Prodej použitých Huttner Huttner N4Sz20 2-Achs 4Xrungenschemel Alu 3,6T (52 638)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 390 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2004, další kontrola (TÜV): 10/2024, délka ložné plochy: 13 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, * SCHMITZ 2-nápravový IZOLAČNÍ skříňový návěs 13,40 m s portálovými dveřmi Fjdpfx Asq U Nqgegfjph * povolená celková hmotnost 29 000 kg = nosnost cca 21 840 kg ?Nová technická kontrola (TÜV) možná za příplatek * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 3271 * Nakládací plošina * ABS * Eberspächer vytápění nákladového prostoru * Nápravy BPW * 2-nápravový * EBS od firmy Wabco Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis ve smlouvě. ?TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-ODKUPU NA SPLÁTKY * Pojištění záruky na vyžádání u pojišťovny * TK / UVV LBW / Tachograf a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Celní značky na 30 dní * Veškeré celní doklady k vývozu možné, nutno řešit individuálně * Mýto pro Toll-Collect je možné zařídit přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLICKY MLUVÍCÍ KONTAKT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP číslo* ----* Navštivte nás na našich webových stránkách * neustále přes 150 vozidel skladem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 390 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2004, další kontrola (TÜV): 07/2024, délka ložné plochy: 13 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, * Schmitz dvounápravový IZOLAČNÍ skříňový návěs 13,40 m s portálovými dveřmi * povolená celková hmotnost 29 000 kg = užitečné zatížení cca 21 840 kg nová STK možná za příplatek * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 3271 * Nakládací plošina * ABS * Eberspächer topení do nákladového prostoru * Nápravy BPW * Dvounápravový * EBS, firma Wabco Zřeknutí se odpovědnosti za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží pouze k identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis ve smlouvě. ŠPIČKOVÝ SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo splátkový prodej * Pojištění záruky na vyžádání u pojišťovny * STK / UVV zdvihací plošiny / zkouška tachografu a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Celní registrační značka na 30 dní * Veškeré celní doklady pro vývoz možné, nutno poptat jednotlivě * Mýto Toll-Collect lze sjednat přímo u nás Fpjdpfx Ageq U Nqkofoh * Bezplatný převoz z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) *NÁDRAŽÍ PŘÍJEZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT.* * PRO ANGLIČTINU Andreas Pittas Thomas Pittas * Alexander Pittas Robin Pittas WhatsApp číslo* ----* Navštivte nás na našich webových stránkách * Stále více než 150 vozidel skladem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1983, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 12 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, celková šířka: 2 150 mm, V souladu s našimi "Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" a bez jakékoli záruky nebo ručení Vám dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabízíme následující vozidlo: Fedpsyz Ez Nofx Agfjph Vidal, Herbert dvounápravový přepravník lodí První registrace: 01.07.1983 max. povolená celková hmotnost: 10 000 kg pohotovostní hmotnost: 2 000 kg užitečná nosnost: 8 000 kg délka: vytažená 12 100 mm šířka: 2 150 mm výška nakládací hrany: cca 30 cm STK platná do 04/2026 Německé doklady husí krk pneumatiky 8.25R15TR cca 70 % dvounápravový výstražné světlo vzadu příčné nosníky + klínovací dřevo světelný nosič výsuvný z cca 10 000 mm až 12 100 mm doprava lodí do 40'' 4x boční ochrana pro uchycení střed podlahy otevřený rozšiřovací tabule vpředu i vzadu výsuvné a osvětlené dobrý celkový stav (bez lodi) Cena: 7 500,00 € (bez DPH) Veškeré údaje jsou bez záruky a ručení. Platí naše "Obecné a rozšířené obchodní podmínky". Soudní příslušnost do hodnoty sporu 5 000 € je Okresní soud Ludwigslust, při vyšší hodnotě sporu Zemský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, Rok výroby: 2026, Nápravy SAF, bubnové brzdy Vnitřní délka cca 4.880 mm Vnitřní šířka cca 2.420 mm Celková šířka max. 2.550 mm Nakládací výška nenaloženého vozidla cca 1.510 mm Posuvná plachta Pódium Upevňovací oka ve dně sklápěče Fpjdeylf Rqopfx Agfjh Mezitimní prodej a omyly vyhrazeny! Vozidlo k pronájmu nebo také na leasing!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 920 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2014, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * 6667 – ID vozidla pro telefonické dotazy Fpedpfx Agezbwyiofoh * ABS, EBS, SAF nápravy, kotoučové brzdy, shrnovací plachta, paletové dorazy vpravo a vlevo, hliníková podlaha, zadní zajištění nákladu se 4 zajišťovacími tyčemi, délkově nastavitelná oj, pozinkovaný rám, schránka na nářadí, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Zadní zvedací plošina BÄR 2 000 kg, užitná šířka: 2,35 m, vlastní baterie * Pneumatiky: 1.–2. náprava: 385/65R22,5 (1. náprava: 4 / 7 mm; 2. náprava: 9 / 7 mm) ----náš e-mail: naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo celních značek - Přeprava / doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro anglicky, německy a další jazyky:

Stav: použitý, první registrace: 05/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: zvedací plošina, KRONE Coolliner 2-nápravový chladírenský CITY NÁVĚS s řiditelnou nápravou a chladicí jednotkou Carrier Maxima 1300 • 2 x SAF 9t nápravy • vzduchové odpružení • kotoučové brzdy • zvedací / spouštěcí zařízení • ABS • 2. náprava řízená • rolovací vrata • podélně posuvná, sklopná přepážka • ALCOA ráfky Fedjwmpn Dspfx Agfoph • pneumatiky: 385/65 R 22.5 • vzorek pneumatik: 12 / 12 / 11 / 11 mm • Celková hmotnost: 30 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 7 420 kg • Užitečné zatížení: 22 580 kg • Vnitřní rozměry: 11 200 x 2 470 x 2 490 mm (DxŠxV) • CARRIER MAXIMA 1300 chladicí jednotka • Rok výroby: 2011 • cca 14 500 mth (motorhodin) • zapisovač teploty - německý návěs - TK: 10/2025 / SP: 04/2025; - nová TK / SP na přání a za příplatek možná Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Poškození: žádné

Stav: použitý, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - návěs s 2 nápravami pro výměnné kontejnery / vanové kontejnery, dvoumontáž pneumatik, vzduchové pérování • ABS • 2x vzduchem odpružené 9t Mercedes nápravy • Kotoučové brzdy • Dvoumontáž • Zvedací/snižovací zařízení • Nápravová nosnost: 2x 9 000 kg • Celková povolená hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg • Užitečné zatížení: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 80 % • Celková délka přívěsu: 7 500 mm Fpjdpfoyutx Uox Agfoh - Ihned provozuschopný! - STK / TÜV SP: nové! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 703 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 297 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 490 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, Rok výroby: 2025, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Temared Carplatform 4521/2 S Plato přívěs / Přívěs na přepravu automobilů Přívěs za osobní automobil Stáří: Nový (rok výroby: 2025) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokumentů (velký technický průkaz / osvědčení o registraci část II a COC) Dostupnost: cca 6 týdnů po přijetí objednávky (nezávazně) Financování je možné přes partnerské banky! Technické údaje Fpedouchcuopfx Agfeh Povolená celková hmotnost: 3 000 kg Provozní hmotnost: cca 703 kg Užitečné zatížení: cca 2 297 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 4 490 mm Šířka ložné plochy: 2 110 mm Typ brzd: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: vysokoložný (kola pod rámem), gumové torzní nápravy Elektrika: 12 V, 13 pólová zástrčka Velikost pneumatik: 195/55 R10C Zvláštní výbava Žádná Výbava Podlaha z hliníkových desek Rám svařovaný a žárově zinkovaný Automatické opěrné kolečko Ruční lanový naviják včetně držáku Boční děrovaný profil Zasouvací ocelové nájezdové rampy Klíny pod kola Upevňovací oka V-tahací oje Oska a brzdová soustava AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Osvědčení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumičů náprav (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 2 727 kg) Parkovací podpěry Hliníkové nájezdové rampy Hliníkové bočnice 30 cm Montáž hliníkových bočnic Zámek přívěsu Plachta a konstrukce ve výšce 150 cm (šedá, pouze v kombinaci s alu bočnicemi 30 cm) Montáž plachty a konstrukce LED osvětlení Sada kol 13" Příčná tyč pro zajištění kol Rezervní kolo 195/55 R10C včetně držáku Upínací popruh Doručení přívěsu po celé Německu (cenová nabídka na individuální přepravu) Registrace v okruhu 25 km (realizuje Autohaus Möller) Registrace v celém Německu (realizuje registrační služba) Vývozní registrační značka (platnost 15 dní) Vývozní registrační značka (platnost 30 dní) Převodní značka (platnost 5 dní) Celní odbavení Zaslání registračních dokladů pro registraci (záloha nutná) Poznámka Obrázky zobrazují příplatkovou výbavu (držák rezervy a rezervní kolo). Údaje o hmotnosti se mohou lišit dle výbavy. Možné chyby, mezitímní změny a prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížená ložná plocha cca: 6 600 mm, výška ložení (zatížená) cca: 890 mm, 24 x kotevních ok, každé na 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), ocelová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, nájezdové rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha tl. 68 mm, schránka s víkem na vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo celé žárově zinkováno, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fpsdpfey T E Hpex Agfsh

Stav: použitý, první registrace: 03/2014, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, barva: bílý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 11 110 kg, další kontrola (TÜV): 03/2020, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 340 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, pneumatická brzda, podvozek, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs * porouchaný – omezeně (ne)pojizdný – na náhradní díly!!! * Vnitřní rozměry: D- 7,40 m, Š- 2,51 m, V- 2,34 m * Chladicí jednotka: Mitsubishi TU85 SAE – zřejmě nefunkční * Izolovaná skříň * Nakládací plošina Bär, 1,5 t * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Nápravy Schmitz * Oje WAP * Hmotnosti: celková – 18 000 kg, provozní – 6 890 kg, užitná – 11 110 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * druhý majitel!! * první registrace: 24.03.2014 * STK vypršela již před lety * VIN: WSM000002009884 Mezistav, chyby a změny vyhrazeny! Na některých snímcích byla odstraněna firemní loga – informujte se! Funkčnost příslušenství bez záruky! Fjdpsy Nc Rkefx Agfsph Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: Fpsdpfsykx Nkex Agfsh * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 840 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Minimálně zkrácený zadní blatník pro finišerovou brzdu včetně ručního vypínače finišeru Osy: * 2 x 9t BPW osy * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu * Vyztužené jednoprvkové torzní zavěšení Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápěcího procesu (zvyšuje stabilitu při vyklápění, lze vypnout pro podlahové finišery) Elektroinstalace / osvětlení: * SmartBoard (zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, pomoc při rozjezdu, ukazatel počtu najetých kilometrů, ukazatel zatížení na nápravu, ECAS, čtení paměti chyb) * 1 x 15pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní reflektor * Blikající boční obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Fpsdpfx Asw Eg Eqjgfoh Obecné nástavby: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (lze odpojit pouze v prázdném stavu) * 4m hliníkový žebřík uložený vpravo vedle blatníků * Uzavřené plastové jednokřídlé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně Rám: * Vysoký podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli Sklápěcí korba: * Polokorba z vysocepevnostní oceli STEELECT 450 - HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou pro držák plachty * Boční stěny se stabilním nepřerušovaným horním lemem se sklonem dovnitř * Šikmé čelo a zadní stěna Tloušťka dna, bočních stěn, čela a zadní stěny: * Podlaha 5/6 mm (na míru) * Čelo 5 mm * Zadní stěna 5 mm * Boční stěny 5 mm Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem Hydraulická zadní stěna: * Hydraulická a kyvná zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem Plachta: * Elektrická shrnovací plachta - RAL 9006 bílý hliník s ručním ovladačem na podvozku a dálkovým ovládáním Výška sedla: * Nezatížený přibližně 1 350 mm * Zatížený přibližně 1 340 mm Ložný objem: * Přibližně 25 m³ Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba RAL 9006 bílý hliník Obecné informace: * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou Dodací lhůta: * Ihned k dispozici ze skladu Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Finální pokládací brzda se zkrácenými zadními blatníky a manuálním přepínačem pro finišer ----Nápravy: * 2 x 9 t BPW nápravy * Zdvihací náprava s asistenční funkcí pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, lze vypnout pro stropní finišery) ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční poziční světla ----Obecné přídavné prvky: * Hliníková vzduchojem * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelné pouze při prázdném vozidle) * 4 m hliníkový příložný žebřík uložený na pravé straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík na přední levé straně ----Rám: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli se speciálními torzními příčkami dle Meiller Fpedpew Eg Ekefx Agfoh ----Sklápěcí korba: * Poloskořepinová zadní sklápěcí vana z oceli STEELECT 450 – HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako nosič plachty * Bočnice s robustním, po obvodu vedeným, dovnitř skloněným horním nosníkem * Přední a zadní stěna šikmá * Skříň na dokumenty na přední stěně * Zadní klapka se pryžovým těsněním a 2 dodatečnými uzávěry, včetně automatického 2-háčkového zamykání ----Tloušťka podlahy, bočnic, čelní a zadní stěny: * Podlaha "Tailored" 5 / 6 mm * Čelní stěna 4 mm * Bočnice 4 mm * Zadní stěna 4 mm ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický píst se středním pracovním tlakem ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta RAL 9006 bílý hliník s manuálním ovladačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Objem ložného prostoru: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nezatížené cca 1 250 mm * zatížené cca 1 220 mm ----Lakovací úprava: * Lakování podvozku RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * dostupné od 2. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu Fsdpfx Agswh Hdxsfeph * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy Fedpfoykx Nqjx Agfsph ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 810 kg, celková hmotnost: 9 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnová brzda ----Náprava: Fodpfxjw Ndr Uj Agfoph * SAF náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Tažná oj jako středová oj s 40mm šroubovacím tažným okem * Plynulé nastavení výšky tažné oje pomocí vřetenového zvedacího mechanismu namísto pevné tažné oje ----Výška tažného zařízení: * Standardní výška tažného zařízení cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světla * Blikající obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Podpěrná klika vepředu * Uzavřené plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí pro finišery ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Paletový 3-stranný sklápěcí nástavec * 700 mm čelní stěna z oceli * Hliníkové bočnice asymetrické – v celku bez střední vzpěry – sklopné s dlouhozámkovým uzávěrem a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní stěna z oceli, výška 800 mm, automatické otevírání při sklápění dozadu * 4 mm podlaha z oceli Hardox 450 ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 2 páry sklopných úchytných ok po 3 tunách zapuštěných do ocelové podlahy ----Lakování: * Podvozek, tažná oj a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Lakování sklápěcí korby v požadovaném odstínu RAL (s výjimkou speciálních nebo metalických laků), změny možné cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost chyb a meziprodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 42. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: Fpodpfxsykx I Hs Agfeh * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML Fpsdpfx Agjykx I Tofoh ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1998, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, 2-nápravový podvalník BlomenRöhr Platform SDAH 8,5T První registrace: 06/1998 Výrobce: BlomenRöhr Listové odpružení Pneumatiky: 215/75 R17 Délka: 6240 mm / Výška: 2360 mm Bez TÜV Další speciální výbava, údaje nebo fotografie na vyžádání!!! Údaje jsou bez záruky / chyby vyhrazeny! Údaje uvedené na internetu jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej včetně Fjdpfx Agjv Ridhsfsph výkupu na protiúčet a pronájmu komunální techniky / vozidel pro odpadové a čisticí vozy pro čištění kanalizací Odvoz kapalných a nebezpečných odpadů.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2013, Přívěs 2-nápravový Böckmann Typ: AT1 Fpjdpfowik Iqex Agfoh Registrace: 03/2013 Technická kontrola nová Centrální nápravový přívěs 3,5 t Délka 300 cm Šířka 150 cm Výška 130 cm Nakládací výška: 50 cm Další údaje / fotografie na vyžádání TEL

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 Fedpfx Ageynprwofoph * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 2osý výklopný hákový přívěs s nápravou ke zvedání, zcela nový Technická data vozidla: Typ: WAK 2-25 SK Přípustná celková hmotnost: 31 000 kg Nosnost nápravy: 20 000 kg Zatížení sedla: 11 000 kg Provozní hmotnost: cca 6 800 kg Užitečná hmotnost: cca 24 200 kg Rozměry: Celková délka: cca 7 100 mm Celková šířka: cca 2 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Výška válečku zařízení: cca 1 500 mm Podvozek / nápravy: 2 × SAF nápravy po 10 000 kg Kotoučové brzdy Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění 1. náprava zvedací (zvedací náprava) Rozvor náprav: 1 820 mm Brzdová soustava: WABCO dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava EBS elektronický brzdový systém Automatický regulátor brzdného účinku Pružinová parkovací brzda Pneumatiky: Dvojmontáž 4x 425/65 R22.5 Ocelové disky Výklopný hákový mechanismus: VDL výklopný hákový mechanismus, provedení s výsuvem/lámací Typ: SK25-6750 DE Zdvihací / vyklápěcí síla: 25 000 kg Délka kontejneru: 5 000 – 7 250 mm Výška háku: 1 570 mm (DIN 30722) Vyklápěcí úhel: cca 50° Max. tlak oleje: 350 bar Výbava Dálkové ovládání s displejem: Ovládání ControllerPlus Softstop (jemné spouštění) Softslide (plynulé posunutí kontejneru) Automatická stabilizace náprav při hydraulickém provozu Ruční ovládání jako nouzové ovládání Další výbava: 4 pracovní světlomety 24V osvětlovací systém dle StVZO 7 a 15-pólová zásuvka vpředu 2 podpěrné převodové kliky (2-rychlostní) 4 plastové blatníky Klíny pod kola Držák koncových svítilen se zástěrkami Lakování: Rám opískován, ošetřen základní barvou a nalakován Boční a zadní reflexní fólie dle předpisů EU V případě dotazů jsme Vám kdykoliv k dispozici. Fpodpfeyt T A Dox Agfeh

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3osý hliníkový sklápěcí návěs 50 m³ – nové vozidlo --- Technické údaje výrobce: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukce: 3osý sklápěcí návěs s hliníkovou korbou * Cílová země: Německo * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 × 8 000 kg * Zatížení na sedlo: cca 12 000 kg * Jmenovitá výška sedla při zatížení: cca 1 200 mm (technicky možné 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 430 mm * Výška korby: cca 2 300 mm * Objem korby: cca 50,3 m³ * Celková výška: cca 3 710 mm po hranu ložné plochy (zatížené) --- Lakování / design * Rám: Tmavě černá RAL 9005 * Přídavné díly: žárově zinkované a černě práškově lakované * Nápravy a náboj kol: černé (KTL lakování) * Korba: bílý hliník RAL 9006 * Plachta: Stříbrná č. 911 (Mehler) * Obrysové značení po stranách (bílé) a vzadu (červené) dle směrnic EU --- Podvozek a vozík * Rám: Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, kuželovitě tvarovaná (cca 80 mm) * Nápravy: SAF INTRADISC plus Integral, offroad provedení, kotoučové brzdy Ø 430 mm * Zvedací náprava: 1. náprava automatická, zvedací, s nuceným spuštěním při jízdě prázdná * Vzduchové pérování: agregáty s malými měchy (300 mm), plastové zvonce * Vzduchové nádrže: hliníkové * Opěry: 2 hliníkové sklápěcí vzpěry, max. 24 t (2 x 12 t) * Blatníky: PVC poloviční skořepiny s pevnými zachycovači nečistot * Nářadové skříňky: 2 ks PVC, černé, cca 660 × 500 × 460 mm * Boční ochrana proti podjetí: pravá strana Fsdpsxn Eb Hefx Agfjph * Žebřík: odnímatelný, hliníkový, cca 4 000 mm * Výsuvný zadní žebřík (nesplňuje UVV) --- Ochrana proti podjetí a zadní část * Sklopná ocelová ochrana proti podjetí dle ECE R58.03 * S pružinovým zdvihem a integrovaným tažným okem * Souvislá zástěrka KEMPF s velkým reflexním štítem (200 × 1 130 mm) --- Osvětlení a elektroinstalace * Kompletní LED provedení dle ADR * Obrysová, poziční, couvací a mlhová světla v LED * 2 LED pracovní světlomety (vlevo/vpravo) * Osvětlení ložné plochy s vypínačem a kontrolkou * 15pólová elektro přípojka * Kulatá světla s chromovanými rámečky * Bez couvací kamery --- Pneumatiky * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníková kola, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneumatiky: 385/65 R 22.5, značka dle výběru KEMPF --- Brzdový systém a bezpečnost * Elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4kanálový (4S/2M) * Parkovací brzda s pružinovými válci * Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus (možné zobrazení v kabině) * Informační modul přívěsu SmartBoard (Wabco) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS/TPMS) dle ECE R141 --- Hydraulika * Hydraulický čelní sklápěcí válec (Hyva), provozní tlak 190 bar, jednookruhová hydraulika * Nejmenší píst tvrdochromovaný * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací spojka --- Nástavba / korba * Hliníková zadní sklápěcí korba z dutých profilů * Čelní stěna skloněná 20°, cca 5 mm silná, s masivními nosníky pro přední sklápěcí válec * Dno cca 7 mm silné, žíhaný hliník * Boční stěny z hliníkových dutých profilů, vnitřní stěna souvislá 2,5 mm, svařovaná * Zadní stěna rovná, výklopná, dvoukřídlá (2/3 vlevo, 1/3 vpravo), automaticko-pneumatické zamykání * Ovládání zadní stěny: levý spínač (kyvná funkce), pravý spínač (funkce dveří) * Provedení pro obilí * Šoupě: cca 400 × 400 mm, ovládání páčkou vlevo * Prachový pytel s adaptér rámem (násypka cca 250 mm vysoká) * Chodník se zábradlím dle UVV, žebřík vlevo * Lopata a B

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2005, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkoložný návěs * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami * Vzduchové odpružení * Řiditelné nápravy * Maják Fjdpfx Aoyn Tu Aogfeph * Pracovní světlomety * Pneumatiky 235/75 R17,5 Pozor: Vozidlo bylo v roce 2025 repasováno. Nově lakováno a kompletně přepracovaná technika. Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Krone 2nápravový plachtový návěs s zvedací plošinou Boční bočnice Náhradní kolo Zadní portálové dveře Řezuvzdorné boční plachty Posuvné plachty Přední opěrka Podjízdná zdvihací plošina DHollandia Nápravy Krone Fpsdpfxex St Acj Agfeh Pneumatiky 385/55 R 22.5 Další informace na vyžádání