Prodej použitých Faymonville Satteltieflader Max100-N-3B-9.30-U (52 264)

Stav: použitý, provozní hodiny: 5 485 h, najeté kilometry: 82 555 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/2015, celková hmotnost: 11 400 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 5 500 kg, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, brzdy: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 5 m³, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, palubní počítač, * Německý stroj * Stav viz fotografie * pouze 5 485 provozních hodin * 3 talířové kartáče * Maximální rychlost 62 km/h * tím pádem povolení pro dálnici * posuvný systém kartáčů * tím až 3,40 m pracovní šířky * předstřikovací zařízení * ovládání joystickem * 5m³ nerezová nádoba na smetí * výsypná výška 850 mm * kamerový systém pro sledování sací hubice a boční strany vozidla * couvací kamera * vzduchem odpružené komfortní sedadlo * klimatizace * provozní hodiny 10 326 * LED pracovní světlomety * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) * Iveco 4válcový dieselový motor * 118 kW / 160 PS * 3 920 ccm * majáky * stereo CD * průměr sací trubky 225 mm * průměr talířového kartáče 750–900 mm * vodní nádrž 600 l * nádrž na naftu 120 l * celková hmotnost 11 400 kg * vlastní hmotnost 5 900 kg * užitečné zatížení 5 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Bjdovhqlnspfx Abnjlh Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám ohledně stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné a výslovně vítány kdykoliv po dohodě. Všechny informace jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Bjdpsizu Ntjfx Abnolh Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457 Bsdpfxjy T D Sqe Abnjlh Specifikace: Rok výroby: 2012 3 nápravy Délka: 1325 cm Čistá hmotnost: 12 178 kg Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg 12tunové nápravy Otočné všechny nápravy Připraveno k dodání Popis: 2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů. Prodloužení dělá 14 metrů. Připraveno k expedici. Tüv: Ano Schválení EU do: 28.02.2027 Vlastní hmotnost: 12178 Celková hmotnost: 59000 Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF: 10,5 tuny Vlastní hmotnost: 11 760 kg Nosnost: 27 240 kg Maximální celková hmotnost: 39 000 kg Svislé zatížení točnice: 18 000 kg Hydraulika kompatibilní s NATO Dálkové ovládání rádiem Hydraulický návěsník (gooseneck) 2x výsuvný: - 1: 5,50 m - 2: 5,10 m Celkem vysunutí: 10,6 m Vzduchové odpružení Řiditelná síla – 2 řízené nápravy 3 odnímatelné podlahové desky Rozměry: Krk: d: 3 750 mm š: 2 480 mm v: 1 600 mm Výška točnice: 1 300 mm Ložná plocha: d: 6 850 mm š: 2 550 mm v: 570 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část návěsu: d: 2 800 mm š: 2 550 mm v: 950 mm Blodpfx Asyxlhqobneh Pneumatiky: 245/70 R17,5 – 40% ID číslo: 642 Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny inzeráty, nabídky a cenové návrhy společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a na veškerá předchozí jednání. Jakoukoli reakcí potvrzujete, že jste se seznámili a souhlasíte s platností Všeobecných obchodních podmínek Heinhuis. Ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2005 Provozní hmotnost: 11 760 kg Nosnost: 27 240 kg Celková povolená hmotnost: 38 999 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, výkon: 75 kW (101,97 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 5 000 mm, rozměr pneumatiky: 405/70R20, konfigurace náprav: 4x4, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 263 h, Vybavení: pohon všech kol, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání joystickem - Dálkové ovládání = Poznámky = Další informace: Značka: MANITOU Model: MRT 1840 EASY-ST3B Rok: 2015 Motohodiny: 8263 Sériové číslo: 766244 Motor: 75 kW Provozní hmotnost: 13 700 kg Výška zdvihu: 5 m Max. nosnost: 1,9 t NAVIJÁK / KOŠ / VIDLE / LOPATA Pohon: Poháněné Bjdpfxeyiz Rho Abnslh Rozměr pneumatik, náprava 1: 405/70R20 Rozměr pneumatik, náprava 2: 405/70R20 = Další informace = Rozměr pneu: 405/70R20 Pohon: Kolový Prázdná hmotnost: 13 700 kg Nosnost: 4 000 kg CE označení: ano Sériové číslo: 766244

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sortiment našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Návěsové podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchem odpružené, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zdvihání/snižování (ET 120) * Nástroj na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Brzdová soustava: * Wabco brzdová soustava dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacího vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Blsdpfxjyvnfae Abnoh * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blikačem * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pinové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána bubnovým zařízením. Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HM metalizace celého podvozku vozidla Zinacor 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Zadní část podvozku metalizována a lakována v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Systém lakování byl testován testem odolnosti ve slaném mlžném prostředí dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: * Na zinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy klínů s držáky * 2" královský čep * Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy * Pozinkované sklopné podpěry pod sklopením ložné plochy * 9 párů kapes na kolíky pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Jedna galvanizovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * Na centrálním nosníku aplikována ochranná protiskluzová vrstva * 1 nerezový INOX kufr přes celou šířku pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner * 3 páry příčných lišt na kapsy na kolíky v ložné ploše pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm * Úložný prostor pro max. 9 párů zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm přišroubovaný uvnitř čelní stěny * 2 nerezové INOX kufry pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm * Držák na hliníkové nájezdové rampy, příčně pod ložnou plochou za nápravami * Jedna výstražná majáková svítilna (nenamontovaná) * 2 páry přepravních ok pro převoz trajektem pod vozidlem

Stav: použitý, provozní hodiny: 6 000 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23547 Specifikace: Bedpjza Si Nofx Abnjlh Nejistý rok výroby Hodiny: cca 6 000 Hmotnost: 7 200 kg 3 lžíce Kladivo Podvozek (viz foto) Šířka pásu: 45 cm Šířka stroje: 215 cm Řezání Rychloupínač Nízký převodový stupeň Vysoký převod Připraveno k dodání Popis: Takeuchi TB070 bagr se 3 lžícemi a kladivem. Stroj byl skladován v interiéru. Připraveno k dodání. Motohodiny: 6 000 Vlastní hmotnost: 7 200 kg = Další informace = Sériové číslo: 170xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN) * 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Opěrné nohy: * Hydraulické opěrné nohy Obutí: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Bedpfxjyu Eu Io Abnelh Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu * Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol v stříbrošedé barvě * Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcový královský čep * Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky * Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené * 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu * Držák na maják vzadu na návěsu * Lapač nečistot na zadní části návěsu * Uživatelský manuál a popis na USB disku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých * 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše * Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy Bedsw Tgp Djpfx Abnjlh 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 165 kg, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 310 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 2,9 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 365 mm, pracovní šířka: 1 760 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Nízkoložný přívěs Alu HA 752513 Max. povolená hmotnost: 750 kg Užitná hmotnost: 550 kg Pohotovostní hmotnost: 200 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2510 x 1310 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 510 mm včetně schválení pro 100 km/h Bez sklopné přední stěny S 50 cm ocelovým nástavcem bočnic - V-oje, žárově zinkované ponorem - 13-pólová zástrčka - Podlaha z vodovzdorné překližky, tl. 15 mm - Bočnice z eloxovaného hliníku - Čelo/čela s zapuštěnými zámky - 6 kotevních ok integrovaných v bočnicích, tažná síla 400 kg na oko, homologace Dekra Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání Vám zdarma vystavíme převodní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Jednonápravový, individuální zavěšení kol, obrysová světla, V-oje žárově zinkované ponorem, bez brzd, včetně záruky, 13-pólová zástrčka, podlaha 15 mm silná, bočnice z eloxovaného dvoustěnného hliníkového profilu, čela s zapuštěnými zámky, 6 kotevních ok integrovaných v bočnicích, tažná síla 400 kg na oko, homologace Dekra, včetně schválení pro 100 km/h, s 50 cm ocelovým nástavcem bočnic. Blsdpfx Abjd T Srwsneh

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 200 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23305 Specifikace: Model 2020 Provozní hodiny: cca 5 200 (změny vyhrazeny) Certifikace do 11/2026 202,0 kW Hmotnost: 30 700 kg Centrální mazání Čisticí lopata Výkopová lopata Písečná lopata Engcon Tiltrotátor s EQ olejovou spojkou Strojní řízení Makin 3 Podvozek (viz fotografie) Šířka pásu: 60 cm Šířka stroje: 321 cm Couvací kamera Klimatizace Videa Připraveno k dodání Popis: Bsdpfx Absy R Nh Sonjlh Doosan DX300LC-7 rypadlo z roku 2020 s GPS, 3 lopatami a tiltrotátorem. Počet provozních hodin se může změnit. Podívejte se na video. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 5 200 Provozní hmotnost: 30 700 Technická kontrola: Ano Technická kontrola do: 11/2026 kW: 202,0 CE: Ano Model: DX300LC-7 rypadlo s GPS, 3 lopatami a rototiltem. VIZ VIDEO = Další informace = CE označení: ano Sériové číslo: DHKCECENEK001xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, barva: černý, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2019. 9tunové nápravy SAF. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na točnici: 18 000 kg. Roztažitelný na 7,4 metru. Tříosé řízení s posilovačem řízení. Vzduchové odpružení. Hydraulika pracuje na NATO elektřinu. ABS, EBS, ALB. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 550 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 1 450 mm Výška Alu bočnic: 600 mm Výška točnice: 1 250 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 70% ID č.: 489 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a veškerá předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. Blsdsyub S Aepfx Abnjh = Další informace = Rok výroby: 2019 Celková přípustná hmotnost: 44 999 kg Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Poznámky = Bodpfjxbng Eex Abnolh Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1x zvedatelná náprava. 1x natahovací řízená náprava / samosvorná řízení (nachlauf lenkung). Pneumatické odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvné nápravy. Odnímatelný krk. Posuvný stůl. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 15%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 30%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vzorek pneumatik vlevo venku: 50%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 20%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z poskytnutých textů nemohou být odvozována žádná práva.

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (rozšířená kabina) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), VAROVNÝ ZVUK / VAROVNÁ MAJÁK, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. VYBAVENÍ JE MOŽNÉ FINANCOVAT téměř ve všech evropských zemích / CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / EXPORT: PLATÍ SE POUZE ČISTÁ CENA! Blodpfer Nvx Hex Abnoh

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 486 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 09/2014, celková hmotnost: 4 900 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 2 450 kg, pohotovostní hmotnost: 2 450 kg, rozvor náprav: 1 900 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 50 km/h, Vybavení: imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, * Německé vozidlo * Pouze od 1. majitele * POUZE 57 478 km * originální pouze 5 715 motohodin * Stav viz fotografie * Hako Citymaster 2000 * Přepínatelné řízení všech kol * 3-kartáčový systém – 2 hlavní kartáče (700 mm) a 1 přední kartáč (900 mm) * Sběrač listí vzadu * Šířka zametání: 2 600 mm * Předstřikovací zařízení – vysokotlaký čistič * Rozchod kol: 1 033 mm * Ideální pro chodníky, pěší a cyklistické stezky, úzké uličky apod. * Nerezová nádoba na zametený materiál: 1,99 m³ * Nádoba na čistou vodu: 330 l * Hydraulické vysoké vyprazdňování, naklopitelné do 45° * VW 4válcový dieselový motor * Výkon: 75 kW / 102 k * Povolená rychlost: 50 km/h * Kabina pro 2 osoby s plným komfortem * Klimatizace * Zadní kamera * Ergonomické uspořádání všech ovládacích prvků Blsdpfx Asxh Ezgobnjh * Centrální mazání * Výstražné majáky * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) * Rozvor: 1 900 mm * Celková povolená hmotnost: 4 900 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 450 kg * Užitečné zatížení: 2 450 kg * Samojízdný pracovní stroj – silniční zametač, volný vjezd do všech emisních zón V případě zájmu o nové TÜV přezkoušení Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na naší internetové stránce pod Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídka a zkouška jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za případné omyly a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen si stav a vybavení vozidla/zboží ověřit osobně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 400 h, Uveďte referenční číslo při poptávce: 23257 Specifikace: Rok výroby: 2002 Provozní hodiny: cca 10 400 Výkon: 62,5 kW Hmotnost: 15 000 kg Lžíce Písečný lopatový kbelík Úzká lopata Čerpadlo bunkru Spojka čerpadla napojena na hydrauliku byla vyměněna Kompletně repasovaná fréza Oprava podvozku Zcela nové řemeny a ozubená kola Nové vodící kladky Všechny vodící prvky řemenic a kladky byly vyměněny Trysky a vstřikovače byly vyměněny minulý rok Válce pro rameno a lopatu budou v roce 2024 nově přetěsněny Zcela nový řídicí systém Engcon Naklápění převedeno na proporcionální hydrauliku Maják bude odstraněn a nahrazen standardním majákem Klimatizace nefunguje Majitel uvádí, že vůle stroje odpovídá běžnému opotřebení Kladivo s repasovaným a leštěným válcem Připraveno k dodání Popis: Kobelco SK135 SRLC-1E bagr, rok výroby 2002, se 3 lžícemi a výložníkem. Majitel již provedl rozsáhlý servis stroje a dalších 500 servisních hodin je naplánováno. Dveře jsou poškozené, majitel uvádí, že okno se zasekává. Stroj je vybaven novým řídicím systémem, který byl instalován současně s generální opravou před maximálně 1 000 motohodinami. Klimatizace je nefunkční, majitel tvrdí, že chyba je ve spojce, nikoliv v kompresoru. Připraveno k expedici. Provozní hodiny: 10 400 Vlastní hmotnost: 15 000 kg Výkon: 62,5 kW CE: Ano Model: SK135 SRLC-1E pásový bagr s 3 lopatami, výložníkem, novým řídicím systémem, plně repasovaným rototiltem a podvozkem Blodpfey Rduysx Abnsh = Další informace = CE značení: ano Sériové číslo: YH02-0xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 918 029 km, první registrace: 04/2016, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Posuvná střecha = Poznámky = = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava = Poznámky = DB Actros 2643 BL hákový nosič s nástavbou MEILLER RK 2065 Výbava podvozku: • Emisní norma: EURO 6 • Automatická převodovka • Asistent rozjezdu do kopce • Asistent jízdy v pruhu • Hydraulická přípojka vzadu pro přívěs • Duomatik Bjdpfswmn Shox Abnolh • Přední náprava na vzduchovém odpružení • Zadní náprava na listových perech • Kotoučové brzdy • Zesílená motorová brzda • Multifunkční volant • Centrální zamykání • Elektřicky ovládaná okna a zrcátka • Handsfree pro telefon přes Bluetooth • CD rádio • Telefon • Navigace • Tempomat • 1 lůžko • Střešní okno • Zadní okno • Centrální mazání • Tažné zařízení (Maulová spojka) • Celková povolená hmotnost: 26 000 kg; technicky možné až 29 500 kg! • Pohotovostní hmotnost: 11 370 kg • Užitečná hmotnost: 18 130 kg! • Obutí: 315/70 R22.5 na ocelových discích Nástavba: • Hákový nosič MEILLER typ RK2065 - TÜV/HU a bezpečnostní prohlídka na přání a za příplatek: nové! - Vozidlo zakoupené v Německu, nejedná se o reimport! Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Počet lůžek: 1 Poškození: žádné

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, * Schmitz chladírenský návěs * Schmitz jednoproudový chladicí agregát * Dvojitá nakládací úroveň (doppelstock) * Šířka pro přepravu květin * Zvedací náprava * Nakládací délka 13,30 m * Nakládací šířka 2,50 m * Nakládací výška 2,65 m * 3205 motohodin naftového provozu Bedpfx Abswaunpjnjlh * 922 motohodin elektrického provozu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 65 R 22,5, barva: červený, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 65 R 22,5 Bjdpfxouktllj Abnslh Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Vzor pneumatik vlevo: 20 %; vzor pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 2: Vzor pneumatik vlevo: 40 %; vzor pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 3: Vzor pneumatik vlevo: 40 %; vzor pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 260 kg Užitečné zatížení: 33 740 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano = Další možnosti a výbava = - ADR - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 651 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 625 ST3B – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2015, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE cca 1 900 mm (šířka pouze cca 1 880 mm), NOSNOST: 2 500 kg, zdvihací výška: 5,85 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uložení vidlí: 1 000 mm) – RYCHLOUPÍNAČ, HYDRAULICKÝ BOČNÍ POSUV, DODATEČNÁ HYDRAULIKA, 4válcový KUBOTA TURBO-diesel motor (typ: V3307 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 600 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘIDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, CPB, SYSTÉM VÝSTRAHY PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina řidiče (nízká konstrukční výška, pouze 1 900 mm) – tónovaná skla, OCHRANNÁ MŘÍŽKA ČELNÍHO SKLA, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, tažné zařízení, PRACOVNÍ SVĚTLA (vpředu/vzadu), silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), topení / větrání, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (12 – 16,5) – všude cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 5 120 mm (cca 3 780 mm bez vidlí), šířka cca 1 880 mm, výška cca 1 900 mm. LEASING MOŽNÝ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH! Blsdpfx Aoyda U Ijbnsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 869 h, zdvihová výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 540 mm, výkon: 55,4 kW (75,32 k), stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 7 350 mm, barva: červený, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZVEDÁNÍ: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka nástavce: 1 100 mm), OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, DODATEČNÁ HYDRAULIKA, 4válcový DEUTZ TURBO-dieselový motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, VAROVNÝ SYSTÉM PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevná skla), ROPS / FOPS, pohodlné sedadlo KAB, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, silniční osvětlení, VAROVNÉ SVĚTLO / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE, 2x STĚRAČE, 3x ZPĚTNÉ ZRCÁTKO, topení / větrání, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – všude cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 7 350 mm (cca 6 150 mm bez vidlí), šířka cca 2 430 mm, výška cca 2 540 mm. Cena je bez DPH pro export, v tuzemsku + zákonná DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU NUTNO UHRADIT POUZE ČISTOU CENU (!). Blodeuiygxopfx Abneh

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 913 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 500 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), celková délka: 7 330 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přední ochrana, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1440 100 P ST3B S2 - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2017, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 060 mm), OPĚRNÁ MŘÍŽKA, RYCHLOVÝMĚNNÝ SYSTÉM, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4-válcový PERKINS TURBO dieselový motor (102 PS / 75 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 2x HYDRAULICKÉ VZPĚRY, STRANOVÝ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, VAROVNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, velká kabina (barevná skla), PŘEDNÍ OCHRANNÁ MŘÍŽKA NA SKLO, ROPS/FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, tažné zařízení, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, 4x stěrače, 4x vnější zrcátko, topení/ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) cca 98 % stav. Transportní rozměry: Délka: cca 7 330 mm (cca 6 130 mm bez vidlí), šířka: cca 2 430 mm, výška: cca 2 540 mm. Cena je netto pro export, v tuzemsku plus DPH. MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU NUTNO UHRADIT POUZE NETTO ČÁSTKU (!) Bledpoqnt H Tsfx Abneh

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 000 kg/m, zdvihová výška: 14 000 mm, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 869 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B – 4x4x4, první nasazení: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm), KRYT NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, DODATEČNÁ HYDRAULIKA, 4-válcový DEUTZ TURBODIESEL motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁNÍ, ZAŘÍZENÍ PRO UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevné sklo), ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro připojení přívěsu, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / ZVUKOVÁ VÝSTRAHA, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (3x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80-24) – všechny cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 350 mm (cca 6 150 mm bez vidlí), šířka: cca 2 430 mm, výška: cca 2 540 mm. Cena je netto-export, v tuzemsku + DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!). Bedpfxsuiyfus Abnjlh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Bodpeup U Hzjfx Abnjlh -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů Blsdpehlz S Nsfx Abneh • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené