Prodej použitých Burg Burg Bpdo 10 10 Ls Tržní Stánek/Food Trailer (36 726)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 689 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 311 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, další kontrola (TÜV): 08/2027, celková délka: 24 700 mm, celková šířka: 12 800 mm, celková výška: 95 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 400 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5, emisní třída: žádný, Výrobce náprav BPW, ochrana proti stříkající vodě, brzdy kotoučové, odpružení vzduchové, zvedání a spouštění, zvedací náprava 1. a 3. náprava, 2x výsuvná (předu a vzadu), vhodné pro: 45´ kontejner, 40´ kontejner, 30´ kontejner, 2x 20´ kontejner a 20´ kontejner uspořádané na zadní straně, 15 + 2x 7pólové konektory, 2x LED pracovní světla vzadu, výška rámu a sedla: 1 110 mm, toolbox. Gbodpfxezt Anzs Ad Rjt

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W0906F3397PA1xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23600 Gbedpfx Adjzqkd Ej Rot Technické údaje: Chladicí jednotka nefunkční, možná opravitelná Nástavba pro 33 palet Vnitřní výška: 290 cm Celková délka: 1355 cm Šířka: 260 cm Rozvor náprav: 131/131 cm Vzduchové odpružení 3 nápravy Pneumatiky jsou pojízdné, částečně ojeté Přívěs nebyl několik let používán Brzdový systém vyžaduje kontrolu Celkové boční otevírání Ihned dostupný / připraven k odběru TÜV: Ne EU schváleno do: 28.09.2021 Vlastní hmotnost: 12 000 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Užitečné zatížení: 30 000 kg Šířka: 260 cm Délka: 1355 cm Model: dlouhý přívěs s plným bočním otevíráním = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23596 Technické údaje: Rok výroby: 2005 Délka: 974 cm Šířka: 260 cm Vnitřní délka: cca 8 m Vnitřní šířka: cca 2,4 m Vnitřní výška: cca 2,9 m Chladicí agregát Carrier Pneumatiky (viz fotografie) Nářadí box Ihned k dodání Popis: Přívěs Trailer-Bygg, rok výroby 2005, s kompletním bočním otevíráním a chladicím agregátem Carrier. Chladicí agregát nebyl nikdy použit, majitel proto nezná jeho technický stav. Ihned k dodání. TÜV: Ne EU schváleno do: 06.10.2022 Gbedpfx Aozqkbkod Rjt Vlastní hmotnost: 9040 kg Celková hmotnost: 28000 kg Nosnost: 18960 kg Šířka: 974 cm Model: 2005 Trailer-bygg slephenger m/ full sideåpning og Carrier agregat = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 689 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 311 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, celková délka: 24 700 mm, celková šířka: 12 800 mm, celková výška: 95 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, výrobce náprav BPW, ADR, ochrana proti stříkající vodě, kotoučová brzda, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, zvedací náprava 1. a 3. náprava, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, střední vysouvání, zadní vysouvání, 2x 7 + 15pólové elektrické konektory, vysoká korba, úložný prostor, 2x zadní světlo LED. Gjdpfx Adjzqymve Robt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°. * 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm * Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8° * 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN * 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN * 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN * 1 mezikus cca 250 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska * Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t) * Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. * Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). * Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098. * Včetně následujícího dodatečného vybavení: * 2palcový králíčkový čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje. * 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Elektro-hydraulický agregát. * Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle). * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14. * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení. * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). * Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. Gsdpfxszqiits Ad Rsbt * 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner. * 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm. * Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně. * Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. * 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel. * 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu. * Aku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Gjdpfx Aozqiiasd Rebt Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 12/2005, Rok výroby: 2005, Máme skladem více než 100 náprav. Gsdpfx Aezrt Hrjd Rjbt Pokud nenaleznete to, co hledáte, kontaktujte nás. = Další informace = Vlastní hmotnost: 350 kg Sériové číslo: 27.48.610.296

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: bílý, Rok výroby: 2012, Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 Odpružení: vzduchové odpružení Maximální povolená hmotnost: 30 000 kg Značka nástavby: Smit Gbedjzrmbvjpfx Ad Rot Cena: Na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1999, zavěšení: ocel, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zadní náprava: listová - Dřevěná podlaha - Bubnové brzdy - Přední náprava: listová Gbedpszp Uwaofx Ad Ret = Další informace = Vzorek pneumatik: 50 % Brzdy: bubnové Odpružení: listové pružiny Provozní hmotnost: 8 960 kg Užitečná hmotnost: 36 040 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: modrá, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a výbava = - Kotoučové brzdy Gbedpfx Adjzp N Srj Ret = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vlevo venku: 80 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vpravo venku: 80 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vlevo venku: 40 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vpravo venku: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 580 kg Užitečné zatížení: 27 420 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: modrá, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a výbava = - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Gbedpjzp N Slsfx Ad Rot Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vlevo venku: 80 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 80 %; Hloubka dezénu vpravo venku: 80 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vlevo venku: 40 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vpravo venku: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 580 kg Užitečné zatížení: 27 420 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 994 522 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, Obecné informace Kabina: Spacecab, jednoduchá SPZ: BZ-HT-71 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Pohon Značka motoru: DAF Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70 R22,5; dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %, vlevo vně: 40 %, vpravo uvnitř: 40 %, vpravo vně: 40 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70 R22,5; dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %, vlevo vně: 40 %, vpravo uvnitř: 40 %, vpravo vně: 40 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 610 kg Nosnost: 16 388 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkce Sklápěč: zadní sklápění Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Počet klíčů: 2 = Informace o firmě = Pro více fotografií viz: Proč nakupovat u společnosti Thomas Trucks? Výběr je jednoduchý. Thomas Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců užitkových vozidel na světě. Můžete vybírat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozidel, traktorů, návěsů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky i cenové kategorie. U nás vždy najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks nabízí vždy: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní servis - Velký a rychle se obměňující sklad - Ověřenou kvalitu - Profesionální zázemí - Mluvíme několika jazyky - Asistenci při registraci i přepravě - Rychlé zajištění (exportní) SPZ Gbedpfx Aoy Rtrujd Rot - Profesionální technické služby - A mnohem více. Navštivte naše webové stránky a prohlédněte si kompletní nabídku s konkurenceschopnými cenami. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoci s exportem, importem či přepravou Vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Vaše stávající vozidlo můžete rovněž nabídnout k výkupu. Snažíme se uvádět informace co nejpřesněji, ale z těchto údajů nelze odvozovat žádná práva. Financování lze zajistit také pro klienty v Nizozemsku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOVÝ ? hydraulické řízení - výsuvný | 36t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 76 900 EUR Nové vozidlo ? individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Vysoká užitná hmotnost, robustní konstrukce a maximální hospodárnost. ----Hlavní body: ? Výsuvná ložná plocha s pneumatickým uzamykáním Gbjdpfx Asypaz Ssd Rjt ? Množství vysoce zatížitelných kotevních bodů pro maximální jištění nákladu ? Hydromechanicky nuceně řízené BPW nápravy s kotoučovými brzdami ? Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ? Brzdový systém WABCO EBS dle EU norem ? Mechanické JOST podpěry s dvourychlostní převodovkou ? LED osvětlení ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Konstrukce & Dlouhověkost ? Vysoce pevná konstrukce z jemnozrnné oceli ? Metalizovaný rám s prémiovou ochranou proti korozi ? Vícevrstvý lak s dodatečnou dutinovou ochranou ? Odolná dřevěná podlaha ve stabilních omega profilech ----Zahrnuté volitelné prvky ? Komfortní dořízení pomocí kabelového dálkového ovladače ? Elektrohydraulická jednotka ? Pozinkované čelo (cca 1.200 mm) ? Nástavba dle EN 12642-XL ? 10 párů kapes na sloupky pro flexibilní jištění nákladu ? Držák rezervního kola pod ložnou plochou ? Držák pro výstražné majáky ? Reflexní páska a evropské reflexní tabulky ? Vzduchové spojky vpředu ----Další vybavení a individuální úpravy kdykoliv možné ? nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava může záviset na konfiguraci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer typ 100 NOVÝ – vysouvací | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 66 900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Vysoká nosnost díky robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. --- Hlavní vlastnosti: • cca 39 600 kg užitečné zatížení • Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm výsuvná • Zatížení ramp až 40 000 kg • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením • Brzdový systém WABCO EBS --- Technické údaje: • Celková hmotnost: 49 500 kg • Provozní hmotnost cca: 9 866 kg • Výška ložné plochy při maximálním zatížení: cca 860 mm • Celková šířka: 2 540 mm • Rychlost: 80 km/h --- Standardní výbava: • Výsuvná ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva • Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem • Vysoce pevná ocelová konstrukce s dlouhodobou antikorozní ochranou • LED osvětlovací systém • Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) --- Zahrnuté volitelné prvky: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) • Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou • Výsuvné varovné tabule s LED osvětlením • Reflexní pás dle předpisů EU • Držák majáků vzadu • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace. Gjdeypa Npepfx Ad Robt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOVÝ | hydraulická kyvná náprava – výsuvný | 34t užitečné zatížení | 2 nápravy | od 136.900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle Vašeho použití. Vysoká užitečná nosnost při robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. ----Technická zvýraznění • Hydraulicky zvedatelný a spouštitelný krk s cca 23 000 kg zatížením na čep • SUPER LOW hluboké lože, výsuvné, s cca 40 mm podlahou z tvrdého dřeva • Hydraulicky nuceně řízené kyvné nápravy s vyrovnáváním náprav • Dodatečné řízení pohodlně ovladatelné přes kabelové dálkové ovládání • Vysoce zatížitelná upínací oka pro profesionální zajištění nákladu • Průběžný bagrovací žlab pro univerzální přepravu ----Podvozek & bezpečnost • Brzdový systém WABCO EBS dle evropských předpisů • Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) • Pneumatiky 245/70 R17.5 • LED osvětlovací systém Krátce. Silně. Hotovo. ----Konstrukce & životnost • Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli • Metalizovaný rám vozidla s kvalitní antikorozní ochranou • Vícevrstvá lakovaná úprava pro dlouhou životnost • Ochrana dutin speciálním voskem ----Včetně výbava • Pozinkovaná čelní stěna + rezervní kolo • Elektro-hydraulická jednotka • Příprava pro přepravu 20'/40' kontejnerů • Tlakoměr včetně diagramu zatížení Gbodpfoypa Ifox Ad Rjt • Centrální mazací systém BEKAMAX • Výsuvné výstražné tabule s LED • Držák majáku ----Další vybavení a individuální úpravy kdykoliv možné – nakonfigurujeme Váš vůz přesně podle Vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 110 NOVÝ ? hydraulické řízení - výsuvný | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od ¤ 97.400 Nový vůz ? individuálně konfigurovatelný podle Vašeho využití. Vysoká užitná hmotnost při robustní konstrukci a maximální ekonomičnosti. ----Hlavní přednosti: ? Výsuvná ložná plocha s robustní 48 mm podlahou z tvrdého dřeva Gedpfx Adsypa Rge Rsbt ? Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem (zatížení do 40 000 kg) ? Hydro-mechanicky nuceně řízené nápravy BPW se vzduchovým odpružením ? Vysoce odolné kotevní body pro profesionální zajištění nákladu ? Brzdový systém WABCO EBS dle předpisů EU ? LED osvětlovací systém ? Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Nadstavba & konstrukce ? Konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli ? Metalizovaná rámová konstrukce vozidla pro optimální ochranu proti korozi ? Vícevrstvý lak s dodatečným utěsněním dutin ? Protiskluzová podlaha z riffovaného plechu nad nápravami pro vyšší odolnost Velmi důležité pro důvěru.----Včetně opcí ? Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) ? Elektrohydraulická jednotka ? Komfortní dořízení pomocí kabelového dálkového ovládání ? Rezervní kolo s držákem ? Pozinkované sklopné podpěry ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Držák majáku ? Reflexní páska dle předpisů EU ----Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně dle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky Gjdpfxjzlwm Ao Ad Robt * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce Gedszlwm Nepfx Ad Rjbt * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 100 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 910 mm, výška ložného prostoru: 1 859 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – online odběrné místo pro Váš nový přívěs – nabízí silné značkové výrobky! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce na trailershopu Nezávazný příklad: Nový přívěs! Cargo Roadster 1000 480x200x206 cm – boční klapky, boční dveře, Pullman, 100 km/h, 3500 kg Gedpjyw Hkkjfx Ad Rsbt Skříňový přívěs Cargo boxx Roadster 1000, vnitřní rozměry 480x200x206 cm, 3500 kg, podvozek Pullman II Tandem V vhodný pro 100 km/h, nízkoprofilové pneu 195/50 R13, černá aerodynamická polyesterová čelní i střešní část, hliníková podlaha a zadní nájezdová rampa s výpomocí při zvedání a systémem ASR na sklopných rampách, uzamykatelná ventilační klapka, sendvičové boční dveře a klapky vpravo i vlevo uzamykatelné, LED vnitřní osvětlení s možností vypnutí, kotevní oka, 3. brzdové světlo, děrované najížděcí lišty – šířka 191 cm, rezervní kolo, automatické opěrné kolo... Neváhejte a objednejte ihned! Prodej, telefonické přijetí objednávky – provozní doba: PO - PÁ 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 a nebo nonstop přes náš e-shop na trailershop.de Obsah a obrázky podléhají autorským právům – loga chráněná jako ochranné známky do 03/26 Ilustrace a veškeré údaje jsou nezávazné. ROADSTER1000SWISVGPOLYBLKCARSW

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) Gbsdszk S Dmepfx Ad Rst * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 630 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 342 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, MAN TGE s nízkým rámem s kontejnerovou nástavbou, výbava DMC 3500 kg Délka: 3800 mm Šířka: 2200 mm Výška: 2200 mm Charakteristika kontejnerové nástavby: • Kontejner individuálně přizpůsobený modelu vozidla • Stěny a střecha z sendvičových panelů s lesklým laminátem jako vnitřní a vnější vrstvou, jádrem XPS – materiál odolný proti vlhkosti • Podlaha – integrální součást kontejneru – pokrytá vysoce odolnou podlahovinou Forbo • Stěny a střecha lemovány lakovanými hliníkovými profily – bílé barvy • Vstupní dveře se zámkem a možností otevírání zevnitř • Sklopný vstupní schůdek • Výklopné dveře na plynových vzpěrách Vybavení kontejneru: • Elektrická a osvětlovací instalace 400 V 16 A (3fázová) – (elektrické okruhy, LED osvětlení, 8 dvojitých zásuvek, elektroměr), černé kabelové kanály • Plynová instalace z nerez trubek, kontejner pro 3 plynové lahve (1 láhev 11 kg), držák na plynové lahve, dveře ve stěně ke kontejneru na plynové lahve, automatický reduktor (dvojitý okruh) • Otevřená zadní nábytková sestava s nerezovou, matovanou pracovní deskou • Otevřená přední nábytková sestava s nerezovou, matovanou pracovní deskou • Sanitární modul s nástěnnou skříňkou v dekoru dub Lancelot + studené osvětlení (dvojdřez, 2 baterie, 2 zásobníky na vodu, bojler, zásobník na mýdlo a papírové ručníky) • Digestoř, cca 1,3 m, kondenzační jednotka, 1 ventilátor, 1 kryt • Tepelný nerezový kryt (stěny pod digestoří) • Stropní LED bodové světla alu černá – studené světlo • Police nad prodejním oknem z nábytkové desky dub Lancelot s bodovým osvětlením, studená barva • Vnější skládací alu pult, černý • Technické výkresy • Tvrzené sklo vpředu nástavby výška 30 cm/délka cca 80 cm • Interiérové polepy: stěny černé, rohové profily bílé, strop dekorační folie dub Lancelot, nábytek modul ze stejné folie Zařízení: • Plynová grilovací deska z nerezové oceli, žebrovaná, nastavitelná, 8 kW, 660x600x220 mm, inox | REDFOX, FTH-60G x 2 ks • Ohřívač hranolek Bartscher • Fritéza BARTSCHER IMMBIS II stolní 2x8l Gjdpfskf Rf Uox Ad Rjbt • Vana na hranolky, nerez • Chladící nástavec BARTSCHER • Podpultová nerezová mraznička Redfox • Vysoká lednice • Chladící vitrína na nápoje Bartcher, černá, zapuštěná v pultu • Místo pro podpultovou lednici • Pokladní zásuvka Další informace na vyžádání. VŮZ SE NACHÁZÍ NA RŮZNÝCH AUKCÍCH A JEDINÉ POTVRZENÍ KOUPĚ JE PODPIS SMLOUVY V NAŠEM OBCHODNÍM MÍSTĚ. TENTO INZERÁT SLOUŽÍ POUZE K UKÁZCE NAŠÍ ŠIROKÉ NABÍDKY. Tato inzerce je pouze obchodní informací a nepředstavuje nabídku ve smyslu § 1732 odst. 2 občanského zákoníku. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby nebo neaktuálnost inzerátu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, tempomat, Rozměry: Délka 4,25 m × Šířka 2,2 m × Výška 2,2 m Nový Kontejnerová nástavba 4250 mm, celková hmotnost 3500 kg Délka: 4250 mm, šířka: 2200 mm, výška: 2200 mm Charakteristika kontejnerové konstrukce: - Kontejner je individuálně přizpůsoben modelu vozidla - Stěny a střecha ze sendvičových panelů, tvořené bílým laminátem jako vnější a vnitřní vrstvou a jádrem XPS – materiál odolný proti vlhkosti - Podlaha, která je nedílnou součástí kontejneru – koberec Forbo - Stěny a střecha obloženy bílými lakovanými hliníkovými profily - Přední dveře se zámkem – lze je otevřít zevnitř - Sklopný schod u dveří - Výklopná dvířka 2 ks - Střešní spoiler s opláštěním - Vnější madlo k otevírání výklopných dvířek Vybavení kontejneru: - Plynová instalace z nerezových trubek, prostor pro 3 plynové láhve (jedna láhev 11 kg), držák lahví, dveře ve stěně pro skladování lahví, automatický redukční ventil - Elektrická instalace 230 V (elektrické okruhy, 8 dvojzásuvek, elektroměr, fázový přepínač) - Digestoř + odlučovač tuků + odsávací ventilátor - Dodatečný odsávací ventilátor - Tepelná ochrana zadní stěny - Tepelná izolace zadní stěny – snížená pracovní deska pro zařízení o 50 cm - Nábytková sestava uzavřená zadní stěna Ultra Light Line s bílou pracovní deskou - Nábytková sestava Ultra Light Line vzadu otevřená s bílou deskou – na trubkách - Nábytková sestava Ultra Light vpředu otevřená s bílou deskou + podlaha + přepážky - Otevřená police na trubkách, horní police pod stropem - LED páskové osvětlení – horní police - Sanitární jednotka Ultra Light (dvojité umyvadlo + GN, 2 kohoutky, 2 x 20 l nádoby, boiler, zásobník na papír a mýdlo) - vysoká přepážka - Ochrana z nerezové oceli na zadní, přední a boční pracovní desce - Vnější sklopná pracovní deska – nerezová ocel, 180 mm - Příplatek podle typu laminátu za změnu barvy nábytku - Další výklopná dvířka - Stropní světlo UL – 230 V - Osvětlení digestoře 230 V - Přídavné osvětlení u výklopných dvířek - Ventilační systém pro chladničku - Sklo na trubkách - Pokladní zásuvka (euro) - Přední uzávěr pro ochranu proti zimnímu chladu Gjdpfxsubvbpj Ad Rebt - Lakování profilů + spoileru + opláštění + kabiny + kontejneru + nárazníku + zrcátek + vnějších klik - Lakování profilů + stěn + střechy + výklopných dvířek (zevnitř) - Zvedání střešní reklamy na elektrických pohonech s montáží - Branding kontejneru (logo či projekt) - Red Fox mrazák pod pracovní desku DF 200S - Red Fox chladicí box DR 200S - Red Fox vysoký chladicí box DR 400S - Red Fox FTHR 60 GL plynová grilovací deska x 2 - ADA FG 2×8 fritéza - Red Fox UH 30 EL ohřívač hranolek - Red Fox MCH-3120 chladicí vitrína Vozidlo je kompletně vyrobeno v Polsku. Naše výroba: 41-902 Bytom, ul. Mickiewicza 70

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2024, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Bez poškození, rám a podlaha v pořádku 6x nové pneumatiky s disky 40stopý sklápěč Vlastní sklápěcí agregát, pohon přes baterie nákladního vozidla Zvedací náprava Nádrž na vodu s dávkovačem mýdla Skříň na nářadí LED osvětlení Vhodné pro přepravu 40stopých kontejnerů V naší nabídce pronájmu máme: 20stopý dvou- nebo tříosý podvozek 20stopý sklápěcí podvozek 40stopý sklápěcí podvozek 40stopý podvozek s výsuvnou zadní částí 45stopý multifunkční podvozek Zadní sklápěcí korby o objemu 18 až 26 m³ Máte zájem? Nezávazný ceník Vám rádi zašleme na vyžádání. Prodáváme pneumatiky a disky pro nákladní vozy a návěsy Značky: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozměry: 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 Gbsdpfxjzfyk Do Ad Ret 385 / 65 ? 22,5

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF2T32SAKEKE3xxxx, Rok výroby: 2014, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23683 Specifikace: Model 2014 33 palet Výška nakládky u bočního otvoru: 2,78 m Čistá hmotnost: 11 000 kg Přípustná celková hmotnost: 45 000 kg Maximální užitečné zatížení: 34 000 kg Pneumatiky v různém stavu Promáčkliny u bočního otvoru Hmotnost na straně otvoru předních dveří Zóna 2 Gbsdjzqlvvopfx Ad Rst Bez dělicích přepážek Připraveno k dodání Popis: Ekeri T3-K, tříosý návěs, rok výroby 2014, s kompletním bočním otevíráním, chladicím a mrazicím prostorem. U bočního otvoru se nachází několik promáčklin. Majitel předpokládá, že generátor má přibližně 14 200 provozních hodin. Připraveno k dodání. STK: Ano Platnost schválení EU do: 30. 06. 2027 Vlastní hmotnost: 11 000 Celková hmotnost: 45 000 Užitečné zatížení: 34 000 Model: T3-K, tříosý návěs s kompletním bočním otevíráním, chladicí a mrazicí prostor. Bude provedena nová kontrola EU! = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.