Prodej použitých Citerne Carburant 41000 Litres 39 T (58 537)

Stav: použitý, najeté kilometry: 707 365 km, výkon: 488 kW (663,49 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YV2R002G6FA770391 Celková přípustná hmotnost soupravy: až 170 t NATO zásuvka Vlastní hmotnost: 13 100 kg Německá technická kontrola (DE HU) splatná ---- Kabina řidiče Globetrotter RETARDÉR, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Radio-CD/USB/Aux, Bluetooth, příprava na mýtný systém, multifunkční volant, Kožená sedadla, vyhřívání sedadel, lednice Listové pružiny vpředu + vzduchové odpružení vzadu Náprava 2 = zvedací náprava + řiditelná náprava Rozvor: 3 600 x 1 370 mm (1.–2. náprava 2 250 mm) AP nápravy Nádrž na naftu za kabinou: 1 000 l Majáky, skříňky na nářadí, Výfuk vedený nahoru Výška sedlového čepu: 1 300–1 350 mm = 3,5" (palce) Pneumatiky: 1. + 2. náprava 385/65 R 22,5 3. + 4. náprava 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Gbsdpfx Agsq S I Nzefjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 707 802 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06XZZ1FM680391 MOTORICKÝ PROBLÉM, BĚŽÍ NEROVNOMĚRNĚ – pravděpodobně vstřikovače PTO ODBĚR NÁHONU K DISPOZICI, BEZ sklápěcí hydrauliky! STK DE nutná Provozní hmotnost: 7 875 kg Zatížení náprav: Náprava 1: 7 500 kg, náprava 2: 13 000 kg Kabina XLX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, nezávislá klimatizace, 1 lůžko, rádio CD/USB/Aux/Bluetooth, tempomat, příprava na mýto, multifunkční volant, chladnička, vyhřívání sedadla Listové pružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3 600 mm Nádrž: 580 l nafty Gbodpfx Agex Iylcjfsn Střešní spoiler Výška sedla: 1 170 mm NATO zásuvka – výstražný maják Obutí: 315/70 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k základní identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou prohlídku TÜV Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 618 148 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 10/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMAH21ZZ55M403446 Vlastní hmotnost: 9 000 kg Rozvor: 4 500 mm – nástavby až 7 800 mm Výška při odstavení: 1 220 mm STK DE do 02/2025 – bezpečnostní prohlídka do 08/2025 Kabina LX ZF-INTARDER, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio, příprava na mýtné, výhřev sedadel, chladnička, pneumatické odpružení přední/nápravy přední i zadní Nádrž: 800 l nafty Tažné zařízení: 40 mm Rozvor: 4 500 mm Zvedací náprava Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Gbsdpfxovxcqds Agfsn Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě požadavku na novou technickou kontrolu Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 960 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA22XZZ5KP115039 POŠKOZENÝ MOTOR – Najeto: 470 960 km – 10 711 mth Hydro-Drive – Kippová hydraulika Vlastní hmotnost: 7 708 kg Německá STK: nutno obnovit Kabina XLX Retardér, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio, příprava na mýtný systém, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo, lednice, asistent pro jízdu v pruhu, adaptivní tempomat, varování před srážkou Listové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Nádrž na naftu: 580 l Hydraulická nádrž: 200 l Gbedpfx Agev Tgwkofjn Rozvor náprav: 3 600 mm Výška sedla: 1 200–1 300 mm Obutí: 1. náprava: 385/55 R 22,5 2. náprava: 315/70 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 836 395 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA18XZZXFL070395 Podvozek, původně hákový nosič kontejnerů DE HU splatný Gjdsi S H Sxjpfx Agfsbn Vlastní hmotnost: cca 9 254 kg jako podvozek Kabina řidiče XLX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio-CD/USB/Bluetooth, tempomat, příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo Přední listové pružiny / zadní vzduchové odpružení Rozvor: 4 500 mm 3. náprava = zvedací náprava Nádrž: 800 l nafty Vlečné zařízení 40 mm Pneumatiky: 1. a 3. náprava 385/65 R 22,5 2. náprava 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 009 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, VIN: W09WBH21891KB3396 Najeto: 174 009 km - 24 900 motohodin Německá STK propadlá Krátká skříň Rozvor: 4 800 mm Nádrž na naftu: cca 380 litrů Tažné zařízení Centrální mazací systém Obutí: 295/60 R 22,5 Gedpfexl Ityex Agfsbn Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zašleme cenovou nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 102 895 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 03/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMAH10ZZ95M414480 PLATFORMA s boční dorazovou lištou Délka 7 800 mm – výška ložné plochy cca 1 050–1 080 mm Najeto: 102 895 km Vlastní hmotnost: 9 385 kg Gbsdpfx Agsykxnaefjn STK v Německu k obnově ---- XXL-kabina řidiče ZF-INTARDER, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, tempomat, rádio-CD, příprava na mýto, vyhřívání sedadla, vzduchové odpružení přední/zadní nápravy Rozvor: 5 500 mm Palivová nádrž cca 780 l 2x skříň na nářadí Střešní spoiler Tažné zařízení podvozkové – oko 50 mm Obutí: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. náprava 315/70 R 22,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 448P, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 741 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 200 mm, celková hmotnost: 5 630 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Yale Godpfxjzb S Dce Agfebn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 070 mm, Vybavení: ABS, Fellechner SC31-L39 Návěs vhodný pro přepravu oceli Užitná hmotnost: 29 750 kg Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Nápravy SAF Godeu Ddy Uspfx Agfobn Řiditelná náprava: 1. a 3. náprava Plachta Edscha Odmrazování střechy Ložná plocha: 13 550 x 2 470 x 2 070 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light 3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light, typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko, Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Max. povolená hmotnost: 35 000 kg, Provozní hmotnost: 4 800 kg, Užitečné zatížení: 30 200 kg, 1. náprava zvedatelná, Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy, 2x LED pracovní světla vzadu, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí, 1x výsuvné podpěry, Kotoučové brzdy, Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření), Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním, Boční šroubové uzávěry bočnic, 1x obilný šoupátko, 1x postranní úložný box vlevo, 1x přední úložný box, Blatníky na všech kolech, Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Výška bočnic: cca 1 750 mm, Nakládací výška: cca 3 239 mm, Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm, Godpfjwr Ry Ejx Agfobn Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm, Podlaha korby opotřebovaná Další výbava: Celková délka: cca 8 600 mm, Celková šířka: cca 2 550 mm, Celková výška: cca 3 340 mm, Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Výška rámové hlavice: cca 190 mm, Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm, Teleskopická podpěra uprostřed, Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu, Sklopná ochranná zábrana proti podjetí, Poloviční skořepinové blatníky, Tyč na plachtu s držákem, Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h), Pružinová parkovací brzda, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED, 2 bílá poziční světla vpředu, 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, Šikmá čelní stěna 5 mm silná, S vnější zástavbou válce, Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené, S horním profilem odpuzujícím sypký materiál, Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna, Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením, Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole, Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Zakázkové přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Gsdpfx Ajzb Iu Degfjbn Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, držák pro výstražné tabulky vzadu, vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, dvourychlostní podpěrná noha s kapacitou 24 t, jednostranné ovládání, příďové oka, žlutě označená, z toho 2 ks vzadu sloužící jako tažné oko, kontejnerové zámky: 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, kapsy uprostřed v podlaze, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, zasouvatelné sloupky B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované, kotvící oka zapuštěná ve vnějším rámu, každé 5 t, 2 úložné skříně b= cca 1230 / h= cca 450 mm po celé šířce před nápravami, místo bočního nájezdového krytu, přední zámek jako zasouvací kolík, příčné pásy pro kotvení/zasouvání sloupků zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm (kruhové oceli). Dole s úhlovým plechem jako zakončení, částečně otevřené dolů. Pro kotvení a zasouvání sloupků 80 x 80 mm, otevřený úložný prostor pro výstražné tabulky dle technických možností. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy/podvozek laserem zaměřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, první náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brždění", 2 výšky jízdy přepínatelné ručním tlačítkem: 1 × pro výšku připojení 1120 mm 1 × pro výšku připojení 1200 mm Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinou, 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém podvozku. Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5", ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, 4 × tříkomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2 × 7-pólová a 1 × 15-pólová bezpečná zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu Maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulek, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 4500 mm a odnímatelné se zásuvkou. S dalším držákem vzadu Dodatečná 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadním podnájezdovém krytu Podlaha Protitlaková překližka tl. cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélníkových podkladech pro vysoké bodové zatížení od náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Čelo / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1650 mm, ocelové rohové sloupky ve volumetrickém provedení Vnitřek čela navíc vybaven deskou z protiskluzové překližky, výška 1250 mm "Crash-blocker", uvnitř dole ca 140 mm vysoký ocelový nárazník Úložné místo na zasouvací sloupky 80 x 80 mm na vnitřní straně čela Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace, nebo lakovaný dle přání zákazníka Podpěrné nohy: černě povlakované Rohové sloupky vpředu: zinkované a lakované v barvě čela Čelo: hliník přírodní nebo lakováno dle přání zákazníka

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, počet lůžek: 3, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 10/2027, celková délka: 5 680 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 550 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 000 kg, Vybavení: koupelna, Caravelair Antares Luxe 390 s předstanem. Technické údaje: * Povolení na 100 km/h * Celková hmotnost: 1000 kg * Pohotovostní hmotnost: 837 kg * Celková délka včetně ojí: 568 cm * Šířka: 210 cm * Výška: 255 cm Stav a výbava: * Těsný, suchý * STK a revize plynu platné do 10/2027 * Pneumatiky na litých discích DOT 22, rezervní kolo * Antisvinovací spojka Interiér: * Vpředu pevné lůžko cca 190 x 140 cm Gedpox U Nwbefx Agfebn * Vzadu boční sezení přestavěné na spaní cca 185 x 120 cm (1–2 osoby) Kuchyňka: * Plynový vařič * Lednice s mrazicím boxem * Nerezový dřez Koupelna: * Thetford kazetové WC (vnější výlevka) * Střešní okno * Umyvadlo Další výbava: * Velké střešní okno * Výklopná okna s kombinovanými roletami * Šatní skříň * Další úložné prostory Upozorňujeme, že prohlídka je možná pouze po předchozí dohodě! Výkup protiúčtem a individuální financování možné i bez akontace – záleží na bonitě. Chyby v textu, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Tuto a další nabídky najdete také na našich webových stránkách. Například – Mover na manévrování včetně montáže a 5leté záruky již od 1400 €!

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 258 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 10/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: béžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 4, celková délka: 5 780 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 2 630 mm, výška ložného prostoru: 1 880 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, téměř nové KTW se 4 nosítky přímo od německé civilní ochrany – vozidlo ze skladu +++ originálních pouze 39 258 km +++ ihned provozuschopné +++ jako nové +++ jezdí skvěle s nosítkem + vakuovou matrací, možnost uložení a přepravy dalších 3 nosítek Nástavbový výrobce: "W.A.S" celkem je možné přepravovat 4 pacienty vleže všechna nosítková rámová lůžka jsou výklopná do boku, čímž vzniká velký nákladový prostor lze alternativně zasunout i jiná pojízdná nosítka Gbodpeyh S Ulefx Agfjn ABS, airbag řidiče, elektrická zrcátka, rádio, nezávislé topení, 2. baterie, tažné zařízení, posuvné dveře s posuvným oknem, zadní dveře s otevíráním do úhlu 270°, kvalitní M+S pneumatiky poslední technická kontrola při 38 627 km v 05/2023 +++ Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1977, objem ložného prostoru: 39 m³, celková šířka: 2 490 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, ALU nádrž pro ne-GGVS látky, objem 38 570 litrů, 1 komora, 3 domové poklopy, horní plnění, centrální výpusť vzadu, centrální mazací systém, ABS, BPW nápravy, poslední náprava řiditelná, bubnové brzdy, podpěry Jost, listové pružiny, 3x úložný box, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo nápisy SI87048 Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisováno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování či leasing na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat! Gbedpfxezc Ti Nj Agfon

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 450 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 850 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 880 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Vzhledem k četným phishingovým a spamovým e-mailům mohou být e-mailové dotazy zpracovány pouze s UVEDENÍM VAŠEHO PLATNÉHO TELEFONNÍHO ČÍSLA! E-mailové dotazy BEZ telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro telefonické dotazy a WhatsApp prosím Velmi dobrý technický stav * Linde H60D-02-396 Gbedpfx Agey Nhc Eefjn * Váha Kilomatic TC2000-MVI s tiskárnou * 3. + 4. ventil * Celokabina * Topení * Motor Deutz * Typ stožáru: standardní * Hydrostatická převodovka, dvoupedálová řízení * Délka vidlic: 2 400 mm * Pneumatiky: superelastické 355/65-15 + 8.25-15 Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 278 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 10/1982, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 750 mm, počet míst k sezení: 9, Krásný LP 709, původně LF8, částečně zrestaurován, skříň již vyklizena. Díky integrované karoserii je zde možnost demontáže přepážky a vytvoření průchozího prostoru mezi kabinou a nástavbou. Ideální předpoklady například pro prostorný obytný automobil. Karoserie, nástavba a všechny dveře byly námi odborně opraveny a nově nalakovány. Přední část včetně rámu čelního skla je stále v původním, nerezavém stavu. Čerstvě provedena kontrola: výměna motorového oleje a brzdové kapaliny, nový palivový filtr a promazání. Při dodání bude vozidlo mít nový TÜV včetně historického posudku (H-Gutachten) a na přání i technickou úpravu na nákladní automobil. Zadní ochranný rám jsme již výškově upravili dle platných předpisů. Pohotovostní hmotnost aktuálně cca 3 750 kg (jak vidíte na fotografiích), celková povolená hmotnost: 6 500 kg. Maximální rychlost dle technického průkazu: 82 km/h. Rozměry: Prostor pro zařízení: 2630 x 2200 x 1600 mm (d x š x v) Gbjdpjv Rt Tyjfx Agfsn Kabina vpředu od sedadla řidiče: 1450 x 2200 x 1560 mm (d x š x v) Po odstranění přepážky vznikne jeden prostor o délce 4 800 mm za předními sedadly. +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 680 339 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 178 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 589 l/100 km, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 892 mm, Rok výroby: 2015, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, velurová sedadla, interiér černý, listovo-vzduchové odpružení, intarder, digitální tachograf, sedlový závěs JOST JSK 42, posuvný závěs ROCKINGER SK5, vývod PTO: spínač vývodu ZF, hluková úprava: hladina hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, přídavné topení EBERSPAECHER D4S, komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, regulace výšky světlometů, rádio/CD, příprava na mobilní telefon Bluetooth, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, dvoulůžková elektrická okna, mlhová světla, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, elektrický a vyhřívaný obrubníkový zrcátek vpravo, elektrický a vyhřívaný širokoúhlý zrcátek, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná okna za B-sloupkem, zadní diferenciální zámek, přední ochrana proti podjetí, CB vysílačka: anténa na střeše kabiny, sluneční clona, aero paket, rezervní kolo: disk 10-děrový 9,00-22,5 jako rezervní kolo TL, chladicí box, výstražné majáky: 2 žluté, pracovní světlomety: 2, denní svícení, držák rezervního kola, manuálně posuvná střecha, světla do zatáčky, koberec na středovém tunelu, izolovaná kabina: NORDIC, elektronický omezovač rychlosti: 89 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, přední parabelové pérování 7,5 t, zadní vzduchové pérování 13 t, přístrojová deska High-Line, zadní náprava hypoidní HY-1350, převod HY: 2,71, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) s funkcionalitou pro nástavby, 1válcový vzduchový kompresor 360 ccm, vahadlová brzda (EVB), zařízení pro studený start, příčný nosník pro závěs přívěsu, ocelová tlaková nádoba, tlakovzdušná přípojka v kabině řidiče, tlaková hadice a pistole, napájecí sada pro návěs s nadhazovací nebo rozjezdovou nápravou, zásuvka pro ABS přívěsu za kabinou, 24V zásuvka pro přívěs (7+7 pólů), příprava pro Gbjdpsx Nrm Usfx Agfen

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 000 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 04/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 980 mm, délka ložné plochy: 3 250 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Speciální výbava: tažné zařízení – příplatek 1200 €; druhá baterie (přídavná) v interiéru, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, DAB tuner (digitální příjem rádia), přední držáky nápojů, svorkovnice pro elektrické připojení (pod sedadlem řidiče), komfortní automatická klimatizace Thermotronic, kabelový kanál na zádi, kabelový kanál na boční stěně, multimediální systém MBUX (7" dotykový displej), navigační systém pro MBUX, parkovací asistenční paket, stěrače s dešťovým senzorem, přídavné relé pro druhou baterii, AGM baterie 92 Ah Gedjw Ez Eropfx Agfsbn Další výbava: třetí brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče, protiprokluzový systém (ASR), ukazatel hladiny ostřikovače, ukazatel venkovní teploty, brzdový asistent, stropní obložení v kabině řidiče, automatické zapínání denního osvětlení, nástupní madlo u posuvných dveří na přepážce nákladového prostoru, elektronické rozdělení brzdné síly (EBV), asistent bočního větru, převodovka 6 stupňů, zadní dveře (úhel otevírání 180°), karoserie/typ: vysoká skříň, Keyless-Start, dětská pojistka, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, hlavní palivová nádrž 65 l, plná přepážka mezi nákladovým a kabinovým prostorem, regulace sklonu světel, schválení N1, Mercedes-Benz tísňové volání, motor 2,1 l – 105 kW CDI KAT, rozvor 3924 mm, nízkoemisní dle normy Euro 6, posuvné dveře vpravo, bezpečnostní pás s výstražným systémem (řidič), potah/čalounění: látka, samostatné sedadlo spolujezdce, nastavitelné sedadlo řidiče, ocelová kola 6,5x16, systém Start/Stop, indikátor servisního intervalu Assyst, max. přípustná celková hmotnost 3,50 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/2022, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, Další vybavení * Výbava systémem Tasttronic pro automatické přizpůsobení žací hlavy při nerovnostech terénu a protisvahách včetně ergonomického joysticku pro ovládání jednou rukou, nastavitelný regulátor přítlaku, včetně denního a celkového počítadla provozních hodin. Jednoduché snímání signálu na žací hlavě. Optimální koordinace obsluhy a systému Tasttronic. * Osvětlovací zařízení * Elektrické zapínání nožové hřídele * Elektrohydraulické proporcionální ovládání CAN-Bus s multicontrollerem a klávesnicí s integrovaným displejem pro ovládání a zobrazování všech potřebných funkcí. Nastavení a čtení provozních a diagnostických stránek pomocí joysticku Danfoss (rolovací joystick) * Hydraulický agregát pro pohon pracovních zařízení * Rozpojení kabeláže * Cepová žací hlava MKL 10 * Přídavné čerpadlo pro pohyb výložníkového ramene (pouze při pohonu přes vývodový hřídel) Ostatní: * Možnost výměny, případně odkoupení vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Bez odpovědnosti za tiskové a písařské chyby. * Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny. Gsdpfszcabfex Agfobn * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219), Gedpfowhp A Dsx Agfobn 2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Gbedpjy Edtfsfx Agfsn Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Gbedpfx Aoyux H Dogfjn Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Gsdeyu Rllopfx Agfjbn Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037402, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 010 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, světlá výška: 310 mm, Jedná se o archivní fotografie // Vozidlo může být stále v provozu! Barvu plachty lze volně zvolit - Patentovaný "D-Lock" zajišťovač dveří pro zámek I-Lock (není v kombinaci s přímým napínačem plachty), oceněný "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Skříň na palety pro 24 euro palet (světlá výška cca 310 mm) - "Heavy Blocker" ochrana proti nárazu vzadu příčně + boční valivé nárazníky - 2 plastové nářaďové skříně, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm, uzamykatelné, montované oboustranně za nápravou Gbjdpfxjyc D H Sj Agfjn - 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg, montovaný na čelní stěně - 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) - 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" - 3 páry posuvných kotvicích ok po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou - 5 řad hliníkových V-násad (v kombinaci s bočnicemi 4 řady) - 2 páry Vario ocelových lišt, v kombinaci s Vario nosníky pro přední a zadní zajištění nákladu - Fliegl-Blitz střech/plachta - Střecha neelastická, téměř žádný průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání - Optimální dešťová lišta vzadu, v horní části koncového rámu, nad dveřmi - Výrobní certifikát Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Barvu plachty lze volně zvolit

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách Gbodpsi Ri Szsfx Agfon 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu