Prodej použitých Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Sds 380 Mega (44 878)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: šedá, Další informace
Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce
1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy
Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli
Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu
Tažné zařízení: tandemový přívěs
Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky
445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva
Dkodpfx Abeni Udzozon
Brzdový systém
Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem
Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka
Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení
Elektrika
24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu
1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
Registrace / štítky
Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem
24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu.
Podvozek – sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zakřivené čelo nástavby.
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu.
2x klíny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí, sklopná.
6x poloviční blatníky.
Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny.
Tyč na plachtu s držákem.
2x tažné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
Diskové nápravy BPW.
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva.
Vzduchové odpružení.
První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“.
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém.
Barevné vedení pro snadnější servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém stability jízdy.
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22.5".
6x ocelový disk.
Elektrická instalace
24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení)
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu.
Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce.
Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně.
Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně.
Dsdpey Efcuefx Abzjkn
Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí.
Zadní stěna s gumovým těsněním.
Podlaha v celé délce 6 mm silná.
Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy)
Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby!
Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí.
Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu!
Výška sedla cca: 1200 mm
Podvozek návěsu — sklápěč
Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny.
Nápravy a pérování
SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h).
Brzdový systém
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování.
Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem.
RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky).
Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače.
Djdpjyylapofx Abzekn
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" ocelové ráfky
Elektrická výbava
Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla).
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu
Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů).
Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače.
Korba
Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm.
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm.
„Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově.
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu).
Lakování
Rám: DB 7350 nová šedá
„10 let záruka proti prorezavění“
Opěrné nohy: černý povlak
Korba: RAL 1007 narcisová žlutá
Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs kontejnerový podvozek
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu!
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu
Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck)
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 40 stop s krkem (gooseneck)
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu
Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu
Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena.
Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací
Dsdeww Iczopfx Abzskn
Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation
Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou
Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík)
Poloobloukový blatníky
Antispray zástěrky dle EU
Nárazník vzadu
Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění
1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg
1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s pohyblivou podlahou
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL.
Podvozek návěsu pro přepravu (spediční):
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany.
Výsuvný žebřík vzadu.
Boční zajišťovač dveří.
Sklopný blatník pro světelnou jednotku.
Zadní nárazník.
1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku.
1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm.
Nápravy a odpružení:
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“.
Brzdový systém:
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém.
Pružinová parkovací brzda.
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu.
Dkedpsza S E Rjfx Abzen
24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu.
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Stabilizační systém vozidla.
Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS.
1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou.
Kola a pneumatiky:
385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce.
Ocelové ráfky lakované na stříbrno.
Elektrika:
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“).
2x přední bílé LED poziční světla.
2x zadní bílo-červená linie.
2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu.
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky.
Hydraulika SB:
Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika.
Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač.
Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle.
Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm.
Podlaha SB:
Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou.
Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení.
Korba SB:
Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám.
Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy.
Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy.
Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty.
3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně.
Lakování:
Rám: DB 7350 Novagrau
„10 let záruka proti prorezavění“
Podpěrné nohy: černě lakované
Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka
Střešní rolovací plachta: zatím bez
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený přívěs s plachtou
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: černý, U fotografií se jedná o ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu!
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích popruhů, zatížení 24 t. 2stupňová podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, rovný spodní díl, bez vyrovnání výsuvu, upozornění: volné rozměry rohu podpěrné nohy resp. volný výkyv dozadu cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční držák dveří, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm. Nárazník vzadu, "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový úhelník jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana pantů dveří, doraz na palety na obou stranách cca 15-20 mm vysoký, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm.
Nápravy+Odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém: dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně značené vedení pro snadný servis, parkovací brzda typu pružinový akumulátor.
2 nezaměnitelná spojovací čela vpředu, bez propojovacího vedení, EBS značka Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, se zvedacím/snižovacím ventilem.
Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), instalace v LKW není (není cejchovaná váha).
Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, není instalováno v LKW (musí být splněny podmínky v LKW).
Elektřina: 24 V, vícikomorová LED světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED.
2 bílé přední poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný couvacím světlem.
Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost na nápravu vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Čelo/přední rohové sloupky:
2x 580 mm vysoké ocelové rohové sloupky ve velkoobjemovém provedení, systém uvolnění boční plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Střední sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4násobné kapsy pro nasazení lišt, dole dlouhá kapsa; 2 páry poloh sloupků.
Vsuvné/laťky: 5 řad hliníkových V-laťí.
Zadní čelo/zadní rohové sloupky:
Ocelové zadní rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty zaokrouhlenou trubkou a stahovací ráčnou.
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry.
Dkjdpfsy Tvwxjx Abzen
Plachta: plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní část sklápěcí, posuvná střechou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohýbání střešního nosníku při nakládání/vykládání, Anti-Ice systém, s jednou hadicí uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo, optimální okapový žlab vzadu nahoře na koncové příčce nad dveřmi.
U fotografií
Malý inzerát
Neuenstein
430 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Alu-Kippmulde Liftachse Rollplane 25 cbm
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, objem ložného prostoru: 25 m³, Vybavení: ABS, * 4956 - ID vozidla pro telefonické dotazy
* ABS, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, zvedací náprava, padající podpěry, sklopná podjezdová ochrana, rolovací plachta, alu kola, plošina, sklápěcí mechanismus
* Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (4 / 2 mm)
* Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (2 / 2 mm)
Dkedpfx Absy U S Snjzon
* Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (4 / 9 mm)
----naše e-mailová adresa:
naše služby pro vás:
- Zajištění krátkodobých nebo vývozních značek
- Převoz / dodání v rámci celé EU
- Celní odbavení vozidel do třetích zemí
Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo *
WhatsApp pouze pro rusky mluvící: *
Whatsapp pro angličtinu, němčinu a jiné jazyky:
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Zatížení náprav: 16 000 kg
Sedadlové zatížení: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška na sedlový čep cca: 950 mm
Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm
Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t
Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů
Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkrytové blatníky
Nápravy a odpružení:
1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky:
Dksdpfxjy Sk U As Abzsn
385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektroinstalace:
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vedení vzadu
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg
Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí!
Čelo/přední rohy:
Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“
Schválení/štítky:
Země schválení: Německo
s Dekra homologací a posudkem
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám – RAL 3002 karmínově červená
Podpěrné nohy – černě lakované
Čelo – RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Nosnost cca: 22 200 kg
Zatížení agregátu: 16 000 kg
Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Max. celková šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm
Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm
Podvozek/Standard pro spediční návěs:
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem
13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t
Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel
Štvrťkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Zdvihací a spouštěcí ventil
Stabilizační systém jízdy vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
24 V, vícekomorová světla
Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo/červené koncové světlomety vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha:
Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy!
Čelo a rohy vpředu:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky"
Homologace / Štítky:
Dksdpfx Aboy Sk Szozjn
Země schválení: Německo
S posouzením Dekra a znaleckým posudkem
24/7 servisní linka
Příprava na jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínově červená
Opěrné nohy: černý povlak
Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená
Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení cca: 22 200 kg
Agregátová hmotnost: 16 000 kg
Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg
Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 245 mm
Délka ložné plochy cca: 13 650 mm
Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm
Přední roh rozměr cca: 2 040 mm
Šasi návěsu pro spedici:
Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem
13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t
Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů
Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu
Klíny na podložení s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná)
Nápravy a odpružení:
Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení
Brzdový systém:
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic
Dedpfxjy Sk Rqj Abzekn
EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, stříbrná barva z výroby
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále.
2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů
Podlaha:
Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg
Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy!
Přední čelo / přední rohové sloupky:
Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení
Schválení / štítky:
Země schválení: Německo
S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám RAL 3002 karmínová červená
Opěrné nohy černě lakované
Přední stěna RAL 3002 karmínová červená
Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
2-nápravový plato návěs
Typ SZS 270 Mega
RH 95
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg
Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg
Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg
Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg
Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 850 mm
Maximální šířka: 2 550 mm
Celková výška cca: 2 220 mm
Délka plošiny cca: 13 650 mm
Dkjdpfoy Rxmwox Abzen
Šířka plošiny cca: 2 480 mm
Výška sedla cca: 950 mm
Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm
Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm
Vozidlo se skládá z:
Podvozek pro spediční přepravu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t
Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu
Bez bočních podpěr
Nájezdové klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
2vodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení)
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvih/snížení
Stabilizační systém jízdy
Kola a pneumatiky:
385/55 R19,5", značka dle volby výrobce
Ocelová kola, továrně stříbřená
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty
2 zadní bílo-červené obrysové lampy
2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu
Podlaha:
Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg
Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné!
Čelní stěna/přední rohové sloupky:
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku
Homologace/štítky:
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem
Servisní hotline 24/7
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Varovná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování:
Rám: RAL 3002 karmínová červeň
Opěrné nohy: černě lakované
Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu.
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem,
Patentovaný zaoblený čelní panel
24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu
Klíny na kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení
Antispray zástěrky jen na poslední nápravě
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution)
Nápravy a odpružení:
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
"Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva
Nápravy v provedení offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdový systém:
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání/snižování
Systém stability vozidla při jízdě
Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem
TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí)
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5
Ocelové ráfky
Elektroinstalace:
24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná)
Dkjdpfoy Rrplox Abzjn
Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla)
2x bílé poziční LED vpředu
2x bílo-červené boční světla vzadu v LED
2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů
Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo
Hydraulika:
Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače
Korby:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce
Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro)
Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna membránová
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem
Zadní klapka s gumovým těsněním
Podlaha po celé délce o síle 6 mm
Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.
Malý inzerát
Essen
628 km
Návěs s pohyblivou podlahou
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Djdpfx Absw Tpr Ujzekn
Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
• 3x SAF nápravy
• Kotoučové brzdy
• 1. náprava automatická zvedací náprava
• Vzduchové odpružení
• 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany
• Výsuvný žebřík vzadu
• Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí
• Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, EBS/ABS
• Obojí 385/55 R22.5
• Posuvná podlaha Cargo Floor, cca 10 mm profil podlahy
• Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře
• LED pracovní světlomety
• Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau
• Korba lakovaná v RAL 7035 světle šedá
• Plachta rolovací podobná RAL 3002 karmínově červená
Malý inzerát
Kaufungen
445 km
Sklopný návěs
MEGANWM Kippauflieger 3 ACHS
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 960 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 11/2017, Interní číslo vozidla: MK300014
Více informací u:
Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky)
Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky)
Omyly vyhrazeny.
Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet.
Dedpoydtydefx Abzekn
Financování možné přímo u nás ve firmě.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s pochozí podlahou
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg
Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg
Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg
Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 800 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 4 005 mm
Vnitřní délka cca: 13 460 mm
Vnitřní šířka cca: 2 470 mm
Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm
Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm
Objem cca: 92 cbm
Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm
Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm
Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm
Podvozek - návěs pro spediční dopravu:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem
Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů)
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení
Výsuvný žebřík vzadu
Postranní zajištění dveří
Klíny s držákem
Postranní ochrana proti najetí z hliníku
Dsdpfxowk Dc Rs Abzekn
Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl
Sklopný kryt na světelnou jednotku
Čtvrtkruhové blatníky
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení:
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním
Brzdový systém:
Dvouvodové tlakovzdušné brzdy
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Kola 385/55 R22.5"
Elektrika:
24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení
Hydraulika:
Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika.
Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém!
Doporučený výkon čerpadla:
Průtok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Minimální náplň oleje: 100 l
Korba:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem.
Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy
Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně
Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy
Země registrace / poznávací značka:
Německo
s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)
Malý inzerát
Geilenkirchen
677 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 905 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 095 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Německé vozidlo
Stav jako nové, pouze cca 30 000 km
První registrace: 6.5.2024
Fliegel SDS 390 Roadrunner
Celková hmotnost: 39 000 kg
Provozní hmotnost: 5 905 kg
Užitná hmotnost: 33 095 kg
Nápravy BPW
I-Lock
Blitz plachta
Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5
Plachta je popsaná, fotografie upravené
Další služby k dispozici!
Vývozní registrační značky (červené / 30 dní) Německo
Krátkodobé RZ (žluté / 5 dní) Německo
Rakouské převozní SPZ lze zprostředkovat
Dovoz vozidel (za poplatek)
Dksdpfxeynkiks Abzon
Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy.
Nepředstavují zaručené vlastnosti.
Prodávající nenese odpovědnost za chyby, nesprávnosti nebo technické nepřesnosti.
Mezitímní prodej vyhrazen.
Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 5 600 kg
Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg
Celková délka: 10 290 mm
Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení
Šířka: 2 520 mm
Nakládací výška: 860 mm
Další informace
plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Točna s robustním kuličkovým ložiskem
Zadní podpěry sklopné
2 zakládací klíny s držákem
Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná
Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení)
Kotvící oka pro nízkoložný přívěs
1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t
7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t:
- 1x vepředu v zalomení
- 5x v ložné části
- 1x v zadním zkosení
12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů)
- 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení
Dedpfx Ajynvrwobzokn
Tažné zařízení pro otočný přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce
Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5''
Dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h
Elektrika
12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené boční kontrolky vzadu
1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm
Podlaha
Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení
Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné
Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech)
Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče
Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Provozní poznámky
Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF
(Ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
15 let záruka proti prop...
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 5 600 kg
Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg
Celková délka: 10 290 mm
Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení
Šířka: 2 520 mm
Výška ložné plochy: 860 mm
Další informace
Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH
Šasi nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem
Sklopná podpěra vzadu
Zakládací klíny s držákem
Zadní zástěrky po celé šířce
1 plastový úložný box
Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení)
Uchycení pro vázání nákladu
1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t
7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t
1x vpředu na ohybu
5x v nízkoložné části
1x v zadním zkosení
12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů)
5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení
Tažné zařízení přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Výškově nastavitelné pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R17,5" dle volby výrobce
Dkedswlmr Djpfx Abzon
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb
Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem
Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech)
Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo
Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice
Provozní upozornění
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem)
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF
(Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h)
Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky
Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048
Lakování
Rám RAL 7021 černá šedá
"10 let záruka na prorezavění"
Tažná oj žárově zinkovaná
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Legden
655 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Posuvná střecha Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Skříňka na nářadí
* Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami
----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5
* Celková délka: 13 850 mm
* Vlastní hmotnost: 6 097 kg
* TÜV & SP: propadlé
-----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny
Číslo vozidla: 5732
Dkedpfxevhv H Rj Abzsn
Podpora přes WhatsApp k dispozici!
V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přímo přes WhatsApp
Whatsapp Whatsapp
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby
Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Vlastní hmotnost: 6 100 kg
Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm
Šířka: 2 520 mm
Ložná výška: 860 mm
Další informace
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
Zakládací klíny s držáky
Hliníkový boční ochranný nárazník
Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami
Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou
Dkodouytx Sepfx Abzon
Plastová skříňka na nářadí
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Zajišťovací oka na nízkoložný návěs
1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t
4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t
1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži
Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky)
Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t
1x na prohnutí
1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm
Výškové nastavení tažné oje přes pružinu
Nápravy + odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
Dle výběru výrobce
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač
24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červené koncové světla vzadu
2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem
LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné)
Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí
Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy)
S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech)
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu
Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice
Lakování
Rám žárově zinkován vč. pasivace
Nájezdové rampy žárově zinkovány
plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny
Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba
Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg
Provozní hmotnost: 5 500 kg !!!
Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg
Celková délka: 8 600 mm
Objem: 25 m³
Další informace
– Celková výška cca 3 160 mm
– Vnitřní šířka cca 2 350 mm
– Výška sedlového čepu cca 1 200 mm
Podvozek návěsu – sklápěč:
– Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení,
– 1x střední opěrná noha
– Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí
– Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu
– Poloskořepinové blatníky
– Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
– Antispray lapače pouze na poslední nápravě
– 2 tažná oka vzadu
Nápravy a pérování:
– SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm
– Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
– Nápravy v off-road provedení
– Vzduchové odpružení
– Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu
– 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém:
– 2okruhový pneumatický brzdový systém
Barevně odlišené vedení pro snadný servis
– Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
– 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
– 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
– Zdvihací a spouštěcí ventil
– Systém stability jízdy vozidla
– Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
– 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce
Elektrická výbava:
– 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována)
– Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“
– Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“
– 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně
– 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně
– 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
– LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením)
– 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části
Hydraulika:
– Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm
– Výrobce Hyva
– Ovládání hydrauliky PTO z tahače
Djdpfx Ajvhyf Rsbzekn
– Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí
Korba:
– Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně
– Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
– Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně
– „Membránové“ zadní čelo
– Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole
– Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C!
– Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost
– Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Nové vozidlo Fliegl 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ DTS 300
Vozidlo kompletně žárově zinkováno
Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 6 100 kg
Užitečné zatížení: 17 900 / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, nízké lože 6 500 mm včetně zadního náklonu / 2 170 mm zvýšená část
Šířka: 2 520 mm
Ložná výška: 860 mm
Další informace
+ přepravní náklady / předprodejní příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH
Leasingová nabídka: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %
Měsíční splátka: 569,00 €
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s odolným kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěra
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce (není u verzí s držákem na vysokozdvižný vozík)
Poloskořepinový blatník první nápravy s protistříkací zástěrkou
Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou
1 plastová skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná
Nastavitelná šířka až na 3 000 mm (ne v oblasti zadního náklonu)
(Koleje přepravované stavební techniky nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka na nízkoložné ploše
1 pár kotevních výřezů v podélníku vpředu ve zvýšené části, každý 10 t
4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu zvýšené části, každý 5 t (možnost uchycení popruhů)
7 párů kotevních hřibů nahoře i po stranách vnějšího rámu, každý 10 t
1x vpředu ve zvýšené části
6x v nízkém loži
První oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup kotevních ok max. 1 100 mm
5 párů kruhových kotevních ok v rámu, každé 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky)
2 páry sklopných kotevních ok navíc, každý 10 t
1x na zvýšené části (přesahuje)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Přípřežná zařízení – otočný čep přívěsu
Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm
Výškové nastavení oje prostřednictvím pružiny
Dkjdpfx Abov D T R Eozen
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Laserové měření podvozku/náprav" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Stabilizační systém vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalovaná váha
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s přepravními vedeními k tažnému vozidlu
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs může tahat pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla vzadu
2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu s propojením
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Zvýšená část vpředu s ocelovým/rádlovaným plechem
Úložný box ve sklonném přechodu do zvýšené části
Dále cca 70mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rádlovaný plech
Zadní náklon - 70mm měkké dřevo
Nízkoložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhá, 750 mm široká, montáž po stranách
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Prázdná hmotnost: 6 100 kg
Užitečná hmotnost: 17 900 / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Nakládací délka: celkem 8 670 mm, kröpfung 2 170 mm, nízkoúrovňová ložná plocha 6 500 mm
Šířka: 2 520 mm
Nakládací výška: 860 mm
Další informace
plus předběžná doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto
Podvozek nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný štít s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní blatník po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Blatníky za 2. a 3. nápravou s protirozstřikovou úpravou
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm
Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (není vhodné pro zadní náběh)
(Rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné trámy uprostřed ložné plochy
Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu
1 pár zapuštěných upevňovacích otvorů v podélníku vpředu na kröpfungu, každý pro 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu kröpfungu, každý pro 5 t (pro uchycení upínacích popruhů)
7 párů upevňovacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t
1x vpředu na kröpfungu
6x na snížené ložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední hrany a poslední max. 250 mm od zadní hrany, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
Dkodpfxowlmr Re Abzen
5 párů zapuštěných kruhových vázacích ok ve vnějším rámu, každý pro 5 t (možno přestavět na kapsy pro sloupky)
2 páry přídavných sklopných vázacích ok, každý pro 10 t
1x na kröpfungu (přesahuje)
1x za poslední nápravou zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu s otočným štítem
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
BPW bubnové nápravy
'Laserová geometrie náprav/podvozku' snížené opotřebení pneumatik a spotřeba paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyvážením nápravy (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce
Ocelová dvoumontáž v tovární stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým mechanismem
2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená koncová světla vzadu
2x 7pinový záměnově bezpečný konektor vpředu s propojovacím kabelem
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo je odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí s LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Kröpfung vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box ve stoupání k kröpfungu
dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolních oblouků ocelový/rýhovaný plech
Zadní náběh s 70 mm měkkým dřevem
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
přídavné spodní sklápěcí zajištění ramp (proti bočnímu posunutí ramp, není v kombinaci s hydraulickým bočním posuvem ramp)
s dřevěným povrchem (špička z oceli/rýhovaného plechu)
Funkce pružinového zdvihu
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení, přeprava pouze nedělitelných nákladů!!!
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs
MösleinT 3 Plato 10,5 m 3 Achs Jumbo Platoanhänger 10,50 m, Breitbereifung, Mega
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Široká kola, ložná výška zatěžovaná cca 1 080 mm, 20 x upínacích ok po 6 t, 20 x upevňovacích třmenů po 6 t, 18 x upínacích otvorů, 7 x středových sloupkových kapes, 14 x sloupkových kapes ve vnějším rámu, 2 páry kontejnerových uzávěrů, příplatek za čelní stěnu cca 1 600 mm vysokou, zasouvací cena: 1 500 € , příplatek za výsuvné oj cena: 1 000 €, příplatek za 4 x výstražné tabule s osvětlením cena: 800 € , K dispozici také v délkách ložné plochy 8 600 mm, 9 000 mm nebo 10 000 mm! , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: !
Dodpfx Abezcdwkjzjkn
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Nízkoložný přívěs
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Djdpfx Aszb Dnyjbzokn
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl 3-achs plateau sattel sds 380 mega"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.


























































































































































































































































































