Prodej použitých Pacton T3-001 (1 643)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečná hmotnost 22 200 kg Djdewh Rwvspfx Aicekp Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 950 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Nízkozdvižný přívěs / podvalník * Nájezdy * Dvojmontáž pneumatik * Povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 050 kg * Užitečné zatížení: 16 950 kg * Pneumatiky: viz fotografie * Nápravy BPW * Okamžitě k dispozici * Změny a omyly vyhrazeny Máte dotazy? Kontaktujte nás pro rychlou konzultaci, rádi Vám odpovíme i přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ, stejně jako pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních registračních značek. Dsdjyv Ug Depfx Aicokp Dopravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerátech jsou včetně DPH (19 %).

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 13 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 660 mm, Vybavení: ABS, EKERI T3 POSTRANNÍ SKLÁDACÍ NÁSTAVBY BPW ---- HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * NA PŘÁNÍ VIDEO K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA TYP NÁVĚSU * SKŘÍŇOVÝ NÁVĚS S BOČNÍM OTEVÍRÁNÍM ---- TECHNICKÁ DATA * POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOST: 36 000 KG * PROVOZNÍ HMOTNOST: 8 700 KG * PRVNÍ REGISTRACE: 05/2012 ---- NÁPRAVY / OBUTÍ / PODVOZEK * PNEUMATIKY: 385/65 R 22.5 * NÁPRAVY BPW * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * BUBNOVÉ BRZDY * BRZDOVÝ SYSTÉM WABCO ---- NÁSTAVBA / VÝBAVA * BOČNÍ OTEVÍRÁNÍ * UZAMYKATELNÁ SKŘÍŇKA * 2X DRŽÁK HASIČSKÉHO PŘÍSTROJE ---- VNITŘNÍ ROZMĚRY * DÉLKA: 13,42 M * VÝŠKA: 2,66 M * ŠÍŘKA: 2,47 M IHNED K ODBĚRU! ---- * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ MINIMÁLNĚ 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ---- VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY EXW ZA 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5DENNÍ, 30DENNÍ ZNAČKY A 17 - 21DENNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE PŘES FUNKCI E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí bude účtována kauce minimálně 500,00¤ / 1.000,00¤ Změny, omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich webových stránkách: Dksdpfxowxn Dbe Aicjp Prodej pouze dle našich VOP – viz domovská stránka Důležité upozornění – důležitá informace: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Část z nich může vzniknout chybami při přenosu mezi různými platformami. Proto upozorňujeme, že veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informace k navázání smlouvy. Uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 211 471 km, výkon: 51 kW (69,34 k), první registrace: 02/1990, celková hmotnost: 2 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, celková šířka: 1 870 mm, celková výška: 1 995 mm, počet míst k sezení: 5, Vybavení: pohon všech kol, Vozidlo bylo zrenovováno mistrovskou lakýrnickou dílnou v Brémách: bylo svařeno, dutiny byly ošetřeny ochranou proti korozi a nalakováno v originální barvě 'komunální oranžová'. Rozvody (ozubený řemen) jsou nové, pneumatiky byly vyměněny. Výbava: * Pohon Syncro 4x4, * Montážní deska pro sněhovou radlici Schmidt (model Schmidt Schneeschild SNK 180-R12V rok 1989 je k dispozici), * Zadní okno, * Posuvná okna vlevo i vpravo, * Přídavné světlomety, Ostatní: * Německé první dodání, * 3 předchozí majitelé, * (od roku 2008 v majetku komunálních služeb – záznam u prodejce VW), * Vozidlo bylo renovováno v mistrovské lakovací dílně v Brémách, * Svařeno, dutiny ošetřeny proti korozi, * Lakováno v originální barvě 'komunální oranžová', Dkjdpfx Aisyt T Igocep * Rozvodový řemen vyměněn, * Pneumatiky vyměněny, Od roku 1972 jsme Vaším spolehlivým partnerem pro oblast automobilů a užitkových vozidel v 28832 Achim u Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke má trvale skladem cca 200 vozidel z kategorií dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Nabízíme Vám atraktivní možnosti financování za výhodných speciálních podmínek. V případě zájmu Vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Vykoupíme Váš užitkový vůz nebo stavební stroj na protiúčet. V případě zájmu Vám rádi zajistíme nabídku na novou technickou kontrolu (TÜV) prostřednictvím našich partnerských servisů. Naše nabídka je standardně BEZ nové TÜV kontroly. Doručení Vašeho 'nového' užitkového vozidla je možné u našich externích partnerů za příplatek. Uvedené údaje v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost/ručení za překlepy a chyby v přenosu dat. Uvedená výbava může být nutné individuálně ověřit. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro membránové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování – zvedání a spouštění s RtR ventilem * Smart-Board jako informační nástroj * Boční ochrana proti nárazu * Výsuvné opěrky vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sadové výstražné tabule vpředu a vzadu * VP uzavřené plastové blatníky a ZP rovné pozinkované ocelové zástěny, každé s ochranným stříkáním * Reflexní konturové pásky po bocích i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkováno) k boxu na nářadí na otočné plošině * LED koncová světla * Maják (odnímatelný) vzadu * Tažný závěs s 40 mm okem, výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Po obou stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t * La-Si balíček sestávající z: 2 kotevních ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů UVV kotevních ok – výklopné, sklopné, nosnost ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných opěr pro šířku 3 m (není ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) stranově nastavitelné * Plošina pro rameno bagru nad ZP až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t kotevních ok po stranách plošiny) * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otoč, tažný závěs, skládací rozšíření a nakládací rampy žárově zinkované * Nápravy, otoč, vzduchojemy aj. lakované černou barvou * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitečné zatížení cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od týdne 32 / 2026 * Ilustrační fotografie Dksdpfsl Tpwyjx Aicop

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t Dksdel Thxdopfx Aicop * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy Dksdpfx Ajq Dyv Ioicjp * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti odstřiku * Boční a zadní obrysová páska odrazná * Výklopné víko (žárově zinkované) na schránce na nářadí na podvozkové plošině * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – umístěna na boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu * Tažná lišta s očkem 40 mm a výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Na každé straně 4 kapsy pro sloupky (ale sloupky nejsou součástí) s možností upnutí nákladu * Balíček zajištění nákladu: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny * 5 párů UVV kotvících ok, sklopných a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v vnějším rámu v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadní šikmé hraně) * Rozšiřovací prkna uložená pod ložnou plochou v úložném prostoru * Odkládací prostor pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhý (2 páry kotevních ok po 6,4 t na boku v odkládacím prostoru) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro uchycení zátěže, hyd. boční posuv rampy * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při výkonu hyd. čerpadla v LKW nad 40 l až max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad otočnou plošinou: cca 1960 x 2520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6500 x 2520 mm (včetně 860 mm najížděcího sklonu) * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací agregát * Podvozek, otočná plošina, výklopná rozšiřovací ramena, zadní opěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažná lišta, vzduchojemy atd. natřeny na černo * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení – zvedání a spouštění s ventilem RtR * Smart-Board jako infotool * Boční ochrana proti nájezdu Dksdel Tq Euepfx Aicop * Otočné podpěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední zavřené blatníky z plastu a zadní rovné zinkované ocelové zástěrky, každá s ochrannými klapkami proti rozstřiku * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) na úložný box v otočné platformě * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Každé stranně 4 kapsy pro sloupky se současnou 2t možností upevnění * Balíček zabezpečení nákladu (La-Si): 2 poutací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů otočných a sklopných UVV poutacích kroužků zatížitelných ve všech směrech – zapuštěno do vnějšího rámu (v rozích 13,4 t, jinak 10 t) * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovatelných nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), nastavitelně do strany * Ložiště pro ruku bagru za zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry 6,4 t poutacích ok po stranách v ložišti bagrové ruky) * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná platforma, tažné zařízení, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby atd. lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitná hmotnost cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od 32. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno Dkjdsl Th Adopfx Aicop * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu Dkjdstplwfepfx Aicep * Přední uzavřené plastové blatníky, vzadu rovné žárově zinkované ocelové kryty s ochrannými lapači proti stříkající vodě * Postranní a zadní reflexní konturové pruhy * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí na točně * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm - černě práškově lakovaná - umístěná z boku pod podvozkem * 15 pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažné zařízení s 40 mm tažným okem a výškově nastavitelné přes tažné pero a napínací šroub * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), umožňující i zajištění nákladu * Balíček pro jištění nákladu: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnou * 5 párů UVV vázacích ok, výklopných a zasunovatelných * Zatížitelné všemi směry a zapuštěné v rozích vnějšího rámu 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických výklopných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací fošny uložené v úložném prostoru pod ložnou plochou * Odkládací plochy pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2.100 mm dlouhé (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách odkládací plochy) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou, ventily proti zpětnému toku a bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač množství v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním vozidle nad 40 ltr. až max. 140 ltr./min), dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm nastavitelné seřizovací zařízení * Podvozek, točna, výklopné nástavce, opěrné patky vzadu a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzdušníky aj. lakované černě * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Možnost omylu a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy Dedpex Ipa Nefx Aicjkp * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované plechové zástěny vždy s ochranou proti ostřiku * Reflexní výstražné pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) do schránky na nářadí na plošině podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružin a napínacího šroubu * 15kolíková elektrická zásuvka * Po 4 kapsách pro sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí) včetně možností uchycení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních kroužků sklopných a zapuštěných, zatížitelných všemi směry a integrovaných v rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne v zadních rozích) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Odkádací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až ke koncovému nosníku cca 2.100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládacího prostoru) * Mechanické jednodílné nájezdové rampy s pomocnou pružinou (cca 3.000 x 720 mm) * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, otočný podvozek, spojovací oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Prázdná hmotnost: 5.900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení: 30.000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém Dksdex Ipbgopfx Aicsp * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců Dodpsx Ipb Hefx Aicekp * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu Dkjdpfx Aox Ipaveicjp * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Boční a zadní reflexní konturová páska * Výklopný (žárově zinkovaný) víko na skříňku na nářadí na točnové plošině * Multivoltážní zařízení * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažný oje s 40 mm tažným okem a nastavením výšky pomocí tažné pružiny & napínacího šroubu * 15pólový elektriký konektor * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (ale žádné sloupky nejsou součástí dodávky) s možností připevnění zajišťovacích pásů * La-Si sada obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zajišťovacích ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadních zkosených koncích) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací místo na rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhé (2 páry vázacích ok 6,4 t na bocích odkládacího místa ramene bagru) * Mechanické jednodílné najížděcí rampy s pružinovým mechanismem (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažný oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 13 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, lfd 12377 SUCHÁ NÁKLADNÍ SKŘÍŇ EKERI 3-nápravový T3-A / BOČNÍ DVEŘE / SKLÁDACÍ STĚNA 2650 mm výrobce: EKERI rok první registrace: 02/2018 rozměry: 13 470 x 2 480 x 2 650 mm objem: 88 m³ přípustná celková hmotnost: 39 000 kg provozní hmotnost: 8 790 kg zatížení na sedlo: 18 000 kg vzduchové odpružení – zdvih a spouštění kotoučové brzdy nápravy: SAF, kotouče 430 mm záchytné oky pro upevnění nákladu skříň na nářadí barva nástavby: bílá barva podvozku: nová šedá pneumatiky: 6 ks stav pneumatik: 10/10/7/7/10/10 mm na zadní nápravě pneumatiky 385/65 R 22,5 EKERI = FINSKO / velmi robustní provedení / 1x upevňovací lišta / boční dveře plně otevíratelné boční vjezdová výška: 2 620 mm vytápění: 2válec diesel THERMOKING HK 450 samostatné blatníky na každé kolo ŠPIČKOVÝ STAV!!!!! zvláštní lišta na podlaze pro zajištění nákladu 2x nové pružinové akumulátory brzda: kotouč 41 mm, 70 % obložení Dksdpozbyz Nsfx Aicop Veškeré údaje jsou bez záruky, změna a mezitímní prodej vyhrazen. V případě dotazů k tomuto nebo jiným vozidlům nás kontaktujte. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 500 km, výkon: 68 kW (92,45 k), počet lůžek: 2, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, barva: modrá, první registrace: 05/1990, další kontrola (TÜV): 05/2027, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 4, celková hmotnost: 2 390 kg, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), koupelna, nezávislé topení, DEHLER / T3 – Klasika s originálním vybavením – zrestaurovaný a připravený na cestování Vzácný sběratelský kousek: Dehler T3 s rozsáhlou výbavou, repasovaným pohonem a kompletní renovací – připraven jak na dobrodružství, tak pro využití jako mobilní kancelář. --- Detaily vozidla – Podvozek Značka: Dehler Profi Dkedpswxikvsfx Aicsp Model: T3 Motor: 2,1 l benzín Výkon: 68 kW / 92 PS Převodovka: manuální První registrace: 05/1990 Najeto: 563 500 km Max. povolená hmotnost: 2 390 kg --- Výbava: * Tažné zařízení * Nosič kol (není namontován, bude předán) * Markýza * Solární systém * Přídavná baterie * Posilovač řízení * Elektrická okna * Sprcha * Toaleta * 4 lůžka * Nezávislé topení * Kompletní renovace 2019 * Motor a převodovka po servisu * Kompletní originální výbava * Vhodné jako kancelářské vozidlo * Barva: modrá * Hliníková kola 15" Poznámky / zvláštnosti: * Různá místa s korozí * Pneumatiky zpuchřelé (stav k 2018) Prodej vylučuje jakoukoliv záruku. --- Prohlídka a poradenství: Rádi Vás přivítáme na místě v Dülmen-Hiddingsel. Poradenství po předchozí domluvě. --- Lokalita / adresa: Graskamp 15 48249 Dülmen --- Výkup a financování: Výkup osobních vozů a motocyklů možný. Financování dle přání. --- Otevírací doba: Pondělí až pátek: 9:00–18:00 Sobota: 9:00–16:00 Prohlídkový den: neděle 11:00–16:00 (bez poradenství, volné prohlídky) --- Upozornění: Změna prodejního místa a meziprodej vyhrazeny. Veškeré údaje jsou nezávazné. Cenová informace není právně závaznou nabídkou. Před uzavřením smlouvy nás prosím informujte, pokud jsou pro Vás konkrétní prvky výbavy zvlášť důležité.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro písty s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * SmartBoard jako informační zařízení na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení nápravy jednotlivých skupin * Boční ochrana proti najetí * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední náprava: uzavřený plastový blatník, zadní náprava: rovné žárově zinkované ocelové zástěrky s lapačem nečistot * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (práškově lakovaná černě), umístěná vpravo * 15pólová přípojka elektrického proudu Dodpfx Astplv Njicskp * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla se směrovým světlem * Tažná oj s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace v LKW) * Gumový povrch na sklopných rampách a nájezdovém sklonu vlevo i vpravo (délka cca 860 mm) * Gumový povrch na podélnících od čelní ke koncové příčce * Tvrdé dřevěné podlahy na běžných plochách nízkoložné plošiny * Na každé straně 4 kapsy na sloupky s možností zajištění nákladu 2 t * La-Si balíček obsahuje: 5 párů UVV kotevních ok, otočných a výklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanicky výklopných rozšiřovacích konzolí na 3 m celkové šířky (kromě zadního sklonu) * Držák prken pod ložnou plochou v podélném směru * Límec válce před čelní příčkou vytažený nahoru s 1 x 6,4t kotevním okem na každé straně * Hydr. sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro udržení zátěže * Hydraulický boční posun rampy * Zadní hydraulická opěra (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač toku v přívěsu (pro čerpací výkon v LKW přes 40 do max. 140 l/min) * Hydraulický rozvaděč chráněný proti stříkající vodě * Dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm vzduchového odpružení * Podvozek, otočný podvozek, límec válce, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, tažná oj, vzdušníky apod. lakovány do černého odstínu * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 050 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, ? Pružinové rampy ? Držák rezervního kola ? Na každé straně: 7 upínacích ok ? Na každé straně: 4 kapsy na sloupky Dksdpfx Ajy T Tvxsicjp ? Tažné oko 50 mm ? Nakládací výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS ? Listové pružiny ? EBS ? Dvojmontáž kol Veškeré údaje bez záruky / Meziprodej vyhrazen.

Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 1 023 h, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23144 Specifikace: Model 2011 1023 motohodin Hrubé síto Dopravní pás Dkjdpfey H U Txox Aicop 2 dopravní pásy nedávno vyměněny Nová síta Dálkové ovládání Síto se 3 patry Video Připraveno k dodání Popis: Prodáváme třídící zařízení Maskin Mekano LV302 T3 z roku 2011 s hrubým sítovým roštem, dálkovým ovládáním, novými síty a pásy. Zařízení je ve výborném stavu a dle majitele plně funkční. Síta a dva dopravní pásy byly nedávno vyměněny. Vzhledem k roku výroby 2011 se mohou vyskytnout drobné závady. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 1023 Vlastní hmotnost: 1 CE: Ano Model: LV302 T3 Třídící linka s roštem, dálkovým ovládáním, novými síty a pásy = Další informace = CE certifikace: ano Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Dksdpfx Aijn Aw Hkocsp Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 295 336 km, první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pero - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vývod pomocného pohonu (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona Dkjdpfjymryujx Aicjp - Vývod hřídele - Kardan (vývod výkonné hřídele) = Poznámky = XLRAKM4300G140503 = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 8 370 ccm Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 000 kg Užitečné zatížení: 20 000 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: PALFINGER PK 18500, rok výroby 2007, vzadu na podvozku Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: 62-BJG-8 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). MOB: Holandsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 369 070 km, výkon: 57 kW (77,50 k), počet lůžek: 2, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, barva: hnědá, první registrace: 06/1984, celková délka: 4 615 mm, celková šířka: 1 845 mm, celková výška: 2 360 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 2 390 kg, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, Podzimní nabídka, pouze na krátkou dobu: Jeden z posledních modelů Dehler Profi na VW T3 ve velmi dobrém stavu. Dehler Profi Typ 2 Vozidlo bylo již jednou kompletně demontováno a všude ošetřeno voskem. Koroze je u tohoto vozu víceméně vyloučena. Hodnota T3 Dehlera neustále roste. Je k dispozici hodnocení Classic-Analytics z roku 2019, kde bylo vozidlo oceněno známkou stavu 2+. Od té doby ujelo pouhých 242 km a bylo skladováno v suchu. Dkjdpfx Aieybvzlecop Zabudovaný je vodou chlazený boxer o objemu 1 888 ccm. Samozřejmostí je již platná H-registrace. Před předáním proběhne ještě nová technická kontrola (HU). Jedná se o 40 let staré vozidlo. Navzdory velmi dobrému celkovému stavu je u takového vozu vždy něco k opravě. Prosím, zvažte své možnosti realisticky. Vozidlo je nabízeno za pevnou cenu na základě zákaznické objednávky. Prohlídky jsou možné kdykoli. Prodej probíhá soukromě, bez záruky, odpovědnosti za vady a bez možnosti vrácení. Pokud by vám nakonec byl T3 příliš malý, nabízíme také řadu dodávek založených na Ducato & spol. Stálá výstava vozidel značek Knaus / Weinsberg / Tabbert / T@b. Vlastní odborný servis s možností provedení technické kontroly a plynové zkoušky přímo u nás. Těšíme se na Vaši návštěvu! Výkup vozidla není možný, protože se jedná o zprostředkovaný prodej. Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Tato nabídka nepředstavuje závazný příslib vlastností a výbavy. Je nutná individuální kontrola vozidla na místě.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF2T32SAKEKE3xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23683 Specifikace: Model 2014 33 palet Nakládací výška na bočním vstupu: 2,78 m Vlastní hmotnost: 11 000 kg Maximální povolená hmotnost: 45 000 kg Maximální užitečné zatížení: 34 000 kg Pneumatiky v různém stavu Promáčkliny u bočního vstupu Hmotnost na straně předních dveří Zóna 2 Bez přepážek Připraveno k dodání Popis: Ekeri T3-K, 3nápravový návěs, rok výroby 2014, s plným bočním otevíráním, chladicím a mrazicím zařízením. Před prodejem bude provedena nová kontroly dle EU normy. Na bočním vstupu se nachází několik promáčklin. Majitel odhaduje, že generátor má přibližně 14 200 provozních hodin. Připraveno k dodání. TÜV: Ne EU schválení do: 30.06.2026 Vlastní hmotnost: 11 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Model: T3-K, 3-nápravový skříňový návěs s plným bočním otevíráním, chlazením a mrazákem. Bude provedena nová EU kontrola! = Další informace = Dkedpfx Aijzdn N Secjp Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12412802, pohotovostní hmotnost: 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 760 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 150 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 2 370 mm, Rok výroby: 2026, Nakládací rozměry cca 1640 mm x 3150 mm x 2000 mm Vnější rozměry cca 2150 mm x 4450 mm x 2370 mm Přípustná celková hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: cca 760 kg (užitečné zatížení se liší dle volitelné výbavy) Výrobce: Debon Zvláštnosti - Hliníková skříň - Polyesterová střecha a čelo (aerodynamické) - Podvozek Pullman V2 se sníženou výškou - Podlaha: hliníková podlaha (protiskluzová) - Kombinace dveří / rampy (hliník) - Namontované tlumiče nárazů kola vč. povolení pro 100 km/h - Uzamykatelné boční dveře - Vnitřní osvětlení s vypínačem - 6 kotevních ok na ložné ploše - Vozidlové doklady v ceně Další výbava Dodpsq T R R Tjfx Aicskp - Zadní opěrné nohy - Klíny pod kola + držák Podvozek - Pullman V2 | Odpružený pomocí vinutých pružin a tlumičů | V-tažná oj s kulovým závěsem | Automatické těžké opěrné kolo Elektrika - 12 Voltů | 13-pólová zástrčka | obrysová světla | mlhové světlo Pokud si přejete tento přívěs koupit nebo máte další dotazy ohledně přívěsů, použijte prosím naše interní číslo vysokonakládacího přívěsu "č.12412802".

Stav: použitý, najeté kilometry: 160 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 704 mm, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 778 mm, délka ložné plochy: 2 690 mm, šířka ložného prostoru: 1 784 mm, výška ložného prostoru: 2 025 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: Dkjdjzbwmiopfx Aicsp Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Airbag (spolujezdec) * Audiosystém Ford s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 radiem – DAB/DAB+ – FordPass Connect vč. informací o aktuální dopravě – WiFi hotspot – ovládání audia na volantu – Bluetooth – USB – handsfree sada – nouzový asistent – AppLink podporuje Android Auto a Apple CarPlay – dotyková obrazovka – rozšířené hlasové ovládání * Automatická klimatizace vpředu * Paket sedadel 15: sedadlo řidiče čtyřsměrně nastavitelné – dvousedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod jednotlivě vyklápěnými sedáky – výškově nastavitelné hlavové opěrky – integrovaný výklopný stoleček ve dvousedadle spolujezdce – vyhřívání sedadel pro řidiče a spolujezdce – vnitřní opěrka ruky pro řidiče – bederní opěrka, manuální (sedadlo řidiče) – potah: látka * Technologie paket 13: vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu vč. bočních senzorů – aktivní nouzový brzdový asistent (radarový) – asistent pro vedení v jízdním pruhu s varováním unavení řidiče a asistentem dálkových světel, navíc asistent pro udržení a změnu jízdního pruhu – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – asistent sledování mrtvého úhlu – adaptivní tempomat – couvací kamera – LED bodové světlo – mlhová světla – vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná * Přestavba Kunath: 3 samostatná sedadla Linea EasyLeg s integrovanými hlavovými opěrkami a tříbodovým automatickým bezpečnostním pásem – přepážka s průchozím otvorem – prodloužení stropního panelu DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče * Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) vč. ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – nouzová brzdová podpora vč. nouzového brzdového světla * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná – s integrovanými směrovými světly * Programování výdrže baterie * Palubní počítač s údaji o spotřebě a dojezdu (např. zbytkový dojezd) a venkovní teplota, Ford ECO-Mode * Zadní dvoukřídlé dveře s otevíracím úhlem 256° (bez okna), bez zadního skla, s fixačními magnety * Otáčkoměr * Elektrická okna vpředu s funkcí Quickdown/Quickup na straně řidiče * Ford Easy Fuel * Výkonné provedení alternátoru * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení s časovým zpožděním a čtecími lampičkami vpředu * Palivová nádrž 70 l * Osvětlení nákladového prostoru * Volant: umělá kůže * Sloupek řízení výškově i podélně nastavitelný * Systém klíčů MyKey – individuálně programovatelný duální klíč * Nouzový asistent * Paket: Technologie paket 9 – vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu – aktivní nouzový brzdový asistent (kamera) – asistent pro vedení v jízdním pruhu s varováním unavení a asistentem dálkových světel, navíc asistent pro udržení jízdního pruhu – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – tempomat – mlhová světla – audiosystém Ford * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel * Rádio: Audiosystém Ford s rádiem a DAB+ – rádio (FM/AM) – digitální příjem rádia DAB/DAB+ – MyFord Dock – FordPass Connect – reproduktory, anténa – dálkové ovládání audia na volantu – rozhraní Bluetooth – USB konektor – handsfree sada * Kola: ozdobné kryty kol * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16 * Přední světlomety: halogenové světlomety