Prodej použitých Joab Vl14U Tele-Absetzanlage, Funk (5 569)

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Plošina 7,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETO: 573 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF PLOŠINA: 740 x 253 cm (D x Š) NOSNOST: 13 000 kg Lrsdpfezc Tzljx Al Dst CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 525/134 cm ROZMĚR PNEU: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: PRUŽINA ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCH JEŘÁB: FASSI F120 B.2.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vyřídíme veškeré formality včetně exportních čísel) RADEK – ???? : 1719

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Plošina 7,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETO: 573 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektricky ovládaná zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf PLOŠINA: 740 x 253 (d x š) cm NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg Lodpfezc Tzxsx Al Djrt ROZVOR: 525/134 cm ROZMĚR PNEU: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: listové pružiny ZADNÍ NÁPRAVA: vzduchové odpružení JEŘÁB: FASSI F120 B.2.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ KONTAKT: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? LÁSZLÓ - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Romana, provádíme veškeré exportní formality včetně značek) RADEK - ???? : 1719

Stav: použitý, najeté kilometry: 328 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, klimatizace, Scania G 410 / 6x4 SKLÁPĚČ 5,20 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2017 ? NAJETO: 328 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA Lrjdpszh Sq Iefx Al Djt ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg LOŽNÁ PLOCHA: 520 x 245 x 80 cm (D x Š x V) ROZVOR: 375/35 cm ROZMĚR PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: LISTOVÉ ZADNÍ: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: HIAB 211 EP-5 HIPRO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ KONTAKT: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY Odkaz. č.: 1890

Stav: použitý, najeté kilometry: 183 842 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * ASR * ESP * Aktivní brzdový asistent * Asistent pozornosti řidiče * Asistent jízdy v pruhu * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání Ledpfxszhyt Ds Al Dsrt * Mlhová světla * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Tažné zařízení * 2-okruhový vzduchový vývod * Výstražné majáky oranžové * Dešťový senzor * Predictive Powertrain Control (prediktivní řízení převodovky) * Automatické rozsvěcení světel * Zvedací náprava * Předběžná řízená náprava * Couvací kamera * Střešní okno * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové – vzduchové * Užitečná hmotnost: 13725 kg * Trvalá brzda: High Performance Engine Brake ----Nástavba: Meiller Absetzkipper AK 16 NT, teleskopický, dálkové ovládání, zvedací kapacita 17 000 kg, hydraulické boční upínací zařízení na kontejnery, hydraulické zajištění kontejneru vzadu, úchytné body. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proformafaktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 697 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Mercedes Benz Antos 1843, retardér, jeřáb Fassi F135, dálkové ovládání, Euro 6 Pro dotazy: 0826724 * Stav: velmi dobrý * Výkon: 315 kW / 430 koní * Objem motoru: 10 677 cm³ * AdBlue * Retardér * ABS * ASR * ESP * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Přídavný pohon * Kabina: Sedadlo řidiče, odpružené sedadlo, komfortní provedení * Vyhřívané sedadlo řidiče * Sluneční clona, vnější, průhledná * Emisní norma EURO 6 * Klimatizace Ljdjzt T Apjpfx Al Djrt * Autorádio s CD / AUX / USB / Bluetooth * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Odpružení: listové / vzduchové * Elektricky ovládaná okna * Střešní okno, manuální * Okno v zadní stěně * Maximální povolená celková hmotnost 18,00 t Jeřáb: Fassi Typ: F 135 A.2.24 E-Dynamic Dálkové ovládání Pneumatiky: Přední náprava: 385 / 55 R 22.5, 45 % opotřebení, listové odpružení Zadní náprava: 315 / 70 R 22.5, 65 % opotřebení, vzduchové odpružení ----Cena: 34 900,– EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky, španělsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej do jiných rukou.

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 082 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Tažné zařízení * Dvouokruhové vzduchové připojení * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Nezávislé topení * Zadní okno * Vzduchový sušič * Duomatik – vzduchové připojení Lredpfx Ajzpca Ael Djt * Hydraulické připojení pro přívěs * Vzduchový filtr nahoře * 12 stupňů * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečná hmotnost: 5525 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dálkové ovládání pomocí rádia + ovládání na zemi, dvojitý hydraulický výsuv, plně hydraulické opěrné nohy, 6. a 7. hydraulický okruh pro ovládání otočného serva a hydraulického drapáku. Naměřené hodnoty nosnosti: zdvihá při 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: HGE – třístranná nástavba pro naklápění palet, typ MK 18-3, hliníkové bočnice, hliníková podlaha, dvoučástné kombinované bočnice na levé straně (kyvadlové + dveře), pneumatická kyvadlová západka, sklopná středová příčka, zadní sklápěcí vrata s výsypným mechanismem, zadní plošina, plachtová roleta.----Vozidlo je kompletně servisováno dle servisní knížky u společnosti DB, poslední servis proveden v 05/2025 při nájezdu 333 tis. km. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Finkl přívěs pro přepravu dobytka se 3 patry, 4 patry a 3 patry, systém ventilace, napájecí systém s nádrží, kompletní hydraulika na 24 V, obě nápravy jsou řízené a ovládané pomocí dálkového ovládání. * Vlastní hydraulická jednotka (24 V) * 3 patra v části s husím krkem * 4 patra v nízkopodvozkové části * 3 patra v zadní části * 2 oddělovací mříže na každé patro * Napájecí systém s nádrží * Zvedací střecha * hydr. nájezdová rampa * řízené nápravy s dálkovým ovládáním * boční posuvník * ventilátor * krmítko * plocha pro nakládku 1. patro: 32,26 m² * plocha pro nakládku 2. patro: 31,46 m² * plocha pro nakládku 3. patro: 30,67 m² * výška pro nakládku 1. patro: 1x 1,91 m * výška pro nakládku 2. patro: 2x 1,81 m * výška pro nakládku 3. patro: 3x 1,00 m * WABCO Trailer EBS * couvací kamera * rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technicky povolená celková hmotnost: 36000 kg * vlastní hmotnost: 12000 kg * celková délka: 13 900 mm * přívěs je poškozen Lodpfozmlinsx Al Dort * plně funkční Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na prodej třetí straně, protože tento produkt nabízíme také na jiných platformách. Informace o příslušenství jsou uvedeny bez záruky. Změny, prodej třetí straně nebo chyby vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu, aby u kupujícího nevznikaly mylné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány.

Stav: použitý, najeté kilometry: 42 400 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int.-č.: 183 Velmi dobře udržovaný nákladní vůz SCANIA s plošinovou nástavbou, výkonným montážním jeřábem EFFER a lanovým navijákem!! pouze 42 000 km!!! Lrjdpfx Ajzkxr Djl Dst * Scania * P310 * Rozvor 6x4 * Manuální převodovka * Plošinová nástavba * Maximální povolená hmotnost 26 000 kg (technicky 28 tun) * JEŘÁB EFFER 370 + výložník + LANOVÝ NAVIJÁK * Dálkové ovládání jeřábu * 6x hydraulický výsuv + 4x hydraulický výsuv na výložníku (2x manuální, za příplatek) * 4x plně hydraulické opěrné nohy * Výška háku cca 33 m (s manuálními výsuvy) * LANOVÝ NAVIJÁK * Boční dosah – viz diagram zatížení * Pružinové odpružení / listové pružiny * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * 2 sedadla * Rádio * Pneumatiky: 1. náprava 60 %, 2. náprava cca 70 %, 3. náprava cca 70 % * Ekologická známka (zelená) * První majitel * Kompletní servisní knížka * Možnost odpočtu DPH!!! Možnost výměny Financování od 4,99 % Chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající neručí za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava je nutné ověřit zvlášť. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé zemi na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, Vybavení: ABS, * Kraker 3-nápravový posuvný podlahový návěs CF-200 * cca 92 m³ * 10mm podlaha * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Wabco Smart Board * Nápravy SAF * Alu kola * Podesta Lrsdpezkyhtsfx Al Djt * Rolovací plachta * Zvedací náprava * Dálkové ovládání * EBS * ABS

Stav: použitý, najeté kilometry: 193 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 04/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco X WAY 420 / 6x2 Sklápěč 6,00 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2020 ? NAJETO: 193 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA Lredpfx Aljzfu A Us Dot ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 600 x 248 x 60 cm (d x š x v) NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 450/139 cm ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PERO ZADNÍ: VZDUCH JEŘÁB: ATLAS 206.3E + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (zajistíme veškeré formality na export včetně čísel) RADEK - ????? Ref. č: 4362

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco TRAKKER 360 / 4x4 Sklápěč 4,50 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Importováno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! Lrjdpfx Alezfu Dfj Dst ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJETO: 66 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 450 x 247 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOST: 7 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 420 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 445/65R22,5 PRUŽINOVÉ ODPRUŽENÍ NA OBOU NÁPRAVÁCH JEŘÁB: PALFINGER PK 26002 EH - G + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Pro Rumunsko zajistíme všechny formality vč. export. čísel) RADEK - ????? Ref. č.: 6995

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2016, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): WLASTA465GWF65874 ODNÍMATELNÝ LABUTÍ KRK Německá STK (HU) je splatná Vlastní hmotnost: 17 460 kg Královský čep 3,5" --- Odnímatelný labutí krk Lredpfoyb U Tyjx Al Djt Výška sedlové spojky: 1 300 – 1 400 mm – 3,5 palce Celková délka: 18 300 mm Délka hlubokého lože: 8 050 mm – výška ložné plochy: 450 – 530 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a v rámu podvozku: 2 750 mm Rozšiřitelná o 225 mm na každé straně až na 3 200 mm Rám podvozku: 5 700 mm – výška ložné plochy: 920 – 1 020 mm Výřez pro rameno bagru – kapsa na lopatový násadec Technická zatížitelnost sedla do 25 000 kg Zatížení náprav 4 x 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nuceně řízené nápravy s DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM Wabco Smart Control Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo opatřené nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 900 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2013, Vybavení: ABS, * ABS Lredpfoyv T Uyjx Al Djt * 5komorová zadní světla * Kotoučové brzdy * Zvedací náprava ----Nástavba: Technamics Abrollkipper Hyvalift 30.65 SKT pro kontejnery délky 4-7 m, nosnost 30 000 kg, tlačný/kloubový rám, hydraulické zajištění kontejneru, ovládání ze země. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, VČ. VÝBAVY + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek i obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 483 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Scania G 360 / 4x4 SKLÁPĚČ 4,10 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? Rok výroby: 2011 ? Najeto: 483 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Elektrická okna ? Posilovač řízení ? Tachograf NOSNOST: 6 000 kg Lrsdpfx Asv Hk U Hjl Det CELKOVÁ HMOTNOST: 18 000 kg ROZVOR: 390 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ NÁPRAVA: PERO ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCH JEŘÁB: PALFINGER PK 11002 B + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Romană – vyřídíme veškeré exportní formality včetně čísel) RADEK – ????? Ref. č.: 37469

Stav: použitý, najeté kilometry: 603 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, jeřáb, nezávislé topení, DAF CF 85.480 Plato 6,30 m + JEŘÁB + RAMENO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ / 8x4 Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! Ljdpfx Asy Eu N Rel Dert ? ROK VÝROBY: 2004 ? NAJETO: 603 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektrická zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf ? Klimatizace PLATO: 630 x 240 cm (D x Š) NOSNOST: 11 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg ROZVOR: 205/360/138 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22.5 PODVOZEK: PEROVÝ JEŘÁB: EFFER 550 H 4/S + 4S + dálkové ovládání VIN: XLRAD85XC4E629068 TELEFON: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Zajistíme veškeré formality pro export včetně registračních značek)

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, VOLVO FH 480 / 6x4 PLATFORMA 5,20 m + JEŘÁB + RAMENO JEŘÁBU + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / BEZ HAVÁRIE VE VELMI DOBRÉM STAVU! Lredpfx Alsy A U Nxs Dst ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJEZDENO: 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOMETR SKLOPNÁ KORBA: 520 x 250 x 100 cm (D x Š x V) NOSNOST: 10 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 460/136 cm VELIKOST PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: LISTOVÉ JEŘÁB: PALFINGER PK 44002 + RAMENO PJ125 E + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) * RADEK – ????? : 1835

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně Lodeykpbkepfx Al Dert - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 000 kg, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 01/2025, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 20 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rozvor náprav: 1 300 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, provozní hmotnost: 48 000 kg,

Stav: použitý, celková hmotnost: 133 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 11/2023, Vybavení: ABS, Návěs - VIN: XNJ55H5XX23H01262 - První registrace: 29.11.2023 DOLLY - VIN: XNJ33H5XD23H01262 - První registrace: 29.11.2023 ELEKTRICKÁ HYDRAULIKA se zásuvkou Nato – nebo strojní hydraulika Německá registrace Vlastní hmotnost: návěs: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlového čepu: 1 350 mm – vyměnitelný královský čep – 3,5 " Poloměr otáčení vpředu cca 1 732 mm –– Hydraulicky sklopný a výškově nastavitelný krk labutě – délka 4 020 mm Snížená ložná plocha: délka: 8 000 mm, šířka 2 870 mm – ložná výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ prodlužitelný o 5 800 mm ŠÍŘITELNÝ až na 3 240 mm Lredox Ialvjpfx Al Dst Rám podvozku: délka: 7 410 mm, šířka 2 750 mm – ložná výška cca 1 100 mm Celková délka s dolly: 24 622 mm – bez dolly 20 140 mm Vanička na rypadlo – kapsa na násadu lopaty Centrální mazání Nápravy BROSHUIS – kyvné nápravy s bubnovými brzdami s dálkovým ovládáním 5x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 5x 12 000 kg Sedadlové zatížení maximálně 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – stav pneumatik cca 10 mm po celém obvodě Vhodné DOLLY 3-nápravové hydraulicky odpružené nápravy Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému identifikování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zašleme nabídku spolupracujících servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, STAS Biostar posuvná podlaha +/- 92 cbm, podlaha „Cargo-Floor“ s 21 prkny 6 mm, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasunutí/vysunutí, dálkové ovládání podlahy, dvoukřídlé dveře s otočnou zámkovou tyčí vzadu, nástup a plošina vpředu na nadstavbě, rolovací plachta, servisní dvířka v čelní stěně, sklopný nosník nad dveřmi, ABS, EBS, náprava (nápravy) SAF Intradisk+, 1. náprava - zvedací, kotoučové brzdy, Wabco Smartboard, vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění, opěrné nohy, nerezová schránka na nářadí, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. SI86735 Lrsdpfoyzvxxex Al Djt Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o nový TÜV Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisu! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na tento objekt připravíme nabídku financování nebo leasingu. Kontaktujte nás!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí Lrodoiuy Nlspfx Al Dst - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše Lrodpjiu Er Asfx Al Dst - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Lredel Uxdkopfx Al Djt Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení Lrodpfx Alema Hf Rj Djt • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Lrjdpfx Aomfqi Ijl Dst Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop