Prodej použitých Hapert 503 3-Achs-Anhänger (44 929)

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 927 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná a nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání Dwodpjzywqksfx Ag Ssc * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Nápravy AP * Ocelový nárazník * Nasávání vzduchu nahoře * Dvoulinkový systém připojení vzduchu * Hydraulické připojení pro přívěs * Zadní okno * Oranžové výstražné světlo * Vzduchové klaksony * ASR * Sklopný podjezdový ochranný rám * Tažné zařízení * Vozidlo má vedenou servisní knížku, pravidelně servisováno * 16stupňová převodovka * Odpružení: listové * Nosnost: 10409 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Korba: Dautel DK 3, třístranná korba pro naklápění palet, zvýšená ocelová čelní stěna, odpružené hliníkové boční stěny vlevo a vpravo (kyvadlové a sklopné), ocelová zadní stěna, ocelová podlaha, upínací oka, sklápěcí zadní část.----Hmotnostní varianta 33 000 kg. Vozidlo má vedenou servisní knížku, pravidelně servisováno, poslední servis proveden v 02/2025 při ujetých 355 tis. km! Prodej pouze obchodním společnostem. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE NETTO CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY. OBSAHUJE VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše obchodní podmínky (viz právní doložka).

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 927 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vylepšeným komfortem * Vyhřívaná sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Nápravy AP Dwodpfjzywp Tex Ag Soc * Ocelový nárazník * Horní přívod vzduchu * Dvouokruhový přívod vzduchu * Hydraulické připojení pro přívěs * Zadní okno * Oranžové výstražné světlo * Vzduchové klaksony * ASR * Sklopný podjezdový ochranný prvek * Tažné zařízení * Pravidelně servisováno (doloženo servisní knížkou) * 16 převodových stupňů * Zavěšení: listové * Užitečná nosnost: 10 409 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nástavba: Dautel DK 3, třístranná nástavba pro sklápění palet, zvýšená ocelová čelní stěna, pružinou odlehčené hliníkové boční stěny vlevo a vpravo (kyvadlově a sklopně), ocelová zadní stěna, ocelová podlaha, upevňovací oka, sklápěcí násypač vzadu.----Hmotnostní varianta 33 000 kg. Vozidlo je pravidelně servisováno (doloženo servisní knížkou), poslední servis proveden 02/2025 při najetých 355 tis. km! Prodej pouze obchodníkům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (podrobnosti naleznete v údajích o společnosti).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 675 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 350 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, celková šířka: 1 920 mm, celková výška: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Chladírenský skříňový přívěs výrobce Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, rozměry 2500x1350x1900 mm, chladicí jednotka CIBIN, jednoosý, s nájezdovou brzdou, 100 km/h, celková hmotnost: 1 300 kg... a mnoho dalšího. Dsdpjyn Uc Ijfx Ag Sswc Rám: Jedinečný, torzně tuhý hliníkový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti Nápravy - v brzděné verzi: Brzdový systém AL-KO Nástavba: Termo-sandwich konstrukce * Vnitřní a vnější opláštění z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu pro náročné použití * Izolace z PU jádra * Dvoukřídlé zadní dveře s hliníkovými závěsy * Chladírenský přítlačný zámek a nerezový dveřní doraz * Zadní rám a lemovací profily ze speciálních eloxovaných hliníkových profilů pro elegantní vzhled * Ochrana proti nárazu po třech stranách Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika Dwodpfx Agozhgkis Soc 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Zařízení pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy 420 x 180 mm Dwedpfxew Eg Edj Ag Sjc * Brzda pro vozidla s krátkými blatníky vzadu a manuálním ovládáním ----Nápravy: * 3 x 9 tun BPW nápravy * 1. náprava zvedací s asistenčním systémem pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým spouštěním během naklápěcího procesu (pro zvýšení stability, u vozidel s nakládacím zařízením lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (systém pro zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, asistenční systém pro rozjezd, ukazatel ujetých kilometrů, ukazatel zatížení nápravy, ECAS, čtení dat z paměti chyb) * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * Osvětlení Eco-LED II s ochranným krytem * 1 x LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou základnou (možnost odpojení pouze v prázdném stavu) * Uzavřené plastové blatníky * 4 m hliníkové žebříky, uložené vpravo na boku nad blatníky * Sklápěcí podjezdová ochrana * Očko pro tažení vzadu ----Rám: * Robustní rám podvozku z vysoce pevné jemnozrnné oceli (Heavy-Duty) ----Nakládací korba: * Poloviční ocelová nakládací korba, kompletní, z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Boční stěny se stabilními – obvodovými – vnitřně skloněnými horními pásy * Schůdky a hliníková plošina vně před čelní stěnou ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna – skloněné – * Čelní stěna a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Podlaha 8 mm ocel HBW 450 ----Hydraulické písty: * Přední hydraulické písty se středním pracovním tlakem ----Hydraulická zadní stěna: * Opěrná i kyvadlová hydraulická zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny pomocí mechanického kulového kohoutu ----Plachta: * Manuální rolovací plachta – RAL 9006 bílá hliníková ----Objem nákladního prostoru: * Přibližně 25 m³ ----Výška sedla: * bez zatížení přibližně 1 340 mm * se zatížením přibližně 1 330 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v barvě RAL 7021 černě šedá * Nakládací korba v barvě RAL 9006 bílá hliníková ----Obecné informace: * --Technicky je možné maximální povolená celková hmotnost 39 000 kg-- * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 Dwedpfxjvzk Naj Ag Sjc 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: použitý, první registrace: 01/1988, délka ložné plochy: 6 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 1988, Modelový rok: 2026 Vlastní hmotnost: 1 040 kg Užitečné zatížení: 2 460 kg Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Výrobce: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko Djdpfxjy H Hu Ij Ag Sewc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Dodstcwkrspfx Ag Sowc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení. Dsdpfx Ajy Auhzjg Sowc Sedadlová deska: * Sedlová deska s 2palcovou královskou sedlovou čepičkou. Nárazník: * Podle norem EU, šroubovaná verze. Boční ochrana: * Podle norem EU. Opěrné nohy: * 2x 12t opěrné nohy s vyrovnávací patkou a ovládáním z jedné strany, na pravé straně ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9t vzduchové odpružení, výrobce SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, náboj kola s centrováním uprostřed, rozteč šroubů 120, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Řízení vzduchového odpružení pomocí ručního regulátoru s funkcí zastavení. Řízení: * Zadní náprava mechanicky nuceně řízená. Zvedání nápravy: * První náprava zvedací, s plně automatickým řízením zdvihu závislým na zatížení. Brzdový systém: * Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle norem EU s EBS a RSS, automatické řízení závislé na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, bezpečné spojovací hlavy pevně namontované na čelní příčce, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. * Výrobce Wabco. Obutí: * 6x 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 ET 120 – výrobce dle našeho výběru. Včetně systému sledování tlaku v pneumatikách, ukazatel tlaku v pneumatikách v kabině (příprava od výrobce tažného vozidla). Blatníky: * Podle norem EU, 1/4 PVC blatníku před a za nápravou. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 2,5 t). * Vnější rám, přibližně každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze upevnit i při zavřených bočnicích, zkosený vnější rám). Kapsy pro nosníky: * 10 párů kapes pro nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. * 4 řady kapes pro nosníky kolmo k ložné ploše. * Zapichovací nosníky: 20 kusů nosníků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Vnitřní strana čelní stěny, zásobník pro 20 kusů zapichovacích nosníků. Čelní stěna: * Vyztužená ocelová konstrukce, pevná, vnitřek obložen cca 9 mm sítotiskovou deskou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm podlaha z tvrdého dřeva typu Z, zapuštěná ve vnějším rámu. Bočnice: * 4 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjmutelné, odnímatelné nosníky Kinnegrip. * Zásobník na bočnice a nosníky: pod šasi. * Vlevo a vpravo vkládací lišty pro bočnice a nosníky. Osvětlení: * Podle norem EU, 24 V s vícekomorovými světlomety, LED boční obrysové světla, LED poziční světla bílá vpředu, LED obrysová světla vzadu, osvětlení registrační značky. * 1x 15 a 2x 7pólové zástrčky na čelní příčce. Výbava: * Brzdící klín s držákem, dvojitě. * Varovné tabule podle ECE 70. * Pracovní světlomet na držáku světlometu (aktivováno při zařazeném zpátečním chodu). * Držák pro otočné výstražné světlo na zadní straně, včetně otočného výstražného světla. * 2 x nerezové nástrojové skříňky, cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a čelní stěna očištěny pískováním, základní nátěr a jednobarevný finální nátěr. * Podvozek: žárově zinkováno + RAL dle výběru. * Čelní stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: eloxovaný hliník. * Kryty čelní stěny: žárově zinkováno. * Náboje: KTL černá. * Disky

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí = Poznámky = Poslední skladové vozidlo!!! -> JEDINEČNÁ SUPER SPECIÁLNÍ CENA!!!! Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-430 Ihned k dispozici PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsou typu 144 a teleskopickými sloupky ExTe ocel/hliník pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám hlava - rám hlava) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám - vnější rám) * Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Královský čep 2" dle normy SAE, výměnný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo Djdpjyluzfefx Ag Sjwc * 16 pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu * Včetně 16 teleskopických sloupků z oceli/hliníku typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložný prostor pro zasouvací sloupky, rovnoměrně rozložené po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým krytím * Ocelová podlaha 4/6 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedací přední náprava, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu při převrácení * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k H+S ventilu * LED světelná soustava * LED pracovní světlomety * 2x plastová skříňka na nářadí Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na meziprodeje, chyby a změny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC Short Timber Platform Typ 144 Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel Dedjwviwkopfx Ag Sswc - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 675 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 358 mm, výška ložného prostoru: 1 918 mm, celková šířka: 1 920 mm, celková výška: 2 475 mm, A20 GW26P0201504 Chladicí skříňový přívěs výrobce Unsinn, typ UKT6C 251319-13-14, Celková hmotnost: 1 300 kg, nízkoložný přívěs, 4x těžkotonážní opěry, nájezdová brzda, s klimatizační jednotkou GOVI, typ Arktik 1600N Rám: Unikátní, torzně tuhý hliníkový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti Nápravy (při brzděné variantě): brzdový systém AL-KO Dodpfx Ageyn Ug Te Sswc Nástavba: termo-sendvičová konstrukce * Vnitřní a vnější plášť z žárově zinkovaného a práškově lakovaného plechu, pro náročné použití * Izolace z PU jádra * Dvoukřídlé zadní dveře s hliníkovými panty * Pákový zámek chladícího prostoru a nerezový doraz dveří * Zadní rám a lemovací profily ze speciálních eloxovaných hliníkových profilů pro elegantní vzhled * Ochranný nárazník po třech stranách Vozidlo není připravené Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, #Plošinový návěs Mega - Řešení dopravy na míru – nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků; zobrazené vozidlo je příklad, výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka #Podvozek – návěs pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Zesílený rám pro vysokou nosnost, vhodný i pro přepravu vozidel - Vnější rám s profilem "Load-Lock-Profil" cca po 400 mm pro zavěšení upínacích pásů - 10 párů upínacích bodů zapuštěných nahoře/vně vnějšího rámu, po 10 t - Sklopné zadní podpěry - Pozinkovaná ocelová podjezdová ochrana - 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou - 2 uzamykatelné plastové skříně na nářadí, š=600/v=425/h=460 mm - Kontejnerové zámky: 4 páry zapuštěné v podlaze pro kontejnery 2x20 nebo 1x40 stop, přední pozice jako zapuštěný sklopný zámek - 10 párů kapes na svlaky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 10 kapes na svlaky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 příčné upínací/svlakové lišty zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, výška cca 100 mm, kulaté ocelové tyče 20 mm nahoře a dole (rozestup cca 60 mm), dole ukončené úhelníkem, z poloviny otevřené dolů, pro upínání a osazení svlaků 80x80 mm #Uspořádání - Kapsy na svlaky v pozicích 2 a 4 dle datového listu Fliegl - 20 zásuvných svlaků, žárově zinkovaných - Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasouvatelné zezadu - 3 páry sklopných upínacích ok, 10 t, ve vnějším rámu #Nápravy a odpružení - Kotoučové brzdové nápravy SAF, vzduchové odpružení - 1. náprava jako automatická zdvižná náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace trojím sešlápnutím brzdy #Brzdový systém - Dvouhadicový pneumatický brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Zvedací/spouštěcí ventil, 2 jízdní výšky přepínatelné ručně (1x výška 980 mm, 1x 1100 mm) - Jízdní výška ve spojení se zdvižnou nápravou: při zvednuté nápravě se ložná/celková výška zvýší o 50 mm - Systém stabilizace jízdy vozidla #Kola a pneumatiky - Ocelová kola 435/50 R19,5 #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvka vpředu, chráněné proti záměně - Boční LED pracovní světlomety, 1x vlevo a 1x vpravo (ve směru jízdy) - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla - 2 páry LED osvětlených výstražných tabulí, vysuvných na 4000 mm Dwsdpfxozwn Ize Ag Sec - Přídavná 7pólová zásuvka v podjezdové ochraně #Podlaha - Laminovaná překližková podlaha tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do 7100 kg max. #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1350 mm - Rohové sloupky z plné oceli, uzavřené provedení (zesílené) - Čelní stěna vevnitř dodatečně opatřena laminovanou překližkovou deskou výšky 1250 mm ("Crash-Blocker") - Ocelová protinárazová ochrana ve výšce cca 140 mm dole vevnitř - Vnitřní úložný prostor na zásuvné svlaky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dodpshlz Shjfx Ag Sjwc ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2026, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-079 KRONE, přívěs se středovou nápravou pro přepravu stavebního materiálu (tandem) * COC (Mezinárodní osvědčení o schválení) * Certifikace XL podle normy EN12642 * Výška v nenakládacím stavu přibližně 1230 mm * Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Výška ojnice (střed) přibližně 800 mm v nenakládacím stavu * Šířka ložné plochy přibližně 2480 mm * Délka ložné plochy přibližně 6500 mm * Středová upevňovací lišta * Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem ze 3 stran (levá + pravá + zadní) Dodpfxozrgy Ee Ag Sewc * 1 naviják pro podepření vpředu * 1 sada podpěr vzadu, sklopných * Oko ojnice ø 50 mm (18 t celková hmotnost = 14 t užitečné zatížení) ->> Volitelně oko ojnice ø 40 mm = snížení celkové hmotnosti na 14 t, čímž se sníží užitečné zatížení na 10 t. * Rozvor náprav přibližně 1360 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným posuvným ventilem * Upevňovací prvky Kinnegripr K20, výška přibližně 1000 mm (páka v rámu) * Výška bočnice přibližně 1000 mm * Bočnice s vnitřními schody * Bočnice s pomocným mechanismem pro zvedání (kromě zadní bočnice) * Přední čelo přibližně 1200 mm vysoké, s deskou potištěnou sítotiskem * Podlaha potištěná sítotiskem * Světelná výbava, všechna světla LED Financování je možné prostřednictvím našeho finančního partnera. V případě dalších dotazů je vám náš prodejní tým k dispozici. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 984 kg Užitečné zatížení: 14 016 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Krone Load-Carrier, plošinová korba s bočnicemi Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° Dedpfjl Ux Rwsx Ag Sewc - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Celková délka bez skluzu 8801 mm Celková délka se skluzem 8962 mm Vnitřní délka 7410 mm Celková šířka 2550 mm Vnitřní šířka 2346 mm Vnitřní výška 1515 mm Rozchod kol 2040 mm Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě 4800 mm Zadní převis bez skluzu 1296 mm Zadní převis se skluzem 1457 mm Výška podlahy 1464 mm Max. výška při sklopené korbě 8272 mm Celková hmotnost 36 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg Zatížení nápravy 8 000 kg Zatížení točnice 12 000 kg Nákladový objem 26 m3 Označení výrobce pro homologaci NW-3 nd Vlastní hmotnost 6376 kg Hmotnost uvedena s přesností +/-3 % nd Výrobce si vyhrazuje právo měnit technické údaje vozidla Podvozek Podvozkový rám Super Light, rovný, podélníky se zapuštěnou oblastí pro sedlovou desku Svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost z vysocepevnostní oceli S700 Vzduchové odpružení Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové podložky pod kola Rozvor náprav 1310 Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě: 4800 mm Zadní ochrana proti podjetí z oceli Sklopná zadní ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení Výška sedla nenaloženého vozidla 1200 mm Počet náprav 3 Tuhé nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. náprava zvedací Opěrné nohy SAF Hercules dvoustupňové převodové opěry, plné zatížení Blatníky Kompletní PVC blatníky - 6 ks Gumové lapače nečistot s logem Wielton za třetí nápravou Disky 6x ocelové disky 22,5-11,75 ET-120, krytky na matice kol Pneumatiky 6x pneumatiky 385-65-22,5 podle volby výrobce Ostatní vybavení podvozku Hliníkový žebřík L=2 840 mm Lopata a koště na podvozku přes blatník Skříň na nářadí – 44 l (namontována vpředu na podvozku, levá strana) Nádrž na vodu 30 l (namontována uprostřed podvozku, levá strana) Nástavba Objem 26m3 Čelní stěna se sklonem 20 stupňů Kyvná zadní vrata ocelová Vnitřní výška 1515 mm Podlaha 4,5 mm, bočnice 4,5 mm Hardox Dva spodní napínací uzávěry Další vybavení nástavby Ovládací stanoviště na podvozkovém rámu, výstup vlevo (řidičova strana) Plachta PVC rolovací plachta 680 g/m2 s rychloupínáním a hliníkovou navíjecí trubkou, (u svislého zadního zakončení s nástavcovým trojúhelníkem vpředu a vzadu, středová trubka svařena do plachty) Dwedpsutz Uysfx Ag Soc PVC rolovací plachta Brzdová/pneumatická soustava Ocelové vzduchojemy Manometr tlaku pružin Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Všechny ocelové díly jsou před lakováním dvakrát otryskány Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, horní oko Hydraulická spojovací sada 1 Elektrika Plně LED osvětlení LED couvací světlo – 1 ks 2x7 pólů, 1x15 pólů s EBS konektorem, bez propojovacích kabelů k tahači Plně LED osvětlení Aspöck – ECOLED II s blikajícími bočními obrysovými světly Doplňkové systémy Ovládací vedení pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Připraveno na brzdový systém Systém je určen pro návěsy a přívěsy a slouží k monitorování tlaku a teploty pneumatik vozidla. Výrobce: ABERG Connect. Systém se skládá ze snímačů TPMS (tlak a teplota pneumatik) namontovaných na ráfcích a zařízení připojeného k EBS Označení Reflexní výstražné tabule Částečné obrysové označení s logem Wielton Částečné obrysové označení bočně bílé Částečné obrysové označení vzadu červené Varovná samolepka Wielton Záruka 24 měsíců na celý produkt od data prvního uvedení do provozu, při jednorázovém použití

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina Dwedpfx Ajwpknweg Soc • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 330 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Hapert třístranný sklápěč Cobalt HM Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Dwodpjqwkp Hsfx Ag Soc 405x200x +++*K OKAMŽITÉMU ODBĚRU+++* S nájezdovým balíčkem, klikovými podpěrami, parabolickým pérováním, tlumiči, schválením pro 100 km/h a certifikátem 70cm nástavbové bočnice výkyvné Tento třístranný sklápěč můžete denně využívat pro přepravu sypkých materiálů, ale je díky své robustní konstrukci perfektní i pro vaše bagry a další stroje. Díky třístrannému sklápění modelu Cobalt HM je ideální také tam, kde je omezený prostor. Cobalt HM je vybaven ocelovou podlahou, elektrickým čerpadlem s baterií a ručním čerpadlem, takže svůj náklad vyložíte rychle a efektivně. Protože i u vás platí: čas jsou peníze. Systém zabezpečení nákladu ověřený TÜV Navržené panty bočnic pro snadné upevnění sítě na náklad 4 vyjímatelné rohové sloupky Hliníkové bočnice, výška 30 cm, s robustními zapuštěnými zámky Máte dotazy? Pošlete nám zprávu nebo zavolejte! Technické změny, změny cen, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nabídka financování prostřednictvím našeho partnerského bankovního ústavu: Cena vozidla: 35 400,00 EUR (bez DPH) Finanční nabídka: Doba splácení 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 % Měsíční splátka: 615,00 EUR (platba pouze v čisté částce) Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 7 080 kg Užitečné zatížení: 16 920 kg / 22 920 kg Celková délka: 10 825 mm Délka ložné plochy: 8 200 mm Šířka: 2 525 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Plus náklady na předtransport / přípravu na skladě, adresa: 26639 Wiesmoor, 1 280,00 EUR (bez DPH) Podvozek – nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se silným kuličkovým ložiskem, úložný prostor vestavěný do čela otáčecího sedla Sklápěcí zadní podpěry 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Blatníky po obvodu, vpředu i vzadu za 1. nápravou, s antistříkací ochranou za 2. a 3. nápravou 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová skrýňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřitelné bočnice až na 3 000 mm (ne v zadní šikmé části) (rozchod kol přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámy uprostřed ložné plochy Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící body – nízkopodvozný přívěs 3 páry kotvících bodů, každý 10 tun, integrované v podlaze vpředu 6 párů kotvících bodů nahoře a po stranách vnějšího rámu, každý 10 tun 1 x v oblasti čela zbytek rovnoměrně rozmístěn 1 x v zadní šikmé části 5 párů kroužkových kotvících bodů vnějšího rámu, každý 5 tun (možnost přestavby na kapsy pro tyče) 1 pár sklopných kotvících bodů dodatečně v ložné ploše za 3. nápravou, každý 10 tun 1 pár šroubovacích kotvících bodů vpředu v rozích, každý 6,7 tun, s velkou přírubovou deskou včetně závitu jako protikus Připojovací zařízení – otáčecí sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovanou 40mm tažnou ojí Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce "Laserové měření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné značení vedení pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacím vedením k tažnému vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Rozpoznávání zatížení náprav přes signál EBS-CAN, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, (žádný tahač instal.) (žádná kalibrovaná váha) Systém stability vozidla "TPMS" Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v tahači. (Předpokladem je, že je tento systém v tahači k dispozici. Pouze pro základní pneumatiky). Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Pneumatiky dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24V, vícekomorové světlomety, po stranách žluté LED osvětlení Djdszhhw Depfx Ag Sswc Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – „Blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED kruhové výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED os

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL Dwsdeiu Etkepfx Ag Sjc - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Kotoučové brzdy 22,5" * Parkovací brzda se zkrácenými blatníky vzadu a manuálním spínačem ----Nápravy: * 3 x 9 tun BPW nápravy * 1. zvedací náprava s pomocným zařízením pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během naklápění (pro zvýšení stability, u vozidel pro rozprostírání asfaltu lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15pólová zásuvka přívěsu * Eco - LED II 5komorové zadní světlo s ochranným rámem * 1 x LED pracovní světlomet, další * blikající LED boční obrysová světla ----Obecné příslušenství: Dwsdpfx Aer Exzmsg Sec * Hliníková vzduchová nádrž * Jost teleskopické ocelové podpěry s talířovou základnou (možnost odpojení pouze v prázdném stavu) * 4 m hliníkové žebříky, uložené z boku vpravo nad blatníkem * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklápěcí podjezdová ochrana * Odtažné oko vzadu * Sklápěcí výstupní žebřík, z boku vlevo vpředu * Dokumentová schránka na čelní stěně ----Rám: * Šasi z vysoce pevné jemnozrnné oceli s torzními příčnými nosníky specifickými pro Meiller ----Naklápěcí korba: * Poloskořepinová ocelová zadní sklápěcí korba (přední hydraulické písty se středním pracovním tlakem) * Čelní stěna se 600 mm přední střechou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilním obvodovým horním pásem skloněným dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmo uspořádána * Horní sklápěcí dveře s gumovým těsněním a 2 dalšími zámky a automatickým 2hákem ----Tloušťka dna, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z oceli HBW 450 * Horní dveře 4 mm z oceli HBW 450 * Boční stěny z 4 mm oceli HBW 450 * Dno z 5 / 6 mm oceli Hardox 450 (přizpůsobeno) ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta – RAL 9006 bílá hliníková – se spínačem na rámu a dálkovým ovládáním ----Objem nákladu: * přibližně 25 m³ ----Výška sedla: * bez zatížení přibližně 1 247 mm * s zatížením přibližně 1 217 mm ----Lakování: * Lakování rámu v barvě RAL 7021 černě šedá * Naklápěcí korba v barvě RAL 9006 bílá hliníková ----Obecné informace: * --Technicky je možné maximální povolené celkové hmotnosti 39 000 kg-- * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s zárukou výrobce ----Doba dodání: * k dispozici ihned z Egestorfu na dálnici A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 560 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, Špičková cena v osvědčené kvalitě Hapert! 10 let záruka na rám podvozku! *IHNED K DODÁNÍ* Model: HAPERT - Cobalt HM-2 S nouzovým ručním čerpadlem Celková nosnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2600 kg Rozměry (D x Š): 335 x 180 cm ✓ Podvozek kompletně svařovaný a plně žárově zinkovaný ✓ Nízkopodlažní konstrukce s pneumatikami 195/50 R13 ✓ Robustní hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem ✓ Těžké sklopné opěrné kolo ✓ Pozinkovaný ocelový plech ✓ TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu ✓ Designované panty bočnic pro snadné upevnění sítě na náklad ✓ 4 vyjímatelné rohové sloupky ✓ Hliníkové bočnice, výška 30 cm, s odolnými zapuštěnými zámky Pokud Vám bude stejný přívěs nabídnut za lepší cenu, předložte nám prosím tuto nabídku! V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo emailem. Dwedpfxeqw Alkj Ag Sjc Technické změny, změny cen, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 230 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 051 mm, šířka ložného prostoru: 1 964 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, Hapert třístranný sklápěč Cobalt HM2 Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Rozměry (d x š): 405 x 200 cm Speciální edice v černé barvě *OKAMŽITĚ K DODÁNÍ* S nájezdovým balíčkem, klikovými vzpěrami, parabolickým odpružením, tlumiči, schválením pro 100 km/h a certifikátem. 70 cm nástavbové bočnice s kyvným mechanismem Tento třístranný sklápěč můžete denně využívat k přepravě sypkých materiálů, ale díky své robustní konstrukci je ideální také pro přepravu vašich bagrů a jiné techniky. Díky trojstrannému sklápění modelu Cobalt HM je možné jej efektivně využívat i tam, kde je omezený prostor. Cobalt HM je vybaven ocelovou podlahou, elektrickým čerpadlem s baterií a ručním čerpadlem, takže svůj náklad vyložíte rychle a efektivně. Protože i pro vás platí: Čas jsou peníze. Systém jištění nákladu s TÜV certifikací Navržené panty bočnic pro snadné upevnění sítě na náklad 4 vyjímatelné rohové sloupky Hliníkové bočnice, výška 30 cm, s robustními zapuštěnými zámky Dsdpfsqwlc Isx Ag Sowc Máte-li dotazy, napište nám nebo zavolejte! Technické změny, změny cen, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Za případné omyly a tiskové chyby nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka horní plošiny přibližně 4 400 mm včetně šikmé části, délka dolní plošiny přibližně 8 500 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, nastavitelný čep, čelní stěna, 16 x úchyty pro příčné nosníky ve vnějším rámu, 32 x úchyty pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 4 200 mm (dvoudílná), rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes labutí krk, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a obrysové světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných výztuh, hydraulické posouvání ramp, -- chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dwedpoz N St Rsfx Ag Ssc