Prodej použitých Müller-Mitteltal T4 40,0 , Agrar, Hydr. Rampen,3 M. Paket (57 935)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: ?3 v 1 = pro výměnné kontejnery, hákové kontejnery a jako podvalník ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Pérování: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní části ----Tažná oj: * Pneumaticky sklopná tažná oj, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: Hedpfel Tld Iox Aafjn * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na straně vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkřídlo s lapačem nečistot * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na válečky v oblasti podvozku * Pro přepravu výměnných kontejnerů možné délky kontejnerů od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné západkové jištění a mechanicky vkládací dorazové úhly vpředu na trase vedení * Možnost přepravy až 2 hákových kontejnerů s max. objemem 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných opěr pro boční centrování kontejnerů, přední 4 opěry jsou nasazovací s kyvným dorazem * Svarový housenkový pás jako protiskluzový povrch v nástupové rampě * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV ok pro zavěšení upínacích prostředků pro tvarově i silově uzavřené zajištění kontejnerů, vždy 4 upínací úchyty „jetelový list“ (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV ok dopředu * Po stranách vždy 4 x 8 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i s pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakovací provedení: * Konturová páska po stranách a vzadu, reflexní * Rám žárově zinkován * Nápravy a tažná oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Povolená celková hmotnost 20 000 kg technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k odběru v Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami Hedpfx Astr Sucoafsn * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli Hjdpfxotr St Uo Aafon ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 610 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2017, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 34 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, 2nápravový Müller-Mitteltal TA-2 Pr.+Pl. přívěs VIN: H0061885 Podvozek / Přídavné díly: * Vzduchové odpružení * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Zbývající vzorek: ~70 % * 1x podpěrná noha Jost * 2x zadní podpěrné nohy Nástavba: * Pr.+Pl. (Plachta s posuvnou střechou) * Posuvná plachta * Edscha systém * Rozměry: 5 500 mm x 2 470 mm x 2 500 mm * cca 34 m³, 13 palet Hmotnosti: * Celková hmotnost: možná 10 500 kg – sníženo na 10 000 kg (není nutná bezpečnostní prohlídka - SP) * Pohotovostní hmotnost: 3 390 kg * Užitečné zatížení: 6 610 kg Ostatní: * Německé vozidlo * STK platná do 10/2026 * díky snížení hmotnosti není nutná bezpečnostní prohlídka Nové kontroly STK/bezpečnostní prohlídky nebo přeladění celkové hmotnosti nahoru či dolů jsou možné na požádání. Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních/převozních značek, případný převoz Vašich zakoupených vozidel v rámci Německa je rovněž možný. Kontaktujte nás! --- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! --- Nezodpovídáme za tiskové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny! --- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýnu. Díky našim dlouholetým zkušenostem s úpravami a prodejem užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Silnou stránkou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² najdete široký výběr vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Zákaznická spokojenost je pro nás prioritou, proto nabízíme vynikající komplexní servisní balíček s osobním přístupem, který Vás provede nákupem či prodejem vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Hsdpjy Squpofx Aafen Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Pomůžeme s organizováním speciálních přeprav. Denní / vývozní značky Rádi Vám zajistíme vývozní nebo krátkodobé značky. Zajištění celních formalit Pomůžeme Vám s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 940 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 5 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Vybavení: * Tažné oko o průměru 40 mm (Maul-Kupplung), * výškově nastavitelná tažná oka, * sklopné bočnice, * úložný box, * nasazovací zadní stěna, * tažná oka, * nápravy BPW, * pozinkovaná konstrukce, Ostatní: * 1 předchozí majitel, * první dodání v Německu, * snížení celkové hmotnosti z 11,9 t na 10,0 t bez technických úprav, Od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti automobilů a užitkových vozidel v lokalitě 28832 Achim u Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblastí dodávek, užitkových a stavebních strojů! Nabízíme Vám trvale atraktivní možnosti financování za výhodných speciálních podmínek. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku! Výměna Vašeho užitkového vozidla nebo stavebního stroje je vítána. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV přejímky. Hodsy Si Etepfx Aafen Doručení Vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné za příplatek prostřednictvím našich externích partnerů. Uvedené údaje v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/ záruku za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedená výbava je případně třeba ověřit samostatně. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro výměnné kontejnery, odnímatelné kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu ----Oj: * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2 100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace v nákladním autě) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v koši vpravo * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky s protistřikovou ochranou * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopný štít typu A vzadu Hjdsl Tnwzepfx Aafon ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na rolnách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro rolny v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * Možnost přepravy až 2 odnímatelných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných opěr pro výsypky k bočnímu centrování, přední 4 s kyvným dorazem * Svarová housenka jako protiskluzová úprava v náběhové části rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení upínacích prvků k bezpečnému zajištění kontejnerů v souladu s požadavky na tvarové a silové zajištění, vždy 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu na každé straně * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok ve směru dopředu * Na každé straně 4 x 8 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Nízkoložný tandemový přívěs s nájezdy * NOVÉ vozidlo bez registrace * Ihned k dispozici v barvě RAL 7016 antracit Hedpfx Asyxbdbjafjn Číslo pro dotazy: 11653 * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečná hmotnost: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu * Rozměry: 6,27 x 2,47 x 0,4 m, sklápěcí ocelové bočnice, laserově svařované, s dvoupístovým zvedáním * Čelní stěna přišroubovaná, z hladkého plechu (žárově zinkovaná) * Zadní stěna (žárově zinkovaná) zasunutá před nájezdy s držákem na volno uložená za čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 4x UVV kotvící oka LC 6300 daN, zapuštěná vpředu a vzadu v příčném nosníku * 10x UVV kotvící třmeny LC 3000 daN, zapuštěné do stávajících otvorů v vnějším rámu * Nájezdy: jednodílné s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty * Příprava před čelní stěnou na dodatečnou instalaci kontejnerových zámků * Plastová schránka na nářadí před čelní stěnou * Rám a oj (žárově zinkované) * Pneumatiky 235/75 R17,5 (dvojmontáž), parabolické pérování * BPW nápravy s monitoringem tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově stavitelné oj (žárově zinkované) s tažným okem 40 mm * 2 LED couvací světla vzadu na přívěsu * LED osvětlení (12+24 V) * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * 1 odnímatelná výstražná LED majáková svítilna vč. držáku a montáže ---- * Možnost výkupu na protiúčet * Financování přes naše partnerské společnosti možné s nebo bez akontace / zůstatkové hodnoty, různé doby splácení – vyžádejte si nabídku! ---- * Příklad financování FM LeasingPartner: 485,- EUR měsíčně (bez DPH) při 60 měsících bez akontace a nulové zůstatkové hodnotě. Možnost dalších variant. Kontaktujte nás pro individuální nabídku! Jsme smluvní partneři Müller Mitteltal! ---- * Naše otevírací doba: * Po – Čt: 8:00 – 17:00 * Pá: 8:00 – 15:00 * Mimo pracovní dobu k dispozici po dohodě * mluvíme česky, německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 10/2024, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, provozní hmotnost: 24 000 kg,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zdvihací ----Oje: * Pneumaticky sklopné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla Hsdopk D Awspfx Aafjn * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Nářadlová skříň z lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Schránka na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol se stříkací ochranou * Plastové nárazové dorazy vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kolečka v oblasti podvozku * Při transportu roll-off kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické, zasouvací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát ložní plochy dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování, přední 4 dorazy jsou zasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů * Vždy 4 kotevní tyče v provedení „jetelového listu“ (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát jistoty nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svarované pásy jako protiskluzová úprava v nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 × 400 mm vhodných pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní konturová páska, reflexní * Nápravy, otočný čep, oje a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technická celková hmotnost možná až 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro membránové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování – zvedání a spouštění s RtR ventilem * Smart-Board jako informační nástroj * Boční ochrana proti nárazu * Výsuvné opěrky vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sadové výstražné tabule vpředu a vzadu * VP uzavřené plastové blatníky a ZP rovné pozinkované ocelové zástěny, každé s ochranným stříkáním * Reflexní konturové pásky po bocích i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkováno) k boxu na nářadí na otočné plošině * LED koncová světla * Maják (odnímatelný) vzadu * Tažný závěs s 40 mm okem, výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Po obou stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t * La-Si balíček sestávající z: 2 kotevních ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů UVV kotevních ok – výklopné, sklopné, nosnost ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných opěr pro šířku 3 m (není ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) stranově nastavitelné * Plošina pro rameno bagru nad ZP až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t kotevních ok po stranách plošiny) * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otoč, tažný závěs, skládací rozšíření a nakládací rampy žárově zinkované Hedol Tpwyopfx Aafjn * Nápravy, otoč, vzduchojemy aj. lakované černou barvou * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitečné zatížení cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od týdne 32 / 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné Hedoylfvmspfx Aafon * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Přímé tažné oje s 50mm tažným okem a plynulou výškovou regulací ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro ukazatel zatížení na každou nápravovou skupinu * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Obecné příslušenství: * Výstražné tabule vpředu a vzadu * 2x nářaďové skříně z pozinkovaného – práškově lakovaného – ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, napravo na boku * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové blatníky s ochranou proti stříkající vodě (proti zvíření) * Boční ochrana proti podjetí ----Nízkoložná plocha: * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami vč. víka a uzamykatelné * Podlaha na točnicové plošině 50 mm, v nízkoložné plošině 60 mm jehličnatého dřeva * Gumový povrch 20 mm místo dřevěné podlahy v pochozí oblasti s délkou lože 6 780 mm vč. nájezdové šikmé části * Gumový povrch na nájezdové šikmině vlevo i vpravo cca 860 mm dlouhý * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t současně ----Podvozek: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): Točnicová plošina: * 2 páry 13,4 t upevňovacích ok v vnějším rámu točnicové plošiny Nízké lože: * Na každé straně 4 páry 10 t zapuštěných upevňovacích ok na vnějším rámu, zatížitelných ve všech směrech * Na každé straně vzadu 2 páry otočných upevňovacích ok 13,4 t ----RAMPY: * Gumový povrch na sklopných nájezdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp a ventily pro zajištění zátěže ----Zadní podpora: * Hydraulická zadní podpora ----Rozšíření: Hjdpfx Aasylfvgefsn * 8 párů pozinkovaných sklopných příložek pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Rozšiřovací podlahové desky uloženy vlevo v úložném boxu ----Ložná plocha pro násadu bagru: * Ložná plocha pro násadu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca d=2 100 mm x š=740 x v=190 mm * 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v ložné ploše násady bagru na bocích ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 až max. 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vč. 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm ----Ložná výška: * Zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Podvozek, točna, nájezdové rampy a sklopné příložky žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo bude k dispozici cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky snímatelné oje, délka 2 100 mm, s 40mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné přídavné díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvercové blatníky se zástěrkami * Plastové nárazníky vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / plošina pro hluboké nakládání: Hsdpstplv Tofx Aafjn * Žárově pozinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení roll-off kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi na kola v oblasti točnice * Přeprava roll-off kontejnerů v délce 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické 4bodové upínací zařízení a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát nakládky dle DIN 30722 – 1 * Přeprava až 2 výklopných kontejnerů s max. objemem 10 m³ možná * Včetně 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok bočně pro zavěšení upínacích prvků pro tvarově a silově uzamčené zajištění kontejnerů * Po 4 kotevních lištách v provedení „jetelový list“ po stranách a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát pro jištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodných pro vozidla na pneumatikách i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Oblečení: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, oje a vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově pozinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené hmotnosti 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 47. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = vhodný pro hákové kontejnery, vyklápěcí kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové uvolnění tažných pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výškově stavitelná tažná oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s výškovým nastavením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-ti pólová elektrická zásuvka * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes EBS signál (bez instalace na LKW) ----Obecné přídavné vybavení: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, umístěná vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Skladovací box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, vpravo na boku * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám z žárově zinkované oceli se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti otočného rámu * Přeprava kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm při použití hákových kontejnerů * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejnerů a mechanicky zasunuté zarážky vpředu, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 Hedpfol Thwcex Aafen * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů; přední 4 dorazy mechanické s polohovacím zámkem * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v pojezdové zóně nájezdového zkosení ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách k zajištění kontejnerů napínacími prostředky k zajištění rozměrové a silové stability * Vždy 4 kotevní úchyty v provedení čtyřlístek (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nový vůz s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 44. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro hákové nosiče, vyklápěcí kontejnery a jako nízkozdvižný přívěs ----Brzdy: * RDÜ - systém monitorování tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t nápravy Gigant ----Odpružení: Hedpsl Thv Refx Aafsn * Parabolické listové pružiny ----Oje: * Pneumaticky spouštěné oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s možností výškového nastavení ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15kolíková elektrická přípojka * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách), zobrazení na displeji v tahači přes EBS signál (bez potřeby instalace na straně tahače) ----Všeobecné přídavné prvky: * Nástrojová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochrannými lapači nečistot * Úložná schránka pro sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu, cca 960 x 300 x 400/450 mm vpravo * Plastové nárazníkové ochranné prvky vzadu * Mechanické spouštěcí podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm vyšší) pro vedení valníkových kontejnerů * Ocelová podlaha se sedly pro kola v oblasti otočného zařízení * Pro přepravu hákových kontejnerů lze převážet kontejnery délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanicky nasazovací dorazové úhelníky v přední části, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro vyklápěcí kontejnery pro boční centrování, přední 4 dorazy s kyvnými opěrkami * Svary jako protiskluzová vrstva v nájezdové oblasti ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotvících ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově i silově uzavřené jištění kontejnerů * 4 kotvící lišty v "jetelovém" provedení (bočně) * 1 pár 13,4 t UVV kotvících ok vpředu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (zamykatelný úložný prostor zezadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 44. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy Hedpfxol Tq Euo Aafjn * Vzduchové odpružení – zvedání a spouštění s ventilem RtR * Smart-Board jako infotool * Boční ochrana proti nájezdu * Otočné podpěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední zavřené blatníky z plastu a zadní rovné zinkované ocelové zástěrky, každá s ochrannými klapkami proti rozstřiku * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) na úložný box v otočné platformě * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Každé stranně 4 kapsy pro sloupky se současnou 2t možností upevnění * Balíček zabezpečení nákladu (La-Si): 2 poutací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů otočných a sklopných UVV poutacích kroužků zatížitelných ve všech směrech – zapuštěno do vnějšího rámu (v rozích 13,4 t, jinak 10 t) * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovatelných nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), nastavitelně do strany * Ložiště pro ruku bagru za zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry 6,4 t poutacích ok po stranách v ložišti bagrové ruky) * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná platforma, tažné zařízení, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby atd. lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitná hmotnost cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od 32. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním snížením vzadu ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy * Středová náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky výškově nastavitelná oje, délka 2.100 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15-pólový elektrický konektor * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na plachty z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní plastové nárazníky * Mechanicky výklopné podpěry vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prolisy pro kola v oblasti podvozku * Pro přepravu kontejnerů s délkou 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové zamykání kontejnerů a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v pojezdových drahách * Certifikát nakládky dle DIN 30722-1 Hsdpfx Aspk D Iieafon * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s objemem max. 10 m³ * 8 přestavitelných klínů na boční centrování nádob, přední 4 klíny s výkyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok na bocích pro zavěšení upínacích prvků pro zajištění kontejnerů proti posunu i převrácení * Vždy 4 kotevní lišty v tvaru jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svařovaný pás jako protiskluzová vrstva na nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška naloženého vozidla cca 1.003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Reflexní boční a zadní konturové pásky * Nápravy, otočný věnec, oj a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27.000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 47. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) s přípojným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multivoltage * 15pólová elektrická zásuvka * Přídavný 12V 13pólový kabel * Prodloužené propojovací kabely pro lesní a zemědělské tahače * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný vřetenový zvedák vpředu * Dva mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastový nářaďový box na pravé straně * Dvoustupňový nášlap vpředu vlevo ve směru jízdy Hedsq Euagspfx Aafjn * Sešroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklopná korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová 3-stranná sklápěcí nástavba na palety (nepřerušené bočnice – bez středových sloupků – sklopné pomocí pákových pružin, zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání) * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro najížděcí rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x 5t upevňovací oko * Na každé straně vně rámu 4x 3t zapuštěné kotevní oka ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy * Zamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, přípojné oko a podpěrný zvedák lakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalických laků), změna barvy možná cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená konstrukce nástavby s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dodání od cca 28. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS Hedpfxsl Thw Ie Aafen * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelné tažné oje (cca 300 mm) s 40 mm přírubovým tažným okem ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťový systém * 15pinová elektrická zásuvka * 12V 13pinový přídavný kabel * Prodloužené propojení pro lesnická a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický podpěrný naviják vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový schod vlevo vpředu ve směru jízdy * Přišroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 2 ks na přední stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované boční stěny - bez středních sloupků - sklopné s plynovými vzpěrami, zadní čelo sklopné i výkyvné přes manuální centrální uzávěr * 4 mm ocelová podlaha * Ližina vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t kotvící oko * A po stranách vždy 4x 3 t kotvící oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou zasazený do rámu vozidla ----Obutí: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovna: * Podvozek, tažné oje, sklápěcí nástavba, přední stěna, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černém odstínu * Bočnice možno lakovat v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici cca od 28. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2026, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML kabelový transportní přívěs * SKORO NOVÝ a ihned k dispozici * Číslo pro dotazy: 11652 * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * EBS brzdový systém, bubnové brzdy, náprava BPW, parabolické pružiny * Opěrná navijáková noha vpředu, zadní čtyřhranné podpěry s talířovou základnou, bezpečnostní čepy pro nastavení různých výšek podpěr * Tažné oj s 40mm tažným okem (výškově stavitelné) * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Pneumatiky 315/80 R 22,5, celokovové blatníky * Otočný držák kabelového bubnu * Ocelová trubka bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s vícestupňovým profilem * Pro bubny o průměru 800–3 000 mm x (šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm) * Se zajišťovacím mechanismem pro buben na koncích ramen, plus zajištění celé konstrukce kabelového bubnu k podvozku pomocí centrálně umístěného drápového zámku * Motorhydraulicky ovládané tažné a tlačné válce s pojistkou proti prasknutí potrubí. Rozvaděč s automatickou nulovou polohou, pojistný ventil a škrticí ventil pro spouštění. Zástrčky, hadice a potrubí hydraulického okruhu NW 13. * Pohon bubnu je řešen motorhydraulicky s olejovým motorem, ventily a pryžovými hnacími válci (posuvné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu. * Dále hydraulická čerpací jednotka s tichým dieselovým motorem Hatz 1B30 Silent, ruční startér, 6,5 HP (150 bar), tlakové napájení volitelné připojením buď přes hydrauliku tahače, nebo přes agregát. * Skříňka na nářadí cca 500 x 350 x 400 mm * Podvozek s tažným ojem žárově zinkován * Reklamní plocha integrovaná v bočním ochranném rámu, vnější lak RAL bílý, polyesterový povrch * ----stav jako nový (použit pouze pro 1 projekt) * ---- * Financování přes naše partnerské společnosti možné s akontací i bez, včetně různých délek splácení. Vyžádejte si naši nabídku! * Jsme obchodní partneři Müller Mitteltal! * Leasingový příklad od našeho partnera FM LeasingPartner již od čistých 595 € /měsíčně při době 60 měsíců (bez akontace a zůstatkové hodnoty "0" €). * Vyžádejte si naši nabídku! ---- * Naše otevírací doba: Hjdpfx Aoy R Hx Ueafsn * pondělí–čtvrtek: 08:00–17:00 * pátek: 08:00–15:00 * Mimo tuto dobu jsme Vám k dispozici po domluvě * Mluvíme česky, německy, anglicky, ukrajinsky, polsky a francouzsky

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 5 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Přívěs (SKLÁPĚČ) 5,06 m Dovezený / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2018 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ Hjdpjy E Ecnefx Aafsn ROZMĚR PNEU: 385/55R19,5 ROZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOST: 13 500 kg NOSNOST: 6 350 kg TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko vyřizujeme kompletní exportní formality včetně registrace) RADEK – ?????

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2026, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML přepravník kabelů * SKORO NOVÝ a ihned dostupný * Číslo pro dotazy: 11652 * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS, bubnové brzdy, náprava BPW, parabolické pružiny Hsdpoy Rb Tyofx Aafsn * Přední podpěrná klika, vzadu pružinou asistované čtvercové podpěry s patkou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěr * Tažná tyč s 40 mm tažným okem (výškově stavitelná, mm) * 15-pólová elektrická přípojka * LED osvětlení * Pneumatiky 315/80 R 22,5, kompletní kryty kol z ocelového plechu * Výkyvná nástavba pro kabelový buben * Ocelový bubnový hřídel, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, odstupňovaně tvarovaných * Pro bubny Ø 800–3 000 x (1 700 mm šířka mezi rameny bubnu) * S napínacím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací kabelového bubnu se šasi pomocí středově umístěného drápového zámku * Motorhydraulicky ovládané táhlo a píst s pojistkou prasknutí potrubí. Směrový ventil s automatickou nulovou polohou, tlakový omezovací ventil, plynulé spouštění. Zástrčky, hadice a trubky hydrauliky v NW 13. * Pohon bubnu motorhydraulicky s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími kladkami (posuvné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu. * Dále hydraulická pumpa s dieslovým motorem Hatz 1B30 Silent s ručním startováním, výkon 6,5 HP (150 bar), tlaková soustava přepojením vedení buď přes hydrauliku nákladního vozu nebo přes vlastní agregát. * Skříňka na nářadí cca 500 x 350 x 400 mm * Podvozek s tažnou tyčí žárově zinkovaný * Reklamní plocha integrovaná v bočním zábradlí, vnější povrch polyesterová vrstva v RAL bílé * ----stav jako nový (použito pouze na 1 projekt) * ---- * Financování přes naše partnerské společnosti s nebo bez akontace, respektive zůstatkové hodnoty a různé délky splácení možné. Vyžádejte si u nás nabídku! * Jsme smluvní prodejce MüllerMitteltal! * ?Příklad financování u našeho partnera FM LeasingPartner již od netto 515,- € měsíčně při splatnosti 72 měsíců (bez akontace a s nulovým zůstatkem). * Vyžádejte si u nás nabídku! ---- * Naše otevírací doba * Pondělí – Čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 * Mimo otevírací dobu jsme k dispozici po předchozí domluvě * mluvíme německy, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mluvíme polsky, on parle français ----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelné tažné oko, nastavení cca 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické zadní podpěry * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a na koncovém nosníku vždy 1 x 6,3 t kotvicí oko, dále na bocích po 2 x 6,3 t UVV kotvicí oka zapuštěná do vnějšího rámu * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2350 x 870 mm (vnitřní rozteč 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, bočnice, blatníky a tažné oko žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakované černě * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny Hodpswyhzpefx Aafen * K dodání cca od 35. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda Hjdpfx Aaju I Iqxsfjn * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové stojky s opěrnou deskou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěr, s pružinovou asistencí * Tažná tyč s 40mm šroubovacím okem (výškově nastavitelná mm) * 15pólová elektrická přípojka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhé čtvercové trubky a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochranou proti rozstřiku * Uzavřená boční ochrana proti nárazu využitelná jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podložkou (instalace naležato) cca. 500 x 350 x 400 mm * Otočný nástavec pro kabelovou cívku, světlá šířka mezi rameny cívky 1 700 mm – se zajišťovací přezkou na koncích nosných ramen a aretací nástavby cívky k podvozku prostřednictvím středové drápové pojistky * Motorhydraulický pohon cívky s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válce s gumovým obložením * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu cívky * Ocelová hřídel cívky o průměru 76 mm, centrování a otočné konce * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu – stupňovitě osazených * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrchová úprava žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ Systém kontroly tlaku v pneumatikách Hsdpfx Aou I Iqljafon * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované zadní čtvercové podpěry s patní deskou; bezpečnostní západkové čepy pro různé výšky podpěr * Tažné oj s 40 mm šroubovacím okem (výškově nastavitelné mm) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou proti ostřiku * Uzavřený boční nárazník využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s vložkou do dna (montáž na ležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Výklopná kabelová navijecí konstrukce — světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm — se zajišťovací západkou na koncích nosných ramen proti posunutí bubnu a aretací kabelového navijáku k podvozku pomocí centrálního drápového zámku * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné pogumované poháněcí válečky * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odsazené * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrchová úprava žárové zinkování * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu