Prodej použitých Gsodam 2 Achs Jumbo Pritsche (53 806)

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 082 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Režim jízdy „offroad“ Gbedszpca Ajpfx Ad Rjt * Nápravy AP * Tažné zařízení * Dvouokruhové vzduchové připojení * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Nezávislé topení * Zadní okno * Vzduchový sušič * Duomatik – vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Vzduchový filtr nahoře * 12 stupňů * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečná hmotnost: 5525 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dálkové ovládání pomocí rádia + ovládání na zemi, dvojitý hydraulický výsuv, plně hydraulické opěrné nohy, 6. a 7. hydraulický okruh pro ovládání otočného serva a hydraulického drapáku. Naměřené hodnoty nosnosti: zdvihá při 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: HGE – třístranná nástavba pro naklápění palet, typ MK 18-3, hliníkové bočnice, hliníková podlaha, dvoučástné kombinované bočnice na levé straně (kyvadlové + dveře), pneumatická kyvadlová západka, sklopná středová příčka, zadní sklápěcí vrata s výsypným mechanismem, zadní plošina, plachtová roleta.----Vozidlo je kompletně servisováno dle servisní knížky u společnosti DB, poslední servis proveden v 05/2025 při nájezdu 333 tis. km. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 810 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhovky * Zadní okno * 3. sedadlo * Diferenciál s uzávěrkou – přední náprava * Diferenciál s uzávěrkou – zadní náprava * Rozdělovací převodovka * Ocelový nárazník * Oranžové výstražné světlo Gbedszpca Nopfx Ad Rst * Nasávání vzduchu nahoře * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouhadicový vzduchový přívod * Hydraulický přívod pro přívěs * Komunální vozidlo * Rádio * Parkovací kamera * Asistent pro rozjezd do kopce * Vyhřívané čelní sklo * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Program pro jízdu v terénu * Sněhové řetězy * 12rychlostní * Odpružení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečné zatížení: 7420 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PC 2700 B, maximální nosnost 2 t, skládací, tříhydraulický výložník, ovládání zprava/zleva. Zaznamenané schéma zatížení: zvedá při 1,5 m – 1,7 t, 2,7 m – 0,95 t, 3,8 m – 0,66 t, 5 m – 0,5 t----Nástavba: Meiller, třístranná ocelová, zvýšená přední stěna, pružinou odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upínací oka.----Montážní deska pro sněhovou radlici (odnímatelná) s hydraulickým a elektrickým připojením, přídavné světlomety, přídavné hydraulické přípojky vpravo. Vozidlo je pravidelně servisováno (podle servisní knížky), poslední servis proběhl v 11/24 při 237 tis. km! Prodej pouze obchodníkům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, VHODNÉ PRO VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 810 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhovky * Zadní okno Godpfjzpcbaox Ad Rsbt * 3. sedadlo * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Ocelový nárazník * Výstražné světlo (oranžové) * Nasávání vzduchu nahoře * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouhadicové vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Komunální vozidlo * Rádio * Parkovací kamera * Asistent rozjezdu do kopce * Vyhřívané přední sklo * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Odpružené sedadlo řidiče * Program jízdy pro jízdu v terénu * Sněhové řetězy * 12rychlostní převodovka * Podvozek: listové pružiny a vzduchové odpružení * Nosnost: 7420 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PC 2700 B, maximální nosnost 2 t, skládací, 3násobný hydraulický výsuv, ovládání zprava/zleva. Zaznamenaný diagram zatížení: zdvihá při 1,5 m – 1,7 t, 2,7 m – 0,95 t, 3,8 m – 0,66 t, 5 m – 0,5 t.----Nástavba: Meiller, ocelová třístranná korba, zvýšená přední stěna, odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upevňovací oka.----Montážní deska pro odklápěcí radlici (odnímatelná) s hydraulickým a elektrickým připojením, přídavné světlomety, přídavné hydraulické připojení vpravo. Vozidlo je pravidelně servisované (podle servisní knížky), poslední servis proveden 11/2024 při ujetých 237 000 km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE NETTO CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz Imprint).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 150 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Kotoučové brzdy * Duomatik – vzduchové připojení ----Konstrukce: Korba na sypké materiály, ocelová čelní stěna, hliníkové bočnice vlevo/vpravo/vzadu, podlaha z tvrdého dřeva, upevňovací oka, sklopné středové rozpěry, zámky Kinnegrip. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz odkaz v sekci „Impressum“). Gjdpezpcaijfx Ad Rsbt

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 2-344 AKČNÍ NABÍDKA – SNÍŽENÁ CENA PAVIC HTA 20 66Z přívěs pro přepravu krátkého dřeva, v osvědčené konstrukci, vždy skladem u PAVIC! IHNED K DISPOZICI! Barvu proužků bočnic si můžete vybrat z červené, zelené, modré, neonově červené, neonově žluté nebo černé! Dvouosý podvalníkový přívěs * 4x podvalníková deska OPTIPA SL * 8x podpěry OPTIPA AL10 * Délka rámu přibližně 6600 mm * Přesah vpředu přibližně 710 mm (otočný podvalník) * Šroubovatelný hák na podvalníkových deskách pro zajištění nákladu * Užitečné zatížení 14750 kg * Celková hmotnost, technicky možná 22 000 kg * EBS / ABS * Vzduchové odpružení s bezpečnostními lany, na přání možné i s listovými pružinami * 2 x 10t nápravy SAF pro jízdu mimo silnice s bubnovými brzdami nebo kotoučovými brzdami, vždy skladem * Řídicí kruh s dvojitým řadem kuliček, maximální zatížení ojnice 20 tun * Zvedací lano vpředu * Smartboard Wabco * Systém signalizačních světel vpředu, dobře viditelný, indikuje maximální tlak v odpružení * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * Vysoce kvalitní KTL lakování – povrchová úprava včetně vypalovacího procesu * Dvojitá pneumatika: 275/70 R 22,5 s pneumatikami známé značky na ocelových discích * Volitelně: hliníkové disky ALCOA Dura-Bright za příplatek Ihned k dispozici! Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů vám rád pomůže náš prodejní tým. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 250 kg Užitečné zatížení: 14 750 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: PAVIC, podvalníkový přívěs pro krátké dřevo OPTIPA SL Stav Gbjdpfxszqahgj Ad Rst Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2011, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, objem ložného prostoru: 64 m³, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * Náprava s řízením * Chladicí agregát Carrier Vektor 1850 * 2 000 kg, hydraulická plošina Dautel Gedpjzq Irysfx Ad Rebt * Vzduchové odpružení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 081 mm, Rok výroby: 2027, Vybavení: ABS, rapid+ 2osý přívěs na krátké dříví A2K-LE59-L-ALPHA * Pouze 3 000 kg vlastní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 samostatné nápravy, výrobce SAF, 9 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky: 4x 385/55 R 22,5 na vysoce leštěných hliníkových discích * Hliníková vzduchová nádoba * Brzdový systém EBS * Plně LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * 1x lano na drapák * Lakování: rám/schemel v barvě grafitově černá * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + odstavná plocha na oji * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Pro přepravu 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x ExTe D7 lože, ExTe D7 EURO-C sloupky DOLL Lehká konstrukce: Tento 2osý přívěs DOLL představuje moderní vozidlovou techniku a efektivní transport dřeva. Přívěs přitom nabízí osvědčenou kvalitu DOLL – praktickou a bezpečnou. Plus technická kontrola TÜV. Ze závodu Mildenau. Všechny ceny bez registrace a platné DPH. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Gjdpfxeh Hclvo Ad Rebt Více informací na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou lišit od originálu. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 146 mm, Rok výroby: 2027, Vybavení: ABS, rapid+ 2-nápravový přívěs na krátké dříví A2G-LZ64 SIERRA * Pouze 3 900 kg vlastní hmotnost * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy, výrobce SAF, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Vzduchojem z hliníku * Brzdový systém EBS * Plné LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * 1x držák na drapák * Lakování: rám/schemel grafitově černá, sloupky karmínově červené * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + opěrná plocha na oji * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Vhodný pro přepravu 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x DOLL MAMMUT schémel + sloupky Plus schválení TÜV. Ze závodu Mildenau. Veškeré ceny bez registrace a platné DPH. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Další informace na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou od skutečnosti lišit. Kontakt: Niclas Lott Gjdpfx Ashnakvsd Robt Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Lze nakládat zepředu i zezadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Gbedpfxel Tn U Re Ad Ret * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzďování při otevírání příčných táhlových jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické spouštění při odpojení brzdy) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s ochranným krytem * 2 LED světlomety pro couvání (spínané prostřednictvím zpátečky) ----Očková spojka: * Pneumaticky spouštěná očková spojka o délce 1 800 mm s 40mm očkovým čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a závlačky ----Běžné díly: * Plastová nástrojová skříň 858 x 500 x 500 mm, umístěná vpravo * Úložná skříňka pro sítě pro zajištění nákladu z pozinkované děrované oceli 1 000 x 500 x 500 mm, umístěná vlevo * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana vzadu * Plastový nárazový ochranný nárazník vzadu * Sklápěcí značka A * Značka pro nebezčný náklad s pouzdrem na průvodní dokumenty a reflexní výstražná tabule vzadu ----Plocha pro kontejnery: * Možnost nakládání také zepředu se spouštěním kolejnice vzadu a zasouvací zarážkou * Zapadnuté otvory v oblasti otočného kruhu s mechanicky nastavitelnými úhly zarážky (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na kolejnicích * Délka kolejnice cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové svorky * Pro přepravu vnějších kontejnerů dle DIN 30722, část 1 – k dispozici certifikát o zajištění nákladu od Dekra ----Výška nákladového prostoru: * zatížený cca 1 130 mm ----Lakování: * Rám a díly zámku žárově zinkované * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a očková spojka lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s garancí výrobce * Chyby a mezivýprodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 381 874 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * ABS * ASR * Palubní počítač * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okno * Zadní okno * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 3. sedadlo * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy Gjdpjzmbqzefx Ad Rsbt * Režim jízdy „off-road“ * Nápravy AP * Výstražné světlo po obvodu, oranžové * Nasávání vzduchu nahoře * Tažné zařízení * Dvouokruhové vzduchové připojení * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové * Nosnost: 6740 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dvoustupňový hydraulický výložník, ovládání zprava/zleva, 6. a 7. ovládací okruh pro pohon otočného serva a ovládání drapáku. Naměřené zatěžovací diagramy: Zvedá při 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: Meiller 3stranný ocelový sklápěč, přední čelo zvýšené, bočnice odlehčené pružinami vlevo i vpravo, upevňovací body.----Čelní sklo tónované Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz také údaje o společnosti).

Stav: použitý, najeté kilometry: 381 874 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * ABS * ASR * Palubní počítač Gbjdpfszmbquox Ad Rot * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okno * Zadní okno * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 3. sedadlo * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Otočná výstražná maják oranžové barvy * Horní umístění sacího potrubí * Tažné zařízení * Dvoucestná vzduchová přípojka * 12rychlostní * Odpružení: listové * Nosnost: 6740 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dvojitý hydraulický výsuv, ovládání zprava/zleva, 6. a 7. ovládací okruh pro otáčení a provoz svěrky. Naměřené zatížení: zdvihá 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: Meiller třístranný ocelový sklápěč na palety, zvýšená čelní stěna, pružinou odlehčené boční stěny vlevo i vpravo, upínací oka.----Čelní sklo tónované Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: použitý, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osý podvozek ∗V PERFEKTNÍM STAVU∗ Gbsdpfxszlwpds Ad Rst ! K dispozici 4 kusy ! ● Datum první registrace: 06/2018 ● Rozměry vozidla: 9 150 mm x 2 480 mm (d x š) ● Plně vzduchově odpružené ● Systém zvedání/spouštění ● ABS ● 2 x vzduchově odpružené nápravy BPW – 9 tun ● Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg ● Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg ● Užitečné zatížení: 15 390 kg ● Pneumatiky vpředu/vzadu: 385/65 R22.5 ● Hloubka dezénu pneumatik: 8/8 / 7/7 mm - Německá vozidla! - První majitel! - STK/Technická kontrola: na přání a za příplatek: nová!! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg Užitečné zatížení: 15 390 kg Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, první registrace: 08/2012, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, TANG – dvounápravový tandemový přívěs s plachtovou nástavbou, délka 7,30 m * Plachtová krytina vpravo i vlevo + plachtová střecha EDSCHA * Vysoké uchycení ojnice * Povolená celková hmotnost 13 500 kg = užitečné zatížení cca 9 980 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4767 * Vzduchové odpružení * EBS * Protiskluzový systém (ABS) * Pneumatiky 285 / 70 R 19,5 C * Vysoké uchycení ojnice * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Nová technická a emise! Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezikusy. * Změny, mezikusy a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU * Možnost sjednání záručního pojištění u vybrané pojišťovny * Kontrola TÜV / UVV LBW / Kontrola tachografu a montáž OBU zařízení u našich partnerů na místě Gbodpfx Aszmbn Hsd Rst * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, je však nutné je individuálně vyžádat * Platba mýta pro Toll-Collect může být zajištěna u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Bádensko-Württembersko) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo: * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Trvale máme na skladě více než 200 vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, první registrace: 08/2012, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 528 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Dvounápravový tandemový přívěs TANG, korba/plachta, délka 7,30 m * Boční plachta vpravo + vlevo a plachtová konstrukce EDSCHA * Vysoké uchycení ojnice * Maximální povolená celková hmotnost 13 500 kg = užitečné zatížení přibližně 9 980 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4756 * Vzduchové odpružení * EBS * Protiskluzový systém (ABS) * Pneumatiky 285 70 R 19,5 * Vysoké uchycení ojnice * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Nová technická a emisní kontrola! Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze pro podnikatele. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám poskytneme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM S MOŽNOSTÍ KUPY. * Možnost sjednání záručního pojištění u pojišťovny. * Technická kontrola / UVV LBW / Kontrola a montáž tachografu a OBU zařízení provádí naši partneři. * Dočasné registrační značky na 30 dní. * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je individuálně vyžádat. Gbodpfxszmbnye Ad Ret * Mýto pro systém Toll-Collect lze rezervovat. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefonní číslo WhatsApp: * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem přes 200 vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 470 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 330 kg Užitečné zatížení: 8 470 kg Celková délka: 6 950 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 420 mm Ložná výška: cca 950 mm Další informace - Přední podpěrná noha - Sklopná zadní podpěra - Bočnice 450 mm - Velký upínací balíček Godoy Arkaspfx Ad Rsbt - Rám žárově zinkovaný včetně pasivace - Naložitelné rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Gbedpfsg Dkx Nox Ad Ret Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2011, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 7 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 290 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, Vybavení: ABS, * 2668 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, portálové dveře, lišta pro zajištění palet na pravé straně, upínací body * Kontejner Böse SUBMATIC na nápoje / kontejner s výklopnou bočnicí, výklopná bočnice pod střechou * Vnitřní výška pod výklopnou bočnicí: 2,12 m * Držák pro paletový vozík * Zajištění nákladu dle normy DIN EN 12642, kód XL, VDI 2.700 a dále, směrnice DAIMLER CHRYSLER DCE-RL 9.5 * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) Gbedpszkya Nefx Ad Rst ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek       - přeprava / doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 486 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Rádio * Palubní počítač * Zrcátka elektricky nastavitelná * Vyhřívání zrcátek * Střešní okno * Zadní okno * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy * Vzduchový sušič * Dvouokruhové vzduchové přípojky * Tažné zařízení * Automatické vypínání/spouštění motoru * Výstražné světlo po obvodu, oranžové * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 3. sedadlo * 6stupňová převodovka Gbodpfxszkw Hao Ad Rst * Odpružení: listové * Nosnost: 2880 ----Nadstavba: Meiller, třístranná ocelová, zvýšená čelní stěna, odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upínací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. OBSAHUJE VÝBAVU + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 486 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Rádio * Palubní počítač * Zrcátka elektricky nastavitelná * Vyhřívání zrcátek * Střešní okno * Zadní okno * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Odvlhčovač vzduchu * Dvouokruhový vzduchový přípoj * Tažné zařízení * Automatické vypínání/spouštění motoru * Výstražné světlo po obvodu, oranžové * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 3. sedadlo * 6stupňová převodovka * Odpružení: listové * Nosnost: 2880 Gsdezkw Hgspfx Ad Rebt ----Nadstavba: Meiller, třístranná ocelová, zvýšená čelní stěna, bočnice s odlehčením odpružením vlevo a vpravo, upínací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE HRAĎÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, obchodních jednání jsou naše obchodní podmínky (viz Imprese).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Gbodezabnbepfx Ad Rst Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Gbjdpfxsyxc Eye Ad Rjt Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Gjdpswcmhaefx Ad Rjbt Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Gedpfx Adek Ahugo Rsbt Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Gbsdpfx Adotphtme Rjt Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná Godpshlz R Sjfx Ad Robt - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)