Prodej použitých Gremac Bubnové Síto (5 459)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 920 h, maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: 60%, velikost zadní pneumatiky: 40%, pracovní šířka: 600 mm, stav pneumatik: 40 procent, Vybavení: kabina, klimatizace, osvětlení, palubní počítač, sklízecí řezačka, Provozní hodiny: 1920, hodiny provozu bubnu/rotoru: 1420, počet sít (5 kusů), zařízení pro zpětný chod, výstražné světlo, síta, rozdělovač slámy, žací lišta, měření ztrát, počítadlo hektarů, vyrovnání sklonu třídicí skříně: 6m žací lišta s transportním vozíkem, nože na řepku vlevo a vpravo, místo uskladnění: zákazník. Nodpsx Evgkjfx Al Dsdb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 25,74 kW (35,00 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 500 kg, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2026, Hydraulická lanová brzda 5 tun OMAC F120.50 (T50.2) – stahovač-napínák 50 kN pro stavbu venkovních vedení, OPGW a kabelových tras K prodeji je profesionální hydraulická lanová brzda OMAC Italy F120.50 (T50.2) určená pro výstavbu venkovního vedení, kabelové trasy, trakční vedení a montáž středně- i vysokonapěťových vedení. Stroj je navržen pro napínání, brzdění a tažení jednoho nebo dvou vodičů i OPGW/optických vláken. Díky hydraulickému okruhu může lanová brzda pracovat s konstantní silou – jak v brzdném, tak v navíjecím režimu. Je tak ideální pro kontrolované práce při stavbě, modernizaci a údržbě venkovních vedení a energetické infrastruktury. OMAC F120.50 je robustní řešení pro energetické společnosti, montážní firmy, dodavatele sítí, firmy zabývající se pokládkou kabelů, železniční technikou, stavbou trakčního vedení a specializované montážní podniky. Technické údaje: * Výrobce: OMAC Italy * Model: F120.50 (T50.2) * Typ stroje: hydraulická lanová brzda / stahovač-napínák / kabelová navijáková brzda * Použití: stavba venkovních vedení, OPGW, kabelové trasy, trakční vedení * Bubny: 2 × Ø 1500 mm * Max. průměr vodiče/kabelu: 1 × 36 mm * Max. brzdná síla: 50 kN / cca 5 tun * Min. brzdná síla: 2 kN Ndodpfx Ajzdfdnel Dob * Max. rychlost v brzdném režimu: 5 km/h * Max. tažná síla v navíjecím režimu: 50 kN / cca 5 tun * Min. tažná síla v navíjecím režimu: 2 kN * Max. rychlost v navíjecím režimu: 0,8 km/h * Hmotnost: cca 2500 kg * Rozměry: cca 395 × 200 × 240 cm Výbava a přednosti: * hydraulická lanová brzda pro napínání jednoho nebo dvou vodičů nebo OPGW * konstantní brzdná a tažná síla i při proměnné pracovní rychlosti * motor pro zpětný chod * zařízení pro kontrolu prodloužení při nízkých silách 2–20 kN, vhodné pro optická vlákna/OPGW * čtecí systém vážicích článků * ovládací panel s barevným grafickým displejem * USB port pro ukládání dat * zobrazení tažné síly, rychlosti a délky kabelu v reálném čase * nastavení maximální tažné síly * záznam pracovního času a dat * bezpečná hydraulická brzda * zadní vodič kabelu s nylonovými válečky * podvozek s pevnou nápravou, ruční brzdou a odnímatelnou ojí pro pomalé tažení na stavbě * mechanická přední podpěra a zadní stabilizátory * kotvící a zdvihací příslušenství * výměník tepla pro chlazení hydraulického oleje * přídavný hydraulický okruh pro řízení 1 nebo 2 stojanů na bubny * uzemňovací bod Možnosti dle konfigurace: * pérová náprava, vzduchová brzda, oj a osvětlení pro silniční přepravu * PVC ochranná plachta * kabelové dálkové ovládání 10 m * rádiové ovládání do cca 50 m * automatické kleště pro 2 vodiče * ruční kleště pro 2 vodiče * elektronický zapisovač s příslušenstvím Hydraulická lanová brzda OMAC F120.50 je ideální pro profesionální uživatele, kteří hledají výkonný 50kN stroj pro stavbu venkovních vedení, montáž OPGW, tahání kabelů, rozvodné sítě a energetickou infrastrukturu. Technické poradenství, dostupnost a individuální nabídku na vyžádání. Intrakomunitární dodání bez DPH s platným DIČ možné. Další verze k dispozici na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: Ndodpfxopk D Awo Al Deb * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zdvihací ----Oje: * Pneumaticky sklopné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Nářadlová skříň z lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Schránka na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol se stříkací ochranou * Plastové nárazové dorazy vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kolečka v oblasti podvozku * Při transportu roll-off kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické, zasouvací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát ložní plochy dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování, přední 4 dorazy jsou zasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů * Vždy 4 kotevní tyče v provedení „jetelového listu“ (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát jistoty nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svarované pásy jako protiskluzová úprava v nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 × 400 mm vhodných pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní konturová páska, reflexní * Nápravy, otočný čep, oje a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technická celková hmotnost možná až 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant Ndjdpfx Alsl Tpc Aj Dob ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení o délce 2 000 mm se 40mm tažným čepem a nastavitelným výškovým zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku * LED koncové světla 12 / 24 V * 15pólová zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery, z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtky blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Skládací výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možnost délky ložné plochy 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zámkové zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly v přední části dráhy, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací drát jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10tunových očí pro upínání podle UVV v přední části nosníku čelní stěny * 3 páry 10tunových očí pro upínání podle UVV po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2tunová očka pro upínání ve tvaru trojlístku * 4 x 8tunové úchyty pro upínání zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelná úložná schránka zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, zámkové díly, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Tažné zařízení, nápravy, vzduchové nádoby lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace, s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání je možné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky snímatelné oje, délka 2 100 mm, s 40mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné přídavné díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvercové blatníky se zástěrkami * Plastové nárazníky vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / plošina pro hluboké nakládání: * Žárově pozinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení roll-off kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi na kola v oblasti točnice * Přeprava roll-off kontejnerů v délce 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické 4bodové upínací zařízení a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát nakládky dle DIN 30722 – 1 * Přeprava až 2 výklopných kontejnerů s max. objemem 10 m³ možná * Včetně 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok bočně pro zavěšení upínacích prvků pro tvarově a silově uzamčené zajištění kontejnerů * Po 4 kotevních lištách v provedení „jetelový list“ po stranách a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát pro jištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodných pro vozidla na pneumatikách i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Oblečení: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, oje a vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově pozinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené hmotnosti 27 000 kg Ndsdpfxjtplv Tj Al Dsb * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 47. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: Ndodpfxsl Tq Nme Al Djb * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Očková oj: * Očková oj o délce 2 000 mm s 40 mm očkem a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED zadní světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový profil s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozků * Možná délka ložné plochy od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly ve vodicí dráze, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovaná lišta jako protiskluzová vrstva ve vodicí dráze nájezdové rampy * Mechanické opěrné vzpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2 tunové úchyty pro popruhy ve tvaru trojlístku * 4 x 8 tunové úchyty pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní opěrné vzpěry žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2026, celková hmotnost: 1 300 kg, typ paliva: nafta, barva: šedá, Vybavení: hydraulika, Univerzální bubnový naviják 50 kN OMAC Italy P50.U / F280.50 – hydraulický tažný kabelový naviják pro výstavbu venkovních vedení a pokládku zemních kabelů K prodeji nabízíme profesionální univerzální bubnový naviják OMAC Italy P50.U / F280.50 s maximální tažnou silou 50 kN, což odpovídá cca 5 tunám. Stroj je určen pro náročné práce při stavbě venkovních vedení, pokládání zemních kabelů, tažení kabelů, výstavbě sítí, trakčního vedení a pro použití u energetických společností. Hydraulický bubnový naviják je ideální pro tažení jednotlivých ocelových nebo plastových lan při instalaci venkovních elektrických vedení, vedení středního a vysokého napětí, zemních kabelů a infrastrukturních rozvodů. Díky hydraulickému pohonu je možné plynule regulovat tažnou rychlost v obou směrech, což umožňuje kontrolovanou, bezpečnou a přesnou práci na stavbě. Stroj je vybaven dvěma bubnovými hlavami o průměru 325 mm a je vhodný pro lana o maximálním průměru 16 mm. Robustní konstrukce, výkonný dieselový motor a hydraulická brzda dělají z tohoto navijáku spolehlivé řešení pro profesionální použití v oblasti energetiky a kabelové techniky. Hlavní technické údaje: * Výrobce: OMAC Italy * Model: P50.U / F280.50 * Typ stroje: univerzální bubnový naviják / hydraulický tažný kabelový naviják / naviják pro venkovní vedení * Maximální tažná síla: 50 kN / cca 5 tun * Max. rychlost: 3,6 km/h * Pohon: dieselový motor * Výkon motoru: 48 PS / 36 kW * Bubnové hlavy: 2 × Ø 325 mm * Maximální průměr lana: 16 mm * Hmotnost: cca 1300 kg * Rozměry: cca 215 × 160 × 155 cm * Plynulá regulace rychlosti v obou směrech * Hydraulická brzda * Podvozek s tuhou nápravou, pneumatikami, ruční brzdou a tažným zařízením pro pomalé vlečení * Hydraulický zadní stabilizátor * Manuální přední stabilizátory * Vybavení pro ukotvení a zvedání * Tepelný výměník pro hydraulický okruh Kapacita lana: * Ø 16 mm – cca 850 m * Ø 14 mm – cca 1100 m * Ø 12 mm – cca 1500 m Oblasti použití: * Výstavba venkovních vedení * Pokládání zemních kabelů * Tažení kabelů * Výstavba sítí * Energetika * Vedení středního napětí * Vedení vysokého napětí * Výstavba trakčních vedení * Infrastrukturní a rozvodové stavby * Tažení ocelových a plastových lan Volitelné vybavení podle konfigurace: * Kabelové dálkové ovládání * Dálkové ovládání s potenciometrem pro regulaci rychlosti * Rádiové ovládání * Tiskárna s příslušenstvím * Systém pro nastavení a omezení maximální tažné síly * Hydraulické stabilizátory na straně tahu * Motorický systém na gumových pásech * Systém OMAC Link s GPS sledováním, vzdáleným monitoringem a diagnostikou * Elektronický datalogger / záznam tažné síly s USB portem Ndjdszc Ungopfx Al Dsb Univerzální bubnový naviják P50.U představuje vynikající řešení pro firmy, které hledají robustní, kompaktní a výkonný 50kN tažný kabelový naviják pro profesionální nasazení na stavbách. Kombinuje vysokou tažnou sílu, jednoduchou obsluhu, přesné hydraulické řízení a osvědčenou techniku OMAC. Prodej firemním zákazníkům v rámci EU je při platném DIČ možný bez DPH v režimu vnitrokomunitárního obchodu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 317 h, Vybavení: klimatizace, sklízecí řezačka, EVION 450 MAXI 0010 použitý sklízecí mlátička Claas Evion 450 Maxi 0011 Najeto: 317 motohodin, 202 hodin bubnu, 359 hektarů 0020 ve standardní výbavě a s následující výbavou: 0030 MD_B06 0085 Pohon žacího adaptéru M, konstantní (E-kanál S) 0040 MD_B10 0036 E-kanál (S) – AUTO CONTOUR, řetěz 0050 MD_B11 0010 Automatické tažné zařízení 0060 MD_C04 0042 Dvoustupňový pohon mláticího bubnu 0070 MD_E05 0055 Standardní čištění vč. 3D, namontované 0080 MD_E06 0020 Ochrana ventilátoru 0090 MD_E08 0020 Elektrické nastavení síta 0100 MD_E14 0010 Horní a spodní síto, standardní 0110 MD_F02 0247 Zásobník na zrno 8 000 litrů 0120 MD_F08 0014 Vyprázdnění zásobníku na zrno 90 l/s 0130 MD_G02 0402 Standardní rozmetač – SPECIAL CUT (bez SV) 0140 MD_G03 0150 Formovač řádků – standardní rozmetač 0150 MD_N04 0531 Poháněná náprava: pneumatiky 650/75 R32 167 A8, 8děrná 0160 MD_N10 0310 Řízená náprava: pneumatiky 16,5/85-24 14PR IMP, 6děrná 0170 MD_N12 0010 Rychlost jízdy 20 km/h 0180 MD_P02 2092 Motor Cummins B 6.7 – 190 kW/258 k (Stage V) 0190 MD_P03 0116 Vestavěný vzduchový kompresor 0200 MD_P14 0050 Palivová nádrž 500 litrů 0210 MD_Q02 0070 A/C-MATIC – automatická klimatizace s topením 0220 MD_Q03 0052 Přídavná LED pracovní světla – Premium 0230 MD_Q03 0070 Ostřikovač čelního skla Ndedpfx Aex R I Dfjl Dob 0240 MD_Q03 0220 Rádio se zvukovým systémem, digitální (DAB+) 0250 MD_Q06 0130 Terminál CEMIS 700 0260 MD_Q07 0011 QUANTIMETER vč. měření vlhkosti 0270 MD_Q07 0030 Zařízení pro kontrolu výkonu 0280 MD_Q07 0360 Kamera vzadu, zobrazení v terminálu 0290 MD_Q10 0030 Komfortní sedadlo se vzduchovým odpružením 0300 MD_Q12 0011 Pracovní osvětlení LED 0310 MD_Q14 0130 Chladicí box včetně sedačky pro instruktora 0320 MD_Q15 0060 CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW 0330 MD_Q15 0071 CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE (bez automodulu) 0340 MD_Q16 0020 CMOTION multifunkční ovladač 0350 MD_Q17 0030 Senzor sklonu 0360 MD_R04 0010 Zpětná zrcátka, elektricky stavitelná 0370 MD_S03 0010 Majáky, 2 ks 0380 MD_S03 0150 Výstražné tabulky 0390 včetně žacího adaptéru Claas Vario 500 s jednoosým přepravním vozíkem Claas 0400 2x řepkové děliče v transportní schránce (pravý/levý)

Stav: použitý, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 84 m³, Vybavení: ABS, Lamberet LVFS2 chladicí přívěs Carrier Bi-Temp. Interní číslo pro dotazy: 0524382 * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 8 700 kg * ABS * Dvousetový podvozek s vzduchovým odpružením * Nápravy BWP ECO Plus * Bubnové brzdy * Parkovací kamera * Upevňovací lišty vpravo a vlevo * Vnitřní osvětlení * Vysouvací schůdky Nodpfx Aeznqhrjl Dedb * Úložný box na levé straně / plast Chladicí zařízení: Carrier Vector 1850 Mt° * Celkový počet provozních hodin dieselového motoru: 16 646 h * Počet provozních hodin při napájení ze sítě: 2 956 h Délka nákladového prostoru: 13 400 mm Šířka nákladového prostoru: 2 470 mm Výška nákladového prostoru: 2 500 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 55 R22.5 s vzduchovým odpružením / 35 % 2. náprava: 385 / 55 R22.5 s vzduchovým odpružením / 35 % ----Cena: 12 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ??? Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, chyby a prodej během doby.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnného tandemového centrálního návěsu Nedpfxozd Uyqe Al Dedb Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrný doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích rolen, odnímatelné vpředu i vzadu Výškově nastavitelné uzamykací prvky přibližně o 120 mm pro parkovací výšku 1070 mm, zdvih cca 1150 mm, jízdní výška cca 990 mm, se středními podpěrami sklopnými vč. zasouvatelných vodicích rolen do středových podpěr (provedení zámku podle zadního variabilního podvozku) 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny pro výměnné kontejnery na základě 20", pro kontejnery délky 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár opěrných nohou převodovky vpředu s přímým zakončením a ovládáním z pravé strany Sklopná zadní opora 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Poloskořepinové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu s upevňovací sadou 1 plastový box na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) *Tažné zařízení tandemového centrálního návěsu Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro LKW s čelní sklápěcí plošinou, případně nutná přesná kontrola při objednávce) Přípojné zařízení pod oj, volná délka cca 2200 mm Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení propojovacích kabelů k tahači *Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojk. vedením k motorovému vozidlu, napojení vpravo vpředu EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu a propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 značky dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15 pólová zásuvka vpředu s propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpátečními světly 1 LED pracovní světlomet ve středu vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný zpátečními světly *Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Špatné jízdní a nasledující vlastnosti možné při nesprávném rozložení nákladu) *Země registrace/SPZ Německo s inspekcí Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Připraveno pro jednobarevný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené *Nástřik Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle požadavku zákazníka

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS Nodsv Dz N Nspfx Al Dsdb * Systém pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: Výškově nastavitelné žárově zinkované tažné oko o 300 mm s 40 mm přírubou tažného oka ----Obecné montážní díly: * Jost mechanické podpěrné zvedáky vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli na pravé straně * Plastové blatníky * Dvoustupňový stupínek na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED koncové světla ----Sklopná korba: * Ocelová, 3stranně sklopná * Průběžné boční stěny nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových nosníků – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní čelo sklopné i kyvadlově pomocí manuálního centrálního zámku * Žárově zinkované zadní nosníky šroubované * Podlaha z 4 mm oceli jemnozrnné kvality * Síťové háky, zadní lišta pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástaveb bočnic ----Rám: * Žárově zinkovaný rám ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t upevňovací body, bočně vždy 4 x 3t upevňovací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrné zvedáky lakovány v černém odstínu * Rám, tažné oko, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v odstínu RAL dle přání (nelze použít speciální nebo metalické laky), možnost změny až do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Korba zesílena s certifikátem o zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezikus výhradně vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očková oj / přírubová očka: * Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná očková oj o 300 mm s 40mm přírubovým očkem ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení * 15pólová elektrická zástrčka ----Běžné příslušenství: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaná ochrana proti podjetí * Plastové kryty kol * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově pozinkované sklopné opěrné nohy ----Sklopná plošina: * Síťové háky na boku a vzadu v uloženích centrálního zámku a 3 kusy vnější na čelní stěně * Žárově pozinkovaný rám * Ocelový třístranný sklopný nástavba * Průběžné boční stěny bez středové výztuhy, sklopné s pružinovými zvedáky bočnic * Sklopné a kyvné zadní čelo ovládané manuálním centrálním zámkem * Žárově pozinkovaná šroubovaná zadní výztuha * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné úvazové body * A na bočních stranách vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné úvazové body ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech přibližně 3 310 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Zámkem zevnitř uzavíratelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, očková oj a opěrná noha lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v barvě RAL za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhrazeny Ndsdpeq Hg Dxefx Al Djb ----Doba dodání: * Dodávka od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40mm přírubou tažného zařízení ----Obecné díly: * Jost mechanický zvedák vpředu * vzadu 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěry * žárově pozinkovaný šroubovaný podjezdový ochrán * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtinové blatníky * Dvoustupňový nášlap na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólový elektrický konektor Ndjdsl Th A Eopfx Al Dob * LED koncové svítilny ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová paletová nástavba se třemi stranami * Průběžné boční stěny s vnitřním výztužným rámem - bez středových žeber - sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a výkyvné otevírání pomocí manuálního centrálního zamykání * Žárově pozinkované zadní rámy přišroubované * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Sítě a uchycovací lišta vzadu pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástavby bočnic ----Podvozek: * Žárově pozinkovaný podvozek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upínací body, na stranách vždy 4x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod nakládací plochou zapuštěný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a zvedáky natřeny v černé barvě * Podvozek, tažné zařízení, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry - žárově pozinkováno * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 Čistá bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro uvolnění brzd v případě nouze pro pneumatické brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelný žárově pozinkovaný táhací nosník o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení * 15pólová zásuvka ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaný podjezdový chránič * Plastový blatník * Mechanické podpěrné nohy Jost vpředu * 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěrné nohy vzadu ----Sklopná plošina: * Síťové háky na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zámku, dále 3 kusy na vnější straně čelní stěny * Žárově pozinkovaný rám Ndsdpfev Dz N Aex Al Deb * Ocelová sklápěcí konstrukce se třemi stranami * Průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo, rovněž výkyvné přes ruční centrální zámek * Žárově pozinkovaný šroubovaný zadní nosník * Podlaha z ocelového plechu o tloušťce 4 mm * Montážní lišta vzadu pro nakládací rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu * Dále na bocích vždy 4 x 3 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu v vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, táhací nosník a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě RAL je možné za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Konstrukce zesílená, certifikát pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 230 h, výkon: 405 kW (550,65 k), velikost přední pneumatiky: 735 Camso, velikost zadní pneumatiky: 710/60R30, pracovní šířka: 1 220 mm, rozměr pneumatiky: 710/60R30, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, Pneumatiky (vpředu): 735 Camso, Pneumatiky (vzadu): 710/60R30, Provozní hodiny: 3230, Hodiny bubnu / rotoru: 2200, Autopilot, Dvoukolejný, Hydraulický pohon, Vzduchem odpružené sedadlo, Rádio, Maják, Žací ústrojí_____Žací ústrojí Macdon D65 + podvozek pro žací ústrojí MD_B04_0020 AUTO CONTOUR - automatické kopírování žacího ústrojí MD_B05_0202 AUTOPILOT - automatické řízení (z výroby) MD_B06_0010 Pohon adaptéru 80 kW, konstantní MD_B08_0050 Válce žací hlavy s dvoucestným systémem MD_B10_0035 Elektronický kanál (S) - CONTOUR, řetězový MD_B11_0010 Automatické závěsné zařízení MD_B12_0020 Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál MD_B13_0010 Opěrný válec MD_B13_0030 Otevřený přesměrovací válec MD_B16_0010 Brzda žacího ústrojí MD_C02_0112 Dresovací systém APS - obilí/kukuřice (10/18/18) MD_C04_0030 Pohon regulace bubnu MD_D06_0020 ROTO PLUS variátorový pohon MD_D10_0040 Hydraulické nastavení klapek rotoru MD_E04_0030 Čištění - standardní MD_E05_0010 Snížení větru pro sklizeň travních semen, příslušenství MD_E10_0030 GRAINMETER vč. měření zpětného toku s indikací na CEBIS displeji MD_E14_0010 Horní a dolní síto, standardní MD_F02_0338 Zásobník na zrno 12 500 litrů MD_F06_0110 Výsypná roura zásobníku 3XL MD_F08_0030 Vyprazdňování zásobníku 2XL MD_G02_0240 Radiální rozmetadlo - SPECIAL CUT MD_N02_0624 Poháněná náprava L - TERRA TRAC MD_N04_0005 Pomocná kola pro pásové podvozky MD_N05_0124 Šířka pásu TERRA TRAC 735 mm, Camso MD_N08_0270 Nastavitelná zadní náprava (10dírová) MD_N10_0472 Pneumatiky na zadní nápravě 710/60 R30 x 335, 10dírové MD_N12_0030 Maximální rychlost 30 km/h MD_P02_0243 Mercedes Benz OM502LA – 405 kW / 551 PS (T4i) s kompresorem MD_P06_0020 Předfiltr paliva MD_P12_0040 Speciální ležicí vzduchový filtr MD_P14_0115 Palivová nádrž 1 150 litrů MD_Q03_0014 Rádio s MP3 funkcí MD_Q03_0110 Chladicí jednotka pro úložný box M/L MD_Q06_0110 CEBIS terminál s barevným displejem a CF card mechanikou MD_Q07_0050 Tiskárna pro CEBIS MD_Q07_0360 Kamera - zadní, zobrazení na terminálu MD_Q08_0012 QUANTIMETER měření výnosu MD_Q10_0030 Komfortní vzduchem odpružené sedadlo MD_Q12_0030 Pracovní osvětlení Xenon MD_Q13_0010 Senzor náklonu MD_Q16_0010 Multifunkční ovladač MD_R04_0010 Zpětná zrcátka elektricky nastavitelná MD_R05_0010 Automatické mazání řetězu pro vyprazdňování zásobníku MD_S02_0010 Hlavní světla MD_S03_0013 Majáky, 3 ks MD_S03_0051 Obrysová světla, zadní MD_S03_0080 Dodatečné vybavení pro nadměrnou šířku MD_S03_0145 Osvětlení registrační značky MD_S04_0040 Základní sada nářadí MD_S06_0010 Dokumentace MD_S07_0025 Hasicí přístroj SF,N,DK MD_T02_0140 Způsob dopravy LKW MD_T03_0020 Stroj připravený k jízdě MD_T03_0200 Koncový kus výsypné roury zásobníku 3XL, příslušenství MD_Z02_0130 Zkušební skupina žacího ústrojí větší než 9,00 m C66/800 LEXION 770 TERRA TRAC, umístění: zákazník Nsdpfx Aoziwbzsl Djdb

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 363 h, výkon: 249 kW (338,55 k), velikost přední pneumatiky: 800/70R32, velikost zadní pneumatiky: 500/70R24, pracovní šířka: 600 mm, rozměr pneumatiky: 500/70R24, Vybavení: klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, Pneumatiky (přední): 800/70R32, pneumatiky (zadní): 500/70R24, provozní hodiny: 2363, hodiny bubnu/rotoru: 1613, dvoukolo, hydrostatický pohon, vzduchem odpružené sedadlo, maják, žací lišta, výškově nastavitelný závěs Claas V600, rok výroby 2010 Nedpfx Aljylgk Ss Djdb MD_B04_0020 AUTO CONTOUR řízení žacího ústrojí MD_B06_0010 Pohon adaptéru 80 kW, konstantní MD_B11_0010 Automatické tažné zařízení MD_B12_0020 Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál MD_B14_0020 Bez AUTO PILOTU MD_B16_0010 Brzda žací lišty MD_C02_0110 APS mláticí systém - obilí (10/7/18) MD_C04_0030 Regulace pohonu bubnu MD_D03_0070 Boční vodiče pro třasadla, namontované MD_E04_0020 Standardní čištění, včetně 3D MD_E05_0020 Univerzální rozmetač plev MD_E06_0010 Kryt ventilátoru MD_E10_0020 Bez měření objemu přepravky MD_E14_0010 Horní a dolní síto, standard MD_F02_0270 Zásobník na zrno 8600 l, horní výsyp MD_F06_0015 Výsypné potrubí na zrno 330 mm MD_G02_0023 SPECIAL CUT sekačka slámy MD_G06_0020 Pohon pro hydraulický rozmetač plev/slámy MD_N02_0386 Poháněná náprava L - 10 děr MD_N04_0574 Pneumatiky poháněné nápravy 800/70 R32 175 A8, 10 děr MD_N08_0274 Řiditelná náprava nastavitelná (10 děr) MD_N10_0373 Pneumatiky řiditelné nápravy 500/70 R24 IMP, 10 děr MD_N12_0030 Rychlost jízdy 30 km/h MD_P02_0660 CATERPILLAR C9 249 kW/339 PS (ECE R 120) MD_P06_0020 Předsazený palivový filtr MD_P12_0010 Standardní vzduchový filtr MD_Q02_0090 Klimatizace včetně chladícího boxu MD_Q03_0051 Přídavné pracovní osvětlení, světelný paket I MD_Q03_0100 Chladicí taška MD_Q06_0110 CEBIS terminál s barevným displejem a CF Card slotem MD_Q07_0050 Tiskárna pro CEBIS MD_Q08_0011 QUANTIMETER měření výnosu MD_Q10_0030 Komfortní sedadlo, vzduchem odpružené MD_R03_0010 Elektrické nastavení rozmetacích desek pro sekačku slámy MD_R04_0020 Ručně nastavitelné zpětné zrcátko MD_R05_0010 Automatické mazání řetězu pro vyprázdnění zásobníku zrna MD_S02_0040 Příslušenství pro nadrozměrné stroje, Německo MD_S03_0020 TÜV individuální kontrola MD_S03_0080 Dodatečné vybavení pro nadrozměrné rozměry MD_S03_0145 Osvětlení SPZ Místo uskladnění: U zákazníka

Stav: použitý, první registrace: 10/2013, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, ABS, EBS, automatické napínáky táhel, 2x 10 t nápravy (BPW), vzduchové odpružení, bubnové brzdy, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, pneumaticky spouštěné oj, odjišťovací ventil na přední nápravě, ráčnový napínák, hydraulický boční přítlak, uzavřená skříň na nářadí, dva couvací reflektory, box na síť, držák rezervního kola, uzavřená boční ochrana proti podjetí, pevná zadní ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopný A-štít, objem nádoby 2x10 m³ ASK korba. Ndsdpoy S Sx Nefx Al Dsb EXW 27793 Wildeshausen K dispozici ihned

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 908 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 31123, najeté kilometry: 34 945 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 05/2024, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 4 200 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Motor OM936, řadový šestiválec, převodovka G 211-12/14,93-1,0, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, nádrž 290 l, AdBlue 60 l, ochrana proti podjetí vzadu, ABS, ASR, ESP, Predictive Powertrain Control. Klimatizace, tempomat, rádio, osvětlení pro zimní služby, handsfree sada, zvedací střecha, střešní okno, Truck Data Center 7, příprava pro mýtný systém, digitální tachograf, komfortní odpružené sedadlo řidiče, funkční sedadlo spolujezdce, multifunkční volant. Ndodpfx Aozabfyjl Deb Nástavba Aebi Schmidt Street King 660 DUAL, přídavný motor Deutz TD 2.9, talířové kartáče vlevo i vpravo výklopné, simultánní zametání, nastavitelné otáčky vkládacího válce, sací jednotka namontovaná na zadních dveřích zásobníku, vysokotlaké mycí čerpadlo 200 bar/50 l poháněné PTO vozidla včetně bubnu a ruční tlakové pistole, vysokotlaký skrápěcí rám 200 bar za sacím žlábkem, vysokotlaký předsazený skrápěcí rám 200 bar ručně otočný, vysokotlaký skrápěcí rám 200 bar za vkládacím válcem, vysokotlaký skrápěcí rám 200 bar za talířovými kartáči, vysokotlaký skrápěcí rám 200 bar pro sací jednotku, tříúrovňové nastavení množství vody, postřikovací lišta vpravo pod nárazníkem se 2 tryskami, postřikovací lišta uprostřed pod nárazníkem se 4 tryskami, postřikovací lišta vlevo pod nárazníkem se 2 tryskami, ukazatel stavu vodní nádrže na displeji, přídavná vodní nádrž 1000 l, výsypka zásobníku z nerezu, boční úložné boxy na zásobníku vlevo a vpravo, odvod výfukových plynů nahoru, síto na listí v zásobníku z nerezu, řetězová clona v zásobníku, nouzové sklápění zásobníku ručním čerpadlem, monitorování zadního prostoru (zadní kamera), 2 kamery pro zametací soustavu, indikace přetížení zadní nápravy, 2 LED výstražná světla a 2 LED majáky na rozích zásobníku.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 565 h, výkon: 440 kW (598,23 k), maximální rychlost: 20 km/h, pracovní šířka: 1 250 mm, Vybavení: klimatizace, osvětlení, Provozní hodiny: 2565, Hodiny bubnu / rotoru: 1958, výstražný maják, žací zařízení, vyrovnání naklonění síta. Provozní hodiny: 2565 Vyrovnání naklonění síta: ano Řezač slámy: ano Hodiny bubnu: 1958 hod. Motor FPT Cursor 16 s turbodmychadlem a mezichladičem plnicího vzduchu Common-Rail vstřikovací systém, technologie Hi-eSCR Jmenovitý výkon: 598 k, max. výkon: 652 k při 2000 ot/min Emisní norma Stage IV, varianta 30 km/h omezená na 20 km/h Dynamic Feed Roll s TwinPitch rotory OptiClean čištění, aktivní rozhoz slámy OptiSpread Objem zásobníku na zrno 14 500 l, rychlost vykládání 142 l/s Kabina Ultra Suite Harvest s automatickou klimatizací Barevný dotykový monitor IntelliView IV Rádio s Bluetooth, balíček slunečních rolet Nsdpozdguhofx Al Dedb LED světelný balíček Řídicí systém IntelliSteer a mapování výnosů Elektrické nastavení ukládání řádku / mulčování New Holland Varifeed 12,50 m vysoká zadní stěna, krátké rozdružovače stébel, zvedáky klasů 2 hydraulické boční oddělovače Vozík pod žací zařízení TAM Místo uskladnění: zákazník

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 601 h, Vybavení: palubní počítač, pneumatická brzda, EVO 290 (0010) použité GRIMME EVO290 (0020) Performance-Line (0030) Tažná kulová spojka průměr 80 mm (0040) Kloubový hřídel 1 3/4" se 20 zuby (0050) Pohon s otáčkami vývodového hřídele (0060) ot./min (0070) Přímý pohon (0080) Rozteč řádků 75 cm (0090) Šířka záběru 580 mm (0100) Hřebenové bubny: průměr 390 mm (0110) 3-čepelové dláto, dlouhé (0120) Samostatně nastavitelné středové dláto (0130) místo prostředních řezacích kotoučů (0140) Nastavení hloubky sklizně z terminálu (0150) Automatické odlehčení hrůbků (0160) Automatické navádění na střed hrůbku (0170) 2 řezací kotouče (0180) Přídavný vnější řezací kotouč (0190) Šířka prosévacího kanálu 1 500 mm (0200) 1. prosévací pás rozteč 40 mm (0210) 1. prosévací pás se zámkovým spojením (0220) Nezávislý třecí pohon 1. prosévacího pásu s pomocným válcem (0240) Rychlý chod 1. prosévacího pásu (0250) Krycí plechy V2A v oscilačním rámu (0260) Odprašovač na 1. prosévacím pásu s (0270) Možnost nastavení rychlosti z (0280) terminálu (0290) 2. prosévací pás rozteč 35 mm (0300) 2. prosévací pás se zámkovým spojením (0310) Nezávislý třecí pohon 2. prosévacího pásu (0330) VarioDrive: plynulý pohon pro (0340) 1. a 2. prosévací pás (0350) Odsávací pás plevele vzdálenost 280 mm (0360) Přední záchytná pružina pásu hrubého plevele (0370) Provedení "silné" (0380) Nastavení hřebových lišt z (0390) terminálu (0400) 1 osazovací hřídel pod (0410) pásem hrubého plevele, hydraulický pohon (0420) Olejový chladič pro vlastní hydrauliku (0430) Pás 1. separačního zařízení rozteč 40 mm (0440) V-profil ježková tyč 1. separačního zařízení (0450) Škrabka 1. separačního zařízení (0460) Škrabka hladkých válců (0470) Nastavení sklonu 1. a 2. separačního zařízení (0480) z terminálu (0490) Nastavení výšky škrabacích válců (0500) 1. separační zařízení z terminálu (0510) Nastavení úhlu škrabacího válce (0520) 1. separační zařízení z terminálu (0530) Kontrola prokluzu za (0540) 1. separačním zařízením a 2. sítem (0550) Odvodňovací pás za (0560) 1. separačním zařízením (0570) 2. separační zařízení: ježkový pás s tyčemi (0580) Pás 2. separačního zařízení rozteč 40 mm (0590) V-profil ježková tyč 2. separačního zařízení (0600) Škrabka 2. separačního zařízení (0610) Škrabka hladkých válců 2. separačního zařízení (0620) Trojitý škrabací válec (0630) Automatika sklonu 1. a 2. separačního zařízení (0640) Nastavení rychlosti 1. a (0650) 2. separačního zařízení z terminálu (0660) Nastavení úhlu škrabacího válce (0670) 2. separační zařízení z terminálu (0680) Turbo Clean (0690) Široký kontrolní stůl (930 mm) bez (0700) oddělovacího pásu (0710) Komfortní balíček kontrolního stolu BASIC (0720) Výtřasný pás s unášeči (0730) Násypka s ultrazvukovým senzorem (0740) 9,0 t zásobník (0750) Zásobníkový pás s plátnem (0760) Automatika plnění zásobníku vč. automatiky (0770) pro násypku a (0780) optimalizace plnění (0790) Výpad brambor v zásobníku s pohyblivým dnem pro (0800) plnění beden/brzdění pádu (0810) Výpad brambor pro 2,20 m široké (0820) bedny (0830) Hydraulické sklápění výstupu pro (0840) výpad brambor (0850) Pneumatická brzda (0860) Rychlost 25 km/h Ndsdpfx Aljvpmg Re Djb (0870) Automatické vyhledávání středů náprav a (0880) Automatika sklonu (0890) Pneumatiky vlevo: 850/50 R30.5, (0900) vpravo: /50 R25 (0910) Hydrostatický pohon kol s (0920) kloubovým hřídelem s velkým úhlem a (0930) Hydraulickou spojkou (0940) Tříkolový podvozek TriSys (0950) Ovládací box GBX 860 (0960) Minerální olej (0970) Load-Sensing sada s ovládáním vedením k (0980) traktoru (0990) Standardní

Stav: nový, * Kabelový navijákový přívěs BTT 131.80V k pronájmu / cena na vyžádání BTT 131.80V – hydraulicky rozšiřitelný, dodání na staveniště nákladním vozidlem včetně zaškolení obsluhy. V souvislosti s rozvojem obnovitelných zdrojů energie, jako jsou například offshore větrné parky a jejich napojení, dochází k výraznému rozšiřování sítí. Namísto nadzemního vedení jsou vysokonapěťové kabely s velkými průřezy ukládány do země. Aby bylo možné pokládat co největší délky v jednom kuse, začali výrobci kabelů dodávat kabely na širokých bubnech, což nelze zvládnout běžnými kabelovými vozíky. Přepravní přívěs na kabelové bubny BTT 131.80 je hydraulicky rozšiřitelný. Díky vzduchovému odpružení lze přívěs bočně naklonit pro přizpůsobení i šikmo umístěným bubnům v náročném terénu. Otevřená konstrukce ve tvaru U vzadu umožňuje použití upraveného ojového trojúhelníku, v němž jsou uloženy hydraulické válce pro rozšiřovací funkci. Njdpfx Aspugqgjl Djdb Snadné rozšíření vozidla a pohonu bubnu pomocí hydrauliky přívěsu. Rám vozidla se jednoduše zajistí pojistnými čepy v požadované šířce. Osy bubnu jsou k přívěsu připevněny v odpovídajících délkách. BTT 131.80V ve složeném stavu Rozšíření Celková šířka přívěsu ve složeném stavu odpovídá předpisům StVZO – 2 550 mm. Na staveništi lze šířku zvětšit až na maximálních 4 000 mm. Vnitřní nakládací šířka se tak zvětší z 1 690 mm na 3 090 mm (rozměry se mohou lišit dle typu přívěsu). Pohon bubnu je dělený a při rozšíření se automaticky posune.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 950 h, výkon: 257 kW (349,42 k), velikost přední pneumatiky: 800/70R38, velikost zadní pneumatiky: 500/70R24, pracovní šířka: 660 mm, rozměr pneumatiky: 500/70R24, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, sklízecí řezačka, Pneumatiky (vpředu): 800/70R38, Pneumatiky (vzadu): 500/70R24, Provozní hodiny: 1950, Hodiny bubnu/rotoru: 1150, První registrace: 2012, Počet třepačů (5 ks), Vyrovnání sklonu, Horizontální nastavení prstů přihřívače, Výkonový monitor, Rádio, Řepkový stůl, Reverzační zařízení, Maják, Třepače, Rozmetadlo plev, Žací zařízení, Měření ztrát, Počítadlo hektarů, Měření vlhkosti, Vyrovnání síta na svahu, Elektrický boční nůž na řepku vlevo, Elektrický boční nůž na řepku vpravo_____ Žací lišta 6,60 m s transportním vozíkem a řepkovou výbavou, 3D, svahové vyrovnání, klimatizace, rádio, 5 třepačů, drtič, rozmetadlo plev, měření ztrát, místo uskladnění: zákazník Nodoyygltjpfx Al Dedb

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 860 h, výkon: 390 kW (530,25 k), velikost přední pneumatiky: Kette, velikost zadní pneumatiky: 500/85R24, rozměr pneumatiky: 500/85R24, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, přídavná světla, Pneumatiky (přední): pás, pneumatiky (zadní): 500/85R24, provozní hodiny: 1860, hodiny bubnu/rotoru: 1400, první registrace: 2018, horizontální nastavení žacího adaptétu, dvoukolový pohon, monitor výkonu, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, zařízení pro reverzaci, rotor, výstražné majákové světlo, rozmetač plev, měření ztrát, hektarový čítač, měření vlhkosti, automatická kompenzace síta na svahu_____Bez žacího adaptéru, automatická kompenzace síta na svahu, Autocontur, rozmetač plev, GPS sběr dat o výnosu, hektarový čítač, zadní kamera, místo uskladnění: Kundr Nodpfx Aloyvrf Rj Djdb

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 750 h, výkon: 140 kW (190,35 k), velikost přední pneumatiky: 800/65R32, velikost zadní pneumatiky: 500/70R24, pracovní šířka: 490 mm, rozměr pneumatiky: 500/70R24, Vybavení: klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, přídavná světla, sklízecí řezačka, Pneumatiky (vpředu): 800/65R32, Pneumatiky (vzadu): 500/70R24, Provozní hodiny: 2750, Hodiny bubnu/rotoru: 1850, První registrace: 2009, Počet vytřásadel (5 ks), Výkonový monitor, Kyvná kompenzace, Rádio, Zařízení pro reverzaci, Maják, Vytřásadlo, Nastavení výšky, Rozmetač plev, Žací stůl, Počitadlo hektarů, Kompenzace sklonu síťového koše_____Žací lišta 4,90 m s přepravním vozíkem, Počitadlo hektarů, 3D, Drtič, 5 vytřásadel, Horizontální nastavení prstu, elektronické nastavení síta, Rádio, Klimatizace, Umístění: zákazník Nedsyrlmlepfx Al Djdb

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 600 h, * Komptech Cribus 3800 bubnové třídiče na návěsu Ndedpfsxnumfex Al Djb * Rok výroby: 2016 * Celkový počet motohodin: 7600 h, motor cca 3000 h * Výkon: až 225 m3/h * Hybridní provoz: síť 64A nebo dieselgenerátor 55 kW * Zásobník: 6,5 m3 * Délka síta: 6 m * Třídicí plocha: 38 m2 * 3 síta: 1. síto 10 mm (osazeno), 2. síto 2/3 20 mm, 1/3 15 mm, 3. síto: 120 mm * 2 síta stav: 90 %, 1 síto cca 60 % * ADR nápravy * Provozní hmotnost: 18 620 kg * Celková hmotnost: 22 000 kg