Prodej použitých Goldhofer Tu-4-2X2-31/80 4 Achs Tiefladeranhänger (48 083)

Stav: použitý, najeté kilometry: 465 538 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06KZZ7MM885231 Najeto: 465 538 km Vlastní hmotnost: 8 238 kg DE HU k provedení První registrace: 04.05.2021 XXL kabina řidiče ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio USB/SD/Aux/Bluetooth/navigace, příprava na mýtné zařízení, multifunkční volant, lednička, vyhřívané sedačky, Codpfx Ajxp Tbdekpehb adaptivní tempomat, varování před srážkou, asistent udržení v jízdním pruhu přední listové odpružení / zadní vzduchové odpružení tank na naftu: 490 l + 370 l kompletní aerodynamický paket rozvor: 3 600 mm výška sedla: 1 140 mm Pneumatiky: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. náprava 315/70 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Závazný je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obvykle bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rám: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 úchytných ok, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulická, jedno-dílná rampa, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných rozpěrek, hydraulické posouvání ramp, bočnice a čelní stěna, k dispozici také s tažným čepem K80!, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Chjdpfx Aezx Rgcskpeb

Stav: použitý, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Cedpfx Akji Rqtujpehb Nástavba: Silo kompresor. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 520 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládací plochy: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné blikače, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Chodpfx Akezxxawopeb

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Chsdet Ag Uwjpfx Akpob Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Chedpfx Ajyfvf Sokpeb Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm Chsdpfxewzl Nms Akpeb - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Kofferanhänger 3,04x1,46x1,80m 2000kg mit Seitentür und weiteres Zubehör, pohotovostní hmotnost: 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 350 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 040 mm, šířka ložného prostoru: 1 460 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Zahrnuté příslušenství - Boční dveře (otevíratelné také zevnitř) - Tlumiče schválené pro 100 km/h (DE) - Tři upínací lišty na každé straně - Dvě zadní opěrné nohy - Dva ventilační otvory ve stěnách Nástavba - Velké uzamykatelné přední vstupní dveře - Stěny z vrstvené překližky s povrchovou úpravou - Dva ventilační otvory ve stěnách - Dva manipulační madla v přední části - Dvoukřídlé zadní dveře s tyčovým uzávěrem, uzamykatelné Podvozek a rám - Tlumiče pro schválení na 100 km/h (DE) - Tažné zařízení s bezpečnostním ukazatelem - Svařovaný podvozek žárově zinkovaný v ponoru - Podvozek se šroubovanou V-oji Cjdpfeii S Uiex Akpshb - Dvě zadní opěrné nohy - Automatické opěrné kolo Ložná plocha a podlaha - Nepřerušená, protiskluzová a voděodolná podlaha z protiskluzové překližky Osvětlovací zařízení - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - Se zadním mlhovým světlem - S obrysovými světly - 13-pólová zásuvka Kola a nápravy - Robustní gumové torzní nápravy - S automatikou couvání - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Klíny pod kola s držákem Upínací a zajišťovací možnosti - Tři zapuštěné upínací body v podlaze na každé straně - Tři upínací lišty na každé straně Dokumenty a náklady na dopravu - Náklady na dopravu k nám již zahrnuty - Včetně technického průkazu vozidla (Registrační osvědčení část 2) - Včetně COC dokumentu (EU prohlášení o shodě) - Žádné další nečekané náklady - Snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Nemohu odkazovat přímo, proto prosím zadejte "Dapper Anhänger" do vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Vyhrazujeme si právo na omyly, změny a mezitímní prodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 269 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2024, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 360 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrická okna * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívané sedadlo * uzávěrka diferenciálu přední nápravy * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * rozdělovací převodovka * nápravy AP * sušička vzduchu * horní sání vzduchu * zvýšené provedení * ocelový nárazník * hmotnostní varianta 41 t * sklopná ochrana proti podjetí * airbag řidiče * dešťový senzor Chedev Ncwxepfx Akpsb * zadní okno * výfuk za kabinou řidiče * tažné oko pro manévrování * jízdní režim do terénu * Predictive Powertrain Control * 12stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 16 325 kg * trvalá brzda: vysoce výkonná motorová brzda ----Nástavba: Schmitz MKI-5.5 polorourová sklápěcí korba, objem cca 17 m³, čelní stěna s bagrovou ochranou, zadní skluz, rolovací plachta, pomocný rám žárově zinkovaný.----Grounder Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU (BEZ DPH)!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Chedpfxjrq Dlfj Akpeb - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: jako nový (vystavovací stroj), pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, délka ložné plochy: 9 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, středová otočná deska, HTD 40K-RM-BM_ Vnitřní rozměr: cca 9 220 mm x 2 540 mm Celkový rozměr: cca 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Max. povolená celková hmotnost: 24 000 kg Užitečná hmotnost: cca 14 000 kg Obutí: 235/75R17,5 palců Nakládací výška: cca 900 mm Délka oje: cca 1 500 mm Výška spojovacího zařízení: cca 820–1 000 mm Nájezdový úhel: cca 10° Délka rampy: cca 3 150 mm Šířka rampy: cca 750 mm Povolená celková hmotnost (speciální verze): 40 000 kg Užitečná hmotnost (speciální verze): cca 30 000 kg Délka hlubokého lůžka: cca 6 610 mm Celkový rozměr (DxŠxV): 11 200 Technická celková hmotnost: cca 44 000 kg Technická nosnost nápravy: cca 11 000 kg 6 párů kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (vnější rám hlubokého lůžka) 4 páry kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (kapsy na sloupky/kotevní body 3t ve zvýšeném rámu) 1 pár kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (kapsy na sloupky/kotevní body 3t ve vnějším rámu hlubokého lůžka) Odpružení: Vzduchové agregáty včetně zvedání a spouštění působící na nápravy zadního agregátu Brzdový systém: Brzdový systém dle směrnic EU s EBS 4S/3M v multivoltážním provedení (12-24V), parkovací brzda s pružinovým mechanismem včetně 2 zkušebních vývodů pro brzdy/modulátor a tlak v měchu Elektrická výbava: LED osvětlení s funkcí směrových světel pro boční obrysovky, multivoltážní (12-24V) Otočný podvozek: Masivní svařovaná konstrukce s bezúdržbovým kuličkovým věncem Tažné zařízení: Krátké tažné oj s tažným okem Ø 50 mm, bezúdržbová tichá pouzdra včetně nastavení výšky oje Rám: Csdpfx Ajiciutskpshb Robustní svařovaná konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli, průběžné příčné nosníky pro maximální stabilitu. Vybrání pro kola vpředu (délka nahoře cca 2 500 mm, hloubka cca 410 mm) a vzadu (délka nahoře cca 1 470 mm, hloubka cca 370 mm); bez krytu kolových výřezů. Vanička na bagr (délka 1 650 mm, šířka 750 mm, hloubka 190 mm). Výřezy nad zadními koly s rozvorem 2 010 mm, přední rohy zkosené, vzadu protismykové lišty v nájezdové ploše pro maximální bezpečnost při nakládání a vykládání. 4 páry kapes na sloupky (90x50) mm ve vnějším rámu - vysoké lůžko 1 pár kapes na sloupky (90x50) mm ve vnějším rámu - hluboké lůžko Podlaha: 50 mm měkké dřevo (natřeno/impregnováno) Rampy: Jednodílné žárově zinkované nájezdové rampy (3 150 mm x 750 mm) s 50mm podlahou z měkkého dřeva (natřeno/impregnováno), posuvné do stran, přímo působící stojaté pružinové zvedáky pro snadnou manipulaci Povrchová úprava: Rám podvozku žárově zinkovaný v lázni Podpěry: 2 sklopné podpěry vlevo a vpravo vzadu na vozidle Vybavení: Sklopný boční ochranný nárazník, vpředu půlkruhové plastové blatníky, vzadu rovné ocelové blatníky s protisprejovou funkcí, 2 klíny s držákem, obrysové značení dle ECE R48 Kryty kolových výřezů vpředu: s 3 páry kapes na sloupky, bez podlahy (kryt zapustitelný pod podélnými nosníky) 975.00888 Podlaha z tvrdého dřeva pro přední část krytu výřezu Kryt kolových výřezů vzadu: s 1 párem kapes na sloupky, bez podlahy (kryt zapustitelný pod podélnými nosníky) 975.00897 Podlaha z tvrdého dřeva pro zadní část krytu výřezu Tři páry šroubovaných zajišťovacích ok 6t 3m vybavovací paket bez zkosení B=11 200 Sklopné výložníky s měkkým dřevem 970.04199-36 LED výstražný paket HTD, krátké Aspöck výstražné tabule 4x, elektroinstalace a maják 1 pár úložných prostorů pro 3m balík dřevěných prken (2 kusy namontovány podélně pod ložnou plochu předního kolového výřezu) Pogumování na hliníkových panelech pro jednodílné rampy 975.00356 Pogumování na hliníkových panelech pro běžn

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028560 První registrace: 30.03.2007 DE STK k provedení Vlastní hmotnost: 14.950 - 18.600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka nízkoložné části: 8.000 mm - Výška ložné plochy: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÁ o 5.600 mm ROZŠIŘITELNÝ KAPSOVÁ VÁLCE NA KOLA Podvozek: 4.100 mm Celková délka: 16.400 mm Chedozcr Sijpfx Akpsb Žlab pro bagr - žlab pro lžíci 2x centrální mazací systém BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - zatížení sedla: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 350 mm, 32x kotevních ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, úložná schránka s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp cena: 1 000 €, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Chsdpozxw I Hjfx Akpeb

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevňování nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadní nakloněné části, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátorů zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a blikač, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Cjdpfjzxw R Ujx Akpohb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 55 930 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 88 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibližně 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením přibližně 1 000 mm x 10° - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Chjdezx Aa Ujpfx Akpob - Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha v výsuvné verzi, délka přibližně 8 800 mm, se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10° - Rozměry ramene pro bagr: přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampy: - Dvojice dvoudílných ocelových ramp, přibližně 4 350 mm x 900 mm, povrch z tvrdého dřeva - Rampa je hydraulicky posuvná směrem ven přibližně o 235 mm a směrem dovnitř přibližně o 215 mm - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Pneumatiky: 235/75 R17.5 - TPMS senzory pro kontrolu tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech, včetně rezervního kola Součástí dodávky: - Přední ocelová stěna, zasouvací, výška přibližně 400 mm - Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu - 3 kW elektrohydraulická jednotka - 1 rezervní kolo - První otvor přibližně 200 mm od přední části, poté přibližně každých 400 mm - 2 páry našroubovacích úchytných oček součástí dodávky - 1 pár našroubovacích úchytných oček - Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočnic, přibližně 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, přibližně 400 mm vysoká, eloxovaná - 2" královský čep - Vodicí deska od labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm - 4 podkládací klíny - Mechanické sedlové podpěry s 2rychlostní převodovkou a klikou, modul JOST B – statické testovací zatížení = 50 000 kg - Na ložné ploše nepřetržitý povrch z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, mezi nápravami přerušený - Zajištění ložné plochy pomocí kuželovitě přivařených profilů pro aretaci každých 250 mm, včetně předepínací desky - Prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky na ložné ploše vpředu - 1 mezistůl s odsaděnou ložnou plochou, šířka přibližně 300 mm pro výsuvné trubky s velkým průřezem a povrchem z plechu - Vpředu a vzadu prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky - Odnímatelné krycí desky ve stejné výšce jako ložná plocha - 1 pár úchytných oček na příčné nosníku vpředu - 6 párů zapuštěných úchytných oček ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven - Další 1 pár úchytných oček na vnější straně předního příčného nosníku ložné plochy, přibližně o 90° otočených směrem dovnitř k ložné ploše - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované), výsuvné přibližně o 230 mm na každé straně - 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, otevřených až k výsuvu, přibližně 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou - Výklenky pro kola s povrchem z plechu a čtvercovými výstupními lištami 15x15 mm, přibližně každých 200 mm - Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 695 x 700 x 410 mm - Kryt pro výklenky pro kola - 1 pár mechanických zadních opěr - Centrální mazací systém s 1 pumpou - Pozinkované podpěry pro výsuvné bočnice ve výklenkách pro kola, pro rozšíření krytů výklenků pro kola - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Systém WABCO Smartboard - 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací náp

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 201 985 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - DAB rádio - Topení - Klimatizace - Pneumatické odpružení sedadel - Rádio/přehrávač CD - Vývodové hřídele (PTO) = Poznámky = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok výroby: 2021. Najeté kilometry: 201 985 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 13 670 kg + 1500 kg (náprava pro připojení přívěsu). Maximální hmotnost: 41 000 kg. Maximální kombinovaná hmotnost: 180 000 kg. Nosnost náprav: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg (náprava pro připojení přívěsu). Multifunkční volant. Retarder. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Zvedací náprava č. 2 + řízená náprava. Rozvor: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Na zadní nápravě pneumatické odpružení. Audiodisplay s rádiem a navigací. Klimatizace. Noční topení. Chladnička. Kabina pro řidiče s 2 lůžky. Euro 6 AdBlue. Hydraulika + připojení NATO pro přívěs. Palivová nádrž, spoilery a skříňky s nářadím RVS za kabinou. Posuvné otočné sedlo. Pneumatiky: 1: 385/65R22,5, 80 %. 2: 385/65R22,5, 80 %. 3: 315/80R22,5, 70 %. 4: 315/80R22,5, 70 %. 5: 245/70R17,5, 80 %. Titanová náprava pro připojení přívěsu (zvedací a řízená). K dispozici 3 kusy! Německá dodávka! ID č.: 199. Chsdsztvi Sspfx Akpsb Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis se vztahují obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis, stejně jako na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou reakce souhlasíte s platností obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2021 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá: 80 %; Hloubka dezénu pravá: 80 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 365/80R22,5; Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá: 80 %; Hloubka dezénu pravá: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levá vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 70 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levá vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 670 kg Užitečné zatížení: 27 330 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 169 061 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - DAB rádio - Topení - Klimatizace - Pneumaticky odpružená sedadla - Rádio/přehrávač CD - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok výroby: 2021. Najeté kilometry: 169.062 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 13.670 kg + 1500 kg (přídavná náprava). Maximální hmotnost: 41.000 kg. Maximální hmotnost soupravy: 180.000 kg. Nosnost nápravy: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. 5: 10.000 kg (přídavná náprava). Multifunkční volant. Intarder. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Zvedací druhá náprava + řízená náprava. Rozvor: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Na zadní nápravě pneumatické odpružení. Audiodisplej s rádiem a navigací. Klimatizace. Noční topení. Chladnička. Kabina s dvěma lůžky. Euro 6 Ad Blue. Hydraulika + NATO pro přívěs. Palivová nádrž, spoilery a nářadí v nástavbách za kabinou. Posuvný oj. Pneumatiky: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 385/65R22,5 80%. 3: 315/80R22,5 70%. 4: 315/80R22,5 70%. 5: 245/70R17,5 80%. Titanová přídavná náprava (zvedací a řízená). Chjdpfx Akoztrihjpob K dispozici 3 kusy! Německá dodávka! ID č.: 197. Pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis platí všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis, veškeré smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito všeobecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2021 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. nosnost nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá: 80%; Hloubka dezénu pravá: 80% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 8000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá: 80%; Hloubka dezénu pravá: 80% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 13000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 13000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70% Hmotnosti Provozní hmotnost: 13.670 kg Užitečné zatížení: 27.328 kg Celková hmotnost: 40.998 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 308 539 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 785 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, MAN TGM 18.280 4x4 BB – TIRRE Euro 131, jeřáb – dálkové ovládání – pohon všech kol – nová STK Technické údaje vozidla Výrobce: MAN Model: TGM 18.280 4x4 BB Csdpfx Aszutpljkpohb První registrace: 02.06.2008 Výkon: 206 kW (280 k) Najeté kilometry: 308 539 km Třída emisí: Euro 4 Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg Typ vozidla: vozidlo s plošinou a jeřábem Pohon: 4x4 STK: nová Převodovka: manuální Tažné zařízení: ano Barva: antracit/černá, polepena Technické údaje jeřábu Výrobce: TIRRE Krantechnik GmbH Model: Euro 131 Rok výroby: 2008 Dosah: 10,5 m Dálkové ovládání: ano Provozní tlak: 240 barů Výbava Možnost trvalého používání na staveništi Pohon všech kol Jeřáb s dálkovým ovládáním Tažné zařízení Výstražné majáky Pracovní světlomety Velká otevřená ložná plošina Velmi dobré pneumatiky Ihned připraveno k použití Popis Na prodej je dobře udržovaný MAN TGM 18.280 4x4 BB s jeřábem TIRRE Euro 131 a dosahem 10,5 m. Vozidlo je v technicky velmi dobrém stavu a bylo pravidelně servisováno. Nákladní vozidlo má výkonný pohon všech kol a je ideální pro použití na staveništích, v pozemních stavbách, v zahradnictví a krajinářství, ve dřevostavbách nebo pro přepravu materiálu. Jeřáb funguje bezchybně. K dispozici je také dálkové ovládání. Ložná plocha je v dobrém, použitelném stavu. Interiér je udržovaný a vykazuje pouze běžné známky opotřebení vozidla používaného na staveništích. Vozidlo je ihned připraveno k použití. STK bude obnovena. Prohlídka a zkušební jízda jsou možné po předchozí domluvě. Prodejní cena 39 900 € netto (k jednání) Soukromý prodej, bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 170 mm, celková výška: 3 200 mm, délka ložné plochy: 4 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 080 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, 1. majitel. Kvalitní německé vozidlo. Nástavba JUNGE, skříňová 4400LB, hliníkové profily/překližka, certifikát o zabezpečení nákladu dle DIN EN 12642. Vnitřní rozměry ložné plochy: délka 4,36 m / šířka 2,08 m / výška 2,10 m. V zadní části je šířka o cca 5 cm menší a výška o cca 4 cm menší (pro možnost průjezdového nakládání). Výklopná plošina BÄR BC 750 (stav jako nová, kompletně nově namontována v dubnu 2026). Hmotnost vozidla bez nákladu dle technického průkazu: 2675 kg. Maximální povolená hmotnost (zaznamenáno v technickém průkazu, technicky maximálně přípustná a tím pádem lze vozidlo řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily): 3500 kg. Rozvor: 4325 mm. Nová technická kontrola při 354.809 km (inspekční stanice Dekra), GM 1, boční poziční světlo, jinak žádné závady. Platnost technické kontroly do 03/2028. Podle informací od předchozího majitele, vozidlo bylo pravidelně servisováno u Mercedesu (v současné době nejsou k dispozici žádné dokumenty kromě posledního záznamu o výměně oleje v motorovém prostoru, servisní cyklus lze však samozřejmě ověřit, protože je to zcela věrohodné). Motor OM654, čtyřválcový diesel (Euro 6d-Temp) s výkonem 170 koní. 6stupňová manuální převodovka EcoGear. Automatická klimatizace. Navigační systém, LTE komunikační modul, multimediální systém MBUX s dotykovou obrazovkou 7", integrovaná couvací kamera, handsfree Bluetooth, DAB tuner. Asistent pro jízdu v bočním větru, brzdový asistent, ESP, ABS, airbag řidiče... 2. baterie. Tempomat. 3 sedadla. Sedadlo řidiče = komfortní odpružené sedadlo ISRINGHAUSEN s opěrkou paží a bederní opěrkou. Sprinter 317 CDI byl v červenci 2026 bez problémů dovezl na dálnici. ŽÁDNÉ chybové hlášky. ŽÁDNÉ problémy. Toto auto je spolehlivé a funguje správně. Motor byl téměř vždy teplý a jezdily se převážně delší trasy. Všechny 4 pneumatiky byly již vyměněny (FALKEN, DOT 2025, zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky), velikost 235/65R16C. 2 klíče, oba originální Mercedes, s dálkovým ovládáním. Sprinter je ihned k dispozici a připraven k registraci. Kromě malého nápisu na dveřích kabiny, který je na fotografiích překrytý bílými pruhy, je celé vozidlo neutrální a vždy bylo rozpoznatelné jako bez nápisů. Na nákladním vozidle se tedy nenacházejí žádné zbytky samolepek nebo jiné reklamní prvky. Lakováno v barvě bílé arktické od Mercedesu. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, živnostníky, úřady a záchranné složky všeho druhu. Prodej výhradně koncovým soukromým zákazníkům je vyloučen. Změna nabídky a případné chyby v popisu jsou kdykoli vyhrazeny. Cjdpfx Aszmb Aqokpohb Čistá cena: 17 900,- EUR!

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1996, Vybavení: ABS, Vítejte u Johanning's Nutzfahrzeuge, vašeho specialisty na mladé a exkluzivní ojeté vozy. Ihned k dispozici! Možná doprava. Cena na vyžádání! Možnost financování a leasingu na dotaz. Lokalita: 39606 Osterburg, na cestě! Nákladní podvalník Značka: Langendorf Typ: TUE 24/100-3 Rok výroby: 1996 TÜV: propadlý Nápravy: 3 Pro další fotografie nebo videa nás prosím kontaktujte. Johanning's Nutzfahrzeuge — váš partner pro exkluzivní a mladé ojeté vozy. Naše služby — vaše výhody: (po prodeji) Chodpfx Akjycbm Nspjb - Výkup vašeho vozu možný (v jakémkoli stavu) - Okamžité a bezplatné odhlášení vašeho vozidla - Registrační služby za 150 € (včetně poplatků a registračních značek) - Prohlídka a zkušební jízda po telefonické domluvě kdykoli možná - Dodání až k vám po dohodě možné Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2027, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, 4x2 tahač RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, plné vzduchové odpružení Nové vozidlo Dálková kabina HighSleeperCab, 2 lůžka (spodní lůžko v komfortní verzi s lamelovou mřížkou), vzduchové odpružení kabiny, sedadlo řidiče Premium s vyhříváním a klimatizací, otočné sedadlo spolujezdce, multifunkční kožený volant, světelný senzor s automatickým přepínáním dálkových světel, senzor deště, paket vnitřního osvětlení, přední světlomety LED, denní světla LED, mlhovky LED, zadní světla LED, boční obrysová světla LED, nákladní navigace s online informacemi o provozu, automatická komfortní klimatizace, nezávislé topení, dodatečná izolace kabiny – tepelná a zvuková, KLIMATIZACE PŘI STÁNÍ, CB rádio STABO, boční deflektory oken, gumové koberečky, TURBO-COMPOUND MOTOR, 360 kW/ 480 koní a více než 2 700 Nm točivého momentu Přední náprava a zadní náprava s vzduchovým odpružením, zvedací a spouštěcí mechanismus Pneumatiky: Přední náprava 385/55 R 22.5 Zadní náprava 315/70 R 22.5 Hliníkové disky ALCOA Výška sedla přibližně 1 150 mm Rozvor 3 800 mm Cedezkphijpfx Akpjhb Hliníková palivová nádrž vlevo 650 l + vpravo 405 l Nádrž na Ad-Blue 90 l zesílená motorová brzda Optibrake+ a navíc Voith-RETARDER Automatická převodovka Optidriver 12 stupňů, Eco-Cruise Control s funkcemi Optiroll a Smart Torque Vedlejší pohon pro hydrauliku sklápěče (za příplatek i výbava se dvoukruhovou hydraulikou sklápěče, přepínatelný systém vysokého/nízkého tlaku) kompletní bezpečnostní paket s varovným systémem proti kolizi v přední části vozidla pro chodce a cyklisty GSR, aktivní asistent nouzového brzdění, kamerový systém pro detekci únavy řidiče a varování, varování při vyjetí z jízdního pruhu, radarové sledování levé a pravé strany vozidla, rozpoznávání dopravních značek PRONÁJEM je nová alternativa KE KOUPI, u nás je k dispozici i v režimu PLNOHODNOTNÉHO SERVISNÍHO PRONÁJMU.

Stav: použitý, najeté kilometry: 658 969 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, DAF XF 480 FAN6x2 podvozek BDF VIN: G357385 Podvozek / příslušenství: * Rozvor: 4 800 mm // 1 350 mm * Plné / vzduchové odpružení * Zvedací / řízená náprava * Pneumatiky: 315/70 R22.5 * Stav: dezén přibližně 40 %, hloubka dezénu 80 %, stav pneumatik 80/50 % * 2 x hliníková nádrž 620 l + 620 l * 1 x nádrž na AD Blue * Sklopný podjezdový ochrán * Pevné + pomocné spojení * Duomat + 2 hadice (žlutá/červená) * Výška rámu podvozku cca 900 mm Kabina: * Kabina SSC / Super Space Cab * 2 lůžka * Nezávislé topení * Klimatizace * Klimatizace pro parkování * Rádio * AUX, USB * ACC / LDWS * Střešní okna // LED * ACC = adaptivní tempomat * LDWS = systém varování před opuštěním jízdního pruhu * AEBS = systém nouzového brzdění * FCW = systém varování před kolizí Korba: * Korba SDG BDF * 2 výšky nakládky * Délka podvozku od kabiny 6,90 m Motor / převodovka: * 12 902 ccm // 480 koní / 355 kW // EURO 6d * Převodovka ZF TraXon / automatická * ZF-Intarder * Diferenciální zámek Hmotnosti: * Celková hmotnost: 26 000 kg * Provozní hmotnost: 10 850 kg * Užitečná hmotnost: 15 150 kg Ostatní: * Německé vozidlo * 1 předchozí majitel * STK Na vyžádání je možné zajistit nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravu hmotnosti. Rádi vám pomůžeme s vyřízením dočasných / vývozních registračních značek, stejně jako je možná přeprava zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás!---- Mluvíme následujícími jazyky: německy, anglicky a rusky!---- Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, prodej a chyby!---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl nad Rýnem. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Silnou stránkou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² se nachází široká škála vozidel. Naše firemní filozofie je založena na spravedlnosti a serióznosti. Protože nám záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme našim zákazníkům vynikající komplexní servisní balíček a poskytujeme jim kompetentního kontaktního pracovníka, který je doprovází při nákupu nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Chsdpszv Akbofx Akpeb Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Zajištění speciálních přeprav Rádi vám pomůžeme se zajištěním speciálních přeprav. Dočasné / vývozní registrační značky Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / dočasných registračních značek. Vyřizování celních formalit Rádi vám pomůžeme s vyřizováním celních záležitostí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 658 969 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, DAF XF 480 FAN6x2 podvozek BDF VIN: G357385 Podvozek / komponenty: * Rozvor: 4 800 mm // 1 350 mm * Plné / vzduchové odpružení * Zvedací / řízená náprava * Pneumatiky: 315/70 R.22.5 * Stav: Přední náprava ~40 %, zadní náprava ~80 %, pneumatiky 80/50 % * 2 x hliníková nádrž 620 l + 620 l * 1 x nádrž na AdBlue * Výklopný podjezdový chránič * Pevné tažné zařízení + tažné zařízení s oky * Duomat + 2 hadice (žlutá/červená) * Výška rámu podvozku cca 900 mm Kabina: * Kabina SSC / Super Space Cab * 2 lůžka * Nezávislé topení * Klimatizace * Klimatizace v klidovém režimu * Rádio * AUX, USB * ACC / LDWS * Střešní okna // LED * ACC = adaptivní tempomat * LDWS = systém varování před vyjetím z jízdního pruhu * AEBS = systém nouzového brzdění * FCW = systém varování před kolizí Korba: * Korba SDG BDF * 2 výšky jízdy * Délka podvozku od kabiny 6,90 m Cjdezv Aknspfx Akpehb Motor / převodovka: * 12 902 ccm // 480 koní / 355 kW // EURO 6d * Převodovka ZF TraXon / automatická * Retardér ZF * Diferenciál s uzávěrkou Hmotnosti: * Celková hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 850 kg * Užitečné zatížení: 15 150 kg Ostatní: * Německé vozidlo * 1 předchozí majitel * STK Na vyžádání je možné provést nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti (snížení/zvýšení). Rádi vám pomůžeme s vyřízením dočasných registračních značek pro vývoz / přepravu a také je možná přeprava zakoupených vozidel po území Spolkové republiky. Kontaktujte nás! Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodeje a chyby. Vyhrazujeme si právo na změny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Hlavní silnou stránkou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² najdete širokou škálu vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože nám na spokojenosti zákazníků záleží, nabízíme našim zákazníkům vynikající komplexní servis a poskytujeme jim kompetentního kontaktního partnera, který je provází při koupi nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Zajištění speciálních přeprav Rádi vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Dočasné registrační značky / vývozní registrační značky Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / krátkodobých registračních značek. Vyřízení celních formalit Rádi vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Cjdpfxol Uxdke Akpohb Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 261 468 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 39 m³, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 170 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 156 ----Konstrukce: * Firma Kiesling * Vyklápěcí plošina BÄR 2 000 kg * Boční upevňovací lišty * Střešní upevňovací lišty * Podlahové upevňovací lišty * 2x dělicí stěna Cool Slide Chladicí jednotka: * Mitsubishi TU100SA MULTI Chsdpfx Akjzp S E Ispjb * Systém se 2 komorami * 2 výparníky * Chlazení při stání i jízdě * Nafta + elektřina * Vozidlo pro přepravu chlazených a mražených produktů * Rozměry nákladového prostoru: D: 7 350 mm, Š: 2 470 mm, V: 2 170 mm * Užitečná hmotnost: 13 700 kg ----Speciální výbava: * Automatická klimatizace * Retarder * Náprava s řízením a možností zvednutí NOL-08 * Tempomat s udržováním odstupu * Rádio MAN Media Truck Advanced 12V s navigačním systémem * Klimatizace pro stání * Chladicí box * Úložný box * Tažné zařízení: Ringfeder 5050 A * Anténa pro autotelefon * Zrcátka a širokouhlé zrcátka, elektricky nastavitelné a vyhřívané * Baterie 225 Ah * Připojení baterie pro přívěs 24 V * Mechanický odpojovač baterie * Boční zrcátko u chodníku vpravo, elektricky nastavitelné a vyhřívané * Šroubovaná úhelníková konzole pro upevnění na mostě * Diferenciál s uzávěrou zadní nápravy * Digitální ukazatel zatížení náprav pro vzduchem odpružené nápravy * Senzor tlaku pro vzduchové měchy * Automatický jistič ETA * Kabina: s vzduchovým odpružením * Zařízení pro nouzové spuštění motoru * Převodovka 12stupňová – Typ: ZF 12 AS, Tipmatic * Vytápěný sušič vzduchu * Přídavné topení Eberspächer D4S * Sluneční clona vnější * 12V a 24V zásuvka v kabině * Řídicí modul systému pro správu vozového parku * Zesílené tlumiče přední nápravy * Prodloužení dveří kabiny * Přední náprava VOK-09, zakřivená * Přídavné dálkové/mlhové světlomety s funkcí odbočovacího světla ----Sériová výbava: * Konfigurace náprav: 6x2 * Ambientní osvětlení * Přídavné/přední zrcátka * Zásuvka pro přívěs 24V / 7-pólová * Zásuvka pro přívěs ABS * Protiblokovací systém (ABS) * Protismykový systém (ASR) * Palubní počítač MAN-Tronic * Elektronický stabilizační program (ESP) * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic * Motor EURO 6 * Kabina: s izolací Nordic * Kabina: XL * Sedadlo řidiče Komfort, s vzduchovým odpružením * Odpružení: listové pružiny / vzduch * Elektrická okna * Dálkové ovládání centrálního zamykání * Tónované přední sklo * Generátor 28 V 80 A * Střešní okno, mechanické * Karoserie/konstrukce: podvozek * Zvedací páka – brzda EVB * Palivový filtr, vyhřívaný * Palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 400 l nafty + 60 l močoviny (AdBlue) * Volant s multifunkcí * Sání vzduchu umístěno výše * Kompresor vzduchu 1-válcový, 360 ccm * Motor 12,4 l – 324 kW, nafta * Opláštění motorového prostoru * Kotoučová brzda zadní náprava * Kotoučová brzda přední náprava * Boční ochrana * Tónovaná boční okna vzadu * Potah sedadel / čalounění: kvalitní provedení * Sluneční clona pro přední sklo * Sluneční clona pro boční okno, dveře řidiče * Snížení rozstřiku * Stabilizátor na zadní nápravě * Stabilizátor přední nápravy * Úložný prostor přístupný zvenku * Ovládací panel typ kabina * TGX * Tónovaná okna ve dveřích * Podjezdová ochrana vzadu * Podjezdová ochrana vpředu * Viscokonektor * Centrální zamykání * Maximální povolená hmotnost 26,0 t ----Technické údaje: * HSN/TSN: 1516/000 * Odpružení: Listová pružina-Vzduch-Vzduch/Zvedák/Řízení * Automatická převodovka * Emisní třída: EURO6 * Ekologická plaketa: 4 (zelená) * Rozvor: 4 500 mm * Rozměry nákladového prostoru: D: 7 3