyhřívání sedadla spolujezdce Částečně kožené potahy sedadel Gumové podlahové rohože Vzduchová přípojka a vzduchová pistole v kabině 1x lednice 1x lůžko Obutí na 1. nápravě: 385/65R22,5 na ALCOA hliníkových discích Obutí na 2. nápravě: 315/80R22,5 na ALCOA hliníkových discích Hloubka profilu pneu levá přední: 5 mm Hloubka profilu pneu levá zadní vnější: 13 mm Hloubka profilu pneu levá zadní vnitřní: 12 mm Hloubka profilu pneu pravá přední: 5 mm Hloubka profilu pneu pravá zadní vnější: 12 mm Hloubka profilu pneu pravá zadní vnitřní: 12 mm Vnější zadní stěna kabiny má promáčkliny Popis: Zadní převis rámu 800 mm Motor D2676LF51 – 500 k / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C Převodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retarderem 35 Přední náprava VOK-09 zakřivená Nastavitelný volant (výška a sklon) MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Kabina XL: 2440 mm šířka, 2280 mm délka Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené a klimované s bederní opěrkou a vyhříváním Komfortní sedadlo spolujezdce, vzduchem odpružené s bederní opěrkou, nastavitelným ramenem a vyhříváním Dlouhá základna (motor + převodovka) Funkce převodovky: vyjiždění z uvíznutí, EfficientRoll Přídavný palivový filtr s ohřevem / odlučovač vody Vyhřívaný palivový filtr MEILLER axiální čerpadlo 295/1 Ovládání sklápěcí korby v kabině Hydraulické/elektrické sklápění kabiny Dekorativní lišta z broušeného hliníku na přístrojové desce Přídavné topení EBERSPÄCHER D4S Stacionární klimatizace R134A Zvýšené sání s filtrem na suchý vzduch Dvou válcový vzduchový kompresor 720 ccm Přední podjezdová ochrana Střešní spoiler ABS (protiblokovací systém) ASR (regulace prokluzu) ECAS vzduchové odpružení ESP (elektronický stabilizační program) Digitální indikace zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy Pracovní plošina s nášlapem a madlem Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček LED denní svícení (ve shodě s ECE R87) Dvojitá tónová elektrická houkačka 2 vzduchové houkačky na střeše kabiny/střešním spoileru MAN Tronic (palubní počítač) Mechanický hlavní vypínač baterie Alternátor třífázový 28V 120A 3360W Longlife Eco Elektronický omezovač rychlosti 90 km/h Adaptivní tempomat (ACC) se Stop-&-Go funkcí Videofunkce přes USB/SD rozhraní MAN Media Paket Navigace CB anténa na střeše kabiny Rádio

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Lajdpfx Aboi Ri Ids Dsd Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Ledpfx Aei Ri Ihob Djad Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Laedpfx Aei Ri R Ieb Ded Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Ljdpfx Abei Ri H Ss Dsad Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Laedsi Rix Ispfx Ab Ded Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr Ljdei Ri Nfspfx Ab Doad 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Lsdpsi Ri H Isfx Ab Djad Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Ljdpfsi Ri A Iox Ab Djad Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Laedpfx Aei Ri Hreb Dsd Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu Kliny s držákem Sklopná ochrana před podjetím Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla." 2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW Korba Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu. Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo Země schválení/štítky Německo Ljdpji Rizfofx Ab Dead Homologace podle EG 2007/46 Odolnost dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Korba – RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 536 288 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, retardér, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - EPS - Nízká hlučnost - Intarder - Hydraulický systém pro sklápění - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Posuvná střecha - Spací kabina - Boční dveře - Vyhřívaná sedadla Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové Vlastní hmotnost: 7 551 kg Užitečná nosnost: 11 449 kg Celková hmotnost: 19 000 kg STK (technická kontrola): platná do 09.2026 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Referenční číslo: 43 Číslo vozidla: 43 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace 2,30 / Retarder / Hydraulický systém pro sklápění / Eu6 .: WDB9634031L874403 Lasdpszkb Eyofx Ab Dod Odpružení: Listové / Vzduchové Převodovka: Automatická Klimatizace Intarder Motorová brzda Tempomat Předehřívač Emisní norma EURO 6 Hydraulický systém pro sklápění Speciální výbava: 15-pólová zásuvka přívěsu 7+7-pólová, Audiový systém: CD rádio (Bluetooth), Připojení stlačeného vzduchu v kabině, Hlasitý klakson na stlačený vzduch, Hasicí přístroj, Čelní sklo tónované, Integrovaná zadní část, Hliníkové disky 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Bright), Nasávání vzduchu za kabinou, Vnější poklop, Montážní deska / otočná deska 40 mm pro sedlové spojení, Přídavný pohon MB 131-2c, Matrace PremiumComfort dole, Snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, Intarder, Sedadla v kabině: Sedadlo řidiče odpružené, komfortní, Sluneční clona vnější, Dodatečná zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, Denní světla automatické, Příprava pro Fleetboard, Chladič motorového oleje, Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 4x2, Zatížení nápravy přední nápravy 7,5 t, Actros 4, 24V / 15-pólová zásuvka přívěsu, Pracovní světlomet, Výfuk vpravo vně, Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy, Nádoba stlačeného vzduchu, ocelová, Střední jednotka stlačeného vzduchu, Kabina: šířka 2,30 m, Kabina: L StreamSpace, Varianta kabiny: StreamSpace, Zvedací střecha elektrická, Příprava pro komfortní horní lůžko, široké, Kabina: ocelová, komfortní, Podlaha kabiny s tunelem motoru 170 mm, Kabina: výška nástavby 600 mm, Odpružení: listové / vzduchové, Odpružení: přední odpružení, hliník, Odpružení: přední listové pružiny 7,5 t, 1 list, Elektrické stahování oken, Generátor 100 A, Převodovka 12-stupňová - Typ: G 281-12, Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, Zadní náprava, kuželové kolo 440, Informační displej 10,4 cm, Karoserie/Nástavba: Tažné vozidlo, Komfortní spodní lůžko, Komfortní uzamykací systém, Komunikační rozhraní, Blatníky 3-dílné, Palivová nádrž: 570 l hliníková, Žaluzie chladiče, Řízená pomocná pumpa řízení, Dvoustupňový kompresor, Motor 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Motorová brzda, Kapslování motorového prostoru, Rozvor 3700 mm, Zrcátka pro sledování provozu, Rezervní kolo, Využití zbytkového tepla, Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, Čalounění sedadel: látka, Sedadla v kabině: Sedadlo spolujezdce, Sedadla v kabině: Opěradlo sedadla řidiče sklopné, Měnič napětí 24V / 12V 10 A, Ochrana proti stříkající vodě vpředu, Stabilizátor přední nápravy, Vnější poklop vlevo, Zásuvka v kabině 24V, Tachograf / EG kontrolní zařízení, Prodloužení dveří pro kabinu, Spodní kryt karoserie, aerodynamicky tvarovaný, Podjezdová ochrana vpředu, Příprava pro CB rádio, Příprava pro mýtné, Přední náprava, zakřivená, Řízená vodní pumpa, Přípustná celková hmotnost 18,00 t, Přídavné topení (voda), Baterie 220 Ah Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej a chyby. Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej a...

Stav: použitý, najeté kilometry: 611 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Toto je EXPORTNÍ CENA!!! Pneumatiky: 315/80 22,5 Klimatizace Kamera mrtvého úhlu Lodszh Utrjpfx Ab Dead Návěs Krone z roku 2015 je také k dispozici k prodeji. Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD rádio, přípojka stlačeného vzduchu v kabině, odpružení: přední pružiny 8,0 t, 2listové, alternátor 150 A, informační displej 10,4 cm s přídavným ukazatelem, posilovač řízení bez regulace, kompresor 2válcový, montážní deska/sedlová deska 40 mm pro sedlový závěs, zesílená motorová brzda, parametrizovatelný speciální modul, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo, vnější sluneční clona, zásuvka 24V u prostoru pro nohy spolujezdce navíc Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, Actros 4, zásuvka přívěsu 24V / 15pin, pracovní světlomety, výfuk vyvedený vpravo, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová tlaková nádoba vzduchu, střední jednotka stlačeného vzduchu, kabina: šířka 2,30 m, kabina: L ClassicSpace, kabina s ocelovým odpružením, komfort, podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, odpružení: listové / vzduchové, přední lože z hliníku, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, převodovka 12stupňová - typ: G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, manuální střešní výklop (ocelový), zadní náprava talířové kolo 440, karoserie/nástavba: tahač návěsů, spodní komfortní lůžko, komfortní centrální zamykání, komunikační rozhraní, tříčlenný blatník, žaluzie chladiče, motor 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), zakrytování motorového prostoru, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, potah sedadel: látkový, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, sklápěcí opěradlo řidičova sedadla, měnič napětí 24V / 12V 10A, přední zástěrky, stabilizátor přední nápravy, vnější uzavírací skříňka vlevo, zásuvka 24V v kabině, tachograf / záznamové zařízení EU, prodloužení dveří kabiny, aerodynamické spodní kryty, přední ochrana proti podjetí, příprava pro CB vysílačku, příprava pro mýtné, zakřivená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, povolená celková hmotnost 18,00 t, přídavné (vodní) topení

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Špičkově udržované nápojové vozidlo MB Antos s výklopnou boční stěnou a zvedací plošinou. 2t hydraulická zvedací plošina (LBW) Garáž pro elektrický paletový vozík (Ameise) Speciální výbava: - Nosnost přední nápravy 8,0 t - Audiosystém: CD rádio (Bluetooth) - Výfuk směrem dolů vpravo - Baterie 220 Ah - Brzdové přípojky Standard a DuoMatic - Tlakový vzduchový konektor v kabině řidiče - Zesílená vzduchová jednotka - Vzduchový klakson - Elektrická příprava v kabině 24V / 100 A - Asistenční systém: asistent brzdění (Active Brake Assist) - Kabina: odpružení ocelovými pery, komfortní - Podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm - Vozidlo bez závěsného zařízení - Alternátor 150 A - Informační displej 12,7 cm s videofunkcí - Třídílné blatníky - Zesílená motorová brzda - Řiditelná a zvedatelná trailingová náprava - Akustický couvací alarm (vnější výstražný signál) - Ovladač zvedací plošiny - Sedadlo řidiče vzduchové – komfortní - Sklopná opěrka řidičova sedadla - Vnější sluneční clona - Boční roleta na dveřích řidiče - Měnič napětí 24V/12V 10 A - Zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce - Přídavná zásuvka 24V u spolujezdce - Příprava na CB rádio - Příprava na couvací kameru - Přídavné topení (vodní) Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Konfigurace náprav: 6x2 - Brzda přívěsu 2-vodičová - Přípojky vlevo - Zásuvka přívěsu 24V / 15-pinová - Typ Antos - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy - Vzduchojem ocelový - Asistenční systém: hlídač jízdního pruhu - Kabina: šířka 2,30 m - Kabina: hydraulické sklápění - Kabina: typ M ClassicSpace - Zavěšení: vzduch / vzduch (plně vzduchové) - Elektrické ovládání oken - Tónované čelní sklo - Převodovka 12-stupňová, typ G 211-12 - AdBlue nádrž 60 l - Manuální střešní okno (ocel) - Zadní náprava s talířovým kolem 440 - Karoserie/podvozek: šasi - Komfortní centrální zamykání - Palivová nádrž: 290 l, hliník - Pomocné řízení nenastavitelné - Sání vzduchu zepředu - 2stupňový vzduchový kompresor Lsdpfx Aboy Ikxas Djad - Motor 10,7 l – 315 kW řadový šestiválec diesel (OM 470) - Kryt motorového prostoru - Trailingová náprava jednoduchá montáž - Zrcátko pro rampu - Rezervní kolo - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy - Čalounění sedadel: látka - Sedadlo spolujezdce – funkční - Blatníky vpředu - Stabilizátor přední nápravy - Přídavný stabilizátor zadní/trailingové nápravy - Zásuvka 24V v kabině - Tachograf / digitální záznamové zařízení - Aerodynamicky tvarovaný kryt podvozku - Ochrana proti podjetí vpředu - Příprava na mýtný systém - Zakřivená přední náprava - Regulovaná vodní pumpa - Povolená celková hmotnost 25,00 t Stav pneumatik cca: 60 % Vozidlo by mělo být prodáno společně s přívěsem stejného roku výroby. Přívěs si můžete prohlédnout na: V případě dotazů ohledně výbavy volejte na číslo: 009491717708320 Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Nové vozidlo / Skladové vozidlo / Na cestě ? Také individuálně konfigurovatelné / od 38.600 €. Na prodej je návěs s krabicovou nástavbou značky Wielton, určený pro profesionální použití v kusové, paletové a distribuční dopravě. Poznámka: Následující výbava popisuje aktuální skladové nebo předobjednané vozidlo. Odchylky v závislosti na vozidle, výrobní fázi nebo individuální konfiguraci zákazníka jsou možné. ----Podvozek / rám 19 párů kotvících ok ----Nápravy a podvozek 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * SAF nápravy s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (ET120) * Brzdové kotouče Ø 430 mm * 1. náprava jako zdvihací náprava * 2 mechanické podpěrné nohy, značka SAF ----Příslušenství podvozku Velké nárazové válce vzadu na rámu * 2 velké PVC schránky na nářadí, každá 165 l, za agregátem * Zadní ochranný nárazník ze oceli dle ECE * PVC blatníky jako čtvrtkruhové s antispray systémem * Držák na rezervní kolo ----Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém, značka WABCO, v souladu s ADR * Ocelové vzduchojemy pro brzdový systém a zásobu vzduchu ----Osvětlení a elektroinstalace Vícekomorová multifunkční zadní světla Aspöck ECO LED, kompletní LED osvětlení * 2× 7pólový + 1× 15pólová zásuvka vpředu * EBS zásuvka ----Kola a pneumatiky Obutí 6× 385/65 R 22.5 * 6× ocelové ráfky 11.75 × 22.5, ET120 * 6× prémiové pneumatiky značky BRIDGESTONE * Krytky na matice kol ----Podlaha Celoplošné tmelení podlahy * Zakončovací lišta podlahy 270 mm hluboká po celé šířce vozidla v zadní části * Provoz vidlicového vysokozdvižného vozíku do 7 500 kg na nápravě ----Nástavba Krabicová nástavba z překližkových sendvičových panelů, 20 mm, s kovovými povrchovými vrstvami * Hliníkové rohové sloupky, lepené a šroubované * Střešní konstrukce lehce izolovaná * Vnitřní výztuha čela z překližky, 1 400 mm vysoká * 1 řada upínacích lišt na obou stranách ve výšce 1 200 mm * Dvojitá ložná výšková lišta vč. nosníků * 1 dokumentní schránka A5 * Boční ochrana proti najetí, 260 mm vysoká * Zadní stěna jako dvoukřídlé dveře se 2 vnitřními otočnými uzávěry na každém křídle ----Dokumenty Certifikát o zajištění nákladu dle VDI 2700 / DIN EN 12642 XL * Kontejner na dokumenty na čelní stěně, formát DIN A4 * Návod k obsluze v němčině a angličtině ----Přídavné systémy TPMS Systém monitorování tlaku v pneumatikách Laodeypa Eqopfx Ab Ded * Senzor na každém kole * Kontrolka na rámu podvozku * CAN-Bus signál do tažného vozidla * Řídicí vedení pro zdvihací nápravu z kabiny řidiče ----Další výbava a individuální úpravy možné kdykoliv – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle Vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit podle konfigurace.

Stav: použitý, najeté kilometry: 442 576 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Zvláštní výbava: Opěrka ruky řidiče, vnější zpětná zrcátka širokoúhlá a elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levá strana, mechanický odpojovač baterie, počítadlo provozních hodin, zrcátko pro sledování obrubníku vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, kabina řidiče: elektrohydraulické sklápění, kabina řidiče: se 2 zadními tónovanými okny, kabina řidiče: vzduchové odpružení, systém předžhavení, čelní sklo tónované, katalyzátor, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: 400 l, prostřední sedadlo, výstražný maják (2), boční okna tónovaná, vnější sluneční clona, zásuvka v kabině řidiče 12V a 24V, řídicí modul pro externí výměnu dat, zesílené tlumiče přední nápravy, tónovaná okna dveří, přední ochrana proti podjetí, viskospojkový ventilátor. Další výbava: Lsdpfxowu Rr To Ab Dead Konfigurace náprav: 6x2, zatížení přední nápravy 8,0 t, náběhové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pólová, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravé vnější zpětné zrcátko širokoúhlé elektricky nastavitelné a vyhřívané, baterie 175 Ah, skříň na baterie, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, EDC – elektronické řízení motoru, elektronický brzdový systém MAN Brakematic, motor EURO 4, kabina řidiče: M (střední délka), komfortní sedadlo řidiče, tachograf, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80/85 km/h, zadní náprava HY-1350, interiérový filtr - pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, ovládací páka – brzdová EVB, výškově nastavitelný sloupek řízení (volant), jednouválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 235 kW diesel, zadní vlečená náprava NO-08, zvedatelná, příprava pro rádio 24V, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana, stabilizátor přední nápravy, plastový přední nárazník, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 zakřivená, elektronická imobilizace, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t * VIN: WMAH18ZZX8W105642 * První registrace: 04.03.2008 * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 180 497 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 07/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 050 mm, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, MAN TGL 8.180 s uzavřenou skříňovou nástavbou ve špičkovém stavu | Euro 6 | Klimatizace | Tempomat | Špičková výbava Informace o vozidle: - Interní číslo: 19 - VIN: WMAN03ZZ8KY398252 - Model: MAN TGL 8.190 - Typ nástavby: skříňová - Euro 6 - Manuální převodovka (6stupňová, ZF S6-850) - Tempomat - Klimatizace - Délka nástavby: 6,91 m - Šířka nástavby: 2,27 m - Výška nástavby: 2,06 m - Celková hmotnost: 7 490 kg - Pohotovostní hmotnost: 5 180 kg - Užitečná hmotnost: 2 235 kg - Rozvor: 4 850 mm - Motor: 4,6 l diesel, 140 kW (D 0834) - Konfigurace náprav: 4x2 - Kabina: C (kompaktní) - Plně pojízdné Speciální výbava: - Zadní příčník - Anténa pro autotelefon - Protiprokluzový systém (ASR) - Baterie 175 Ah Lsdpfxoyd S Hce Ab Doad - Nastavitelné sedadlo spolujezdce - Elektricky nastavitelný a vyhřívaný obrubníkový zrcátek vpravo - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče - Elektrické ovládání oken - Systém studeného startu - Mechanicky posuvná střecha - Aerodynamický deflektor střechy - Přední ochranný rám proti podjetí - Centrální zamykání - Přídavné dálkové/mlhové světlomety s funkcí osvětlení zatáček Další výbava: - Anfahr-/přední zrcátko - Kontrolka bezpečnostního pásu vlevo - Širokoúhlá zpětná zrcátka vlevo i vpravo - Palubní počítač MAN-Tronic - Přední vzduchová přípojka - Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic - Pérování listové/listové - Tónovaná čelní, boční a dveřní skla - Alternátor 28V 80A - Zadní náprava HY-0718 - Vyhřívaný palivový filtr - Palivová nádrž 100 l plastová - Nastavitelný sloupek řízení - Vytažený sání vzduchu - Suchý vzduchový filtr vpravo dole - Motorová brzda - Příprava na rádio 24V - Držák rezervního kola za zadní nápravou - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Zástěrky vpředu - Stabilizátor zadní nápravy - Plastový nárazník - Zadní ochranný rám proti podjetí - Viskózní ventilátor - Přední náprava VOK-05, zakřivená - Povolená celková hmotnost: 8,00 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 132 011 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, * Speciální výbava: Kiesling izolovaná skříň pro čerstvé zboží bez chladicí jednotky, zadní dvoukřídlé dveře * Zvedací plošina BÄR (nosnost 2 t), hliníková deska, pojistka proti sjetí * Řiditelná zvedací vlečná náprava * Rozvor 4600 mm * Zadní převis rámu 1950 mm * Jízdní režim Power * Pneumatiky 315/70R22,5 * CD rádio, Bluetooth * Denní svícení * Motorová brzda * Přední náprava s listovými pery, 7,5 t * Zadní náprava vzduchově odpružená * Vlečná náprava vzduchově odpružená * Kotoučové brzdy * Klimatizace * Sluneční clona * Elektricky ovládaná okna a zrcátka * Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy * Brzdová soustava pro přívěs, konektory vlevo, zásuvka pro přívěs 24V / 15kolíková * Vozidlo bez závěsu na přívěs (lze dodat za příplatek)! * Připojení stlačeného vzduchu v kabině řidiče * Střešní aerodynamický deflektor (nastavitelný) * Akustická zpětná výstraha (vnější varovný signál) * Řidičovo sedadlo – komfortní odpružené sedadlo * Další zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce Další výbava: Lsdpfx Aoyb Uxcsb Djad * Motor 7,7 l – 260 kW R6 Diesel (OM 936), emisní norma EURO 6, motorová brzda * Asistenční systém: asistence udržení v jízdním pruhu * Kabina: S ClassicSpace, šířka kabiny 2,30 m, podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm * Kabina: hydraulické sklápění * Tónované čelní sklo * Převodovka 8st., typ: G 140-8, PowerShift * Nádrž AdBlue: 60 l * Palivová nádrž: 290 l * Manuálně ovládaná zdvihací střecha (ocelová) * Komfortní centrální zamykání * Využití zbytkového tepla * Sklopné sedadlo spolujezdce * Přední zástěrky * Stabilizátor přední nápravy * Další stabilizátor na zadní a vlečné nápravě * Zásuvka kabiny 24V * Tachograf / digitální záznamové zařízení * Aerodynamické opláštění podvozku * Přední ochrana proti podjetí * Příprava pro mýtný systém * Zakřivená přední náprava * Maximální přípustná hmotnost 26,00 t * a mnoho dalšího * Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 608 100 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Speciální výbava: * Chladírenská skříň od firmy STS * Posuvná přepážka * Hliníková podlaha * Kotvicí lišty dva na každé straně * Chladicí agregát s pohonem na elektřinu a naftu Thermoking T1000 R * Noční zásuvka vč. kabelu pro připojení chladicího agregátu * Zvedací čelo BÄR, nosnost 2 t * Kožený volant * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Asistent stability * Asistent pozornosti řidiče * Aktivní brzdový asistent 5 * Adaptivní tempomat (asistent vzdálenosti) * Zadní kamera * Klimatizace * Snížená středová konzole * Odkládací prostor nad čelním sklem s víkem * Výbavový paket Komfort * Akumulátor 220 Ah * Elektrická příprava v kabině řidiče 24V / 100A * 12stupňová převodovka s automatizovaným řazením PowerShift * Manuální střechové víko (ocel) * Vyhřívaný palivový filtr * Palivová nádrž: 390 l, hliník * Zesílená motorová brzda * Zesílené zakrytí motorového prostoru * Rozvor náprav 5500 mm * Zadní převis rámu 2400 mm * Akustický couvací alarm (výstražný signál ven) * Ovladač zvedacího čela * Přídavný klíč s dálkovým ovládáním * Rozhraní pro systém správy vozového parku * Jistič * Zásuvka 12V / 15A v prostoru spolujezdce * Zásuvka 24V v prostoru spolujezdce * Příprava pro kamerový systém * Přídavné topení (vodní) * Další výbava: * Emisní norma EURO 6 * Přední náprava 8,0 t * Vyhřívané přední zrcátko * Dvouhadicová přívěsová brzda * Pneumatiky přední nápravy 385/55R22,5 12/12 mm * Pneumatiky zadní nápravy 315/70R22,5 12-14 mm * Rezervní kolo * Připojení přívěsu, 24V, 15pólová zásuvka * Výfuk vyvedený do středu vozidla * Baterie montované vedle sebe * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Tlakový vzduch v kabině řidiče * Vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu * Asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy řidiče) * Asistenční systém: Autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist) * Asistenční systém: Asistent pro udržení jízdního pruhu * Kabina ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm * Obrysová LED světla vozidla * Pérovaní: listová/ vzduchová * Elektrické ovládání oken * Tónované čelní sklo * Nádrž na AdBlue: 60 l Lajdpexafgtofx Ab Dod * Centrální zamykání s komfortní funkcí * Nasávání vzduchu zepředu * Dvoustupňový vzduchový kompresor * Vyhřívaný sušič vzduchu * Motor 7,7 l – 220 kW, řadový šestiválec naftový (OM 936) * Zrcátko pro manévrování u rampy * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Klíč s dálkovým ovládáním * LED blikající boční poziční světla * Sedadla v kabině: funkční spolujezdcovo sedadlo * Blatníky vpředu * Zásuvka 12V v prostoru spolujezdce * Tachograf / digitální tachograf dle EU * Příprava pro mýtný systém * Zakřivená přední náprava * Celková hmotnost 18,00 t * a mnoho dalšího. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Laodpsy Efcujfx Ab Ded Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Ledpfxey Edtfo Ab Doad Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Ljdpfx Aei Ri Efjb Dsad Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vedení vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C! Podlaha celistvá 6 mm silná Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo