Prodej použitých Hrd Nízkoložná Návěs Pro Přepravu Stavebních Strojů (36 300)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 050 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Labutí krk * v designu SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka cca 3 750 mm * labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a také výsuvný * technická nosnost sedla: 34 000 kg. Pro SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 (nebo 6 x 4 s 1-osým pomocným vozíkem 235/75-17.5) Nízká podlaha * navržena jako teleskopická mostní konstrukce v nízkoprofilovém provedení * s výsuvem vpředu a mechanickým zámkem * délka x šířka cca 7 550 mm x 2 740 mm Zadní podvozek * s uzavřeným vnějším rámem * profilovaná ocelová deska a průběžná, tvarovaná mulda pro bagr cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Brzdový systém * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU Nápravy a odpružení * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízeny * ventil pro případ prasknutí hadice na válci vyrovnávací nápravy s automatickou funkcí RESET * technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * index zatížení 143/141L(146/146F) * výrobce dle našeho výběru Lakování: * barva přívěsu: RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně * čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací * s výjimkou hydraulických navijáků, vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací oka * První otvor cca 200 mm odepředu, poté cca každých 400 mm * 2 páry šroubovacích ok 1x včetně (LC 5 000 daN) * 1 oko na levé a pravé straně na zadní šikmé části labutího krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkem profilovaná ocelová deska. * 3,5palcový čep * vodící deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * hydraulická příčka pro podepření labutího krku na SZM nebo pomocném vozíku. * 1 pár ocelových ramp se stupnicemi a upevňovacími čepy pro překlenutí uchopovacích háků nízké podlahy * možnost upevnění ocelových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku. * 1 oko na levé a pravé straně na přední příčné nosníku (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků vně na vnitřních nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * 6 párů zapuštěných ok vně na vnějších nosnících nákladové plochy, sklopných dovnitř i ven (LC 10 000 daN). * 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 1 pár šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * příprava pro montáž šroubovacích upevňovacích prvků pro kontejnery 1x 20' nebo 1x 40' na vnějších nosnících. Bez zámků kontejnerů. * mechanické spojení s čepem a západkou nízké podlahy s rámem, pro výměnu nákladové plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků. Ijdpozzudwofx Am Detl * s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * spojovací lišta vpředu na zadním rámu pro nízkou podlahu pro volné podpůrné rampy * 4 páry ok zavěšených ve vnějším rámu zadního rámu (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících vpředu v muldě zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících v muldě v oblasti 2. nápravy zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících vzadu v muldě zadního rámu (LC 10 000 daN) * 2 páry kapes pro upevnění ve vnějším rámu rámu, pro uchycení

Rok výroby: 2025, stav: použitý, Nový: Ano Vlastní hmotnost: 10 000 kg Rozměry ložné plochy: 400 x 210 x 210 cm Sériové číslo: 2411167 Pro více informací kontaktujte tým DPX. Ijdszm Etgjpfx Am Detl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozy, které jsou k dispozici okamžitě i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. - Přední čelo z oceli, zasouvatelné, výška cca 400 mm - 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických lanových navijáků. - Na labutím krku 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení. - Na labutím krku 1 zasouvatelná hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení. - 2palcový králův čep - Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) LOŽNÁ PLOCHA: Ložná plocha v zasouvatelném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu, cca 500 mm x 10°. Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). Pneumatické zajištění s kuželovitým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami. Přívodní vedení je chráněno v zasouvatelných nosnících a automaticky se přizpůsobuje příslušné délce ložné plochy. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. - Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava s kloubovým vedením, všechny ostatní nápravy s hydro-mechanickým nuceným kloubovým vedením. - 1. náprava s elektromagnetickým zablokováním zpátečky přes zpátečku a možností aktivace manuálně. - Technická zatížitelnost nápravy: po 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, spárované. Výrobce dle našeho výběru. - Zajištění ložné plochy s kuželovitými přivařenými aretačními profily každých cca 250 mm. - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro zasouvací trubku s velkým průřezem. - Rozšíření (pozinkované), zasouvatelné o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných palub). - Výběry kol s čtvercovými žebry pro lepší odvalování, cca 15 x 15 mm před nápravami, trvale otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h). - Výběry kol s čtvercovými žebry pro lepší odvalování, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h). - Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle. - Možnost zpětného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou natočení náprav v jedné stopě, bez instalace v SZM. HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: Dvojice dvoudílných ocelových ramp s délkou cca 4 350 mm a šířkou cca 900 mm. Povrch větší části rampy je rozdělen na dvě části: plechový povrch s čtvercovými žebry pro lepší odvalování cca 15 x 30 mm každých cca 200 mm vně a gumový povrch uvnitř. Hydraulicky výklopné konce ramp, rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat ven cca 235 mm a dovnitř cca 215 mm. Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465501. Iodpfxotx Nwns Am Dotl - Gumový povrch Super Grip cca 25 mm a plechový povrch cca 5 mm jako dodatečná výztuha na zkosení ložné plochy. BRZD Brzdový systém značky WABCO EBS-E podle předpisů EU. Bez propojovacího kabelu k tažnému vozidlu. OSVĚTLOVACÍ SYSTÉM: 24voltový osvětlovací systém v provedení ASPÖCK-NORDIK full LED podle předpisů EU (ASS 3).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * Design SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * Délka cca 3 700 mm, vzadu se sklonem cca 1 000 mm x 6° Pro SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na labutím krku a zadním sklopení mřížový povrch s 5mm ocelovým vyztužením * 2palcový královský čep * Vodící deska z labutího krku pro otočnou desku, cca 500 mm široká, kruhová * NATO zásuvka na připojovací liště vpředu na labutím krku * 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, cca 400 mm vysoké, v eloxované úpravě * 1 LED pracovní světlomet, vlevo a vpravo na čelní stěně, nahoře * Ovládání pomocí spínače zapnutí/vypnutí (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * Délka cca 9 600 mm, se sklonem vzadu cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm * Nosnost do cca 9 000 kg na zvedacím loži a nákladové ploše, po celé ploše mřížový povrch s cca 5mm ocelovou podložkou jako dodatečné vyztužení, navržen pro bodové zatížení PNEUMATIKY * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 NÁPRAVY * BPW nápravy a odpružení * 1. a 2. náprava pevná Itodpfxezzhfuj Am Djl * 3. náprava řízená * 3. náprava s elektromagnetickou blokací při couvání, aktivovatelná během jízdy vzad a manuálně * 1. náprava s pomocným startovacím systémem * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm * Hydraulicky vyklápěcí konce ramp, jednotlivé rampy hydraulicky posouvatelné zvenku cca o 235 mm a zevnitř cca o 365 mm * Výstražná světla na vnějších koncích ramp, s přepínačem vedle ovládání ramp * Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu * Nanesená písková vrstva na vnějším rámu rampy a na jejím konci * Mechanické podpěry v podobě trubek na stranách ramp, pro podepření při najíždění na nakládací rampy * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU POVCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi LAKÝR * Podvozek karmínově červený (RAL 3002) * Disky stříbrně šedé, bočnice hliník v přírodní barvě * Náboje kol dle výrobce nápravy, štítek s osvětlením sytě bílý (RAL 9010) VYBAVENÍ * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 1 600 mm vysoká * včetně připojovací lišty pro přívodní vedení ke SZM, připevněna cca 1 000 mm od spodní hrany vnějšího profilu rámu * Možnost upevnění pro upínací řetězy na čelní stěně vlevo a vpravo uvnitř * včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo a vpravo pro uložení řetězů nebo stahovacích pásů za čelní stěnou, cca 12 mm silný povrch DELIGNIT, připevněný šrouby * 2 páry šroubovacích upínacích ok, navíc (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, cca 5 400 kg tažná síla, s dálkovým rádiovým ovládáním * Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm * včetně stahovací role a naváděcí role pro naviják, s okem a šroubovacím…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Itsdpfx Amszzhfnj Del * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Iedszarf Djpfx Am Djtl K dispozici v krátké době. Pětinápravový nízkopodvozný přívěs. 1. náprava řízená. 4. + 5. náprava řízená. 3,5palcový čep oje. Tato nabídka není závazná a neobsahuje žádné záruky. Změna nabídky vyhrazena. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby obdržení platby neexistuje žádná rezervace ani nárok na dostupnost. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vozidlo zůstává do úplného zaplacení vlastnictvím společnosti MSG Andert GmbH. Platby jsou akceptovány výhradně v eurech, bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem. Žádné šeky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm Itodpfsycnbajx Am Dsl * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Itsdpfx Amjynprwj Dsl Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2015, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Německý přívěs, 2. majitel, dobrý stav, 468 700 km Meusburger MTS-3 nízkolozeční přívěs pro přepravu strojů / vysokozdvižných vozíků !!! Elektromagneticko-hydraulická jednotka / dálkové ovládání pomocí rádia + kabelu / hydraulické rampy / elektrický naviják / hydraulický most – platforma / 2x hydraulické podpěry vzadu / centrální mazání / 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená – hydraulicky nuceně řízená – s možností dodatečného řízení pomocí dálkového ovládání !!! Nápravy BPW ECO PLUS 10 t s bubnovou brzdou, dvojitá náprava, Wabco Smart Board, váha náprav, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění s několika jízdními úrovněmi, couvací kamera [mimo provoz], mřížová podlaha, skloněná zadní část vozidla, 2x očka pro těžké náklady nahoře na čepu, 13x očka pro těžké náklady vlevo-vpravo na vnějším rámu pod platformou, 2x řady oček pro těžké náklady po 12 kusech podél středu spodní platformy, 2x podpěrné nohy vpředu, 5x plastová skříňka na nářadí, 1x připojení pro obrysové světlo vzadu, LED pracovní světla, brzdový systém Wabco, ABS, EBS. Délka platformy vpředu -> 4 015 mm / Výška platformy vpředu -> 1 345 mm Délka platformy vzadu -> 8 750 mm / Výška platformy vzadu -> 915 mm Délka nájezdových ramp -> 4 850 mm Přípustná celková hmotnost: 45 000 [48 000 kg] / Hmotnost bez nákladu: 12 080 kg / Užitečná nosnost: 32 920 kg [35 920 kg] Nosnost náprav: 30 000 kg / Nosnost sedla: 18 000 kg Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 143/141 J, hloubka dezénu: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Itjdpfx Ajzrq D Ism Djl STK platná do, Technická kontrola platná do 07-2027 !!! MÓWIĘ PO POLSKU !!! Mluvím polsky !!!

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 18206. Itedpfx Asz A Rccsm Dsl Popis: Na prodej kontejner s hydraulickým jeřábem Logilift. Jedná se o jeřáb o nosnosti 7,5 t/m. Jeřáb je v dobrém provozním stavu, jak jej zanechal předchozí majitel. Pravděpodobně je nutné počítat s určitými náklady na údržbu. Dodání je možné v krátké době. = Další informace = Pro získání dalších informací se obraťte na společnost ATS Norway.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 76 h, stav: použitý, Komplet Krokodile drtič, rok výroby: 2022, provozní doba: pouze 78 h!, hmotnost: 15 000 kg, pásový podvozek, výkon až 200 t/h, dálkové radiové ovládání, délka drticího hřídele: 1 500 mm, velikost vstupního materiálu: 60–150 mm, magnetický pás, dieselový motor: [160 kW/220 k], ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k provozu!. Přepravní rozměry: Itsdpfx Amjyxknie Dsl Výška: 2 290 mm Šířka: 2 200 mm Délka: 6 900 mm Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. ...) Vám ochotně poskytne další informace. Více informací najdete na naší webové stránce. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro další informace kontaktujte Tobiaše Eberta.

Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 913 h, stav: použitý, Terex Pegson AX 877 E/M Trak čelisťová drticí linka, rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 913, motor: CAT [149 kW/200 k], magnetický separátor, pásový podvozek 80 %, dálkové ovládání, hmotnost: 29 390 kg, německé vozidlo Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel...) vám ochotně pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Tobias Ebert. Itjdpezwluxefx Am Dsl

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Ijdeyfvypjpfx Am Djtl Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 530 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s bočnicemi (sklopné) * Délka hlubokého lůžka: 11 950 mm - 15 450 mm * Hluboké lůžko výsuvné po krocích o 3 500 mm * Hluboké lůžko rozšiřitelné o 460 mm * Hydraulicky posuvné nakládací rampy (2-dílné) * Zásuvky pro kolíky (Rungen) * Wabco SmartBoard * 4 nápravy s dvojmontáží kol Iodsy T Dyzspfx Am Dstl * 1. náprava zvedací * 3. + 4. náprava řízená podle dráhy (následná řízená) * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 58 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 470 kg * Celková délka: 13 700 - 17 200 mm * Celková šířka: 2 540 - 3 000 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 12062 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Sdělte nám prosím své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek můžeme nabídnout například následující služby:----* Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění kontroly HU/SP * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013965, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Upozornění: vyobrazené fotografie jsou pouze ilustrační (archivní)! Skladem 2 ks #Podvozek návěsu pro spedici Dodatečná ochrana proti odstřiku v podobě plechu přinýtovaného zespodu k podlaze, v oblasti nadstavce nad zadní nápravou tahače a nad koly; rám ve zesíleném provedení pro naložení až po vnější rám, vnější rám s profilem "Load-Lock" cca každých 400 mm 10 párů hřibových vázacích bodů zapuštěných shora/zvenčí do vnějšího rámu, nosnost 10 t každý Dvourychlostní podpěry 24 t, jednostranné ovládání, s polokulatou patou a rovnou opěrnou deskou, s kompenzací zdvihu Teleskopická zadní opěra Závěsná lišta pro přístavné nájezdové rampy na výsuvné zadní části po celé šířce Mechanická výsuvná zadní část s ruční klikou, výsuv cca 1500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné zadní podjezdové ochrany s osvětlením Úložný prostor pro nájezdové rampy integrovaný ve výsuvné zadní části, použitelný pouze při vysunutí zadní části cca o 1000 mm 1 pár ramp, délka 3000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6000 kg Elektrický lanový naviják, 24 Volt, tažná síla cca 8165 kg, namontován uprostřed vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem #Nápravy a odpružení "Nápravy/podvozek laserově seřízeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava – automatická zdvihací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu Nápravy s bubnovými brzdami SAF nebo BPW dle výběru výrobce #Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, dvojmontáž, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové LED svítilny, boční žlutá LED světla, LED osvětlení registrační značky 2 přední bílá poziční LED světla 2 zadní bílo-červená obrysová LED světla na ohebném úchytu 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu, s ochranou proti záměně, bez spojovacího kabelu 2 dodatečné pracovní LED světlomety vzadu 1 maják s držákem 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED podsvícených, výsuvných na 3000 mm, snímatelných na konektoru Dodatečná 7pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně Boční pracovní LED světlomety, 1x vlevo a 1x vpravo #Podlaha Rýhovaná hliníková podlaha ve svařovaném provedení, uličkový prostor na výsuvné zadní části s rýhovaným plechem, uprostřed ocelový rýhovaný plech #Země registrace / značky Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách žluté, vzadu žluté Výstražná tabule dle ECE-70 Posudek soupravy (tahač + návěs) pro žádost o povolení dle §70 pro tažné vozidlo při převzetí v závodě Triptis (dbejte na max. přípustnou hmotnost soupravy uvedenou v dokladech tahače; v případě potřeby předem požádejte o navýšení – rozhodnutí je na uvážení výrobce tahače a není zaručeno; vzniklé náklady budou dodatečně vyúčtovány) 1 až 3 samolepky "Angles Morts" (dle předpisů a technických možností) #Lakování Rám – žárově zinkováno vč. pasivace 15 let záruky proti prorezavění Itsdpfx Amszu Aqxs Dsl Opěrné patky s černým povrchem Skladem 2 ks

Rok výroby: 2025, stav: použitý, Nové: Ano Iodoyz Skkopfx Am Dstl Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava řízena třením a zvedatelná; 2.–5. náprava hydraulicky řízená - Výsuvný: 6.200 mm (celková délka: 12.800 mm – 19.000 mm) - Nápravy SAF - Posuvné hydraulické dvojité rampy s podpěrnými nohami Iodpfx Amoymnmwe Dotl - Zařízení pro zdvihání a spouštění - Bubnové brzdy - Odpružení: vzduchové, s možností zvedání Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | KRONE SD DA05 – chladicí návěs pro přepravu hluboce zmrazených výrobků | Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 | Nápravy Krone s kotoučovou brzdou | Nářaďová skříň | Chladicí jednotka | Elektrická přípojka | Držák rezervního kola | Paletová skříň | Chladicí zařízení pro maso | Zvedací náprava | Nové vozidlo | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Ijdpfxezpbuxj Am Detl

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23748 Specifikace: Model 2015 Maximální teplota: 60 °C Funguje, jak má Itedpfx Amjzffp Se Dol Připraveno k dodání. = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 630 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 12 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Vybavení: ABS, Nízkoložný návěs 8740 mm, výška ložné plochy: cca 1060 mm, labutí krk: 3900 mm, výškový rozdíl labutí krk - ložná plocha: 580 mm, úložný box na labutím krku, průběžná podpodlahová schránka / nerezový box na nářadí, podlaha z dřevěných prken, 27 upevňovacích ok na každé straně, 9 kapes na sloupky na každé straně, zásobník na sloupky pod podvozkem, závěsná lišta pro nájezdové rampy vzadu, hydraulické opěry vpředu, samostatná hydraulická jednotka, Duo-Matic brzdové připojení, hydraulická rychlospojka s 2 vývody, držák na výstražný maják vzadu, ABS, EBS, náprava BPW Eco, 2. a 3. náprava hydraulicky nuceně řízená, bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. SI86237 Iedoxity Hspfx Am Detl Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku na tento předmět. Neváhejte nás kontaktovat!

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21293 Specifikace: Přibližný rok výroby: 2010 Upnutí S70 Plně funkční 645 kg 172 bar Připraveno k dodání Vlastní hmotnost: 645 Model: HS 11000 Vibroplate s pevnou S70. Itodpfx Amexb N Dre Djl = Další informace = Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22799 Popis: HEMA drapák, 3-tunový hydraulický drapák s maximální nosností 3 tuny. Produkt od K.S.M. Kragelund ApS. Model s hydraulickým připojením a robustní konstrukcí. Objem 500 litrů, rotátor je součástí dodávky. Rotátor je dimenzován na 5,5 tuny. K okamžitému dodání. Vlastní hmotnost: 11 Model: 2016 HEMA grabb 3 t hydraulický drapák s rotátorem Itjdpfoyw Hc Tjx Am Dol = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 921 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 079 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený návěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držák náhradního kola 2x | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 400 | Tloušťka stěn: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Itodpfxeznw N Ne Am Djl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 55 930 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 88 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibližně 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením přibližně 1 000 mm x 10° - Technické zatížení sedla: 25 000 kg - Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha v výsuvné verzi, délka přibližně 8 800 mm, se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10° - Rozměry ramene pro bagr: přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampy: - Dvojice dvoudílných ocelových ramp, přibližně 4 350 mm x 900 mm, povrch z tvrdého dřeva - Rampa je hydraulicky posuvná směrem ven přibližně o 235 mm a směrem dovnitř přibližně o 215 mm - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: Itsdpfx Amezx Aa Uo Djl - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Pneumatiky: 235/75 R17.5 - TPMS senzory pro kontrolu tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech, včetně rezervního kola Součástí dodávky: - Přední ocelová stěna, zasouvací, výška přibližně 400 mm - Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu - 3 kW elektrohydraulická jednotka - 1 rezervní kolo - První otvor přibližně 200 mm od přední části, poté přibližně každých 400 mm - 2 páry našroubovacích úchytných oček součástí dodávky - 1 pár našroubovacích úchytných oček - Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočnic, přibližně 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, přibližně 400 mm vysoká, eloxovaná - 2" královský čep - Vodicí deska od labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm - 4 podkládací klíny - Mechanické sedlové podpěry s 2rychlostní převodovkou a klikou, modul JOST B – statické testovací zatížení = 50 000 kg - Na ložné ploše nepřetržitý povrch z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, mezi nápravami přerušený - Zajištění ložné plochy pomocí kuželovitě přivařených profilů pro aretaci každých 250 mm, včetně předepínací desky - Prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky na ložné ploše vpředu - 1 mezistůl s odsaděnou ložnou plochou, šířka přibližně 300 mm pro výsuvné trubky s velkým průřezem a povrchem z plechu - Vpředu a vzadu prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky - Odnímatelné krycí desky ve stejné výšce jako ložná plocha - 1 pár úchytných oček na příčné nosníku vpředu - 6 párů zapuštěných úchytných oček ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven - Další 1 pár úchytných oček na vnější straně předního příčného nosníku ložné plochy, přibližně o 90° otočených směrem dovnitř k ložné ploše - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované), výsuvné přibližně o 230 mm na každé straně - 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, otevřených až k výsuvu, přibližně 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou - Výklenky pro kola s povrchem z plechu a čtvercovými výstupními lištami 15x15 mm, přibližně každých 200 mm - Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 695 x 700 x 410 mm - Kryt pro výklenky pro kola - 1 pár mechanických zadních opěr - Centrální mazací systém s 1 pumpou - Pozinkované podpěry pro výsuvné bočnice ve výklenkách pro kola, pro rozšíření krytů výklenků pro kola - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Systém WABCO Smartboard - 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací náp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 19 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 120 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení - Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm - Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné - Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner - Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner - Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita - Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem - Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu - Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem - 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání - Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži Labutí krk: - Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk - Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku - Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky - Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t) Nápravy, řízení a pneumatiky: - Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t - Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná - S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatické napínání táhla - Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm Iodpozd Tdzefx Am Djtl - Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu - 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep - 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy - Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO - Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce - Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání - Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Převodová jednotka: - Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože - Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení - 4 ks pneumatik - Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná) - Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu Příslušenství: - Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo - Rohy přizpůsobené přednímu zkosení - Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné - Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice - Podélný držák SPZ na čelní desce - 2 výstražné tabule ECE na čelní desce - 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku - 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho - 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku - Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm - Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm - 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu - 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu