Prodej použitých Lider Nízkoložná Návěs Pro Přepravu Stavebních Strojů (34 792)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) Itsdpoy Auh Iefx Annof * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 590 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných kusů, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Iedpfx Anoy Auifonjtf * 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat k tažnému vozidlu přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přijímat a zobrazovat. Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvižnou kapacitu cca 24 t (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení se sedlovým tahačem Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskačce * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL * Disky lakovány stříbřitě šedou * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * Elektrohydraulická jednotka * Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tahači) * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Držák pro maják na zádi návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) * Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na rýhovaném plechu na labutím krku a ložné ploše lakovaná vrstva s pískem proti skluzu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) Itjdey Augwepfx Annef * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výpis ze sériové výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 6° * Pro tahače 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labutím krku a zadním zkosení povrch z roštů se zesílením 5 mm ocelovým plechem * 2" koncovka (Königszapfen) * Vedení pro sedlový čep na labutím krku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zástrčka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo nahoře na čelní stěně, s elektroinstalací k přípojnici pro tahač LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha, délka cca 9 600 mm, zadní zkosení cca 900 mm x 6° * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost až cca 9 000 kg * Na zdvižné části a ložné ploše souvislý rošt s cca 5 mm ocelovým podkladem jako další vyztužení, uzpůsobeno pro bodové zatížení OBUTÍ: 235/75 R 17.5 3PMSF zdvojená, značka dle našeho výběru * TPMS - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 NÁPRAVY: * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řiditelná * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací, ovládaná přes zpátečku a ručně * 1. náprava s rozjezdem * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění HYDRAULICKÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY: * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s roštovým povrchem, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy hydraulicky jednotlivě posuvné cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř * Výstražná světla na vnějších stranách špiček ramp, ovládání vedle rampových ovladačů * Zajištění ramp při přepravě pomocí rychlouzávěru * Pískovaný ochranný povrch na vnějším rámu rampy i na špičce rampy * Mechanické podpěry ve formě spouštěcích trubek na bocích ramp pro stabilizaci při najíždění na vykládací rampy * Ovládací ventily hydraulických ramp na pravé straně vozidla BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle směrnic EU POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého podvozku s použitím ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro maximální ochranu proti korozi LAKOVÁNÍ: * Návěs karmínově červená (RAL 3002) * Ráfky stříbrnošedé * Bočnice ALU-přírodní * Náboje dle výrobce náprav * Světelná lišta čistě bílá (RAL 9010) Itsdpoy Auhhjfx Annef VÝBAVA: * Čelní stěna ze stali, nasazovací, výška cca 1 600 mm vč. přípojnice pro rozvody k tahači cca 1 000 mm od spodní hrany rámového profilu * Uvnitř čelní stěny vlevo a vpravo upevňovací body pro kotevní řetězy, včetně ALU vaničky vlevo a vpravo pod nimi pro uložení řetězů či upínacích pásů * Za čelní stěnou cca 12 mm silný šroubovaný povrch DELIGNIT * 2 páry dodatečných šroubovaných kotevních ok (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovladačem. Ocelové lano cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné rolny * Odkláněcí kladka pro naviják s okem a šroubovacím kotevním bodem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem Iedpfx Ajy Auhusnnotf * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 980 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zešikmenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: * Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z slzičkového plechu Samosvorné podpěry: * Samosvorné podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih. zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat k tahači přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí tahač umožňovat přenos a zobrazení těchto dat. Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava s automatickým sledováním * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nápravařský nástroj Brzdový systém: * Brzdový systém dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně RAL 3002 Karmínově červená podle RAL systému 841GL * Disky v stříbrošedé * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Systém lakování testovaný solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle norem EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED obrysové světla blikají s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů – připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Včetně příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna výšky cca 400 mm * Držák rezervního kola před přední stěnou Isdpfx Aney Aufmjnstf * Na předním pozinkovaném přípojném vedení žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na přední stěně * Držák v zadní části labutího krku pro ALU najížděcí rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadní desce vlevo a vpravo držák na varovné tabule vč. zásuvky * Tlakoměr k určení zatížení náprav vč. diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER C

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, zvedací náprava, box na palety, příprava na dvojité nakládání (bez nosníků), květinová šířka 2 490 mm, skříň na nářadí, držák rezervního kola, rolovací kompresní tlumiče vzadu, celkové chladicí hodiny 1 936 / naftové 1 806. Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoli záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Itjdjycvkispfx Annof

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 175 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Rozsah dodávky: 1x Přívěs pro osobní automobily a stavební stroje s rampou 260x150 cm, 2700 kg Popis: Robustní, svařovaný přívěs určený pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Konstrukce nabízí pochozí boční plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují bezpečné upevnění stroje a pohodlný nástup i výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha je vybavena robustními kotvícími oky pro zajištění bezpečnosti přepravovaných nákladů. Přívěs disponuje mimořádně robustním V-tažným ojí. Držák na lopatu a automatické opěrné kolečko jsou ve standardu. Tlumiče usnadňují spouštění a zvedání rampy. Technická data: - brzděný - tandemový - automatické opěrné kolečko - tlumič na rampě - klíny s držákem - držák na lopatu - kotvící oka - pochozí boční části s protiskluzem - sklopná rampa s rampovou opěrou Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: 525 kg Užitečné zatížení: 2175 kg Délka ložné plochy: 2600 mm Šířka ložné plochy: 1503 mm Celková šířka: 2100 mm Celková délka: 4600 mm Celková výška: 1640 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 2 nápravy Typ ojí: V-tažná oj Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače atd.) Itsdpfovzmxqex Annef Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, délka zvýšené ložné plochy cca 4 180 mm, délka snížené ložné plochy cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12x kapsy na kůly ve vnějším rámu, 3x příčné lišty pro kůly, 14x upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20stopé ISO kontejnery nebo 1x 40stopý ISO kontejner, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti: ! Itjdpjyu Uvbefx Annof

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Itjdpsyu Uukefx Annsf

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s zvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravu, délka vysokého lože cca 3 500 mm, délka nízkého lože cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro 2-osé a 3-osé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kaps pro sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 3 100 mm dlouhá, rampy pro přejezd na labutím krku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Iedpfxoyu Tf Ue Annjtf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 520 kg, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 04/2024, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 38 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, rozvor náprav: 1 800 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, provozní hmotnost: 41 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, první registrace: 10/2006, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 10 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rozvor náprav: 1 300 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, provozní hmotnost: 51 900 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 000 kg, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 01/2025, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 20 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rozvor náprav: 1 300 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, provozní hmotnost: 48 000 kg,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 55 850 kg, celková hmotnost: 68 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1999, celková šířka: 2 550 mm, Nicolas Maxi 2C-4E nízkoložný návěs ve špičkovém stavu. 3+1 osy Řiditelná náprava 60-70 tun Délka: 13,80 metru Šířka: 2,55 metru Hmotnost: 12 350 kg Celková hmotnost: 68 200 kg Užitečné zatížení: 55 850 kg * 12.4.1999 * Informace pro prodejní poradce * + * ZKUŠEBNÍ JÍZDA NEBO PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ Ijdpfx Anjxz Ni Ujnstf * + * Možný protiúčet a financování. * Možné chyby v zadání dat nejsou vyloučeny. * Prosím zkontrolujte výbavu na místě + Možné chyby v zadání + Mezitimní prodej vyhrazen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 240 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2006, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, 2nápravový Nooteboom OSD-33-02 Multitrailer Přívěs na vysokozdvižný vozík TYP: OSD-33-02 VIN: 000219 Podvozek / Přídavné vybavení: * Pneumatické odpružení * 2 nápravy s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 245/70R17,5 * Zůstatek vzorku: přední ~80 % // zadní ~10 % * Podpěrné nohy Jost * 2x zadní sklopné podpěry * Groeneveld automatické centrální mazání Nástavba: * Nízkoložné lože s labutím krkem * Průřez labutího krku 170 mm * 40 cm bočnice na horní platformě * Rozměry horní platformy: D x Š x V: 2 700 mm x 2 520 mm x 2 500 mm * Délka nízkoložného lože: 9 630 mm * Skříň na nářadí s navijákem * Naviják Superwinch 5 t s bezdrátovým ovládáním * 12x kotvící oka RBS-5 RUD * Elektrohydraulicky dvoudílné sklopné nájezdy rozšířené až na 1,25 m šířky Hmotnosti: * Celková hmotnost: 31 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 760 kg * Užitečná hmotnost: 21 240 kg Ostatní: * Německé vozidlo * TÜV do 10/2026 -- SP do 04/2027 ---- Nové hlavní technické kontroly, bezpečnostní prohlídky, nebo snížení/zvýšení hmotností lze zajistit na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme s obstaráváním vývozních/převodových značek, také je možná doprava zakoupených vozidel po celém Německu. Kontaktujte nás! ---- Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky!---- Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a pravopisné chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti úpravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky na celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme širokou škálu vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servisní balíček a přidělujeme kompetentního kontaktního partnera, který Vás provází při nákupu nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením Vašich zakoupených vozidel. Organizace speciální přepravy Rádi Vám pomůžeme s organizací speciální přepravy. Jednodenní nebo vývozní značky Rádi Vám pomůžeme s pořízením vývozních/krátkodobých značek. Celní záležitosti Rádi Vám pomůžeme s vyřizováním celních formalit. Iodpfxsyzvi Rj Annjtf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 250 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 19 480 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Broshuis E-2190/24 semi-nízkoložný návěs První registrace Nápravy Gigant 1 zvedací náprava Iodpfoy A Apmsx Annetf Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 205/65 R17,5 35/40 % Vzduchové odpružení Celková hmotnost: 42 000 kg, vlastní hmotnost: 10 750 kg, užitečné zatížení: 31 250 kg Délka husího krku: 4,15 m, ložná délka: 8,93 + 6,40 m, šířka: 2,55 m + 2x25 cm, výška ložné plochy: 78 cm Celková délka ložné plochy: 19,48 m Zadní opěrné nohy Kapsy na kolíky Kotvící oka Chyby a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou s možností zvedání, manometr zatížení nápravy, délka vysokého lože cca 4 140 mm, délka nízkého lože cca 8 600 mm, ložná výška cca 900 mm, pro tahače s 2 nebo 3 nápravami, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 18 kapes na kůly ve vnějším rámu, 3 příčné laťky na kůly, 24 upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2 x 20 ft ISO kontejner nebo 1 x 40 ft ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy – cena: 1 900 €, rezervní kolo – cena: 300 €. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů: ! Iedjyuk Rbepfx Annjtf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2020, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3nápravové, vzduchem odpružené, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní podpěra, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, ložná výška cca 880–950 mm, rozšířitelná na 3 050 mm, délka hluboké ložné plochy 8 800 mm, délka labutí šíje 4 000 mm, celková hmotnost při 3nápravovém tahači 42 000 kg, užitečné zatížení 31 290 kg. Rezervní kolo je k dispozici za příplatek! Údaje o výbavě jsou nezávazné, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Iedpfxeyyc Epj Annotf

Stav: dobrý (použitý), Nooteboom podvalník, vše funkční, nová technická kontrola. Brzdy nově vyměněné. Rok výroby 2004. Šířka 2,70 m, rozšiřitelná na 3,30 m. Nakládací výška 50 cm. Provozní výška 45 cm s 5 cm světlou výškou. Výsuvný a odpojitelný. 3 nápravy řízené, vzadu hydraulicky výškově nastavitelné, také vpředu. Pneumatiky 90 % a 70 %. S kabelovým dálkovým ovládáním, zezadu řiditelný pro úzké manévrování při parkování. Výřez pro rameno bagru. Provozní hmotnost cca 14 000 kg, technicky možná užitečná hmotnost do 40 000 kg. Scania je také na prodej. Změny a omyly vyhrazeny. Obrázky/popisy se mohou lišit. Itsdpfxeyynlhj Annjf

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nové: Ano Itjdpey Dnwfefx Annof Provozní hmotnost: 110 kg Označení CE: ano Sériové číslo: DPX-27509 Transportní rozměry (D x Š x V): 0,6x0,4x1 m Pro více informací kontaktujte Kennyho Bongerse, Tijmena Pesselse, Ronalda van der Laara nebo Arjena van Dijka.

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nové: Ano Provozní hmotnost: 90 kg Označení CE: ano Sériové číslo: DPX-27508 Přepravní rozměry (D x Š x V): 0,6x0,4x1 Isdpfxjy Dnv Ij Annstf Pro více informací kontaktujte Kennyho Bongerse, Tijmena Pesselseho, Ronalda van der Laara nebo Arjena van Dijka.

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nové: Ano Vlastní hmotnost: 35 kg Označení CE: ano Sériové číslo: DPX-27502 Transportní rozměry (D x Š x V): 0,4x0,2x0,6 Iodpfoy Dnvuex Annjtf Pro více informací kontaktujte Kennyho Bongerse, Tijmena Pesselse, Ronalda van der Laara nebo Arjena van Dijka.

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nový: Ano Vlastní hmotnost: 35 kg CE označení: ano Sériové číslo: DPX-27500 Přepravní rozměry (D x Š x V): 0,4x0,2x0,6 m Pro další informace kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmen Pesselse, Ronalda van der Laara nebo Arjena van Dijka. Itsdpfx Ansy Dnvhenef

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Nové: Ano Vlastní hmotnost: 85 kg Iedpfjy Dnu Rox Annstf CE označení: ano Sériové číslo: DPX-27507 Transportní rozměry (D x Š x V): 0,6x0,35x1 m Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar nebo Arjen van Dijk.