Prodej použitých Müller-Mitteltal 14,4 To. Tand. Cont. Absetzanh. -Feuerv (19 212)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2007, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - Náprava pro dvojité kolo Dodpfezr H Rdjx Alaokr = Další informace = Prodejní cena: € 14.900, US$ 17.220 DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rozměry - Délka: 11 750 mm Dksdpoxpmmmofx Alasr Provozní hmotnost: 10 250 kg Nosnost náprav: 2 x 10 000 kg Délka ložné plochy přes točnici: 2 400 mm včetně zkosení 350 mm Délka ložné plochy: 7 700 mm včetně zkosení 900 mm Nakládací výška: 880 mm Šířka: 2 550 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm ? Prohlubeň pro uložení ramena bagru (D x Š x V cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy se vzduchovým odpružením 2dílné hydraulické rampy 2 100 mm + 2 000 mm délka, 650 mm šířka včetně Rampy hydraulicky nastavitelné Hydraulická zadní podpora Kapsa na kola za 2. nápravou ? Přední kapsa na kola - horní délka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodní hloubka cca 350 mm Kapsy na kola mezi 3. a 4. nápravou ? Zadní kapsa na kola - horní délka cca 1 300 mm x 550 mm, spodní hloubka cca 220 mm

Stav: použitý, první registrace: 06/1998, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, barva: béžová, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, provozní hodiny: 8 640 h, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Müller Mitteltal, dvounápravový (dříve kontejnerový) přívěs s plošinou/podvozkem, model TM 2 * Nápravy SAF * Dvojitá pneumatika * Listové odpružení * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Výborná hloubka dezénu * 2 nástrojové skříňky na pravé straně * Přípojka DUO-Matic * 50 mm oční spojka * Boční zarážky pro kontejnery * Různé upínací body po stranách * Výška ložné plochy: 1,04 m * Rozměry: délka 7,10 m, šířka 2,47 m * Hmotnosti: celková hmotnost 18 000 kg, hmotnost na nápravu 4 200 kg, užitečná nosnost 13 800 kg * Německé vozidlo s německými doklady!! * První majitel!! * Datum první registrace: 19. 06. 1998 * STK platná do 09/2026 * Kontrola emisí platná do 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Dkedpozrh E Asfx Alasr Na některých fotografiích byla částečně odstraněna loga společností – prosím, informujte se! Funkčnost příslušenství není zaručena! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda ----Náprava: * Os BPW ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Elektrika / Osvětlení: Dksdpfx Aloxyniweajr * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla ----Tažná oje / Příruba s tažným okem: * Tažná oje s 40mm šroubovacím tažným okem (výškově stavitelné ... mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým mechanismem a základovou deskou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s protistřikovou ochranou * Uzavřený boční nárazník vhodný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podlahovou vložkou (horizontální montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná konstrukce na kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, upínací uzávěr pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen, a aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem prostřednictvím středově umístěného klínového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí rolny s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu – odstupňovaně tvarované * Příprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Hydraulika: * Hydraulické potrubí pro přívod a zpětný tok ----Obutí: * Pneumatiky 315/80 R 22,5 ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned dostupné z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy Dkjdozq Rg Hopfx Alaer - Vzduchové odpružení přední nápravy - Centrální mazací systém = Poznámky = Mluvím rusky – Yuriy, mobil: Tříosý nízkoložný návěs s možností přejezdu. Návěsová plošina cca 3 900 x 2 550 mm s hliníkovými bočnicemi, plocha nízkoložného návěsu cca 9 050 x 2 550 mm, 4 výklenky pro kola s výsuvnými díly, výklenky vpředu cca 390 mm, vzadu cca 290 mm, rozvor kol střed-střed cca 3 100 mm, odkládací plocha pro rameno bagru. Výška nakládky cca 900 mm. 34 upevňovacích ok, sklopné rozšíření na 3 000 mm, výstražný balíček pro překročení šířky. Hydr. rampy, dvoudílné, cca 4 300 x 720 mm s gumovým povrchem, hydr. posuvné, nápravy BPW, 3 nápravy hydr. nuceně řízené, včetně dálkového ovládání, EBS, vzduchové odpružení, zvedací náprava. Povolená celková hmotnost 48 000 kg, zatížení sedla 18 000 kg, užitečné zatížení 35 350 kg. Královský čep 2 palce, výška sedla cca 1 250 mm. Nástrojová skříňka na návěsové plošině. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvouokruhové vzduchové brzdy, hydr. čerpací jednotka. Centrální mazání. Lakování MB 5361, barva hořčicová modř. STK platná do 07-2027. = Další informace = Vlastní hmotnost: 12 650 kg Užitečné zatížení: 35 350 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Pneumatiky vpředu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Země původu: DE Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun BPW Eco nápravy * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Výkyvné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky a zadní rovné ocelové ochranné plechy, každý s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklápěcí kryt (žárově pozinkovaný) pro úložný box nářadí v otočné plošině * Úložný box nářadí z pozinkované oceli, přibližně 650 x 300 x 600 mm, černý práškově lakovaný, umístěný na boku pod rámem * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Tažné oko s 40 mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku * Na každé straně 4 očka pro upevnění (ale bez samotných tyčí) s možností současného upevňování Dksdpjq Dyv Iefx Alaor * Sada La-Si, která se skládá z: 2 upevňovacích ok 6,4 tuny vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny * 5 párů otočných a sklopných upevňovacích ok UVV * Všechny směry zatížitelné a zapuštěné do vnějšího rámu v rozích, 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanicky sklopných výkyvníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne ve zadní šikmé části) * Rozšířovací desky pod ložnou plochou, uložené v úložném prostoru * Odkládací prostor pro rameno bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník, přibližně 2100 mm dlouhý (2 páry 6,4 tuny upevňovacích ok na boku v odkládacím prostoru pro rameno bagru) * Hydraulické sklopné rampy (přibližně 4650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulický boční posuv rampy * Hydraulický dělič průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle vyšším než 40 litrů do maximálně 140 litrů / min.), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: přibližně 1960 x 2520 mm * Zadní ložná plocha: přibližně 6500 x 2520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy při zatížení přibližně 860 mm +/- 30 mm kompenzační jednotka * Rám, otočný mechanismus, sklopné výkyvníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, tažné oko, vzduchové nádrže atd. natřeny černou barvou * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochranný nárazník * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu a zadní rovné ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pás po stranách a vzadu * Sklopný kryt (žárově zinkovaný) pro schránku na nářadí v platformě otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, umístěná po straně pod podvozkem * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Očková spojka s 40 mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * Po stranách vždy 4 oka pro uchycení nákladu (nicméně žádné nosníky nejsou k dispozici) s možností současného uchycení nákladu * Balíček La-Si, který se skládá z: 2 ok pro uchycení nákladu (6,4 tuny) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů otočných a sklopných UVV ok pro uchycení nákladu * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rohových částech vnějšího rámu, 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (nicméně ne ve zadní šikmé části) * Rozšířovací desky pod ložnou plochou uložené v úložném prostoru * Odkládací lišta pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncové nosníky, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry ok pro uchycení nákladu 6,4 tuny po stranách odkládací lišty pro rameno bagru) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysouvatelnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulické boční posouvání rampy * Hydraulický dělič průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min. až do max. 140 l/min.), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložení při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací jednotka * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované. Dedpfx Aotplwfelaekr * Nápravy, pružiny, očková spojka, vzduchový zásobník atd. lakovány černou barvou * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Přepravní přívěs pro kabelové bubny. Maximální povolená celková hmotnost 9 900 kg, užitečné zatížení 7 380 kg. Hydraulické zvedání a spouštění kabelového bubnu z tažného vozidla nebo pomocí čtyřtaktního benzínového motoru, ochranný kryt, hydraulický pohon bubnu s pogumovanými hnacími válci, průměr bubnu 800–3 000 mm, šířka bubnu do 1 650 mm, centrovací kužely pro kabelové bubny. Dvourychlostní podpůrné navijadlo vpředu, výsuvná zadní opěrná noha. Náprava BPW, systém EBS, parabolická odpružení, pneumatiky 315-80R22.5, systém monitorování tlaku v pneumatikách. Tažné oko 40 mm s nastavitelnou výškou, dvouvodičové vzduchové brzdění, osvětlení 12 + 24 V LED. Nástrojová skříňka. Vozidlo kompletně žárově zinkované. Nové vozidlo včetně tovární záruky. = Další informace = Vlastní hmotnost: 2 520 kg Užitečné zatížení: 7 380 kg Maximální povolená celková hmotnost: 9 900 kg Stav pneumatik vzadu: 100 Pneumatiky vpředu: 315-80R22.5 Pneumatiky vzadu: 315-80R22.5 Země výroby: DE Dkjdpfx Aszp Dnbjlajr Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 250 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2004, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 1 900 mm, zavěšení: ocel, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ocelová konstrukce, listové pružiny, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová náprava, boční ochrana, přední podpěry, výklopné zádi, nastavitelné tažné zařízení Dodpfxeznldue Alaskr Konstrukce: třístranný sklápěcí přívěs. Všechny údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 050 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, ? Pružinové rampy ? Držák rezervního kola ? Na každé straně: 7 upínacích ok ? Na každé straně: 4 kapsy na sloupky ? Tažné oko 50 mm Djdpfoy T Tvxox Alajkr ? Nakládací výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS ? Listové pružiny ? EBS ? Dvojmontáž kol Veškeré údaje bez záruky / Meziprodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1987, délka ložné plochy: 8 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, ? mechanické rampy Dedpfjyw Egwjx Alaokr ? Nakládací výška: cca 910 mm ? Držák na rezervní kolo ? Tažné oko 40 mm ? Maják (výstražné světlo) ? Bubnové brzdy ? Listová pera ? 1 x úložný box ? Dvojmontáž pneumatik ? Nápravy SAF Všechny údaje bez záruky / S výhradou předchozího prodeje.

Stav: použitý, první registrace: 06/2011, celková šířka: 25 500 mm,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, délka ložné plochy: 9 480 mm, celková délka: 1 160 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, barva: oranžová, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Dkedpfx Aji Rixgelasr Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2009, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Bubnová brzda EBS (elektronický brzdový systém) Užitečná hmotnost 13 300 kg Ocelové bočnice levá strana, kyvadlově zavěšená a sklopná s pomocnými pružinami Nápravy BPW Sklopný podjezdový ochranný rám Dkodpfx Alezliu Esasr Chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny ----Očkový spoj: Očkový spoj s 40mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) * Vícevoltový systém * LED zadní světla * Otočná výstražná světla (odnímatelná) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné díly: * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěrné nohy vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Plastový blatník vpředu a rovný ocelový kryt vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní pásky po stranách a vzadu ----Nízkoložná plošina: * Sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný prostor v otočné plošině Dodpfxex Ipbge Alaekr * Po stranách 4 očka pro uchycení nákladu (ale nejsou zde žádné nosníky) se současnou možností upevnění * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu vzadu) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----Zajištění nákladu (paket LaSi): 2 upevňovací očka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny * 5 párů UVV upevňovacích ok, otočných a sklopných, zatížitelných v jakémkoli směru a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Odkládací plocha pro rameno bagru: * Odkládací plocha pro rameno bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t upevňovacích ok po stranách odkládací plochy pro rameno bagru) ----Rampy: * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydr. boční posuv rampy ----Ložná plocha: * nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška ložné plochy: * bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, dvojité pneumatiky ----Lakování: * Rám vozidla, otočný kruh, očkový spoj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --Technicky je možné maximální celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Systém brzd EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny (parabolické) ----Tažné oko: Tažné oko s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zajišťovacího mechanismu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Vícevoltové zařízení * LED koncová světla * Otáčivé výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * 15polový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Mechanické vyrovnání nápravy vzadu * Boční nárazový ochranový pás * Výkyvné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Plastové blatníky vpředu a ocelové kryty vzadu, oba s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pásy po stranách a vzadu ----Ložná plocha: * Sklápěcí kryt (žárově zinkovaný) pro úložný prostor v podvozkové platformě * Po stranách vždy 4 očka (bez příčných nosníků), současně možnost upevnění nákladu * 6 párů mechanicky sklopných konzol pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----Zajištění nákladu (balíček LaSi): 2 tažná oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu podvozkové platformy * 5 párů očí pro upevnění nákladu dle UVV, výkyvné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Odkládací plocha pro výložník rýpadla: * Odkládací plocha pro výložník rýpadla nad zadní nápravou až po koncový nosník, délka cca 2 100 mm (2 páry očí pro upevnění nákladu 6,4 t po stranách odkládací plochy) ----Rampy: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydr. boční posuv ramp Dksdpex Ipb Hefx Alaor ----Ložná plocha: * nad otočným kroužkem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, duální pneumatiky ----Lakování: * Rám, podvozek, tažné oko a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakované odstínem černé * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * --technicky je možné dosáhnout maximální povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 11,9, tandemový nízkopodvozný sklápěcí přívěs se třístranným sklápěním a nástavnými bočnicemi + hliníkové rampy * Číslo pro dotaz 31943, k dispozici začátkem září 2026 * Archivní fotografie * NOVÉ VOZIDLO v barvě RAL 9016, dopravní bílá * 5 m x 2,42 m x 0,5 m * + 0,5 m ocelové nástavky, 3 strany, kyvadlově zavěšené, sklopné a odnímatelné, lakované, s pružinovým mechanismem a centrálním zámkem (zámek pozinkovaný) * Sklápěcí korba pozinkovaná Dsdpfxozqh Axo Alajkr * Dvoustupňový přístupový žebřík před čelní stěnou (pozinkovaný) * Uzamykatelná schránka pod sklápěcí plošinou pro rampu * Lano pro zajištění zadní stěny * Hliníkové rampy 8 t, pár, délka 3,57 m * 2 LED světla pro couvání na zadní straně * Podvozek žárově zinkovaný * 4 očka pro upevnění nákladu dle UVV, LC 5000 daN, vpředu a vzadu + 8 očí pro upevnění nákladu LC 3000 daN, zapuštěné a sklopné ve sklápěcí korbě (symetricky umístěné) * Boční obrysová světla s ovládáním směrovek * Nářaďový box 750x350x300 mm * Tažné oko plynule výškově nastavitelné, žárově zinkované, tažné oko 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4 kusy), nápravy BPW, parabolické pružiny * LED osvětlení pro 12 a/nebo 24 V * Háky na síť * EBS s kontrolou tlaku v pneumatikách * EBS systém s více napěťovými úrovněmi pro tažná vozidla s 12 V a 24 V * Jsme obchodní partner společnosti Müller-Mitteltal. * Příklad leasingu od našeho partnera MMV Leasing: 575,- EUR měsíčně, čistá částka, doba leasingu 60 měsíců, bez akontace a s konečnou splátkou 0 EUR. * Možné jsou i jiné doby leasingu, s akontací/konečnou splátkou. * Naše otevírací doba: * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 * Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po domluvě. * Mluvíme německy, we speak English, mowimy po polsku, on parle français. * WhatsApp * Možnost leasingu, financování, prodeje protiúčet.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 230 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2026, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Nízko položený přívěs Müller-Mitteltal s výkleniky pro kola TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nákladové plochy a rampy * Zvýšení nosnosti sedlové vazby z 12 t na 18 t, včetně. Montovaná sedlová vazba ve druhé poloze, 2", sedlová vazba až do: výška 2 750 mm. Poloměr otáčení vzadu cca 2 400 mm (doporučuje se minimální volný prostor 150 mm). Poloměr otáčení vpředu: 1 480 mm, resp. 1 570 mm s rezervním kolem. Poznámka: Dostatečný volný prostor k tažnému vozidlu musí zajistit zákazník. * Vysouvací části u výkleniků pro kola vpředu a vzadu (hloubka 205 mm). 6 kusů včetně vkládacích desek pro výkleniky pro kola vzadu. Upevnění desek jako přijímací šachty podle kódu 09.112. Hliníková pneumatická nádrž místo ocelové. * Ovládací panel Smartboard jako informační nástroj, namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory, výhradně pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy. Možnost zobrazení volitelně přes ovládací panel nebo v tahači prostřednictvím systému vzduchového odpružení EBS (závisí na výrobci tahače). * Kombinovaný balíček "SP": nástrojová skříň s 45° rohy z pozinkované ocelové plechové, navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílá hliník, na sedlové plošině, Š=2 480 x V=500 mm, s klapným víkem nahoře, bočními dveřmi a šikmými rohy. Včetně hliníkových bočnic sklopitelných k sedlové plošině (výška 500 mm), hliníkové zadní stěny zasunovací (výška 150 mm), hliníkové boční stěny lakované uvnitř i venku v barvě RAL 9006 bílá hliník. Včetně zadních výztuh sklopitelných a odnímatelných, pozinkované (bez povrchové úpravy lakem). Včetně šroubované přední části. Délka nosníku až k ohybu 3 935 mm. Poloměr otáčení vpředu, bez náhradního kola při ohybu 2 450 mm, resp. 2 750 mm cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy uzamykacích zařízení kontejnerů zapuštěných v nosníku. * 3 kusy přijímacích šachet pod sedlovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových výsuvných ramp nebo dřevěných desek pro zakrytí výkleniků pro kola. * Sklopný/výsuvný výložník (pozinkovaný) a dřevěné desky pro rozšíření, včetně (ne na zadní šikmé stěně). Upevnění desek na sedlové plošině (šířka nákladu nesmí přesáhnout 2 500 mm). * Druhá LED poziční světla na čelní a zadní části výstražného balíčku (dvojité osvětlení), pouze v kombinaci s výstražným balíčkem. * 2 LED světla pro couvání na zadní straně přívěsu, spínaná zpátečkou (vhodné pro 12 V i 24 V), max. celkem 2 kusy navíc. * 7pólová zásuvka na zadní straně, zapojena pro osvětlení nadrozměrných nákladů, koncové světlo (58 R) a zemnění. * Gumová vrstva na nájezdové rampě vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhá), 190 07644, gumový pruh na vnitřní desce celistvé rampy. * Centrální mazací systém plně automatický s pumpou (24 V), nádržkou na mazivo a integrovaným ovládáním přívěsu, bez připojení ramp (u řízení: včetně připojení rozdělovače sedlové plošiny). Poznámka: Pouze pro tažná vozidla s 24V elektrickou instalací! Meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně za podmínek našich VOP (Všeobecných obchodních podmínek). Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Částečně jsou tyto chyby způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto bychom chtěli upozornit, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se spíše o informace pro zahájení jednání o smlouvě. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují proto zajištěné vlastnosti. Dksdpfxsy R Ipus Alajr

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 020 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, délka ložné plochy: 5 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 7 498 mm, celková šířka: 2 550 mm, stav pneumatik: 95 procent, barva: bílý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Nový, jako nový přívěs. Prodej bez záruky. Včetně ramp. Dksdpoyt Igkefx Alaor Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v psaní a přenosu dat. Uvedené výbavy je nutné ověřit samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnerové nosiče, sklápěcí kontejnery a jako nízkopodvozek ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 tuny, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním vzadu ----Tažné zařízení: * pneumaticky spouštěné tažné zařízení o délce 2 100 mm se 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné díly: * Nářaďová skříňka z ocelového plechu s práškovým nástřikem * Držák rezervního kola v provedení integrovaném do rámu, vpravo * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastový čtvrtkulový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový povrch s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * U transportu kontejnerových nosičů je možná celková délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upevňovací zařízení a mechanicky zasouvané dorazy vpředu v dráze * Lze přepravovat až 2 sklápěcí kontejnery s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvatelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou zasunuty a kyvně upevněny * Svařovaná drážka jako protiskluzová vrstva v dráze nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu Djdpfx Alsl Tld Ioaskr ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 tunových UVV upínacích ok, na bocích pro připevnění upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů tvarovou a silovou vazbou, vždy 4 upínací popruhy ve tvaru jetelového listu (boční) * 1 pár 13,4 tunových UVV upínacích ok vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 tunové upínací oka, zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky (zamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní ohraničovací pásy po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, tažné zařízení lakované černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez první registrace, s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, kontejnery s výsuvem a jako nízkopodvozný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zezadu ----Oporná noha: * pneumaticky spouštěná oporná noha, délka 2 100 mm, s tažným čepem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15 pólová zásuvka ----Obecné díly: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli * Držák rezervního kola v konstrukci rámu na pravé straně * Uzavřený boční ochránný nárazník Dodpfx Alsl Tnwzoaekr * Plastový čtvrtkřídlový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazníkový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné znamení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly vpředu na kolejnicích * Lze přepravovat až 2 kontejnery s výsuvem, maximální objem 10 m³ * Součástí jsou 8 zasouvacích zarážek pro boční centrování kontejnerů, přední 4 zarážky jsou zasunuté s kyvnými zarážkami * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v oblasti kolejnic nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t očních úchytů UVV na bocích pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, vždy 4 upínací oka ve tvaru jetele (na bocích) * 1 pár 13,4t očních úchytů UVV vpředu * Na každé straně 4 x 8t oční úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oporná noha lakovány černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, vyklápěcí kontejnery a jako nízkopodvozek ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 tuny, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Tažné oko: * pneumaticky snížené tažné oko, délka 2 100 mm, s 40mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncové světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné doplňky: * Nástrojová skříňka z ocelového plechu s práškovým nástřikem * Držák rezervního kola v provedení pro uchycení na rámu, vpravo * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí značka A vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový panel s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze Djdpfswb Raksx Alaokr * 1 Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy kontejnerů zasunuty s kyvným dorazem * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v dráze nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 tun, UVV očka, na boční straně pro zavěšení upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, po 4 upevňovací oka v tvaru jetelového listu (na boční straně) * 1 pár 13,4 tun, UVV očka vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 tun, očka pro upevnění nákladu zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 tuny / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovými vozidla (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska na boku a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, tažné oko, lakované v černé barvě ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Celková povolená hmotnost 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned, lokalita Egstorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2006, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 455/40R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana, boční hliníková ochrana, úložný box. Konstrukce: Vnější válcový přívěs pro válcové kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy, 2 x pneumatický zámek kontejneru! Djdezl At Ijpfx Alaskr Náhradní kolo k dispozici za příplatek! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS Dsdpfx Aley T Dh Sjaekr * Zadní podpěra * Nápravy BPW ECO-Plus * Oranžové výstražné světlo * Alu kola * Duomatik vzduchový přípoj ---- Nástavba: galvanizovaný nízkoložný přívěs (2500+7300 mm)/výška ložné plochy cca 900 mm, šikmo dozadu/světlá výška nájezdu cca 770 mm, ocelová/dřevěná podlaha s protiskluzovým materiálem, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické najížděcí rampy (skládací pro malý nájezdový úhel) s protiskluzovým povrchem, také hydraulicky bočně posuvné, kotevní oka Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMM000000P0070133, pohotovostní hmotnost: 8 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 467 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 450 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 5 450 kg, první registrace: 03/2023, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5 143J, Rok výroby: 2023, Velmi dobře udržovaný nízkoložný přívěs. Nízkoložný přívěs je ihned připraven k použití. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Cena je uvedena včetně DPH. Dedpfxozl Tvye Alaokr