Prodej použitých Müller-Mitteltal T4 40,0 , Agrar, Hydr. Rampen,3 M. Paket (60 418)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NĚMČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízkoložný přívěs – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustní nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, rok výroby 2007. Dvojnápravový přívěs je vybaven hydraulickými nájezdovými rampami, vzduchovým odpružením a užitečným zatížením 23 900 kg. Díky povolené celkové hmotnosti 31 000 kg je obzvláště vhodný pro přepravu těžkých stavebních a pracovních strojů. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Nízkoložný přívěs * Výrobce: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * První registrace: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolená celková hmotnost: 31 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 100 kg * Užitečné zatížení: 23 900 kg * Celková délka: 10 800 mm * Německé vozidlo Výbava: * Hydraulické nájezdové rampy * Vzduchové odpružení * Dvojnápravový podvozek * Robustní konstrukce nízkoložného přívěsu Prohlídka a funkční testování je možné po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. ANGLIČTINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Gksdpozahg Dsfx Ad Reb Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2008, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, nájezdové rampy, 2dílné, hydraulické. Délka rampy přibližně 4000 mm! Demontáž zařízení Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby! Gkjdpfxjzzfcqj Ad Rjb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Godezx Rhaopfx Ad Rskb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Gkodpjl Tnu Aofx Ad Rob * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Gkjdpel Tlhrofx Ad Rjb * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 720 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 5 náprav, otočný podvozek, vzduchové odpružení, poslední náprava s kloubovým řízením, ABS (protiblokovací systém), úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníkové ochrany, dvojité pneumatiky. Gedpfxezyymne Ad Rokb Konstrukce: 5nápravový nízkopodvozný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami, 5 náprav typu Gigant, nosnost 10 tun, bubnové brzdy, poslední náprava s kloubovým řízením! První 3 nápravy mají nové brzdové destičky! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Godpovin T Sefx Ad Rskb ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku Gksdpfx Aevin Ucsd Rjb * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: Gkodpfx Asq Dyv Isd Rob * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun BPW Eco nápravy * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Výkyvné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky a zadní rovné ocelové ochranné plechy, každý s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklápěcí kryt (žárově pozinkovaný) pro úložný box nářadí v otočné plošině * Úložný box nářadí z pozinkované oceli, přibližně 650 x 300 x 600 mm, černý práškově lakovaný, umístěný na boku pod rámem * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Tažné oko s 40 mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku * Na každé straně 4 očka pro upevnění (ale bez samotných tyčí) s možností současného upevňování * Sada La-Si, která se skládá z: 2 upevňovacích ok 6,4 tuny vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny * 5 párů otočných a sklopných upevňovacích ok UVV * Všechny směry zatížitelné a zapuštěné do vnějšího rámu v rozích, 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanicky sklopných výkyvníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne ve zadní šikmé části) * Rozšířovací desky pod ložnou plochou, uložené v úložném prostoru * Odkládací prostor pro rameno bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník, přibližně 2100 mm dlouhý (2 páry 6,4 tuny upevňovacích ok na boku v odkládacím prostoru pro rameno bagru) * Hydraulické sklopné rampy (přibližně 4650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulický boční posuv rampy * Hydraulický dělič průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle vyšším než 40 litrů do maximálně 140 litrů / min.), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: přibližně 1960 x 2520 mm * Zadní ložná plocha: přibližně 6500 x 2520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy při zatížení přibližně 860 mm +/- 30 mm kompenzační jednotka * Rám, otočný mechanismus, sklopné výkyvníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, tažné oko, vzduchové nádrže atd. natřeny černou barvou * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Skladové číslo: 5869 13,70 m, nízkoložný návěs Müller-Mitteltal / 4,70 m dlouhé hydraulické rampy / řízená náprava / výška ložné plochy 0,89 m ----* Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: TS 3 RM 30,0 – nízkoložný návěs * První registrace: 10/2022 * Celková hmotnost: 43 000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu podle technického průkazu: 10 500 kg * Užitečná nosnost: 32 500 kg * Nápravy: 3x náprava BPW / 3. náprava s řízením * Brzdy: bubnové brzdy * Odpružení: vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Pneumatiky: 235/75 R 17,5, stav cca 60 % / duální pneumatiky * EBS Wabco * Barva: žárově zinkovaný rám / boční lakování v modré barvě * Celková délka cca 13,70 m x 2,50 m (plus 0,050 m) * 2 dělené hydraulické rampy, délka cca 4,70 m x šířka 0,72 m * Rampy z oceli/dřeva/gumy * Hloubka výkleniků pro kola cca 0,39 m * Rozměry ložné plochy: cca 8,50 m délka + možnost rozšíření na 3,00 m * Výška ložné plochy cca 0,885 m * Povrch ložné plochy: dřevo/ocel * Rozměry labutí krku: cca 2,50 m délka x 2,48 m šířka s cca 0,40 m vysokými hliníkovými bočnicemi * Vzdálenost od středu otočného sedla k zadní části cca 12,55 m * Povrch ložné plochy: dřevo/ocel Godpozz Uwqjfx Ad Rokb * Velká nářadnicová skříň v přední části labutího krku * Výsuvné výstražné tabule v přední a zadní části * 3 páry ok pro upevnění nákladu v labutím krku * 5 párů ok pro upevnění nákladu na boční straně ložné plochy * 5 ok pro upevnění nákladu ve výkleniku pro výložník rypadla * Podpěry pro plné zatížení * Mechanické podpěry v zadní části * Výstražné světlo po celém obvodu v zadní části * LED zpáteční světla * LED pracovní světla * 1. majitel Německý návěs!! Německé doklady!! 1. majitel!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivou přípravu inzerátu se v textu nebo v údajích mohou vyskytnout občasné chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby, změny nebo mezilehlé prodeje. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření podrobností nebo pro zodpovězení dalších dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, první registrace: 01/1990, Rok výroby: 1990, TSA vzduchem odpružený cisternový návěs na naftu a topný olej, 6 komor, 35,5 m³, s počítadlem TKZ. 3 x BPW nápravy s vzduchovým odpružením (dodatečně namontované!) Kotoučové brzdy Ráfky ALCOA, lakované oranžově Pneumatiky: 385/65 R22.5 ABS Provozní hmotnost: 6 500 kg Celková hmotnost: 33 700 kg 6 komor: 7 500 / 7 430 / 4 660 / 2 570 / 7 500 / 5 840 litrů 6 x poklop na nádrži 6 vývodů, pneumaticky ovládané Průtok: mezi 100 a 1 000 litrů/min Kompletní skříň pro armatury s čerpadlem a M+F TKZ 2 hadicové bubny s elektrickým pohonem Tiskárna v úložném boxu ADR / revize nádrží: nové nebo platné! Gkedpjwmpgtsfx Ad Rsb Německý návěs! TÜV / HU: 10/2024; na vyžádání a za příplatek: nový! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo Gkedpfx Adjwpknws Rob • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Očková oj / příruba oje: * Očková oj s 50mm přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektroinstalace: * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné díly: * Jost opěrné nohy vpředu * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová úložná skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * Před čelní a zadní stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 tun celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací sada pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v provedení s upínáním * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné s centrálním kloubovým mechanismem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, se stahovací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * ProfiFix stahovací lišta v podélné ose, uprostřed, pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 stahovacím oku 10 tun * Sada Lasi, s po dvou stahovacích okách 8 tun na každé straně, zapuštěné ve vnějším rámu, v čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu se stahovací silou 1,2 tuny ----Rampy: * Celokovové mechanické roštové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Zadní nájezdová rampa cca 860 mm na rámu ----Výška ložení: Gjdpfx Aoq Dyu Ujd Rokb * Nezatížené vozidlo cca 940 mm * Zatížené vozidlo cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Oj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový kompresor a opěrné nohy natřeny odstínem černé barvy ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, typ převodu: jiný, barva: žlutý, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 790 kg, rozměr pneumatiky: 425/65R22.5, první registrace: 06/2012, zavěšení: vzduch, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí. Nástavba: LIEBHERR míchací nástavba typ HTM 1004, cca 10 m³, 2x BPW nápravy, kotoučové brzdy, první náprava zvedací! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Gsdpfx Asi Rk Epjd Rjkb

Stav: použitý, první registrace: 07/2009, hydraulicky výsuvné rampy, bočně posuvné, dělené (d x š) 3 800 x 660 mm Gjdpfx Aszz Eg Nsd Rekb PA1839

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 490 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller KIS 3/E Provozní rok 09/2021 Zvedací náprava SAF nápravy 49 m³ Ložná plocha 9600 x 2470 x 2000 mm Nápravy 9 t Ocelový rám Hliníková nástavba Kombinované dveře Plachta Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R22,5 – stav: cca 10 mm Rezerva Provozní hmotnost 6410 kg Celková hmotnost 45000/44000 kg. Velmi dobrý stav! Více na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-PRODEJ-NÁKUP-KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STAVEBNÍCH STROJŮ Gedpfxowq E Iue Ad Rjkb SERVIS NÁKLADNÍCH VOZIDEL PNEUSERVIS MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL ZÁZNAM JÍZD

Stav: použitý, výkon: 54 kW (73,42 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 4 577 h, Hrubá hmotnost: 10.150 kg Užitečné zatížení: 3.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 13.150 kg Pracovní výška: 1.100 cm Gksdpfx Aoy D Ua Hod Rsb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS Godpfx Adetplwfe Rekb * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochranný nárazník * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu a zadní rovné ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pás po stranách a vzadu * Sklopný kryt (žárově zinkovaný) pro schránku na nářadí v platformě otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, umístěná po straně pod podvozkem * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Očková spojka s 40 mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * Po stranách vždy 4 oka pro uchycení nákladu (nicméně žádné nosníky nejsou k dispozici) s možností současného uchycení nákladu * Balíček La-Si, který se skládá z: 2 ok pro uchycení nákladu (6,4 tuny) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů otočných a sklopných UVV ok pro uchycení nákladu * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rohových částech vnějšího rámu, 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (nicméně ne ve zadní šikmé části) * Rozšířovací desky pod ložnou plochou uložené v úložném prostoru * Odkládací lišta pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncové nosníky, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry ok pro uchycení nákladu 6,4 tuny po stranách odkládací lišty pro rameno bagru) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysouvatelnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulické boční posouvání rampy * Hydraulický dělič průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min. až do max. 140 l/min.), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložení při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací jednotka * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované. * Nápravy, pružiny, očková spojka, vzduchový zásobník atd. lakovány černou barvou * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 4 650 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Eduard K 3116 Třístranný sklápěč, tandemová náprava - NOVÝ VOZIDLO - Nabídka skladového vozidla včetně: - Elektrohydrauliky s baterií, externí nabíjecí konektor (ilustrační obrázek se může lišit!) - Nouzové ruční čerpadlo - 2 nájezdové rampy 245 cm v schránkách pod ložnou plochou, zadní upínací lišta - 2 sklopné/výkyvné podpěry EDUARD - Dodatečná podpora pod ložnou plochou (vhodné pro minirypadla!) Technické specifikace: Maximální povolená hmotnost 2700 kg Tandemová náprava Vnitřní rozměry ložné plochy 310 x 160 x 30 cm Vlastní hmotnost cca 700 kg Užitečná nosnost cca 2000 kg Výška ložné plochy cca 63 cm Pneumatiky 195/50R13C Konstrukce a výbava: Třístranné sklápění s ručním čerpadlem, 2 otočné zámkové čepy Rám a sklápěcí plošina svařované, kompletně žárově zinkované Bezúdržbové, zinkované nápravy s nezávislým odpružením kol Náběhová brzda s automatickým zpětným mechanismem V-oj s automatickou opěrnou kolečkou Hydraulické sklápění – třístranné Protiskluzová ložná plocha s ocelovou deskou, vzadu Zadní nosič s bezpečně namontovanými víceúčelovými světly, registrační značka v nosiči Boční popruhy výsuvné v rámu ložné plochy pro dokonalé zajištění nákladu 2 klíny Cena Konečná cena včetně technického průkazu vozidla, německého potvrzení o datech a nákladu! Volitelné příslušenství (ceny na vyžádání): 100 km/h / tlumiče Nástavba bočnic Mříž na listí Bočnice vpředu a na stranách, výška 40 místo 30 cm Elektro-nebo místo ručního čerpadla, nebo obojí Dálkové ovládání (pouze v kombinaci s elektrickým čerpadlem) Rampy, šachta pro rampy Zadní podpěry Zabezpečení proti krádeži, různé provedení Plachta – vysoká/nízká Ložná mříž ! Více přívěsů naleznete zde >>> trelex.de ! * Možnost financování a odkupu! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů trvale skladem, přijďte se podívat! * Kvalifikované a spravedlivé poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný! Gkedpfxsxta Nco Ad Rjb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 640 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Německé užitkové vozidlo Kempf SKM 35/3, sklápěcí korba, objem cca 28 m³ Hliník Vzduchové odpružení Nápravy SAF Zvedací náprava Celková hmotnost: 35 000 kg Užitečná hmotnost: 30 180 kg Hmotnost na nápravu: 4820 kg Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Možnost dalších služeb! Vývozní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Registrační značky pro přejezd do Rakouska lze zajistit Doručení vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Gkedpfxozxrxas Ad Rjb Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazená. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 05/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF CD Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zdvižná náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Gkjdpfx Adszzwccj Rob Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 560 kg Nosnost: 32 440 kg Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Identifikace Registrační značka: ON-35-TF Další informace Pro více informací kontaktujte Boba Beukerse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 233 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19225 F WhatsApp: Podporováno umělou inteligencí, přesměrování na příslušného kontaktního pracovníka ve vašem jazyce) * 2 nápravy (4x2) * malá kabina * Euro 5 * motorová brzda * manuální převodovka Gksdpfx Adsyxa Tus Rjb * listové a vzduchové odpružení * nádrž na AdBlue * barva kabiny stříbrná * počet sedadel: 3 * pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * CD rádio * vyhřívání sedadla * digitální tachograf * hydraulické nájezdy * pneumatiky - 1. náprava 225/75R17,5 * pneumatiky - 2. náprava 225/75R17,5 * rozvor: 3,90 m * vnitřní rozměry D: 5,05 m Š: 2,50 m V: 2,50 m * STK do 06-2026 Kilometrový stav dle tachometru. Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu pouze podnikatelům nebo na export. Prodej vylučuje odpovědnost za věcné vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani garance. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně vítány. Nezaručujeme funkčnost zvláštní výbavy/extras. Fotografie mohou obsahovat upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi vám poradíme německy, anglicky, řecky, rusky, chorvatsky, italsky, španělsky, francouzsky, turecky, rumunsky a arabsky (?????). S pozdravem

Stav: použitý, najeté kilometry: 233 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19225 F WhatsApp: podpora s umělou inteligencí, přesměrování na odpovědnou kontaktní osobu ve vašem jazyce * 2 nápravy (4x2) * malá kabina * Euro 5 * motorová brzda * manuální převodovka * listově-vzduchové odpružení * nádrž na AdBlue * barva kabiny stříbrná * počet sedadel: 3 * pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * CD rádio * vyhřívané sedadlo * digitální tachograf Gkjdpfxjyxa T Ij Ad Rjb * hydraulické rampy * pneumatiky - 1. náprava 225/75R17,5 * pneumatiky - 2. náprava 225/75R17,5 * rozvor 3,90 m * vnitřní rozměry D: 5,05 m Š: 2,50 m V: 2,50 m * TÜV platný do 06-2026 Počet najetých kilometrů dle tachometru. Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo na export. Prodej s vyloučením odpovědnosti za věcné vady (§ 444 německého občanského zákoníku). Žádná záruka ani garance. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před nákupem jsou výslovně doporučeny. Žádná záruka na funkci zvláštní výbavy či doplňků. Loga či reklamní nápisy na fotografiích mohou být upraveny. Ponecháváme si právo na omyly, chyby v zadání a mezitímní prodej. Poradíme vám rádi v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2013, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, nájezdové rampy, 2dílné, hydraulické. Gkedpfxez Ah U Sj Ad Rjb Pozinkováno! Délka rampy přibližně 4 000 mm! Demontáž provedena společností MUELLER MITTELTAL – T 3 Profi 30,0. Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky. Změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 464 701 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, Hrubá hmotnost: 4.470 kg Užitečné zatížení: 3.020 kg Godsyx If Espfx Ad Rskb CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg