Prodej použitých Goldhofer Spn-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ... (62 968)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 722 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Vybavení: ABS, Krone, dvounápravový návěs MEGA. Plachtová bočnice s posuvnou plachtou na levé i pravé straně. Edscha. Výškově nastavitelné provedení, portálové dveře, zdvihací náprava vzadu, rozměry: 13,60 x 2,48 x 2,48 m, dvě nápravy. ABS, EBS, vysoká hliníková čelní stěna, pneumatiky 445/45R19.5. Pneumatické odpružení, možnost zvedání a spouštění. Kotoučová brzda. =====Německá registrace + 1 vlastník===== Nsdszf Tzcspfx Anvswi ===Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu.=== Cena: 6 900 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 390 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2006, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W090183356MK42098 Njdoxlv Eqepfx Anvswi Německá STK je splatná Vlastní hmotnost: 4 610 kg Rozměry korby: 7 200 x 2 360 x 1 880 mm – objem: cca 32 m³ Nápravy BPW s kotoučovými brzdami ZVEDACÍ NÁPRAVA 1x výklopná opěrná noha Vnější kyvná klapka s posuvníkem Rolovací plachta Ochoz Nastavitelný podjezdový ochranný rám Označení pneumatik: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je v zásadě bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2011, Vybavení: ABS, Interní číslo: B - 05 Na objednávku zákazníka * Meusburger * MTS - 2 * Návěs s hlubokou ložnou plochou * Kapsy pro kola * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Nwsdozcicrjpfx Anvsi Možnost výkupu protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nejsou považovány za zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za tiskové a datové chyby. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v rámci celé země na vyžádání Otvírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hodin Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Nwsdpszb Ikfofx Anvji Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 790 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Berger SAPL 24 Plachtový Mega návěs Mega návěs Pod plachtou až do šířky 5,0 m Nwsdpfou Dd Tnox Anvji Zadní část rozšiřitelná Užitečné zatížení 30 790 kg Pneumatiky 435/50 R 19,5 Nápravy SAF Úložné boxy Vzdálenost náprav 1310 mm Posuvná střecha Edscha Hybrid (otevíratelná zepředu) Zdvihací střecha Prostor pro europalety: 34 ks Ložná plocha 13 630 x 2 490 x 2 950 mm Multifunkční děrovaný vnější rám 18 párů zapuštěných kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu Zadní sloupky na obou stranách výsuvné max. 350 mm – průjezdná šířka 3 190 mm Boční plachta pro přepravu nadměrných nákladů (napínací popruhy, nadměrná délka u kulatého profilu +60 mm, plachta dole složená +300 mm) Výsuvné výstražné tabule, 2 páry, s osvětlením, výsuv do 370 mm, tabule 423x423 mm Certifikát zajištění nákladu pro kusové zboží dle DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 a VDI2700, vč. 2 řad hliníkových latí, se standardní výbavou 20 párů uzávěrů plachty

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav Nwsdpfx Anoq Euaksvsi * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R8X2000211xxxx, najeté kilometry: 256 000 km, Rok výroby: 2016, Uveďte referenční číslo na vyžádání: 22729 Specifikace vozidla: - EU schválení do 31.08.2026 - Model 2016 - Najeto: cca 256 000 km - Opticruise - Pneumatiky (viz fotografie) - Retardér - 4 hydraulické podpěry - Kombinovaná plachta - Délka dle technického průkazu: cca 670 cm, prodloužení o 70 cm - Laxo rukávy - Euro 6 - Délka: 1 161 cm - Šířka: 255 cm - Rozvor: 194/336 cm - Pohotovostní hmotnost: 24 690 kg - 8x2 - 581 PS - Topení ve dvou skříních - Tažné zařízení - 2x výstražný maják - Pracovní světlomet - Malý důlek na střeše, viz foto - Vnitřní topení - Lůžko - Radio/CD - Klimatizace Specifikace jeřábu: - Platné do 06.2026 - Model 2015 - Fassi F820, 80 t/m - 6 hydraulických výsuvů, 6 hydraulických ramen, 3 manuální - Provozní hodiny jeřábu: cca 1 715 - Dálkové ovládání - Jeřábový diagram - Rameno - Naviják - Dosah: cca 32 metrů Popis: Scania R580 8x2 jeřábový vůz z roku 2016. Vozidlo i jeřáb jsou schváleny k provozu. Veškerý servis byl proveden v autorizovaném servisu. Vozidlo je vybaveno 80t/m jeřábem Fassi s výsuvnými rameny a navijákem. Jeřáb má pouze 1 715 provozních hodin. Jedná se o kombinovanou plošinu, kterou lze snadno demontovat. Možnost rychlého dodání. Podívejte se na video. Km: 256000 PS: 580 Nwsdpozm Imcjfx Anvsi STK: Ano EU schváleno do: 31.08.2026 Pohotovostní hmotnost: 24 690 Šířka: 255 Délka: 1 161 KW: 427 Euro: 6 Model: R580 8x2 jeřábový vůz - 80 t/m Fassi jeřáb s výložníkem a navijákem = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Informace o vozidle * Výška: 4000 mm * Šířka: 2550 mm * Délka ložné plochy (vnitřní): 13625 mm * Výška ložné plochy (vnitřní): 2900 mm * Šířka ložné plochy (vnitřní): 2480 mm * Výška sedlové spojky: 950 mm * Maximální povolená celková hmotnost: 36000 kg Nápravy * Systém náprav ROTOS SCB pro 19,5" (kotoučová brzda) * 2 x vzduchové odpružení SCB, typ: MRH KX 30ME * Asistent rozjezdu (zvedací přední náprava), ovládání "3x brzdění" * Pneumatiky MEGA, výška sedlové spojky cca 950 mm * 4x 445/45R19.5 (14.00x19.5) * Chromované krytky matic kol (3 nápravy) Konstrukce / Příslušenství * 4 x pár průběžných lišt pro zajištění nákladu, perforované, pozinkované, zapuštěné do bočnic (13400) * OK. podlaha, uprostřed 1 upevňovací lišta, 400 mm * OK. podlaha, uprostřed 2 upevňovací lišty, 1000 mm Njdpfxezf Td Rj Anvewi * OK. podlaha, uprostřed 3 upevňovací lišty, 1800 mm * OK. podlaha, uprostřed 4 upevňovací lišty, 2450 mm * Vrstvená dřevěná deska 12 mm na čelní stěně, výška 1500 mm * Hliníkové dvoukřídlé dveře Podlaha * 28mm desková podlaha, povolené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7100 kg, test pevnosti podle DIN/EN283 * 400mm opěrná deska na poslední desce podlahy * Soklová ochranná lišta na boku, výška 300 mm, vpředu 750 mm, pozinkovaná ocel * 16 párů ok pro upevňovací popruhy * Bez vertikálních nárazových ochran Osvětlení / Elektřina * LED vnitřní osvětlení po celé délce konstrukce, vpravo (DF) * LED světelný systém 24V s vícedutinovým světlometem a dynamickým směrovým světlem * Průběžný nosič světel, barva: bílá, nízká konstrukce * 2 samostatné couvací světla

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1990, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, objem ložného prostoru: 80 m³, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 2 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), křídlové dveře. Nástavba: skříňový návěs pro stěhování, světlá střecha, 3x kotevní lišta na každé straně. Umístění: Bodenfelde. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nwodevhgx Depfx Anvoi

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2008, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 440 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 850 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 150 mm, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba, prodloužená kabina, 1x vzduchově odpružené sedadlo, 1x lůžko, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, sluneční clona, rádio, nezávislé topení, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), pracovní světlomety, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení s kulovým čepem, vzduchová a elektrická přípojka pro přívěs, snížená hlučnost G1, kotevní oka, nouzové zastavení, ovládání drapáku, sklopné, zvýšené sedadlo řidiče, mechanická 2bodová podpěra, 2x hydraulické výsuvy, zelená emisní plaketa. Nsdpfxsvhhx Es Anvswi Rozvor: 4850 mm; Nástavba: valník s jeřábem Hiab 060-2 na zádi, nosnost 7 m – 850 kg; nosnost dle diagramu: 1,5 m – 3 200 kg, 2,2 m – 2 400 kg, 3,2 m – 1 800 kg, 5 m – 1 160 kg, 7 m – 850 kg. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba, hliníková kola, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), pochozí lávka, skládací klapka, boční ochrana, žlabová násypka Nástavba: hliníková oválná korba cca 27 m³, 2x 9t BPW nápravy, kotoučové brzdy, podlaha z 7mm silného hliníkového plechu, opotřebitelný plech z 7mm hliníku na podlaze, s hliníkovým vzdušníkem, pohotovostní hmotnost 4.600 kg, kola ALCOA z hliníku, výška sedla 1.390 mm / 1.400 mm, vhodné i pro 6x6! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nwedpfx Aovhm D Tenvoi

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1990, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, objem ložného prostoru: 80 m³, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 2 nápravy, SAF nápravy, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), dvoukřídlé portálové dveře, upínací lišty, střešní světlík. Nwjdpfx Asvhgx Renvei Nástavba: skříňová nástavba pro nábytek se střešním světlíkem, 3x upínací lišty na každé straně, umístění: Bodenfelde. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R6X2000203xxxx, najeté kilometry: 285 000 km, Rok výroby: 2008, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23307 Specifikace: Najeté kilometry: cca 285 000 km Převodovka: Automatická Odpružení: Ocelové vpředu, vzduchové vzadu Dobré pneumatiky Tažné zařízení Spojka VBG Euro 4 – 500 koní Jeřáb HIAB 322E-8XS Dálkové ovládání Dosah: cca 22 metrů K dispozici je diagram jeřábu Naviják Rozvor: 470 cm Kabina pro řidiče Rádio/CD Klimatizace Pravidelný servis prováděn majitelem Ihned k dispozici Popis: Scania R500, jeřábový vůz, rok výroby 2008. Ihned připraven k provozu. Vybaven jeřábem HIAB o nosnosti 32 t/m s navijákem. Kilometry: 285 000 Výkon: 500 koní Technická kontrola: Ne Platnost schválení EU: 10.07.2026 Nwsdpezm Im Aefx Anvoi Vlastní hmotnost: 17 750 Celková hmotnost: 28 000 Užitečné zatížení: 10 175 Šířka: 255 Délka: 1015 Norma: Euro 4 Model: R500, jeřábový vůz s jeřábem HIAB 32 t/m. 265 000 km! Převodovka: Automatická = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Přepážka, nová technická a emisní kontrola (HU/AU), 2 přepravní boxy pro koně, úložné skříně, sedací kout, dřez, lednice, mikrovlnná trouba, sprcha, elektrické topení, samostatné přední dveře, lůžko, 2 místa na spaní, boční nájezdová rampa, okno v oddílu pro koně, střešní okno, zadní výklopná vrata, turnajová bedna, povolená celková hmotnost 2 700 kg. Pojízdný turnajový sedlový box za příplatek 1 450,00 € bez DPH. Lakování v barvě „Metallic“ možné za příplatek 1 000,00 € bez DPH. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT, CENA JE DRUHORADÁ. V případě dalších dotazů kontaktujte pana Fallera na tel. čísle ... //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZASTAVENÍ VAŠEHO VOZIDLA A TAKÉ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ!* Veškeré údaje jsou bez záruky. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují příslib a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva, která bude uzavřena při koupi vozidla v autosalonu. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny! Nwsdpfx Anjl Tpwvjvei

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z oceli s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem s zadním zkosením cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (stoupací žebra na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 polohy pro čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný rám pro upínání popruhy (použití řetězů není možné) -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu hmotnosti -Příprava pro výsuvné rozšíření ložné plochy -S bagrovou prohlubní (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Protizávěs = prodloužený koncový plech -Západkové podpěry vzadu Rampy: -2dílné najížděcí rampy v speciálním provedení s mechanickým prodloužením -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zdvihem ramp (pouze ve spojení s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně stoupacích žeber na rampách -V přepravní poloze aretovatelné upínacími popruhy -Ovládání pomocí ovládací páky namontované vzadu vpravo ve směru jízdy -Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s jednostranným ovládáním a kompenzací tlaku Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -Klíčová bubnová brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač táhel -Zdvižné a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava je řiditelná s třením, s elektrickou a mechanickou uzávěrkou -12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, středicí po středu -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J bezdušové -Včetně kontroly tlaku v pneumatikách Příslušenství: -Na labutím krku lze nasadit bočnice a zadní stěnu cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti sjetí Nwjdpfxjzdzrts Anvoi -4 klíny na kola včetně držáků -Podélný držák registrační značky v koncovém plechu -1 zasouvací ECE tabule vzadu -11 párů ZK-modulů 10 t bočně: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Výsuvné výstražné tabule včetně po 3 pozičních světlech, vpředu u opěrných nohou a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky nákladu 4.500 mm -4 ks držáků na ložné ploše pro výstražné tabule do kapsových otvorů -6 párů bočních kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm -2 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před, 1x za pozice královského čepu) -3 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před první nápravou a 1x za třetí nápravou) -2 páry ocelových desek v ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro 1x 20ft kontejner -Pryžová manžeta namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku Nwsdpoykx Nksfx Anvsi ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: Nwodpfxeykx Nqs Anvsi * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Kässbohrer Mega Tele HD plochý návěs s kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: • Výška sedla: 950 mm • Vnější délka: 13 535 mm • Délka krku labutě: 4 285 mm • Délka plošiny: 8 950 mm • Výsuv: 6 900 mm • Pozice zajištění výsuvu: 500 mm • Krk labutě: 120 mm • Výška plošiny (naložené): 1 040 mm • Rozvor: 7 700 mm • Zatížení na nápravu: 10 tun • Celková šířka: 2 550 mm • Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg • Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami • 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonaváděcí náprava vzadu • Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení • Brzdový systém Wabco • Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM: • Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC Nodpjmtwypsfx Anvswi • 30 mm silná tvrdodřevěná podlaha • 9x2 boční rozšíření až 300 mm • Teleskopický podpěrný zvedák vzadu s kapacitou 50 tun • Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun • Kolové vany: hloubka 420 mm, šířka 800 mm, vhodné pro maximální průměr pneumatik 1 800 mm RAMPY: • Uchycení pro rampy v zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Sloupky • Uzamykatelná zařízení pro kontejnery vhodná pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky • Čelo z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: • 1x plastová skříňka na nářadí • Skříňka na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků • 1x maják • Mostek na překrytí kolových van Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový návěs Kässbohrer Mega Tele HD s plošinou a kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka krku labutě: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Roztažitelná délka: 6 900 mm - Pozice uzamčení prodloužení: 500 mm - Výška krku labutě: 120 mm - Výška platformy (zatížené): 1 040 mm - Rozvor: 7 700 mm - Zatížení nápravy: 10 tun - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami - 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonatáčecí náprava vzadu Nwedpfetn Hlmox Anvsi - Pneumatické odpružení včetně indikátoru zatížení - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM PODVOZKU: - Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC - 30mm tvrdé dřevěné podlahové desky - 9x2 bočních rozšíření až do 300 mm - Teleskopická podpěrná klika vzadu s kapacitou 50 tun - Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun - Kolové vany s rozměry: hloubka 420 mm, šířka 800 mm - Pro průměry pneumatik max. 1 800 mm RAMPY: - Úchyty pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Sloupky - Zamykání kontejnerů vhodné pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky - Čelní stěna z oceli, výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x plastová skříň na nářadí - Skříň na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků - 1x výstražné majákové světlo - Mostík pro překrytí kolových van - Skříň na rampy Barva podvozku: Novagrau (nově šedá) Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 850 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 01/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 8 m³, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, ML 80 E 18 valník 6,20 m otevřený * vzduchové odpružení zadní nápravy * Výměnný motor ORIGINÁL IVECO AH Röhm namontován 01.02.2021 při 277.033 km Faktura na EUR 17.416,10 je k dispozici * Tector 6válcový dieselový motor, zdvihový objem 5 880 ccm * Prodej pouze na export! Motor a převodovka v pořádku! * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4054 * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Ekologická plaketa (zelená) Nwodeurpw Topfx Anvoi * Dvojsedadlo spolujezdce * Zadní stěna kabiny s oknem * Motorová brzda, standardní systém * Vnější sluneční clona, průhledná * Střešní ventilace/střešní klapka * Řidičovo sedadlo s odpružením * Mechanické řazení převodovky * Tříosobní kabina Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze živnostníkům. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží pouze k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS A KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-PRONÁJMU S MOŽNOSTÍ KOUPĚ Pojištění záruky možné na dotaz u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / test tachografu a montáž OBU přístroje prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Kompletní celní dokumentace pro vývoz je možná, ale musí být vyžádána jednotlivě * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLICKY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * stálá zásoba přes 200 vozidel

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 09/1993, délka ložné plochy: 29 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 29 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 320 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 275/70 R22.5, rozvor náprav: 10 240 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1993, Nástavba Rok výroby: 1993 Výška talíře: 120 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 70 %; Brzdy: bubnové brzdy; Odpružení: hydraulické odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 000 kg Užitečné zatížení: 36 000 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Funkcionalita Výška ložné plochy: 132 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OD-22-FG = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete na: Proč si vybrat Thomas Trucks? Odpověď je jednoduchá. Thomas Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců užitkových vozidel na světě. Můžete si vybrat ze stále se měnící nabídky ojetých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Nabízíme všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Vždy najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenční ceny - Dobré služby - Prostorný, rychle obměňovaný sklad - Ověřenou kvalitu - Solidní obchodní podmínky - Hovoříme několika jazyky - Asistence při importu a přepravě - Rychlé vyřízení (exportní) registrační značky - Profesionální technické služby - A ještě více. Nedszdkwropfx Anvewi Navštivte naše webové stránky: a podívejte se na naši kompletní nabídku a konkurenční ceny. Otevřeno máme 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Nabízíme i možnost odkupu vašeho současného vozidla. Děláme vše pro to, aby byly údaje co nejpřesnější, ale nelze z nich odvozovat žádná práva. Můžeme Vám v Nizozemsku také zprostředkovat financování.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 140 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 37 100 mm, celková výška: 115 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, Rok výroby: 2025, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Plnění shora, tlaková nádrž, vzduchové pérování s funkcí zvedání, zvedání a spouštění, zvedací náprava na 1. nápravě, objem nástavby 32 000 l, izolovaná nádrž V2A, skříň na nářadí, ABS, výrobce náprav SAF, velikosti komor 11 500 / 7 000 / 13 500 litrů, revizní otvor 500 mm, přelivová skříň s izolovanými víky, izolovaný výtok DN100 s ohřevem, lávka s madlem, žebřík, 2x potrubní trubky na hadice, 2 vnější topné kanály, 3x analogové teploměry, 2x skříň na nářadí, nerezový sterilní box, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách, provozní tlak 2,0 bar, nádrž a výtoky kompletně izolovány, příprava na jízdu s topením, topné spirály pro páru a horkou vodu, ihned k dispozici, nový návěs! Nodpfx Anjxz Htwjvjwi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 140 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 37 100 mm, celková výška: 115 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, Rok výroby: 2025, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Horní plnění, tlaková nádrž, vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění, zvedací náprava na 1. ose, objem nástavby 32 000 l, izolovaná V2A nádrž, schránka na nářadí, ABS, výrobce náprav SAF, velikosti komor 11 500 / 7 000 / 13 500 litrů, průlez 500 mm, přepavkový box s izolovanými víky, výpust DN100 izolovaná a vyhřívaná, lávka se zábradlím, žebřík, 2 x potrubí na hadice, 2 vnější topné kanály, 3 x analogové teploměry, 2 schránky na nářadí, sterilní box z nerezové oceli, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách, provozní tlak 2,0 bar, nádrž a výpusty kompletně izolované, příprava na silniční vytápění, topné spirály pro páru a horkovodní ohřev, ihned k dispozici, nový návěs! Njdpfx Anjxz Ht Djvewi

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy Nwodpfxezabnbj Anvei - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Njdpfx Anetpta Dsvjwi ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla