Prodej použitých Mccauley Přívěs Na Plošinu (26 511)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: Tsdpfx Aijq Euakskec * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém Tsdpfx Aoq Dyvyjikjc * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1990, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 3 mm; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 8 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 5 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 5 mm; odpružení: vzduchové odpružení Tedsz Huczspfx Aikjc Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 1 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 4 mm; odpružení: vzduchové odpružení Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 05/2009, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 5 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 060 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - CD přehrávač - Náhradní klíč - Přídavný pohon (PTO) - Světlomety - Stabilizační systém - Standardní klimatizace - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Xenonová světla Tjdjzxlzbjpfx Aikjc = Další informace = Rozměr pneumatik: 13R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; Profil levé pneumatiky: 50%; Profil pravé pneumatiky: 95%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 75%; Vnější levý profil: 50%; Vnitřní pravý profil: 75%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 50%; Vnější levý profil: 10%; Vnitřní pravý profil: 50%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 13 370 kg Užitečné zatížení: 12 630 kg Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 11 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 113 500 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 370 kg Užitečné zatížení: 39 630 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 150 cm Tsdpfx Aiev I R N Tsksc Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOTEBOOM OVB-48-03 3NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÍ NÁVĚS VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SAF NÁPRAVY 2. A 3. NÁPRAVA OVLÁDÁNA ELEKTROHYDRAULICKOU PŘÍDAVNOU ŘÍDICÍ JEDNOTKOU DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ D=1 106CM Š=250CM 34x KOTEVNÍ OKA V PODLAZE 20x SLUPEČKY NA KONTEJNERY

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2018, celková délka: 132 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 730 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Řízená náprava = Další informace = Obecné informace Najeté kilometry: 352 284 km Registrační značka: QAGU798 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Tjdpoz Ayv Iefx Aikoc Hloubka dezénu pneumatik: 75 % Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 480 kg Užitečné zatížení: 30 520 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: uspokojivý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/1991, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1991, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 425/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 7 100 kg Tedjz Et S Sopfx Aikec Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Registrační značka: OB-39-PD

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Tjdpfx Aieyutxzjkoc Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné Tsdpfjrwc R Rsx Aikjc ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Tsdpfxszcv D Nj Aikjc Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo Tjdezcqpajpfx Aikjc • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012165, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 510 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, - Plošinový přívěs s centrální nápravou - Upozornění: archivní fotografie! #Podvozek – přívěs s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 6 párů vnějších vazacích ok přišroubovaných v podlaze/vnějším rámu, po 5 t - 2 páry vazacích ok navíc přišroubovaných v podlaze v rozích, po 5 t - Přední opěrná noha s převodovkou - Sklopná zadní opěra - 2 klíny pod kola s držákem - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Zadní zástěrka po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Čtvrtinové blatníky - 1 plastová schránka na nářadí s vyjímatelným dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 řada vazacích/nájezdových lišt vsazená středově podélně do podlahy (od konce předního příčníku po začátek zadního příčníku), výška cca 100 mm, s kulatinou 20 mm nahoře a dole, rozteč mezi nimi cca 60 mm, dole zakončena úhelníkovým plechem, z poloviny otevřená směrem dolů; pro vázání a zasouvání nástavků 80 x 80 mm - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu - 1 úložný prostor pro nájezdové rampy, pro rampy 3000 x 360 mm - Tažné zařízení přívěsu s centrální nápravou - Tažná oj s atestovaným tažným okem 40 mm - Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, rozvor náprav cca 990 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelogumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - Integrovaný vzduchojem - 2 záměnou vyloučené spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Tsdpfxsz Akl Te Aikjc - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha - Ocelová/rýhovaná plechová podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost - Laminované překližkové desky tl. cca 30 mm, pro vysokou bodovou zatížitelnost, v přišroubovaném provedení - Upozornění: možné mírné zvlnění podlahy vlivem svařovací deformace - Délka ložné plochy cca 5200 mm #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Snížení celkové hmotnosti na 9900 kg – odpadá pololetní bezpečnostní kontrola (SP), při odpovídajícím sníženém užitečném zatížení - Servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Obrysové značení reflexním pruhem dle ECE R048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění - Upozornění: možné zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování - Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Zadní náprava 1: Stav dezénu pneumatik: 60 %; Snížení: jednoduché snížení Zadní náprava 2: Stav dezénu pneumatik: 70 %; Snížení: jednoduché snížení Zadní náprava 3: Stav dezénu pneumatik: 60 %; Snížení: jednoduché snížení Vlastní hmotnost: 6 350 kg Nosnost: 34 650 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Poškození: žádné = Informace o společnosti = Tedpszlyt Sefx Aikoc Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojeté nákladní automobily – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojeté nákladní automobily a přívěsy, které jsou okamžitě připraveny k použití. Z našeho sídla v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 10/1999, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Tedpozvuw Tofx Aikec - Pneumatické odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 8 500 kg Nosnost: 29 500 kg Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg Výška nákladové plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 451 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 800 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * prodlužovací plošina o 90 cm * pneumatická brzdová soustava Knorr * 3 nápravy s bubnovými brzdami * přední a zadní mřížka ----* rozměr pneumatik: Tedpfx Aisyvnwioksc * technicky povolená celková hmotnost: 16 000 kg * provozní hmotnost: 3 540 kg * celková délka: ----číslo vozidla: 11937----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé texty byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Mezi další služby, které vám můžeme za příplatek nabídnout, patří:----vykoupení vašeho starého vozidla, technická kontrola/STK, kompletní zajištění exportu, zprostředkování financování, vyřízení exportních registračních značek, přeprava vozidel, registrace vozidel, odtahy a přeprava vozidel. -----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 5 800 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 14 700 kg DC nápravy Výsuvné tažné oj Tedpouv Hrqsfx Aikec Změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou Tjdpfxoq Ra D Ej Aikjc * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil T3 30,0: * Brzdový systém EBS * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu a zadní rovné ocelové bočnice, každé s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Sklápěcí víko (žárově zinkované) pro nástrojovou skříň na podvozkové plošině * Vícevoltový systém * LED koncová světla * Otáčivé výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Tažné oko s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * 15pólová elektrická zástrčka * Na každé straně 4 očka pro upevnění (ale bez samotných upevňovacích tyčí), současně umožňující upevnění nákladu * Sada La-Si, skládající se z: 2 upevňovacích ok na hlavním rámu podvozkové plošiny vpředu vlevo a vpravo (6,4 tuny), 5 párů otočných a sklápěcích upevňovacích ok UVV, zatížitelných v libovolném směru a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 tuny, jinak 10 tun. * 6 párů mechanicky sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro rameno bagru přes zadní část až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 tunových upevňovacích ok po stranách odkládací plochy pro rameno bagru) * Hydraulické, jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Rozvaděčový blok 4cestný pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Rám vozidla, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle atd. lakovány černou barvou * 235/75 R 17,5 – duální pneumatiky * 5 900 kg provozní hmotnost * --Technicky je možné maximální celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované Tjdpfsl Thxdjx Aiksc * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezimědění vyhrazeny * Dodávka cca od 44. týdne roku 2026.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Tjdpfxjutw I Ne Aiksc Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, rozměr pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, velikost zadní pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, provozní hmotnost: 21 000 kg, Vybavení: pneumatická brzda, Pneumatiky (vpředu): 600/55 R 22,5 BKT, Pneumatiky (vzadu): 600/55 R 22,5 BKT, tandemová náprava_____Přípustná celková hmotnost: 21.000 kg, tandemová náprava, listové pružiny, vlečená náprava, pneumatiky: 600/55 R 22,5 BKT, vzduchová brzda, regulátor ALB, závěs K80, osvětlovací zařízení, hydraulické víko, bočnice: ocel, rozměry nástavby D x Š x V: 6,50 x 2,25 x 1,50 m, místo skladování: zákazník Todjx Sut Njpfx Aikoc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Tsdpfozcvt Rox Aikjc Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2009, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 9 490 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2009, = Další možnosti a příslušenství = - Ron Löcher = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená Hmotnosti: Vlastní hmotnost: 7 940 kg Užitečné zatížení: 32 060 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Stav: Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace: Registrační značka: OK-39-TV = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u společnosti Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Vždy zde najdete dobré vozidlo za správnou cenu! Todpfx Aezn N U Rjikoc Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní služby - Prostorné a rychle se obměňující skladové zásoby - Osvědčenou kvalitu - Seriózní obchodování - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc při registraci a přepravě - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné ceny. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat data co nejpřesněji, nicméně z těchto dat nelze odvozovat žádná práva. Můžeme pro vás také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 130 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Tažné oje výškově nastavitelné o 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické opěrné nohy vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu Todpjwyhzpsfx Aikoc * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem po 1 x 6,3 t kotvicí kroužky a po stranách vždy 2 x 6,3 t UVV kotvicí kroužky zapuštěné v vnějším rámu * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.350 x 870 mm (vnitřní vzdálenost 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možné omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 902 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 598 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x sklopný přepravník automobilů / strojní přívěs s navijákem, rampou a hliníkovými bočnicemi, rozměry ložné plochy 507x210 cm, 3500 kg Popis: Náš přepravník strojů / autotransportér je ideálním řešením pro přepravu běžných vozidel, strojů a dalších nákladů. Díky nízkému nájezdovému úhlu, který umožňuje hydraulický systém a rampa, lze přepravovat více vozidel bez komplikací než s běžnými autotransportéry. S délkou ložné plochy 5070 mm a užitečným zatížením až 2598 kg je náš přívěs perfektní pro přepravu větších a těžších vozidel i nákladů. Díky hliníkovým bočnicím je přívěs vhodný také pro přepravu jiných druhů zboží. Transportní plocha je vyrobena z protiskluzové, voděodolné překližky pro vyšší bezpečnost. Komfort je samozřejmostí: integrovaný naviják, integrovaná oka pro kotvení nákladu a automatické opěrné kolečko výrazně usnadňují manipulaci. Technická data: - 3 nápravy - naviják - kotevní oka - hydraulický systém - automatické opěrné kolečko - rampa s tlumičem - hliníkové bočnice - svařovaný, žárově zinkovaný rám Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 902 kg Užitečné zatížení: 2598 kg Délka ložné plochy: 5070 mm Šířka ložné plochy: 2100 mm Celková šířka: 2210 mm Celková délka: 6630 mm Celková výška: 940 mm Výrobce: Martz Typ přívěsu: autotransportér Typ oj: V-oj Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Tedpfx Ajxm Saasiksc Určení: přeprava strojů, vozidel, těžkých nákladů atd.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1993, celková délka: 136 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 1993, Vybavení: jeřáb, VELMI DOBŘE UDRŽOVANÝ NÁVĚS 2X ŘÍDICÍ NÁPRAVA BELGICKÝ TECHNICKÝ PRŮKAZ = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojitá montáž kol; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 400 kg Užitečné zatížení: 20 600 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkční vlastnosti Nosnost zdvihu: 6 000 kg Výška zdvihu: 780 cm Jeřáb: PALFINGER PK14500A, rok výroby 1992 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans. Tsdpfx Aiew Am Igekoc