Prodej použitých Goldhofer Spn-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ... (61 775)

Stav: použitý, najeté kilometry: 575 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 883 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 2 286 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Výrobce: Scania Model: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9,80 m, chladírenský vůz Rok výroby: 2015 Stav: Dobrý Sériové číslo: YS2P6X20005392286 Ref. č.: 768012 Datum registrace: 11-09-2015 Poslední záznam: 15-09-2025 Motor: D9 Výkon: 320 k Najeto: 575000 km Převodovka: Opticruise (GR875) Emisní norma: Euro 6 Palivová nádrž: 1 ks Objem nádrže: 400 l Zadní kamera: ? Topení v kabině: ? Klimatizace: ? Typ kabiny: CP14L Navigace: ? Rádio: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneu: 315/70R22.5 Vzorek zbývá: 40 % 30 % 70 % Přední odpružení: Listové Zadní odpružení: Vzduchové Rozvor: 5700 mm Celková hmotnost: 26000 kg Provozní hmotnost: 13050 kg Užitečná nosnost: 12950 kg Crsdexu Tawjpfx Acrsc Vnitřní délka: 9883 mm Vnitřní šířka: 1658 + 826 mm Vnitřní výška: 2286 mm Značka zdvihadla: Zepro Nosnost zdvihadla: 2500 kg Dálkové ovládání: ? Chladicí jednotka: Carrier Supra 1250 Mt Rok výroby chladicí jednotky: 2015 Motohodiny: 12602 Dvojitý prostor: ?

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 a Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – výškově nastavitelná hlubinná plošina s odnímatelným husím krkem ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * První registrace: 01/2011 * Barva: žlutá Crodpfx Acjx Suzaoroc * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 21 600 kg * Nápravy: 4x BPW nápravy, z toho 1. náprava řízená přes točnici, zbývající 3x nápravy jsou nuceně řízené hydromechanicky * Řízené nápravy až do 45 stupňů * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * EBS Wabco * Odnímatelný husí krk s hliníkovými bočnicemi * Hydraulické válce pro podepření na tahači * Skříň na nářadí s víkem vpředu na husím krku * Ovládání a manometr vlevo na husím krku * Husí krk konstruován pro volně otočné 1-osé dolly * Hlubinný podvozek je hydraulicky zvedatelný a spouštěcí * Podvozek s prostupem pro lopatu rýpadla (začíná od 2. nápravy) * Výsuvné rozšíření ložné plochy 440 mm (2x 220 mm) a 700 mm (2x 350 mm) * Dřevěné fošny pro přemostění mezi rozšířeními * Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, minimálně 825 mm až 1 025 mm (mimo jízdní polohu) * 2x pevně nastavené jízdní výšky: 1. jízdní výška 925 mm +100 mm/-100 mm 2. jízdní výška 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze husího krku * 5 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze hlubinné plošiny * 5 párů bočních kotevních ok na rámu hlubinné plošiny * 4 páry děr pro sloupky v podlaze hlubinné plošiny * 3 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze podvozku * 2 páry bočních kotevních ok na rámu podvozku * 2 páry děr pro sloupky v podlaze podvozku * 2x kotevní oka v prostupu pro lopatu rýpadla * Zadní čelo vozidla zkosené o 10 stupňů * Jednodílné hydraulické nájezdy (2 850 mm x 720 mm) a hydraulické opěry vzadu * Ovládání hydraulických nájezdů a podpěr vlevo vzadu * Smartboard vpravo vzadu * Dodatečné LED couvací světlomety na husím krku a na zadní části nízkoložné plošiny * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!! 1. majitel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * První registrace: 03/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 28 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 2 750 kg * Nápravy: 1x BPW náprava * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% / dvojmontáž * 3" sedlová deska * Samostatné blatníky * Opěry * Manometr ložné plochy * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 283 323 km, první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 2 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Posilovač brzd - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Lednice - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson Codpfjvl S T Ujx Acrsrc - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Spací kabina - Sluneční clona - Stabilizační kontrola - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Pohotovostní hmotnost: 18 025 kg Konfigurace náprav Přední náprava: Řídicí Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Zvedací; Řiditelná Funkční údaje Zdvihová kapacita: 6 070 kg Zdvihová výška: 2 040 cm Jeřáb: HMF 3220-K6, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: AJK HYDROLIFT HLF20-5430 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý MAN TGS 35.480 8X4 TRIDEM + 20t AJK HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ + HMF 3220-K6 JEŘÁB EURO 6 L PACKET 480 k POHON 8x4 TRIDEM, POSLEDNÍ NÁPRAVA ŘIDITELNÁ A ZVEDACÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR KOL 360 cm UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU TGS SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, DÁLKOVÝM TOPENÍM, NAVIGACÍ, KOŽENÝM MEDIA SYSTÉMEM AUTOMATIZOVANÁ PŘEVODOVKA S MOTOROVOU BRZDOU TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S HYDRAULICKÝMI PŘÍPOJKAMI AJK HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ 20 t HYDRAULICKÉ ZAJIŠTĚNÍ KONTEJNERU SKŘÍNĚ NA NÁŘADÍ A SÍŤOVÁ SKŘÍŇKA HMF 3220-K6 JEŘÁB 6x HYDRAULICKY VYSUNOVACÍ RAMENA DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 5. A 6. FUNKCE NA JEŘÁBU CHLAZENÍ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU MAX. ZVEDACÍ KAPACITA 6 070 kg MAX. ZVEDACÍ KAPACITA VE VÝSUVU 1 670 cm: 1 330 kg MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA 2 040 cm CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM NA JEŘÁBU SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, najeté kilometry: 400 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Actros 1845 První registrace: km MEGA / OBJEM Retardér Klimatizace Stacionární klimatizace Celoplošný spoiler 2 nádrže Crjdpfxezbf Dcs Acroc 2 postele Německé vozidlo ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/rumunsky/polsky..... Roman Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej v EU: netto při předložení firemních dokumentů a DIČ. Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Clo značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Přeprava po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 270 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2011, délka ložné plochy: 7 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek POZINKOVANÝ, nakládací výška cca 920 mm, 20 x kotevních ok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Crodpfx Aszai H Secrsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 442 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 300 kg, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Evidenční číslo vozidla: 224 2. majitel / klimatizace / tempomat / parkovací senzory (PDC) / tažné zařízení (AHK) / Euro 6 Můžete nás kontaktovat také přes WhatsApp. Speciální výbava: Zadní křídlové dveře se zasklením (úhel otevření 180 stupňů), zadní stěrač, konfigurace se specifickým centrálním zamykáním, LED osvětlení nákladového prostoru, ochranný balíček nákladového prostoru, dělicí přepážka za řidičem/spolujezdcem s oknem, metalický lak, parkovací asistent vpředu i vzadu Codpezbwugsfx Acrsrc Další výbava: Třetí brzdové světlo, přihrádka ve stropní části kabiny, airbag řidiče, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio/CD přehrávač s multifunkčním displejem, směrová světla integrovaná v zrcátkách, palubní počítač, otáčkoměr, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS), asistent rozjezdu do kopce, alternátor 150 A, madlo na B-sloupku, topení s recirkulací vzduchu, kabinový filtr: pylový filtr, karoserie/typ: vysoká skříňová standardní varianta, varianta karoserie: středně vysoká střecha, stříbrná maska chladiče, nastavitelný volant výškově i podélně, regulace výšky světel, registrace jako nákladní vozidlo, motor 2,2 l – 92 kW TDCi KAT, výrobní závod: Otosan, rozvor 3750 mm, kompletní kryty kol, kuřácký paket, rezervní kolo shodné s jízdními koly, emisní norma Stage 5 / Euro 5, kožená hlavice řadicí páky, posuvné dveře na pravé straně nákladového/prostorového oddílu, široké boční ochranné lišty (boční opláštění), Paket výhled 1, Sada sedadel 13: řidičovo sedadlo (4 polohy nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdce, látková sedadla, ocelová kola 6,5x16, částečně lakované nárazníky, Trend, integrovaný zadní schůdek, tónovaná okna, vinylové obložení nákladového/užitkového prostoru, druhý skládací klíč s dálkovým ovládáním Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny údaje bez záruky. Prosíme o pochopení, že e-maily nemusí být kvůli vysokému počtu poptávek zodpovězeny. Uvítáme telefonický kontakt. Prodej soukromým osobám je omezen možný. Prodej bez DPH v rámci EU je možný pouze s dohodnutou vratnou zálohou. Záloha bude vrácena po předložení potvrzení o registraci v cílové zemi a podepsaném potvrzení o převzetí (tzv. Gelangensbestätigung).

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 850 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 01/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 8 m³, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, ML 80 E 18 valník 6,20 m otevřený * vzduchové odpružení zadní nápravy * Výměnný motor ORIGINÁL IVECO AH Röhm namontován 01.02.2021 při 277.033 km Faktura na EUR 17.416,10 je k dispozici * Tector 6válcový dieselový motor, zdvihový objem 5 880 ccm * Prodej pouze na export! Motor a převodovka v pořádku! * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4054 * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Ekologická plaketa (zelená) * Dvojsedadlo spolujezdce * Zadní stěna kabiny s oknem * Motorová brzda, standardní systém * Vnější sluneční clona, průhledná * Střešní ventilace/střešní klapka * Řidičovo sedadlo s odpružením * Mechanické řazení převodovky * Tříosobní kabina Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze živnostníkům. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží pouze k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS A KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-PRONÁJMU S MOŽNOSTÍ KOUPĚ Pojištění záruky možné na dotaz u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / test tachografu a montáž OBU přístroje prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Kompletní celní dokumentace pro vývoz je možná, ale musí být vyžádána jednotlivě * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) Codjurpw Tepfx Acrorc * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLICKY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * stálá zásoba přes 200 vozidel

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1992, délka ložné plochy: 8 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: 73513 ZADNÍ SKLÁPĚČ – Rám ocel – Korba ALU Německá STK (HU) bude nutná Vlastní hmotnost: 6 700 kg Rozměry korby: 8 680 x 2 280 x 1 600 mm Celkový objem: 32 m³ Nápravy BPW s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení ZVEDACÍ NÁPRAVA Výškově stavitelné podpěry Dvoukřídlé dveře s 1x posuvným šoupátkem Obutí: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Crodey Sc Smopfx Acrec Naše nabídka je zpravidla bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamním potiskem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 729 679 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, palubní počítač, retardér, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Střešní okno - Spací kabina = Poznámky = 2 kusy skladem: Scania R450 2021 02-2021 Mega Červená YS2R4X20005613087 729 679 km Stacionární klimatizace, nový tachograf G2V2, digitální displeje Cjdpfxoy Drv So Acrorc Scania R450 2021 02-2021 Mega Červená YS2R4X20005614837 783 184 km Stacionární klimatizace, nový tachograf G2V2, digitální displeje = Další informace = Přední náprava: Řízená Provozní hmotnost: 8 517 kg STK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Rok výroby: 2013. 12tunové nápravy Gigant. Hmotnost: 19 860 kg. Maximální celková hmotnost: 84 000–108 000 kg. Zatížení točnice: 18 000–24 000 kg. Hydraulické labutí krk. Hydraulika kompatibilní s NATO. EBS, ABS, ALB. Skříňka na nářadí na krku. Centrální mazací systém. 2× výsuvný 6 metrů. Celkem výsuv 12 metrů! 2× rozšíření o 25 cm. Hydraulické odpružení. První náprava zvedací. Řízení všech náprav, natáčecí nápravy. Rozměry: Krk: Délka: 3 900 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 500 mm. Výška točnice: 1 250 mm. Ložná plocha (5 náprav): Délka: 9 500 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 900 mm. 2× Meusburger MUA-2. 12tunové nápravy Gigant. Maximální hmotnost: 24 000 kg. Délka ložné plochy: 3 200 mm (2×). Pneumatiky: 245/70R17,5 80 %. ID číslo: 450. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tento inzerát potvrzujete přijetí těchto podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Credpszbku Tefx Acroc Rok výroby: 2013 Provozní hmotnost: 19 860 kg Výsuvný podvozek: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: černý, Rok výroby: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. Nápravy SAF 9 t. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na čepu: 18 000 kg. Roztažitelný na 7,3 metru. Posilovač řízení na 3 řiditelných nápravách. Vzduchové odpružení. Rádiové dálkové ovládání. Předpříprava na twistlocky. Rozměry podlahy: D: 13 600 mm Š: 2 550 mm V: 1 350 mm Výška sedlového čepu: 1 200 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 80% ID č.: 672 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na veškerá předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2017 Crodeza D Ahjpfx Acrjc Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Výsuvná nástavba: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 95 000 km, výkon: 152 kW (206,66 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 970 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, Jsme velmi potěšeni, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem, a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás zakoupíte dobré a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! Certifikovaná plachtová nástavba KIKO s jištěním nákladu v zadní části EURO 6 D Zdvižné čelo 1 500 kg Tažné zařízení – oko Tažné zařízení – koule Zadní náprava na vzduchovém pérování Klimatizace 3 MÍSTA K SEZENÍ Couvací kamera NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zajistíme Vaši registraci i vývozní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na přání Vám rádi připravíme nabídku na leasing, úvěr nebo splátkový prodej. SERVIS TÜV / HU, UVV pro zdvižné čelo, kontrola LGS, ověření tachografu, montáž OBU přístroje a servis v našem značkovém servisu. MÝTO / SILNIČNÍ POPLATKY Mýtné lze sjednat na místě. Csdpfx Aezahi Sscrsrc DOPRAVA / VZDÁLENOSTI Vlakové nádraží Wittlich je vzdáleno 500 m Letiště Frankfurt 150 km Letiště Frankfurt-Hahn 40 km Letiště Lucemburk 75 km Prodej dle našich VOP. Údaje uvedené na internetu představují nezávazný popis a nejsou zaručenými vlastnostmi. Prodávající neodpovídá za chyby v psaní nebo přenosu dat. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel Cjdpfx Acozabnbsrsrc - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: použitý, najeté kilometry: 201 916 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: bílá, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, 1. náprava: 355/50 R22.5, 2. náprava: 295/60 R22.5, Sedadla: velur, Vzduchové odpružení, Retardér, Sedlový závěs: +GF+ SK-S36.20W2/128, -510 mm, EBS - Elektronický brzdový systém, ESP - Elektronický stabilizační program, Automatická klimatizace, Parkovací klimatizace, Adaptivní tempomat ACC, Vyhřívání sedadel, LED světlomety, Automatické osvětlení, Regulace výšky světlometů, Rádio, Bluetooth audio streaming, GSM příprava Bluetooth, Dešťový senzor, Multifunkční kožený volant, Mechanicky nastavitelný sloupek řízení, Bederní opěrka, Elektrická okna 2x, Střešní okno, Střešní spoiler, Mlhová světla, Elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, Vyhřívané zrcátko chodníku, Širokoúhlé zrcátko, Imobilizér, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Větrný štít, Lednička, Indikátor zatížení nápravy, Hill Hold Control HHC, LED denní svícení, Připojovací zásuvka 1x15 pin, plovoucí funkce, Telematický systém, Boční spoilery, Horní a dolní lůžko, Odpružení kabiny, Chytrý tachograf 2, Vecto třída 2. Crjdpfxjy E A N Ss Acrsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 790 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Berger SAPL 24 Plachtový Mega návěs Mega návěs Pod plachtou až do šířky 5,0 m Zadní část rozšiřitelná Credpou Dd Tnofx Acroc Užitečné zatížení 30 790 kg Pneumatiky 435/50 R 19,5 Nápravy SAF Úložné boxy Vzdálenost náprav 1310 mm Posuvná střecha Edscha Hybrid (otevíratelná zepředu) Zdvihací střecha Prostor pro europalety: 34 ks Ložná plocha 13 630 x 2 490 x 2 950 mm Multifunkční děrovaný vnější rám 18 párů zapuštěných kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu Zadní sloupky na obou stranách výsuvné max. 350 mm – průjezdná šířka 3 190 mm Boční plachta pro přepravu nadměrných nákladů (napínací popruhy, nadměrná délka u kulatého profilu +60 mm, plachta dole složená +300 mm) Výsuvné výstražné tabule, 2 páry, s osvětlením, výsuv do 370 mm, tabule 423x423 mm Certifikát zajištění nákladu pro kusové zboží dle DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 a VDI2700, vč. 2 řad hliníkových latí, se standardní výbavou 20 párů uzávěrů plachty

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) Csdpsq Euakefx Acrsrc * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) Csdjtpta Dspfx Acrerc * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: použitý, najeté kilometry: 832 689 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 507 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 866 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 550 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Německé vozidlo, stav viz fotografie. Mercedes Benz Giga Space, 2 lůžka a 2 sedadla, klimatizace, lednice, nezávislé topení, multifunkční volant, tempomat, Bluetooth audio komfort, FleetBoard TüRec, centrální zamykání na dálkové ovládání, komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním, automatická převodovka, elektrická okna, elektricky vyhřívaná zrcátka, asistent rozjezdu do kopce, loketní opěrka, sluneční roleta u dveří řidiče, zesílená motorová brzda, ABS + ASR + ESP, asistent stability, komunikační rozhraní, uzávěrka diferenciálu, imobilizér, střešní okno, filtr pevných částic, LED denní svícení, tónované čelní sklo, CB rádio, mlhovky, vzduchová houkačka, spoiler, sluneční clona, odpružení: listové/vzduchové s funkcí zdvihání/snižování, rozvor: 3 550 mm, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 507 kg. Pokud si přejete nové TÜV, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Cjdpfxow Sm Tmo Acrjrc Veškeré údaje jsou bez záruky. Neručíme za chyby nebo nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen si stav a vybavení vozidla ověřit samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Rok výroby: 2012. Nápravy BPW 10 t. Vlastní hmotnost: 12 500 kg. Nosnost: 32 500 kg. Maximální celková hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na čep: 15 000 kg. Výsuvný návěs 7 metrů. Hydraulika poháněná z nákladního vozidla přes NATO. Centrální mazací systém. Dálkové rádiové ovládání. ABS, EBS, ALB. Výškově nastavitelná střecha. Řiditelná 3 nápravy – posilovač řízení. Vzduchové odpružení. Twistlocky. Posuvná střecha. Vnitřní rozměry: Délka: 13 590 mm Šířka: 2 490 mm Výška uvnitř: 2 900 mm Výška podlahy: 1 120 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 – 60 %. Cedpfxoy S Svne Acrerc Pěkný návěs! ID číslo: 614. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na veškeré předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na nabídku potvrzujete platnost těchto podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 12 500 kg Nosnost: 32 500 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Výsuvný podvozek: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 823 085 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Scania R450 Topline Low Deck EURO 6 - Automatická převodovka - Retardér - Uzávěrka diferenciálu - Plné vzduchové odpružení - Lůžka na spaní x 2 Csdpfxoy R Nqms Acrsrc - Klimatizace - Přídavné topení - Přídavná klimatizace - Chladicí box - Elektrická vnější zpětná zrcátka + elektrická ovládání oken - Mlhová světla - EURO 6 - Hliníkové nádrže x 2 - Tempomat - LDW (varování opuštění jízdního pruhu) - Spoiler - Pneumatiky: 355/50R22.5 + 295/60R22.5 Velmi dobrý stav! Německé vozidlo! Cena pro export! Yourtrucks Gruppe Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Nákup i prodej přesahují hranice států, proto v našich inzerátech vždy najdete exportní cenu, ta je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah těchto webových stránek s maximální pečlivostí a zajišťuje jeho pravidelnou aktualizaci. Tyto informace mají charakter nezávazných obecných údajů a nenahrazují podrobnou individuální konzultaci při rozhodování o koupi. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a předchozí prodej vyhrazeny. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky. Jazyky - Mluvíme anglicky - Mluvíme francouzsky - ?? ????? ?? ????? - Mluvíme polsky - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X2000211xxxx, najeté kilometry: 256 000 km, Rok výroby: 2016, Uveďte referenční číslo na vyžádání: 22729 Specifikace vozidla: - EU schválení do 31.08.2026 - Model 2016 - Najeto: cca 256 000 km - Opticruise - Pneumatiky (viz fotografie) - Retardér - 4 hydraulické podpěry - Kombinovaná plachta - Délka dle technického průkazu: cca 670 cm, prodloužení o 70 cm - Laxo rukávy - Euro 6 - Délka: 1 161 cm - Šířka: 255 cm - Rozvor: 194/336 cm - Pohotovostní hmotnost: 24 690 kg - 8x2 - 581 PS - Topení ve dvou skříních - Tažné zařízení - 2x výstražný maják - Pracovní světlomet - Malý důlek na střeše, viz foto - Vnitřní topení - Lůžko - Radio/CD - Klimatizace Specifikace jeřábu: - Platné do 06.2026 - Model 2015 - Fassi F820, 80 t/m - 6 hydraulických výsuvů, 6 hydraulických ramen, 3 manuální - Provozní hodiny jeřábu: cca 1 715 - Dálkové ovládání - Jeřábový diagram - Rameno - Naviják Csdpfxsyvn Uuo Acrsrc - Dosah: cca 32 metrů Popis: Scania R580 8x2 jeřábový vůz z roku 2016. Vozidlo i jeřáb jsou schváleny k provozu. Veškerý servis byl proveden v autorizovaném servisu. Vozidlo je vybaveno 80t/m jeřábem Fassi s výsuvnými rameny a navijákem. Jeřáb má pouze 1 715 provozních hodin. Jedná se o kombinovanou plošinu, kterou lze snadno demontovat. Možnost rychlého dodání. Podívejte se na video. Km: 256000 PS: 580 STK: Ano EU schváleno do: 31.08.2026 Pohotovostní hmotnost: 24 690 Šířka: 255 Délka: 1 161 KW: 427 Euro: 6 Model: R580 8x2 jeřábový vůz - 80 t/m Fassi jeřáb s výložníkem a navijákem = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2005, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, jakož i na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Reakcí jakékoliv formy potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2005 Codpfxey I Tu De Acrsrc Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 000 kg Užitečné zatížení: 45 000 kg Celková povolená hmotnost: 60 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 059 040 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * Stav viz fotografie * Mega-low-liner objemový návěsový tahač * Výškově stavitelné sedlo * Vhodné pro všechny návěsy * Pneumaticky výškově stavitelné sedlo * Retarder * Velká palivová nádrž * Highline kabina řidiče * 2 lůžka * Stacionární klimatizační jednotka * Nezávislé topení * Klimatizace * Opticruise automatická převodovka * Elektrická okna * Vyhřívaná zrcátka * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo * Vyhřívání sedadla * Uzávěrka diferenciálu * Stereo CD Crodpfx Aoyfn N Nscroc * Multifunkční volant * Tempomat * Přídavná světla * Spoiler * Rozvor 3,60 m * Listově-vzduchové odpružení + zvedání/snižování * Celková hmotnost 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost 8 050 kg Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny informace jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě vozidel/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 23 000 h, výkon: 132 kW (179,47 k), Vybavení: kabina, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Vyvážecí traktor Preus 8112 8x8 Palfinger Epsilon jeřáb F 101, dosah 10 m, dvojitý teleskop 2 jízdní rychlosti, připojitelný pohon všech kol, uzávěrky diferenciálů, boogie nápravy 6válcový Deutz dieselmotor, hydrostatický pojezd Posuvná čelní mříž, prodloužitelný korb na klanice Klimatizace, nezávislé topení, komfortní otočné sedadlo s joystickem pro řízení a ovládání jeřábu Stroj je připraven k provozu, byl vždy pravidelně udržován a je ve vynikajícím stavu. Jeřáb, pojezd a motor jsou v dobrém stavu. Pojezdové čerpadlo, pojezdový motor a jeřábové čerpadlo byly vyměněny/renovovány při cca 19 000 mth. Kloubové spojení již nově uložené. Výsuvy a uložení teleskopu jsou v dobrém stavu. Pneumatiky: vzadu cca 80 %, vpředu cca 50 %, rozměr 26,5", 700/26.5. Bez úniků oleje. Crsdjy A Uf Hspfx Acrsc Rok výroby 11/2008, první uvedení do provozu 2009. K dispozici ABE datový list. Možnost odečtu DPH 19 %.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami Cjdoykx Nkspfx Acrerc * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu