Prodej použitých Schwarzmüller Lesnický Návěs Na Klády (21 979)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontejnerová nástavba pro 40stopé a 45stopé kontejnery, 45stopá výměnná nástavba, zadní ochrana proti podjetí výsuvná pro 45 stop, podvozek k dispozici v 91161 Hilpoltstein. Rsdpfovrz Nxjx Ahqsw

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 354 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Kabina řidiče: L-kabina StreamSpace, šířka 2,30 m, tunel 170 mm * Komfortní uložení kabiny, vzduchové odpružení * Zadní stěna kabiny bez okna * Vnější úložný box, vlevo * Venkovní sluneční clona, transparentní * Vzduchová houkačka * Maják * Centrální zamykání * Komfortní zamykací systém ----* Multimediální dotyková jednotka s Bluetooth handsfree * MB FleetBoard * Couvací kamera * Automatická klimatizace * Využití zbytkového tepla * Přídavné teplovodní topení do kabiny * Elektrická stacionární klimatizace * Filtr pro stavební provoz * Kryty úložných prostor, řidič a spolujezdec * Zásuvky pod postelí a pod parapetem * Odkládací schránky nad čelním sklem * Elektrické střešní okno * Lednice v šuplíku pod postelí ----Elektrika a elektronika: přídavná 12V/15A zásuvka u noh spolujezdce * Výkonná zásuvka 24V/25A u noh spolujezdce * 24V/15A zásuvka ve schránce vpravo na boku * Přídavné funkce pro výrobce nástavby * 24V přívěsová zásuvka, 15-pinová * Akustická signalizace couvání ----Bezpečnostní a asistenční systémy: asistent stabilizačního systému Rjdpfsx Tnitox Ahqew * Asistent naklánění * Asistent udržení v pruhu * Asistent udržování odstupu * Asistent pozornosti * Active Brake Assist 4 * Airbag pro řidiče * Omezovač rychlosti na 90 km/h / 56 mph (ECE) * Tempomat ----Motor: OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 PS), 2200 Nm * Provedení motoru Euro VI, D (Truck) * Vysoce výkonná motorová brzda * Dvouválcový vzduchový kompresor * Ochranná síťka proti hmyzu před chladičem * Řízené vodní čerpadlo ----Přenos síly: Dvojlamelová spojka * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * Hydraulický pomocný pohon (HAD) ----Podvozek: Listové/vzduchové odpružení * Řiditelná a zvedací podpůrná náprava * Tahač s maulovou hlavicí a systémem Doumatik ----Palfinger M10L80 YCrane_on_2 LK: * 2 hydraulické podpěry * 4 polohovatelné dřevěné sloupky (ECCO ALU 4) * Vyvýšené pracoviště * Dřevěný drapák * Rok výroby: 2019 * Provozní hodiny: 4459 h * Další kontrola: * Rozměr pneumatik přední nápravy: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 510 l * AdBlue nádrž: 60 l * Technická celková hmotnost: 26.000 kg * Pohotovostní hmotnost: 13.630 kg * Povolená přípustná hmotnost přívěsu: 35.000 kg * Celková délka: 10.200 mm * Technická kontrola do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 11675----Možnost omylu a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla—sdělte nám své požadavky a postaráme se o zbytek. Za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * Zajištění TK/SP * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a transport vozidel ----Váš tým VTS

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 354 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Na přání lze soupravu prodat i odděleně. Mercedes Arocs 2546 6x4HAD (číslo vozidla: 11765) Kabina řidiče L-Fahrerhaus StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Komfortní vzduchové odpružení kabiny * Zadní stěna kabiny bez okna * Vnější odkládací schránka, vlevo * Vnější sluneční clona, čirá * Tlakový vzduchový klakson * Maják * Centrální zamykání * Komfortní zámkový systém ----* Dotykové rádio s Bluetooth handsfree * MB FleetBoard * Couvací kamera * Automatická klimatizace * Využití zbytkového tepla * Přídavné teplovodní topení v kabině * Elektrická parkovací klimatizace * Filtr pro stavbu * Víka úložných prostor na straně řidiče a spolujezdce * Zásuvky pod postelí a pod parapetem * Kryty polic nad čelním sklem * Elektrické střešní okno * Lednice v zásuvce pod postelí ----Elektro a elektronika Přídavná zásuvka 12 V/15 A u spolujezdce * Výkonná zásuvka 24 V/25 A u spolujezdce * Zásuvka 24 V/15 A v boční přihrádce vpravo * Další funkce pro výrobce nástaveb * 15pólová zásuvka pro přívěs 24 V * Couvací výstraha ----Bezpečnostní a asistenční systémy Asistent stability * Asistent proti překlopení * Asistent pro jízdu v pruhu * Asistent udržování odstupu * Asistent pozornosti * Active Brake Assist 4 * Airbag řidiče * Omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE * Tempomat ----Motor Motor OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 PS), 2200 Nm * Motor Euro VI, D (nákladní) * Vysoce výkonná motorová brzda * Dvouválcový vzduchový kompresor * Ochranná mřížka proti hmyzu před chladičem * Řízené vodní čerpadlo ----Převodovka Dvoukotoučová spojka * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * Hydraulický pomocný pohon (HAD) ----Podvozek Listové/vzduchové odpružení * Řiditelná a zdvihací vlečená náprava * Tahač s maul hlavou a Doumatik ----Palfinger M10L80 YCrane_on_2 LK: * 2 hydraulické podpěry * 4 nastavitelné dřevěné sloupky (ECCO ALU 4) * Vysoké sedadlo * Dřevěný drapák * Rok výroby: 2019 * Provozní hodiny: 4459 h * Příští kontrola: Technická data * Rozměr pneumatik VP: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik HP: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 510 l * AdBlue nádrž: 60 l * Technická celková hmotnost: 26000 kg * Pohotovostní hmotnost: 13630 kg * Povolená tažná hmotnost: 35000 kg Rjdex Tylgspfx Ahqjw * Celková délka: 10200 mm * Další kontrola SP: 05.2026 -----Janzen System T19 tandemový přívěs na dřevo (číslo vozidla: 11676) * 4 nastavitelné sloupky ECCO ALU 4 * Wabco SmartBoard * Nápravy SAF s kotoučovými brzdami * První registrace: 01.11.2019 * Celková délka: 7650 mm * Povolená/technická celková hmotnost: 18000/19000 kg * Pohotovostní hmotnost: 2950 kg * Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 * TÜV: 11/2026 * SP: Číslo vozidla: 11675+11676 -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamy a různé popisy byly digitálně odstraněny.----Rádi Vám pomůžeme se všemi formálními náležitostmi spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám své přání a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek nabízíme následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * Technická a bezpečnostní kontrola * Kompletní exportní zpracování * Zprostředkování financování * Vyřízení vývozní registrace * Dovoz vozidel * Registrace vozidel * Odtahy a přeprava vozidel ----Váš tým VTS

Stav: použitý, najeté kilometry: 585 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MERCEDES AROCS 3363 Přepravník dřeva + JEŘÁB Dovezeno / Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! - Rok výroby: 2017 - Stav tachometru: 585 000 km VÝBAVA: - ABS - Posilovač řízení - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Tachograf - Automatická klimatizace NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 390/135 cm Rodjt Afp Hepfx Ahqjw ROZMĚR PNEU: 315/80R22.5 PODVOZEK: Listové pružiny VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vyřídíme veškeré formality na export včetně čísel) RAREK – ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 746 385 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 255 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 050 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315 / 80 R 22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Jeřáb za kabinou, konfigurace náprav 6x4-4, digitální tachograf, multifunkční volant, pneumaticky nastavitelný sloupek řízení, vnější sluneční clona, tónovaná skla, kabina pro dálkovou dopravu, retarder, 8válcový V-motor, počítadlo provozních hodin, tempomat, nezávislé topení, elektrická okna, elektricky nastavitelná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, první lůžko dole, vyhřívání sedadla řidiče, automatická klimatizace, Scania Opticruise, 12stupňová automatická převodovka, nápravy AP, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, podélná a příčná uzávěrka diferenciálu, zadní náprava vzduchem odpružená, přední náprava listově odpružená, kožený potah sedadla řidiče, tlaková houkačka, spojkový pedál, ekologická plaketa: 4 (zelená), diesel, emisní norma: Euro 5, základní barva: zelená, poloautomatická převodovka, pohon zadní nápravy, automatická klimatizace. Vybavení – doplňky: ABS, uzávěrka diferenciálu, lůžko pro řidiče, hydraulika pro drapák, jeřáb, navigační systém, retarder/intarder, vedení servisní knihy, nezávislé topení, tempomat, odpružení list/vzduch, užitečná hmotnost (kg): 10 255, přídavná brzda: retarder. Typ nástavby: souprava pro přepravu dlouhého dříví s nakládacím jeřábem Palfinger / Loglift 251 S 82 A, rok výroby jeřábu 2011, nosnost 5,0 m – 4,65 t, 6,0 m – 3,9 t, 7,0 m – 3,35 t, drapák Loglift TX 56, r.v. 2011, ovládání z vyvýšeného sedadla, servisní kniha – pouze jeden řidič – příští servis za 13 615 km, vhodný přívěs Müller, první registrace 09/2011, LDF č.: 26041 k dispozici – prodej pouze jako celek Scania R 560 (LFD 26040) + Müller (LFD 26041). Rodoy Igr Nopfx Ahqow

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 277 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, FAT XF 530 SSC TMAVĚ ČERNÁ (46185) Nástavba Riedler s klanicemi Penz dřevěný jeřáb 15Z9.50 H1/B4 Dráp s motorovou pilou Centrální zamykání Elektrická přípojka pro přívěs, 24 V/15-pin Zadní náprava 1: 315/80R22.5 Přední zrcátko Automatické vypnutí volnoběhu, 5 minut Zadní: 2 x 13,00 t, vzduchové odpružení, SR1360T Nezávislé topení s rekuperačním čerpadlem a časovačem Základní imobilizér ASR (regulace prokluzu pohonu) Odpružení vzadu 26,0 t / brzdy 26,0 t Zadní náprava 2: 315/80R22.5g Pružinové brzdové válce na první přední nápravě Hnaná zadní náprava s kotoučovými brzdami Barevné provedení interiéru Dark Sand Dekorace kabiny: Piano Black Sedadlo spolujezdce: Basic Luxusní audio systém se 6 reproduktory Ocelová tlaková nádoba vzduchu Adaptivní tempomat s FCW a AEBS Elektronická stabilizace (VSC) Loketní opěrka na sedadle řidiče Střešní okno zasklené, elektricky ovládané Asistent pro varování před změnou jízdního pruhu Elektrická okna Pylový filtr Mechanická uzávěrka diferenciálu LED denní svícení FMS univerzální konektor Asistent řidičova výkonu Horní lůžko na spaní Vnější zelená poloprůhledná sluneční clona Vzduchem odpružená kabina MX-13 motor, 390 kW / 530 PS, emblém kabiny: 530 Couvací alarm Kabina – Super Space Cab Rsdpfsxc R S Hex Ahqew MX motorová brzda a ZF-Intarder Příslušenství – napájení 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Převod zadní nápravy 3,40 LED světlomety LED zadní světlo Přední náprava 1: 385/65R22.5 16stupňová manuální převodovka 16S25.. OD, 13,80–0,84 Emisní norma Euro 6 Vpředu: 9,00 t, parabolické listové pružiny, standard, 183N Druhý vedlejší vývod převodovky NL/1b-Z Rozvor 5,55 m / zadní převis 3,75 m Pružinové brzdové válce na zadní nápravě 1 a 2 První vedlejší vývod převodovky N.../10c-O-37/30 Chladicí box nebo lednička Střešní okna (skylights) Xtra Comfort matrace na spodní posteli Automatická klimatizace v kabině AdBlue nádrž 75 litrů, levá strana podvozku Truck telefon ECAS dálkové ovládání s rozšířenými funkcemi Předpříprava pro navigaci Sedadlo řidiče: Luxury Air Analogové signály a varování nástavby Přední náprava 1, 9000 kg, index nosnosti 160 Monitorování zatížení náprav Kožený volant, černý CAN J1939 funkce v konektoru nástavby Spodní lůžko se zásuvkou 65 litrů Antény: AM/FM, 2x GSM, GPS. Extra: CB Mlhová světla a osvětlení do zatáčky/odbočování R1, 315/80R22.5 R2, 315/80R22.5 SP, 315/80R22.5 F1, 385/65R22.5 Palivová nádrž 750 l vlevo 2 majáky na světelném oblouku 4 střešní světlomety Hella Bycool kompresorová parkovací klimatizace zadní montáž Light-Fix oblouk SSC E6 Spínač v kabině pro trvalé napájení couvacího světla nákladního vozu Blokovací spínač řídicí nápravy (přívěs) Spínač zdvihatelné nápravy (přívěs) Vzduchová pistole s držákem v kabině CB rádio 40 kanálů XXL odkládací stolek XF Euro6 Marlen

Stav: použitý, najeté kilometry: 577 197 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 180 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, kabina, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, MAN TGX 33.560 6x4 / listové odpružení / přepravník dřeva + jeřáb KESLA 2109Z * Jeřáb KESLA typ 2109Z (rok výroby 2016) s vyvýšeným (vyhřívaným) sedadlem a drapákem na dřevo * 6,3 m dlouhá nástavba s extra vysokou přední stěnou a bočními sloupky * Motor D38 / objem 15 256 cm³ / 412 kW / 560 k / Euro 6 * Spací kabina se dvěma lůžky Rsdpfx Asxc H Azehqsw * Retardér * Automatická převodovka * Klimatizace * Přídavné topení * Asistent udržování jízdního pruhu * Asistent rozjezdu do kopce * Pojezdová soustava / pohon 6x4 * 2x uzávěrka diferenciálu * Listové odpružení * Tažné zařízení * Palivová nádrž 600 litrů * Střešní rám s 4 přídavnými světlomety * Celková hmotnost: 33 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 15 180 kg * Užitná hmotnost: 17 820 kg * Rozvor: 4 200 / 1 400 mm * Pneumatiky: 1. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky: 2.+3. náprava 315/80R22,5 Velmi dobrý stav. Cena pro export! _____ Skupina Yourtrucks Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Nákup i prodej probíhají přes hranice jednotlivých států, proto u našich inzerátů vždy najdete exportní cenu, která je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah této webové stránky s nejvyšší pečlivostí a zajišťuje její pravidelnou aktualizaci. Tyto informace slouží jako nezávazné obecné informace a nenahrazují detailní individuální poradenství při rozhodování o koupi. Rozhodující jsou pouze ustanovení uvedená v kupní smlouvě. Změny, chyby, tiskové chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně Rodpfx Ahov Hr Axjqjw - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 676 863 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 600 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, další kontrola (TÜV): 06/2026, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, řízení trakce, Arocs 2653 6X4 na krátkou kulatinu: - Palfinger Epsilon Q170 Z-96 - Nástavba Huttner - Nápravy AP - Listové/vzduchové pérování - Rozvor: 4,50 m Rodpfx Ajy S Thlohqew - Retardér - Klimatizace - Lednice - Tempomat + Přívěs Huttner TM4SZ-20 - První registrace: 04/2018 - STK do: 06/2026 - Dvojmontáž kol - Povolená celková hmotnost: 18 000 kg - Provozní hmotnost: 3 700 kg - Vzduchové pérování

Stav: použitý, najeté kilometry: 532 997 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 250 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 700 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 1 035 l/100 km, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 350 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva zelená RAL6029, výrobce nástavby: Loglift, pohotovostní hmotnost: 14 750 kg, největší přípustná celková hmotnost: 26 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, 3. náprava: 315/80 R22.5, vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, adaptivní tempomat ACC, světlomety H7, rádio, příprava na Bluetooth handsfree, stavitelný sloupek řízení, střešní okno, mlhové světlomety, nástupní zrcátko, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, chladicí box, ukazatel zatížení náprav, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, 1x15pólová zásuvka, telematický systém, horní a dolní lůžko, EGR, SCR. Jeřáb Loglift typ: F96S. Nezávazná nabídka, omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Redpoy Sp Inefx Ahqow

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Vybavení: ABS, Nový, kotoučové brzdy BPW, zvedatelná 1. náprava, hliníková kola, zadní vyklápění s posuvem pomocí hydraulického pístu, izolovaná, mechanické otevírání bočnice, elektrická plachta Cramaro, objem 24 m³ Rsdoyv E Swopfx Ahqow

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09M2K220M0D46095, najeté kilometry: 188 727 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 + 315/80 R 22.5, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, lanový naviják, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, naše evidenční číslo vozidla #30765 Globetrotter FH s jedním lůžkem Euro VI 550 k 6x4 Retarder BBB Rozměr pneumatik A1 385/65 R 22.5, A2 + A3 315/80 R 22.5 Objem nádrže 300 litrů Přídavná nádrž 300 litrů Redpfxoy H Df De Ahqsw Barva černá Maximální přípustná hmotnost 26 000 kg Užitečné zatížení 10 300 kg Provozní hmotnost 15 700 kg Diferenciálová uzávěrka Převodovka I-Shift Klimatizace Tichý provoz Nakládací jeřáb Epsilon 270L, 3 926 mth Vývodová hřídel Kotoučové brzdy Nezávislé topení Tempomat Kontrola trakce Hydraulické podpěry, dvoukotvové Vysoké sedadlo Rotátor s drapákem na dřevo Asistent rozjezdu do kopce Elektrické okno řidiče (2x) Palubní počítač Elektrická vnější zrcátka/vyhřívaná Multifunkční kožený volant Lednice Volvo High Audiosystém ACC adaptivní tempomat AEBS nouzový brzdový asistent Zadní vzduchové odpružení kabiny Vestavěná skříň Filtr pevných částic (DPF) Centrální zamykání s dálkovým ovladačem Elektrická sluneční roleta Rolovací clona vlevo včetně přívěsu Doll Kompakt II pro dlouhé dřevo První registrace 07/2021 2x BPW HD nápravy Rozměr pneumatik 315/80 R 22.5 Barva černá Kotoučové brzdy Hydraulicky výsuvné sloupky Náprava A1 nuceně řízená Naviják 2x couvací světlomet Centrální mazání Dvojmontáž kol Bubnové brzdy ABS EBS Financování na dotaz možné!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Kompletně renovovaný | Nízkozdvižný návěs 📍 Lokalita: Rakousko, Eberdorf 🚛 Doručení k vám je možné – pro odhad přepravních nákladů využijte náš kalkulátor přepravy! 💰 Koupit ihned za 13 900 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání je možná za příznivý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým specialistou 15 inspekčních bodů, 6 schválených ✅ 0 nedostatků ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Čerstvě renovováno, po opravě nebylo používáno. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Pro více informací online často vyhledejte referenční číslo "39629 Equippo". 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Dodání přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti Redpfx Ahjyq H Eyoqew 🔄 Hledáte i jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a provozovatele techniky – vše jednoduše dostupné na naší platformě.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostní hmotnost: 27 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 70 000 kg, celková hmotnost: 100 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 14 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 250 mm, celková délka: 23 950 mm, celková šířka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavěšení: hydraulika, barva: modrá, Rok výroby: 2005, počet os: 7, K prodeji je návěs typu nízkoložný od společnosti Faymonville. Počet náprav: 2+5 = 7 Vždy byl pravidelně udržován ve vlastní dílně a je ve špičkovém stavu. Návěs byl využíván výhradně pro přepravy v rámci EU – Pobaltí, Německo a okolí. Přibližně 1–2 krát za tři měsíce. Redex Afbvspfx Ahqsw Návěs se nachází v Lotyšsku, 3405 Liepaja! Podrobnosti viz fotografie!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3osý nízkoložný návěs s dvoudílnými ocelovými rampami, hydraulické. Rozšíření vysouvatelné na 3000 mm, labutí krk s ALU bočnicemi 320 mm. 3. náprava řízená s aretací zpětného chodu. Dřevěná podlaha, síla 70 mm. Rodpfoyxfndsx Ahqow

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 456 km, první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: jeřáb, WhatsApp Na prodej: EPSILON E250L82 jeřáb na dlouhé dřevo a GLOGGER podvozek s klanicemi (rok výroby 2007) EPSILON jeřáb s vysokým sedadlem Výsuvné podpěry EPSILON SRX47 GLOGGER podvozek s klanicemi Volitelně s GLOGGER dlouhodřevovým přívěsem, první registrace 05/2000 První registrace: 05/2000 Povolená celková hmotnost: 18 000 kg Nápravy: 2 Užitečná hmotnost: 14 500 kg Šířka: 2 550 mm Výška: 4 000 mm Rok výroby: 2000 Vlastní hmotnost: 3 500 kg Popis: 2-nápravový přívěs na dlouhé dřevo Technické zatížení náprav: 2x12 t, parabolické odpružení BPW, dvojmontáž kol Hydraulické přídavné řízení Pružinová parkovací brzda Nakládací klanice s pneumaticky teleskopickými sloupky Technická celková hmotnost: 20 000 kg Vlastní hmotnost: cca 3 500 kg Pneumatiky: 315/80R22,5 (cca 50–80 % stav, viz foto) Kola: 9.00x22,5 Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce Rsdpfxowtb Rkj Ahqsw Bezúdržbový otočný věnec s upevněným sloupkem Hliníkové krycí desky mezi podélníky, přišroubované; po celé délce, horní hrana zarovnána s podélníky Přední držák pro jeřáb BPW nápravy s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 420/180 mm, nosnost 12 t/náprava, pro pneumatiky „Z“ Brzdová soustava dle směrnice EU Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Brzdové/vzduchové propojovací vedení se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená 24V osvětlovací zařízení dle EU směrnic 2x pětikomorová zadní světla 2x LED obrysová světla vzadu Osvětlení SPZ Pevný napájecí kabel LED couvací světlomet Maják Pevný ochranný ocelový podnárazník Zakládací klín dle předpisů s držákem Všechny údaje bez záruky! POZOR: Cena je bez DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací Rodsxnnk Djpfx Ahqsw - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm Redpsxnym Djfx Ahqjw -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše Rsdswviwkepfx Ahqjw - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu Redjxgm S Depfx Ahqsw -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu Rsdpfx Aeup U Hzehqew -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) Redpfewu Agiox Ahqjw -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Rsdpswcmhaofx Ahqjw 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky Redpfx Aheu Hp Hreqew -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky Rodpfx Ahsuadk Nsqsw - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm