Prodej použitých 2015 Jost Modul (3 064)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, retardér, Barva: Bílá Výrobce: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 Číslo podvozku: WDB9634261L922193 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: 367 000 km Motor: OM473, řadový 6válcový, 15,6 l, 460 kW (625 hp), 3000 Nm, Euro 6 Převodovka: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch První náprava: 9 000 kg | Listové odpružení | 385/65 R 22.5 Druhá náprava: 8 000 kg | Vzduchové odpružení | 385/65 R 22.5 Třetí náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Čtvrtá náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková souprava (GCW): 250 000 kg / 500 t tlačit/tahat při použití s balastní skříní (není součástí dodávky) Výbava 900l palivové nádrže Nádrž AdBlue, 60 l Elektrický systém 24 V Kluzné sedlo JOST 3,5" Nové spojení Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Boční spoilery Pracovní světlomety Nářaďové schránky Ochranný rám (bullbar) s osvětlením Rozvor: 4 000 mm Převodový poměr náprav I = 5,333 Kabina Kabina pro řidiče se spacím prostorem Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 lůžka Klimatizace Televize Kožené čalounění Komfortní kožená sedadla Kávovar Vestavná lednice Úložné boxy Rádio / CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Typ převodovky: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 9 000 kg; řízená; listové odpružení Střední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 8 000 kg; řízená; vzduchové odpružení Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Hmotnosti Užitečné zatížení: 500 000 kg Pgjdpfxsuu E T As Ai Tek Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, najeté kilometry: 808 442 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Telefon Mobil ===== Nabízíme Vám následující vozidlo k prodeji, bez závazků a nezávazně. ===== Vozidlo od 1. majitele MAN TGM 18.290 BL valník s hydraulickou rukou Palfinger PK 17001 SDL3 + dálkové ovládání První registrace: 15.12.2015 Najeto: 808 442 km VIN: WMAN18ZZ5GY337099 Rozvor: 5800 mm Objem motoru: 6871 cm³ Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost Užitečné zatížení Valníková nástavba: hliníkové bočnice + vyjímatelné středové sloupky Lišty pro přepravu skla Podlaha ze síťovaného plechu Rozměry L x Š x V v mm: 5800 mm x 2500 mm x 400 mm čelo 1400 mm Nakládací jeřáb Palfinger PK 17001 SDL 3, skládací, rok výroby 2015, s rádiovým ovládáním 2bodová opěra 3 výsuvy 4 metry = 3900 kg 6,0 metrů = 2500 kg 8,0 metrů = 1840 kg 10,0 metrů = 1420 kg 12,5 metru = 1100 kg (volitelně) Klimatizace Tempomat 2x úložný box vpravo Sluneční clona Asistent jízdy v pruhu Nouzový brzdový asistent Střešní spoiler Střešní okno Přední a boční zrcátka Centrální zamykání Elektrická okna Elektrická zrcátka Vzduchově odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant Handsfree MAN Přídavný pohon Motorová brzda Vyhřívání sedadel Uzávěrka diferenciálu Kamera mrtvého úhlu Závěs Rádio + CD Nezávislé topení Speciální výbava: Zadní příčka Tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150A Přípojka přívěsu ABS Anténa pro autotelefon Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny Baterie 155 Ah Brzdové vedení, dvouokruhové na zadním rámu Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavitelností ramen Zařízení pro podporu studeného startu Páčková EVB-brzda Automatická klimatizace Multifunkční volant Zámek volantu s imobilizérem Čtecí světla pro řidiče a spolujezdce Střešní spoiler Vyhřívaný odlučovač vzduchu Přídavné vzduchové topení Eberspächer Airtronic D2 Přídavný odběr výkonu NH/1C bez příruby Boční ochranné lišty Potah/kvalita čalounění: komfortní provedení Zásuvka v kabině 12 V / 180 W Řídicí modul pro externí výměnu dat Další vybavení: Konfigurace náprav: 4x2 ASR (systém regulace prokluzu kol) Vnější zrcátko širokoúhlé vlevo Vnější zrcátko širokoúhlé vpravo Palubní počítač MAN-Tronic Přední připojení stlačeného vzduchu Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic EURO EEV motor Kabina řidiče: L, odpružení: listové/vzduchové Tónovaná přední okna Alternátor 28 V 80 A Převodovka 9st. typ: ZF 9 S Karoserie/nástavba: Lišta pro přepravu skla vlevo Vyhřívaný palivový filtr Palivová nádrž: kombinovaná 150 l diesel + 10 l AdBlue Psdpfx Aew D Nyzji Tjgk Nasávací potrubí vyvedené nahoru Suchý vzduchový filtr za kabinou Motor 6,9 l – 213 kW Diesel Příprava pro rádio 24V Držák rezervy za zadní nápravou Kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy Stabilizátor na jedné zadní nápravě Stabilizátor přední nápravy Tónovaná boční okna Zadní ochranný rám Přední ochranný rám Viscolüfter Povolená celková hmotnost: 18 t

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém V případě dotazů na vozidlo je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle). Iveco X-Way 500 4x2 tahač návěsů Pgedpfxjywdflj Ai Tok Konfigurace náprav: 2 nápravy, pohon zadní nápravy, kabina provedení AS MY, emisní norma Euro VI, motor Cursor 13, výkon 500 k, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost 18–20 t, kotoučové brzdy, použití pro smíšený provoz (silnice/lehký terén), výbava ON+, rozvor náprav 3 650 mm, typový štítek motoru, otáčky motoru 1 650 ot/min, emisní norma EURO VI E, pneumatiky DRIVE T. 315/80R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrické střešní okno, průhledné u vysoké střechy MLL, přední ochrana proti podjetí pro šasi s celkovou hmotností nad 7 490 kg, lékárnička, hybridní nárazník, nevyhřívané čelní sklo, standardní světlé logo IVECO, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, izolace střechy kabiny (standard), COC – osvědčení o schválení vozidla, digitální přístrojový panel 10“, plně automatická klimatizace, digitální tachograf 4.1, spolujezdcovo sedadlo statické, hmotnostní varianta přední nápravy 8 000 kg / zadní 11 500 kg (technicky možné 13 000 kg), akumulátory 225 Ah, inteligentní alternátor 2 880 W (24V x 120A), řízený podle potřeby, vzduchové odpružení zadní nápravy, parabolická pružina na přední nápravě, baterie v zadním převisu rámu, 2 klíny pod kola, SR-SOLO LIGHT 17x, standardní označení vzduchové nádrže, zadní tlumiče, provedení pro mírné klima, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zvedák vozidla, rozhraní pro nabíjení akumulátorů, stabilizátory přední a zadní nápravy, výfukové potrubí vedené doleva, filtrační jednotka vzduchu pod kabinou, mechanický odpojovač baterie na podvozku vpravo, dvouokruhový brzdový systém pro přívěs, rozměr sedlového čepu podle EG, zásuvka přívěsu 24V, 15pin, převod zadní nápravy: i 2,85, zadní převis rámu 1 047 mm, 4G Connectivity Box včetně TCO servisní smlouvy, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), vnitřní senzory, 4 DIN přihrádky v horní části, rozhraní VDI pro telematiku (FMS) verze 4.0, software převodovky ECO-Roll (funkce volnoběhu), adaptivní tempomat (ACC), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), systém varování unaveného řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), výstražný trojúhelník dle ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), pro pohodlný rozjezd na svahu, elektronický stabilizační program (ESP), couvací kamera, systém sledování mrtvého úhlu (BSIS) vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), boční obrysová světla, předpolní monitorování (MOIS), nouzový brzdový asistent (AEBS), pneumatická parkovací brzda, příprava pro alkoholový imobilizér (ALC) s kabeláží, kované matně leštěné hliníkové ráfky Alcoa, vývod NH/4C pro hydrauliku s přírubou na čerpadlo, elektrický sklápěcí mechanismus kabiny, lakování hybridního nárazníku v barvě kabiny, kabina AS s normální střechou (MY24), úložné prostory vlevo a vpravo, spodní lůžko jednodílné – měkká tvrdost, včetně nastavitelné opěrky hlavy, popelník ve středové konzole, elektronický imobilizér a třetí klíč od vozidla, spínač v palubní desce pro zvedanou nápravu návěsu, sedlový závěs Jost, výška sedlového závěsu 150 mm + montážní deska 50 mm, palivová nádrž 480 l vlevo – hliníková, nádrž AdBlue 135 l s integrovaným schůdkem (pro podvozky CM a tahač 4x2), 145 l bez schůdku, rozšiřující modul...

Stav: použitý, najeté kilometry: 812 939 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGX 18.460 XLX tahač s hydraulickým sedlem Datum první registrace: 17.01.2018 Najeto: 812.939 km VIN: WMA13XZZ9JM774718 Rozvor náprav: 3600 mm Kabina XLX = 2 sedadla + 1 lůžko Automatická klimatizace Tempomat Systém sledování odstupu SAF hydraulická sedlová spojka Retardér Uzávěrka diferenciálu Střešní okno Asistent udržování jízdního pruhu Pgsdpfjyx R Agsx Ai Tek Adaptivní tempomat Nouzový brzdový asistent Asistent rozjezdu do kopce Ovládání zdvihací nápravy Noční osvětlení Závěs Vzduchové odpružení sedadla řidiče Střešní a boční spoilery Multifunkční volant Dálkové centrální zamykání Stav pneumatik cca 4 mm po obvodu Speciální výbava: Aero-kit, Vnější a širokoúhlá zrcátka, Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, Baterie 225 Ah, Mechanický odpojovač baterie, Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ETA jistič, Kabina s pneumatickým odpružením, Komfortní řidičovo sedadlo, Vzduchem odpružené a vyhřívané, S bederní opěrkou a ramenní opěrkou, Zařízení pro předžhavení, Kipovací páka - regulovaná brzda EVBec, Vyhřívaný vzduchový vysoušeč, Přídavné topení Eberspächer D4S, Sound systém, Zásuvky v kabině 12V a 24V, Řídicí modul fleet management systému, Prodlužovací dveře kabiny, Přídavné dálkové/mlhové světlomety s přisvěcováním do zatáček, Přídavný vyhřívaný palivový filtr s odlučovačem vody Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, Ambientní osvětlení, Zrcátko pro rozjezd/čelní zrcátko, Přívěsová zásuvka 24V / 7-pólová, ASR (regulace prokluzu kol), Audio systém: Rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci, Palubní počítač MAN-Tronic, Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Kabina: se severskou izolací, Kabina: XLX, Odpružení: vzduch/vzduch (plně vzduchové), Elektrická okna, Dálkové ovládání centrálního zamykání, Zatmavené čelní sklo, Alternátor 28 V 80 A, Převodovka 16st. - typ: ZF 16 S, Manuální střešní okno, Nástavba/karoserie: tahač návěsů, Kipovací páka - brzda EVB, Automatická klimatizace, Vyhřívaný palivový filtr, Palivová nádrž: kombi 400 l nafta + 60 l AdBlue, Multifunkční volant, Vysoké sání vzduchu, Vzduchový kompresor 1-válec 360 ccm, Motor 12,4 l – 338 kW diesel, Izolace motorového prostoru, Rozvor náprav: 3600 mm, Boční držák rezervního kola, Sedlová spojka: Jost JSK 37 C, Kotoučové brzdy zadní nápravy, Kotoučové brzdy přední nápravy, Zatmavená zadní boční okna, Sedadla/potahy: komfortní kvalita, Sluneční roleta na čelní sklo, Sluneční roleta na boční okno, Dveře řidiče, Omezení postřiku vodou, Stabilizátor na jedné zadní nápravě, Vnější přístupný úložný box, Řízení: typ TGX kabina, Zatmavená boční okna ve dveřích, Přední ochrana proti podjetí, Viskó ventilátor, Centrální zamykání, Max. povolená hmotnost: 18,00 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 391 120 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2018, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, listové-pneumatické odpružení, retardér, digitální tachograf, sedlový čep: JOST JSK 37 C, vývodový hřídel: MAN 651P s přípojkou pro čerpadlo 1,28/1,58 700 Nm, snížená hlučnost: hlučnostní opatření 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asistent brzdění: Emergency Brake Assist 2, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat, přídavné topení: EBERSPAECHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, regulace sklonu světlometů, rádio: MAN Media Truck, AUX & USB port: Bluetooth audiostreaming, příprava pro telefon Bluetooth, systém varování při opuštění jízdního pruhu LGS, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, hliníková kola: ALCOA matná, elektrická okna na obou stranách, elektrické posuvně-výklopné střešní okno, mlhovky, elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka, elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátko pro obrubník (vpravo), elektricky nastavitelné a vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání na dálkové ovládání, tónovaná boční okna od B-sloupku, zadní uzávěrka diferenciálu, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona, rezerva: 10dírové 9,00-22,5, chladicí box, 2x výstražné majáky - žluté, 2x pracovní světlomety, ambientní osvětlení, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, denní svícení, držák rezervy, 1x 15pólový konektor, přední držák na pití, bezpečnostní paket Plus, dekorace hliník: broušený, přisvěcování do zatáčky, koberec na motorovém tunelu, izolovaná kabina: NORDIC, RIO Box, elektronický omezovač rychlosti: 89 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, odpružená kabina, přední parabolické péra 7,5 t, zadní vzduchové péra 13 t, přístrojová deska km/h 'High-Line barevná', zadní náprava Hypoid HY-1350, HY převod 2,71, ovládání sklápěcí korby v kabině, řídicí modul pro externí přenos dat (KSM), dvouválcový vzduchový kompresor, řízená výfuková brzda (EVBec) 3 stupně, ohřev sání, ocelová vzduchojem, vzduchová přípojka v kabině, vzduchové hadice... Pjdoyac Ucepfx Ai Tegk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 50 m³, Vybavení: ABS, Kässbohrer silo cisterna na návěsu, sklopná, NOVÁ | 40–60 m³ | hliník | vhodná pro potravinářství | od 65 900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho použití. Silo návěs pro sypké materiály – volitelně pro průmyslové nebo potravinářské použití. K dispozici různé objemové varianty (40 / 45 / 50 / 60 m³) – rádi poradíme dle vašich potřeb. Hlavní přednosti: – Hliníkový sklopný silo s robustní lehkou konstrukcí – Objemové varianty: 40 / 45 / 50 / 60 m³ – Volitelná potravinářská verze (např. mouka, krmiva) – Sklopná nádrž s DN700 výstupním kuželem – Vnitřní sváry broušené – Nápravy BPW s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami – Brzdový systém WABCO / KNORR EBS – Protiskluzový pochůzný rošt s výklopným zábradlím – Kvalitní antikorozní ochrana a odolný lak Technická data: – Celková hmotnost: 39 000 kg – Provozní hmotnost: cca 5 200 kg (±3 %) – Zatížení náprav: 27 000 kg – Zatížení sedla: 12 000 kg – Průměr nádrže: cca 2 530 mm – Výška vozidla: cca 4 000 mm – Výška sedla: cca 1 220 mm – Provozní teplota: -20 °C až +80 °C – Provozní tlak: 2,0 bar Standardní výbava: – Hliníková nádrž s vnitřními broušenými svary – 3 kontrolní poklopy DN450 – DN700 nerezový výsypný kužel s fluidizací – Míchací armatura z nerezu s mosaznými ventily – Horní a boční vzduchové vedení z hliníku – Protiskluzový hliníkový chodník s výklopnou ochrannou proti pádu – Hliníkový žebřík dle UVV – BPW nápravy s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami – Zvedací náprava (řízena přes EBS) – Elektronické vzduchové odpružení (ECAS) – LED osvětlení (Aspöck) – Nohy návěsu JOST – Boční a podjezdová ochrana podle ECE Zahrnuté příplatkové/volitelné vybavení: – Potravinářská verze na přání – Vakuové a zpětné ventily z mosazi – Držáky hadic na obou stranách (DN200) – Hydraulický sklápěcí systém (olejové vedení přes tahač) – Manometr pro kontrolu nakládky – Skříň na nářadí – Hliníkový podjezdový ochranný rám (sklopný) Pgodpfx Aieypa Raj Tsk – Boční ochrana z hliníku – Reflexní proužky dle ECE – Kryty matic s logem „K“ Další vybavení a individuální úpravy možné kdykoli – nakonfigurujeme vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep Pgjdpfxeyw R Srs Ai Tjk - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: použitý, najeté kilometry: 614 392 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 03/2019, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, listové-vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, točnice: JOST JSK 42, vývodový hřídel: MAN 650P s čerpadlovým připojením 1,00/1,24 1200 Nm, nízkoemisní: hlučnost 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asistent brzdění: Emergency Brake Assist 2, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu kol ASR, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace ve stání, MAN Media Pack Navigation, adaptivní tempomat, přídavné topení: EBERSPAECHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, automatické světlomety, regulace sklonu světlometů, rádio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB vstup: SD čtečka karet, příprava pro telefon Bluetooth, systém varování při opuštění jízdního pruhu LGS, dešťový senzor, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, elektrická okna vpředu, mlhová světla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, zrcátko nad obrubník: vpravo, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání na dálkové ovládání, tónovaná boční okna od B-sloupku, zadní uzávěrka diferenciálu, přední ochrana proti podjetí, aeropaket, chladicí box, pracovní světlomety: 2, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, LED denní svícení, držák rezervního kola, manuální zvedací střecha, přední držák na nápoje, Efficientline 3 Paket, bezpečnostní paket, dekorační vložky kartáčovaný hliník, přisvěcování do zatáčky, koberec na motorovém tunelu, izolovaná kabina: NORDIC, RIO Box, světelný senzor, informační a servisní systém: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), MAN AttentionGuard, elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, odpružená kabina, přední parabolické pružiny 7,5 t, zadní vzduchové 13 t, barevný panel přístrojů km/h 'High-Line', zadní náprava Hypoid HY-1350, HY převod i 2,53, 2 elektrické spirálové kabely 24V 7-pólové na 7-pólový pro návěs, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM), jednouválcový vzduchový kompresor s Air Pressure Management (APM), řízená výfuková brzda (EVBec) 3stupňová, systém žhavicího startu, jízdní... Pgodpfx Ajx Hclcoi Tok

Stav: použitý, najeté kilometry: 650 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 18.500 BLS Standard tahač návěsů----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – autorizovaný dealer DAF ----Použité vozidlo – ihned k dispozici od 1. majitele První registrace: 06.02.2018 STK: 03/2025 Emisní kontrola: 09/2024 Servis: splatný od 02/2024 Výbava: * Kabina řidiče s vysokou střechou XXL * Izolace kabiny – NORDIC * Aerodynamický paket kabiny * Vzduchové houkačky * LED denní svícení * Halogenové dvojité světlomety H7 * Dálkové a mlhové světlomety s funkcí osvětlování zatáček * 2 lůžka * Komfortní ovládací panel u horního lůžka * Lednice * 2x zásuvka v palubní desce * Celookenní a příčné záclony * Roleta spolujezdce * Multifunkční volant * Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s vyhříváním a loketním opěrkami * Sedadlo spolujezdce pevné * Osvětlení nástupu pro řidiče a spolujezdce * Dekor hliník kartáčovaný * Digitální tachograf Continental * Rádio MAN Media Truck Advanced se 7" barevným displejem * Sound systém MAN * Navigační balíček MAN Media * Bluetooth handsfree * Nezávislé topení Eberspächer D4s vzduchové * Stacionární klimatizace * Klimatizace s automatickou regulací teploty * Adaptivní tempomat (ACC) * Nouzový brzdový asistent (EBA2) * Stabilizační systém (ESP) * ABS * ASR * Kabelové svazky pro ADR Podpfotpfcrex Ai Tjgk * Motor D26726LF51 – 368kW/500k EURO6 * Převodovka MAN Tipmatic 1427 DD s retardérem 35 * Asistent rozjezdu Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Převod zadní nápravy 2,53 * Diferenciálová uzávěrka * Hliníková nádrž na palivo 2x 580l vpravo & vlevo * Vyhřívaný palivový filtr * AdBlue nádrž 80 litrů * Rozvor: 3600mm * Přední náprava kloubová * Pružením: - Přední náprava: 7,5t parabola - Zadní náprava: 13,0t vzduchově odpružená * Pneumatiky: - Přední: 315/70R22.5 - Zadní: 315/70R22.5 * Hliníková kola ALCOA Durabright * Baterie: 2x 225Ah * Monitorování stavu baterie * Hlavní odpojovač baterie na boxu baterií * Hlavní odpojovač baterie v kabině * Alternátor: 120A * Sedlová spojka Jost JSK42W, 150mm, s nízkou potřebou údržby Volitelně: * Instalace OBU/Mýtné jednotky * Kalibrace tachografu ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg – Leupoldsgrün – Bamberg – Nürnberg DAF autorizovaný dealer – DAF Service Partner – FIAT-Professional Service Partner Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - DAB rádio - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádio/multimediální systém - Maják - Zadní couvací kamera - Kotoučové brzdy - Střešní okno - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříň na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: referenční vozidlo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS s hydraulickou rukou FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Hydraulická ruka a nástavba: FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Nekonečný rozsah otáčení Všechny hydraulické válce oboustranně působící Dvojitý kloubový systém s PROLINK Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Dálkové ovládání Fassi V7S s maxi-6 lineárními pákami a barevným displejem FL systém (Full Lift) – připojitelný rychloběhový ventil pro výsuvy Max. vyložení 20,95 m s nosností 1 325 kg (volitelně rozšířitelné na 24,95 m) Elektronický přetěžovací systém FX900 Řídicí blok Danfoss D850 Pracovní světlomety Ovládání pro přídavnou funkci – lanový naviják / xe-dynamic PAVIC nástavec pro sedlový tahač v kompaktním provedení Kulové naklápěcí ložisko na nástavbě pro možnost samostatného využití balastové plošiny (balastová plošina 3600 x 2480 x 800 mm, cca 14 500 € bez DPH) Podpfx Aoylxrzsi Togk Vozidlo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicky povolená celková souprava 73 000 kg Motor D2676LF78 – 520 k EURO 6e – 2 650 Nm C-RO OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Rozšíření programu MAN TipMatic od 70 000 kg do 90 000 kg, těžká přeprava Program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Zadní náprava Hypoid HYD-1370/HY-1350 Diferenciální zámek na zadních nápravách Palivová nádrž 370 l vpravo a 60 l AdBlue Pohon 6x4 Rozvor 3 300 + 1 350 mm Pérování list/vzduch ECAS vzduchové odpružení Zadní převis rámu 750 mm Tažné zařízení ROCKINGER 400G150A Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojou (předělání z výroby) Sedlový čep JOST JSK 37 C, výška 185 mm s integrovaným mazáním Sedlové přednastavení 1 125 mm Sedlová deska 40 mm zn. JOST (sattellast do 36 t) Kabina řidiče GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Elektrické střešní okno Ovládací panel MAN EasyControl – 2 funkce přístupné zvenku při otevřených dveřích Komfortní sedadlo řidiče s odpružením, bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním 2 lůžka na spaní Plně zasouvatelná chladnička pod lůžkem Odkládací schránka na zadní stěně kabiny s husím krkem a ovládacím modulem Navigační systém MAN Professional 12,3'' Infotainment systém MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky Integrace chytrého telefonu Výstraha při opuštění jízdního pruhu LDW Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy a mnoho dalšího. Financování / leasing, stejně jako leasing s odkupem /...

Stav: použitý, najeté kilometry: 667 854 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2018, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, vzduchové odpružení, retarder, digitální tachograf, točnice: JOST JSK 37 C, nízká hlučnost: opatření na snížení hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asistent nouzového brzdění: Emergency Brake Assist 2, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu kol ASR, automatická klimatizace, navigační systém MAN Media Pack, Efficientcruise, přídavné topení: EBERSPÄCHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, regulace výšky: 2. jízdní úroveň snížená o 25 mm na zadní nápravě a (při plném vzduchovém odpružení) o 15 mm na přední nápravě, rádio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB vstup: SD čtečka karet, příprava pro telefon Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, multifunkční volant, stavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, dvoukřídlá elektrická okna, mlhové světlomety, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník: vpravo, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, barevná skla: tónovaná boční okna za B-sloupkem, zadní uzávěrka diferenciálu, přední ochrana proti podjetí, aerodynamický paket, rezervní kolo: diskové 10dírové 9,00-22,5 jako náhradní kolo TL, chladicí box, pracovní světla, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, LED denní svícení, držák rezervního kola, zásuvka 1x15 pólová, ručně ovládané střešní okno, držák na nápoje, EfficientLine 3 paket, bezpečnostní paket Plus, dekorační prvky: broušený hliník, přisvěcování do zatáček, koberec na motorovém tunelu, izolovaná kabina: NORDIC, RIO Box, omezovač rychlosti: elektronicky 85 km/h + tolerance 1 km/h, měnič napětí, odpružená kabina, přední vzduchové pérování 7,5 t, přístrojová deska km/h 'High-Line barevná', zadní náprava Hypoid HY-1350, převod zadní nápravy HY i = 2,53, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM), vzduchový kompresor 1válec s Air Pressure Management (APM), regulovaná klapková brzda (EVBec) 3stupňová, zařízení pro studený start, příčník pro závěsné zařízení, ocelová tlaková nádoba na vzduch, 24V zásuvka pro přívěs (15pólová), zásuvka pro ABS přívěsu za kabinou, telematická anténa. Pgodpfx Aioyac T Sj Tek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 740 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 660 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Brzdový systém Knorr EBNS se stabilizačním programem * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm ----Nápravy: * 3 x 9 t SCB nápravy * 1. náprava zvedatelná (automaticky / pneumaticky) s elektrickou rozjezdovou pomocí ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění (automatické snížení při sklápění) * Analogové hubodometre uprostřed vlevo ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Služební balíček TrailerConnect CTU modul * 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová elektrická zásuvka * LED multifunkční koncová světla 12 / 24 V s pozinkovanou ochrannou stříškou * Dynamické směrovky * 2 dodatečné LED couvací světlomety ----Obecné příslušenství: * Sklopný zadní A-štít * Jost podpěrné nohy * Uzavřené plastové jednoduché blatníky * Boční ochrana proti podjetí * Pozinkovaná sklopná ochrana proti podjetí (vhodná pro finišer) * Tažné oko vzadu vlevo * Tlakoměr nákladního prostoru ----Rám: * Hmotnostně optimalizovaný rám podvozku v novém designu z jemnozrnné oceli ----Sklopná korba: * Poloviční skořepinová zadní sklápěcí vana z oceli SCB 450 v novém designu * Čelní stěna a zadní čelo šikmo umístěné * Bočnice 4 mm * Podlaha 5 mm * Zadní čelo s dvojkloubovým kyvným uložením a automatickým dvouhákovým zajištěním * Zajišťovací čepy pro zajišťovací háky vlevo a vpravo * Obvodové těsnění s jedním párem mechanických napínacích zámků * Nástupní schůdek a pracovní plošina před čelní stěnou Podpfxeykx Ndo Ai Tsgk ----Plachta: * Rolovací plachta -RAL 9005 hluboce černá- s navíjecím profilem a bočními dorazy ----Hydraulika: * Přední píst HYVA 170 – 250 bar, vhodné pro nízký i vysoký tlak ----Objem ložného prostoru: * Ložný objem 28,2 m³ ----Světlá výška pro připojení: * Nenaložený cca 1 250 mm * Naložený cca 1 220 mm ----Lakování: * Sklápěcí vana lakovaná v odstínu 7350 novagrau * Podvozek lakován v barvě Schmitz granit (podobné černé šedi) ----Informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost až 39 000 kg-- ----Dodací termín: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 203 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 797 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 345 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6 203 kg, Celková povolená hmotnost: 36 000 kg, Ložná plocha (d x š x v): 7 300 mm x 2 345 mm x 1 460 mm, Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, Objem ložné plochy: 24 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Vzduchové odpružení, Zadní zábrana proti podjetí, Zvedací přední náprava, Elektronický brzdový systém (EBS), 1x15 a 2x7 pólová zásuvka, Antispray, Hydraulický válec HYVA 170-250 bar vhodný pro provoz při nízkém i vysokém tlaku, Držák hydraulických hadic a parkovací pozice na pracovní plošině, Automatické spouštění při sklápění, Napájení EBS dle ISO 7638 + CAN-bus, Přední zvedací náprava, automatická/pneumatická se zvýšením trakce, elektrické (zdvihání zatížené nápravy), Nohy návěsu Jost model „MODUL“ s vyrovnávací patkou, ovládání z jedné strany, vzpěra, nízká údržba, Multifunkční LED osvětlení SCB, 12/24V, s dynamickými směrovkami, Hliníkový žebřík, délka 3 000 mm s parkovací pozicí u hlavního nosníku, Pracovní plošina s nástupem vlevo a žebříkem pro vstup do korby, Ocelová bočnice 4 mm (SR 7.2/1460mm) z oceli SCB 450 s otěrovým koef. 250KW/mm, koef. Beul 160J/mm², Ocelová podlaha 5 mm (SR 7.2) z oceli SCB 450 s otěrovým koef. 250KW/mm, koef. Beul 160J/mm², Vnitřní ocelové zadní čelo s skluznicí, šikmé, dvouháčkové zamykání, 1 střecha ve tvaru křížového výztuhu, 90° sklopná, odnímatelná, teleskopická PVC rolovací plachta, profil pro navíjení plachty + boční dorazy (7.2), plachta s vrcholovou výztuhou, plachta se středovou trubkou všitou dovnitř, napínání plachty vzadu napínacími gumami ke spodní rolovací liště s rychloupínacím zařízením. Rám POZINKOVANÝ (7.2). Kompletní přehled všech vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, full-service smlouvy i telematické služby. Rádi Vám poradíme osobně. Pgjdpfxjyyd Dms Ai Tek

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu Podjk Aht Ujpfx Ai Togk - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm Pgsdpfx Asuadk Nji Tek

Stav: použitý, najeté kilometry: 766 615 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp MAN TGX 18.440 BLS XLX kabina řidiče Zvláštní výbava: Anténa pro autotelefon Vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Širokoúhlé zrcátko s elektrickou parkovací asistencí Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané Hliníková vzdušná nádrž Kabina řidiče s pneumatickým odpružením Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen Zařízení pro studený start 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS Tipmatic Brzdová páka - brzda EVBec řízená Palivová nádrž: kombinovaná nádrž Alu - 500 l naftová + 375 l naftová + 60 l AdBlue Vzduchový kompresor 1-válec 360 ccm s Air Pressure Management (APM) Vyhřívaný vzduchový sušič Přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S Maják (2) Audio systém Zásuvka v kabině 12V a 24V Řídicí modul systému správy vozového parku Prodloužení dveří kabiny Přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáčky Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2 Podpfx Ajt Izpaji Tjgk Ambietní osvětlení Rozjezdové/přední zrcátko Zásuvka pro přívěs 24V / 7kolíková Zásuvka přívěsového ABS Regulace prokluzu (ASR) Audiosystém: Radio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou pro navigaci Baterie 175 Ah Palubní počítač MAN-Tronic Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic EURO 6-motor Kabina řidiče: s izolací Nordic Kabina řidiče: XLX Odpružení: listové/pneumatické Elektricky ovládaná okna Dálkové centrální zamykání Přední sklo tónované Alternátor 28V 80A Mechanické střešní okno Karoserie/podvozek: tahač návěsů Brzdová páka - brzda EVB Automatická klimatizace Vyhřívaný palivový filtr Multifunkční volant Vyvedený sání vzduchu Motor 12,4 l – 324 kW nafta Kapsulace motorového prostoru Rozvor 3600 mm Zvedák rezervního kola boční Sattelkopplung: Jost JSK 37 C Kotoučová brzda zadní nápravy Kotoučová brzda přední nápravy Tónovaná zadní boční okna Sedadla/potahy: komfortní kvalita Sluneční roleta předního skla Sluneční roleta bočního okna Dveře řidiče Snížení zamlžování Stabilizátor na jedné zadní nápravě Stabilizátor přední nápravy Venkovní schránka Tónovaná skla dveří Viscolüfter Centrální zamykání Přípustná celková hmotnost 18,00 t Stav odpovídá stáří a najetým kilometrům: DOBRÝ! Všechny údaje bez záruky! POZOR: cena je bez DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: Německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky. Další služby: - zkušební jízda - Výkup ojetých vozidel - Registrační služba - Doručení vozidla Proč LKW Service Nürnberger KG? - Značka s více než 33letou zkušeností se servisem vozů VOLVO Trucks - Vícejazyčný tým hovoří více než 5 jazyky - Tým specialistů na ojeté nákladní vozy vám pomůže v každém kroku - Veškeré formality vyřídíme za vás - Doručíme vozidlo po celé Evropě

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů Pgsdpsl Ez Rpsfx Ai Tek * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu Psdpfjv Emdhox Ai Tjgk * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro Pedpfxjvt Ih Dj Ai Tsgk * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 76 270 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ponor u WSK, elektrické skleněné střešní okno, zrcátka elektricky vyhřívaná a nastavitelná, ovládací modul u horního patra lůžka, dekorační vložka Net-Black na přístrojové desce, elektrická sluneční roleta, kuřácký paket, varovný systém při couvání, odbočovací světlo, 4 pracovní světlomety, LED denní svícení, 2x majáky, MAN sound systém, video funkce USB/SD rozhraní, navigace SD Evropa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, příprava pro zadní kameru, závěs AHK Rockinger 56 EU namontovaný dole, sedlový závěs JOST JSK 38 C 3,5'' volně, třístupňová hydraulická soustava pro těžkou přepravu, hydraulické přípojky navíc na konci rámu a na čelním nosníku pro těžkou přepravu Pgjdpfx Aijlxw Aus Tek

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí. Psdpfsgcw Rmex Ai Tjgk

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pgodsyh S Aispfx Ai Tsk Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Podsfi Nmwepfx Ai Tegk Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: použitý, najeté kilometry: 725 523 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2017, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , velurová sedadla, vnitřní barva žlutá, listovo-pneumatické odpružení, retardér, digitální tachograf, sedlový závěs JOST JSK 37 C, manévrovací závěs ROCKINGER SK5, nízká hlučnost: opatření proti hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asistent nouzového brzdění Emergency Brake Assist 2, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, stacionární klimatizační jednotka, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, přídavné topení EBERSPAECHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, regulace sklonu světlometů, rádio MAN Media Truck Advanced, AUX a USB konektor, čtečka SD karet, příprava pro mobilní telefon Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), multifunkční volant, výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, elektrické ovládání oken 2x, elektrické střešní okno, mlhová světla, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, zrcátko pro obrubník na pravé straně, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná okna od B sloupku, zadní diferenciál s uzávěrkou, přední ochrana proti podjetí, aeropaket, chladicí box, výstražné majáky žluté, pracovní světlomety, ambientní osvětlení, asistent rozjezdu do kopce EasyStart, držák rezervního kola, 1x 15pólová přípojka, Efficientline 3 balíček, bezpečnostní balíček Plus, hliníkové dekorační lišty (kartáčované), přisvěcování do zatáček, kobercová podlaha na motorovém tunelu, izolovaná kabina (NORDIC), telematika: anténa pro telematický palubní modul, elektronický omezovač rychlosti 85 km/h + tolerance 1 km/h, měnič napětí, přední parabolické pružiny 7,5 t, zadní vzduchové pružiny 13 t, palubní deska High-Line, zadní náprava hypoidní HY-1350, převod HY i = 2,53, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM), vzduchový kompresor 1válec s Air Pressure Management (APM), třífázová řízená výfuková brzda (EVBec), zařízení na studený start, příčka pro tažné zařízení, ocelová tlaková nádoba, vzduchová přípojka v kabině, vzduchové hadice... Pjdpsx Nrnrsfx Ai Togk

Stav: použitý, najeté kilometry: 542 778 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 18000 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedačky látkové, barva interiéru béžová, mechanicko-pneumatické odpružení (listové-pneumatické), retardér, digitální tachograf, sedlový závěs: JOST JSK 37 C, manévrovací závěs: ROCKINGER SK5, přídavný pohon: MAN 650P s přípojkou na čerpadlo 1,00/1,24 1200 Nm, nízká hlučnost: opatření pro hluk 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, nouzový brzdový asistent: Emergency Brake Assist 2, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, parkovací klimatizace, navigační balíček MAN Media, Efficientcruise, přídavné topení: EBERSPÄCHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, regulace sklonu světel, rádio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB připojení: čtečka SD karet, příprava pro mobilní telefon Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, elektrické stahování oken vpředu, elektrické posuvné/zdvihací střešní okno, mlhová světla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník: vpravo, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná okna od B-sloupku, zadní uzávěrka diferenciálu, přední ochrana proti podjetí, aeropaket, chladicí box, výstražné majákové světlo: žluté, pracovní světlomet, ambientní osvětlení, asistent rozjezdu do kopce EasyStart, držák náhradního kola, 1x 15pinová zásuvka, držák na nápoje vpředu, Efficientline 3 Paket, bezpečnostní balíček Plus, dekorativní lišty: kartáčovaný hliník, přisvěcování do zatáček, koberec na motorovém tunelu, izolovaná kabina NORDIC, telematický systém, informační a servisní systém: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, přední paraboloidní pružiny 7,5 t, zadní vzduchové pérování 13 t, barevný hlavní přístrojový panel km/h "High-Line", zadní náprava hypoidní HY-1350, převod zadní nápravy HY i=2,53, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM), jednoválcový vzduchový kompresor s Air Pressure Management (APM), řízená brzdová páka ventilu (EVBec). Podex Nrpcspfx Ai Tsgk