Prodej použitých Wielton Bulk Master 3-Achs-Kippsattelauflieger 47 Cbm (44 233)

Stav: použitý, první registrace: 07/1991, celková hmotnost: 34 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, barva: žlutý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2025, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 10 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, registrace nákladního vozidla, Prestel 3osý podvozek/prodlužovací míchačka na beton SAM LL 24 SH 10m³ * Nadstavba bubnu Stetter s objemem 10 m³, rok výroby: 1991, 81 kW Redpfx Aqjy U Hr Asrew * Samostatný motor Deutz, 6 válců * Nápravy BPW * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Hloubka vzorku pneu stále v pořádku * Hmotnosti: celková hmotnost – 34 000 kg, pohotovostní hmotnost – 9 500 kg, užitečné zatížení – 24 500 kg * Motor není funkční, zadní lože bubnu má šikmý chod!! * První registrace: 02.07.1991 * TÜV platný do 08/2025 * SP platný do 02/2026 * VIN: 913009 Mezilehlý prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly odstraněny firemní loga – poptejte prosím zvlášť! Funkčnost doplňků bez záruky! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková výška: 135 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 osy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 2. a 3. osa nuceně řízená, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, najížděcí rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy, zadní podpěry Nástavba: Doll 3osý hlubinný návěs s kolovými vanami (výška 450 mm), 2. a 3. osa hydraulicky řízené, rádiové ovládání. Na první ose je namontováno odlehčení nápravy, couvací kamera, délka hlubinné části 5 500 mm, ložná výška 850 mm, hlubinná část 600 mm, kolové vany 450 mm, žárové zinkování, hydraulický boční posun ramp (délka 4 800 mm), dálkové ovládání (řízení), kolové vany pro rozvory od 3 300 do 3 800 mm, výřez pro rypadlo/jeřáb cca 3 500 mm dlouhý se 3 páry sklopných kotevních ok po 10 000 daN, 2 páry upevňovacích ok 5 000 daN zapuštěné v rámu zadní nástavby. 6 párů sklopných kotevních ok 10 000 daN zabudovaných v rámu hlubinné plošiny (2 páry v rámu podvozkové plošiny a 4 páry v rámu snížené ložné plochy hlubinné plošiny). 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN namontovaných vedle centrálního rámu vlevo/vpravo před první osou (před sníženou ložnou plochou). 1 pár sklopných kotevních ok 10 000 daN ve přední pevné podložce, navařené v otevřeném vnějším rámu. 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN navařených v zahnutí k hlubinné části na hlavním rámu, rozšíření 3 m, tovární výbava. Údaje bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Rjdpfezhalysx Aqrow

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS Rsdpfx Aqoyluzfjrew - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí = Poznámky = Poslední skladové vozidlo!!! -> JEDINEČNÁ SUPER SPECIÁLNÍ CENA!!!! Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-430 Ihned k dispozici PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsou typu 144 a teleskopickými sloupky ExTe ocel/hliník pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám hlava - rám hlava) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám - vnější rám) * Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Královský čep 2" dle normy SAE, výměnný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu * Včetně 16 teleskopických sloupků z oceli/hliníku typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložný prostor pro zasouvací sloupky, rovnoměrně rozložené po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým krytím * Ocelová podlaha 4/6 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedací přední náprava, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu při převrácení * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k H+S ventilu * LED světelná soustava * LED pracovní světlomety * 2x plastová skříňka na nářadí Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na meziprodeje, chyby a změny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC Short Timber Platform Typ 144 Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 Rjdpfxoi Rix Is Aqrsw *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, další kontrola (TÜV): 07/2028, objem ložného prostoru: 66 m³, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G300371 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Pohotovostní hmotnost: 7 500 kg Rodjxnul Iepfx Aqrsw ADR 66 000 litrů Chyby vyhrazeny. Rádi vykoupíme Váš použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 960 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 11/2017, Interní číslo vozidla: MK300014 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Chyby a omyly vyhrazeny. Vaše použité vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. Rsdeydtydopfx Aqrsw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 362 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes - Benz 516 CDI skříňový vůz 3osý Datum první registrace: 22.05.2015 Najeto: 66 362 km VIN: WDB9061551N613505 Skříňová nástavba: registrovaná jako samojízdný pracovní stroj (zelená SPZ) IBG Hydrotech kompresor Speedtronik Controll 10 bar v přední části nástavby 2x 380 V, 2x 220 V Vnější zásuvka + vnitřní vpředu Rozvaděč Přípojky na stlačený vzduch Zásuvky 220 V Agregát 20 kW, 979 provozních hodin, podvozkový Rom Economik 1 naviják + 1 proplachovací hadice 150 barů, 75 l/min Rok výroby: 2014 Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 válce, 32 k Agregát + kompresor Rom nefunkční Odbočovací světlo Maják vzadu vpravo Střešní spoiler Centrální zamykání na dálkové ovládání Elektrická zrcátka Redpfxjzh Dice Aqrow Elektrická okna Nezávislé topení Přídavný pohon Kamera ASR vypínatelné Výškově nastavitelné sedadlo řidiče + loketní opěrka Rádio, navigace, telefon, USB, Bluetooth

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 439 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Ojeté vozidlo * Číslo vozidla: - 15 Rodoxtr Rxepfx Aqrsw * Emisní norma Euro 6, zelená ekologická plaketa * Renault Master L3 s prodlouženým rozvorem, dvojkabina s třístranným sklápěčem * Délka ložné plochy cca 3,2 m x 2,05 m x 0,4 m * Klimatizace * Digitální tachograf * Tažné zařízení s maximální hmotností přívěsu 2500 kg * Celková hmotnost vozidla 3500 kg, užitečné zatížení 982 kg * 6stupňová převodovka * 6 míst k sezení * Tempomat * Nosič žebříku za kabinou řidiče * Elektrické ovládání oken * Centrální zamykání * ABS * ASR * Německé vozidlo, 1. majitel * Originální stav najetých km, servisní knížka ---- -> Upozorňujeme, že prohlídka je možná pouze po předchozí domluvě termínu. Děkujeme za pochopení. -> Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Výše uvedené údaje, fotografie a seznam výbavy slouží pouze pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavují zaručené vlastnosti ve smyslu kupního práva! Veškeré uvedené informace a příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezi-prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Seznam výbavy není součástí smlouvy a každý zájemce je povinen si jej před uzavřením koupě na místě osobně ověřit. Pozdější reklamace nebudou uznány.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 520 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, Vybavení: ABS, * 6466 – ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy BPW, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, zvedací náprava, hliníkové ráfky, spouštěcí opěry, sklopný podjezdový ochranný rám, úložný box, plošina, rolovací plachta * Ocelová korba, boční plochy včetně čela a zadní stěny jsou tepelně izolované * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) Rjdpfx Aezf Udfsqrjw * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro Vás: - Zajištění krátkodobých nebo vývozních poznávacích značek - Převoz / doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a ostatní jazyky:

Stav: použitý, první registrace: 11/2016, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 747 kg, barva: zelená, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2016, maximální hmotnost nákladu: 32 253 kg, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 100 m³, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 448 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, velikost přední pneumatiky: 435/50R19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50R19,5, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, registrace nákladního vozidla, Schmitz 3osý MEGA - Plachtový návěs SCS 24/L - 13.62 * Varianta s POWER CURTAIN * Pozinkovaný podvozek * Paletové dorazové lišty po obou stranách * Edscha posuvná střecha * Posuvné plachty vlevo/vpravo * Vhodný pro nakládku na vlak * Upínací lana na trajekt * Nápravy Schmitz * Zvedací střecha * 1 schránka na nářadí vpravo * Kotoučové brzdy * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Zadní portálové dveře * Přídavné sklápěcí podpěry vzadu * Vzduchové odpružení (zvedání/snižování) * Certifikace dle EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiky: 435/50 R19.5 * Vnitřní rozměry: D - 13,62 m, Š - 2,48 m, V - 3,00 m * Hmotnosti: celková - 39 000 kg, vlastní - 6 790 kg, užitečná - 32 210 kg Rodezhgq Ajpfx Aqrsw * Německé vozidlo a německé doklady!! * Velmi pěkný stav - velmi dobré pneumatiky * 1. majitel!! * První registrace: 07.11.2016 * Technická kontrola do 01/2027 * Bezpečnostní prohlídka do 07/2026 * VIN: WSM000003250754 Mezitimní prodej, chyby a změny vyhrazeny! Část firemních log byla na fotografiích odstraněna – prosím informujte se! Funkčnost příplatkové výbavy bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oje: Tažné oje délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektroinstalace / Osvětlení: Rjdpfx Aqjtplwierjw * Smart-Board jako informační panel na přívěsu (zvlášť zobrazení zatížení nápravy vpředu/vzadu) * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt blatníky s ochranou proti odstřiku * Zadní rovné pozinkované ocelové plechové zástěry s ochranou proti odstřiku * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně namontovaných (hned za plošinou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných nášlapů na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * Svařovaný ANTI-Rutsch povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary brání prokluzu) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelní příčce * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočné a spouštěcí, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v vnějším rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky se současnou možností uchycení 2 t * Profifix kotevní lišta uprostřed podélné osy v rovině pro možnost kotvení až do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní šikmou část) * Prkna pro rozšíření uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky postranně nastavitelné * 4násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp ----Odkládací místo na násadu bagru: * Místo pro odložení násady bagru nad zadní nápravou po celé délce až k zadnímu nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v úložném prostoru násady bagru po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Naloženo cca 910 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výložníky, výsuvné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby, tažná oj natřené černým odstínem ----Info: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: Redpfxel Th I Ae Aqrow * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: Rodpfx Ajq Euaksqrow * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, první registrace: 12/2017, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 790 kg, barva: zelená, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2017, maximální hmotnost nákladu: 32 210 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 101 m³, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, velikost přední pneumatiky: 435/50 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R19.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Schmitz 3osý MEGA – plachtový návěs SCS 24/L – 13,62 * provedení POWER CURTAIN * galvanizovaný podvozek Rjdpfxsy Tr Dhe Aqrsw * oboustranné paletové dorazy * střecha Edscha s posuvným krytem * posuvné plachty vlevo/vpravo * vhodný pro nakládku vlakem * ferry-laschování (upevňovací prvky pro trajekt) * nápravy Schmitz * zdvihací střecha * 1 nářadí schránka vpravo * kotoučové brzdy * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * dvoukřídlé zadní portálové dveře * dodatečné výklopné podpěry vzadu * vzduchové odpružení (zvedání/snižování) * certifikace dle EN 12642-XL + Daimler 9.5 * pneumatiky: 435/50 R19.5 * vnitřní rozměry: Délka 13,62 m, Šířka 2,48 m, Výška 3,00 m * hmotnosti: celková 39 000 kg, vlastní 6 790 kg, užitečná 32 210 kg * německé vozidlo a německé doklady!! * pěkný stav – velmi dobré pneumatiky (2x70 %, 4x80%)!! * 1. majitel!! * první registrace: 20.12.2017 * TÜV platný do 03/2026 * SP do 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly odstraněny firemní loga – informujte se prosím! Za funkčnost příplatkové výbavy neručíme! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/656 R22.5, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, měl nehodu, NEHODA Přepravitelný / sjel do příkopu Výrobce: Wagen Meyer 3osý chladírenský návěs Nápravy BPW, vzduchové odpružení Podvozek pozinkovaný Vnitřní rozměry: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Rolovací vrata již nejsou k dispozici Celková hmotnost: 35 000 kg Vlastní hmotnost: 9 240 kg Užitečná hmotnost: 25 760 kg Chladicí agregát Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro v provozu (video k dispozici) Mth: 5 612 diesel Mth: 324 síť Možný další servis! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Zajištění převozních značek pro Rakousko možné Dodání vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Rjdozacg Sepfx Aqrew Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy nebo nesprávný přenos dat. Mezitimní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/656 R22.5, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, měl nehodu, Nehoda – přepravitelný / sjel do příkopu Výrobce: Wagen Meyer 3osý chladírenský návěs BPW nápravy, vzduchové pérování Pozinkovaný podvozek Vnitřní rozměry: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Rolovací vrata již nejsou k dispozici Celková hmotnost: 35 000 kg Rjdpfszacg Eex Aqrsw Provozní hmotnost: 9 240 kg Užitečné zatížení: 25 760 kg Chladicí jednotka: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro – v provozu (video k dispozici) Naběhané motohodiny: 5 612 (diesel) Provoz na síť: 324 hodin Další služby jsou možné! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Zprostředkujeme převoznické značky pro Rakousko Dovoz vozidla (za poplatek) Údaje na internetu jsou nezávazným popisem a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy ani nesprávný přenos dat. Mezitimní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 20 050 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Ressenig AHKI3.311 třístranný sklápěč s elektrickou plachtou Stav: přívěs je téměř jako nový Obutí: 385/65 R 22.5 98 % na hliníkových discích Rsdpfx Aqeu Epa Ajrow V případě dalších dotazů jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Návěs Schwarzmüller, 3 nápravy, 28 m³ ocelový sklápěč. Stav: vizuálně viz foto, technicky dobrý. Obutí: 10-40 %, včetně 4 náhradních pneumatik s disky. Rsdex S Tzropfx Aqrsw

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 360 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Sklopné dvojité hydraulické nájezdy, rozšiřitelné Stav: Místa s korozí, jinak dobrý Redpfx Aqjx Sb D Iorjw

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 280 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Krone 3nápravový Dautliner Rodpfxjx S Ty Ie Aqrow Stav: velmi dobrý, TÜV, pneumatiky téměř nové 90–95 %, nová podlaha

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 290 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Kögel SN24, 3nápravový Tautliner s zvedací nápravou Stav: velmi dobrý Rsdpfxowm Ukwe Aqrow Pneumatiky: 70–80 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 050 kg, celková hmotnost: 33 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2001, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, Schwarzmüller 3-nápravový 55m³ hliníkový sklápěcí návěs s plachtou Stav: dobrý Rsdpjwm Ukqsfx Aqrow Pneumatiky: 30–60 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 050 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Schwarzmüller S1/J02VLN3/D20K0 3osý posuvná podlaha s nadhazovací nápravou Rjdpfxex Sbp Rs Aqrew

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na fotografiích se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně stále v provozu! "Preload" lehkého předpětí v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně zkosená nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení napínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Dveřní zajišťovače na bocích, klíny na podložení kol s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtplášťové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu, zarážky na palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoké, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje cca o 15–20 mm, plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedatelná včetně vynuceného spuštění a pomocí při rozjezdu, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojková hlavice vpředu bez spojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, pozor: s ventilem pro zvedání a spouštění; jízdní výška ve spojení se zvedací nápravou, při zvednuté nápravě se nakládací resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Rjdpfx Ajzcmmzjqrow Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Podlaha Protipozitivní překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou odolnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Přední čelo / přední sloupky Výška 2580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami na zastrčení a dlouhou kapsou dole. 3 páry poloh pro sloupky Vkládací latě 5 řad hliníkových vkládacích latí + Vario latě Zadní čelo / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz posuvná střecha, zadní konec je sklopný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá (ve spojení s přední posuvnou střechou bez předního pojezdu) Země schválení / registrační tabulky Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, zarážky na palety po obou stranách cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, certifikát výrobce Fliegl o zabezpečení nákladu dle VDI 2700 čl. 12 a násl., zarážky na palety po obou stranách, cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná deska dle ECE-70, reflexní pásky: bílé, po celé délce spodní části bočních plachet a v horních rozích, reflexní pásky: červené, po obvodu zadního portálu Pozor, na fotografiích se jedná o