Prodej použitých 2015 Jost Modul (3 521)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem Fpsdpfx Alorgzv Nsajk * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Fpjdpfexarmaox Alaek Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu Fjdpfx Aewx Dctolaepk * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) Fpodpfetx Nwnex Alaek * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 493 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 170 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, klimatizace, retardér, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Centrální mazání = Poznámky = Převodovka: Automatická Model převodovky: Mercedes PowerShift 3 / Turbo retarder spojka Barva: Zelená Počet válců: 6 Rozvor: 390 cm Objem palivové nádrže: 900 l Nosnost: 27 020 kg Výrobce: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok výroby: 2015 Najeto: cca 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 k / 3000 Nm / Diesel / řadový 6válcový Převodovka: Automat / Mercedes PowerShift 3 / Turbo retarder spojka První náprava: 9 000 kg / Listové odpružení / Pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / Vzduchové odpružení / Pneumatiky 385/65R22,5 Zadní nápravy: 13 000 kg na nápravu / Listové odpružení / Planétové nápravy / Pneumatiky 315/80R22,5 Rozvor: 3 900 mm Celková povolená hmotnost (GVW): 41 000 kg Celková přípustná souprava (GCW): 250 000 kg Vybavení: Nová turbo retarder spojka + převodovka 08–2022 Nový motor 03–2023 Přední těžké tažné zařízení – spojovací příčník, Spojovací čelist 50 mm Zadní vykyvný závěs RO*56E Jost JSK 38-C1, axiální točna na posuvném rámu Palivová nádrž 900 l Nádrž AdBlue, 60 l Oranžová výstražná světla Pracovní světlomety Vzduchový klakson Nerezové skříňky na nářadí Centrální mazání Výstražné tabule 2x schody Protiskluzový kryt (riffle plech) = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 15 569 ccm Převodovka Převodovka: Mercedes PowerShift 3, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneu: 385/65R22,5; max. zatížení: 9 000 kg; řízená; odpružení: listové Střední náprava: Rozměr pneu: 385/65R22,5; max. zatížení: 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Fpodpfx Alouu Hi Eeaok První zadní náprava: Rozměr pneu: 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: listové Druhá zadní náprava: Rozměr pneu: 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: listové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 980 kg Celková přípustná hmotnost: 250 000 kg Celková hmotnost vozidla: 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 01/2026, celková délka: 136 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Poznámky = VTR - Vlastuin přívěs Návěs pro přepravu těžké techniky (nízkoložný) 18tunová oj 30tunová široká náprava Nosnost: 34 000 kg Barva: Šedá RAL 7021 Plně otevřená ložná plocha Dvojitá zadní vrata (4500 mm) Pohyblivé zdvihací zařízení pro snadný přístup k oji Výsuvný: 2500 mm Zdvih: 25 mm Náprava 1: pevná, výškově nastavitelná Nápravy 2 a 3: hydraulicky řízené Funkce: dálkové ovládání, zadní vrata, zdvihací zařízení a řízení Fodpfxsyctz Ee Alaepk 245/70 R17,5 Goodyear Alcoa DB SAF náprava Wabco Smartboard+ Měření zatížení nápravy Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) Kompletní LED osvětlení Kontrolky/šířkové indikátory Silný světlomet na rámu/s možností vypnutí Pracovní světlomety Pozinkovaná roštová podlaha 42 upevňovacích ok po celém přívěsu pro výbornou přehlednost Zajištění nákladu Nástavce 250 mm – pozinkované 4 nerezové úložné boxy 100 × 50 × 30 cm Úložný box na krku, snadno montovatelný naviják (volitelně) Mezistůl, 50 cm, odnímatelný se vzpěrami pro jednoduché uskladnění Krk 3950 mm dlouhý, upevňovací oka a hliníkové desky pro zajištění nákladu Spodní ložná plocha: 9200 mm délka, výška 90 cm Stojky 25 000 kg Jost modul Zadní podpěry pro nakládání těžkých strojů = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: Goodyear Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; LM disky; zvedatelná náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: dvoumontáž; LM disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; LM disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 14 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 90 cm Výsuvná konstrukce: ano Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte David F Middelman.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Fpodpfx Aloyh S Aieask Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozek vyroben v samonosné hliníkové konstrukci s odpovídajícími výztužemi ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, montážní podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory montovanými na ráfcích ZF Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa Alu disky DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, čep koníka našroubován do 10 mm silné desky. Stojany podvozku Hliníkové rychloupínací podpěry, 2 x 10 t nosnost, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Fpodpfx Alefakkceajk Brzdový systém Dle normy E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinový parkovací brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemová soustava, prémiový modulátor Elektrická instalace dle směrnic STVZO se dvěma LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint LED integrovanými v ALU zádi, 24V systém s jednou 5pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety u 1. nápravy ve výšce stojanů podvozku, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Nástavba/koryto "vnitřek kompletně svařený" Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dkn, hliníkové korito, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně svařené se spodním a horním pásem, profily uvnitř kompletně svařené, podlaha jako posuvný systém na 140mm hliníkových příčkách, zatížení podlahy cca 7 t/m², příčky osazeny s roztečí cca 350 mm, čelní hliníková stěna s profilem 600 mm tloušťky 2-3 mm v přímém provedení, speciální hliníkové rohové profily v zkoseném provedení, rovná zadní stěna z hliníku se 2 křídlovými dveřmi 50/30mm s 4 uzamykatelnými táhlovými závorami v navařeném hliníkovém rámu, ložisková pouzdra z teflonu a Inox oceli, zadní výklopná hliníková stěna zavěšená na zesíleném horním pásu, Kevlarová plachta pro kompletní vyprázdnění s bočním kartáčovým těsněním a přídavnou boční Kevlarovou plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou, ovládání zvenčí vlevo vzadu, průhledové okénko vlevo vzadu, 1 odběrový šoupátkový ventil v každých zadních dveřích (celkem 2), servisní dveře vpředu vlevo Hydraulika „Cargo Floor posuvný podlahový systém instalovaný v podlaze s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevná příruba na čelní stěně, možnost samostatného připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnou přírubou, velikost vedení NW 21, další montážní rozměry a typy přírub budou upřesněny, provozní tlak 190 max. 240 bar, hliníkové zakončovací díly v podlaze navařeny, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým dálkovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni Příslušenství PVC blatníky s gumovými zástěrami, hliníkový držák rezervního kola, sklopná hliníková boční ochrana proti podjetí, plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Fpodpfxjfi Nmps Alaek Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Fjdjfi Nmwepfx Alaepk Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 40 171 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 035 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 465 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 3 665 mm, další kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6d-temp, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 046 mm, celková šířka: 2 099 mm, celková výška: 2 293 mm, délka ložné plochy: 3 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Vybavení: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sledování tlaku v pneumatikách, úplná servisní historie, Speciální výbava: Airbag na straně spolujezdce, akustický paket, DAB tuner (digitální rádiový přijímač), celoroční koberečky, komfortní podvozek, multimediální systém MBUX (dotykový displej 7"), handsfree systém Bluetooth, volant s multifunkčními tlačítky, navigační systém pro multimediální systém MBUX, vnitřní zpětné zrcátko, zadní stěna s oknem, chrániče proti cákání vody vpředu, bezpečnostní pás s výstražným systémem (na straně spolujezdce), sedadla v kabině: komfortní sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: komfortní sedadlo řidiče, zesílená přední náprava, termoizolační sklo (čelní sklo s pásovým filtrem nahoře) Další výbava: Odkládací prostor nad čelním sklem, odkládací prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce, tažné oko vzadu, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, systém kontroly prokluzu kol (ASR), indikátor stavu kapaliny ostřikovačů, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě strany, ukazatel venkovní teploty, obložení střechy v kabině, automatické zapínání světel, elektronický rozdělovač brzdné síly (EBV), generátor 200 A, opatření pro snížení hluku, karoserie/nadstavba: standardní valníková korba, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l, volant (volantová tyč mechanicky nastavitelná), regulace dosahu světlometů, schválení pro nákladní vozidla, obrysová světla na boku, nouzový systém Mercedes-Benz, motor 2,0 l – 110 kW CDI KAT, rozvor 3665 mm, nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP, bezpečnostní pás s výstražným systémem (na straně řidiče), čalounění / potah: látka, systém Start/Stop, vliesová baterie 92 Ah, indikátor intervalu údržby Assyst, maximální povolená hmotnost 3,50 t. Fedpsztzikjfx Alaspk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, LAMBERET LVFS 3 Fjdpfx Alezth Awjaopk První registrace: 05/2015 Zvedací náprava Nápravy SAF Chladicí agregát Carrier Vector 1350 Diesel/elektrický provoz Provozní hodiny naftového motoru pouze 550!!! Provozní hodiny elektrického motoru pouze 170!!! Záznam teplot Portálové dveře Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R22.5 Stav: 1. náprava: opotřebení 15 mm 2. náprava: opotřebení 15 mm 3. náprava: opotřebení 13 mm Náhradní kolo Používáno velmi málo!!! VYNIKAJÍCÍ STAV!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, LAMBERET LVFS 3 První registrace: 05/2015 Zvedací náprava Nápravy SAF Chladicí agregát Carrier Vector 1350 Diesel/elektrický provoz Provozní hodiny naftového motoru pouze 550!!! Provozní hodiny elektrického motoru pouze 170!!! Záznam teplot Portálové dveře Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R22.5 Stav: 1. náprava: opotřebení 15 mm 2. náprava: opotřebení 15 mm Fedpfxezthzyj Alaepk 3. náprava: opotřebení 13 mm Náhradní kolo Používáno velmi málo!!! VYNIKAJÍCÍ STAV!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 582 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 820 kg, celková délka: 2 841 mm, barva: jiný, Zvláštní výbava: Počáteční zdvih, Popis zvláštní výbavy: Tandemová kolečka, elektrické řízení, elektrická brzda, oj ovladatelná ze všech stran, mini displej, ISM modul Popis: Nová prohlídka a UVV. Fpjdpfsyfidnjx Alask

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 677 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 788 kg, celková délka: 2 391 mm, barva: jiný, Speciální výbava: počáteční zdvih, popis speciální výbavy: tandemová zatěžovací kola, elektrické řízení, elektrická brzda, oj ovladatelná ze všech stran, mini displej, ISM modul Popis: nová kontrola a UVV Fsdpfx Aloyfic Reaepk

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 794 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 706 kg, celková délka: 2 391 mm, barva: jiný, Popis speciální výbavy: Tandemová pojezdová kola, elektrické řízení, oje ovladatelné ze všech stran, odpružená plošina pro řidiče, pevná plošina pro řidiče, ISM modul Popis: Kompletní kontrola a nová UVV zkouška Fpjdpfxjwg Hxte Alaek

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 638 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, stav pneumatik: 80 procent, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 2 943 kg, celková délka: 1 774 mm, barva: jiný, Zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, nenanášící pneumatiky, joystick, jednopedálové ovládání, tříkolové provedení, sedadlo. Popis zvláštní výbavy: ovládání jedním pedálem, joystick (Duo-Pilot), elektrické řízení, vícebarevný displej, ISM modul s RFID přístupem, volitelné tlačítkové pole, zadní Floor Spot, 5. ventil, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat. Popis: Provedena nová revize a bezpečnostní kontrola podle UVV. Fsdpfxsw Ah Rvs Alaspk

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 416 h, typ paliva: elektrický, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 630 kg, celková délka: 1 350 mm, barva: jiný, Popis zvláštní výbavy: Mini displej, elektrické řízení, ISM modul, FloorSpot vpředu, výstražný maják, pracovní světlomety vpředu, Jet Pilot, Li-Ion baterie. Popis: Provedena nová servisní prohlídka a UVV kontrola. Fpjdowf Rtropfx Alajk

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 227 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 610 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková délka: 1 830 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, speciální výbava: 3. ventil, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, jednopedálové ovládání, sedadlo, popis speciální výbavy: ovládání jedním pedálem, FloorSpot vpředu a vzadu, výstražné majákové světlo, multi-barevný displej, joystick (Multi-Pilot), ISM modul, baterii je možné na přání regenerovat (za příplatek). Popis: Prohlídka a nová UVV kontrola. Fpsdjv Sdw Sjpfx Alask

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 506 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, stav pneumatik: 60 procent, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 2 972 kg, celková délka: 1 774 mm, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, ovládání jedním pedálem, tříkolové provedení. Popis speciální výbavy: ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), elektrické řízení, elektrická brzda, barevný displej, komfortní sedačka, panoramatické zpětné zrcátko, barevný displej, přístup přes RFID modul, zadní pneumatiky budou ještě vyměněny, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat. Popis: Prohlídka a nová UVV. Fedpfx Asw H Tdholaepk

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Zvláštní výbava: Fpsdpfowz Du Iox Alajk Přívěsová brzda dvouokruhová, tažné zařízení G 150, přívěsová zásuvka 24V / 15-pinová, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, vzduchojem hliníkový, pneumatický klakson, kabina: pohyblivý nástup, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), generátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti 80 dB(A), grafický informační displej s eko-měříčem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, řemenový pohon ventilátoru s vyšším výkonem, podsvícená hvězda Mercedes, vedlejší pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, maják vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružená sedačka řidiče vč. horizontálního odpružení, sluneční clona, boční roleta proti slunci, dveře řidiče i spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti odlétajícím kamenům, přední nárazník ocelový, automatické denní svícení, nosník pro tažné zařízení, výstražný tón při couvání, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vzduchové), chladič oleje převodovky. Další výbava: 2. přední náprava řízená, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, nosnost přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: závěs pro odtah, výfuk svislý za kabinou, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina: M (střední délka), odpružení: listové/pružinové, elektrická okna, převodovka 16-stupňová, zadní náprava H 7, nosnost 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller čerpadlo - 6 pístů), karoserie/podvozek: podvozek pro sklápěč (dodatečné AV), karoserie/podvozek: sklápěč, palivová nádrž: 300 l, modelová inovace od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantním škrcením, rozvor 4 800 mm, zadní okno, měnič napětí 24V / 12V 8A, ocelové disky 9.00x22.5, Telligent – řazení, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy přední i zadní nápravy, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava na CB rádio, příprava na telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t. Naše nabídka je obecně bez platné STK/Dekra prohlídky a registračních značek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě Na dotazy přes WhatsApp nebude odpovězeno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Dvoukruhová přívěsová brzda, tažné zařízení G 150, přívěsová zásuvka 24V / 15-pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, hliníková vzduchojem, vzduchová houkačka, kabina: pohyblivý nástup do kabiny, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti 80 dB(A), grafický informační displej s eko-měrem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, vysoce výkonný ventilátor s řemenovým pohonem, osvětlená hvězda Mercedes, přídavný pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, výstražné majáky vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, roletky na boční okna, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, ocelový přední nárazník, automatické denní svícení, příčník pro tažné zařízení, výstražný zvuk při couvání, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vzduch), olejový chladič převodovky Fjdowkdd Ujpfx Alajpk Další vybavení: 2. řiditelná přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: závěs pro odtah, výfuk svisle za kabinou, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina střední (M), odpružení: listové/ listové, elektrická ovládání oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), podvozek pro sklápěč (dodatečná AV), nástavba: sklápěč, palivová nádrž 300 l, modelová modernizace od 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW, V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4 800 mm, zadní okno v kabině, měnič napětí 24V / 12V 8 A, ocelová kola 9.00x22.5, řazení Telligent, brzdový systém Telligent s ABS, bubnové brzdy přední a zadní nápravy, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání vč. klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t Naše nabídka je obecně bez HU/AU/SP kontroly a registračních značek. Změny a mezi-prodej vyhrazen. Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě. Dotazy přes WhatsApp nejsou zodpovídány.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, délka ložné plochy: 10 500 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Kontejner KEMPF, objem 55 m³ | Plachta na naviják, platforma pro obsluhu | Nápravy Jost s kotoučovou brzdou | 1. náprava zvedací | Hliníkový kontejner | velmi dobrý stav | 1x nástrojová skříň | Kombinovaná klapka | Rakouské vozidlo | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Fpodpfxszrihfj Alaok

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2023, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, KEMPF, velkoobjemová násypná korba, 55 m³, plachtová konstrukce, plošina pro obsluhu. Nápravy Jost s kotoučovou brzdou. První náprava zvedací. Hliníková násypná korba. Podlaha 7 mm. Fpedpfxszrig Is Alaek Boční stěny 4 mm. Rozměry: 10 500 x 2 430 x 2 200 mm. Výklopné podpěry. 1x nástrojová skříňka. Kombinované výklopné dveře. Rozměry: 10 500 x 2 430 x 2 200 mm.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 06/2024, objem ložného prostoru: 55 m³, Vybavení: ABS, KEMPF, velkoobjemová kontejnerová nástavba 55 m³, plachtová roletová konstrukce, platforma pro obsluhu, nápravy Jost s kotoučovou brzdou, první náprava zvedací, hliníková kontejnerová nástavba, dno 7 mm, boční stěny 4 mm, rozměry 10 500 x 2 430 x 2 200 mm, výklopné podpěry, 1x úložný box na nářadí, kombinované výklopné dveře 10 500 x 2 430 x 2 200 mm. Fodpfxozrig Ue Alajpk