Prodej použitých Kleemann Mobirex Mr130Z Impact Crusher (989)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová Crjdpfx Aszd U I Uskpeg *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Rám Fliegl „V-Stream” Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Upozornění! Není určeno pro 20" kontejnery, resp. pouze možné, pokud má kontejner vpředu uprostřed tunel nebo otvor délky cca 200 mm a šířky cca 800 mm! Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze strany ocel Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Pološkorupinové blatníky Zadní zástěrka po celé šířce *Tažné zařízení přívěsu s točnicí Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí pružiny *Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami "Nápravy/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Crodpfx Akozd U Uuspog Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojením s tahačem EBS, elektronický brzdový systém, s EBS konektorem vpředu a kabeláží Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce zachování ve spodní i horní poloze *Kola a pneumatiky 385/65 R22,5", značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120 *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodicí světla vzadu 2x 7-pólové neprohoditelné konektory vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpětné světlo 1 LED pracovní světlomet uprostřed vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země registrace / štítky Německo S Dekra přejímkou a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 332 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 947 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Krone SDP27 Plane Mega / Edscha / Výklopná střecha / Zvedací náprava / IceProtect Multilock – vnější rám / Tachometr nápravy s kryty kol Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg, Vlastní hmotnost: 6 668 kg, Užitečná nosnost: 29 332 kg, Výška sedla při nenaloženém stavu: cca 975 mm, Nápravy Krone, Zvedací náprava 1. náprava, Jost – tachometr nápravy s kryty kol, mechanické provedení, na středové nápravě v jízdním směru vpravo: 294 653 kilometrů, Vzduchové odpružení, Kotoučové brzdy, Plachta Edscha, Výklopná střecha, Hydraulická výklopná střecha s celkovým zdvihem 500 mm, zvedání jednotlivých rohů, Plachta s nosným rámem – posuvná, Posuvná plachta vpravo i vlevo, Credpfxsznqcvo Akpsg Portálové dveře, Boční ochrana proti podjetí vpravo, vlevo a vzadu, 2x kliková opěrná noha, Výstupní schůdky vzadu vpravo, 2x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Možnost obsluhy vysokozdvižným vozíkem, Nárazový nárazník – kov, Multilock – vnější rám, 2x LED světlomet pro couvání, LED zadní světla, Brzdový systém Wabco, Celní lanko, IceProtect Air – nafukovací vzduchový vak pod plachtou, manuální plnění, ovládání na čelní stěně v jízdním směru vlevo, ABS, EBS, ALB, Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá), 1x 15-pólový, 2x 7-pólový, Norma DIN EN 12642, kód XL, Rozvor: cca 6 150 + 1 310 + 1 310 mm, Ložná plocha d x š x v: 13 620 x 2 480 x 2 947 mm, Vnější rozměry d x š x v: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm, Výška průjezdné mezery v zadním portálu: 2 786 mm, Šířka průjezdné mezery vzadu: 2 480 mm i. L., Pneumatiky: 435/50R19,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu: 9 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo uprostřed: 9 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu: 9 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo uprostřed: 12 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu: 9 mm, Další výbava: Vzdálenost králičí oka od středu opěrné nohy cca 2 270 mm, Výška sedla při nenaloženém stavu: 975 mm, Svařovaná konstrukce rámu v modulovém provedení, Multilock – vnější rám, univerzální možnost zajištění nákladu každých 100 mm, Výška nápravy vpředu: 80 mm (včetně podlahy a sedlové desky), Králičí oko 2", (úhlopříčný rozměr: 2 040 mm), Zadní ochrana proti podjetí dle směrnice ES, Boční ochrana dle směrnice ES, Délka ložné plochy: 13 620 mm i. L., Šířka ložné plochy: 2 480 mm i. L., Posuvné schůdky vzadu, Zajišťovač dveří, Dvě mechanické navijáky, 2 x 12 t, půlkruh s opěrnou deskou, Ovládání navijáků z jedné strany, v jízdním směru vpravo, 3 nápravy, nosnost každé 9 000 kg, Vzdálenost agregátu = 7 480 mm, Rozvor: 1 310 / 1 310 mm, Nápravy KRONE, 19,5", s vzduchovým odpružením (celkový zdvih 260 mm) a kotoučovou brzdou (ET 120), Brzdový kotouč o průměru 370 mm, S mechanismem pro zvedání a spouštění, včetně automatického nastavení jízdní výšky, Zcela automatické elektronické řízení zvedací nápravy pro 1. nápravu v závislosti na zatížení, Manuální funkce na ovládacím panelu pro nucené zvedání (pomoc při rozjezdu podle směrnice 97/27/EG) a nucené spouštění pomocí otočného tlačítka, Příprava zvedací/tažné nápravy pro ovládání z tažného vozidla (bez instalace v tažném vozidle), podle zvoleného konektoru/konektorů světel, pro ovládání přes: ?kontakt 6 7-pólového pomocného konektoru – ISO 3731 a/nebo ?kontakt 12 15-pólového konektoru – ISO 12098 a/nebo ?kontakt 8 A VBG konektoru, Pozor: snížená světlá výška v oblasti zvedací nápravy! , Tachometr nápravy s kryty kol, mechanické provedení, na středov

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 340 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/2008, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 525 mm, objem ložného prostoru: 45 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 750 mm, Rok výroby: 2008, Číslo vozu: G0123913_1 – Výrobce: Krone. * Dvojité rohové uzávěry * Průjezdné pro vysokozdvižný vozík * Pevné podpěrné nohy * Zařízení pro nakládání na vlak Credpfjzniwlex Akpog Dodací lhůta: IHNED. Technicky provozuschopný stav bez dalších oprav. Podvozek vykazuje stopy používání, místy rez. Místy jsou na dílech výměnné nástavby odloupané části nátěru a výskyt rzi. Deformace/nárazová poškození na dílech – viz fotografie. Rozměry jsou přibližné. Nabídka nezávazná, možnost mezitímního prodeje vyhrazena. Ceny bez DPH z místa D-59302 Oelde. Více informací na telefonu nebo e-mailem:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 446 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5-385/65 R22.5, Rok výroby: 2018, najeté kilometry: 556 803 km, ref: 50961 Výbava: * Vzduchové připojení: červená/žlutá koncovka, * Elektrické připojení: 1 x 15pólový + 2 x 7pólový, Cjdezk Rl Ajpfx Akporg * ABS, * EBS, * Elektrický kabel pro chladicí zařízení, * Hasicí přístroj: 1, * Schránka na dokumenty, * Boční ochrana proti nárazu, * Indikátor výšky, * Klín pod kola: 1, * Sklad na nářadí: 1, * Žebřík, * Provedení zadních dveří: zadní portálové dveře, * Zajišťovací tyče na zadních dveřích: 2, * Podlaha: hliníková podlaha, * Dvoupatrová konstrukce, * Dvoupatrové nosníky: 22, * Držák rezervního kola: 2 VIN: WSM000005200425 Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Šířka: 2,6 m Výška: 4 m

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, běž. č. 12443 NÁVESOVÝ SEDLOVÝ TAHACÍ VOZ SCHMITZ, 3 nápravy SKO 24/L 13,4 FP 45 chlazeno / DVOUPATROVÝ / ZVEDÁK / DRP výrobce: SCHMITZ rok výroby: NOVÝ rozměry: 13400 x 2490 x 2650 Csdpfjzmkr Isx Akpjrg přípustná celková hmotnost: 36000 kg provozní hmotnost: 8704 kg pneumatické odpružení, zvedání/spouštění kotoučové brzdy držák rezervního kola ABS EBS výrobce náprav: SCB 430 zvedací náprava počet paletových míst: 36 chladicí zařízení: CARRIER VECTOR 1550 provozní hodiny: 0 teplotní zapisovač lakování nástavby: bílá lakování rámu: galvanizované osazení pneumatik: 6 pneumatik stav pneumatik: 100 % pneumatiky na zadní nápravě: 385 / 65 R 22,5, ZVEDACÍ NÁPRAVA DRP nárazník 3.0 CARRIER VECTOR 1550 D/E DVOUPATROVÝ SYSTÉM 33/66 včetně nosníků dvojité zámky dveří LED osvětlení podlaha V7 příprava pro dělicí přepážku / nové LED zadní světla Schmitz CARRIER VECTOR 1550 D/E s teplotním zapisovačem Všechny údaje jsou pouze orientační, změna vyhrazena! Pokud máte jakékoli dotazy ohledně tohoto nebo jiných vozidel, volejte. Pokud máte jakékoli dotazy ohledně tohoto nebo jiného přívěsu/vozidla, volejte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu Crjdpfx Akszlkgcepeg 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, pracovní šířka: 3 600 mm, objem ložného prostoru: 12 000 m³, velikost přední pneumatiky: VF 520/85 R46, velikost zadní pneumatiky: VF 520/85 R46, rozměr pneumatiky: VF 520/85 R46, Vybavení: osvětlení, pneumatická brzda, Obrácení (přední): VF 520/85 R46, Obrácení (zadní): VF 520/85 R46, Výkon: 1000, Hydraulické skládání, Tandemová náprava, Přímý přívod, Blatníky/Kryty kol _____28203 haProvozní hodiny: 2556 hŘízení svahu, Hydraulické skládání pro transport, Výškové nastavení, Následné řízení, Nádrž na vodu pro ruční mytí, 12 dílčích šířek (včetně PWM), Řízení dílčích šířek, Bez terminálu, 850 l nádrž na čistou vodu, Přímý přívod z nerezové oceli (52 litrů včetně dodatečných trysky pro snadné čištění a při intenzivním používání práškových přípravků), Obrácení: VF 520/85 R46 Alliance, Následné řízení, Pneumatická brzda, Rozchod kol/rozměr příruby: 2,0 m / 2,10 m, Varianta závěsu: Spodní závěs, Kuličková spojka K80, CCS Pro (včetně hydraulicky poháněného odstředivého čerpadla (1 000 l/min) a dodatečného pístového membránového čerpadla pro nepřetržité vnitřní čištění CC), Elektrické ventily pro ovládání sací a tlakové strany z kabiny traktoru a/nebo vnějšího terminálu, Automatické mycí programy, které lze také uživatelsky programovat, Přípojky Load Sensing, Požadované množství oleje 110 l/min a 1 ovládací ventil DW pro hydraulickou podpěru, Řízená náprava, Ramena 18/36, 5dílná sada Precision Spray Kit 1-1, Precision Spray 1-1, Vysokotlaký čistič pro vnější čištění, BoomControl Pro, Rozšíření BoomControl Pro (2 další senzory pro ošetřování okrajových plodin nebo pro sníženou pracovní šířku), Osvětlení kužele trysky NightLight, včetně čištění, Osvětlení pod krytem na levé straně v oblasti přímého přívodu, Umístění: Zákazník Csdjzll Uuepfx Akpsrg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – ThermoKing SLXe300-50, dvoupodlažní paletový přepravník Blumenbreit !!! 5777 hodin provozu na naftu 1 hodina provozu na elektřinu 9805 hodin celkem Německé vozidlo, první majitel!! Maximální zatížení sedla: 12 000 kg Maximální zatížení nápravy (technické): 27 000 kg Maximální povolená celková hmotnost (technické): 39 000 kg Vlastní hmotnost: přibližně 9100 kg Výška sedla v nenaloženém stavu: 1 150 mm Rozvor náprav: 1 310 / 1 310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2 495 mm Vnitřní výška: 2 650 mm Technický popis: Konstrukce podvozku s průběžnými podélníky ve tvaru písmene „T“ a příčnými nosníky Zadní příčný nosník s diagonálním výztuhem Vyztužený zadní nárazník Ocelové trubky v zadní části podvozku Výsuvné boční stupátko v zadní části Výška podvozku v přední části: 10 mm Mechanické podpěrné zvedáky, 2 x 12 tun, vyrovnávací patka polokruhová se základovou deskou JOST 3x 9t BPW Eco, nápravy s nízkou údržbou, vzduchové odpružení a kotoučové brzdy, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění, včetně automatické aretace výšky jízdy Automatická zvedací náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (Pin 12) Pneumatiky: 6 kusů, velikost 385/65 R 22.5, 2x 30 %, 2x 95 %, 2x 95 % Plastový kryt kol se stříkacím ochranným zařízením podle směrnice EU Brzdový systém podle předpisu ECE č. 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Cjdpfx Akezkw Nuopsrg Systém EBS 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes konektor ISO 7638 (napájecí kabel EBS) Osvětlovací a světelné signalizační zařízení podle normy UN ECE č. 48 Dvě 7pólové zásuvky DIN 1185/3731 + 15pólová s kvalitním rozdělovačem Tabulka s registračním číslem, obrysové a boční obrysové světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně zadního mlhového světla a 2 světel pro couvání Plastová nádrž na naftu, přibližně 240 litrů Přepravka pro 36 palet, uzavřená PVC krabice na nářadí Hliníková vana podvozku s nízkou hlučností, nosnost podlahy podle EN 283 až do max. 5 500 kg, zatížení osy vozíku V zadní části navíc zesílená Skříňová nástavba v konstrukci s tepelně izolačními panely, bez tepelných mostů Panely z obou stran s ocelovým povrchem, vnější strana lakovaná, vnitřní strana potažená PVC 100 % pěna bez obsahu CFC Podlaha 125 mm Čelní stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Kontaktní spínač pro vnitřní osvětlení nad rolovacími vraty Čelní stěna jako sendvičový panel Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou 4 svislé hliníkové distanční profily uvnitř pro optimální vedení vzduchu Nárazová deska přišroubovaná uvnitř k čelní stěně Boční stěny jako sendvičový panel 1 řada lišt pro upínání nákladu s otvory, výška přibližně 800 mm 12x dvoupodlažní lišty AIRLINE, rastr otvorů 50 mm, s 22x příčkami Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou Rám z nerezové oceli V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočnými závorami V2A s těsnící hranou Vzduchové zástěny Certifikát ATP, certifikát zabezpečení nákladu, kód XL Chladicí agregát Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 hodin celkem na naftu) Indikační světlo, sada Triple Combo Ocelové díly tryskané, základní nátěr metodou KTL a povrchová úprava kvalitním lakem Nápravy včetně nábojů v černém provedení KTL Podjezdová ochrana a nosič světel v bezpečnostní bílé barvě Kotoučová kola stříbrná Montážní díly černé nebo pozinkované Povrchová úprava laminátů barvená do odstínu RAL 9010, čistě bílá Obrysová úprava podle ECE-R48 STK / technická kontrola na přání NOVÁ

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 34500, najeté kilometry: 63 900 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 19,5 m³, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Najeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Přední náprava s vzduchovým odpružením, zadní náprava s řízením a odlehčením, parkovací brzda, kotoučová brzda, ochrana proti podjetí, hliníková nádrž o objemu 200 litrů, Ad-Blue o objemu 25 litrů, zadní náprava s vzduchovým odpružením, ABS, ASR, omezovač rychlosti, 2 pracovní světlomety, rozměr pneumatik = 315/80 R22,5, 385/55 R22,5; 4 sedadla, OBD, komfortní sedadlo řidiče, sluneční clona, elektrická okna, klimatizace, pylový filtr, digitální tachograf, rádio s CD přehrávačem, střešní okno, tónovaná okna, vyhřívané zpětné zrcátko, asistent pro rozjezd, ESP, asistent pro udržování v jízdním pruhu, tempomat, asistent pro odbočování. Bioodtok 2", zámek zadní části, sledování nákladového prostoru, 2 nášlapné plošiny, zajištění nášlapné plošiny, sledování nášlapné plošiny, 2 výstražná světla, ochrana proti nárazu, dělený rozdělovač s automatickým zdvihacím mechanismem a sklopnými rameny pro kontejnery o objemu 80 - 1 300 litrů, výsypný mechanismus Zöller Delta-2316. Credpfjzkilzsx Akpsg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Lze nakládat zepředu i zezadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzďování při otevírání příčných táhlových jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické spouštění při odpojení brzdy) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s ochranným krytem * 2 LED světlomety pro couvání (spínané prostřednictvím zpátečky) ----Očková spojka: Crodpfxol Tn U Re Akpjg * Pneumaticky spouštěná očková spojka o délce 1 800 mm s 40mm očkovým čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a závlačky ----Běžné díly: * Plastová nástrojová skříň 858 x 500 x 500 mm, umístěná vpravo * Úložná skříňka pro sítě pro zajištění nákladu z pozinkované děrované oceli 1 000 x 500 x 500 mm, umístěná vlevo * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana vzadu * Plastový nárazový ochranný nárazník vzadu * Sklápěcí značka A * Značka pro nebezčný náklad s pouzdrem na průvodní dokumenty a reflexní výstražná tabule vzadu ----Plocha pro kontejnery: * Možnost nakládání také zepředu se spouštěním kolejnice vzadu a zasouvací zarážkou * Zapadnuté otvory v oblasti otočného kruhu s mechanicky nastavitelnými úhly zarážky (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na kolejnicích * Délka kolejnice cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové svorky * Pro přepravu vnějších kontejnerů dle DIN 30722, část 1 – k dispozici certifikát o zajištění nákladu od Dekra ----Výška nákladového prostoru: * zatížený cca 1 130 mm ----Lakování: * Rám a díly zámku žárově zinkované * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a očková spojka lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s garancí výrobce * Chyby a mezivýprodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení o délce 2 000 mm se 40mm tažným čepem a nastavitelným výškovým zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku * LED koncové světla 12 / 24 V * 15pólová zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery, z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtky blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Skládací výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možnost délky ložné plochy 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zámkové zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly v přední části dráhy, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací drát jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu Crodpsl Tpc Aofx Akpeg ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10tunových očí pro upínání podle UVV v přední části nosníku čelní stěny * 3 páry 10tunových očí pro upínání podle UVV po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2tunová očka pro upínání ve tvaru trojlístku * 4 x 8tunové úchyty pro upínání zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelná úložná schránka zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, zámkové díly, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Tažné zařízení, nápravy, vzduchové nádoby lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace, s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání je možné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GO 356 169 180 2700 2, pohotovostní hmotnost: 769 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 931 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 560 mm, šířka ložného prostoru: 1 690 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 10,82 m³, Nástavba - Povrchově upravené multiplexní stěny, síla 15 mm - Finská březová překližka - Vnější povrch hladký, laminovaný GFK - Snadné na polepování z vnější strany - Vnitřní PPL povrchová úprava - Dvoukřídlé dveře s nerezovým otočným zámkem - Uzamykatelný nerezový otočný zámek - Uzamykání cylindrickým zámkem a možnost jištění visacím zámkem - Profily nástavby z eloxovaného hliníku Podvozek a rám - Kompletně svařovaný podvozek, žárově zinkovaný - Dodatečná pasivace zinkování - Šroubované V-oje - Tažné kulové zařízení se signalizací bezpečnosti - Automatické opěrné kolečko Crsdpfx Aevfxlkjkpeg Ložná plocha a podlaha - Celoplošná protiskluzová a voděodolná podlaha ze sieťované překližky - Finská březová překližka, síla 15 mm Osvětlovací zařízení - Vnitřní osvětlení s akumulátorem, odnímatelné, lze použít jako svítilnu - 13-pólová zásuvka, výbava dle EU - Moderní multifunkční osvětlení - S mlhovkou - Se zpětným reflektorem - Obrysová světla Kola a nápravy - Robustní gumová torzní náprava - S automatickým couvacím mechanismem - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Klíny pod kola s držákem Možnosti uchycení a zajištění - Dvě lišty Airline instalované pro optimální upevnění nákladu - Včetně šesti montážních ok pro Airline lištu Dokumenty a přepravní náklady - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně osvědčení o registraci vozidla (část II) - Včetně COC-dokumentu (certifikát shody EU) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení povolené hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na naší domovské stránce. Přímý odkaz není možný, proto zadejte do vyhledávače "Dapper Anhänger".

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 13-25-15.1, pohotovostní hmotnost: 344 kg, maximální hmotnost nákladu: 956 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, zábradlí a další: - Bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková povrchová úprava), dvouplášťové - S dlouhodobou a kvalitní ochranou proti korozi - S robustními pákovými uzávěry - Bočnice sklápěcí a odnímatelné ze všech stran - Výška 34,5 cm Crjdpfxjgv Emio Akpjg - Stabilní a odolné závěsy Možnost uchycení plachet a sítí: - Nainstalované úchyty pro fixaci plachet a sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení do 100 km/h - Nízkopodlažní konstrukce - Optimální jízdní vlastnosti díky na zkušební dráze testovanému podvozku s bezpečnostní V-oje STEMA - Tažná koule se signalizací zajištění - Částečně žárově zinkovaný - Šroubovaný rám podvozku Ložná plocha a podlaha: - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Tloušťka 12 mm Osvětlovací zařízení: - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S zadním mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - Robustní gumokovová náprava - S automatickým couvacím mechanismem - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Včetně zástěrek proti odstřiku vody - Klíny pod kola s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu: - 6 zapuštěných úchytných ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci, část II) - Včetně COC dokumentu (EU-certifikát shody) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na naší domovské stránce. Nemohu ji zde přímo odkazovat – stačí zadat „Dapper Anhänger“ do Vašeho internetového vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Brzda: EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Cedeg Dkxwspfx Akporg Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 střední trubka, centrální nápravový výměnný přívěs, pneumatiky 22,5 Rám navržený pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm Rám navržený pro zarovnání vzadu mm (s nárazníkovým dorazem) Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Svislé zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120/1220/1320 mm Výška tažného zařízení cca 400 mm prázdné Výška v jízdní poloze prázdné cca 1100 mm Podjezdová výška cca 1070 mm Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150, sada opěrných nohou vzadu, výškově nastavitelná 1 sada podpěr vpředu, ovládání z jedné strany (ovládání vpravo) Vlečná oj pevná (střední trubka) s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Svobodná volba značky náprav (SAF/BPW/JOST) přes WEB Trailers Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 9 t, 22,5" kotoučová brzda Zařízení pro zvedání a spouštění s jedním otáčivým ventilem Vzdálenost náprav cca 1360 mm Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 400 mm Zařízení pro zvedání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy Tažná hlava červená a žlutá Spirálové elektrické kabely a hadice pro připojení osvětlení a brzd, s držákem 15kolíkový konektor Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysové světlo Couvací světlomet (LED) středně pod zadním dorazem Cedpeg Dky Ajfx Akpjrg Couvací světlomet (LED) úplně vpředu pod dorazem EBS-brzdový systém zn. Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s RSS Pneumatiky 385/55 R 22,5 značkové dle výběru WEB-Trailer na ráfku 11,75 x 22,5 Konturové značení (boky bílé, zadní červené) Zarovnávací vodicí válce (malé) ocelové, 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Antispray zástěrky Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, ocelový profil nebo plast Připraveno pro držák rezervy Homologace COC-dokumenty Lakování podvozku Žárově zinkováno Cena EXW Pozor!!! Obrázky mohou ukazovat zvláštní výbavu Rádi Vám poradíme a připravíme nezávaznou cenovou nabídku zdarma. Možnost leasingu, financování nebo odkupu na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-nápravový návěsový podvozek s příčně uloženou podlahou ze síťovaného překližkového materiálu o tloušťce 27 mm Pneumatiky: 385/65 R 22,5" Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Značka: Tridec Maximální úhel natočení: 28° Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg Pozice podpěry cca 2 300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 13 620 mm Šířka podvozku cca 2 480 mm Povolené zatížení náprav: 24 000 kg (technické zatížení náprav: 27 000 kg) Výška podvozku: prázdný cca 1 300 mm při sedlové výšce 1 150 mm COC doklady Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčných nosníků Vnější rámová výška cca 125 mm, s drážkou pro upevňovací oka, základní tloušťka cca 4 mm 13 párů upevňovacích ok (sklopná) vnějšího rámu s drážkou – dle EU normy (testovaná upevňovací síla 5 t na jeden bod) 24 t teleskopický podpěrný systém, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Nápravy 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Zdvih první nápravy, automatická funkce, s rozjezdovou podporou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červený a žlutý spojkový hlav Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním rotačním ventilem Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení 24 V LED 15polová zástrčka vpředu blikající boční obrysová světla SML Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Nástavba Sklopné železné bočnice v eloxovaném provedení, výška cca 800 mm, 2x4 Zadní čelo s integrovaným sklápěcím schůdkem Zpevněná bočnice s tažnými kotvami Přední stěna cca 1 200 mm vysoká, s kovovým obložením, šroubovaná verze Volitelně: certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Obrysové značení pro plato vozy Crodpjg Dkzcjfx Akpjg Síťovaná překližková podlaha 27 mm příčně Podlaha: Certifikát pro přezkoušené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Zadní prémiová nosná lišta na světla, velká a lisovaná Podběhová ochrana v přivařovaném provedení (obdélníková trubka) Dva klíny s držáky, z plastu nebo pozinkované Plastové blatníky Boční ochrana proti podjetí oboustranně, z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (dle aktuální dostupnosti práškových barev) KTL s fosfátováním zinkem plus práškový nástřik, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelné) COC doklady Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky mohou ukazovat volitelnou výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky je možný! Umíme reagovat na individuální požadavky! Obraťte se na nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Rámový výměnný přívěs s otočnou ojí, pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rozměry: Rám určený pro výměnné nástavby o délce od 7150 do max. 7450 mm (symetrické nástavby) Rám zarovnaný v zadní části při celkové délce nástavby 7150 mm Poznámka: Maximální povolená délka nástavby je 7450 mm 2 vyložení a 4 zapuštěné otočné zamykací čepy, uspořádané pro uchycení 20" výměnných nástaveb Střed odpružení cca 1300 mm Odstavná výška cca 1220 až 1320 mm Podjezdová výška cca 1200 mm na rovném povrchu Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Provozní výška cca 1240 mm (bez zatížení) Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro symetrické výměnné nástavby 7150 + 7450 mm Schválení: Dokumenty CoC Závěsné zařízení: Výška spojky (střed) cca 850 mm (bez zatížení) Oje pro 18 t Vzdálenost od středu tažného oka k přední hraně nástavby 7450 mm cca 1800 mm Tažné oko 40 mm Cedpfjg Dkz Ijx Akperg Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení, každá náprava 9 t nosnost, průměr měchu cca 300 mm Celkový zdvih cca 180 mm (bez omezení výšky) Brzdy: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky spojovací hlava červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění s 2 otočnými ventily Knorr/Wabco Ovládací jednotka zvedání/spouštění vlevo ve směru jízdy Kontrola tlaku v pneumatikách Obutí: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvětlení: LED světelná soustava 15kolíkové připojení vpředu Blikající boční obrysové světlo SML Přídavné díly: Klin pod kola s držákem Vodicí středicí válečky (malé) ocelové, jeden pár uprostřed a vzadu 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, zesílená držadla blatníků Blatníkové zástěrky Antispray Povrchová úprava rámu a podvozku: Žárově zinkováno Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie ukazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo zpětný odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: bílý, Vybavení: ABS, Kotoučové brzdy SAF, 4 pneumatiky 385/65 R 22,5 prémiové značky, držák rezervního kola, schránka na nářadí, námořní háky, sada na opotřebení brzdových destiček, skříň z překližky s izolovanou střechou, rolovací vrata značky Fit, upínací lišta pro zajištění nákladu, zadní nájezdová deska, podlaha z vícevrstvé překližky, boční ochranný nárazník, stěny z překližky s rámy z pozinkované oceli, zadní ochranné dorazy z oceli; na vyžádání dostupná také verze s jednou dvoumontáží na nápravě. Csdpfx Aog Dndcokporg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: WOM XT, pohotovostní hmotnost: 378 kg, maximální hmotnost nákladu: 922 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, Hydraulika / Funkce sklápění - jednostupňový dvakrát chromovaný hydraulický válec s ruční pumpou - úhel ložné plochy cca 4,7° při výšce spojky 42 cm (měřeno uprostřed) - úhel nájezdové rampy cca 25,2° - délka nájezdové rampy cca 27,2 cm - výška blatníku ve sklopené poloze cca 36,5 cm Bočnice, zábradlí a příslušenství - integrované trojstranné děrované zábradlí Podvozek a rám - tažné kulové zařízení s ukazatelem bezpečnosti - částečně žárově zinkováno - svařovaný podvozek - masivní svařovaný ocelový rám s integrovaným třístranným zábradlím, výška 10 cm, žárově zinkovaný s mnoha robustními možnostmi uchycení nákladu - patentovaný držák SPZ, sklopný, pro lepší manipulaci Ložná plocha a podlaha - dělená, protiskluzová a voděodolná podlaha z foliované překližky - tloušťka 15 mm - jedna přídavná středová kotvící lišta s nosností 400 daN (testováno dle DIN 75410-1) Osvětlení - moderní multifunkční osvětlení - s couvacím světlem - s zadní mlhovkou - s obrysovými světly pro vyšší bezpečnost - 13-pólová zásuvka Kola a nápravy - otočná náprava s novou kinematikou - s automatickým zpětným chodem - odolné plastové blatníky - vybavené lapači nečistot - klíny pod kola s držákem Možnosti kotvení a zabezpečení - četné kotvící body na třístranném zábradlí s nosností 400 daN (testováno dle DIN 75410-1) - jedna přídavná středová kotvící lišta s nosností 400 daN (testováno dle DIN 75410-1) Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady již zahrnuty v ceně - včetně velkého technického průkazu (Doklad o registraci, část II) - včetně COC dokumentu (ES prohlášení o shodě) - žádné další neočekávané náklady - snížení celkové hmotnosti je možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Ty bohužel nemohu přímo odkazovat – jednoduše zadejte „Dapper Anhänger“ do svého vyhledávače. Credpfsiw Hhzjx Akpog Fotografie mohou zobrazovat volitelnou výbavu. Možnost omylu, změn a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs pro přepravu dřeva * 8x OptiPa nosné rámy * 16x jednodílné hliníkové sloupky OptiPa * Stabilní přední hliníková čelní stěna, výška cca 2 500 mm * Max. zatížení na sedlo cca 12 000 kg * Přední přesah (od čepu koně ke hraně rámu) 1 550 mm * Vzduchové odpružení s 3x 9t nápravami SAF * Zesílené nápravy pro off-road provoz * Zvedání první nápravy, automatická funkce, s pomocí při rozjíždění * Váha * Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Brzdový systém EBS * Veškeré vedení chráněno, položeno uvnitř podélníků * Hladký ocelový kryt 3 mm, kompletně svařený mezi podélníky * Pneumatiky: 6x značkové pneu, rozměr 385/65 R 22,5 * LED couvací a pracovní světlomety * LED zadní světla a obrysová světla Crsdpfxji Rtgqs Akpjg * Plastové blatníky, 180°, nad každou nápravou * Ochrana proti podjetí z kulatých trubek, namontovaná co nejvýše dle předpisů * Manévrovací závěs v zadní části * Deset svařovaných kotevních ok pro upínání na každé straně * 2x plastová schránka na nářadí cca 600x400x400 mm * Boční ochrana proti nárazu, eloxovaný hliník * KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním, nejvyšší úroveň antikorozní ochrany Možnost krátkodobého pronájmu. Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5", Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Credpfx Akei Ri Akjpog Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Přívěs, model TFSSQ-27, 12 t, suchý náklad, dřevěná konstrukce, 3-osý, náprava, 19,5" Rozměry: Celková výška bez nákladu cca 1050 mm (výška ložné plochy), výška sedlového čepu cca 930 mm Délka rámu cca 13620 mm (vnitřní délka ložné plochy) Vnitřní šířka cca 2480 mm (šířka ložné plochy) Celková šířka cca 2550 mm Vnitřní výška cca 2920 mm Maximální zatížení sedlového čepu cca 12000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a příčných nosníků Vnější rámová varianta, vana pro dřevěnou konstrukci, zesílená verze Podpěry: 24t teleskopické podpěrné nohy, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy: Značková výroba (SAF/BPW/JOST) 9t, 19,5", kotoučová brzda, jedno pneumatika na nápravu bez zdvihací nápravy (volitelné) Rozteč náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, kapacita jedné jednotky cca 180 mm Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky, spojovací hlava, červená a žlutá Systém zvedání a spouštění s 1 rotačním posuvným ventilem Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2x cca 80 l, ocelové Kontrola tlaku v pneumatikách Crsdoi Eug Sepfx Akpog Pneumatiky: Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 na ocelovém disku Konstrukce: Konstrukce z překližky (volitelně: ISO panely) Certifikát konstrukce dle DIN EN 12642 XL Čelní stěna z oceli se 400mm ocelovými kazetami, vnitřní ochranný plech přes celou výšku Izolovaná střecha min. 30 mm (včetně LED pásků po obvodu, vpravo a vlevo) Boční stěny s kombinovanými upevňovacími lištami po obvodu, z obou stran (počet a pozice dle požadavků zákazníka) Boční stěny z cca 20mm překližky (volitelně: ISO panely) Boční stěny se zesílenou základní ochranou, cca 4mm pozinkovaný ohýbaný profil, cca 400mm vysoký, přilepený a přišroubovaný ke stěnám. Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zámky, křídla dveří z ocelových sendvičových profilů Světelné vybavení: Světelné vybavení LED 15-pólové spojení vpředu blikající SML Podlaha: Podlaha s protiskluzovou úpravou, 27 mm, pokládaná příčně Certifikát pro ověřenou nosnost paletového vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Příslušenství: Sestupný žebřík vzadu vpravo, skládací a vysunovací s plošinou Dva podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky (180°) Boční ochrana proti nárazu z obou stran, hliníkový nebo plastový profil Povrchová úprava: Lakování rámu v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti v práškové formě) KTL s fosfátováním zinkem plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální vybavení Nechte si poradit a vypracujte si bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo pronájem je možný! Můžeme se přizpůsobit vašim přáním! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 980 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu dostupná, na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, kolenní * Speciální ocelový rám ze vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařované v místech spojů, robustní vnější rám * Usazení na čtyřech nápravách. Krytí kol proti rozstřiku vody * Všechny ocelové díly otryskané * Boční ochrana proti najetí z eloxovaného hliníku * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * Zvláštní konstrukce v oblasti prohnutí pro co nejdelší nízké lože v kombinaci s padacími podpěrami AluLeg místo teleskopických podpěrných noh, max. zadní výkyv poloměr tahače cca 2 100 mm Speciální nástavba se zadním rozšířením * Samonosný hliníkový střešní prvek / profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné na cca 4 200 mm * Po třech posuvných sloupcích na každé straně s odlehčením gumou * Přídavné středové jištění sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze pomocí táhla a pružinové západky * Výškově nastavitelná mechanická střecha, zdvih střechy cca 400 mm, obsluha oboustranně nebo jednostranně bez nutnosti otevírání protější strany nebo dveří * Dodatečné nastavení výšky cca 480 mm v krocích cca 40 mm podpěrami v sloupcích * Čelní přesah stěny pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm Cjdpfx Akslthgujpsrg * Čtyři řady stohovatelných hliníkových laťí cca 150 mm po stranách, dole kapsy 450, nahoře 4 řady jednotlivých kapes * V ložné ploše pouze 3 řady zasouvacích laťí, rozestupy rovnoměrné Podlaha * cca 27 mm speciální voděodolně lepené bukové překližky s protiskluzovým povrchem * V oblasti průběhu kol podlaha z ocelového plechu * Průjezdná pro vysokozdvižné vozíky dle normy DIN * Vnější rám s rovným povrchem Brzdy * WABCO vzduchový brzdový systém s EBS dle směrnice EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu Nápravy * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami ve speciální nízkozdvižné verzi * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jsou jako volně řízené nápravy s elektrickým a mechanickým zámkem Dvojmontáž pneumatik * 235/75 R 17,5, -16x, včetně držáku rezervního kola, bez rezervního kola Lakování * Podvozek RAL 3002 červený, jednobarevný * Středové sloupky, nápravy - KTL černé * Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nenalakované * Disky v tovární stříbrné * Nástavba v jednom barevném odstínu RAL Speciální výbava v ceně: * Pneumatické odpružení v provedení ECAS, ovládání na návěsu * Značení nadrozměrných rozměrů vpředu a vzadu v pozinkovaném, plynule teleskopickém provedení s namontovanými pozičními světly a zásuvkou pro maják (malé tabule) * Odjištění rámu posuvné střechy zvenku * 4 adaptéry sloupků pro speciální vnější rámový profil pro aretaci středových sloupků dle potřeby * PVC posuvné plachty, barva podobná RAL 9006 stříbrná * Průhledná střešní plachta v provedení pro nadrozměr a nadvýšku, ploché háčky, sklady plachty, uzávěry s západkou / OCS * Vzadu vlevo teleskopický držák pro maják včetně světla * Vnější rám pro přepravu strojů s cca 64 upevňovacími body v provedení 2 000 kg, 3 000 kg a 10 000 kg dle stavební dokumentace * 1

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: červený, Na fotografiích jsou použity archivní snímky! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek, sedlový spoj, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro uchycení stahovacích pásů 3 páry oky pro upevnění, dodatečně zapuštěné do vnějšího rámu, každé 2,5 tuny 14 párů oky pro upevnění, dodatečně zapuštěné do vnějšího rámu, každé 2,5 tuny 24 tun. Dvoucestná podpůrná vřetena, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, s vyrovnávacím mechanismem Výrobce: SAF Poznámka: Volný úhel podpěrných nohou, resp. volný poloměr pohybu dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky na zadní straně Zajišťovač dveří na boku 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Lakováno v barvě RAL 3002, karmínová Crodpfexbzkkex Akpog Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. Ochrana proti podjetí, ocel, žárově zinkovaná Lakováno v barvě RAL 9010, čistě bílá, včetně držáku ochrany proti podjetí Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. Čtvrtkulaté blatníky vpředu a vzadu za nápravovou sestavou S protistříkacími clonami podle norem EU Ochrana proti nárazu na zadní straně 1 hliníková žebřík, cca 2 550 mm, s držákem na boku, za boční ochranou proti nárazu Montážní lišta na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15 – 20 mm nad ložnou plochou, nahoře s perforovaným profilem pro uchycení stahovacích pásů 2 plastové schránky na nářadí, š=800/v=450/hl=450 mm Každá 1x vlevo a vpravo, za 3. nápravou #Nápravy a odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm Náboje kol lakované v barvě RAL 3002, karmínová „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém od firmy Wabco, se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování Systém stability vozidla při jízdě Telematika, včetně akumulátoru LIN, senzoru pro detekci připojení a sledování polohy #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", dle výběru výrobce Hliníkové disky, leštěné, výrobce Alcoa Dura-Bright #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, na bocích žluté LED osvětlení Držák světel lakovaný v barvě RAL 9010, čistě bílá Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu LED pracovní světla na obou stranách Umístěné v úrovni prvního příčného nosníku za podpůrnými nohami 2 dodatečná LED pracovní světla, na zadní straně #Plachta Plachta s vloženými horizontálními a vertikálními popruhy Na fotografiích jsou použity archivní snímky! Vozidlo může být v provozu!