Prodej použitých Fliegl Podvozek – Sedlový Návěs (23 312)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, se dvěma pozicemi krále čepu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 2 páry upevňovacích ok ve vnějším rámu na labutím krku, každé do 5 t 8 párů upevňovacích ok ve vnějším rámu ve snížené části, každé do 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, obsluha z jedné strany, se svislým spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní spodní ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 nerezové schránky b=600/h=400/t=500 mm s leštěnými dveřmi, zamykatelné 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ve snížené části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm 3 kusy lišt pro zajištění/zarážky ve snížené části, příčně v podlaze přes celou šířku až po vnější rám, výška cca 100 mm Lišty z kulatiny 20 mm nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm, dole s úhelníkovým plechem částečně otevřeným dolů. Pro připevnění a zasunutí sloupků 80 x 80 mm. Kus nasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkovaných Kus nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Zadní výsuv mechanicky s ruční klikou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm. S nosníkem, při výsuvu 500 mm zatížení až 2 000 kg přes celou šířku, při 1000 mm až 1000 kg, při 1500 mm až 500 kg. Včetně výsuvné spodní ochrany s osvětlením. Todpji Ri Hvefx Aikjc 2 páry nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Otevřená schránka na zasouvací sloupky na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80 x 50 x 1200 mm a 4 sloupky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední náprava říditelná, s automatickou zpětnou pojistkou přes couvací světlo a přídavnou blokací na vozidle pomocí ručního tlačítka Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné brzdové spojky bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno na nákladním voze Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vepředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze sejmout) dodatečné 7-pólové zástrčky...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Tjdpfxsi Ri H So Aiksc Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035352, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 540 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Pozor: Obrázky jsou archivní! #Rám vozidla, sedlové zařízení, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Provedení pro přepravu na železnici/vlakové nakládání Kód pro zajištění nákladu XL sestávající ze 4 okrajů pro uchycení Celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutých vzduchových odpruženích max. 4000 mm při provozu s podvozkem, na 880 mm opěrné noze, kód pro železnici P400 Plachta s ochranou okrajů pro uchycení, integrovaná do plachty podle specifikace „DB“ PRO SLIDE, dodatečná kluzná deska vpředu vlevo a vpravo před čepem „Heavy Push Frame“, vnější rámová výztuha k příčným nosníkům pro intenzivní boční zatížení 1 pár podpěrných nohou s převodovým mechanismem vzadu, s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany na pravé straně. 4 páry kotevních ok, označených žlutou barvou Koncový doraz palet v robustním provedení, oboustranně kompletně přišroubovaný Úložný prostor pro 32 vložkových latí, oboustranně (16 kusů na každé straně) pod ložnou plochou 1 dokumentová schránka, 36x26x4 cm #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Tjdpfxezl D Rzs Aikjc jako náprava pro kombinovanou přepravu, se zajištěním ocelovým lanem jako ochranou proti prohýbání nebo alternativní konstrukcí „Laserové měření náprav/podvozku“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 výměnitelné brzdové hlavice vpředu + vzduchové přípojky typu C a CA (GB) EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Indikace opotřebení brzdových destiček přes Trailer Infocenter a zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetý kilometr a diagnostické/systémové zprávy Systém monitorování tlaku v pneumatikách, přes EBS #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce Continental Ocelové disky, tovární stříbrná barva včetně ochranných krytek pro šrouby kol #Elektrická výbava 24 V, 4 x 3 komorové světlo + 1 kulaté zadní světlo pro couvání + 1 kulaté koncové světlo 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové výměnitelné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku až do max. 7100 kg „Prémiové těsnění podlahy“, podlaha po celém obvodu zalita #Boční stěny 3 páry posuvných bočních stěn po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a na spodní straně s dlouhou kapsou. 3 páry pozic pro boční stěny #Vložkové latě 5 řad vložkových latí z hliníku #Plachta Plachta, s přišitými horizontálními a vertikálními popruhy včetně 3 x kapes na dokumenty na každé straně Napínací zámky z nerezové oceli #Střecha Posuvná plachta, zadní část s výsuvným mechanismem, s plachtou posouvanou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střešní plachta s 5násobným zajištěním na střešních příčkách, tedy po 5 sponách na každou příčku, navíc každá druhá střešní příčka s háčkem pro zajištění střechy Střecha neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládání a vykládání optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi EcoLift - zdvihací střecha, zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Todpfx Aijzpztbjkoc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light 3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light, typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko, Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Max. povolená hmotnost: 35 000 kg, Provozní hmotnost: 4 800 kg, Užitečné zatížení: 30 200 kg, 1. náprava zvedatelná, Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy, 2x LED pracovní světla vzadu, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí, 1x výsuvné podpěry, Kotoučové brzdy, Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření), Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním, Boční šroubové uzávěry bočnic, 1x obilný šoupátko, 1x postranní úložný box vlevo, 1x přední úložný box, Blatníky na všech kolech, Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Výška bočnic: cca 1 750 mm, Nakládací výška: cca 3 239 mm, Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm, Podlaha korby opotřebovaná Další výbava: Celková délka: cca 8 600 mm, Celková šířka: cca 2 550 mm, Celková výška: cca 3 340 mm, Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Výška rámové hlavice: cca 190 mm, Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm, Teleskopická podpěra uprostřed, Todpowr Ry Eofx Aiksc Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu, Sklopná ochranná zábrana proti podjetí, Poloviční skořepinové blatníky, Tyč na plachtu s držákem, Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h), Pružinová parkovací brzda, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED, 2 bílá poziční světla vpředu, 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, Šikmá čelní stěna 5 mm silná, S vnější zástavbou válce, Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené, S horním profilem odpuzujícím sypký materiál, Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna, Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením, Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole, Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 750 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek tandemový přívěs Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, konstrukce rámu z vysoce pevné oceli odolná proti zkroucení. Podélníková podlahová konstrukce s vyztuženým vnějším rámem, vodicí tunely po 600 mm, tunel s naváděním shora i z boku, výška tunelu cca 45 mm, 4x rohové úchyty pro výměnné kontejnery na bázi 20ft. 4 ks bočně výsuvných/skládacích opěrných nohou se zdvojeným jištěním pro parkovací výšku 970 mm, s podložkou pod podpěru Boční držák dveří Zadní ochrana proti nárazu z ploché oceli Paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká s děrovaným profilem pro uchycení upínacích pásů, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Podlaha Protismykové desky cca 27 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 4400 kg Čelo/přední rohové sloupky Výška cca 2 580 mm, zbytek zakryt plachtou, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čelní stěně Vnitřní čelo navíc osazeno protiskluzovou deskou, výška 1250 mm Středové sloupky 1 pár posuvných sloupků po celé délce, se čtyřmi kapsami pro latě a dlouhá kapsa ve spodní části 1 pár pozic pro sloupky Tedpfx Aijkt Ni Uokec Vkládací latě 5 řad dřevěných V-vkládacích latí Zadní čelo/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z ocele až po spodní hranu střechy, uchycení plachty pomocí kulaté trubky a ráčny pro napínání plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s integrovanými horizontálními a vertikálními pásy, vyztužení pro sloupky Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvný překryt, výklopný zadní konec, kryt posuvný zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá EcoLift – zdvihací střecha o cca 380 mm, možno nadzvednout z obou stran, s plynovými vzpěrami Homologace / značení Země schválení: Německo Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., paletová zarážka na obou stranách, cca 20 mm vysoká, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm Lakování Rám – žárově zinkovaný včetně pasivace Přední rohové sloupky – žárově zinkované Čelo – hliník Zadní rohové sloupky – žárově zinkované Zadní čelo – bílé Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Tsdpei Riy Tefx Aiksc Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Snižte náklady na dopravu! Na přání dodáme až tři soupravy závěsných rámů pro plachty, které lze prostorově úsporně stohovat do trojice. Střešní a boční plachty jsou dodávány samostatně a po dodání je lze snadno namontovat. Tímto způsobem můžete výrazně snížit náklady na dopravu. Řešení pro dopravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, sedlový spoj, přepravní společnost Robustní ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock profilem" pro upevnění popruhů 24 t, 2stupňová podpůrná kladka, ovládání z jedné strany, s polokulatou spodní částí a rovnou spojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný úhel natočení podpůrné nohy, resp. volný poloměr otočení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Zajištění dveří z boku 2 podkládací klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky vpředu i vzadu za nápravovou jednotkou s antisprayovými chlopněmi podle norem EU Nárazová ochrana vzadu 2 držáky rezervního kola pro 1 kola, včetně sady pro upevnění kola 1 rezervní kolo, stejné jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastový box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný 1 úložný box pro hasicí přístroj do 6 kg #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s kotoučem o průměru 430 mm "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocníka při rozjezdu, ovládání "3x stisknutí brzdy" (pomocník při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzda Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektřina 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Desky s rafinovanou povrchovou úpravou, tloušťka cca 30 mm, upevněné na 8 podélnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy paletového vozíku do max. 7 900 kg V zadní části je navařena ocelová/vzorovaná deska, cca 300 mm široká #Čelní stěna / rohové vzpěry vpředu 2 580 mm vysoká, rohové vzpěry z oceli v objemovém provedení "Crash-Blocker", dole uvnitř v horní části cca 140 mm, ocelová nárazová ochrana #Středové vzpěry 3 páry posuvných vzpěr po celé délce, se 4 vnitřními úchytkami a dole s dlouhou kapsou 3 páry poloh vzpěr 4 řady hliníkových V-profilových úchytných lišt #Zadní stěna / rohové vzpěry vzadu Rohové vzpěry vzadu z oceli až k spodní hraně střechy, úchyt pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlové, každé s 2 vnitřními otočnými zámky #Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací prvky z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní část lze zvednout, střecha se posouvá zezadu dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl Střecha není elastická, při nakládání a vykládání se střešní profil téměř neprohýbá optimální dešťová lišta vza Tedpfx Aozmtmuoikjc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Tjdpfxji Ri A Ij Aikec Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Fliegl, lehký kontejnerový podvozek + Singamas, nádrž s měřicím segmentem, zvedací náprava, SAF Vše na jednom místě: · První registrace: 30. 12. 2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: Červená · Vlastní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus ihned k dispozici Speciální výbava: Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x 20 stopový kontejner uprostřed + 1x 30 stopový kontejner vzadu, nápravy SAF, zvedací náprava, 2 ks hadicových spojek z plastu, ADR – tabulka, EBS, ABS, obrysové značení, 1 ks klíny, boční ochrana z hliníku, 1x 15pólové elektrické přípojky. Singamas, nádrž o objemu 26 litrů, měřicí segment DEZIDATA, nerezová ocelová skříň. Standardní výbava: Tříosý podvozek, kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: i WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: i WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: i WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Todpfx Aijyhkwuoksc Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: i WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -125 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek Todpex Sb Dbsfx Aikoc Stav: dobrý, připravený k použití Obutí: 40–85 %

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Tsdpszfp Uxofx Aikec s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 120 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích kladek, odnímatelných vpředu i vzadu 4 zamykací zařízení kontejnerů se stabilními výložníky na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 m / 7,45 m a 7,82 m (poznámka! v kombinaci s ochranným rámem přesahuje u kontejneru 7,15 m) 1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 1 pár podpěrných nohou převodovky vzadu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy Boční ochrana proti najetí posunutá dovnitř pro optimální prostor okolo podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Blatníky vzadu přes celou šířku *Závěsná zařízení centrálního nápravového přívěsu Tažná oj se schváleným závěsem 50 mm, spedice provedení Tažná oj sevřená/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Spodní závěs tažné oj, volná délka oj cca 2200 mm Sklopný držák s pružinovou podporou na tažné oji, vedení kabelů k nákladnímu vozu *Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Vzduchové odpružení bez zvedací nápravy *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípojka vpředu, propojení s motorovým vozidlem, připojení vpravo ve směru jízdy 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojením, připojení vpravo ve směru jízdy Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvihání a spouštění, aretační funkce v obou polohách Systém stability podvozku Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle H&S ventilu – pro uvolnění brzd v připojeném stavu, nutné zajistit napájení EBS! *Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení značek (poznámka: u některých tahačů se mohou objevit chybné hlášení diagnostiky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední poziční LED svítilny 2 bílo-červené zadní boční LED svítilny 1x 15pinový konektor vepředu, s propojením, připojení vpravo ve směru jízdy Další LED pracovní světlomet integrovaný v zadním čele, spínán couvacím světlem LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, sepnutý couvacím světlem *Země schválení / značky Německo s kontrolou a posudkem DEKRA (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák na značku Výstražná tabule dle ECE-70 ADR výstražná tabule v zadní části, sklopná Obrysové označení retroreflexní páskou dle ECE R048, bočně bílé, vzadu červené *Nástřik laku Tedpfx Aozd Trroiksc Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrativní příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle specifikací zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 780 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu Swap Guard – navádění výměnných nástaveb, před a za každým uzavíráním kontejneru 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky, na bázi 20" pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných nohou předních, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana ze oceli Zástěrky po celé šířce vzadu (nelze použít s držákem na vysokozdvižný vozík) 4 poloviční plastové blatníky Zástěrky Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná tyč se 50 mm očkem, provedení pro spedici (není vhodné pro nákladní vozy se zvedací plošinou – vyžaduje detailní posouzení u kontraktu) Spodní závěs tažné tyče, volná délka tažné tyče ca. 2200 mm Sklopné držáky s pružinou na tažné tyči pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozu *Osazuje+Odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami „Laserové zaměření náprav a podvozku“: omezení opotřebení pneumatik a snížení spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné spojovací hlavice s propojením na motorové vozidlo, napojení na pravé straně ve směru jízdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s připojovacím kabelem, napojení na pravé straně ve směru jízdy Upozornění: Přívěs se smí táhnout pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v obou polohách *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5“ – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu, s připojovacím kabelem na pravé straně ve směru jízdy 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, zapojení přes světlo zpátečky *Schválení / značení Německo Todpfxozd Tw Io Aiksc S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava na míru podle zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Rám Fliegl „V-Stream” Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Upozornění! Není určeno pro 20" kontejnery, resp. pouze možné, pokud má kontejner vpředu uprostřed tunel nebo otvor délky cca 200 mm a šířky cca 800 mm! Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze strany ocel Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Pološkorupinové blatníky Zadní zástěrka po celé šířce *Tažné zařízení přívěsu s točnicí Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí pružiny *Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Tedpfezd U Uuox Aikjc "Nápravy/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojením s tahačem EBS, elektronický brzdový systém, s EBS konektorem vpředu a kabeláží Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce zachování ve spodní i horní poloze *Kola a pneumatiky 385/65 R22,5", značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120 *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodicí světla vzadu 2x 7-pólové neprohoditelné konektory vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpětné světlo 1 LED pracovní světlomet uprostřed vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země registrace / štítky Německo S Dekra přejímkou a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek Tsdpfx Aozl D Iyoikjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031812, pohotovostní hmotnost: 6 115 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 885 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 40 procent, světlá výška: 310 mm, barva: červený, Upozornění: fotografie jsou archivní! Vozidlo může být momentálně v provozu. #Podvozek návěsu – provedení pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným točným čepem 2" Mírně zkosený vnější rám, nové provedení s profilem „Load-Lock-Profil" pro úchyt upínacích pásů Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s polokulatou patkou a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří „D-Lock" pro zámek I-Lock 2 klíny pod kola s držákem Box na palety (kapacita: 24 europalet) Nárazová ochrana „Heavy Blocker" vzadu příčná + boční válečkový nárazník 1 plastový box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm Úložný prostor pro 32 zásuvných latí pod ložnou plochou Doraz palet po obou stranách, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a pomoci při rozjezdu #Brzdová soustava 2vedení tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 spojovací hlavice vpředu, chráněné proti záměně EBS 24 V, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu se zvedacím a spouštěcím ventilem + funkcí auto-reset Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" Hliníkové disky leštěné, Alcoa Dura-Bright #Elektroinstalace 24 V, LED vícekomorové svítilny, boční žlutá LED světla, osvětlení SPZ 2 přední bílá poziční LED světla 2 zadní bílo-červená obrysová LED světla 1x 15pólová zásuvka vpředu LED pracovní světlomety po obou stranách 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Podlahové desky se sítotiskem tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 7100 kg V zadní části ocelový plech v délce cca 300 mm Utěsnění podlahy „Premium" – podlaha utěsněná po celém obvodu #Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky ve skříňovém provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně „Crash-Blocker", ocelová nárazová ochrana zevnitř dole, výška cca 140 mm Todpfx Aszxz R Sjikoc #Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce 3 páry pozic sloupků #Zásuvné latě Hliníkové zásuvné latě profil V #Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky, ocelové, až po spodní hranu střechy, úchyt plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní vratové dveře, dvoukřídlé Integrovaný zámek dveří Fliegl „I-Lock", oceněný „iF Design Award" #Střecha „Fliegl-Blitz-Verdeck" Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L jako v automobilovém průmyslu Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku Anti-Ice System, s 1 centrální hadicí, automatické nucené odvětrávání přes brzdové světlo Optimální okapová lišta vzadu #Země registrace / tabulky Schválení typu podle EG 2007/46 Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. Výstražná tabulka dle ECE-70 Upozornění: archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s otočným čepem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích kladek odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár vodicích kladek odnímatelný, navíc 4 kontejnerové západky se stabilními výsuvy na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 m Otočný čep s masivním kuličkovým otočným věncem Kliny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tsdpfjzd Uvlox Aikjc Boční ochrana posunuta dovnitř, pro optimální volný prostor pro podpěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená, optimální volný prostor pro podpěry výměnných nástaveb, světelná soustava chráněná montáží Zadní zástěrky přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtinové blatníky vpředu a poloviční blatníky vzadu *Závěsná zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Mechanicky délkově nastavitelná tažná oj cca o 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení Bubnové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Pneumatické odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Vzduchová nádrž 180 litrů Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením na motorové vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením, Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, s funkcí držení v obou polohách Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být připraveno, žádná instalace do LKW, necejchované váhy) Systém monitorování tlaku v pneumatikách *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle volby výrobce Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná *Elektrická výbava 24 Voltů, vícekomorové svítilny Aspöck Eco LED II, boční žluté LED propojené s blinkrem "blikající boční svítilny", osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel může docházet k chybným hlášením, přestože funkce není ovlivněna) 2 bílé přední poziční LED svítilny 2 bílo/červené zadní obrysové LED svítilny 2 x 7-pólové zaměnitelné konektory vpředu, s propojením LED pracovní světlomety bočně na obou stranách, spínané couvacím světlem 2 další LED pracovní světlomety vzadu, spínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný couvacím světlem *Země registrace/štítky Německo S Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka 24/7 Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 704 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 296 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Návěs Krone Cool Liner pro přepravu hluboce zmrazených produktů | Dvoupatrová konstrukce | Šířka pro přepravu květin, zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Nástrojová skříňka | Držák rezervního kola 2x | Paletový box | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Provozní hodiny dieselového motoru: 891 hodin | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Tsdpfx Aiszu Siqskoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, poslední náprava nuceně řízená, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, boční ochrana, podpěry, úložný box, sloupky. Nástavba: návěs pro přepravu oceli/dlouhých materiálů, kotoučové brzdy! Tedoi Rl Uhspfx Aikoc Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, přípustná celková hmotnost: 35 000 kg, certifikace DIN EN 12642 (kód XL), nákladový prostor (délka x šířka x výška): 13 650 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, rozměr pneumatik: 445/45 R19.5, certifikace DC 9.5, objem nákladového prostoru: 101 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti podjetí, elektronický brzdový systém EBS, nářadíová skříňka 2x, posuvná plachta, zásuvka 1x 15 a 2x 7 pólová, zvedací střecha (manuální), kompletní nabídku našich vozidel naleznete na adrese . Máte zájem o financování? Díky našim službám s přidanou hodnotou vám nabízíme individuální možnosti financování, kompletní servisní služby a služby v oblasti telematiky. Rádi vám poradíme. Todpfx Aioz Hrhneksc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Todpsvhyf Refx Aikjc Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Tjdpfxji Ri E Hs Aikec Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu Tjdpfjzlrqcox Aikec #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 140 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek, sedlové provedení, přepravní společnost Jemně zrnitá ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Volný úhel podpůrné nohy, resp. volný poloměr otáčení dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držákem Boční ochranný nárazník, hliník Spodní ochranný nárazník, ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou 1 plastová nářadnicová skříňka s vložkovým dnem, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná pomocí visacího zámku (zámek není součástí dodávky) *Nápravy + odpružení Todpfx Askv Uvzsikjc Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic spojka vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přepravní přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Podlaha Desky s potištěným povrchem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelní stěna / boční výztuhy vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, boční výztuhy z oceli v objemovém provedení *Země registrace / značky Německo s certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Nonstop servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradový Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Čelní stěna, hliník Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.