Prodej použitých Brenderup Tieflader 2300S Stahl, 2,5 To. 3010X1530X400Mm (12 808)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 Laedpfx Aepk D D Heb Ded ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS Lasdeq Ra D Eepfx Ab Djd * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: Laodpfx Aol Tihxob Ded ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Tažné oko s 50 mm přírubou tažného oka a výškově nastavitelným tažným okem ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční ochranné lišty * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * Před čelní stěnou a zadní šikmou stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 tun, celková hmotnost (GG) se zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm deska z jehličnatého dřeva, spojená způsobem zajišťujícím stabilitu * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, se středovým sklopným mechanismem * Ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových oka pro popruhové upevnění každých 600 mm * ProfiFix upevňovací lišta ve středové části podélné osy pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 upevňovacím oku o nosnosti 10 tun * Balíček Lasi s 2 upevňovacími oky o nosnosti 8 tun na každé straně, zapuštěnými do vnějšího rámu, různé otvory v čelní a koncovém nosníku pro možnost upevnění nákladu o nosnosti 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová šikmá plocha cca 860 mm, rám vozidla ----Výška nákladového prostoru: * bez zatížení cca 940 mm * s zatížením cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Tažné oko, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrná noha lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: Lodpfx Abol Th Hwj Djad * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální nízkoložný návěs pro těžkou dopravu, nosnost cca 60 000 kg až 80 000 kg podle použití, ať už na silnici nebo interně. Délka ložné plochy se šikminou cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, možnost rozšíření na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnání náprav, hydromechanické řízení u 6 náprav (vpředu a vzadu), 4x hydraulické podpěrné válce, hydraulická najížděcí rampa vpředu i vzadu, možná nakládka z obou stran, tažné zařízení na obou stranách. Ideální pro tlačení nebo přepravu na velmi omezeném prostoru. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Lajdpfxeyc Amdo Ab Dod

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová zadní sklápěcí korba cca 50 cbm, kombinované zadní dveře dvoukřídlé s otočným tyčovým zámkem / kyvná klapka, 2x obilní posuv, automaticko-mechanické 4-háčkové zajištění, HYVA sklápěcí píst, rolovací plachta, podpěrné nohy, ABS, EBS, nápravy SAF INTRA CD, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, vypínač pro spouštění sklápěče, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané nápisy. Lsdpfx Ajw Ertgsb Djad SI86095 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy Lajdpfx Ajykx I Hob Dsd ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem Lasdpfx Aboykx I Te Dod ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2005, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkoložný návěs * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami * Vzduchové odpružení * Řiditelné nápravy * Maják * Pracovní světlomety * Pneumatiky 235/75 R17,5 Pozor: Vozidlo bylo v roce 2025 repasováno. Nově lakováno a kompletně přepracovaná technika. Lsdpfeyn Tu Aex Ab Djad Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 190 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 12/2020, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST ocelový výměnný kontejner VIN: W0957478 Nástavba: * Ocelový kontejner s děrovanými stěnami * Certifikát EN12642 Code XL * Délka x šířka x výška: 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Objem: 46 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost: 16 000 kg * Užitečné zatížení: 13 190 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 810 kg Ostatní: * Německé vozidlo * TOP stav Nové hlavní prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, rovněž je možné doručení Vašich zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Ledpfxeyhxzfj Ab Doad Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu nad Rýnem. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti úpravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem zákazníků po celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² najdete široký výběr vozidel. Naši firemní filozofii charakterizuje férovost a serióznost. Jelikož nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní balíček služeb a přidělujeme Vám kompetentního poradce, který Vás provede nákupem či prodejem vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Jednodenní a vývozní značky Rádi Vám zajistíme vývozní/krátkodobé registrační značky. Vyřízení celních formalit Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 190 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 12/2020, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST ocelový výměnný kontejner VIN: W0957476 Nástavba: * Ocelový kontejner s děrovanými stěnami * Certifikát EN12642 Code XL * Délka x šířka x výška: 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Objem: 46 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost: 16 000 kg * Užitečné zatížení: 13 190 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 810 kg Ostatní: Lasdpfxsyg Tcdo Ab Djd * Německé vozidlo * TOP stav Nové technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, stejně tak je možný převoz Vámi zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Neodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby; změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² naleznete široký výběr vozidel. Firemní filozofie společnosti Leible Nutzfahrzeuge je charakterizována férovostí a seriózností. Spokojenost zákazníků je pro nás velmi důležitá, a proto nabízíme komplexní balíček služeb včetně osobního poradce, který Vás provede nákupem či prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Naložení vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením Vámi zakoupených vozidel. Organizace speciální dopravy Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Denní / vývozní značky Rádi Vám pomůžeme se získáním vývozních nebo krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních formalit.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg Laedpfx Abexu Nnwo Dod V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1987, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 3 132 mm, šířka ložného prostoru: 1 611 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 480 mm, Rok výroby: 1987, B.Poppe PA 25 TLAL * Přívěs pro osobní automobil * Skříňový přívěs * Nízkoložný přívěs * S plachtou a oblouky * Rok výroby: 1987 * První registrace: 07.12.1987 Laedot Dud Aepfx Ab Dsd * Technická kontrola platná do: 04/2027 * Celkové rozměry: cca 4132 mm × 2200 mm × 2480 mm * Vnitřní rozměry: cca 3132 mm × 1611 mm × 1800 mm * Celková hmotnost: 2500 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 550 kg * Užitečná hmotnost: cca 1950 kg * Barva: bílá * Tandemový podvozek * Bočnice z eloxovaného hliníku * Výškově nastavitelná oj * Kulová spojka * Oko oje 40 mm * Dřevěná podlaha * Zadní bočnice sklopné * Zadní podpěry * Automatické těžkotonážní opěrné kolo * V-přední část pro rozšíření ložné plochy * V-oj POZOR!!!!! ČTĚTE POZORNĚ!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitímního prodeje, neboť tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Doporučujeme důkladnou prohlídku a kontrolu, abyste si udělali správnou představu o stavu a vhodnosti. Prohlídku a kontrolu lze kdykoliv, po předchozí domluvě, uskutečnit – je to výslovně žádoucí! Obrázky jsou ilustrační, mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné údaje. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na doklady k vozidlu a dopravu. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ JAKÉHOKOLI VOZIDLA!!! MOŽNOST VÝMĚNY NEBO DOPLATKU!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Neustále skladem více než 500 nových i použitých přívěsů !!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 20-25-15.2, pohotovostní hmotnost: 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 580 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Bočnice, madla a další: - Bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinkovým) povlakem, dvojité provedení - S dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - S robustními pákovými západkami - Bočnice sklopné a odnímatelné na všech stranách - Výška 34,5 cm - Stabilní a trvanlivé panty Možnost uchycení plachet a sítí: - Namontované úchyty pro upevnění plachet a ochranných sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení rychlosti 100 km/h - Nízký podvozek - Optimální jízdní stabilita díky na zkušební dráze testovanému podvozku se STEMA bezpečnostním V-oji - Tažná kulová spojka s ukazatelem bezpečného spojení - Částečně žárově zinkovaný rám - Šroubovaný podvozek - Automatické opěrné kolečko Ložná plocha a podlaha: - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Síla 12 mm Osvětlovací technika: - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - Robustní náprava s gumovým odpružením - S couvací automatikou Lajdpfxjh Ewv So Ab Ded - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Vybavené zástěrkami - Klíny pod kola s držákem Uchycení nákladu a zajišťovací prvky: - 6 zapuštěných kotvicích ok, integrovaných do rámu na ložné ploše Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II) - Včetně COC dokumentu (osvědčení o shodě EU) - Žádné další nechtěné náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Přímý odkaz nesmím zveřejnit, proto stačí zadat do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: STL 1300 O2 13-25-13.1, pohotovostní hmotnost: 245 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 055 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Boční stěna, zábradlí a další: - sklopná a odnímatelná zadní stěna - s trvanlivou a kvalitní ochranou proti korozi - boční stěny z ocelového plechu s povrchem Galvalume (hliník-zinek povlak), jednostěnné - s robustními páčkovými uzávěry - pevná přední stěna - výška 34,5 cm Možnost zavěšení plachet a sítí: - namontované háčky pro upevnění plachet a sítí Podvozek a rám: - optimální jízdní vlastnosti díky testovanému podvozku se STEMA bezpečnostním V-tažnou ojí - tažná koule s indikátorem bezpečnosti - částečně žárově zinkovaný - šroubovaný podvozek Ložná plocha a podlaha: - celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - tloušťka 12 mm Osvětlovací zařízení: - moderní multifunkční osvětlení - se zpětným světlometem - se zadním mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - robustní náprava s gumovým odpružením - s automatickým zpětným chodem - bezúdržbová kompaktní ložiska kol - nárazuvzdorné plastové blatníky - vybaveno zástěrkami - klíny pod kola s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu: - 6 zapuštěných upínacích ok integrovaných v rámu na ložné ploše Dokumenty a přepravní náklady: - přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část 2) - včetně COC-dokumentu (certifikát shody ES) Laedpsh Ewvvofx Ab Dod - žádné další neočekávané náklady - snížení celkové hmotnosti za příplatek možné (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Ty však nemohu přímo odkazovat, proto jednoduše zadejte "Dapper Anhänger" do svého vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: SH O2 13-25-15.1, pohotovostní hmotnost: 344 kg, maximální hmotnost nákladu: 956 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, zábradlí a další: - Bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková povrchová úprava), dvouplášťové - S dlouhodobou a kvalitní ochranou proti korozi - S robustními pákovými uzávěry - Bočnice sklápěcí a odnímatelné ze všech stran - Výška 34,5 cm - Stabilní a odolné závěsy Možnost uchycení plachet a sítí: - Nainstalované úchyty pro fixaci plachet a sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení do 100 km/h - Nízkopodlažní konstrukce - Optimální jízdní vlastnosti díky na zkušební dráze testovanému podvozku s bezpečnostní V-oje STEMA - Tažná koule se signalizací zajištění - Částečně žárově zinkovaný - Šroubovaný rám podvozku Ložná plocha a podlaha: - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Tloušťka 12 mm Osvětlovací zařízení: - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S zadním mlhovým světlem Ljdpegv Emiofx Ab Dsad - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy: - Robustní gumokovová náprava - S automatickým couvacím mechanismem - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Včetně zástěrek proti odstřiku vody - Klíny pod kola s držákem Možnosti upevnění a zajištění nákladu: - 6 zapuštěných úchytných ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci, část II) - Včetně COC dokumentu (EU-certifikát shody) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na naší domovské stránce. Nemohu ji zde přímo odkazovat – stačí zadat „Dapper Anhänger“ do Vašeho internetového vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: STL 1300 O2 13-25-13.1, pohotovostní hmotnost: 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 990 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, Plachta a oblouková konstrukce (nenamontováno) - robustní šroubovaná konstrukce plachtového rámu - plachta otevíratelná vzadu - vnitřní výška 1,35 m - plachtovina 650 g/m² - montáž možná za příplatek Bočnice, zábradlí a další komponenty - sklopná a odnímatelná zadní stěna - s trvalou a kvalitní antikorozní ochranou - bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková úprava), jednodílné - s robustními pákovými uzávěry - pevná přední stěna - výška 34,5 cm Možnost uchycení plachet a sítí - instalované úchyty pro upevnění plachet a sítí Podvozek a rám - optimální jízdní vlastnosti díky testovanému podvozku s bezpečnostním V-oje STEMA - kulová spojka s bezpečnostní indikací - částečně žárově zinkováno - šroubovaný podvozek Ložná plocha a podlaha - celistvá, protiskluzová a voděodolná podlaha z protiskluzové překližky - síla 12 mm Osvětlení - moderní multifunkční osvětlení - se zpětným světlometem - s mlhovým světlem - 13kolíková zástrčka Kola a nápravy - robustní gumokovová náprava - se samočinnou funkcí couvání - bezúdržbová kompaktní ložiska kol - nárazuvzdorné plastové blatníky - vybaveno zástěrkami proti stříkající vodě Lsdpfx Abjd Uv Dyj Djad - klíny pod kola s držákem Upevňovací a zajišťovací prvky - 6 zapuštěných kotevních ok integrovaných v rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně technického průkazu část II - včetně COC dokumentu (certifikát shody EU) - žádné další nechtěné náklady - snížení celkové hmotnosti za příplatek možné (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Nemohu přímo vložit odkaz, proto stačí zadat "Dapper Anhänger" do vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Omyl, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ST O2 13-25-15.1, pohotovostní hmotnost: 319 kg, maximální hmotnost nákladu: 981 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, Bočnice, zábradlí a ostatní: - Sklopná a odnímatelná zadní i přední stěna - S odolnou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - Bočnice z ocelového plechu s povrchovou úpravou Galvalume (hliník-zinek), dvouvrstvé - S robustními pákovými zámky - Výška 34,5 cm Možnost uchycení plachet a sítí: - Instalované úchytné knoflíky pro upevnění plachet a sítí Podvozek a rám: - Tlumiče pro schválení kategorie 100 km/h (Německo) - Optimální jízdní vlastnosti díky na testovací trati prověřenému podvozku s bezpečnostním V-drážkovým oj STEMA - Tažné zařízení s bezpečnostní indikací - Částečně žárově zinkováno - Šroubovaný podvozek Ložná plocha a podlaha: - Nepřerušená, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - Tloušťka 12 mm Osvětlovací technika: - Moderní multifunkční světla - S couvacím reflektorem - S zadní mlhovkou - 13pólová zásuvka Kola a nápravy: - Robustní gumokovová odpružená náprava - S couvací automatikou - Bezúdržbová ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - S chrániči proti odstřikování vody - Klíny pod kola s držákem Kotvicí a zajišťovací prvky: - 6 zapuštěných kotevních ok zapuštěných do rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady: - Přepravní náklady k nám již v ceně - Včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část 2) Lajdpfjfup A Rox Ab Djd - Včetně COC dokumentu (osvědčení o shodě EWG) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Adresu nelze vložit přímo, proto zadejte do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Autotransportér s uzavřenou dřevěnou podlahou Výrobce: Martz Typ: GT Tieflader 350 1,8T Holz Rozměry ložné plochy: cca 3530 x 1840 mm (D x Š) Vnější rozměry: 5480 x 2400 mm (D x Š x V) Celková přípustná hmotnost: 1800 kg Lsdpfey Nbvfex Ab Dead Provozní hmotnost: cca 379 kg Užitečná hmotnost: cca 1421 kg (Užitečná hmotnost se může lišit v závislosti na výbavě) Dřevěná podlaha mezi ocelovými pojezdovými lištami Obrysová osvětlení V-dělené oj Brzděný s automatikou zpětného chodu Podvozek a nájezdová brzda KNOTT Opěrné kolečko 12 V připojení s 13-pólovou zástrčkou a zpětným světlometem Včetně dokladů od vozidla Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Nápravové tlumiče včetně schválení pro 100 km/h Zabezpečení proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním úřadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 600 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * Humbaur HTD 308525 * Nové vozidlo * Nízkoložný přívěs * Celková hmotnost: 30 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 400 kg * Užitečné zatížení: 23 600 kg * Celkové rozměry: 10 780 mm x 2 540 mm x 3 780 mm * Vnitřní rozměry: 6 500 mm x 2 520 mm Ledpfx Abotyh Dps Doad * Nakládací výška: 890 mm * Pneumatiky: 12x 235/75 R17,5 * Najezdový úhel 10 stupňů * Parabolické nebo vzduchové odpružení * 24V EBS brzdový systém * 24V elektrická instalace * Masivní svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí * 4-dílná výstražná tabule * Majáky * 3 páry zapuštěných kotevních ok 10 t v nízkoložné části * 2 páry zapuštěných kotevních ok 10 t ve zvýšené části * 4 páry kotevních ok 3,0 t na vnějším rámu * 4 páry kotevních ok 2,0 t nad výřezem pro kola * Podlaha z 50mm měkkého dřeva * Rám podvozku a otočný podvozek žárově zinkované ponořením * Jednodílné žárově zinkované najížděcí rampy * Rádi Vám připravíme individuální nabídku * Více vozidel skladem * K dispozici také v jiných velikostech a hmotnostních kategoriích POZOR!!!! JE NUTNÉ ČÍST!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím prodat, neboť tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nevznikly žádné mylné představy o stavu a vhodnosti u kupujícího. Prohlídky a inspekce jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány!!! Zobrazené obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat volitelnou výbavu za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační, u nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na dopravu a doklady. VÝKUP MOŽNÝ PRAKTICKY VŠEHO!!! VÝMĚNY I DOPLATKY MOŽNÉ!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: Po–Pá 8.30–17.00, So 8.30–14.00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 1 600 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 07/2027, délka ložné plochy: 3 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 520 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, U ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozici mnoho modelů. Pohodlně a nonstop nakupujte online na trailershop.de. Osobní odběr nebo doručení až k vám. Online odběrný trh pro váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem. Více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce. Nezávazný příklad: Použitý skříňový nízkonakladní přívěs 40 cm bočnice s hliníkovým madlem, velmi robustní včetně nástavby žlabu dle obrázku Podpěry pod podlahou z multiplexu Opěrné kolo od soukromého majitele Dřevěná deska, upevňovací oka na okraji ložné plochy, vnitřní upínací lišta Nápravy 2000 kg, užitečné zatížení cca 2400 kg V-oje Podvozek pro 100 km/h, pneumatiky pro 80 km/h z roku 2017 – nové + 500 Eur Lajdpfx Aboy Sgtbo Dsd STK platná do 07.2027 !!! Domluvte si prosím termín prohlídky a připravte si Scout ID !!! Prodej, telefonické příjímání objednávek v následující době: PO–PÁ 08:00–12:30 & 14:00–18:00 nebo nonstop prostřednictvím našeho trailershopu Autorská práva – ochranná známka použito saris cmg greenkeeper diff p 05/26

Stav: použitý, najeté kilometry: 359 698 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 32 m³, délka ložné plochy: 7 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * 8108 – ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, ASR, automatická převodovka, motorová brzda (3 stupně), ACC adaptivní tempomat, uzávěrka diferenciálu, asistent rozjezdu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, asistent pozornosti, multifunkční volant, klimatizace, nezávislé topení, rádio, komfortní vyhřívané sedadlo s loketní opěrkou, el. ovládání oken, el. zrcátka, střešní okno, couvací kamera, lednice, sluneční clona, AdBlue, úložný box, závěs Ø 40 mm, pneumatické odpružení zadní nápravy Lsdpfx Aey S Nwceb Dsad * Portálové dveře, shrnovací plachta, Edscha systém, děrované lišty vlevo a vpravo, 5x příčníků na ložné ploše pro nasazovací sloupky * Rozvor: 5,20 m * Pneumatiky přední náprava: 315/70R22,5 ( 9 / 8 mm ) * Pneumatiky zadní náprava: 315/70R22,5 ( 4 / 5 / 4 / 5 mm ) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro Vás:       – zajištění krátkodobých nebo celních SPZ       – přeprava / dodání po celé EU       – celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrování na 1. nápravě (ovládání přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Núcené spouštění i zvedání zdvihací nápravy pomocí dodatečného spínače v tahači * Automatické snížení vzduchového pérování při sklápění (možno deaktivovat ovládacím prvkem v kabině řidiče) ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Obutí: * 600/55 R 22.5 ----Pérování: * Vzduchové pérování s udržením úrovně během sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24V se zinkovaným krytem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s kulovou hlavou K80, posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení, s vyvýšeným nosičem pro propojovací vedení ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrný naviják vpředu * Přišroubovaný ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové částečné blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena pro provoz na veřejných komunikacích dle zákona StVZO, musí být před jízdou demontována) Ledpjy Tr Hiofx Ab Dead ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (čelní stěna pevná, bočnice vcelku bez prostředních sloupků, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s pérovaným zvedáním bočnice * levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * zadní čelo výkyvné přes automatické hákové zamykání * podlaha 5mm z ocelového plechu HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v bočním rámu ----Lakování: * Nápravy, vzdušníky, opěrný naviják, tažné oko lakováno v černém odstínu * Sklápěcí korba v odstínu dle vzorníku RAL dle volby, změna možná do cca 6 týdnů před dokončením (bez speciálních nebo metalických laků) * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a při bezproblémové a stálé produkci bude dokončeno ve 44. týdnu roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrovací účely na 1. nápravě (ovládán přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Nucené snížení i zvednutí zdvihací nápravy pomocí přídavného přepínače v tahači * Automatické snížení vzduchového odpružení při sklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Označení pneumatik: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24 V s pozinkovanou ochrannou skříní ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč s kulovou spojkou K80 posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení s vyvýšeným ramenem pro spojovací vedení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Šroubovaný ocelový ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka na zadní světla (odnímatelná – není povolená pro silniční provoz dle StVZO, nutno sundat před vjezdem na veřejné silnice) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli Lodsy Tr Hcspfx Ab Doad ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba (čelní stěna pevná, průběžné bočnice bez středních sloupků, pravá bočnice kývná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým tlumičem uchycení bočnice) * Levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * Zadní čelo kývné s automatickým hákovým zamykáním * 5mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentu ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t UVV vázací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, přípojné oko lakované v černém odstínu * Sklápěcí korba v libovolné barvě dle vzorníku RAL, bez speciálních nebo metalických laků, možnost úpravy do cca 6 týdnů před dokončením * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Termín dodání: * Vozidlo je ve výrobě a při nepřerušené a plynulé výrobě bude dokončeno v 44. týdnu 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: Lajdpfx Asl Th Hlob Ded * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7