Prodej použitých Kässbohrer Lb3E 3 Achs Satteltieflader, Komplett Überfahrbar (42 404)

Stav: použitý, najeté kilometry: 535 729 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Špičkový stav, pevná cena, první návěs, TÜV platný do 01/2027, LKW do 06/2026, původ Rakousko. Hjdpfezhhq Rox Ak Dsr

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3 ESPOS, pohotovostní hmotnost: 8 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 350 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 692 mm, objem ložného prostoru: 90,48 m³, celková délka: 13 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha s bočními dveřmi pro boční nakládku!!!!! Hedpfx Akjzhmbze Dor

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Hjdpfx Akozhgp Sj Djr Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Hodpfxozhgkij Ak Der Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1448. VÝBAVA * plošinový přívěs * 3 nápravy * opěrné kolo * spojka AL-KO * bočnice po celém obvodu ... a mnohem více. ----Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Hodpfx Asvwh U Sek Dsr Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing je možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, první registrace: 10/2014, celková hmotnost: 27 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, barva: šedá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2014, maximální hmotnost nákladu: 21 900 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, velikost přední pneumatiky: 265/70 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 265/70 R19.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Müller Mitteltal tříosý přívěs pro kontejnerové vany typu Absetzcontainer TM 2 24,0 * Určen pro 2x 12 m³ kontejnery/odpadové vany * Pneumaticky sklopné oje pro nakládání zepředu * Nastavitelný doraz pro uchycení kontejneru * Ruční zajištění pomocí ráčen * Těsná podlaha * Nápravy BPW * Listové pružiny * Rám/podvozek pozinkovaný * Bubnové brzdy * Ochranné plechy proti opotřebení * Přídavná světla Hsdpjzbbbdefx Ak Dsr * 7 kotevních ok na každé straně zvenku * Velký úložný box na nářadí * Hmotnosti: příp. celková hmotnost – 27 000 kg, pohotovostní hmotnost – 5 170 kg, užitečná hmotnost – 21 830 kg * Německé vozidlo s německými doklady! * První majitel! * První registrace: 21.10.2014 * TÜV platný do 03/2027 * SP do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Mezidobý prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na fotografiích jsou některá firemní loga odstraněna – v případě zájmu se informujte! Funkčnost doplňkové výbavy bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 620 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 120 mm, objem ložného prostoru: 70 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Výklopná bočnice, systém Ewers * Rozměry ložné plochy: 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * 2 500 kg, hydraulická plošina Dautel * 4 řady systémů pro zajištění nákladu * Certifikace Dekra * Řízení Trideck * Paletový vozík, typ „křeslo“ * Nápravy MB * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení Hjdozlvzrjpfx Ak Dsr * Kotvicí oka v rámu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Hsdpfxei Riyte Ak Dsr Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED Hsdpey Rrplofx Ak Djr 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Hedewk Dg Nepfx Ak Djr Výbava na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Hsdswk Dk Ispfx Ak Dor Výbava na vyžádání!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A Hsdpfx Akevzk Naj Dsr PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 570 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2003, Vybavení: ABS, * 5638 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Typ: SCF 24 Hodpfszihw Hox Ak Der * ABS, nápravy BPW-Eco-Plus, bubnové brzdy, vzduchové odpružení (zvedání a spouštění), 1. náprava zvedací, 3. náprava s kloubovým řízením, paletový rám, upínací body pro nakládku na vlak a trajekt, opěrné navijáky + opěrné nohy vpředu * Výška vozidla: přibližně 1,42 m * Výška sedla: přibližně 1,26 m * Pro 10 / 20 / 40 stopové kontejnery * Pneumatiky: 385/65R22,5 ----Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: * Zajištění krátkodobých nebo celních značek * Přeprava / doručení po celé EU * Celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 304 076 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2028, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G400211 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete na: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy MAN 26.510 6x4 Meiller, tříosý sklápěč s pružinovým systémem bočnic | Euro 6d Hodpfxjzirrnj Ak Der Na prodej použitý MAN 26.510 6x4 s nástavbou Meiller a pružinovým systémem bočnic, rok výroby 2020. Vozidlo má výkonný 510 koní dieselový motor, automatickou převodovku, retardér/intardér, hydrauliku pro sklápění a klimatizaci. Technické údaje: * Výrobce/model: MAN 26.510 * Typ vozidla: Tříosý sklápěč * Nástavba: Meiller s pružinovým systémem bočnic * První registrace: 10/2020 * Rok výroby: 2020 * Najeté kilometry: 304 076 km * Výkon: 375 kW (510 koní) * Objem motoru: 12 419 cm³ * Palivo: Nafta * Převodovka: Automatická * Norma emisí: Euro 6d * Ekologická známka: 4 (zelená) * Nápravy: 3 * Rozvržení náprav: 6x4 * Hydraulický systém: Hydraulika pro sklápění * Odpružení: Listové/vzduchové * Retardér/Intardér * Maximální povolená hmotnost: 28 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 12 033 kg * Nosnost: 15 967 kg * Přípojné zařízení: Pevné * Klimatizace * Barva: Oranžová * STK: Nová * Číslo vozidla: G400211 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a mezitím provedený prodej vyhrazeny. Anglicky MAN 26.510 6x4 Meiller 3-Axle Tipper with Federbordmatic | Euro 6d Used MAN 26.510 6x4 with Meiller tipper body and spring-operated sideboard system, manufactured in 2020. This vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, retarder/intarder, tipping hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN 26.510 * Vehicle type: 3-axle tipper * Body: Meiller with Federbordmatic system * First registration: 10/2020 * Year of manufacture: 2020 * Mileage: 304,076 km * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 3 * Axle configuration: 6x4 * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Suspension: Leaf/air * Retarder/intarder * Permissible gross weight: 28,000 kg * Empty weight: 12,033 kg * Payload: 15,967 kg * Fixed trailer coupling * Air conditioning * Colour: Orange * Technical inspection: New * Stock number: G400211 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finanční příklad: * Interní číslo: G400211 * Kupní cena: 77 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 200,02 € * Zůstatková hodnota: 15 380,00 € Pokud vás tato nabídka zaujala nebo si ji chcete přizpůsobit vašim potřebám, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš hovor. Chyby vyhrazeny. Rádi vám vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Hjdpfotcwmijx Ak Dor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Vlastní hmotnost: 12 060 kg Užitečné zatížení: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Šířka: 2 550 mm Další informace: - 3 nápravy s hydraulickým nuceným řízením - Přepravní klín pro překonávání nerovností - Lišta pro upevnění rampy - Upevňovací prvky pro ložnou plochu - Dvojitě výsuvný teleskop až do délky 26 550 mm - Nářadíový box na labutí krku - Elektronické kolo - Příprava pro rozšíření pomocí přídavných panelů - Hydraulická funkce dojíždění s elektrickým dálkovým ovládáním - Velká sada upevňovacích popruhů - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové i použité nízkopodlažní návěsy jsou k dispozici. Hedpfxoycpbno Ak Djr Další informace naleznete na:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 620 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, * Montáž systému SafeServer * Certifikace DEKRA podle norem VDI 2700 a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu starého papíru * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * 4 řady systému pro zajištění nákladu * Upevňovací oka na vnějším rámu * Rozměry nákladového prostoru: 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Podvozek Kögel * Dvojité křídlové dveře vzadu * Nápravy SAF * Zvedací náprava * Plně vzduchové odpružení Hedpfxozk Stze Ak Djr * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 905 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 095 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Německé vozidlo Stav jako nové, pouze cca 30 000 km První registrace: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner Celková hmotnost: 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 905 kg Užitná hmotnost: 33 095 kg Nápravy BPW I-Lock Blitz plachta Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5 Plachta je popsaná, fotografie upravené Další služby k dispozici! Vývozní registrační značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé RZ (žluté / 5 dní) Německo Hsdeynkikjpfx Ak Dsr Rakouské převozní SPZ lze zprostředkovat Dovoz vozidel (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, nesprávnosti nebo technické nepřesnosti. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 070 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek Návěs je založen na samonosné konstrukci z kvalitní oceli S700. Rám podvozku se rozprostírá od opěrných nohou až k zadní části. Králík 2 palce, montovaný na přibližně 10 mm silné sedlové desce St 52-3. Sedlové desky pro maximální zatížení sedla 15 000 kg. Nápravy 3 x 9 t nápravy Knapen HD, pevné, s kotoučovými brzdami přibližně 430 mm, 10 šroubů, rozteč 120. Standardní ovládací konzole s manometry a ovládacími prvky pro vzduchové odpružení, umístění: vlevo před nápravami. 1. náprava jako zvedací náprava, plně automatická přes EBS, včetně pomocného systému pro rozjezd (3x brzdy). Dálkové ovládání. Pneumatiky a disky 6 x ocelové disky. 6 x pneumatiky 385/65 R22,5. Další komponenty Ocelové opěrné nohy s naklápěcí základnou, maximální zatížení: 50 t, maximální zdvihová síla 24 t. 6 x půlkruhové blatníky. Antisprayingové rohože namontované za 3. nápravou. Standardní světelná lišta + krycí klapka. Zadní ochranný nosník. Pod nárazníkem je pevně namontován chránič proti znečištění. Nárazník podle normy R58-03. Výška přibližně 375 mm, světlá výška přibližně 450 mm. Plastová nářadnicová skříňka s panty dole, rozměry přibližně 1 000 x 500 x 500 mm, umístění: vlevo vzadu za nápravami. Hliníková boční ochrana, v otevřené verzi, sklopná podle předpisů EWG. Dlouhé schodiště, namontované za boční ochranou nebo pod návěsem. Výsuvné schodiště s plošinou pro snadný vstup, montované na zadní straně návěsu. 2 klíny, umístění: 2x vlevo. Držák na smeták a lopatu, montovaný vpravo před nápravami. Podlaha Systém CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Systém CARGOFLOOR je vybaven elektronickým ovládáním (E-Control). Hladké hliníkové podlahové desky, přibližně 10 mm, 21 desek. Podlahové desky jsou opatřeny koncovými krytkami z hliníku. Hliníková deska na zadní straně pod podlahou pro dodatečnou ochranu proti opotřebení. Přední čelo Největší plošina na trhu je montována na předním čele. 2 žebříky na předním čele, umístění: vlevo a vpravo. Na předním čele jsou namontovány dveře pro snadný vstup na přední straně návěsu, umístění: vlevo – otevírají se směrem ven. Hodpfx Ajzkx H Iek Djr Posuvná přepážka Pro úplné vyprázdnění je návěs vybaven posuvnou přepážkou z hliníku, kartáč, který zabraňuje znečištění posuvných lišt. Světlá výška přibližně 100 mm. Boční stěny Extra silný profil horní hrany s lištami pro posuvnou přepážku. Profil horní hrany s drážkou pro upevnění roletové plachty. Boční stěny se skládají z přibližně 3 mm vnitřní a 2 mm vnější stěny. Boční stěny jsou svařovány po celé výšce (vnitřní strana) nepřetržitě, pro maximální pevnost a minimální znečištění. Svařování se provádí vysoce kvalitním a plně automatickým svařovacím procesem. Včetně boční ochranné plachty na levé straně. Zadní část Zadní dveře jsou plně svařeny z profilů stěn a rámů pro zvýšenou pevnost. Dveře jsou vybaveny pneumatickým bezpečnostním závorou pro zajištění při vykládání. Výška nakládky při zavřeném horním rámu vzadu přibližně 2 665 mm. Jednotlivé nerezové závorové tyče pro každé zadní dveře, v provedení pro vysoké zatížení. Horní rám Horní rám z oceli, se klínem. Sloupy 4 kusy kulatých sloupů o průměru přibližně 60,3 mm, umístění: 1, 3, 5 a 7. Prostor mezi sloupy je rozdělen do 3 přihrádek, každá o rozměru přibližně 4 100 mm. Kryt střechy Extra silná roletová plachta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Hodpfx Akev Darpo Dor Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 371 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona Hjdpfxjy E U Iys Ak Dor * ABS * ASR (anti-prokluzový systém) * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Mlhové světlomety * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * Jízdní režim offroad * Nápravy AP * Sání vzduchu nahoře * Tandemové tažné zařízení * 2-okruhové vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Chladicí box * Navigační systém * Dešťový senzor * Predictive Powertrain Control * Automatické světlomety * Couvací asistent * Nezávislé topení * Masážní funkce sedadla řidiče * Oranžový maják * 12-stupňová převodovka * Odpružení: listové * Užitečná hmotnost: 12 974 kg * Motorová brzda: High Performance Engine Brake ---- Nástavba: Meiller trojstranný sklápěč, ocelová korba, těžká levá bočnice Bordmatik (2 písty), zvýšená čelní stěna s ochranou proti bagru, kotevní oka. ---- Tónované čelní sklo Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÝ POUZE ČISTÝ (NETTO) CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem veškerých kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 371 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * sluneční clona * ABS Hedjy E U Ndepfx Ak Dsr * ASR * rádio * palubní počítač * tempomat * vzduchové houkačky * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * vyhřívání zpětných zrcátek * centrální zamykání * přední mlhové světlomety * střešní okno * zadní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * podélný a příčný diferenciál * jízdní režim offroad * nápravy AP * sání vzduchu nahoře * tandemové závěsné zařízení * dvouokruhový vzduchový spoj * hydraulické připojení pro přívěs * chladicí box * navigační systém * dešťový senzor * Predictive Powertrain Control * automatické světlomety * couvací alarm * nezávislé topení * masážní funkce sedadla řidiče * oranžový maják * 12stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 12974 kg * retardér: High Performance Engine Brake ---- Nástavba: Meiller 3-stranný ocelový sklápěč, těžká bočnice vlevo (2 písty), zvýšená čelní stěna s bagrovým ochranným krytem, kotevní oka. ---- Tónované čelní sklo Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY ZEJMÉNA V PŘÍPADĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz informace v tiráži).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Hjdpfxsi Rix Io Ak Dor *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Hodpoi Ri Hnjfx Ak Dor Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková výška: 135 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 osy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 2. a 3. osa nuceně řízená, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, najížděcí rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy, zadní podpěry Nástavba: Doll 3osý hlubinný návěs s kolovými vanami (výška 450 mm), 2. a 3. osa hydraulicky řízené, rádiové ovládání. Na první ose je namontováno odlehčení nápravy, couvací kamera, délka hlubinné části 5 500 mm, ložná výška 850 mm, hlubinná část 600 mm, kolové vany 450 mm, žárové zinkování, hydraulický boční posun ramp (délka 4 800 mm), dálkové ovládání (řízení), kolové vany pro rozvory od 3 300 do 3 800 mm, výřez pro rypadlo/jeřáb cca 3 500 mm dlouhý se 3 páry sklopných kotevních ok po 10 000 daN, 2 páry upevňovacích ok 5 000 daN zapuštěné v rámu zadní nástavby. 6 párů sklopných kotevních ok 10 000 daN zabudovaných v rámu hlubinné plošiny (2 páry v rámu podvozkové plošiny a 4 páry v rámu snížené ložné plochy hlubinné plošiny). 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN namontovaných vedle centrálního rámu vlevo/vpravo před první osou (před sníženou ložnou plochou). 1 pár sklopných kotevních ok 10 000 daN ve přední pevné podložce, navařené v otevřeném vnějším rámu. 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN navařených v zahnutí k hlubinné části na hlavním rámu, rozšíření 3 m, tovární výbava. Údaje bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Hjdpfezhalyox Ak Djr