Prodej použitých Meusburger 3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-Hydr. Rampen (66 310)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty Guedjiu Eu Njpfx Akneh - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 680 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Vybavení: ABS, Kelberg D24B3 3osý hákový sklápěcí přívěs První registrace: 28.08.2014 Bubnové brzdy s ABS a EBS Sériové číslo: SKBD24B31EKE18189 Godpfx Asyxa Daokneuh Pneumatiky: 265/70 R19,5 cca 50 % Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Vzduchové odpružení Celková hmotnost: 24 000 kg. Provozní hmotnost: 5 320 kg. Užitečné zatížení: 18 680 kg. Délka podvozku: 650 cm. Kontejnery do 7,00 m Pneumatické zajištění kontejneru Pneumaticky spouštěné ojí pro nakládání kontejneru zepředu Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 120 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, délka ložné plochy: 13 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ložná plocha: 8960 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, zadní šikmina: 600 mm, labutí krk: 3550 mm, ocelové bočnice 470 mm, úložný box na labutím krku, výškový rozdíl labutí krk – ložná plocha: 270 mm, nakládací výška plošiny: cca 930 mm, hydraulické nájezdové rampy přestavitelné do strany (d x š) 2800 x 750 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, systém rychlospojky hydrauliky, 6 x těžkotonážní upínací oka na každé straně, podpěrné nohy "OMS", výsuvné varovné tabule, ABS, EBS, systém Haldex EB+ GEN3, náprava/nápravy "AXL", bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zvedáním a snižováním, LED osvětlení, vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Gujdpozd Itdofx Aknoh SI87033 Naše nabídka je obecně bez nové kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu vám rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Použijte naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi pro vás připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden. Guedpfx Asi Rq E Reknoh Pomocný rám typ D16 pro Volvo FM xxx 6x4, rozvor: 3400 mm. Pomocný rám je z roku výroby 2008! S hydraulickým vedením pro sklápěcí návěs! Ceny od 2 600,00 € do 4 900,00 € bez DPH! Sklápěcí píst dostupný za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Gujdpfez N Nrdox Aknsh Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Gusdpfx Aksz N Npvoneh Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 100 kg Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace Ocelová svařovaná konstrukce Gedpfxouytx So Aknsuh Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držáky Hliníkový boční ochranný nárazník Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou Plastová skříňka na nářadí Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Zajišťovací oka na nízkoložný návěs 1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t 4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t 1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky) Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t 1x na prohnutí 1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm Výškové nastavení tažné oje přes pružinu Nápravy + odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Dle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač 24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné) Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy) S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Lakování Rám žárově zinkován vč. pasivace Nájezdové rampy žárově zinkovány plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 169 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Tempomat Guodpfx Akev Ntn Ujnsh * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Rozvodovka * Terénní převod * AP nápravy * Ocelový nárazník * Oranžové výstražné majáky * Horní sání vzduchu * Sušička vzduchu * Tandemové tažné zařízení * Duo-matic vzduchová přípojka * Hydraulická přípojka pro přívěs * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálů * 16-stupňová převodovka * Odpružení: listové-pružiny/ vzduchové * Užitečné zatížení: 13 175 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ---- Nástavba: Meiller třístranný sklápěč ocelový, boční systém Bordmatik vlevo, zvýšená přední stěna s ochranou proti rypadlu, Jet postranice. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA MOŽNÁ POUZE V ČISTÉ ČÁSTCE BEZ DPH!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 169 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Rozdělovací převodovka * Redukce pro terén * AP nápravy * Ocelový nárazník * Výstražné oranžové majákové světlo * Sání vzduchu nahoře * Sušička vzduchu * Tandemové tažné zařízení * Duomatik – vzduchová přípojka * Hydraulická přípojka pro přívěs * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * 16-stupňová převodovka * Pérovaní: listové-vzduchové Guedpfev Ntn Ijx Akneh * Užitečné zatížení: 13 175 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller sklápěč se 3stranným sklápěním, ocelová ložná plocha, Bordmatik vlevo, zvýšená čelní stěna s ochranou proti rypadlu, Jet bočnice. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 9 382 mm, šířka ložného prostoru: 2 464 mm, výška ložného prostoru: 2 192 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, celková délka: 10 823 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 828 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nové vozidlo – ihned k dispozici – tříosý sklápěcí návěs – hliníková objemná korba – 52 m³ – s centrálně dělenými kombinovanými dveřmi Na prodej je nová hliníková objemná korba o objemu 52 m³, určená pro použití v zemědělství, stavebnictví nebo recyklačním průmyslu. Technické údaje / Vybavení • Korba: 9.400 × 2.200 × 2.500 mm • Objem: 52 m³ • Výška sedla: 1.150 mm (nezatížené) • Hmotnost ve vlastní hmotnosti: 6.220 kg • Podlaha korby: 7 mm hliník • Výsuvné zadní schůdky, centrálně umístěné • Boční stěny: 3 mm hliník, zesílená konstrukce • Vnější zadní dveře / centrálně dělené kombinované dveře s dodatečným jištěním • 2 × výklopný žlab na obilovinu • Ochranný vak na prach • Čtyřbodová aretace zadních dveří • Dodatečné manuální napínací zámky • Dvojité závěsné uložení • Vnitřní osvětlení v korbě, ovládané zvenku • Zaoblené profily spodního rámu v korbě pro ještě lepší vykládání Ochrana proti korozi / Barva • Konstrukce (korba) lakována v barvě RAL 9007 šedý hliník • Rám s metalickým povrchem, zinkovo-hliníková vrstva – 5 let záruky na vznik koroze • Rám lakován v barvě RAL 9005 černá • Podestní nástavba lakována v barvě RAL 9005 černá • Svařované spoje profilů v bočních stěnách • Ochranné plechy vlevo a vpravo na vnitřní straně bočních stěn korby • Zakřivené tyče na plachtu Gujdpfsz A Td Nox Akneh Nápravový agregát • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 kotoučové brzdy • Zvedání první nápravy • Pomocný systém pro rozjezd na první nápravu Pneumatiky / Disky • 6 pneumatik: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (pro silniční provoz) • Bez rezervní pneumatiky • Ocelové disky • Krytky matic kol z šedého plastu Vybavení rámu • Rám vyrobený z oceli S700 • Ocelové opěrné nohy SAF • Podjezdová ochrana z hliníku, manuálně sklopná a odpružená • Boční ochranný nárazník z hliníku dle norem ECE • Pneumatický systém WABCO Premium 2S/2M s eTASC • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS • Ocelová vzduchová nádrž, lakovaná černou barvou • 24V osvětlení ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × zpáteční světla • 2 × klíny • Blatníky na zadních kolech • Manometr pro sledování zatížení • Držák na koště a lopatu, včetně koště a lopaty a tyče na plachtu • Zadní ochranný nárazník Reisch / ochrana návěsu • 3m žebřík, umístěný na boku rámu • Skříňka na nářadí • Nádrž na vodu Hydraulika • HYVA vysokotlaký přední hydraulický válec, 250 bar • Hydraulická spojovací hadice na návěsu • Tlakový přívod: HYVA 1" rychlospojka, možnost úpravy dle požadavků Příslušenství konstrukce • Ocelový podestní nástavba s přístupem z boku vlevo i vpravo • 3 × nastavitelné příčné vzpěry včetně upínacích popruhů • 3 × podélné tyče na plachtu, integrované v plachtě • PVC plachta v kvalitě 900 g/m² • Barva plachty: grafitově šedá • 1 × pracovní světlomet v korbě, ovládaný zvenku • HYFIX – stabilizační systém na spodní straně korby pro stabilizaci při jízdě bez nákladu Dostupnost Nové vozidlo – ihned k dispozici a připraveno k odběru ze skladu. Dodávka z Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Gusdowdb Ttjpfx Aknjh Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 510 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, zavěšení: ocel, barva: stříbrný, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Dvounápravový tandemový přívěs Unsinn STP35 Rok výroby: 8/2008 Guedpfezy Rz Njx Aknjh Délka ložné plochy: 4300 mm Šířka: 2400 mm Výška bočnic: 600 mm Ojí: nastavitelné Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg Vlastní hmotnost: 9 990 kg Exportní/čistá cena: 2 900 eur Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, změny vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – nízkoložný přívěs | 2x hydraulicky řízená náprava | výška ložné plochy 320 mm | ZSA VIN: 0M49970 PODVOZEK / KOMPONENTY * 2 nápravy * 2x BPW Eco Plus * Obě nápravy hydraulicky řízené * Vzduchové odpružení * Centrální mazací systém * Ruční pumpa pro řízení * Bubnové brzdy * ABS * Brzdový systém EBS * Dvouokruhová přípojka stlačeného vzduchu * Elektrická přípojka ABS * 15pólová elektrická přípojka * Rozvor náprav: 1 310 mm KONSTRUKCE * Jumbo – nízkoložný přívěs * Výška sedla: cca 1 160 mm * Horní plocha: cca 3 775 mm * Nízká ložná plocha: cca 7 100 mm * Výška ložné plochy na nízké ploše: cca 320 mm * Zadní plošina: cca 2 670 mm PNEUMATIKY * Pneumatiky: 245/70 R17.5 143/141 J * Náprava 1: zbývající profil cca 60 % / 60 % * Náprava 2: zbývající profil cca 60 % / 60 % HMOTNOSTI * Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 000 kg * Užitečná nosnost: 26 000 kg DALŠÍ INFORMACE * Barva: Modrá * Rok výroby: 2020 * První registrace: 15. 04. 2020 * STK: 04/2027 * TK: 10/2026 Nová STK/TK, stejně jako úprava hmotnosti (snížení/zvýšení), jsou k dispozici na vyžádání. I po koupi vás nenecháme samotné: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých značek. Rovněž zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa. Neváhejte se na nás obrátit – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny informace jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a mezitím prodej jsou vyhrazeny. O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu u Rýna. Již mnoho let se zaměřujeme na zkušenosti, spolehlivost a odbornost v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na naší ploše o rozloze cca 11 000 m² naleznete široký výběr vozidel pro různé účely. U nás je důležité nejen vozidlo, ale i servis, který s ním souvisí. Férovost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! Naše služby: Gsdszriulspfx Akneuh Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládkou zakoupených vozidel. Speciální přeprava Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých značek. Celní formality Poskytneme vám podporu i v celních záležitostech. Přeprava vozidla Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Godpfx Asl Uxdksknsuh Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gujdpfx Aoi Rp A Nekneh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2000, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Skladové číslo: 5884 Godoz A Nwfspfx Akneuh Přibližně 5,00 m, dvounápravový sklápěcí přívěs Müller-Mitteltal s výklopnými rampami ----* Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * První registrace: 07/2000 * Celková hmotnost: 11 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla dle technického průkazu: 3 600 kg * Užitečné zatížení: 7 400 kg * Nápravy: 2 x BPW / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 235/75 R 17.5, přibližně 50 % * Barva: šasi šedá, sklápěcí nástavba červená * ABS * Rozměry sklopné korby (vnitřní): přibližně 5,00 m délka x 2,42 m šířka, bočnice 0,40 m * Mechanické, dvoudílné rampy (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Ocelové dno s 4 páry výklopných upevňovacích ok * 40mm oj, výškově nastavitelná * Čtvrtové kryty blatníků, 2. náprava * Držák rezervního kola * LED zpáteční světlo * 2 x LED pracovní světlo vpředu * Opěrná vzpěra pro plné zatížení vpředu * Dodatečné opěrné vzpěry vzadu Německý přívěs!! Německé doklady!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé zpracování inzerátu se v textu nebo údajích mohou občas vyskytnout chyby. Nepřebíráme odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření podrobností nebo zodpovězení dalších otázek nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Očková oj / příruba oje: * Očková oj s 50mm přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektroinstalace: * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné díly: * Jost opěrné nohy vpředu * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová úložná skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * Před čelní a zadní stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 tun celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací sada pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v provedení s upínáním * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné s centrálním kloubovým mechanismem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, se stahovací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * ProfiFix stahovací lišta v podélné ose, uprostřed, pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 stahovacím oku 10 tun * Sada Lasi, s po dvou stahovacích okách 8 tun na každé straně, zapuštěné ve vnějším rámu, v čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu se stahovací silou 1,2 tuny ----Rampy: * Celokovové mechanické roštové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Zadní nájezdová rampa cca 860 mm na rámu ----Výška ložení: * Nezatížené vozidlo cca 940 mm * Zatížené vozidlo cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Oj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový kompresor a opěrné nohy natřeny odstínem černé barvy ----Informace: Gjdpfjq Dyu Usx Akneuh * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku Gusdpfxsl Th Nnj Aknsh * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Guedpfxoz R Tk Ij Aknjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2017, další kontrola (TÜV): 07/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry výřezů pro kola, upevňovací oka, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gjdpfoz R Tidsx Akneuh

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Gusdpfx Akszy Dcteneh Včetně: Sklápěcí, rampy Výbava: - Rampy pro nájezd - Sada příslušenství - Svařovaný rám Cena bez DPH: 9 831,93 € / Cena s DPH: 11 700,00 € Číslo položky: BC2335552201.21 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ vozidla: Přepravní přívěs • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/TK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 550 x 227 x 0 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 717 x 229 x 80 cm • Výška nákladové plochy od země: 65 cm • Maximální celková hmotnost: 3 500 kg • Vlastní hmotnost: 979 kg • Užitečná nosnost: 2 521 kg • Podvozek: Přepravní přívěs (kola pod korbou) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO s gumovými pružinami • Opěrné kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Nejflexibilnější multifunkční přívěs pro komerční zboží a přepravu vozidel všech typů. • Každá dostupná možnost je flexibilně instalovatelná nebo odnímatelná, což umožňuje přizpůsobení pro téměř každé použití. • Podlaha s děrovanou ocelí v kombinaci s 18mm multiplexovou deskou nabízí vysokou odolnost proti prokluzu a je extrémně odolná proti opotřebení, i za nejtěžších provozních podmínek. • Možnost montáže na všech 4 rozích pro boční stěny, plachtové konstrukce, nástavce bočnic nebo prodloužení čelní stěny • Vozidlo je po koupi připraveno pro všechny možnosti: obrovský potenciál pro dodatečnou výbavu • Velmi stabilní svařovaný ocelový rám • Opěrná hrana pro nájezdové rampy je posuvná pro různé rozchody kol • Mnoho úchytných bodů přímo na rámu umožňuje profesionální zabezpečení nákladu • Integrované prostory pro rampy • Vysoce kvalitní děrované ocelové rampy, žárově zinkované, L=2,35 m, pár • Sklápěcí nákladová plocha s manuální hydraulickou ruční pumpou • Barva bočních panelů: černá • Kompletní rám žárově zinkovaný • Stabilní síťové háky pod nákladovou plochou • Rezervní kolo snadno dostupné, namontované na ojce • Automatické zařadění zpátečky • ALKO tažné zařízení a parkovací brzda • Ocelová hlava spojky s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem ALKO • Velmi stabilní V-ojka ZESÍLENÁ • 13polový konektor • Brzdové světlo pro jízdu vzad • Rozměrné LED bezpečnostní osvětlení • Kompletní LED osvětlení: Extrémně jasné, odolné a spolehlivé. • Dynamická LED směrová světla jsou dobře viditelná i za špatného počasí • Robustní ochrana zadních světel • Integrované zadní mlhový světlomet • Různé obrysové světla vpředu, na stranách a vzadu • Těžké opěrné kolo • 5letá záruka na podvozek _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat naším servisním střediskem! - Rádi vyřídíme vaše přání! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Dodání po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Zaslání technického průkazu vozidla je možné předem, nebo lze zajistit přechodné registrační značky (Německo). - Možnost vystavení vývozních značek včetně celního odbavení. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským zákonem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je k dispozici více než 1 200 přívěsů ihned! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním střediskem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Ramp Výbava: - Svařovaný rám - Sada příslušenství - Rampy pro nájezd Cena bez DPH: 9 180,67 EUR / Cena s DPH: 10 925,00 EUR Číslo položky: BC2335552200.21 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ vozidla: Nízko položená platforma • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 550 x 227 x 0 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 717 x 229 x 80 cm • Výška nákladové plochy: 65 cm • Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg • Hmotnost ve vlastním stavu: 964 kg Guedpfx Ajzy Dqqsknsh • Užitečné zatížení: 2 536 kg • Podvozek: Nízko položená platforma (kola pod konstrukcí) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumová pružinová • Stabilizační kolo: Ano • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dovybavit POPIS • Nejflexibilnější multifunkční přívěs pro komerční náklad a přepravu vozidel všech typů. • Každá dostupná možnost je flexibilně instalovatelná nebo odnímatelná, což umožňuje přizpůsobení podle potřeby pro téměř jakýkoli účel. • Ocelová podlaha s otvory pro upevnění v kombinaci s 18mm multiplexovou deskou nabízí vysokou protiskluzovou vlastnost a je mimořádně odolná proti opotřebení, a to i v nejtěžších podmínkách použití. • Možnost montáže ve všech 4 rozích pro bočnice, rámy pro plachtu, nástavce bočnic nebo prodloužení přední stěny • Vozidlo je po zakoupení připraveno pro všechny možnosti: obrovský potenciál pro dovybavení: hydraulické naklápěcí funkce, navijáky, rampy atd. lze kdykoli dovybavit. • Velmi stabilní svařovaný ocelový rám • Příčná hrana pro nájezdové rampy je nastavitelná pro různé rozchody kol • Mnoho upevňovacích bodů přímo v rámu umožňuje profesionální zajištění nákladu • Integrované prostory pro rampy • Kvalitní ocelové rampy s otvory, pozinkované, délka = 2,35 m, pár • Boční panely, barva: černá • Kompletní rám, žárově pozinkovaný • Stabilní oka pro síť pod nákladovou plochou • Rezervní kolo, snadno dostupné, namontované na oj • Automatické parkovací brzdy • ALKO náprava a parkovací brzda • Ocelová ojnice s integrovaným bezpečnostním zámkem ALKO • Velmi stabilní V-oj, zesílená • 13-pólová zástrčka • Brzdové světlo při couvání • Velké LED bezpečnostní osvětlení • Kompletní LED osvětlení: velmi jasné, dlouhá životnost a spolehlivé. • Dynamické LED směrovky jsou dobře viditelné i za špatného počasí • Robustní ochrana zadních světel • Integrované koncové brzdové světlo • Různé obrysové světla vpředu, na boku a vzadu • Těžké stabilizační kolo • 5 let záruka na podvozek _____ Příslušenství lze dovybavit v našem odborném servisu!! - Rádi vyhovíme vašim požadavkům! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo vystavení evidenčního čísla (Německo) - Možnost vystavení exportního evidenčního čísla včetně celního přihlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které jsou k dispozici ihned! Jsme již více než 30 let autorizovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a meziměsíční prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Gsdpfszu Ebtsx Aknouh Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Všeobecnými a speciálními obchodními podmínkami“ a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazicí návěs (vozn. 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Celková povolená hmotnost: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitečné zatížení: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Konstrukce: Ferroplast 2x upínací lišta nad sebou v každé stěně Nakládací plošina BÄR, nosnost 3.000 kg, vzadu Chladicí agregát Carrier Maxima 1300 5.279 mth Diesel Záznamník teploty 2x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění Různá poškození od najetí 2x LED pracovní světlomet (zadní/boční) 2x LED couvací světlomet Obutí: 425/65R22,5 přední cca 40 %, zadní cca 60/40 % TÜV do 02/, SP. Otočná náprava Plastový úložný box Vodní sud Gedjyygbbopfx Aknjuh Cena: 3.250,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a speciální obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Guodpjz Rwbcofx Akneh