Prodej použitých Metso Třídič Lomového Kamene (756)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, *Všechny naše výrobky jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně 1 rok záruky! *Instalace a školení obsluhy ZDARMA Drtiče s vertikálními hřídelovými nárazy VSI se používají k získávání jemného písku a jemného štěrku z nejtvrdších materiálů s vysokým stupněm abrazivity, jako je čedič, žula, gabro, říční kámen atd. Tento typ drtičů působí v zařízeních jako terciární drtiče díky své vysoké kubatuře a jemnému produktu. Tyto vysokorychlostní drtiče se vyrábějí ve dvou různých kombinacích jako s otevřeným rotorem a s uzavřeným rotorem. Drtiče s vertikálním hřídelem (VSI) jsou navrženy s jedinečným principem drcení kámen na kámen, který výrazně snižuje náklady na opotřebení a zároveň nabízí vynikající kubický tvar pro výrobu jemného kameniva nejlepší kvality. Skutečnost, že snižuje jejich servisní nároky a čas a ke zvýšení jejich drticího výkonu při jejich nízkých investičních nákladech. Obecné specifikace a vlastnosti: Fpjdpszwt Sxefx Ag Ssn - Jemný produkt, nízké náklady na opotřebení, kubický tvar, flexibilita použití a udržovatelnost. - Rotor a drticí žlab se svařováním odlehčeným od napětí. - Vnitřní plochy drtiče jsou potaženy obkladovými deskami odolnými proti opotřebení. - Hydraulický otevírací uzávěr -Automatický mazací systém - Model: FABO VSI-900 - Typ: Vertikální hřídelový rázový drtič Uzavřený rotor - Kapacita: 100-300 tph - Max: 45 mm - Velikost rotoru: Ø 900 mm - Rychlost: 50-70 m/s - Motor: Motor: GAMAK, 2 X 160-200 kW Ložiska: Ložiska: těžká SKF-FAG - Hmotnost: 14000 kg - Včetně podvozku, motoru a ochranných krytů. PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 447 685 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes-Benz 3248, sklápěč + HMF 2430, jeřáb, 8x4 Odpružení: listové/listové Rozvor: 5,20 m Jeřáb HMF Typ: 2430 2x hydraulický výsuv 2x hydraulický výklopný opěrník 1x drapák 1x dálkové ovládání 5. a 6. ovládání Sklápěč VDL + hydraulické zamykání kontejneru 5,90 m do středu válců Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, Brzda přívěsu 2-okruhová, Zásuvka přívěsu 24V / 15-pólová, Audio systém: CD rádio (Bluetooth), Připojení stlačeného vzduchu v kabině, Stlačený vzduch klaksony (2) na střeše kabiny, Kabina: ocelová, komfortní, Odpružení: přední pérování 8,0 t, 3 listy, Převodovka 12rychlostní – typ: G 330-12, Zadní náprava, kuželové kolo 300, Vnitřní filtr pro stavební vozidla, Palivová nádrž: 390 l, hliník, vlevo, Mercedes hvězda, osvětlená, Motorová brzda zesílená, Parametrizovatelný speciální modul, Výstražné majáky všude kolem, vlevo/vpravo, Zesílený příčný nosník, Čalounění sedadel / polstrování: umělá kůže, Sluneční clona vnější, Ocelové disky 11.75x22.5 (na přední nápravě), Vnější úložný prostor vlevo, Zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, Další zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, Ochranná mřížka proti odletujícím kamenům Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 8x4/4, Arocs, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Baterie 170 Ah, Baterie uspořádány nad sebou, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Nádoba stlačeného vzduchu, ocel, Jednotka stlačeného vzduchu, nízká, Kabina: šířka 2,30 m, Kabina: pohyblivý vstup do kabiny, Kabina: hydraulické naklápění, Kabina: M ClassicSpace, Podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm, Kabina: výška nástavby 600 mm, Odpružení: listové / listové, Odpružení: zadní pérování 2x10 t, tvrdé, Elektrická okénka, Čelní sklo tónované, Generátor 100 A, Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 l, Informační displej 10,4 cm, Vnitřní filtr: filtr pevných částic, Komfortní zamykací systém, Hydraulické čerpadlo pro pomoc při řízení, nereglovatelné, Dvoustupňový vzduchový kompresor, Vzduchový sušič vyhřívaný, Motor 12,8 l – 350 kW, řadový šestiválec, nafta (OM 471), Fodezknmdspfx Ag Sspn Izolace motorového prostoru, Převodovka MB 131-2c, Boční zrcátka pro odhad vzdálenosti, Využití zbytkového tepla, Zadní okno, Kotoučové brzdy s plnou ochranou, Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, Sedadla v kabině: sedadlo spolujezdce s funkcemi, Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, odpružené, standard, Stabilizátor zadní nápravy, Stabilizátor přední nápravy, Tachograf / EG kontrolní zařízení, Pevný zadní podjezdový chránič, Příprava pro mýtné, Přední náprava rovná, Vodní čerpadlo regulované, Přípustná celková hmotnost 32,00 t, Chladič oleje, převodovka Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, MU-FM HYDRO 140 (0010) Přední mulčovací zařízení Müthing (0020) Pracovní šířka 140 cm (0030) Vyrobeno z jemnozrnné oceli QSt/E pro montáž na čelní stranu velkých mulčovacích strojů (0040) Klínová ochrana proti kamenům s kontrolním otvorem (0050) Šroubovací krátká mulčovací lišta, systém „žraločí ploutev“ (0060) Hardoxové opěrné lišty, šroubovací (0070) Vysoce legované kyvné ochranné klapky z pružinové oceli (0080) Robustní, velká a výškově nastavitelná opěrná kola (0090) Opěrná kola otočná o 360° (0100) Rotor s plynulým chodem (0110) Bez uchycení (0120) Opěrný válec pro výškové nastavení mulčovacího zařízení (0130) Bez pohonu (0140) Hydraulický pohon, navržen pro objemový průtok 35–40 l/min (0150) Opotřebitelná vložka v pouzdře (0160) Posuvné adaptéry WEIDEMANN Fodpszkcrbsfx Ag Sjpn (0170) Adaptérová deska s hydraulickým bočním posuvem 700 mm doprava

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 747 h, Red Rhino 5000 Plus. Rok: 2021. Provozní hodiny: 2747. Hmotnost: 3056 kg. Fsdpfx Aezwqhdjg Sjpn Stroj s certifikací CE. Výkon: 24,8 HP / 15,5 kW. Motor: Kubota V1505-EF01. Dopravníkový pás. Vibrační zařízení. Dálkové ovládání. Stav: 80 %. Čelisti drtiče! ID číslo: 133. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou reakce akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky přečetli a seznámili se s nimi. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2021. Pohon: pásový Vlastní hmotnost: 3 056 kg. Označení CE: ano. Technický stav: velmi dobrý. Vizuální stav: velmi dobrý. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 315 215 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 400 mm, palivo: nafta, barva: jiný, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 820 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Kardanová hřídel = Poznámky = Jeřáb Motohodiny: 2149 hodin Počet hydraulických výsuvů: 4 Počet podpěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Rotátor: ✓ Třídicí drapák: ✓ Originální nizozemský Scania P410, konfigurovaný jako jeřábový/kontejnerový vůz s povoleným vjezdem do bezemisních zón až do roku 2030! Navíc k již uvedené výbavě nabízí také: - 8x4 tridem - Poslední náprava řiditelná a zvedací - Jeřáb Hiab X hipro 19tm - 5. a 6. funkce Fpedpfx Agszuc Nhj Sen - Rotátor - Kuhbeißer (trhací adaptér) - NCH 30tunový lanový systém - Výklopný nárazník atd. Tento produkt je ihned k dispozici! = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 742 cm³ Konfigurace náprav Vzorek pneumatik: 50 % Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: max. zatížení: 9 500 kg Zadní náprava 2: max. zatížení: 9 500 kg Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. zatížení: 8 000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 305 kg Užitečné zatížení: 19 795 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkční Jeřáb: Hiab 192 HIPRO RADIO REMOTE!, rok výroby 2016 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: 68-BJP-6

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23742 Specifikace: 2 kusy krytů Elektřina je zahrnuta v ceně. Fpjdpfx Ajz Anqyeg Sjn Stroj je funkční a v provozuschopném stavu. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 1 Model: Og transportní pás = Další informace = Pro získání dalších informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 00xxxx, Rok výroby: 1990, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23982 Specifikace: Rok výroby: Přibližně 90. léta Chybí jeden pás Pneumatiky (viz obrázky) Fjdpfx Agszrrz Us Sopn Uskladněno venku Ihned k dispozici Popis: Kverneland Globus SB, sběrač kamenů, přibližně z 90. let. Chybí jeden pás, uskladněno venku. Stroj je ihned k dispozici. Model: SB, sběrač kamenů, přibližně z 90. let. = Další informace = Pro získání dalších informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23322 Fjdpfx Aoy Sfwlog Sopn Specifikace: Rok výroby: 1995 Provozní hodiny: neznámé 315 kW Hydraulické nastavení Vše je zahrnuto Funguje, jak má Připraveno k dodání Vlastní hmotnost: 1 Model: Konknuser = Další informace = Sériové číslo: Serie nr: 48710xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 23822 Specifikace: Rok výroby: cca 2018 Vlastní výroba Uchycení S60 Skladováno venku Třídicí lžíce Fodpfx Agezg Ap Ee Sepn K okamžitému dodání Popis: Vlastnoručně vyrobená třídicí lžíce s uchycením S60. Lžíce je skladována venku a je ihned k dodání. = Další informace = Určeno pro: stavebnictví Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 107 h, stav: použitý, Uveďte referenční číslo při poptávce: 23767 Specifikace: Model: 2014 Provozní hodiny: 3107 (mírný nárůst) Hmotnost: 28 100 kg Podávací násypka 3 frakce Síta Fpsdezf U Nnepfx Ag Sjn Dálkové ovládání Servisní historie Osvětlení Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji třídič Powerscreen Warrior 1400X z roku 2014. Vše funguje, jak má, a stroj je v týdenním provozu. Provozní hodiny se mohou lehce zvýšit. Jedná se o třífrakční třídič, který produkuje frakce 0-22, 22-64 a 62+. Výkonné a efektivní síto. Připraveno k expedici. Provozní hodiny: 3107 Vlastní hmotnost: 28100 CE: Ano Model: Warrior 1400X třídicí linka = Další informace = Označení CE: ano Sériové číslo: pid00133hdge688xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 100 h, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23766 Specifikace McCloskey S80: - Model: 2019 - Provozní hodiny: cca 1 100 h - Hmotnost: 19 250 kg - Výkon: 98,1 kW - 4 frakce - Hrubé třídění - Výtlačná násypka Fpjdpfx Ajzf U Nbog Sjn - 6válcový motor Cat - Dálkové ovládání - Dopravní pás - Síťovací materiály - Osvětlení - Připraveno k dodání Specifikace Svedala Arbrå: - Kuželový drtič - Boční pás - Zásobník - Připraveno k dodání Specifikace dieselagregátu D180GX: - Model: 2024 - 180 kVA - 144 kW - 260 A - Hmotnost: 2 330 kg - Připraveno k dodání Popis: Prodáváme třídící linku McCloskey S80 z roku 2019 se Svedala Arbrå kuželovým drtičem a dieselovým generátorem. Vše je plně funkční a ve velmi dobrém stavu. Zařízení má vysokou kapacitu a zajišťuje efektivní produkci. Cena je uvedena za kompletní jednotku, na vyžádání lze složky prodat také samostatně. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 1 100 Vlastní hmotnost: 19 250 Kw: 98,1 CE: Ano Model: S80 třídicí linka se Svedala Arbrå kuželovým drtičem a dieselagregátem = Další informace = CE certifikace: Ano Sériové číslo: 7xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 400 h, stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24338 Technické údaje: Fpjdpfx Aszy Nuhjg Sen Rok výroby: 2019 Značka a model: Keestrack K6 Výkon motoru: 98 kW Provozní hodiny: 6 400 Podvozek: Viz obrázky Motor: CAT Pásy a válce: Viz obrázky 3 frakce Poslední údržba: Provedena při 6 316 provozních hodinách Předpokládané dodání: Konec září Popis: Sítový stroj Keestrack K6, rok výroby 2019. Veškeré údržby byly prováděny společností Fredheim. Poslední údržba proběhla při 6 316 provozních hodinách. Provozní hodiny: 6400 Vlastní hmotnost: 30000 kW: 98 Model: K6 Sikteverk m/3 fraksjoner. = Další informace = Sériové číslo: 01F-xxxx Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 117 364 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 255 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 12voltová zásuvka - Hliníková palivová nádrž - Loketní opěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Omezovač rychlosti - Rádio - Zadní parkovací kamera - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Tachograf - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Modelový rok: 2026 Technické informace Točivý moment: 2200 Nm Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 677 cm³ Převodovka: Mercedes-Benz G211-12, 12 stupňů, automatická Značka nápravy: Anders Přední náprava: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 250 kg Užitečné zatížení: 10 750 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční výbava Jeřáb: MKG HLK 221 A3 včetně kleští na kameny/palety, rok výroby 2019, vzadu na podvozku Interiér Barva interiéru: černá Údržba STK (technická kontrola): Nová STK při dodání Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Finanční informace Fjdpfswmnwwex Ag Sspn Informujte se na možnosti financování leasingem Bezpečnost produktu Výrobce: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 130 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Tel.: volat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Odkládací schránka, nosnost zadní nápravy 13,0 t, tažné zařízení: Ringfeder 5050 A, anténa pro autotelefon, protiprokluzový systém (ASR), ukazatel údajů o přívěsu, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, audiosystém: rádio MAN Topline 12V s navigačním systémem, vnější a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací podporou, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, obrubníkové zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, vzduchové houkačky na střeše kabiny (2), kabina: zesílené uložení, kabina: se 2 zadními tónovanými okny, kabina: s vnějším madlem, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané a klimatizované s bederní opěrkou, systém studeného startu, alternátor 28 V / 110 A, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava AP HPD-1382/HP-1352, hydraulické čerpadlo (Meiller 265/1), kývná páka - brzda EVBec řízená, automatická klimatizace, multifunkční volant, zvýšený sací vzduch, filtrace předčištěného vzduchu, deflektor prachu, vyhřívaný sušič vzduchu, pomocný pohon NH/4C bez příruby, retardér, potah/kvalitní čalounění sedadel, vnější sluneční clona, roletka proti slunci na bočních oknech a dveřích řidiče, zvukový systém, ochranná mřížka proti kamenům před chladičem, řídicí modul pro externí výměnu dat, sklopná ochrana proti podjetí vzadu, závěs závěsu zadního okna, přídavný schod pro stavební vozidla, přídavný vyhřívaný palivový filtr s odlučovačem vody Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, rozjezdové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina: M (střední délka), odpružení: listové/ listové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, mechanické střešní okno, nástavba/karoserie: sklápěč, kývná páka - brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, kombinovaná palivová nádrž: 300 l nafty + 40 l močoviny (AdBlue), vzduchový kompresor 1-válec 360 ccm, motor 10,5 l - 294 kW diesel, hydraulický zvedák rezervního kola, přední kotoučové brzdy, zadní tónovaná boční okna, roletka proti slunci na čelní sklo, systém tlumení postřiku, stabilizátor na obou zadních nápravách, stabilizátor na přední nápravě, 3dílný ocelový nárazník, bubnové brzdy zadní nápravy, tónované dveřní sklo, ventilátor s viskospojkou, přední náprava VO-09 rovná, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26 000 kg * VIN: WMA26SZZXBM559896 * 3stranný sklápěč * S Boarmatik * 6stupňový retardér * Plně listově odpružený Fpsdjqcrifopfx Ag Son * Automatická klimatizace * Vyhřívání/chlazení sedadla * Euro 5 EEV * Pohotovostní hmotnost: * Užitná hmotnost: * Celková hmotnost: 26 000 kg * Rozvor: * Délka korby: 4,80 m * Šířka korby: 2,40 m * Rok výroby vozidla: 2011 * STK do 02/2023 * ---- Palfinger PK 15002 * Sériové číslo: 0811158 * Výsuvný kran * Rotátor + přípojky na drapák * 4 hydraulické výsuvy * Nosnost: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Vyložení: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Rok výroby jeřábu: 2002 * ---- Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 508 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, * MAN TGS 26.440 6x2 pro stavební materiály * Hiab XS177K PRO, rok výroby 2016, včetně kleští na kámen * Vyvýšené sedadlo * Dvojitá stabilizace * Max. nosnost 4100 kg, max. dosah cca 10 m * Euro 6 * Automatická převodovka Fpedpfx Aozq Nm Ejg Sen * Intarder * Zdvihatelná řiditelná náprava pro regionální dopravu * Listově-vzduchové odpružení * Zdvihatelná řiditelná náprava * Pneumatiky 315/70 R22,5 * Tažné zařízení (AHK) * Asistent jízdního pruhu * Varování před kolizí * Automatická klimatizace * Vyhřívání sedadel * Tažné zařízení * Rozvor 4,50 m * Rozměry nástavby cca D: 6,50 m Š: 2,50 m V: 0,94 m * Navigační systém * Kamera pro couvání * Rádio * Elektrická okna

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Fodsi Rivdspfx Ag Sspn Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Fedei Riz Repfx Ag Sepn Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Fpedpji Ri A Isfx Ag Ssn Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Fjdpfji Ri Idsx Ag Sopn Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Fodsi Ri Ihjpfx Ag Sspn Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce 1 pár nastavitelných a odnímatelných klínů pro aretaci kontejneru, 1 pár před kontejnerem Fsdpfx Aozhfzgog Sjpn Zapínací lišta pro uchycení kontejneru po obou stranách bočnice Opěrné kolo vpředu Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana proti najetí z hliníku 2 klíny s držákem Úložný box vzadu, středově zapuštěný v podlaze, cca š=650 x d=240 x v=240 mm, víko mírně přesahuje Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a pérování 2 euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Laserové měření náprav/podvozku' – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tažné vozidlo 24 voltový ABS a ALB, konektor ABS vpředu a propojovací kabel Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením Most TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového plechu, pevně svařené ocelové bočnice s podlahou Poznámka: Mírné zvlnění podlahy je možné z důvodu svařovacích napětí! Země schválení/ štítky Schvalovací země: Německo S posouzením DEKRA a certifikátem (dle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Příprava pro držák SPZ v jednom řádku Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám v barvě dle přání zákazníka Tažná oj v barvě rámu Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava dle objednávky zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 238 277 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * rádio * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrická okna * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * střešní okno * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * zvedací/řiditelná náprava * sání vzduchu shora * vzduchový sušič * závěs pro přívěs * dvouokruhové vzduchové připojení * mlhovky * vzduchové sedadlo řidiče * střešní spoiler * 12stupňová převodovka * odpružení: listové/vzduchové * užitečné zatížení: 11 740 kg * trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas 165.2 V, sedadlo nahoře, pilotní ovládání, 2x hydraulický výsuv, plně hydraulické podpěry, start/stop motoru, 6. + 7. ovládací okruh pro otočný servomotor a kleště na kámen. Odečtený zvedací diagram: Zvedne při 6m-2,78t, 7,7m-1,86t, 9,4m-1,51t. ---- Nástavba: plošina pro stavební materiály, zvýšená přední stěna, tvrdé dřevěné podlahy, kotevní oka, sklopný středový sloupek, uzávěry Kinnegrip. ---- Německé vozidlo, technicky i opticky ihned provozuschopné Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz Impressum). Fpsdsy Dkl Sopfx Ag Sen

Stav: použitý, najeté kilometry: 930 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL EURO6e s nosičem kontejnerů Meiller RS 21.60 První registrace: 14.04.2026 Najeto: 930 km Barva: čistě bílá RAL 9010 Mírné stopy po použití Technické údaje - Výkon: 353 kW (480 PS) - Pneumatiky přední + zadní náprava: 315/80R22,5 - Celková hmotnost: 26 000 kg - Emisní norma: Euro 6E - Převodovka: automatická Výbava podvozku - Rozvor: 3 900 mm - Palivová nádrž 400 l a 60 l AdBlue - Kabina NN (M-kabina) - Zvedací střecha - Sluneční clona - Zadní stěna s oknem - Přední ochrana proti podjetí - EBS, ASR a ABS - Tempomat - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - MAN Tipmatic 12.26 DD - Funkce rozkývání převodovky - Přední náprava krakovaná - Zadní náprava hypoidní - Náprava s volnoběhem řízená, zvedací - Pružení listové/vzduchové (BL) na předních a poháněných zadních nápravách, vzduchové na nápravě s volnoběhem - LED denní svícení, mřížka proti kamení - Mlhovky a přisvětlování do zatáček - Připraveno pro majáky - Pracovní reflektory na kabině - Komfortní sedadlo řidiče – vzduchové odpružení - Vyhřívání sedadla - Multifunkční volant - Digitální tachograf CONTI - Příprava na mýtný systém Toll Collect a CB rádio Fjdpszc Aywofx Ag Sepn - Ovládací panel MAN Easy Control, 2 funkce, zvenku obsluhovatelné při otevřených dveřích - Klimatizace Climatronic - Barevné provedení interiéru kabiny: Dark Moon Grey - Úložný box - Navigace MAN Mediasystem Advanced 7” - MAN Soundsystem - Integrace smartphonu - FMS rozhraní - GSR (General Safety Regulation) - Nouzový brzdový asistent EBA - Asistent opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent odbočení - Kontrola pozornosti řidiče MAN Attention Guard - Příprava na alcohol interlock - Rozpoznávání dopravních značek - Zadní kamera - Systém kontroly tlaku v pneumatikách Výbava nástavby - Meiller nosič kontejnerů TECTRUM RS 21.60 - Hákový výložník a základní rám s KTL povrchovou úpravou a finálním lakem - Dálkové ovládání i.s.a.r. control verze 3 - Automatický, zatížením řízený rychloběh - Teleskopická automatika (automatické zasunutí výložníku při navíjení kontejneru) - Pevný rozchod pro hák: 1570 mm dle DIN 30722 část 1 a 2 - Délka kontejnerů max./min.: 6000 mm/4000 mm (přeprava)/4250 mm (sklápění) - Hydraulické vnitřní jištění - Celoplošné hliníkové zakrytí - Nastavitelný čerpadlo včetně Load-Sensing řízení - Ocelová olejová nádrž 60 l - Hydraulická nůžková ochrana proti podjetí - Hydraulické vývody pro sklápěcí přívěs a podvalník - Hliníková skříň na sítě - Plastová skříň na nářadí

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 356 535 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x8, rozvor náprav: 7 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Kabina - Klimatizace - Chladnička - Sedadla s pneumatickým odpružením - Klakson - Multimediální systém - Výstražné majáky - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 19 600 kg Užitečné zatížení: 30 400 kg Celková hmotnost: 50 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: RHINO, sklápěč s bočními výsypy, objem 24,5 m³ Sklápěč: Zadní Údržba, historie a stav APK (Technická kontrola): Nová technická při dodání Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX sklápěč První registrace: 08.04.2019 Registrační značka: 32-BNJ-7 Počet najetých kilometrů: 356 535 km Pohon: 10x8 Fedpjzzn Ehjfx Ag Sjpn Výkon: 500 koní Převodovka: Automatická Kabina: Denní kabina Platnost STK/APK do: 06-2027 Dostupnost: 2 identická vozidla Na prodej je výjimečně robustní a velmi dobře udržovaný MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS, pětinápravový, vybavený robustním sklápěčem RHINO 24,5 m³ se zadním výsypem vyrobeným z odolné oceli HARDOX. Toto vozidlo bylo navrženo speciálně pro nejtěžší nasazení v oblasti stavebnictví, zemních prací a přepravy. Díky výkonnému motoru 500 koní, pohonu 10x8, velkým kolům a hydraulicky odpruženým a řízeným zadním nápravám nabízí tento MAN vynikající trakci, stabilitu a ovladatelnost – a to i v náročných provozních podmínkách. PODVOZEK A POHON * MAN TGS 50.500 * Robustní pětinápravový podvozek * Pohon 10x8 * 500 koní * Automatická převodovka * Velká kola / robustní konstrukce pro jízdu v terénu * Zadní nápravy hydraulicky odpružené * Zadní náprava hydraulicky řízená * Vynikající trakce v náročném terénu * Velmi dobrá ovladatelnost i přes pětinápravový podvozek * Centrální mazání * DIN připojovací deska na přední části vozidla * Výstražné majáky RHINO 24,5 M³ HARDOX SKLÁPĚČ Vozidlo je vybaveno velmi robustním sklápěčem RHINO, který je navržen pro těžké nasazení. * Objem cca 24,5 m³ * Sklápění dozadu * Sklápěcí korba z odolné oceli HARDOX * Velmi robustní a odolná konstrukce * Hliníkové krycí klapky * Vhodné pro intenzivní profesionální nasazení * Vhodné pro těžké sypké materiály * Ideální pro zeminu, písek, kámen, stavební odpad a další těžké materiály Kombinace robustního 10x8 podvozku a odolné sklápěcí korby HARDOX činí tento MAN obzvláště vhodným pro náročné zemní práce, stavební práce a infrastrukturní projekty. KABINA A VYBAVENÍ * MAN denní kabina * Klimatizace * Automatická převodovka * Komfortní...

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 570 282 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Pracovní hodiny: 8203 Počet hydraulických výsuvů: 4 Počet opěrných nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ Fjdpfxoz Av Hcs Ag Sopn Rotační zařízení: ✓ Třídicí drapák: ✓ Paletový hák: ✓ = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 1UHD276 Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řízená; Brzdy: kotoučové brzdy; Odpružení: vzduchové odpružení Funkčnost Jeřáb: FASSI 195, rok výroby 2011, za kabinou Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – Angličtina – Němčina – Francouzština – Španělština – Italština) Dostupné na WhatsApp a Viberu. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U