Prodej použitých Ats Stavební Stroj (19 149)

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Nový: Ano Rozměry ložné plochy: 1220 x 245 x 290 cm Pro další informace kontaktujte tým DPX. Podpfjxxn N Ijx Ak Dogu

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nové: Ano Provozní hmotnost: 1 100 kg Pgjdpfszkdvnox Ak Dsu Rozměry nákladového prostoru: 230 x 155 x 132 cm Označení CE: ano Sériové číslo: 26007627 Pro další informace se obraťte na tým DPX.

Rok výroby: 2024, stav: použitý, Nové: Ano Vlastní hmotnost: 35 kg Rozměry ložného prostoru: 51 x 20 x 85 cm Sériové číslo: 9305082 Pro více informací kontaktujte tým DPX. Pedpfoyaf S Rsx Ak Djgu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, světlá výška: 450 mm, barva: béžová, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Použitý prodlužovací vanový semipřívěs Recker, rok výroby 2009, 2 nápravy s řízením Tridec od točnice a nastavitelným převodem na hydraulický pohon, rám středově výsuvný o 4,70 m, uzavřená kolébka 6,0 m, výška od země 45 cm, boční rozšiřovače, páry háků Rud 5 až 8 tun včetně centrálních, odpojitelný a nastavitelný krk, výškově nastavitelné vzduchové odpružení, elektrická zásuvka pro obsluhu krku a náprav, technická kontrola platná do 31.10.2026 - PRODEJCE INTERDRIVE SRL - PARMA. Pjdpfx Aezhn I Ask Degu

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Provozní hmotnost: 150 kg Rozměry ložného prostoru: 105 x 120 x 220 cm CE označení: ano Pro více informací kontaktujte tým DPX. Podsx Am Auspfx Ak Degu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265.70 r 19.5, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, použitý polopřívěs s plachtovou nástavbou, bočnice ve tvaru husího krku, určený pro přepravu medu, 3 nápravy, 3. náprava řízená, ABS, vzduchové odpružení, bočnice z hliníku o výšce 60 cm, rozdělené do 4 sekcí, podlaha z námořní překližky, výška od země 90 cm, zesílená přední část, 4 úchyty pro boční podpěrné nohy, trubkové provedení, rok výroby 2002, technická kontrola platná do 31. 10. 2026 – AUTORIZOVANÝ PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA Pgodpfx Ajz Akzbsk Dsu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 693 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 807 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 210 mm, rozměr pneumatiky: 13 Zoll, *NOVÉ VOZIDLO* Humbaur HS 353516 Profi 17 Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 693 kg Užitečná hmotnost: 2807 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3500 x 1640 x 210 mm Celkové rozměry: 5270 x 2150 x 1960 mm Výška ložné plochy: 450 mm Brzděný 2 nápravy 13'' pneumatiky Svařovaná konstrukce bočnic a rámu, žárově zinkovaná v ponoru Profesionální litinové zařízení s extra nízkou ruční brzdou Hliníkové nájezdové rampy (1511 x 370 x 65 mm) ve stojící poloze s protiskluzovou úpravou a integrovanými podpěrnými nohami Pevně k rámu přivařená lišta vpředu, vlevo a vpravo, včetně 6 svařovaných kotvicích bodů Extra stabilní plně automatické opěrné kolo Hliníkové pochozí blatníky s protiskluzovým povrchem Výkup: Rádi přijmeme váš přívěs na protiúčet. Kontaktujte nás prosím nebo nám zašlete fotografie a technické údaje o vašem vozidle. Doručení: Na přání vám přívěs doručíme po předchozí platbě převodem. Cena za km (vzdálenost Bielefeld k vaší cílové destinaci) je 1,60 € vč. DPH. Dále nabízíme tyto služby: - Servis - Dílna - STK - Pneumatiky a kola - Plachty a konstrukce - Speciální zakázková výroba v naší zámečnické dílně - Půjčovna Stále skladem cca 400 přívěsů! Těšíme se na vaši návštěvu. Kancelář, dílna, STK, náhradní díly, půjčovna a výstavní plocha Pgodewitzaopfx Ak Dou Senner Hellweg 187

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2024, ++ Skladové vozidlo ++ ++ Ihned k dodání ++ Namontovaná těžkotonážní nakládací rampa z děrované oceli v plné šířce 390 € Přívěs pro stavební stroje / přepravník stavebních strojů Osobní přívěs Stáří: Nové (rok výroby: 2024) 2 roky platná hlavní technická kontrola od data první registrace Včetně registračních dokladů (technický průkaz/Zulassungsbescheinigung Teil 2 a COC) Technické údaje Povolená celková hmotnost: 3 500 kg Vlastní hmotnost: cca 859 kg Užitečné zatížení: cca 2 641 kg Počet náprav: 2 Délka nákladového prostoru: 3 700 mm Šířka nákladového prostoru: 1 700 mm Typ brzd: Bržděný, nájezdová brzda Podvozek: Snížený (kola vedle korby), nápravy s pryžovým odpružením Elektroinstalace: 12V, 13-pólová zástrčka Rozměr pneumatik: 195/60 R12 Speciální výbava Těžkotonážní nakládací rampa z děrované oceli v plné šířce Certifikované zajištění nákladu – systém TracStrap Výbava Odkládací plošina pro lžíce bagru Náhradní kolo včetně držáku Děrované nájezdové lišty Dřevěná podlaha mezi nájezdovými lištami LED osvětlení Boční šlapací plechy Těžkotonážní opěrné kolo Rám svařovaný a žárově zinkovaný V-oje Nápravy a brzdový systém AL-KO Příplatkové příslušenství Potvrzení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumičů Zámek přívěsu Nájezdová rampa s integrovanými lištami Zajištění ramene bagru Klec na lžíce bagru Blokování kol/řetězové překlady Naviják (ruční nebo elektrický) Upínací pás TracStrap securing system Přenosný "Power Pack" včetně nabíječky pro elektrický naviják Posuvné nájezdové rampy 1,62 m Výstražné značení na rampách Tažné oko Doručení vozidla po celém Německu Registrace po celém Německu Převodní registrační značky (platné 5 dní) Upozornění Hmotnostní údaje se mohou lišit podle výbavy, změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Jiné odpružení, bubnové brzdy - - veškeré údaje bez záruky - - vyobrazení se mohou lišit - - Najdete nás zde: KFZ Wensauer Kienoden 3 84061 Ergoldsbach kfz-wensauer.de Otevírací doba: Pondělí až pátek, 8:00–17:00 Jsme smluvní partner firem UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello, Anssems, Hulco, Sigg a Brian James. Další modely, také ve speciálních velikostech, skladem. Rádi Vám připravíme nabídku na jakýkoliv požadovaný model. Osobní poradenství po předchozí telefonické domluvě. Váš tým KFZ-Wensauer Pedpfowkrkpox Ak Dsgu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2019, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235.75 r 17.5, barva: dopravní oranžová, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Polo-návěs nízkoložný Moeslin, husí krk, použitý, s rampami, 3 nápravy s třetí říditelnou nápravou, pneumatické odpružení, EBS, příprava pro odnímatelné zadní rampy, čelní stěna 120 cm, boční háky RUD s nosností 5 t, twist-locky pro kontejnery 20+20, 40 a 45 stop, 3 průběžné příčníky s možností držáků, 2 PVC skříňky na nářadí, výška od země 84 cm, rok výroby 2019. Prodejce: Interdrive SRL, Parma. Pjdjxnqvcepfx Ak Degu

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy Pjdpfeyw Sakjx Ak Dogu - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko Pgedpfxsyw R Sro Ak Deu - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 500 kg, provozní hmotnost: 16 000 kg, stav řetězu: 80 procent, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 3 650 h, číslo stroje/vozidla: 20-300110, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, gumové pásy, Prodáváme Roromax GTC, protože nový stroj bude dodán v říjnu. Převzetí by bylo v říjnu. Stroj je v perfektním stavu. Součástí je příslušenství pro vrtání. Pgodpszt Rc Hofx Ak Dou Vrtací tyče NS 95, cca 160 m, jsou uloženy v mřížové krabici na stroji. Potrubí o průměru 178 mm, cca 60 m. Včetně všech hadic.

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Westtech Woodcracker CL190 ihned k dispozici Rok výroby: 2022 - Průměr řezu měkkého dřeva (mm): 250 - Průměr řezu tvrdého dřeva (mm): 190 - Otevření drapáku = otevření nůžek (mm): 685 - Vlastní hmotnost (základní – plná výbava) (kg): 210 – 310 - Doporučený průtok hlavního okruhu (l/min): 40-80 - Doporučený pracovní tlak hlavního okruhu (bar): 250 - Doporučený průtok vedlejšího okruhu (l/min): 20-30 - Doporučený pracovní tlak vedlejšího okruhu (bar): 200 - Provozní hmotnost nosiče (t): 2,5 – 7,5 - Volitelné: Autospeed - Volitelné: sběrací drapák - Volitelné: otoč s dvouválcovým pohonem: 2 x 40° Adapterové desky (MS01 / MS03 / MS08 / atd...) na vyžádání. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem Westtech Woodcracker, Magni teleskopických manipulátorů, JCB stavebních strojů, servisním partnerem Mercedes-Benz, Iveco a s 800 použitými vozidly jsme jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Westtech Woodcracker! Možnost pronájmu = Další informace = Pgjdpoyfpmpsfx Ak Dsu Nové: Ano Pro více informací kontaktujte pana Tobiese Eberta.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 175 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Rozsah dodávky: 1x Přívěs pro osobní automobily a stavební stroje s rampou 260x150 cm, 2700 kg Popis: Robustní, svařovaný přívěs určený pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Konstrukce nabízí pochozí boční plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují bezpečné upevnění stroje a pohodlný nástup i výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha je vybavena robustními kotvícími oky pro zajištění bezpečnosti přepravovaných nákladů. Pgodjvzmxqopfx Ak Dsu Přívěs disponuje mimořádně robustním V-tažným ojí. Držák na lopatu a automatické opěrné kolečko jsou ve standardu. Tlumiče usnadňují spouštění a zvedání rampy. Technická data: - brzděný - tandemový - automatické opěrné kolečko - tlumič na rampě - klíny s držákem - držák na lopatu - kotvící oka - pochozí boční části s protiskluzem - sklopná rampa s rampovou opěrou Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: 525 kg Užitečné zatížení: 2175 kg Délka ložné plochy: 2600 mm Šířka ložné plochy: 1503 mm Celková šířka: 2100 mm Celková délka: 4600 mm Celková výška: 1640 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 2 nápravy Typ ojí: V-tažná oj Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače atd.) Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOSTZH5740027600, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 64 000 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 18 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 15 m³, celková délka: 16 715 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235, stav pneumatik: 90 procent, rozvor náprav: 1 320 mm, maximální rychlost: 80 km/h, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, nahrávač, středová otočná deska, vodicí kolo, zvedací plošina, robustní nízkoložný polopřívěs (nízká ložná plošina) s 5 nápravami. Rozšiřitelná ložná plošina se dvěma hydraulickými rampami. Pjdpfxozuc Uds Ak Dogu

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nový: Ano Pedpfjxuzuvex Ak Dogu Vlastní hmotnost: 2 250 kg Rozměry ložné plochy: 245 x 140 x 200 cm CE označení: ano Sériové číslo: 2002005 Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 11 624 Vlastní hmotnost: 29 000 kg Pro další informace se obraťte na Kurta Meurrense. Pedpfs Afyqnsx Ak Djgu

Stav: použitý, výkon: 152 kW (206,66 k), Použitý hydraulický rypadlo Caterpillar 335F LCR – 2016 – na prodej u společnosti BIG Machinery Toto hydraulické rypadlo Caterpillar 335F LCR, vyrobené v roce 2016, je k dispozici na prodej u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Stroj má certifikaci CE, splňuje emisní normu Tier 4F a je vybaven hydraulickým rychloupínacím systémem CW40, díky čemuž je univerzální pro širokou škálu stavebních a výkopových prací. Klimatizovaná kabina zajišťuje pohodlí obsluhy, zatímco 850mm široké pásy poskytují stabilitu na různých pracovištích. Je dodáván s naklápěcí radlicí o šířce 2 150 mm pro efektivní manipulaci s materiálem. Pgsdo Aaxmwepfx Ak Deu • Rok výroby: 2016 • Stav: Použitý • Certifikace: CE • Emisní norma: Tier 4F • Provozní hodiny: 12 244 • Kabina: Klimatizovaná • Rychloupínací systém: Hydraulický CW40 • Pásy: 850 mm • Radlice: Naklápěcí radlice o šířce 2 150 mm Máte zájem o tento model Caterpillar 335F LCR? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Dodáváme po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a přepravu z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery získáte výhody z více než 30 let zkušeností v obchodu s novými i použitými stroji. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, oddanému a zkušenému týmu a rozsáhlým znalostem v oblasti námořní přepravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Nabízíme konkurenceschopné tržní ceny, pečlivě vybranou kvalitu strojů a záruku dlouhodobého partnerství. Díky našim vlastním přepravním službám poskytujeme bezproblémovou a efektivní podporu od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého spolehlivého partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – Kupujte u BIG! = Další informace = Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 12 244 Provozní hmotnost: 36 190 kg Označení CE: Ano

Rok výroby: 1998, stav: použitý, = Další možnosti a příslušenství = - EBS Psdpfxsxt Tnrs Ak Dsgu = Další informace = Prodejní cena: € 689, US$ 794,8

Stav: použitý, výkon: 229 kW (311,35 k), stav pneumatik: 60 procent, konfigurace náprav: 4x4, Vybavení: pohon všech kol, = Další možnosti a příslušenství = - Zadní kamera = Poznámky = Použitý kolový nakladač Caterpillar 966M – 2019 – na prodej u společnosti BIG Machinery. Tento kolový nakladač Caterpillar 966M je nyní k dispozici k prodeji u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Tato strojní jednotka byla vyrobena v roce 2019, má 12 990 provozních hodin a jednoho majitele, který s ní pracoval v Německu. Pohon zajišťuje motor Caterpillar C9.3 s výkonem 229 kW a stroj má certifikaci CE. Díky pneumatikám v dobrém stavu (přibližně 60 %) je model 966M dobře vhodný pro náročné a různorodé práce při nakládání a manipulaci s materiálem v náročných podmínkách. Kolový nakladač Caterpillar 966M se široce používá pro těžké nakládací a přepravní práce na staveništích, v lomech, v těžebních provozech a v průmyslových zařízeních. Díky svému výkonu, účinnosti a pokročilé technologii je ideální pro manipulaci, nakládání a zpracování materiálů, jako je písek, štěrk, sypké materiály a další agregáty, a nabízí funkce, které podporují úsporu paliva a usnadňují práci operátora. Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 12 990 Motor: Caterpillar C9.3 – 229 kW Certifikace CE: Ano Stav pneumatik: ± 60 % Počet majitelů: 1 Původ: Použitý stroj z Německa Naběračka s ostřím Stav: Použitý Máte zájem o tento kolový nakladač Caterpillar 966M? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo nabídku. Dodáváme po celém světě a můžeme zajistit kompletní vývozní dokumentaci a přepravu z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery získáte prospěch z více než 30 let zkušeností v obchodu s novými i použitými stroji. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, oddanému a soudržnému týmu a rozsáhlým znalostem v oblasti námořní přepravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodání po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a zárukou dlouhodobého partnerství. Díky našim vlastním přepravním službám poskytujeme komplexní a efektivní servis od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Pedey Dubkspfx Ak Degu Kvalita, rychlost a spolehlivost – Kupujte u BIG! = Další informace = Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 12 990 Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Vlastní hmotnost: 24 000 kg Označení CE: Ano

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, 74 Mercedes AROCS 32.51 RSP RD8000 vysoce výkonný sací bagr s dvojitým ventilátorem, 8x2 s řízenou zadní nápravou, čtyřkanálový kamerový záznamový systém, uzamykatelné boční skříňky, automatická převodovka, klimatizace, osazen LED osvětlením a světelnou rampou. S nájezdem méně než 12 000 km a připraven k okamžitému použití – proč kupovat nový? Podpfey Rrfgex Ak Dogu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, Rok výroby: 2014, Vrtací zařízení EZ-W12 Rok výroby 2014 Pgsdpfx Akjz R R Iqj Dou Hmotnost 14 tun

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1987, další kontrola (TÜV): 09/2027, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 8.25 r 15, barva: světle modrá, Rok výroby: 1987, Vybavení: zvedací plošina, polojezdný přívěs, typ „carrellone“, s rampami, navijákem CTC, použitý, 3 nápravy s mechanickým odpružením, podvozek typu „gooseneck“ s elektricky-hydraulickými zadními rampami, elektricko-hydraulický naviják v přední části s ocelovým lanem a tažným hákem, délka 12,50 m, rok výroby 1987, poškození podlahy, boční navijáky, boční háky, vozidlo kompletně zrevidováno do 30. 09. 2027 – AUTORIZOVANÝ PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA. Pjdpfsz Ak S Hox Ak Dogu

Stav: použitý, Rok výroby: 2018 Pgedpfj Afyr Sjx Ak Deu Provozní hodiny: 10 705 Vlastní hmotnost: 30 000 kg Pro další informace se obraťte na Kurta Meurrense.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: TG354300MR/G, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 810 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 610 mm, zavěšení: ocel, Vestavěné příslušenství - Náhradní kolo - 6 dodatečných upevňovacích ok Najížděcí rampa - průběžná nájezdová rampa, délka 1,20 m - rampa s ocelovou pružinou, asistent zdvihu Podvozek a rám - nízká ložná plocha - zkosená záď Pedpfxowiqd Sj Ak Degu - uzamykatelné kulové tažné zařízení s bezpečnostní indikací - podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný - V-tažná oj Ložná plocha a podlaha - protiskluzová a voděodolná podlaha z protiskluzové překližky - oboustranně fenolová vrstva - držák na lopaty Osvětlovací technika - s couvacím světlometem - se zadním mlhovým světlem - s obrysovými světly - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - kombinace pružicího/systému zavěšení kol s prohnutými parabolickými pery - tuhá náprava s parabolickými pery - měkký jízdní komfort: technologie Paraflex - s automatickým couvacím zařízením - bezúdržbová ložisková kola Upevnění a zajištění - 8 upevňovacích bodů navařených na masivních bočních stěnách Dokumenty a náklady na dopravu - přepravní náklady již zahrnuty - včetně COC dokumentu (ES prohlášení o shodě) - žádné další nečekané náklady - snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (čistý poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Přímé odkazy nejsou povoleny, proto stačí zadat "Dapper Anhänger" do Vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.