Prodej použitých Schwarzmüller Tieflader Mit Gekröpftem Plateau (7 911)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: Hsdpfx Aey U A Elsafsn * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Oje zkráceno cca o 200 mm na cca 1 800 mm (tedy B-rozměr cca 8 080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektrická výbava / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 odnímatelný LED maják (včetně držáku) vzadu * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné příslušenství: * Mechanicky nastavitelné varovné tabulky 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná noha * Zadní výklopné podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo a vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Ochrana proti podjetí zeže * Plastové čtvrtkrytky blatníků ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zajišťovacích zařízení (výsuvné do šířky kontejneru 3 m) s aretací; rozměr zajištění v zasunutém stavu dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, v rozšířeném stavu = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 ° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm – na každé straně osazeno 5 x 3 t UVV vázacích třmenů * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu hned za kontejnerovým zajištěním v podlaze, vzadu v závěrečném nosníku) * V čelním a koncovém nosníku různá provedení otvorů pro 1,2 t vázání ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky * Úložný prostor pro rampy zezadu pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám, tažné oje, čelo, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchová nádrž, přední podpěra a tažné oko lakované černě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plošina: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování ----Tažná oj / přípojný čep: * Výškově stavitelná tažná oj o 300 mm * Tažná oj zkrácena cca o 200 mm na cca 1.800 mm (rozměr B cca 8.080 mm) * 40 mm přípojný čep s přírubou ---- Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (ovládány zpátečkou) * 1 LED maják (snímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná klika * Zadní sklopné opěry vně vozu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vždy vlevo a vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Ochrana proti podjetí vzadu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká přišroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových uzávěrů (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) a aretovatelné, uzavírací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, při vysunutí kontejnerových uzávěrů = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích ok každých 600 mm – na každé straně 5 x 3 t bezpečnostních úvazů UVV * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * V čelní stěně a zakončovacím nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.310 x 410 mm (nosnost 8 t/pár) vhodných pro vozidla s pneumatikami i pásy * Vzadu úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí i zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěrná klika a přípojný čep lakovány v černém odstínu ----Informace: Hodpfsy U A Efsx Aafon * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od cca 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění ----Tažná tyč / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu cca 300 mm * zkrácená tažná tyč o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tím rozměr B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (spínané přes zpětný chod) Hodpfx Aaov D Tbdefjn * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu i vzadu * přední opěrná noha * zadní výklopné podpěry * plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm zleva i zprava * boční ochrana proti podjetí * zadní ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) s možností aretace, zamykací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontejnerové zámky vysunuté = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zatížitelností 2 t vázací síla každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm – na každé straně již namontováno 5 x 3 t UVV vázacích ok * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými zámky v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * zezadu vestavěný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dodání cca od 39. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: Hedjl Th I Aepfx Aafon * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3× 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR-ventilu ----Tažná oje: * Tažná oje 1 200 mm délky s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: Hsdpfjtplwisx Aafsn * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (zvlášť pro zobrazení zatížení náprav přední/ zadní) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na tahači přes signál EBS bez potřeby dodatečné instalace na straně tahače * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják ----Obecné nástavbové prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výsuvné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky s ochranou proti postřiku * Zadní rovné pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti postřiku * Skříňka na nářadí z pozinkovaného plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 pevně zabudované uzávěry kontejnérů (za otočnou platformou) * 2 pozinkované nástupní plošiny na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné podvozkové platformy (vyčnívající svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele rámu * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a na každé straně 3 páry UVV kotevních ok (10 t), výklopných a výsuvných, zatížitelných všemi směry a zapuštěných v vnějším rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností současného upevnění nákladu do 2 t * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění nákladu do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen na celkovou šířku 3 m (ne ve zkosené části vzadu) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednolité najížděcí rampy cca 3 000 × 720 mm * Mechanicky nastavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro pozdější dovybavení hydraulickým bočním posuvem ramp ----Podložka pod rameno bagru: * Podpora ramene bagru přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN na podložce ramene bagru v podélném rámu po stranách ----Nakládací výška: * Naložený cca 910 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a rampy žárově zinkovány * Nápravy, otoč světlosti, vzduchojemy a oj lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a meziprodeje * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 22. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t nápravy Gigant Hsdpfx Aaexptn Rjfon ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, včetně RtR-ventilu ----Tažná oje: * Tažná oje, délka 1.200 mm, s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu (zvlášť zobrazení zatížení přední a zadní nápravy) * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál, bez potřeby instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Vyklápěcí podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední náprava plastové čtvrt blatníky s ochranou proti odstřiku * Zadní náprava rovné pozinkované ocelové bočnice s ochranou proti odstřiku * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, pravá strana * Schránka v otočném podvozku pro příslušenství se sklopným víkem, 2 ks pevných kontejnerových zámků (přímo za otočnou plošinou) * 2 kusy pozinkovaných nášlapů na otáčecím podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * Roboticky svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné plošiny (přesahující svarové housenky) ----Zajištění nákladu (La-Si-Paket skládající se z): * 2 upevňovací oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na příčném nosníku čela * Vpředu a vzadu po jednom páru UVV upevňovacích ok (13,4 t), bočně po 3 párech UVV upevňovacích ok (10 t), výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * Bočně po 3 kapsách na sloupky, zároveň možnost jištění 2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose rovné části ložné plochy, pro možnost jištění až do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanicky výklopných bočních podpěr pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikmé části) * Rozšiřovací fošny uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * 4podruhový ovládací blok pro případné dodatečné vybavení hydraulickým posunem ramp ----Odkládací prostor pro výložník bagru: * Možnost odložení výložníku bagru přes zadní nápravu až k zakončovacímu nosníku (celková délka cca 2.100 mm) * 2 páry upevňovacích ok LC 6400 daN v odkládacím prostoru výložníku, bočně na podélném rámu ----Ložná výška: * Naložený cca 910 mm +/- 20 mm dle vzduchového odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopné podpěry, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný věnec, vzduchojemy, oj lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * k dispozici cca od 22. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav Hodpfx Ael Th Nnoafjn ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 4.600 kg Užitečné zatížení: 13.400 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 6.500, US$ 7.571 Hsdpjxt Rw Rofx Aafen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 200 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 800 kg Užitečná hmotnost: 18 200 kg / 24 200 kg Délka ložné plochy: celkem cca 8 400 mm / cca 6 200 mm hluboké lože včetně zadního nástavce Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 520 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - pružinové nájezdy - dvoumontáž - LED couvací světla - velký upínací balíček - žlábek ve snížené části Hedpfx Asy Uqpreafjn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 050 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, ? Pružinové rampy ? Držák rezervního kola Hedpfx Ajy T Tvxsafen ? Na každé straně: 7 upínacích ok ? Na každé straně: 4 kapsy na sloupky ? Tažné oko 50 mm ? Nakládací výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS ? Listové pružiny ? EBS ? Dvojmontáž kol Veškeré údaje bez záruky / Meziprodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: ?3 v 1 = pro výměnné kontejnery, hákové kontejnery a jako podvalník ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Pérování: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní části ----Tažná oj: * Pneumaticky sklopná tažná oj, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na straně vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkřídlo s lapačem nečistot * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na válečky v oblasti podvozku * Pro přepravu výměnných kontejnerů možné délky kontejnerů od 5 500 do 7 000 mm Hsdpfx Aol Tld Ieafen * Pneumatické čtyřnásobné západkové jištění a mechanicky vkládací dorazové úhly vpředu na trase vedení * Možnost přepravy až 2 hákových kontejnerů s max. objemem 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných opěr pro boční centrování kontejnerů, přední 4 opěry jsou nasazovací s kyvným dorazem * Svarový housenkový pás jako protiskluzový povrch v nástupové rampě * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV ok pro zavěšení upínacích prostředků pro tvarově i silově uzavřené zajištění kontejnerů, vždy 4 upínací úchyty „jetelový list“ (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV ok dopředu * Po stranách vždy 4 x 8 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i s pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakovací provedení: * Konturová páska po stranách a vzadu, reflexní * Rám žárově zinkován * Nápravy a tažná oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Povolená celková hmotnost 20 000 kg technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k odběru v Egstorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 940 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 5 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Vybavení: * Tažné oko o průměru 40 mm (Maul-Kupplung), * výškově nastavitelná tažná oka, * sklopné bočnice, * úložný box, * nasazovací zadní stěna, * tažná oka, * nápravy BPW, Hodpsy Si Etjfx Aafjn * pozinkovaná konstrukce, Ostatní: * 1 předchozí majitel, * první dodání v Německu, * snížení celkové hmotnosti z 11,9 t na 10,0 t bez technických úprav, Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti automobilů a užitkových vozidel v lokalitě 28832 Achim u Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblastí dodávek, užitkových a stavebních strojů! Nabízíme Vám trvale atraktivní možnosti financování za výhodných speciálních podmínek. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku! Výměna Vašeho užitkového vozidla nebo stavebního stroje je vítána. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV přejímky. Doručení Vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné za příplatek prostřednictvím našich externích partnerů. Uvedené údaje v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/ záruku za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedená výbava je případně třeba ověřit samostatně. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízko-nakladač * Nájezdy * Pneumatiky: viz fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 500 kg * Užitná hmotnost: 39 500 kg * Vzduchové odpružení * Ihned k dispozici * Chyby a omyly vyhrazeny Máte-li dotazy? Pro rychlou konzultaci nás neváhejte kontaktovat, případně přímo přes WhatsApp: Hsdpfx Aaeyzlyxjfon Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ (VAT) a pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Kompletní zajištění celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních SPZ. Přeprava do přístavu. Všechny ceny uvedené na portálu Kleinanzeigen jsou konečné a zahrnují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 950 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Nízkozdvižný přívěs / podvalník * Nájezdy * Dvojmontáž pneumatik * Povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 050 kg Hjdpfx Aasyv Ug Dsfsn * Užitečné zatížení: 16 950 kg * Pneumatiky: viz fotografie * Nápravy BPW * Okamžitě k dispozici * Změny a omyly vyhrazeny Máte dotazy? Kontaktujte nás pro rychlou konzultaci, rádi Vám odpovíme i přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ, stejně jako pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních registračních značek. Dopravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerátech jsou včetně DPH (19 %).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro výměnné kontejnery, odnímatelné kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu ----Oj: * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2 100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace v nákladním autě) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v koši vpravo * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky s protistřikovou ochranou Hodpfx Aajl Tnwzefjn * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopný štít typu A vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na rolnách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro rolny v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * Možnost přepravy až 2 odnímatelných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných opěr pro výsypky k bočnímu centrování, přední 4 s kyvným dorazem * Svarová housenka jako protiskluzová úprava v náběhové části rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení upínacích prvků k bezpečnému zajištění kontejnerů v souladu s požadavky na tvarové a silové zajištění, vždy 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu na každé straně * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok ve směru dopředu * Na každé straně 4 x 8 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Nízkoložný tandemový přívěs s nájezdy * NOVÉ vozidlo bez registrace * Ihned k dispozici v barvě RAL 7016 antracit Číslo pro dotazy: 11653 * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečná hmotnost: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu * Rozměry: 6,27 x 2,47 x 0,4 m, sklápěcí ocelové bočnice, laserově svařované, s dvoupístovým zvedáním * Čelní stěna přišroubovaná, z hladkého plechu (žárově zinkovaná) * Zadní stěna (žárově zinkovaná) zasunutá před nájezdy s držákem na volno uložená za čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 4x UVV kotvící oka LC 6300 daN, zapuštěná vpředu a vzadu v příčném nosníku * 10x UVV kotvící třmeny LC 3000 daN, zapuštěné do stávajících otvorů v vnějším rámu * Nájezdy: jednodílné s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty * Příprava před čelní stěnou na dodatečnou instalaci kontejnerových zámků * Plastová schránka na nářadí před čelní stěnou * Rám a oj (žárově zinkované) * Pneumatiky 235/75 R17,5 (dvojmontáž), parabolické pérování * BPW nápravy s monitoringem tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově stavitelné oj (žárově zinkované) s tažným okem 40 mm Hjdpfx Aeyxbdbsafon * 2 LED couvací světla vzadu na přívěsu * LED osvětlení (12+24 V) * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * 1 odnímatelná výstražná LED majáková svítilna vč. držáku a montáže ---- * Možnost výkupu na protiúčet * Financování přes naše partnerské společnosti možné s nebo bez akontace / zůstatkové hodnoty, různé doby splácení – vyžádejte si nabídku! ---- * Příklad financování FM LeasingPartner: 485,- EUR měsíčně (bez DPH) při 60 měsících bez akontace a nulové zůstatkové hodnotě. Možnost dalších variant. Kontaktujte nás pro individuální nabídku! Jsme smluvní partneři Müller Mitteltal! ---- * Naše otevírací doba: * Po – Čt: 8:00 – 17:00 * Pá: 8:00 – 15:00 * Mimo pracovní dobu k dispozici po dohodě * mluvíme česky, německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 820 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1980, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal T4 nízkoložný přívěs * SAF nápravy s bubnovými brzdami * Dvojmontáž kol * Nízkoložná ložná plocha s možností rozšíření * Hydraulické nakládací rampy, posuvné (2 kusy) * Najížděcí krk („Schwanenhals“) * Přídavné podpěry vzadu * Otočný čep (dřeschemelová verze) ---- Rozměry & ložná plocha Ložná plocha cca 9 800 mm * Šířka ložné plochy: 2 550 – 3 000 mm * Výška ložné plochy: 900 mm Hodpfx Aoy Skl Ioafsn ----* Povolená celková hmotnost: 40 000 kg * Užitečné zatížení: 31 820 kg * Obutí: 235/75R17.5 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11892----Technické chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní polepy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které s nákupem vozidla souvisí. Sdělte nám prosím vaše požadavky a náměty a my se o vše postaráme. Mimo jiné vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění TÜV/SP schválení * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a transport vozidel---- ?VAŠE VTS TEAM

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 10/2024, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, provozní hmotnost: 24 000 kg,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 319 000 km, první registrace: 07/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 000 kg, palivo: nafta, počet převodových stupňů: 5, počet míst k sezení: 7, Rok výroby: 1997, Vybavení: lanový naviják, odtahový vůz s posuvnou plošinou, zvedací vidlicí a navijákem... vše plně funkční... plošina Falkom... Vůz jezdí perfektně... 4,2litrový motor s dvojitou baterií... Hjdpfxjy Ti T Tj Aafjn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko cca o 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické zadní opěrky * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně Hjdpfx Aowyhzvjafsn * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem vždy 1x 6,3 t kotvící oka, po stranách vždy 2x 6,3 t UVV kotvící kroužky zapuštěné do vnějšího rámu * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s mřížkovou konstrukcí a pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, rozměry cca 2 350 x 870 mm (vnitřní rozteč 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oko žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přední podpěrná noha v černém laku * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možnost chyby a předběžného prodeje vyhrazena * Dodání cca od 35. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, Vybavení: ABS, * MüllerMitteltal nízkoložný návěs 4-nápravový T40 * 2x řízená otočná náprava * Německý přívěs * Pero * hydraulicky posuvné rampy / vlevo-vpravo Hsdpfx Aoyuri Eoafsn * dělené sklopné rampy * Lze rozšířit * ABS * BPW nápravy * 40 t * Vlastní hmotnost: 9300 kg * Zatížení nápravy: 10 t na nápravu * Plně funkční * Pneumatiky v pořádku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: Hsdpoylfvmsfx Aafon * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Hjdoylfvgjpfx Aafjn * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = vhodný pro hákové kontejnery, vyklápěcí kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové uvolnění tažných pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výškově stavitelná tažná oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s výškovým nastavením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-ti pólová elektrická zásuvka * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes EBS signál (bez instalace na LKW) ----Obecné přídavné vybavení: Hedol Thwcopfx Aafsn * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, umístěná vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Skladovací box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, vpravo na boku * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám z žárově zinkované oceli se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti otočného rámu * Přeprava kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm při použití hákových kontejnerů * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejnerů a mechanicky zasunuté zarážky vpředu, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů; přední 4 dorazy mechanické s polohovacím zámkem * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v pojezdové zóně nájezdového zkosení ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách k zajištění kontejnerů napínacími prostředky k zajištění rozměrové a silové stability * Vždy 4 kotevní úchyty v provedení čtyřlístek (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nový vůz s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 44. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro hákové nosiče, vyklápěcí kontejnery a jako nízkozdvižný přívěs ----Brzdy: * RDÜ - systém monitorování tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny ----Oje: * Pneumaticky spouštěné oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s možností výškového nastavení ----Elektrika / Osvětlení: Hsdpfx Ael Thv Roafsn * LED koncová světla * 15kolíková elektrická přípojka * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách), zobrazení na displeji v tahači přes EBS signál (bez potřeby instalace na straně tahače) ----Všeobecné přídavné prvky: * Nástrojová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochrannými lapači nečistot * Úložná schránka pro sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu, cca 960 x 300 x 400/450 mm vpravo * Plastové nárazníkové ochranné prvky vzadu * Mechanické spouštěcí podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm vyšší) pro vedení valníkových kontejnerů * Ocelová podlaha se sedly pro kola v oblasti otočného zařízení * Pro přepravu hákových kontejnerů lze převážet kontejnery délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanicky nasazovací dorazové úhelníky v přední části, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro vyklápěcí kontejnery pro boční centrování, přední 4 dorazy s kyvnými opěrkami * Svary jako protiskluzová vrstva v nájezdové oblasti ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotvících ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově i silově uzavřené jištění kontejnerů * 4 kotvící lišty v "jetelovém" provedení (bočně) * 1 pár 13,4 t UVV kotvících ok vpředu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (zamykatelný úložný prostor zezadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 44. týdne roku 2026