Prodej použitých Kässbohrer Lb3E 3 Achs Satteltieflader, Komplett Überfahrbar (43 659)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Iijdeyylapopfx Akteg Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 210 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Kaessbohrer LB3E, nízkoložný přívěs s hydraulickými rampami První registrace: 30. 01. 2020 Iodezwrr Rspfx Akteig Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R17,5, opotřebení 35 % Celková hmotnost: 48 000 kg, provozní hmotnost: 9 790 kg, užitečná nosnost: 38 210 kg Délka čela: 4,10 m Délka ložné plochy: 9,00 m Šířka: 2,55 m + 2 x 30 cm Výška ložné plochy: 89 cm Hydraulické rampy s bočním posuvem Čep vzadu Uchycovací oka Rezervujeme si právo na chyby a omyly, tiskové chyby a prodej předcházející závazku.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 390 mm, Číslo vozidla: U200212 ---- Další vlastnosti * – Výška sedla 1 250 mm * – Vysoce pevný rám podvozku, svařovaný * – Jemnozrnná ocel S700MC * – Rozložení zatížení pro 2osý přívěs * – Rozvor náprav 1310/1310 mm * – Výkyvná ochrana proti podjetí, dle RL 70/221/EHS, vhodná pro silniční stavby * – Královský čep ?2?, vyměnitelný dle normy SAE – 1 nastavení * – Výkyvná zadní ochrana proti podjetí * – Zvedání nápravy 1. nápravy, automatické/pneumatické * – Pomocný systém při rozjezdu, elektrický * – Hydraulický válec 170–250 bar /HYVA/, vysokotlaký a nízkotlaký * – Standardní hydraulický válec, poslední stupeň tvrdě chromovaný * – Hydraulická hadice se šroubovacím spojem * – Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr 430 * – 1. náprava se zvedacím mechanismem po obou stranách * – Pružinový měch, průměr 400 * – Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, výrobce Haldex * – Ocelová vzduchová nádrž * – EBS 2S/2M, elektronický brzdový systém Iedpfozw Exqsx Aktjig * – Napájení EBS přes ISO 7638 + CAN * – Dvojitá membrána – pružinový akumulátorový válec * – Zvedací a spouštěcí zařízení s rotačním posuvným ventilem s automatickým resetem * – 2 klíny s držákem * – Manometr * – Podpěrná klínka SAG s deskou * – Ovládání z jedné strany, nosná konstrukce, nenáročná na údržbu * – LED osvětlení 24 V s vícekomorovými světlomety * – LED mlhovka a LED světlomet pro couvání * – 2 zásuvky 7pólové, 1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185 * – 1 zásuvka 15pólová, DIN ISO 12098 * – LED boční obrysová světla se signalizací směru (Simac) * – Bílé obrysové světlo vpředu * – 1 pár LED bočních světel * – 2 ks světlometů pro couvání vzadu * – Velikost pneumatik 385/65R22.5 * – 6 hliníkových disků Alcoa, lesklá barva LvL One * – Blatníky * – Plastové blatníky pro jednotlivá kola s držákem světel pro boční obrysové světlo * – Gumová ochrana pro boční obrysové světlo * – 1 pár chráničů proti cákání * – 1 tažné zařízení s čepem na straně řidiče a spolujezdce * – Čelní stěna, sklon 17 stupňů, se stabilními nosníky pro přední sklápěcí válec * – Pracovní plošina se schody vpředu vlevo a žebřík pro vstup do korby * – Držák hadic, pozinkovaný * – Držák lopaty a koštěte, pozinkovaný * – Ocelová boční stěna 4 mm * – Boční stěny z oceli – originální HARDOX 450 * – Ocelová polokruhová korba 7,5 m, výška 1 450 mm, délka korby 7 500 mm * – Zadní klapka, jemnozrnná ocel S355J2+ * – Zadní klapka, sklon 17 stupňů * – 2hákový zámek a obvodové těsnění * – Odolnost proti bahnu * – Automatický, mechanický 2hákový zámek * – 1 pár dodatečných upínacích uzávěrů * – Dno korby 5 mm * – Dno z oceli – originální HARDOX 450 * – Bez rámu plachty (stojanů) * – PVC plachta, profil pro navíjení plachty a boční zarážky * – Upevnění plachty vzadu pomocí elastických gum * – Držák plachty, krátká verze, 1 650 mm * – Upevnění/zámek plachty bočně se 3 ráčnami a popruhem na každé straně * – Podvozek RAL 9007 grafitově šedá s 10 % černé * – Korba sklápěče RAL 9007 grafitově šedá s 10 % černé * – Plachta RAKL 906, stříbrná * – Dno a boční stěny z HARDOX 450 * – Ocelový podvozek: DOMEX 700 jako příčné žebro * – Funkce Siamc, tj. blikající boční obrysové světlo * – Zadní klapka hladká, pro reklamní účely * – Boční stěna průběžná až k okraji ložné plochy, horní příčný nosník, díky tomu hladká boční stěna ---- Změny a chyby vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje žádnou záruku v právním smyslu. Přesný rozsah výbavy získáte od našeho prodejního personálu. Kontaktujte nás.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Ijdpfx Akszhgp Sotjig Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 26-8-91, pohotovostní hmotnost: 5 744 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 256 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 775 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Německé užitkové vozidlo Schmitz Alumulde SCB*S3D, objem cca 25 m³ Celková hmotnost: 36 000 kg Vlastní hmotnost: 5 744 kg Užitečná hmotnost: 30 256 kg Nápravy SAF, vzduchové odpružení, zvedací náprava, Smart Board Plachtová konstrukce Cramaro Opěrné nohy Prasklina v příčné výztuze, hliníková konstrukce, sklápěč Pneumatiky 385/65 R 22,5 Ijdoz Azzfepfx Aktsig

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženo cca 940 mm, 20 kotvících ok po 6 t, 20 kotvících třmenů po 6 t, 18 kotevních otvorů, 7 kapes na sloupky uprostřed, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, nasazovací Cena: 1.500 €; Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.000 €; Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dostání také s délkou ložné plochy 8.600 mm, 9.000 mm nebo 10.000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Iiedpfx Akoz Dh A Astsg

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Široká kola, ložná výška zatěžovaná cca 1 080 mm, 20 x upínacích ok po 6 t, 20 x upevňovacích třmenů po 6 t, 18 x upínacích otvorů, 7 x středových sloupkových kapes, 14 x sloupkových kapes ve vnějším rámu, 2 páry kontejnerových uzávěrů, příplatek za čelní stěnu cca 1 600 mm vysokou, zasouvací cena: 1 500 € , příplatek za výsuvné oj cena: 1 000 €, příplatek za 4 x výstražné tabule s osvětlením cena: 800 € , K dispozici také v délkách ložné plochy 8 600 mm, 9 000 mm nebo 10 000 mm! , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: ! Iodpfx Aoz Dh Avjkteig

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 620 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 19 450 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Kaessbohrer LB3E Semie, nízkoložný přívěs (teleskopický) První registrace: 30. 1. 2020 Iijdpfx Aszw R Tasktog Nápravy BPW Eco 1 zvedací náprava 1 vlečená náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R17,5, opotřebení 30 % Celková hmotnost: 48 000 kg, provozní hmotnost: 13 380 kg, užitečné zatížení: 34 620 kg Délka čela: 4,25 m, délka ložné plošiny: 9,24 m + 6,0 m, teleskopicky až 15,24 m, šířka ložné plošiny: 2,55 m + 2 x 30 cm Výška ložné plošiny: 89 cm Hydraulicky ovládané nájezdové rampy s bočním posuvem Zkrácená zadní část Očka pro upevnění nákladu Kapsy pro rámy Chyby / překlepy a možnost prodeje vyhrazeny

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09SHL335ATM08351, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 700 mm, Rok výroby: 2010, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové pérování vzadu - Vzduchové pérování vpředu = Další informace = Hmotnosti Nosnost: 36 000 kg Celková povolená hmotnost: 7 140 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav pneumatik vpředu: 40 % Stav pneumatik vzadu: 40 % Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Iijdpfx Akszclcbetsg Poslední kontrola: 2026-06-04 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 680 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Vybavení: ABS, Kelberg D24B3 3osý hákový sklápěcí přívěs Ijdpfoyxa Daox Aktsig První registrace: 28.08.2014 Bubnové brzdy s ABS a EBS Sériové číslo: SKBD24B31EKE18189 Pneumatiky: 265/70 R19,5 cca 50 % Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Vzduchové odpružení Celková hmotnost: 24 000 kg. Provozní hmotnost: 5 320 kg. Užitečné zatížení: 18 680 kg. Délka podvozku: 650 cm. Kontejnery do 7,00 m Pneumatické zajištění kontejneru Pneumaticky spouštěné ojí pro nakládání kontejneru zepředu Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 197 525 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, ===== NĚMČINA ===== ČÁST 1 Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 82 Scania P360 B6x2 4LB Euro: 6D | Hliníková kola | Řízená náprava | Zvedací náprava | Nakládací čelo PŘEHLED První registrace: 21. 10. 2019 Země registrace: Německo Najeté kilometry: 197 525 Barva: Bílá TECHNICKÉ ÚDAJE Celková hmotnost (kg): 26 500 Maximální povolená hmotnost (kg): 26 000 Vlastní hmotnost (kg): 10 805 VIN: YS2P6X20005562336 Euro: 6D MOTOR A PŘEVODOVKA Objem motoru: 9,1 Počet válců: 5 v řadě Výkon (kW): 265 Skutečný výkon (koně): 360 Komercní výkon (koně): 360 Provozní hodiny motoru: 7 141 Převodovka: Automatická Motorová brzda Bez pomocného retardéru PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 6x2 Přední náprava (kg): 7 500 Rozvor (mm): 4 750 Hliníková kola Náprava 1: 315/60 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučová brzda | Řízená náprava Náprava 2: 315/60 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučová brzda Náprava 3: 315/60 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučová brzda | Řízená náprava | Zvedací náprava KABINA Řidičovo odpružené sedadlo Sedadlo spolujezdce s odpružením Multifunkční volant Nezávislé topení Automatická klimatizace Rádio s navigačním systémem Počet lůžek: 1 Kamera pro sledování mrtvého úhlu DALŠÍ TECHNICKÉ ÚDAJE Sluneční clona (vnější) Tažné zařízení NADSTAVBA Vnitřní rozměry Výška (m): 2,16 / 1,99 Šířka (m): 2,47 Délka (m): 7,46 NAKLÁDACÍ ČELO Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok výroby: 2019 Qmax (kg): 2 500 DOKUMENTACE K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumenty k vozidlu: Německo Technický průkaz Osvědčení o registraci vozidla COC (Certifikát o shodě) Potvrzení o datech Nízkohlučné motorové vozidlo Německý typový list Potvrzení o právních aktech STK: 12.2026 Přezkoušení pro provoz (SP): 06.2027 ===== ČÁST 2 SEL 83 Wecon APZ218385PL Nakládací čelo PŘEHLED První registrace: 21. 10. 2019 Iiodozxv Uropfx Aktsg Země registrace: Německo Barva: Bílá 1. majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Celková hmotnost (kg): 18 000 Maximální povolená hmotnost (kg): 18 000 Vlastní hmotnost (kg): 4,0 VIN: W09APZ218KAW35194 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 2 nápravy, tandemová Náprava 1: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučová brzda | BPW Náprava 2: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučová brzda | BPW NADSTAVBA Vnitřní rozměry Výška (m): 2,15 / 1,98 Šířka (m): 2,47 Délka (m): 6,63 NAKLÁDACÍ ČELO Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok výroby: 2019 Qmax (kg): 2 500 DOKUMENTACE K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumenty k vozidlu: Německo Technický průkaz Osvědčení o registraci vozidla Bez COC Vyžádání COC u výrobce stojí 250 EUR plus náklady na expresní dopravu. Upozorňujeme, že výrobci nevystavují COC pro všechna vozidla. Pokud je COC vystaven, vždy se vztahuje ke stavu vozidla při dodání z výroby. Německý typový list Další dokumenty na vyžádání za příplatek. STK: 12.2026 Přezkoušení pro provoz (SP): 06.2027 Naše vozidla se prodávají ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Nabízíme také možnost vyzkoušet si vozidlo. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, poskytneme informace o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština/?????, ruština/??-?????, angličtina t

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika Iedpfezm Ipkex Aktsig -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Nástrojová skříň = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 5-143 Okamžitě k dispozici!!! Nástavba PAVIC, platforma pro přepravu dřeva, podlaha z tvrdého dřeva, 43 t technicky povolená celková hmotnost, délka ložné plochy 13 500 mm. S rychlovýměnným systémem. Vytahuje se pouze nosník, technika je umístěna v pouzdře. Vaše výhoda: standardní nosník s nízkou hmotností za rozumné ceny. OKAMŽITĚ K DISPOZICI! * Délka rámu cca 13 510 mm (čelní rám – čelní rám) * Šířka rámu cca 2 540 mm (vnější rám – vnější rám) * Výška v nenaloženém stavu cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Přední převis (čep sedla až přední hrana rámu) 1 550 mm * Čep sedla 2" dle normy SAE, vyměnitelný zespodu * Držák pro 1 rezervní kolo * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha, profilovaný plech 4/6 mm * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro upevnění nákladu, přibližně každých 500 mm * Zvedací náprava první nápravy, automatická funkce, s pomocným zařízením pro rozjezd * 3x 9t nápravy, na přání s kotoučovými nebo bubnovými brzdami * Rozvor náprav cca 1 310 / 1 310 mm * Pneumatiky značkové 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem stability * Smartboard / TIM / Infocentrum, navíc k ventilu H+S * LED osvětlení * LED pracovní světla * 2x plastová nástrojová skříň * Paletová skříň nebo volitelně 2x dlouhé hliníkové úložné boxy, speciální výroba Pavic (viz obrázky) Iiedpfxozba Eue Aktog * S hliníkovými nosníky OPIPA AL10 (na přání i bez nosníků) Alternativně lze obdržet i s plechovou podlahou místo podlahy z tvrdého dřeva (rozdíl v hmotnosti plechová podlaha +650 kg) Financování prostřednictvím našich finančních partnerů je možné. V případě dalších dotazů vám náš obchodní tým rád pomůže. Tato nabídka je nezávazná. Změny, chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC krátké dřevo, platforma, rychlovýměnný systém Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Ijdpfotcwmiox Aktoig

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Iedezlrqcopfx Aktoig Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATEAU NÁVĚS KÄSSBOHRER 3-nápravový K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / ZVEDACÍ NÁPRAVA výrobce: KÄSSBOHRER První registrace: NOVÉ VOZIDLO Rozměry: 13 620 x 2 480 x 940 mm Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 5 700 kg Zatížení točnice: 12 000 kg Vzduchové odpružení zvedací/snížení Bubnové brzdy Držák rezervního kola ABS EBS AGS Výrobce náprav: BPW ECO bubnové Zvedací náprava Podlaha ze síťové překližky Kotvící oka Skříňka na nářadí Lakování nástavby: MB 7350 Iisdpfx Aoyi I Efektsg Lakování podvozku: MB 7350 Obutí: 12 kusů Stav pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky: 235/75 R17,5 Rozměry ložné plochy: vzadu 9 600 mm / vpředu 4 065 mm 13 párů pevných, zapuštěných kotvících ok (každé do 4 t) / + 11 párů ve vnějším rámu Vpředu: 15 + 2x 7-pólová zásuvka (osvětlení) Manometr tlaku pro nakládku Rozměry: min. výška 870 mm / standard 940 mm / max. 1 010 mm Všechny údaje jsou bez záruky, změna a předchozí prodej vyhrazen! V případě dotazů na tento nebo jiný návěs / vůz nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 140 mm, délka nízké plošiny přibližně 8 600 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední čelo vysoké přibližně 1 600 mm, 18 ocelových profilů pro upevnění nákladu v rámu, 3 příčné nosníky, 24 kotevních ok, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy, cena: 2 200 €, náhradní kolo, cena: 300 €, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – více informací naleznete zde: ! Iiedpfx Asz An Apekteg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 048 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 190 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Kaessbohrer LB3E polonízký návěs s hydraulickými rampami První registrace Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R17,5 40/45 % Celková hmotnost: 48 000 kg, vlastní hmotnost: 9 952 kg, užitečné zatížení: 38 048 kg Délka labutího krku: 3,95 m Délka snížené části: 9,24 m Šířka: 2,55 m + 2x30 cm Výška ložné plochy: 89 cm Hydraulické rampy s bočním posuvem Zadní podpěry Kruhová oka Kapsy na sloupky Možné chyby a předchozí prodej vyhrazeny Iisdpfsy Eupwsx Akteg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 620 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 29 m³, celková délka: 9 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 270 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Reisch 3-nápravový ocelový sklápěč Steelpipe-R HD 29 m³ s ocelovou válcovou korbou | Hardox 450 | Zvedací náprava | Alcoa Na prodej je nový sklápěč Reisch Steelpipe-R HD s ocelovou válcovou korbou o objemu 29 m³. Korba je kompletně vyrobena z materiálu Hardox 450 – dno 5 mm, boční stěny 4 mm. Výbava: Reisch Steelpipe-R HD * Objem korby: 29 m³ * Délka rámu: 8 080 mm * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška sedla: 1 200 mm * Vnitřní výška přední stěny: 1 650 mm * Hmotnost prázdného vozidla: přibližně 6 340 kg * Ocelový rám MC700 * Šasi s metalizovanou povrchovou úpravou * Korba v barvě světle stříbrné RAL 9006 * Dno z materiálu Hardox 450, 5 mm * Boční stěny z materiálu Hardox 450, 4 mm * Hydraulický válec HYVA, 250 bar * Nápravy SAF Intra-CD * Kotoučové brzdy * 1. náprava zvedací * Pneumatický systém KNORR * Hliníková vzduchová nádrž 120 l * Hliníková kola Alcoa LVL ONE * Pneumatiky Dunlop SP247 385/65 R22.5 * Osvětlení Aspöck ECO LED III * 2 LED pracovní světlomety vzadu * ABS / EBS * Vzduchové odpružení * Hliníková ochrana proti podjetí * Plachta 650 g/m² v barvě stříbrné * Rychloupínací systém plachty * Kartáč a lopata Pro další informace jsme vám k dispozici. Isdpfxezuqhxs Aktsig

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka horní plošiny přibližně 4 400 mm včetně šikmé části, délka dolní plošiny přibližně 8 500 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, nastavitelný čep, čelní stěna, 16 x úchyty pro příčné nosníky ve vnějším rámu, 32 x úchyty pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 4 200 mm (dvoudílná), rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes labutí krk, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a obrysové světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných výztuh, hydraulické posouvání ramp, -- chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iijdpfez An H Uox Aktog

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Iodpfxei Rp A Nj Aktsig Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 866 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Kompletní souprava: MB Arocs 1951 s tříosou hliníkovou nástavbou (Schwarzmüller) s vnitřní výztuhou z materiálu Hardox, vozidlo s mimořádně vysokou nosností, krátká kabina, opravené poškození z nehody, velmi dobře udržované vozidlo, pravidelně servisované, sluneční clona, uzávěrka zadní nápravy, převod pro stavební práce, výstražná světla po obvodu německé vozidlo z první ruky / k dispozici ihned Iodpfx Aezxgi Hskteig Prosím, neposílejte e-maily s dotazem, zda je vozidlo stále k dispozici!! Všechna vozidla, která jsou uvedena online, jsou stále k dispozici!! Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POŽÁRNĚ ZINKOVANÉ, zesílená konstrukce, vzduchem odpružené s výškově nastavnou nápravou, manometr pro zjišťování zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 180 mm, délka nízké plošiny cca 9 400 mm, výška nákladové plochy cca 900 mm, výška čelní stěny cca 1 600 mm, 14 x úchyty pro žebra ve vnějším rámu, 3 x příčné lišty, 24 x kotvicí oka, 4 páry zámků pro kontejnery, pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za, hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iiodpoz Azh Sofx Aktsg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POŽÁRNĚ ZINKOVANÉ, zesílená konstrukce, vzduchem odpružené s výškově nastavnou nápravou, manometr pro zjišťování zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 180 mm, délka nízké plošiny cca 9 400 mm, výška nákladové plochy cca 900 mm, výška čelní stěny cca 1 600 mm, 14 x úchyty pro žebra ve vnějším rámu, 3 x příčné lišty, 24 x kotvicí oka, 4 páry zámků pro kontejnery, pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za, hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iiedpfx Aksz Azi Neteg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 335 mm, výška ložného prostoru: 1 570 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková délka: 8 953 mm, celková šířka: 2 533 mm, celková výška: 3 164 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, NOVINKA – 3-nápravový sklápěcí návěs – Steelpipe 24 m³ HARDOX 450 s vnitřní zadní klapkou Ihned k dispozici -- nový vůz Robustní 3-nápravový sklápěcí návěs s korbou z vysoce odolné oceli HARDOX 450 (24 m³), určený pro náročné použití ve stavebnictví a pro přepravu sypkých materiálů. Okamžitě k odběru a plně provozuschopný, možnost prohlídky a převzetí kdykoliv v 07368 Eliasbrunn. Technické údaje Konstrukce korby: • Vnitřní rozměry: cca 7 350 x 2 335 x 1 570 mm (d x š x v) • Barva korby: bílý hliník RAL 9006 • Objem: cca 24 m³ • Materiál: HARDOX 450 (podlaha 5 mm silná, stěny 4 mm) • Klapka: vnitřní klapka • Rám: rovné provedení, materiál MC700, černá RAL 9005 • Pohotovostní hmotnost: cca 6 000 kg Iiedpey Uftrjfx Aktjg Podvozek & nápravy: • Nápravy SAF Intra-CD s kotoučovými brzdami Ø 430 mm / ET 120 • 1. náprava s automatickou zvedací funkcí • Pneumatické odpružení s konstantní výškou • SAF ocelové podpěry • Výška rámu: výška sedla 1 200 mm • Zatížení nápravy: 9 000 kg Pneumatiky & ráfky: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Alcoa Dura Bright Hydraulický systém: • HYVA Short Cover vysokotlaký čelní válec (250 bar) • Hydraulická hadice s rychlospojkou • Automatické spouštění ovládané spínačem na rámu Brzdový systém: • KNORR ABS/EBS systém dle UN/ECE R12.11 • Dvoukruhový brzdový systém, ADR kompatibilní • Automatická regulace brzdné síly Elektroinstalace & osvětlení: • Osvětlení Aspöck Europoint III, 24 V • LED boční obrysová světla • 1 bílý LED pracovní světlomet vzadu • 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka Příslušenství & výbava: • PVC shrnovací plachta 900 g/m², stříbrná, rychlouzávěr • Rychlouzávěr plachty • Ochoz s žebříkem (oboustranný výstup) • Boční sukně Reisch • Nádoba na vodu • Boční skříňka na nářadí • 2 zakládací klíny • Výstražný trojúhelník, klíč na kola, manometr Dostupnost • Ihned k dispozici – prohlídka možná denně v 07368 Eliasbrunn • Dodání přímo z výrobního závodu 07368 Eliasbrunn