Prodej použitých Müller-Mitteltal T4 40,0 , Agrar, Hydr. Rampen,3 M. Paket (60 513)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, * Pneumatické odpružení Gkjdpfx Ajzb Aviod Reb ----* Rozměr pneumatik: 285/70R22,5 * Technická celková hmotnost: 13 500 kg * Vlastní hmotnost: 2 550 kg * Celková délka: 6 600 mm * Datum platnosti STK: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12150----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám poskytneme veškerou pomoc a rady ohledně všech formalit, které se týkají koupě vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Můžeme vám například za příplatek nabídnout následující služby:----Odprodej vašeho starého vozidlaProvedení STK/kontroly platnosti STKKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníVyřízení exportních značekPřevoz vozidelRegistrace vozidelAsistence a přeprava vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF Gkodpswxm Ilefx Ad Rsb * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 s Meiller třístranným sklápěčem D316, s nakládacím jeřábem Palfinger PK 33002 EH, sekundárním vodním retardérem, kabinou řidiče Classic Space M 2,30 m, tunelem 320 mm, rozvorem 3 900 mm, motorem 375 kW (510 k), koženým potahem řidičova sedadla, CB-rádiem, klimatizací. Hmotnostní varianta 35,0 t (9,0/13,0/13,0), motor 12,8 l, 375 kW (510 k), 2500 Nm, emisní norma Euro VI, E. Pohonný řetězec, 44 t až 68 t, převodovka PowerShift 3, jízdní režim offroad, přídavný pohon čerpadla pod horní hranou rámu, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, pneumatiky vpředu 385/65 R22,5, vzadu 315/80 R22,5, nádrž na naftu 290 l, AdBlue nádrž 60 l, centrální závěs přívěsu D50 Rockinger, bubnové brzdy na přední i zadní nápravě, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, sekundární vodní retardér. Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, komfortní uložení kabiny na ocelových perech, světelný a dešťový senzor, střešní okno, tlaková houkačka, 4 dálkové ovladače, komfortní centrální zamykání, odpružené komfortní řidičovo sedadlo, funkční spolujezdcovo sedadlo, kožené řidičovo sedadlo, spolujezdcovo sedadlo v semiši, kožený volant, boční sluneční roleta na řidičově straně, příprava a indikace až pro 4 kamery, couvací alarm, interaktivní multimediální kokpit Truck Data Center 7, CB rádio 24 V, klimatizace, tlaková přípojka v kabině řidiče, LED denní svícení, LED majáky, tempomat, palubní řízení, tlaková pistole, ATS záruka dle VOP, 3 roky / 250 000 km. Montáž jeřábu za kabinou: hydraulicky výsuvné stabilizační nohy, extra dlouhé; počítadlo hodin jeřábu (digitální nebo přes PALdiag), dálkové ovládání 6 funkcí, ergonomický ovládací panel, přepínání jeřáb/stabilizátor na ovládacím panelu. S dočasnou registrací. Gsdpfx Adoxb Umlj Rjkb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR Gkjdpfsl Tik Nex Ad Rob * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, najeté kilometry: 177 395 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 10/1999, celková hmotnost: 35 000 kg, typ paliva: nafta, barva: žlutý, konfigurace náprav: 8x4, maximální hmotnost nákladu: 14 855 kg, pohotovostní hmotnost: 20 145 kg, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: konstantní plyn, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, areál společnosti, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, vzduchová houkačka, 16 spínačů, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, vyvedený výfuk nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, dálkové světlomety, pracovní světlomety, maják, úložný box, listová pružina, tichý provoz G1, výbava pro zimní údržbu, 2. náprava řízená, ochrana proti podjetí, zadní výstup, střešní okno, emisní plaketa červená. Rozvor: 4500 mm Nástavba: sací a čistící vůz Müller typ Canalmaster F170K cca 17 m³ (10 000 l komora na kal / 2x 3 500 l nádrž na vodu) 7,5 t přední náprava, zadní náprava H7 13 t vodící kolo 300, 16stupňová převodovka EPS, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, parametrizovatelný speciální modul (PSM), dodatečná tepelná izolace, teplovzdušné přídavné topení, plamenné zařízení, automatické denní svícení, chlazení převodového oleje, komfortní paket, pomocný pohon převodové hřídele MB 2c, nezávislý pomocný pohon (NMV) i=1,09. - Müller Canalmaster F170K - vysokotlaké čerpadlo Uraca KD 716 G/60 170 bar/325 l/min - vakuová pumpa SL2100 - olejové čerpadlo Bosch HY/ZFFS 15/19+8 - topení Eberspächer V7S - kalová komora cca 10 000 l - 2x boční vodní nádrž cca 3 500 l - otočný držák sací hadice DN 100 Nástavba a navíječ hadice jsou opláštěné pro zimní provoz! Gkedpfxovhi Ube Ad Rob Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Gkedpfjwhfiyex Ad Reb Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 000 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Číslo vozidla: P19421 M WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání zpráv příslušnému kontaktnímu pracovníkovi ve vašem jazyce. Gkjdezr S E Tepfx Ad Reb 2 nápravy (4x2) * malá kabina * Euro 6 * Automatická převodovka bez pedálu spojky * Listová vzduchová odpružení * Nádrž Ad-Blue * Tažné zařízení * Ochranná lišta světlometů * Hydraulické naklápění * Koulové čepové zařízení * Mlhovky * Přídavný pohon * Sluneční clona * Úložný prostor * Nádrž o objemu 200 litrů * Počet sedadel: 3 * ASR/TC * Vyhřívaná zrcátka * Diferenciál s uzávěrkou * Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením * Klimatizace * CD rádio * Digitální tachograf * Tempomat * Asistent pro rozjíždění * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Regulace odstupu * Multifunkční volant * Počet stran sklopné korby: 3 * Bočnice * Rozvor 3,45 m * Vnitřní rozměry D: 4,50 m, Š: 2,43 m, V: 0,50 m Uvedený kilometrový stav dle tachometru. Prodej ojetého vozidla v současném stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani odpovědnost. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před nákupem jsou vřele doporučeny. Nejsme zodpovědní za funkčnost speciální výbavy/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Rádi vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Gkjdpsmfqi Isfx Ad Rjb Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 436 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 730 H 75K ST5 TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2023, NOSNOST: 3 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 6,90 m, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE cca 1 990 mm, DLOUHÉ VIDLE – OCHRANNÁ MŘÍŽKA NA NÁKLAD, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový TURBODIESELOVÝ motor KUBOTA (typ: V3307 – 73,44 PS / 54,00 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON 4x4 A ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, ZAŘÍZENÍ NA VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevná skla), komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PŘEDNÍHO SKLA, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, venkovní zrcátka (4x), stěrače (3x), PANORAMATICKÁ KAMERA, topení / větrání, upevňovací a přepravní oka. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (380/75 – 20) – všude cca 98 %. Přepravní rozměry: délka: cca 5 770 mm (cca 4 670 mm bez vidlí), šířka: cca 1 990 mm, výška: cca 1 990 mm. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ téměř ve všech evropských zemích / DOPRAVA CELosvětově ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Gkedpfoy Emm Ijx Ad Reb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 390 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2022, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Upevňovací oka, hydraulické rampy, – vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky – další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gkjdpfxjzymrde Ad Rsb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, první registrace: 01/2005, další kontrola (TÜV): 10/2025, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5 160J, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22.5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Základní barva: stříbrná Výbavové extra prvky ABS, pojízdné, cena na dotaz (Mobile), video, vzduchové odpružení: air-lift, užitečné zatížení (kg): 27200 Typ nástavby: Feldbinder KIP 57.3 57 m³ bubnové brzdy 1 komora 24V palubní hydraulika, HSN/TSN: 6875/000 Gksdpfxoxpc Itj Ad Rsb Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Výškově upravené zadní blatníky s ovládáním pokládky manuálně ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * 1. náprava zvedací s asistentem rozjezdu ----Pérování: * Vzduchové pérování s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, pro stroj na pokládku lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (ovládání zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, asistent rozjezdu, počítadlo najetých kilometrů, indikátor zatížení nápravy, ECAS, čtení paměti závad) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová přípojná zásuvka pro přívěs * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla Gksdpfsw Eg Edex Ad Rsb ----Obecné přídavné díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze při prázdném stavu) * Uzavřené plastové jednoblátky * 4 m dlouhý hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Sklopný ochranný rám proti podjetí * Oko pro tažení vzadu ----Rám: * Vysoce pevný podvozkový rám z jemnozrnné oceli v těžkém provedení (Heavy-Duty) ----Sklápěcí korba: * Polokulovitá ocelová sklápěcí vana kompletně ze STEELECT 450 oceli - HBW 450 * Boční stěny se stabilním, po obvodu vedeným, dovnitř skloněným horním profilem * Vnější přístup a hliníková plošina před čelní stěnou ----Tloušťka dna, bočních, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna šikmo uložené * Čelní a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Dno 8 mm HBW 450 ocel ----Hydraulický píst: * Přední hydropíst se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Nahoře uložené hydraulicky i kyvně otevíratelné zadní čelo * Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Manuální rolovací plachta - RAL 9006 bílý hliník ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdný cca 1 340 mm * naložený cca 1 330 mm ----Lakování: * Podvozek lakován RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg * Změny a prodej v mezidobí vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou ----Doba dodání: * K dodání od týdne 11/2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22927 Specifikace: Rok výroby: 2007 BQTK-drátové vedení Vzduchem chlazený motor Sharebook IHI sklápěč, rok výroby 1995 Levý pás je novější než pravý. Za příplatek lze dodat se generátorem (viz fotografie). Připraveno k dodání Popis: Vrtací souprava Onram 1000/3 jádrové/dia vrtání z roku 2007 s IHI sklápěčem z roku 1995. Je možné vrtací soupravu od sklápěče odejmout. Pokud by majitel musel pracovat v horách, může vrtací zařízení demontovat a nechat jej transportovat vrtulníkem na místo. Motor vrtací soupravy byl vyměněn a nyní je vzduchem chlazený. Připraveno k expedici. Vlastní hmotnost: 1 Gksdjy Ahg Repfx Ad Rob Model: 1000/3 jádrová vrtací souprava/diamantová vrtná zařízení s IHI sklápěčem z roku 1995 = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 950 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1988, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 1988, Vybavení: ABS, Schwarzmüller 3osý sklápěč s nápravou s možností zvedání, 45 m³ hliníková korba, rám z oceli s nástavbovými bočnicemi 55 m³ Stav: velmi dobrý Gjdpfxox Sbu Tj Ad Rokb Obutí: 40-95 %

Stav: použitý, najeté kilometry: 262 130 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 09/2015, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: modrá, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 3 350 kg, pohotovostní hmotnost: 14 650 kg, další kontrola (TÜV): 10/2025, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: konstantní plyn, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden. Mercedes PowerShift 3, firemní vlastnictví, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zpětná zrcátka, elektrické okno vlevo i vpravo, klimatizace, tempomat, nezávislé topení, pneumatický klakson, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), přídavný pohon, vyvedený výfuk, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, pracovní světlomety, maják, úložný box, listovo-vzduchové odpružení, střešní okno, rádiové dálkové ovládání, zelená ekologická plaketa. Gkodpfewc D Dfex Ad Rsb Rozvor: 4200 mm. Nástavba: sací a čistící vůz Müller Canalmaster CM F 80 ET s cca 8 m³ (6 500 l kalová komora / 1 500 l vodní komora) a dálkovým ovládáním. Přední náprava 9 t, zadní náprava: kuželové soukolí 300, planetová 13,4 t. Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy s částečnou ochranou na přední i zadní nápravě, kontrola kondenzace ve vzduchovém systému, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní a vlečené nápravy, přední ochrana proti podjetí z hliníku, využití zbytkového tepla, přídavné teplovodní topení, filtr pro staveniště, PSM, couvací alarm, CompactSpace, komfortní zamykací systém, jízdní program Power, Mercedes PowerShift 3, závislé NMV spojky MB 1,2, zámek převodovky NMV, chlazení převodového oleje, lednice, ESP. Vakuová vodní kroužková pumpa Wittig Aqualine 1600: 400 mbar/1300 m³/h Vysokotlaké pístové čerpadlo Uraca KD 716/G 60-110/MU: 170 bar při 325 l/min. Provozní hodiny: vozidlo: 11 112 h; nástavba: 2 474 h. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2007, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / nástavba: tandemový třístranný sklápěč První registrace: 07/07 Celková hmotnost: 10 000 kg Gjdpfx Adeyz H Azs Rskb Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 100 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / šířka ložné plochy cca 2 450 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm zinkovaný čelní nástavec - 7 párů upínacích ok na ložné ploše - 4 páry upínacích ok pod nástavbou vně - Opěrná noha - Zadní opěrka - Pomocná pružina pro zvedání bočnic - Najížděcí rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Přední rohy 90° - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy - 2" – královský čep - Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy - Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm - 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“ Ložná plocha: - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Pevná část vpředu 360 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem - Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu - 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - Technický maximální výsuv 3 740 mm - Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t - Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm) - Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm - Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání - Průběžná zástěrka na zádi - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy 3osý podvozek: - Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení - Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t - TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích) - 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava - Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) - Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support) - Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy - Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnost 38 t; podlaha z modřínu - Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy - Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický - Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp Gjdpszdzunsfx Ad Rjkb Příslušenství v ceně: - Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm - Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola - Klíny pod kola včetně držáku - Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm - Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku - Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr - Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním - Postranní šplhací lišty na zadním zkosení - Červené obrysové označení vzadu - Bílé boční obrysové označení - Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 604 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný vozidlo MAN 27.460 s nástavbou kombinovaného sacího a čisticího systému od společnosti Müller, model Canalmaster F130 EG, s dálkovým ovládáním a výsuvným ramenem, vakuovou pumpou Rottec Tec 200 a vysokotlakým čerpadlem Uraca (P3-45/60). - Kombinovaný sací a vysokotlaký čisticí systém Müller - Canalmaster F130 EG - Vakuová pumpa Rottec Tec 200, rotační kompresorová vakuová pumpa s vodním chlazením - max. 1500 ot./min, 1170 m3/h max. průtok při volném průchodu - Vysokotlaké čerpadlo Uraca P3-45 s tlakem 205 bar a průtokem 330 l/min - Pneumatické vysouvání pístu - Kombinovaný výsuvný rám - Dálkové ovládání - Objem nádrže 13 000 litrů - 10 500 l kalu - 2 500 l čisté vody - Vyhazovací/vyprázdňovací píst jako nastavitelná přepážka mezi - komorou pro kal a komorou pro vodu (pneumaticky nastavitelná ve 3 stupních) - Sací/vyprázdňovací hrdlo DN 100 (uzavírací talířový ventil) - Kulový ventil jako druhé uzavírací zařízení na vnější straně. Indikátor hladiny na zadní straně. - Čisticí zařízení: vysokotlaká hadicová bubna DN 25, hydr. otáčivá přibližně o 180° doleva, - vysokotlaká hadicová bubna DN 13 Gkodpszuq U Ejfx Ad Rob - Výsuvný rám: kazeta pro sací hadici DN 100, hydr. teleskopicky vysouvatelná přibližně o 1250 mm - Přibližně 17 m délky hadice, přibližně 8 m délky zdvihu. Přípojové armatury s rychlospojkami pro cisternové vozy (mosaz) DN 100 - Úložné prostory: hadice na obou stranách, skříně na nářadí/zařízení o objemu přibližně 140 litrů - Pohon 6x2 - Německé vozidlo z druhé ruky - Listové pružiny - Vzduchem odpružená kabina - Tempomat - Diferenciál s uzávěrou - Rádio - Nezávislé topení - Lůžko - Dvojitá řadicí páka H - Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na prodej třetí straně, protože tuto položku nabízíme také na jiných portálech. Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, prodej třetí straně nebo chyby jsou vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu, aby u kupujícího nevznikly nesprávné představy o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně žádoucí.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení Godpfsy Rrplex Ad Rokb 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2023, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 65 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Kempf-posuvné dno Špičkový stav Gkodjy Ikn Ujpfx Ad Rjb Cargo-Floor posuvné dno Hliníková kola Přední vlečkové dveře vlevo Přední plošina 2 nástupní žebříky Lehké opěrné nohy Nerezová úložná skříňka Dálkové ovládání Rolovací plachta Dvoudílné zadní vlečkové dveře Šoupátko na obilí Pneumatiky 385/65 R22,5 160J Přední náprava: 8 / 7 mm Střední náprava: 15 / 13 mm Zadní náprava: 14 / 12 mm Na přání celní značky a pojištění za příplatek! Při vývozu vám na požádání zajistíme vývozní přihlášení a registraci za úhradu nákladů. Při exportu do třetích zemí bude zadržena záloha ve výši 19 % z kupní ceny. Tato záloha bude po úspěšném proclení nebo doručení kupujícímu vrácena. Pro další informace kontaktujte pana Lübberdinga na mobilu/WhatsApp nebo pana Roheho. Prohlídku nebo zkušební jízdu nutno sjednat předem! Podívejte se k nám osobně, rádi Vás přivítáme. Vyloučení odpovědnosti: Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za překlepy, chyby v přenosu dat, změny, chyby zadání, omyly. Mezičasný prodej vyhrazen!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem Gkodpfx Ael Tphred Rob * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, najeté kilometry: 302 000 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 16 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGS 35.540 8x4-4 BL Müller 16m³ WRG Canalmaster F160EWA + 800 metrů HD hadice + zimní vytápění Rok výroby: 01/2011 Najeto: cca 302.000 km (servisní kniha) Motor: 397 kW / objem 12 419 ccm / EURO 5 Převodovka: ZF manuální převodovka + NMV 221 přídavný pohon + RETARDÉR Odpružení: listové / vzduchové + ŘÍDICÍ náprava Rozvor: 4200 mm Délka: 11 500 mm / Výška: 3 950 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 + 315/80R22,5 AHK Rockinger tažné zařízení Schváleno jako samojízdný pracovní stroj Ostatní: Klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, vyhřívaná sedadla, elektricky vyhřívaná zrcátka, rádio/CD, multifunkční volant, odpružené sedadlo řidiče, velká kabina s lůžkem, a další. Nástavba: Müller recyklace vody Canalmaster F 160 EWA/Economic Typ: CM F 160 E WA 1 Celkový objem: 16 300 litrů 1. stupeň: voda cca 4,0 m³ / kal cca 12,3 m³ 2. stupeň: voda cca 6,0 m³ / kal cca 10,3 m³ 3. stupeň: voda cca 10,0 m³ / kal cca 6,3 m³ - Speed Control (měření délky hadice) Vakuová pumpa: CVS VacuStar 3100 Kazeta na sací hadici DN 125 pro cca 20 metrů 2x vysokotlaké pumpy: 696 litrů za minutu při 205 barech 1x URACA P3-45 cca 348 l/min při 205 barech 1x URACA P3-45 cca 348 l/min při 205 barech Velký vysokotlaký naviják: DN 32 pro cca 800 metrů HD hadice Malý vysokotlaký naviják: DN 13 pro cca 80 metrů Zimní vytápění: Pro zimní provoz s oběhovým čerpadlem pro okolní teploty do max. -3 až -5 °C. Gkodjxxfnbjpfx Ad Rob Další speciální výbava, údaje nebo fotografie na vyžádání!!! Informace bez záruky / změny a omyly vyhrazeny! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné a nepředstavují přislíbené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, také protiúčet a pronájem komunální techniky / vozidel pro čištění kanalizací, likvidaci tekutých a nebezpečných odpadů.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, lze vypnout pro stropní finišery) ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs * 5komorová koncová světla s ochrannou střechou * 1 x přídavné LED pracovní osvětlení * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Jost teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo po straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli se speciálními torzními příčkami Meiller ----Sklápěcí korba: * Polokulová ocelová zadní sklápěcí vana * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilním po obvodu dovnitř skloněným horním lemem * Šikmé čelo a zadní stěna ----Tloušťka podlahy, bočních, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Boční stěny z 4 mm HBW 450 oceli * Dno na míru z 5 / 6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Přiléhající hydraulické i kyvné zadní čelo. Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovladačem ----Objem ložné plochy: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdné cca 1 247 mm * naložené cca 1 217 mm Gjdpoxxf Twjfx Ad Rokb ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: * Dodání od 37. týdne / 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 000 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Číslo vozidla: P19421 M WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání zpráv příslušné kontaktní osobě ve vašem jazyce. 2 nápravy (4x2) * malé provedení * Euro 6 * automatická převodovka bez pedálu spojky * listové vzduchové odpružení * nádrž na Ad-Blue * tažné zařízení * rampy * ochranná tyč světel * hydraulický systém pro sklápění * koule tažného zařízení * mlhovky * pomocný pohon * sluneční clona * úložný prostor * nádrž o objemu 200 l * počet sedadel: 3 * ASR/TC * vyhřívaná zrcátka * uzávěrka diferenciálu * sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením * klimatizace * autorádio s CD přehrávačem * digitální tachograf * tempomat * asistent pro rozjezd * asistent pro udržování v jízdním pruhu * asistent pro udržování odstupu * multifunkční volant * typ sklápěče: třístranný * bočnice * rozvor náprav 3,45 m * vnitřní rozměry: D: 4,50 m, Š: 2,43 m, V: 0,50 m Uvedený kilometrový stav je dle tachometru. Prodej ojetého vozidla v současném stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Gedezr S Emjpfx Ad Rokb Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou vysoce doporučeny. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, tiskové chyby a mezitím uskutečněné prodeje vyhrazeny. Rádi vám poskytneme poradenství v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 090 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2011, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Montážní dům, 2x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, převodovka Telligent, 16stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), protiprokluzový systém (ASR), konstantní zpomalovač, náhon pomocného pohonu, vyvedený výfuk nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, pracovní světlomety, úložný box, listovo-pneumatické odpružení, nízká hlučnost G1, poslední náprava hydraulicky řízena, ochrana podvozku, boční hliníkový ochranný rám, zadní výstup, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: Müller sací a proplachovací vůz typ Canalmaster F 105 E cca 10,5 m³ (8000 l kalová nádrž / 2500 l vodní nádrž), zařízení na měření zatížení náprav, přední náprava 8 t, zadní náprava H6 13 t ozubené kolo 440, Telligent zadní hydraulicky řízená náprava, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, přední ochrana proti podjetí, dodatečný stabilizátor vzadu/na vlečené nápravě, programovatelné speciální moduly (PSM), asistent rozjezdu, příprava na mýtný systém, rozvaděčové kokpit, převodovka Telligent II, palubní diagnostika 2, couvací alarm, chlazení převodového oleje, objem nádrže: 400 l, airbag řidiče, Driver Pack Standard, nezávislý pomocný pohon MB 1,0, zámek převodovky pro nezávislý pomocný pohon (NMV). ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předprodej a omyly vyhrazeny! Gjdovhn Eropfx Ad Rjkb