Prodej použitých Nooteboom Ovb-48-03 Hydraulische Gestuurde Ballast Trailer (29 672)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: Lrjdpozr Egdofx Al Det •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 03/2001, celková délka: 19 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 590 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: béžová, Rok výroby: 2001, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 980 kg Užitečná hmotnost: 36 020 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Funkce Výsuvná nástavba: Ano Stav Lodpfx Alsuu E Ute Dert Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XMR0SD00090002037, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2010, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2010, = Další možnosti a příslušenství = - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Průměr závěsného čepu / sedlového závěsu: 2 palce Výška závěsného čepu / oj: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Konstrukce Ljdpfxsxyff Aj Al Dort Rok výroby: 2010 Speciální přeprava 2dílné silniční desky: ✓ Hydraulické nájezdy: ✓ Délka přes nápravy: 890 cm Délka ložné plochy: 890 cm Délka husího krku: 375 cm Maximální šířka: 305 cm (25 cm + 25 cm) Rozšiřitelný: ✓ Výsuvný: ✓ = Další informace = Technické údaje Podvozek: Nooteboom OSDS-58-04V Celková povolená hmotnost: 58 000 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové Pérování: vzduchové Přední náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 45 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 35 % První středová náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo venku: 70 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 75 % Druhá středová náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo venku: 80 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 45 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 % Funkční informace Značka nástavby: Nooteboom OSDS-58-04V Identifikace Registrační značka: C307432 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo e-mailujte: . Přehled celého skladu naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace o našem skladovém sortimentu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 975 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkoložný přívěs NOVÝ | 9,3 m ložná plocha | rampy | cca 34 t užitečné zatížení | od 56 600 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné podle vašeho nasazení. Robustní nízkoložný přívěs s lomenou ložnou plochou a výkonným rampovým systémem pro profesionální přepravu stavebních strojů, vozidel a těžkých zařízení. Navržen pro vysoké užitečné zatížení, dlouhou životnost a bezpečný provoz na staveništi. Hlavní přednosti • cca 33 975 kg užitečného zatížení • Lomená ložná plocha se zadním zkosením • Hydraulicky posuvné ocelové rampy • Zatížení ramp až 40 000 kg na pár • Tažná oj s točnicí • Konstrukce z vysokopevnostní oceli • Nápravy BPW s pneumatickým pérováním • Brzdový systém EBS Technická data • Celková hmotnost: 42 000 kg • Provozní hmotnost: cca 8 025 kg (±3 %) • Užitečné zatížení: cca 33 975 kg • Délka ložné plochy: 9 300 mm • Celková šířka: 2 540 mm • Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 860 mm • Vzdálenost náprav: 1 360 mm • Rychlost: 80 km/h Standardní výbava • Lomená ložná plocha s cca 48 mm tvrdým dřevem • Slzičkový plech nad nápravami • Více upevňovacích bodů do LC 10 000 daN • Pozinkované, jednodílné ocelové rampy (cca 3 000 × 800 mm) • Hydraulický zdvihací mechanismus ramp • Vysocepevnostní jemnozrnné oceli S355 / S690 • Nápravy BPW, pneumatiky, bubnové brzdy • Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem • LED osvětlení ASPÖCK NORDIK Včetně volitelné výbavy • Točnice s cca 1 750 mm dlouhou tažnou ojí a tažným okem Ø 50 mm • Výška spojení při zatížení cca 630–810 mm • Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) • Krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou • Ovládací ventily ramp na pravé straně • Pozinkované podpěry pod zadním zkosením ložné plochy • Držák výstražných světel vzadu • Výsuvné výstražné tabule s LED • Reflexní páska dle EU předpisů • Dodatečný držák SPZ vzadu vpravo Lodpfoypazlex Al Dsrt Další provedení a individuální úpravy jsou kdykoliv možné – nakonfigurujeme váš přívěs přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se dle konfigurace může lišit.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják Ljdpfx Aleup U Hzj Dort -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, najeté kilometry: 233 123 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, ? MAN TGE 3.180 ? Německé vozidlo ? První majitel ? Rozvodový řemen vyměněn při 231 000 km. ? Klimatizace ? Sedadlo řidiče s odpružením ? 6stupňová manuální převodovka ? 3 sedadla ? Elektrická okna ? Elektrická zrcátka ? Nosnost: 1300 kg ? Pneumatiky 90 %? Tažné zařízení Lodpfxez Efhlo Al Dert ? Maximální přípustné hmotnost přívěsu: 3500 kg ? Euro 6 ? STK platná do 03/2027

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 13 620 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 20 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2018, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41718 Kaessbohrer, návěs * Rok výroby: 2018 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Použitá plachta * Edscha / posuvná plachta * Certifikát zajištění nákladu DIN EN 12642, kód XL * Mechanicky zvedací střecha * Portálové dveře * Hliníkové profily * Pneumatické připojení hlavice spojky (červená + žlutá) * Držák rezervního kola * Připojovací zástrčka 2x7 pinů * Připojovací zástrčka 15 pinů * Úložný box / box na nářadí * Box na dokumenty * Odpružení: pneumatické * Celková hmotnost: 39 000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 6 840 kg * Užitečné zatížení: 32 160 kg * Povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Vnitřní rozměry: D=13620 mm, Š=2480 mm, V=3000 mm * Vnitřní objem*: 101 m³ * Počet paletových míst: 34 * Hliníkové profily v plachtě Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek / celních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládání / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, servis pro registraci vozidel * Převoz užitkových vozidel Ljdpfxjz Enrgo Al Djrt Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Lrsdpfx Aog Dkzrsl Djt Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 850 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a meziměň vyhrazeny! Interní číslo: A2. A0053979 - Z bývalé výbavy Bundeswehru - Dvojitá náprava - Nájezdové rampy - Kroužková spojka (vojenská) - Dřevěná podlaha - 11 tun celkové hmotnosti - Úložný box - Ruční parkovací brzda - Upevňovací oka podle předpisů UVV … a další. - Vozidlo je v původním stavu! Lodpfez Emq Ujx Al Dert Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a meziměň vyhrazeny. Rádi vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Meiller MZDA 18/22B, třístranný sklápěč s tandemovou nápravou, ocel Hardox Stav: Konstrukce s povrchovou korozí, rám čistý, bez rzi, technicky v dobrém stavu. Pneumatiky: 80–90 % Lodpjz Dzkgsfx Al Dsrt ----Technické specifikace: Obecné: ? Stručný popis: Meiller, tandemový přívěs, sklápěč, tandemový sklápěcí přívěs, sklápěč, tandem, třístranný sklápěč. ? Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, kabina: ?, chladnička: ne, motor: ?, AdBlue: ano, převodovka: ?, retardér: ne, podvozek: ?, hliníkové disky: ne, zvedací náprava: ne, řízená náprava: ne, sedlová spojka: ?, sedlový čep pro invalidní vozíky: ne, dokumenty: ?, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 5 140 kg.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/1994, délka ložné plochy: 19 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 650 mm, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, Nooteboom MCO-58-04V polonízkopodlažní návěs První registrace: 30-09-1994 Bubnové brzdy s ABS 4x nápravy SAF 4x hydraulicky řízené nápravy Hydraulické odpružení Sériové číslo: R020229 Pneumatiky: 245/70 R17,5, cca 35% Lrjdpfx Alezhdgzo Dot Celková hmotnost: 58 000 kg, vlastní hmotnost: 14 000 kg, užitečné zatížení: 44 000 kg Délka ložné plochy: 9,25 m + 6,40 m teleskopicky prodlužitelné Délka krku: 3,90 m Šířka: 2,50 m Kapsy na sloupky Uchycení pro oka Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 800 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 130 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Debon Roadster Roadster C400 - NOVÉ VOZIDLO - Ljdsxb Dzljpfx Al Dsrt Poly-hybridní skříňový jednoosý přívěs s podvozkem Pullmann2 Boční dveře s novým centrálním pákovým zamykáním. Technické údaje: * Maximální celková hmotnost 1300 kg, jednoosý * Provozní hmotnost 540 kg, užitečné zatížení 760 kg * Vnitřní rozměry D x Š x V 313 x 164 x 195...201 cm (plná výška cca od 1 m od předu) * Průchozí šířka x výška zadního otvoru 163 x 185 cm * Výška stěny 163 cm * Vnitřní výška na straně 195 cm * Délka podlahy z hliníkových panelů 277 cm * Délka rampy 147 cm - horní klapka 40 cm * Světlý rozměr bočních dveří (volitelně) 130 x 63 cm * Celkové rozměry D x Š x V cca 445 x 215 x 237 cm * Pneumatiky R13 * Nakládací výška cca 34 cm * Maximální rychlost 100 km/h Konstrukce a výbava: * Aerodynamicky tvarovaná polykarbonátová čelo-střešní kombinace * Boční stěny z hliníkových panelů * Podvozek Pullmann s vinutými pružinami a tlumiči (osvědčení 100 km/h z výroby) * Nájezdová brzda s couvací automatikou a ruční parkovací brzdou * Podlaha z hliníkových panelů s protiskluzovým dezénem, přední zaoblení podlahy ocel * 6 sklápěcích kotevních ok uvnitř, na bocích přišroubovaných k podlaze / tažná síla každého 250 kg * stabilní svařovaný a žárově zinkovaný rám * Centrálně montované automatické opěrné kolo * Zadní rampa a horní klapka z ocelového plechu s povrchovou úpravou (dvoudílné) * Vnitřní povrch zadní rampy z hliníku s protiskluzem, sklopná/otočná, s plynovými vzpěrami * Pravý zámek zadní rampy uzamykatelný, se zámkem včetně klíče * Černé plastové blatníky * Elektrická instalace 12V - 13pólová zásuvka - couvací světlo * Vnitřní osvětlení * Zadní světelné jednotky chráněné, montované v boční výztuze * COC dokumentace Za příplatek možné: * Vnitřní zajišťovací systémy různých typů * Rezervní kolo * Standardní zabezpečení nákladu jako pásy atd. * Různé druhy ochrany proti krádeži ---- ! Mnohem více přívěsů na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem * Obrovský výběr: Stále skladem přes 200 přívěsů, zastavte se! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Jednoduše zavolejte!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 035 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 465 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 760 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 14 Zoll, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, SARIS K3 360 176 3500 2 HDSE třístranný sklápěč NOVÉ VOZIDLO Vnitřní rozměry: 360 cm x 176 cm Výška bočnic: 40 cm Výška ložné plochy: 77 cm Celková hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 2 492 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová i ruční brzda AL-KO Největší možná náprava a brzda Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám 40 cm dvouplášťové ocelové bočnice Kyvná zadní stěna Všechny bočnice sklopné a odnímatelné Podlaha z 3mm žárově zinkované oceli Heavy Duty automatické podpěrné kolo s nosností 500 kg 10 kotvicích ok s tažnou silou 800 kg Zesílené 14" pneumatiky C s ocelovým ventilem M+S pneumatiky Háky na síť/lano v rámu 13-pólová zásuvka Kompletní LED osvětlení Zadní světla s couvacím světlem, NSL a trojúhelníkovým odrazovým světlem Velký sklon při sklápění dozadu – 48° Boční sklápění přes přemístění pojistných čepů Elektrické ovládání sklápění s kabelem pro nabíjení 12V baterie Ruční nouzové čerpadlo Hlavní vypínač 12V Elektrické omezení sklápěcího úhlu do strany Bezpečnostní podpěra pro údržbu při sklopeném vozidle Integrované najížděcí ližiny Tlumiče pro provoz do 100 km/h Lrsdpezz Nytefx Al Dot Výklopné zadní podpěry s kliku VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Náhradní kolo s držákem -Nabíječka -Nabíjení 12V přes tažné vozidlo -Dálkové ovládání -Bluetooth dálkové ovládání -Zabezpečení proti krádeži -Síť jemná nebo hrubá -H-rám -Nástavbové mříže na různou výšku včetně uzavřených -Nástavbové bočnice 40 cm nebo 60 cm s upínacím zámkem -Plachta nízká s oblouky neb bez -Plachta vysoká Další příslušenství na dotaz! Včetně technického průkazu a dopravy do Gery Ilustrační fotografie, mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste vhodný přívěs? Trvale máme na skladě 50–100 vozidel připravených k okamžitému odběru. Dílna je na opravy všeho druhu otevřená ve všední dny 8:00–17:00. Specialisté na opravy náprav včetně obytných přívěsů. Také velký výběr náhradních dílů a příslušenství včetně přívěsů různých výrobců. Široký sortiment půjčovacích přívěsů u nás skladem. Navštivte nás online nebo osobně!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: N243xxxx, Rok výroby: 1978, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24239 Obecné informace Rok výroby: 1978 Značka: Forss-Parator Počet náprav: 3 První registrace: 28. 12. 1978 Informace Řízená náprava Hydraulické nájezdové rampy Pneumatiky v dobrém stavu Vzduchové odpružení Rozměry a hmotnost Délka: 985 cm Vlastní hmotnost: 6 440 kg Maximální užitečná hmotnost: 21 560 kg Popis Strojní přívěs z roku 1978 s hydraulickými nájezdovými rampami. Technická kontrola: Ne Schváleno pro provoz v EU do: 28. 06. 2025 Vlastní hmotnost: 6440 Celková hmotnost: 28000 Užitečné zatížení: 21560 Šířka: 255 Ledpfx Aezyqx Ujl Dert Délka: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 275 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkoložný přívěs NOVÝ | lomená ložná plocha | 18,3 t užitečné zatížení | rampy | od 47 400 € Nové vozidlo, individuálně konfigurovatelné dle vašeho pracovního nasazení. Odolný nízkoložný přívěs pro bezpečný transport stavebních strojů, vozidel a těžké techniky. Kompaktní konstrukce s vysokou užitečnou hmotností a výkonným rampovým systémem pro každodenní nasazení na stavbě. Hlavní přednosti: • cca 18 275 kg užitečné zatížení • lomená ložná plocha se zadním zkosením • posuvné hydraulické ocelové rampy • nosnost rampy až 40 000 kg/pár Lrodpfx Asypa Irsl Dst • vysoce pevná ocelová konstrukce • nápravy BPW se vzduchovým odpružením • EBS brzdový systém se spirálovým kabelem Technické údaje: • Celková hmotnost: 25 000 kg • Pohotovostní hmotnost: cca 6 725 kg • Užitečné zatížení: cca 18 275 kg • Délka ložné plochy: 8 600 mm • Ložná výška při max. zatížení: cca 860 mm • Celková šířka: 2 540 mm • Maximální rychlost: 80 km/h • Vzdálenost náprav: 1 360 mm Standardní výbava: • lomená ložná plocha s tvrdým dřevem (cca 48 mm) • slzičkový plech nad nápravami • více kotvicích bodů do LC 10 000 daN • pozinkované jednodílné ocelové rampy s tvrdodřevým povrchem • hydraulické zdvihání ramp • vysokopevnostní jemnozrnné oceli (S355/S690) • nápravy BPW, vzduchové odpružení, bubnové brzdy • LED osvětlení ASPÖCK NORDIK • EBS brzdový systém (2S/2M) Včetně volitelné výbavy/příslušenství: • točný podvozek s ojí (1 750 mm) a závěsné oko Ø 40 mm • elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou • TPMS kontrola tlaku v pneumatikách (ECE R141) • krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou • ovládací ventily ramp na pravé straně • pozinkované podpěry pod zadním zkosením ložné plochy • držák majáku na zádi • výsuvné výstražné tabule s LED • nářadí & dokumentace na USB • dodatečný držák SPZ vpravo vzadu Další vybavení a individuální úpravy jsou kdykoliv možné – vozidlo vám nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! Lsdpfx Alsg Dkxdj Djrt 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Výměnný podvozek/BDF - Výrobce: WEB - Typ: ANH 18 - Rok výroby: 10.01.2017 - Odpružení: vzduch/vzduch - Pohotovostní hmotnost: 2 620 kg - Užitečná hmotnost: 15 380 kg - Celková hmotnost: 18 000 kg - 5,95metrový kontejner - Tažné oko 40 mm - STK do: 08/2026 - Německý stroj Ledpfx Aozdw S Ajl Dert - Okamžitě připraven k provozu _____ Popis lze dle potřeby obdržet i v jiném jazyce e-mailem. Náš servis: - Vývozní prohlášení, celní odbavení, žluté krátkodobé značky, červené celní značky - Výkup vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel - Pomoc s financováním - Nabízíme transportní řešení - Prohlídka a předvedení strojů Po–Pá 9.00–17.00 (v sobotu pouze po dohodě) Náš strojový park se neustále mění a vždy je aktuální na našich webových stránkách. Rádi vám poskytneme další informace i telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Možná chyba nebo překlep. - Prodej dle našich VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 781 064 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06XZZ8FM680503 PTO pomocný pohon k dispozici, BEZ sklápěcí hydrauliky !!! Najeto: 781.064 km – Provozní hodiny: 11.693 h. STK v Německu nutná Vlastní hmotnost: 7.875 kg Zatížení náprav: Náprava 1: 8.000 kg, Náprava 2: 13.000 kg Kabina XLX ZF-INTARDER, Digitální tachograf Klimatizace s automatickou regulací, nezávislé topení, parkovací klimatizace, 2 lůžka, rádio-CD/Bluetooth, tempomat, příprava na mýtné, multifunkční volant, lednice, vyhřívané sedadlo, adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruhu, varování před srážkou, listové pružiny vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3.600 mm Nádrž: 580 l (nafta) Střešní spoiler kabiny Výška sedlového čepu: 1.160 mm Maják Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Lrsdpfewkyp Hex Al Dst Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku Ljdozzhfnspfx Al Djrt * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 660 kg, celková hmotnost: 3 550 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 120 mm, Rok výroby: 2024, Přepravní přívěs na automobily Grodex / 3 nápravy / 2024 Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost 3500 kg Vlastní hmotnost 840 kg Ljdpfx Ajzxwzasl Dert Nosnost 2660 kg Rozměry Délka nákladové plochy 855 cm Šířka nákladové plochy 212 cm Délka rampy 250 cm 3 nápravy Technický a vizuální stav je výborný. Přívěs je registrován.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Brzda: Lsdpfx Alsg Dkxwo Djrt EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 940 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2011, 4osý nízkoložný přívěs Feitzinger VTS 400 s celkovou hmotností 40 000 kg a provozní hmotností 10 060 kg, s listovými pružinami. Sklápěcí rampy, hydraulicky ovládané. Stav: dobrý. Stav pneumatik: 60–80 %. Technické specifikace: Obecné: * Stručný popis: Feitzinger VTS 400, 4osý nízkoložný přívěs s listovými pružinami a sklopnými rampami. * Maximální povolená celková hmotnost: 40 000 kg. Kabina: * Chladnička: Ne. Lredpfx Aloz Dzi Ns Djt Motor: * AdBlue: Ano. Převodovka: * Retarder: Ne. Podvozek: * Odpružení: Listové pružiny. * Hliníkové disky: Ne. * Zvedací náprava: Ne. * Řízená náprava: Ne. Sestava: * Zásuvka pro vozíčkáře: Ne. Dokumentace: * Provozní hmotnost: 10 060 kg.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YX9NCT324F105xxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24427 Specifikace: Schváleno pro provoz v EU do 30. 09. 2027 Rok výroby: 2015 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Délka: 1 040 cm Rozvor: 136/136 cm Vlastní hmotnost: 5 000 kg Maximální užitečné zatížení: 19 000 kg Ovládací jednotka vyměněna Nástrojová skříňka Popis: Nová plošinová přívěs Nova 3, rok výroby 2015. Přívěs byl nedávno schválen pro provoz v EU do září 2027. Údržba byla prováděna podle potřeby. Připraveno k dodání. Technická kontrola: Ano Schváleno pro provoz v EU do: 30. 09. 2027 Vlastní hmotnost: 5000 Lrsdpfx Aloz Atkls Det Užitečné zatížení: 19000 Délka: 1040 Model: Nova 3 plošinový přívěs = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2006, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete náš kompletní sortiment vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 94 Feldbinder HEUT 31.2 31 000 l PŘEHLED První registrace: 08.08.2006 Rok výroby: 2006 Země registrace: Německo Barva: Žlutá První majitel SPECIFIKACE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Vlastní hmotnost (kg): 3 800 – 4 100 VIN: WFB214C60031252 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Lrodpfx Aoz Emz Hel Dot Konfigurace náprav: 2 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Výrobce: BPW Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Výrobce: BPW SYLO Objem (l): 31 000 Pneumaticky zvedací bezpečnostní zábradlí Chodník DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumenty k vozidlu: Německo Schein (technický průkaz) Brief (osvědčení o registraci) Bez COC (certifikátu shody) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Navíc nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo v rámci testovací jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici, abychom poskytli informace o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština/?????, ruština/??-?????, angličtina Jovana Marjanovic Bosenský, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 176 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 224 kg, celková hmotnost: 1 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 780 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185/65R14, stav pneumatik: 75 procent, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2020, Unsinn K 1425-14-1260-STK použité, nelze uplatnit DPH 1 předchozí majitel velmi dobrý stav, zkontrolováno opěrné kolo nové Pneumatiky, DOT 3019, hloubka dezénu 5 mm Přední klapka Posuvný systém upevňovacích popruhů Tlumič nárazů kola (pro 100 km/h je nutné použít nové pneumatiky) Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 1400 kg Vlastní hmotnost 235 kg – užitečné zatížení 1165 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 250 x 126 x 35 cm Lredpfxez Aagte Al Dst Celkové rozměry 385 x 178 x 90 cm Pneumatiky 185/65R14 jednonápravový, brzděný setrvačníkem Výška ložné plochy 55 cm Konstrukce a výbava: unikátní, torzně odolný hliníkový rám pro bezpečné jízdní vlastnosti dlouhá a velmi torzně odolná oj, uzavřený profil od AL-KO opěrné kolo setrvačníková brzda s automatickým odbrzďováním při jízdě vzad bočnice z hliníkového profilu, eloxované, zadní sklopné se zapuštěnými zámky perfektní zabezpečení nákladu: 4 vnitřní upevňovací body, které lze posouvat v zapuštěné liště, sklopné, vyjímatelné, lze dokoupit další NOVÉ: odnímatelná zadní stěna, rychloupínací pružina, další panty lze dodatečně namontovat do lišty (informace) podlahová deska 15 mm, celistvá, síťotiskový multiplex, protiskluzová a voděodolná bezúdržová gumová náprava, nezávislé zavěšení kol elektřina 12V, 13pólová zásuvka, couvací světlo ! Další přívěsy najdete zde >>> trelex.de ! * Možnost financování a úhrady starým přívěsem! * Obrovský výběr: Přes 300 přívěsů neustále skladem, přijďte se podívat! * Kompetentní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat! POZOR: není možné si přívěs ihned odvézt bez předchozí objednávky!