Prodej použitých Müller-Mitteltal 3- Achs 30 To. Tieflader Verz. Hydr. Rampe Neu (51 721)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Iasdjzd Dtajpfx Ah Aeu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 180 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2003, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 5 040 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, Příplatek za rampy: 800 €; -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, Fotografie jsou ilustrační --, Více údajů na: !, More Details: ! Iaodpfx Ahezc Eqle Asu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ijdpfx Ahexw T Uae Ajau - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 20.890

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva Iaodpfx Ahel Tik Nj Aou * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * elektronický brzdový systém EBS * nouzové odjištění pružinových válců * bubnové brzdy ----Nápravy: * nápravy Gigant ----Odpružení: * vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj / Okrouhlé tažné oko: * výškově stavitelná oj (rozsah 300 mm) * tažné oko s flanšem, průměr 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozu) * LED osvětlení * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné vybavení: * přední podpěra Jost * zadní sklopné venkovní, žárově zinkované podpěry * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochranné lišty proti podjetí * plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha: * podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * příprava pro dodatečnou montáž 20“ kontejnerových zámků vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pákovým zvedákem * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované Iasdpfxspk D Dqj Ah Aeu ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s vázací sílou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok, nosnost 3 t, každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1× vázací bod 6,3 t * v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezových ramp cca 3 310 × 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, zadní úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, oj, čelní a zadní stěna * vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * nové vozidlo se zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Kotoučové brzdy * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy * Pneumatické odpružení (automatické snižování při odpojení brzdy) * Tažná oj cca 2 300 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínací matice * Plastová schránka na nářadí 450 x 470 mm na pravé straně * Síťová schránka boční 1 000 x 500 x 500 mm * Uzavřené plastové blatníky přední i zadní nápravy * Uzavřený boční nárazník vhodný jako reklamní plocha * Zadní podjezdová ochrana * Plastové nárazové ochranné prvky vzadu * Zadní tabule pro nebezpečné zboží * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Pojezdová délka cca 6 830 mm Iaodpfx Asv Nulzeh Aeu * Pneumatické čtyřnásobné zajištění sponami * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na pojezdových drahách * Dvojmontáž pneumatik 265/70 R 19,5 * Pohotovostní hmotnost 3 220 kg * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Přibližně 1 130 mm jízdní výška za zatížení * Vhodné pro kontejnerové délky 5 500 – 7 000 mm * Podvozek žárově zinkován * Vzduchojemy, nápravy, točna a tažná oj * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a předchozí prodej vyhrazen * K dodání od cca 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce Iaedpel Tphrefx Ah Aju * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových válců (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s tažným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15 pólová kulatá elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky * Jost mechanický opěrný stojan vpředu * 2 zadní mechanické sklápěcí podpěry žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 3 ks zvenčí na přední stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba * Sklopné boční stěny bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním uzávěrem * Žárově zinkovaná šroubovaná zadní příčka * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 zapuštěný a sklopný vázací bod 5 t Iaodpfx Aov Dz N Aoh Asu * Po bocích vždy 4 zapuštěné a sklopné vázací body 3 t v vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca. 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku zezadu ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrný stojan v černé barvě * Bočnice lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle RAL za příplatek * Podlaha a přední stěna žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 tun BPW nápravy Iaedpoq Hg Dxsfx Ah Aou ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná (o 300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15-pólový konektor ----Všeobecné příslušenství: * Boční pravá schránka na nářadí z pozinkovaného plechu * Přišroubovaný zadní ochranný nárazník proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Dvě mechanické sklopné opěry vzadu, žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zámku a 3 ks zvenku na předním čele * Rám podvozku žárově zinkovaný * Ocelová třistranná sklápěcí nástavba * Průběžné bočnice bez středního sloupku, sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zámek * Šroubovaný žárově zinkovaný zadní sloupek * Podlahová deska z 4mm ocelového plechu * Drážka pro nájezdové rampy vzadu ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x zapuštěné a sklopné kotevní oko 5 t * Na každé straně 4x zapuštěné a sklopné kotevní oka 3 t ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černým odstínem * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podlaha a přední čelo žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S ohledem na možné chyby a mezitímní prodej vyhrazujeme změny ----Dostupnost: * Okamžitě dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS, bez nutnosti instalace na straně tahače) * LED osvětlení * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Zadní sklápěcí opěry zvenčí, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nástavbová plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Připravenost pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků vpředu a vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapezového plechu, sklopné, s pomocnou pružinou Isdpfxsndpn So Ah Aeau * Zadní sloupky šroubované, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * Vnější profil s otvory, ohýbaný cca 45°, se zajišťovacím tahem 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumaticy a pásová vozidla; odkládací prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla vzadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku i tažná tyč, čelní a zadní stěna * Celé vozidlo žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0 vnější válečkové zařízení s funkcí sklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažná oj: * Pneumaticky výškově nastavitelná tažná oj, délka cca 2 100 mm, oko 40 mm, nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Obecné přídavné díly: Iajdpfx Ahsx Ipa As Aeu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, pravá strana * Uzavřené plastové blatníky na přední a zadní nápravě * Uzavřená boční ochrana proti najetí * Šroubovaný zadní podjezdový ochranný rám * Úložná skříň na sítě pro kontejnery z pozinkovaného perforovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný zadní štít typu A * Zadní nárazníkový blok ----Elektrická výbava / osvětlení: * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12V a 24V elektroinstalací * 15-ti pólová 24V elektrická zásuvka * LED osvětlení pro 12V i 24V * 2 přídavné LED couvací světlomety * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pro délky kontejnerů: * pro kontejnery 6 500 mm až 7 000 mm ----Vodicí plocha pro kontejnery / sklápěcí mechanismus: * Válečková vodící lišta z vnější strany omezena plochou o cca 2 180 mm volné šířce, na každé straně s 3 centrovacími díly * Pro příjem a ukotvení kontejnerových koleček jsou vzadu 2 zapuštěná ložiska spojená s vyklápěcím rámem, pneumaticky zajištěná proti posunu v podélném směru * Pevné uzamčení kontejnerů s kolečky přes vpředu zabudovanou a zvenku ovládanou pneumatickou příčnou rozpěrnou jednotku (ovládání z jedné strany) * Rám podvozku s výklopným hlavním rámem vzad – motorhydraulické sklápěcí zařízení v jednostranném provedení * Úhel sklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a vyklápěcím rámem * Nasouvání kontejneru zepředu, pozinkovaný podvozek ----Pneumatiky: * Jednoduchá montáž 385/55 R 22,5 ----Výška ložné plochy: * nenaložený cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdová ochrana a zamykací prvky bez vrchního laku * Otočný rám, vzduchojem, nápravy, otočný věnec a tažná oj lakovány v černé barvě * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722 část 1 * Nové vozidlo bez prvního uvedení do provozu se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečné provedení vozidla se může lišit podle příplatkové výbavy) ----Dodací lhůta: * dostupnost od 24. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka Iasdpfx Aowh Hdxeh Aju * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 vnější válečkový přívěs s funkcí sklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro membránové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výklopné tažné zařízení, cca 2 100 mm dlouhé, s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Všeobecné přídavné díly: * Plastový box na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, vpravo na boku Iasdpfx Aex Ipbmeh Aeu * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Zadní podjezdová ochrana šroubovaná * Schránka na sítě pro kontejnery z pozinkovaného děrovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopná A-tabule vzadu * Nárazníkový ochranný blok vzadu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * EBS multi-napěťový systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * 15-pólová zásuvka 24V * LED světelná soustava pro 12 & 24V * 2 přídavná LED couvací světla * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pro délky kontejneru: * pro kontejnery délky 6 500 mm až 7 000 mm ----Kontejnerová vodicí plocha / sklápěcí plošina: * Vedení válečků vně omezené plochou z ploché oceli s volnou šířkou cca 2 180 mm ve spojení s třemi centrovacími prvky na každé straně pro vedení kontejneru * Pro uchycení a doraz kontejnerových válečků jsou v zadní části dvě zapuštěná ložiska spojená s výklopným rámem, s pneumaticky ovládaným jištěním proti podélnému posunutí * Pevné uzamčení kontejnerů na válečcích je zajištěno přední příčnou pneumatickou upínací jednotkou zabudovanou ve sklápěcím rámu (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku s hlavním rámem výklopným dozadu – hydraulická sklápěcí jednotka v jednoruřovém provedení * Úhel sklápění 42° * Pryžové podložky mezi podvozkem a sklápěcím rámem * Kontejnery se nasouvají zepředu– podvozek žárově zinkovaný ----Obutí: * Jednoduché obutí 385/55 R 22,5 ----Výška ložné plochy: * nezatížený cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdová ochrana a uzamykací díly (bez svrchního laku) * Otočný rám, vzduchojemy, nápravy, točna a tažné zařízení lakovány v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečný vzhled vozidla se může lišit podle speciální výbavy) ----Dodací lhůta: * k dodání od 24. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 080 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Číslo skladu: 5820 Müller-Mitteltal 3stranný ocelový tandemový sklápěcí přívěs / hliníkové nájezdy / žárově zinkovaný podvozek / široké pneumatiky! ---- * Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * První registrace: 08/2017 * Celková hmotnost: 13 500 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 3 420 kg * Užitečné zatížení: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 385/55 R 19.5 cca 50 % na ocelových discích * STK: 08/2026 * EBS * Barva: podvozek zinkovaný, sklápěcí nástavba modrá * Ložný prostor sklápěče: cca 6 m³ (5,00 m délka x 2,42 m šířka x 0,50 m výška) * Vysouvatelné hliníkové nájezdy * Oje s 50mm okem, výškově stavitelné * Sklápěcí nástavba se 4 páry sklopných kotevních ok v podlaze * Opěrná noha na plnou zátěž vpředu * Přídavné sklopné podpěry vzadu * Nerezový skříň na nářadí vpředu vpravo * Čtvrtinové blatníky * Certifikát o zajištění nákladu * 1. majitel Iasdpszdm S Ssfx Ah Aeu Německý přívěs! Německé doklady! 1. majitel! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Navzdory pečlivé přípravě inzerátu se ve výčtu údajů mohou vyskytnout chyby. Neručíme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Prosím, kontaktujte nás pro ověření údajů nebo další dotazy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2000, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 750 mm, Müller Mitteltal TT40 nízkoložný přívěs: ----* Výrobce: Müller Mitteltal * Typ: TT40 * První registrace: 02 / 2000 * Celková hmotnost: 40 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 900 kg * Užitečné zatížení: 30 100 kg * 4-nápravový * Poslední náprava řízená * TÜV je třeba obnovit! * Hydraulické nájezdy * Dřevěné fošny v ložné části byly vyměněny * TÜV k obnově * Německá registrace * Celková délka ložné plochy: cca 10,60 metru * Šířka ložné plochy: cca 2,75 metru * Délka snížené ložné plochy: cca 4,50 metru * Výška ložení vzadu: cca 0,9 metru * Výška ložení v nízké části: cca 0,65 metru * Výška ložení vpředu (krk): cca 1,05 metru * Další fotografie na vyžádání (WhatsApp Erik) * Cena: 12 900 EUR, bez DPH + 19% DPH ----Pro další dotazy prosím volejte: For more questions please call: Erik Kortum: WhatsApp Iaedpfxozaylfs Ah Aju ?Veškeré údaje bez záruky a garance, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.?

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 200 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: ----Brzda: * Wabco EBS – brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná (± 150 mm), žárově zinkovaná tažná oj * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * 2x zadní, vnější výklopné podpěry * Uzavřené sólo plastové blatníky * Sklopný zadní A-štít * Plastový ochranný nárazník na podjezdové ochraně * Žárově zinkovaná ochrana při nájezdu s integrovanou skříní na řetězy (Š=370 mm x H=420 mm x V=480 mm) vpředu vlevo a vpravo ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 2 x 5,3 t UVV kotevní oka pro uchycení upínacích prvků * Včetně 2 ráčnových napínacích lan trvale namontovaných na vnějším rámu se skříní na řetězy * Vyrovnávací řetěz na obou stranách s okem a rychločlánkem v Y-speciálním provedení, zatížitelnost 6,3 t ----Zarážky pro kontejnery: * 2 přemístitelné zarážky pro boční centrování kontejnerů * Přední zarážky s kyvným dorazem, umístitelné ve 4 pozicích ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Informace: * Upínací síla s certifikátem Lasi * Změny vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje Iasdpfjpk Dyxox Ah Aju * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 38. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 200 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: ----Brzda: * Wabco EBS – brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / tažné oko s přírubou: * výškově nastavitelné tažné oje, žárově zinkované, +/- 150 mm * tažné oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / osvětlení: * 15- pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * přední opěrná noha Jost * 2x zadní vnější padající podpěry * uzavřené plastové blatníky pro každé kolo * sklopný "A" štít vzadu * plastové odrazové nárazníky na podjezdovém zábraně * žárově zinkovaná ochrana proti najetí s integrovanou schránkou na řetězy (Š=370 mm x H=420 mm x V=480 mm) vepředu vlevo a vpravo ----Zajištění nákladu: * Každá strana 2x 5,3 t UVV kotvicí oka pro uchycení napínacích prvků ----Dorazy pro kontejnery: * 2 přestavitelné dorazy pro boční centrování kontejnerů * Přední dorazy s kyvným dorazem vložitelné do 4 poloh ----Lakování: Iajdpfx Ahsl Thyqj Aju * Rám podvozku žárově zinkován * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány černou barvou ----Informace: * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K dodání cca od 38. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Nakládání možné zepředu i zezadu ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzdění při otevření příčných upínacích jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení (automatické snížení při odpojení brzd) ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS - bez nutnosti instalace na vozidle - * 15-pólový elektrický konektor * LED světelná soustava s ochrannou stříškou * 2 LED couvací světla (spínaná přes zpátečku) ----Tažný nůžkový systém: * Pneumaticky sklopitelný tažný nůžkový systém, délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Obecné příslušenství: * Plastová skříňka na nářadí 858 x 500 x 500 mm, pravá strana * Úložný box na kontejnerovou síť z pozinkovaného děrovaného plechu 1 000 x 500 x 500 mm, bočně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti najetí (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule A * Tabulka pro přepravu nebezpečného zboží s kapsou na průvodní dokumenty a reflexní parkovací výstražná tabule vzadu ----Kontejnerová plocha: * Nakládání navíc zepředu s možností snížení dráhy vzadu a zasouvacím dorazem * Prohlubně pro kola v oblasti otočného čepu s mechanicky nastavitelnými dorazovými úhly (2 polohy) vpředu vlevo i vpravo na drahách * Délka pojezdové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání * Pro přepravu vnějších válcových kontejnerů dle DIN 30722 část 1 – s certifikátem zabezpečení nákladu DEKRA ----Nakládací výška: * Při zatížení cca 1 130 mm ----Lakování: Ijdpfx Ahel Tn U Ro Aoau * Podvozek a uzamykací díly žárově zinkované * Vzduchojem, nápravy, otočný čep a tažný nůžkový systém lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací termín: * dostupné cca od 21. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: Iodpfx Ahsmi Tmao Asau * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzdy: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Oje / Závěs s přírubou: * Oje s přírubovým závěsem 50 mm a výškově nastavitelným o 110 mm pomocí posuvné desky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní venkovní sklopné podpěry * Plastová nářaďová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, se středním sklopným sloupkem * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi rampy (držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45° a vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV vázací oko, na bocích vždy 2x 8 t UVV zapuštěné vázací oko ve vnějším rámu, v čele a zadní příčce různé otvory pro 1,2 t vázací možnosti ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2 750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška ložné plochy: * Výška ložné plochy bez nákladu cca 940 mm * Výška ložné plochy s nákladem cca 910 mm ----Pneumatiky / Rozvor: * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojem, přírubové oko a podpěrná noha lakovány černě--- * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu Iasdpfx Asmi Tcqeh Aeu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Gumový povrch, dvoudílná rampa s roštovými nášlapy, rampy přes celou šířku, elektrohydraulické čerpadlo pro rampy nebo přes hydrauliku nákladního vozidla, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Iajdpfx Ahezd Dq Se Asu

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, váhy na zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 upevňovacích ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, dvoudílné nájezdové rampy (cca 4 300 x 750 mm), rampy stavitelné do stran, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložná schránka s víkem na napínací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatele zatížení nápravy, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto --, více údajů na: !, More Details: ! Iajdpfx Aszdz Ibeh Aeu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 450 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Iajdpfxjzdt Uts Ah Aou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9.100 mm, snížená ložná plocha cca 6.900 mm dlouhá, ložná výška (zatížená) cca 890 mm, 24 kotevních ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadním nájezdovém klínu, rampy jsou postranně posuvné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponořováním, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1.000 €, Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Iajdpfxezddipo Ah Aou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky v vnějším rámu, lezecký pás na vnější straně rampy a zadního zkosení, najížděcí rampy (cca 3 100 x 760 mm), nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem pro upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. indikace zatížení os, vozidlo žárově zinkováno ponořením, , Příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 €, , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů pod: !, Více informací: ! Isdpfxszc Enwe Ah Aeau