Prodej použitých Caravelair Alba 400 (5 740)

Stav: nový, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Prodejní stánek/Imbiss přívěs VHSP400 černý * Povolená celková hmotnost: 1800 kg * Vnitřní rozměry (D/Š/V): 400 x 220 x 230 cm * Pozinkovaný ocelový rám * V-drážkované oje * 1 náprava * Kvalitní náprava značky AL-KO * 4 výsuvné podpěry * Kola: 175 R14 * Podlaha: protiskluzová s PVC povrchem Nástavba: Kjdsykx Iaopfx Al Holr * Stěny 33 mm silné, vnější strana GFK černá, vnitřní GFK šedá (probarvené, nelakované) * Hliníkové profilové lišty lakované černě * 1 výdejní klapka s plynovými vzpěrami a zámky v pravé boční stěně * 1 vstupní dveře typu stájové, se zámkem v čelní stěně a nášlapnou deskou na oji * 2 ventilační mřížky * Elektroinstalace: 12 V * Překlopný nápis po celé délce střechy, výška cca 60 cm Kompaktní výbava: * Prodejní pult potažený nerezovou ocelí, odkládací plocha potažená nerezem, 1x zásuvka pod pultem, pracovní plocha na stěně potažená nerezem * Spodní skříňka pro vodní hospodářství s dvojitým nerezovým dřezem s teplou/studenou vodou, bojler, čerpadlo, mycí sada – směšovací baterie ovládaná kolenním tlačítkem * Přípojka 230 V přes podlahu, rozvod FI jističi, přístupný u stropu nad dřezem * Zásuvky rozmístěné po celém přívěsu * Polička nad prodejním pultem * LED osvětlení po celé délce interiéru pod stropem, pod policí a pod výdejní klapkou * Osvětlená sklopná střešní reklama, výška 50 cm * Skříň na plyn pro 2x 11 kg láhve integrovaná, přístupná přes vnější dveře, uvnitř ohnivzdorné provedení s nuceným odvětráním Imbiss výbava: * Prostory/vybrání na přístroje na pultu a pracovní ploše na stěně * Prostor pro dočasné rozšíření pracovní plochy u stěny * Závěsný prostor pro GN 1/1 vedle místa na fritézu * 2x místo pro lednici (1x pod pultem, 1x pod pracovní plochou na stěně) * Zadní stěna z nerezové oceli s kruhovým mramorováním, tepelná ochrana a odsavač par (včetně odstupu a ventilace) * Skleněný ochranný štít proti plivání s policemi (částečně)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoúložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny k zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi 1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm 1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola. 2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola. Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola) Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu 1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t 8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t 2x vpředu na kraku 6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm 5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8° Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy) Systém stabilizace jízdy vozidla Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Ksdpfsi Ri I Nsx Al Holr Elektrická instalace 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky 1x 15pólová zástrčka vpředu s prop

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Kljdpsi Ri Dajfx Al Her Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu Kodpfsi Ri I Eex Al Holr 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry Kedpji Ri Izefx Al Hjlr 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Rok výroby: 2025, 400 KG INNOVATION Kljdpoyk I Rdjfx Al Hsr GMC železobetonové závaží Innovation Přetahovací spojka je určena pro manévrovací práce Nejedná se o tažné oko V případě nedodržení zaniká záruka

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 630 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 120 mm, šířka ložného prostoru: 1 660 mm, výška ložného prostoru: 1 980 mm, Rok výroby: 2025, Nakupujte online a ušetřete v trailer-shopu Kljdpfoyfwk Nsx Al Her U ANHÄNGERWIRTZ mnoho modelů skladem online Pohodlný nákup online 24/7 nonstop Možnost osobního odběru nebo doručení domů. Online výdejní trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! Přes 800 nových přívěsů skladem Přes 130 použitých přívěsů stále v nabídce. Nezávazný příklad: ihned k odběru po objednání Platí do vyprodání zásob! Pouze 530 kg vlastní hmotnosti, celková výška 230 cm Faktura včetně DPH, záruka – prodejce přívěsů s více než 35letou zkušeností Prodej a telefonické přijetí objednávek v těchto časech: Po – Pá 08:00–12:30 & 14:00–18:00 nebo kdykoliv prostřednictvím našeho trailer-shopu Autorská práva – Ochrana značky 02/26 Číslo artiklu: ROADSTER4001300SWISVGPOLBLCKSTVK

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 630 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 120 mm, šířka ložného prostoru: 1 660 mm, výška ložného prostoru: 1 980 mm, Rok výroby: 2025, Nakupujte online a ušetřete v trailer-shopu. V ANHÄNGERWIRTZ je mnoho modelů k dispozici online. Klsdpfx Aleyfwkie Her Pohodlný a nepřetržitý online nákup 24/7. Možnost osobního odběru nebo doručení. Online odběrný trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 800 nových přívěsů skladem Stále v nabídce přes 130 použitých přívěsů. Nezávazný příklad: připraveno k odběru po objednání Pouze do vyprodání zásob! Pouze 530 kg pohotovostní hmotnost, celková výška 230 cm Faktura včetně DPH, záruka – prodejce přívěsů více než 35 let Prodej a telefonické přijímání objednávek v těchto časech: PO–PÁ 08:00–12:30 & 14:00–18:00 Nebo nepřetržitě přes náš trailershop Autorská práva – ochrana značky 02/26 Číslo artiklu: ROADSTER4001300SWISVGPOLXYBLCKSTSK

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 433 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 12 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 050 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 100 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Sekačka Mulag typ RMK-1200, sypač Gmeiner Yeti 2500W, r.v. 2012, zařízení na mytí směrových sloupků, vyhřívané čelní sklo, hydraulické přípojky vpředu i vzadu, přední vývodový hřídel. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoliv záruky – všechny údaje bez záruky! Kledpfx Aljylvtpj Hor

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 13 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385 65 R 22,5, rozvor náprav: 8 910 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatiky vlevo: 30 %; vzorek pneumatiky vpravo: 30 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatiky vlevo: 50 %; vzorek pneumatiky vpravo: 50 %; odpružení: vzduchové Kledswg E E Eopfx Al Hsr Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatiky vlevo: 60 %; vzorek pneumatiky vpravo: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 124 kg Užitečná hmotnost: 32 876 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Chladící agregát: naftový a elektrický (16 640 motohodin na naftu; 2 190 elektricky) Tloušťka stěny: 5 mm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: dobrý Identifikace SPZ: ON-89-PY = Další možnosti a výbava = - Zadní dveře - Vzduchové odpružení - Multi / Dvojitá teplota - Paletová schránka - Kotoučové brzdy = Poznámky = Chladicí jednotka značka: Thermo King

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 461 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2016, rozměr pneumatiky: 315 70 R 22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 790 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, tempomat, řízení trakce, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 8 710 ccm Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315 70 R 22,5 Kledpfowrcvxjx Al Hsr Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Vzorek levé pneu: 60 %; Vzorek pravé pneu: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Vzorek vnitřní levé pneu: 30 %; Vzorek vnější levé pneu: 30 %; Vzorek vnitřní pravé pneu: 30 %; Vzorek vnější pravé pneu: 30 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 660 kg Užitečné zatížení: 12 140 kg Celková povolená hmotnost: 19 800 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: 39-BHX-4 = Další možnosti a výbava = - Posilovač brzd - Blatníky - Intarder - Laneguard - Vzduchové odpružení - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 328 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 850 mm, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: hydraulika, kabina, nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Místo vozu: Bovenden, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, el. zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. okno vlevo i vpravo, sluneční clona, rádio, tempomat, 12stupňová převodovka, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení. Rozvor: 3850 mm. Předpokládáme, že stav kilometrů je 1 090 328 km. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny! Ksdpfx Aex Hapfsl Helr

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 971 000 km, první registrace: 08/1998, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, retardér, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - 2 lůžka - 12stupňová manuální převodovka - ADR/VLG - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Hlavní odpojovač - Hydraulická soustava - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) - ZF-intarder = Poznámky = DOBRÝ STAV: SCANIA R124-400LA 4x2 TAHAČ, EURO 2, 12STUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA, RETARDÉR, KLIMATIZACE & PŘEFOUKÁVAČ!! 400 HP, 6VÁLCOVÝ MOTOR, EURO 2!! 12STUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!! RETARDÉR!! ADR/VLG (EXII / EXIII / FL / AT)!! HYDRAULICKÁ SADA (BLOWER)!! PTO!! KOMPLETNÍ SPOILEROVÁ SADA NA KABINĚ!! SLUNEČNÍ CLONA!! ATD.!! Klodpfx Alouy I Dpe Her VOZIDLO JE VE VELMI DOBRÉM TECHNICKÉM I PROVOZNÍM STAVU, PŘIPRAVENO NA TĚŽKOU PRÁCI!! VÍCE SCANIA 4x2 / 6x4 (STAVEBNÍ) VOZŮ SKLADEM NA PRODEJ!! (>75 NÁKLADNÍCH VOZŮ/PŘÍVĚSŮ SKLADEM)!! EXPEDICE, SKLÁDÁNÍ, PŘEPRAVA NEBO NAKLÁDÁNÍ? PRO NÁS ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME FIRMA TYPU "ONE STOP SHOP"!! PROHLÉDNĚTE SI TAKÉ NAŠE FIREMNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!! ENGEL TRUCKS; "VAŠE GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER" = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 11.705 ccm Převodovka Převodovka: GRS MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA (12+2 RYCHLOSTÍ), 12 stupňů, manuální řazení Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Brzdy: bubnové brzd Přední náprava: Max. zatížení: 7100 kg; Řízená; Profil pneumatik vlevo: 20%; Profil pneumatik vpravo: 20%; Pružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení: 11500 kg; Profil pneumatik vlevo vně: 20%; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 20%; Profil pneumatik vpravo uvnitř: 20%; Profil pneumatik vpravo vně: 20%; Jednoduchá redukce; Pružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 560 kg Užitná hmotnost: 11 440 kg Celková přípustná hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Objem ložné plochy: 700 l Značka nástavby: SCANIA Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení nebo Erika Engela.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Kljdpstrizkofx Al Her Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl 4-nápravový nízkozdvižný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 080 kg Užitečné zatížení: 15 920 kg / 31 920 kg Celková délka: 11 940 mm Ložná délka: celkem cca 10 410 mm, krček cca 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7 920 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace Cena bez dopravy / předání ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Podvozek nízkozdvižného přívěsu: - Ocelová svařovaná konstrukce - Otočný čep s robustním kuličkovým věncem - Vyklápěcí zadní podpěra - 2 klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Blatníky přes celou šířku vzadu - Poloviční blatníky u 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou - Protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou - Drážka pro rukojeť bagru nad zadními nápravami až k zadní části, cca 1 800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká - 2 páry uchycovacích otvorů 5 t v drážce pro bagr, po stranách rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením - 1 plastový uzamykatelný skříň na nářadí (š. 600 / v. 425 / h. 460 mm) - Skladovací box integrovaný do podlahy v krčku s víkem (B=720 mm/ D=520 mm / H=170 mm) - Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidla však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2.550 mm) - Skladovací přihrádka na dřevěné desky pod nízkoložnou plochou - Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkozdvižného přívěsu: - 1 pár vybrání na ukotvení v přední části rámu krčku, každý pro 10 t - 4 páry ukotvovacích otvorů ve vnějším rámu, každý pro 5 t (pro upnutí pásu) - 9 párů zarážkových hlav nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý pro 10 t (2 vpředu na krčku, 7 v nízkoložné části) První kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup mezi oky max. 1 100 mm - 3 páry skládacích kotvících ok, každý pro 10 t (1x na krčku, 1x začátek nízkoložné části na vnitřních podélnících, 1x za poslední nápravou integrované v podlaze) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem: - Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm Kljdpfx Aoxrx Nlsl Hjr - Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení: - Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce - Laserové zaměření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení s funkcemi zvedání/snižování + auto-reset Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5'' dle volby výrobce, Ocelová dvoumontáž ve stříbrné barvě Brzdový systém: - Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní automobil musí být připraven – není vč. váhy) Systém jízdní stability vozidla: - 2 zaměnitelně chráněné spojovací hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tahači - 12-24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, včetně propojení kabeláží - Značka Knorr Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tahač, který zajišťuje funkci ABS! Elektroinstalace: - 12-24 V, vícesvětlometová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) - 2 přední bílé LED poziční světlá - 2 zadní bílé/červené LED světla pro udržení jízdního pruhu - 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem - 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) - 2 páry...

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 700 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 11/2007, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, Daimler UNIMOG U 400 4X4 BB třístranný sklápěč s přední hydraulikou s vývodovým hřídelem a deskou pro sněhovou radlici, zadní hydraulika Stav: velmi dobrý Pneumatiky: 385/65.22.5 cca 50 % Kodox S T Dmjpfx Al Hjlr

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Pro dotazy ohledně vozidla vás rád obslouží pan Seidel (tel.). Ressenig SATL2-400.1 teleskopický hlubinný návěs Mladý použitý sedlový hlubinný návěs – teleskopický s 2 hydraulicky řízenými 12tunovými nápravami Kljdpeyfrxnofx Al Hor Výrobce: Ressenig (A), délka ložné plochy: cca 5 500 mm zasunutá, cca 8 500 mm teleskopovaná, první registrace: 05/2019, povolená celková hmotnost: 42 000 kg, sedlové zatížení: 18 000 kg, zatížení náprav vzadu: 24 000 kg, celková délka: cca 12 860 mm zasunutá, cca 15 860 mm teleskopovaná, pohotovostní hmotnost: 13 180 kg, užitečné zatížení: 28 820 kg, šířka: 2 550 mm, nápravy: DL-S nápravové linie 12 tun, Tridec – nezávislé zavěšení kol, hydraulicky odpružené, hydraulicky řízené, dálkové ovládání řízení a vzduchového odpružení, pneumatiky: 245/70 R 17,5, brzdový systém: BBA – vzduchotlakové brzdy, EBS, pružinové brzdy na obou nápravách, ložná plocha: teleskopovatelná o 3 metry z 5,50 m na 8,50 m, rampy: elektrohydraulické, další výbava: žluté výstražné světlo, rezervní kolo, hliníkové mosty k vložení do teleskopované ložné plochy, červeno-bílé výsuvné tabule pro přepravu nadrozměrných nákladů. Na přání vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel vám rád poradí (tel.). Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, SP 400 Mammut kukuřičná shrnovačka Silo Push SP 400 Hydraulické natáčení SP Osvětlovací balíček SP Magnetitová výplň + 400 kg Kledpfsylqtwsx Al Hjr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 158186, najeté kilometry: 250 000 km, první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, rozměr pneumatiky: -, konfigurace náprav: 8x4, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2006, VOLVO FM 400, KLIMATIZACE, ZADNÍ SKLÁPĚČKA MEILLER 19 m3, 265611 KM, 247334 KM, 2 KUSY K DISPOZICI. SKLÁPĚČKA NA SKÁLU, KLIMATIZACE, PODLAHA 12 MM, BOKY 10 MM. Značka korby: MEILLER. Kjdpfx Ajpgwxyel Hjlr

Stav: použitý, provozní hodiny: 110 000 h, Vybavení: kabina, klimatizace, UNIMOG U 400 (0010) Mercedes-Benz Unimog (0020) Kabina, klimatizace, vzduchově odpružené sedadlo, Kodpfewtuw Dox Al Holr (0030) Nástavba pro postřikování (0040) 2x výměnná nástavba, sklápěcí funkce

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 22 000 h, Vybavení: pohon všech kol, KOMATSU HM400-2 Klsdox Sbyvopfx Al Hjr

Stav: použitý, najeté kilometry: 799 039 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 055 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: klimatizace, Výrobce: Scania - Typ/Model: P 400 LB6X2 - První registrace: 16.02.2010 - Najeto: 799 039 km - Počet náprav: 3 - Emisní třída: Euro 5 - Převodovka: manuální - Odpružení: listové/vzduchové - Zvedací náprava - Brzdy: kotoučové - Délka: 8 600 mm - Šířka: 2 500 mm - Výška: 3 380 mm - Pohotovostní hmotnost: 12 055 kg - Výrobce nástavby: Schwarte - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrží: 15 000 l - Počet komor: 1 - Přepážky proti vlnění - Izolace - Označení zařízení: Impeller Anlage - Čerpadlo Impeller - MAK 3002 - CIP (čištění na místě) Klodpev Awc Nefx Al Hsr

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 06/2022, Rok výroby: 2022, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Klodpfx Asymk D Sol Her

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu Ksdpfx Alevv D Ixo Hslr 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení Kedpfx Alerducps Hslr 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm