Prodej použitých Reisch Návěs (11 170)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 917 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Výškově nastavitelná dvoupodlažní konstrukce V7 1650 pro 11 palet EURO o rozměrech 1200 x 800 mm s 22 hliníkovými nosníky. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu s dvojitými zámkovými tyčemi z nerezové oceli. Úložný box na nářadí z plastu s držákem víka, pouzdry a zásuvkou za zařízením. Černá plastová palivová nádrž SCHMITZ o objemu 245 l, 1 plnicí hrdlo; možnost provozu na bio-naftu. Pneumatiky – 385/65R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4008 mm. Paletový regál pro 36 palet EURO/24 palet ISO. Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Gedpfjz Rlbwex Ag Sjbu Informace o pneumatikách Přední levá – 9 mm Přední pravá – 9 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 10 mm Zadní pravá – 10 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 809 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technické specifikace FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. 2 teplotní senzory pro CargoWatch. FP dvojskřídlové izolované zadní dveře, pěna NX17, s dvojitým zámkem z nerezové oceli, mechanické. Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka, přihrádkami a zásuvkou za zařízením. SCHMITZ černá plastová nádrž na palivo, 245 l, 1 plnící hrdlo; certifikace pro bio-naftu. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2600 mm. Celková výška (bez zatížení) – 4008 mm. Regál pro 36 europalet/24 ISO palet. Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Gjdpfxoz Rlb Ro Ag Sjbu Informace o pneumatikách Přední levá – 9 mm Přední pravá – 8 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 15 mm Zadní pravá – 14 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 275 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2023, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorem a baterií. Izolované dvojskládací zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu se dvěma nerezovými závorami. Plastová nástrojová skříňka s držákem víka, přihrádkami a zásuvkou za skříní. Černá plastová nádrž na palivo SCHMITZ, objem 245 l, 1 plnící hrdlo; test na biopalivo. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu – 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4009 mm. Paletový systém pro 36 europalet / 24 ISO-palet. Náprava ROTOS SCB (kotoučové brzdy). 1 izolovaná ventilační klapka v levých zadních dveřích v horní části. Informace o pneumatikách Přední levá – 7 mm Přední pravá – 7 mm Gbjdoz Rlcnjpfx Ag Seu Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 8 mm Zadní pravá – 8 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, nafta a elektřina Výrobce náprav – SCB Úplné vzduchové odpružení Izolované dvoukřídlové dveře vzadu se 4 ocelovými zamykacími tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka Palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém (EBS) Protiskluzový systém (ABS) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Izolovaná ventilační klapka v levých zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha pro přepravu obilí Držák rezervního kola v košíkovém provedení pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová plošina s proměnlivou výškou a 22 hliníkovými nosníky Nosnost 33 / 66 europalet Délka/šířka/výška – 1341 cm/246 cm/265 cm Přípustná celková hmotnost – 39 000 kg Přibližná provozní hmotnost – 8 710 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Gbsdpfxsz Rlfve Ag Sou Střední levá – 13 mm Střední pravá – 13 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, Návěs pro přepravu kejdy, nádržový návěs na kejdu. První registrace: 20. 11. 1979 Rotační pístová pumpa Vogelsang 240 Gsdoz Rmicopfx Ag Sebu Objem nádrže: 28 m³

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9PTC240B6NS1957, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Bubnový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 740 kg Užitečné zatížení: 18 260 kg Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Gbedpfxjz Rucqs Ag Sou Další informace Stav předních pneumatik: 70 % Přední pneumatiky: 265/70 R 19.5 Zadní pneumatiky: 265/70 R 19.5 Poslední prohlídka: 2026-05-20 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBE48S337KE12557, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Bubnové brzdové systémy = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 500 kg Užitečné zatížení: 31 500 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Stav Gbsdpfx Agjz Rudhj Sou Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Optický stav: špatný Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 60 % Pneumatiky přední nápravy: 235/75 R 17.5 Pneumatiky zadní nápravy: 235/75 R 17.5 Poslední prohlídka: 24. 9. 2026 Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, Vybavení: ABS, * Dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp * Návěs pro výměnné lisovací kontejnery * Výrobce: H&W Godpfjhy R Swjx Ag Sobu * Typ: HWDCSS39 * Kotoučové brzdy * ABS * Zvedací náprava * Řiditelná náprava * Hydraulický výsuvný válec * 4x uchycení kontejneru Twistlock * Pohotovostní hmotnost 7 200 kg * Pneumatiky 385/55R22,5 cca 80-70-80% * Německé vozidlo * Nová cena 73 000 EUR * Prodej v rámci EU pouze s vratnou DPH kaucí a s doložením registrace v cílové zemi (potvrzení o doručení) * Prodej pouze podnikatelům, doprava do přístavu možná * Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej. * Neručíme za chyby v zadání. Besídku je možno zajistit jen po předchozí domluvě přes WhatsApp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 03/2024, rozvor náprav: 1 800 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 000 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, * Německý návěs * 1. majitel * k dispozici více kusů * 10 m³ míchačka na beton * Míchačka Stetter typ AM 10 FHAC (mixer-malaxeur) * 300litrový vodní zásobník * Vysypávací prodloužení * Nástup s plošinou * Nápravy SAF * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování * ABS/EBS * Celková povolená hmotnost: 30.000 kg * Užitečné zatížení: 22.800 kg * Různé tahače Mercedes 4x4 z let 2019/2020 k dispozici za příplatek V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Gjdpfxsr Il Age Ag Sobu Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídka a zkoušení je možné kdykoliv po předchozí domluvě a je výslovně vítáno. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 610 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 390 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2012, další kontrola (TÜV): 03/2024, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 800 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 000 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, * Německý návěs * 1. majitel * K dispozici více kusů * 10 m³ míchačka betonu * Karrena míchačka - mixer - malaxer typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 litrová nádrž na vodu * Násypkové prodloužení * Nástup s plošinou * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Pneumatické odpružení s funkcí zvedání/spouštění * ABS/EBS * Celková povolená hmotnost: 32 000 kg * Užitečné zatížení: 25 390 kg * Různé tahače Mercedes s pohonem všech kol z let 2019/2020 jsou k dispozici za příplatek V případě zájmu o nové TÜV přezkoušení Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka zahrnuje vozidlo standardně BEZ nové TÜV přejímky, bez nové DGUV, bez nové SP a bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí dohodě a jsou výslovně žádoucí. Gbodpfxer Il A Do Ag Sou Všechny údaje jsou bez záruky. Nezodpovídáme za omyly nebo nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Gsdpfjuqlmnjx Ag Sjbu Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy Gbsdsunrapspfx Ag Sju - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Gbodpfxjtphtme Ag Ssu Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky Gjdpfx Agst Ag Uwe Sebu - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2009, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2009, Vybavení: měl nehodu, č. 240516 ! Poškozené zařízení / Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Referenční číslo: 240516 Typ: Izolovaná cisternová nádrž pro potraviny s regulovanou teplotou Značka / Model: MAGYAR S33BTA Datum prvního uvedení do provozu: 23. 06. 2009 ! Poškozené zařízení ! - Okolnosti nehody: Převrácení - Postup: VEI s následným odborným posouzením Gjdpfx Agsvfghae Sjbu Poškozené zařízení se prodává ve stávajícím stavu, pouze pro profesionální uživatele nebo na export. ?!Upozornění: Vozidla nemohou být po ukončení prodeje předmětem žádné záruky, odkupu, výměny, vrácení peněz nebo reklamace!* ?!Poznámka: Vozidla nemohou být po ukončení prodeje předmětem žádné záruky, odkupu, výměny, vrácení peněz nebo reklamace!* Uvedená cena je bez daně. Možnost dopravy za příplatek. Další informace a fotografie naleznete na našich webových stránkách! Domluvte si schůzku, abychom vás mohli přijmout v optimálních podmínkách! Naše společnost, která se specializuje na nákup a prodej, disponuje areálem o rozloze více než 100 000 m2 jižně od Štrasburku. Máme k dispozici více než 350 strojů, včetně stavebních strojů / manipulační techniky / zemědělské techniky / nákladních vozidel / osobních automobilů / užitkových vozidel, a náš sklad je každý měsíc doplňován. Budeme se těšit na vaši návštěvu v našich prostorách na adrese 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Popis je uveden s výhradou chyb.* Regulovaná teplota Doba dodání (v dnech): 1

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 100 kg, celková hmotnost: 35 330 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, další kontrola (TÜV): 03/2013, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, 1. MAJITEL, TOP STAV. HANGLER DÉLKA 13,6 M, ŠÍŘKA 2,48 M, VÝŠKA 2,65 M. SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO VZTAHOVOU VIDLICI. PEVNÁ HLINÍKOVÁ STŘECHA. TYČOVÝ SYSTÉM PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU. VPŘEDU NA PODLAZE PROTIZÁVAŽÍ PRO VZTAHOVOU VIDLICI. BOČNÍ STĚNA. POSUVNÁ PLACHTA. POSLEDNÍ NÁPRAVA S NUCENÝM ŘÍZENÍM. VZDUCHOVÝ ZVEDÁK. NÁPRAVY BPW ECOPLUS, ABS, KOTOUČOVÉ BRZDY. IHNED K POUŽITÍ. VLASTNÍ HMOTNOST: 9900 KG. Stav Gbodpfeyd T Egjx Ag Seu Celkový stav: Velmi dobrý Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7990 Eurotank STN27 Kejdová cisterna / Řiditelná náprava / Zvedací náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 28.04.2015 Technická celková hmotnost (kg): 34 000 Povolená celková hmotnost (kg): 34 000 Prázdná hmotnost (kg): 6 950 VIN: W09KTH000FGE47020 STK: 05.2026 / Emise: 11.2025 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 BPW nápravy 3. náprava: řiditelná 1. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁDRŽ: Objem (l): 27 000 1 komora Rok výroby: 1985 Keď DOKUMENTACE K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz M. BUFANO m. (Italština, Angličtina, Němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, Španělština, Italština, Angličtina) J. MARJANOVIC d. (Němčina, Bosenská) L. OBODYNSKA Ukrajinština/Українська, Ruština/Русский) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Gedpfx Agsw Nmfdj Ssbu Ačkoliv jsme učinili veškeré úsilí pro zajištění přesnosti informací, neneseme odpovědnost za případné chyby či opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě naší firmy za účelem kontroly stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenové informace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 22,5" * Servobrda s upravenými zadními blatníky a manuálním přepínačem servobrd ----Nápravy: * 3 x 9 tun BPW nápravy * Zvedací náprava s pomocným zařízením pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým spouštěním během naklápění (pro zvýšení stability, u vozidel pro rozkládání asfaltu lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x LED pracovní světlomet – dodatečný * blikající LED – boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patou (možnost odpojení pouze v nenaloženém stavu) * 4 m hliníkový žebřík, umístěný na pravé straně nad blatníkem * Uzavřený plastový samostatný blatník * Sklápěcí podjezdová ochrana * Odtažné oko vzadu * Sklápěcí žebřík na levé straně vpředu * Box na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Vysoce pevný rám podvozku z jemnozrnné oceli s prohnutými příčnými nosníky specifickými pro značku Meiller a svařovanými kastovými nosníky ----Naklápěcí korba: * Poloviční ocelová zadní naklápěcí korba z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Přední hydraulické vzpěry se středním pracovním tlakem * Čelní stěna s 600 mm přední stříškou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilními – po celém obvodu – dovnitř skloněnými horními nosníky * Horní výklopná zadní stěna s gumovým těsněním a 2 dodatečnými západkami a automatickým 2-hákovým zámkem ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní, boční a zadní stěny 4 mm ocel HBW 450 * Čelní a zadní stěna skloněná * Podlaha na míru, tloušťka 5 / 6 mm, ocel HBW 450 ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílá hliníková – s manuálním vypínačem na rámu a dálkovým ovládáním ----Objem nákladového prostoru: * přibližně 25 m³ ----Výška sedelné spřáhky: * nenaloženo přibližně 1 350 mm * naloženo přibližně 1 340 mm ----Lakování: * Lakování rámu v barvě RAL 7021 černošedá * Naklápěcí korba v barvě RAL 9006 bílá hliníková Godpfsw Eg D Tjx Ag Ssbu ----Obecné přídavné díly: * --Maximální celková hmotnost 39 000 kg je technicky možná-- * Chyby a mezikusové prodeje vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dostupnost: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 310 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 086 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 463 mm, Vybavení: ABS, Krone SD plachtový přívěs Edscha, bočnice, valník s plachtou, řízená náprava na 3. nápravě, zvedací náprava na 1. nápravě !!! Vnější výška 3 463 mm !!! ----### Střecha Edscha otevíratelná zepředu i zezadu ### ### Nakládací výška v zadním portálu: 2 000 mm ### ---- Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 690 kg Užitná hmotnost: 29 310 kg Výška sedla bez zatížení: 1 200 mm Nakládací výška: cca 1 250 mm Nápravy SAF Zvedací náprava 1. náprava Řízená náprava 3. náprava Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Střecha Edscha otevíratelná zepředu i zezadu Svařovaný pás plachtové posuvné plachty Posuvná plachta pravá i levá strana Ochrana podběhu vpravo, vlevo a vzadu DIN EN 12642 Code XL 2x úložný box vlevo EBS, ABS, ALB 2x LED pracovní světlomety vzadu Couvací kamera Bočnice po stranách a vzadu Zadní část plachty navíjecí (s navíjecími pružinami) 1x pracovní světlomet na ložné ploše Více zásuvných kapes na ložné ploše 24x upevňovacích bodů vlevo na ložné ploše 24x upevňovacích bodů vpravo na ložné ploše Rozvor: 6 400 x 1 310 x 1 310 mm Ložná plocha DxŠxV: 13 620 x 2 480 x 2 086 mm Vnější rozměry DxŠxV: 13 950 x 2 550 x 3 463 mm Výška bočnice po stranách: 550 mm Výška bočnice vzadu: 750 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik – 1. náprava vlevo: 9 mm Hloubka dezénu pneumatik – 2. náprava vlevo: 10 mm Hloubka dezénu pneumatik – 3. náprava vlevo: 2 mm Hloubka dezénu pneumatik – 1. náprava vpravo: 7 mm Hloubka dezénu pneumatik – 2. náprava vpravo: 9 mm Hloubka dezénu pneumatik – 3. náprava vpravo: 11 mm Boční plachta má několik děr. Další výbava: Výška sedla bez zatížení: 1 200 mm Multilock vnější rám, univerzální možnosti zajištění nákladu 2 kotvící oka v zadní traverze 2" královský čep (rozteč: 2 040 mm) pro délku nákladového prostoru: 13 620 mm vnitřní světlost pro šířku nákladového prostoru: 2 480 mm vnitřní světlost 10 řad kapsových kazet (81x81 mm) se 158 pozicemi, od 4. řady s dodatečnými upevňovacími body Řada 1–2: každá 11 kapsových míst Řada 3: celkem 3 kapsová místa Řada 4–10: každá 19 kapsových míst Vzdálenost agregátu = 7 630 mm Rozvor: 1 310 / 1 310 mm SAF nápravy s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami se zvedací a sklápěcí funkcí, včetně automatického návratu do jízdní výšky plně automatické elektronické ovládání zvedací nápravy závislé na zatížení pro 1. nápravu manuální ovládání na ovládacím panelu pro nucené zvednutí příprava zvedací/smykové nápravy pro ovládání z tahače (bez instalace v tahači) kombinace řízené/zvedací nápravy SAF, pneumaticky odpružený agregát + došlapová řízená náprava manuální a elektropneumatická zarážka couvání pro řízenou nápravu příprava elektropneumatické zarážky couvání pro ovládání z tahače Gbjdpfxewzz T Uo Ag Sou Systém EBS, 4S/3M, 4 senzory na dvou nápravách Couvací světlomet Zadní ochranný profil Delta z gumy v zadním rámu 2x nářaďový box/skříňka, plastová, maximální zatížení 50 kg 30 mm silná, voděodolná podlahová deska, okraje po celém obvodu utěsněny Edscha posuvná střecha (Profi 125) s ocelovými klouby, stavební výška 125 mm, sklon 0 mm Světlá výška vnitřní pod předním bočním lemem: 2 000 mm Světlá výška vnitřní pod zadním bočním lemem: 2 000 mm Světlá výška vnitřní pod středním příčníkem: 2 090 mm Nakládací výška v zadním portálu: 2 000 mm Kryt čela sklopný pomocí plynových vzpěr a posuvný s rámem střechy dozadu Diagonální výztuha střechy Čelní stěna celokovová se stabilními rohovými sloupky, omezené boční nakládání Vnitřní výz

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2004, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 * Dvoupodlažní (dvojitý nakládací systém) * Bi Temp, Vector 1950 MT * Elektrika/Nafta * Dělící stěna * Dvoupodlažní nosníky * Skříň na palety * Záznamník teploty * Pneumatiky 385/65 R 22,5 Gbsdpfx Agowb T N Ue Ssu * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 955 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1989, další kontrola (TÜV): 01/2024, objem ložného prostoru: 36 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, * Spitzer SANH silo pro sypké materiály * SF 2436/2 UNPM * Listová/vzduchová odpružení * Velmi dobrý stav * STK 01/24 Gsdpfx Agev Hqy Ae Sjbu * 2 komory ("vemena") * 36 m³

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2014, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Přívěs Krone Fahrzeugbau, typ SD * Přední a zadní náprava * Ložná plocha: délka = 13 600 mm x šířka = 2 500 mm * Vysoká čelní stěna * Dřevěná podlaha ložné plochy * Zámkový systém pro kontejnerové zámky (Twist Lock) * Multilock * Kapsy pro upevňovací tyče * Úložný prostor pro upevňovací tyče pod rámem * Nápravy BPW eco plus * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení + zvedání/spouštění * ABS/EBS * Opěrné nohy Jost * Úložný box * Pneumatické brzdové válce * Celková hmotnost: 36 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla: 6 100 kg * Užitečné zatížení: 29 900 kg Gbedpfx Agsxb Dgnj Sju Pokud si přejete novou technickou prohlídku TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně zahrnuje vozidlo BEZ nové technické prohlídky TÜV, BEZ nové certifikace DGUV, BEZ nové certifikace SP, BEZ nové certifikace UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby si kupující vytvořil správný dojem o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou velmi vítány. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Za případné chyby a nepřesné údaje v nabídce nenese prodejce odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 660 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 500 mm, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E plachtový návěs, CENA NA VYŽÁDÁNÍ! Edscha shrnovací střecha, vzduchové odpružení, pohotovostní hmotnost 6 500 kg, nápravy BPW, kotoučové brzdy, zvedací náprava (1. náprava), ložný prostor 13,61 x 2,48 x 2,66 m, rozvor 1,50 m, pneumatiky 6/9/5 mm, 1. majitel, video k dispozici. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit dopravu na vaši adresu v Německu i po celé Evropě, případně do mezinárodních přístavů za příplatek. Na požádání můžeme na dálku zajistit kontrolu kvality včetně provedení TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je vyžadována zákonná DPH jako záloha. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy v němčině, angličtině, češtině, francouzštině, ruštině a bulharštině. Veškeré údaje jsou bez záruky a včetně příslušenství a výbavy. Godpfoxg D A Tex Ag Sebu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 330 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 1 280 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Třínápravový multi kontejnerový podvozek, vhodný pro 45 ft kontejnery, délka >16,5 m (2 rozvory) * 40 ft (2 rozvory), 30 ft, 2x 20 ft a 20 ft zarovnaný se zádí * 9tunové nápravy Valx s kotoučovými brzdami Ø 430 mm * Disky ET 120 * Automatická zvedací náprava na první nápravě * Ovládání pomocí spínače na podvozku nebo trojitým sešlápnutím provozní brzdy * S pomocí rozjezdu, zatížení 2. a 3. nápravy až do 130 % pod 30 km/h * Zvedání/snižování prostřednictvím ovládání z EBS modulatoru * Rozměr pneumatik 385/55 R22,5 * Výška sedla: 1100 mm * Značkové pneumatiky dle výběru výrobce, systém kontroly tlaku v pneumatikách * Klíny na kola * Vyjímatelné žárově zinkované vodicí lišty kontejneru vpředu Gbsdpfx Agsyq Ufns Ssu * Rám na horní straně stříkaně zinkován * Lakování 1 vrstva 2K RAL 9005, mat * 15pólová zásuvka * S blinkrem na bočních obrysových světlech * Vícekomorová světla