Prodej použitých Rauch Axis 30.1 (210)

Stav: nový, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení je Vám k dispozici pan Herden (tel. …). Seppi M. BMS 125 lesní mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 30 690,00 € bez DPH / 36 521,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 1,25 m - Celková šířka: 1,56 m - Hloubka: 1,11 m - Výška: 0,85 m - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr - Ideální pro mulčování na těžko přístupných místech, jako jsou komunikace, říční břehy, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - Mulčuje křoviny a dřevo až do průměru 30 cm - Určeno pro bagry o hmotnosti 13–30 t - Pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený dvouplášťový kryt z otěruvzdorné oceli AR 400 - Výkovkové protiběžné nože - Hydraulicky nastavitelný zadní kryt - Průběžný závěs po celé délce krytu - Přední ochrana řetězy - Zadní ochrana řetězy - Vodicí lyžiny v sendvičové konstrukci, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovem - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vložkami z tvrdokovu - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, ET-číslo 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, ET-číslo 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, ET-číslo 19702267 - Otěruvzdorný držák nástrojů - Vyměnitelné čepy rotorové hřídele OPT 465 M-BOOST Šikmý pístový hydromotor - S automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min–max): 60–80 - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min–max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 80–170 l/min Jsou potřeba tři hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Mnoho dalších adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.) skladem a ihned k dodání. Na našem skladě máme široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dodání! Pgedpfeyii Tzox Ai Tjk Pan Herden (tel. …) Vám ochotně poradí. Na přání Vám rádi zpracujeme také nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem: - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni Teleskoplader - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Seppi M.! Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm Pjdjykx I Hspfx Ai Tsgk * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: Psdpfxeykx I To Ai Togk * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: DG2212313, výkon: 30 kW (40,79 k), Jednotkový výkon: 37,5 KVA Pgodpfxoyq Nuke Ai Tok Model: LT-W30GF Výkon: 30,1 kW Jmenovitý účiník: cOSφ = 0,8 (hystereze) Jmenovité výstupní napětí: 400 V/230 V Jmenovitý proud: 54 A Jmenovitá frekvence: 50 Hz Jmenovité otáčky: 1500 rpm Barva: šedá, bílá, modrá Model: ZH4100D Výkon dieselového motoru (hlavní/záložní): 30,1 kW Počet válců: 4 Značka generátoru: Shanghai Duning Olověný akumulátor: 60A/2 Automatický řídicí systém Standardní konfigurace Hlučnostní skříň ATS Vodní ohřívač (dárek) Rozměry (D*Š*V): 2380×1040×1480 mm Hmotnost: 850 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: DG2301021, výkon: 30 kW (40,79 k), Model: LT-W30GF Výkon: 30,1 kW Jmenovitý účiník: cOSφ = 0,8 (hystereze) Jmenovité výstupní napětí: 400V/230V Jmenovitý proud: 54A Jmenovitá frekvence: 50 Hz Jmenovité otáčky: 1500 ot/min Značka motoru: Weifang Power Barva: šedá, bílá, modrá Model: ZH4100D Pgodjyq Nrpjpfx Ai Tok Dieselový motor (hlavní/záložní) výkon: 30,1 kW Počet válců: 4 Značka generátoru: Shanghai Duning Olovo-kyselinová baterie: 60A/2 Automatický řídicí systém Standardní konfigurace ATS tichá skříň Spotřeba paliva 30 x 0,08 (0,1) = 2,5~3 2,5-3 l/h = Další informace = Označení CE: ano

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – samostatně vpředu a vzadu) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes signál EBS bez nutnosti instalace na LKW * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti ostřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové kryty s ochranou proti ostřiku Pgjdpotplwiefx Ai Tek * Reflexní páska po stranách i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják * Tažné zařízení (nůžky) dlouhé 1200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň na příslušenství v otočné platformě s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) * La-Si-balení obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu a vzadu po jednom páru UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v bočním rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (není v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do strany * Řídicí blok 4-násobný pro dodatečnou hydraulickou posuv rampy * Odkládací plocha pro rameno rypadla nad zadní nápravou až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládací ploše pro rameno rypadla, po stranách v podélném rámu * 2 ks pozinkovaných nášlapů u otočné platformy vlevo a vpravo * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovném úseku pro fixaci do LC 3 000 daN * Podvozek, otočná platforma, výklopná ramena, podpěry i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný čep, vzduchojem a oj lakovány v černém odstínu * Nakládací výška přibližně 910 mm +/- 20 mm dle odpružení * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od 22. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: Podsxptn Rspfx Ai Togk * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smart-Board jako informační nástroj instalovaný na přívěsu (indikace zatížení náprav – zvlášť vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * VP: plastové ¼ blatníky vpředu se zástěrkami * HA: přímé žárově zinkované ocelové boční kryty se zástěrkami * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu * Tažné zařízení 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklápěcím víkem, 2ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za platformou otočného podvozku) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné platformy (přesahující svary) * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele, vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních bodů (13,4 t) a po stranách 3 páry UVV kotevních bodů (10 t), sklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu; po stranách 3 kapsy na kůly, zároveň možnost kotvení 2 t * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve šikmé zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřnásobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Uložení ramena rypadla nad zadní nápravou vzadu až k závěrečnému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry závěsných ok LC 6 400 daN v uložení ramena rypadla po stranách v podélném rámu * 2 ks nášlapů, zinkovaných, na otočném podvozku vlevo a vpravo * Profifix vázací lišta v podélné ose uprostřed, v rovině, možnost kotvení až LC 3 000 daN * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchová nádrž, tažná oj lakovány černou barvou * Výška nakládací hrany cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od týdne 22/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny – 110 mm široké – s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Oje s tažným okem 50 mm na přírubě, výškově nastavitelné oje * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní svítilny * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pákovým zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi nájezdové rampy – držák v nevyužitém stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných oka pro upínání nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x upínací bod 10 t, v čelní a koncové příčce několik otvorů pro možnost upínání 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed v podélné ose, možnost upínání až LC 3000 daN * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinou pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm Podpsl Th Hljfx Ai Tjgk * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Nástřik bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, přírubové tažné oko a opěrná noha lakované černě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * dostupné cca od 21. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, – Obecné údaje • 0.1 Značka: UNSINN • 0.2 Typ: GTP 35 • 0.2.1 Varianta: 1.V. • 0.2.2 Verze: B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Obchodní označení: GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Kategorizace montáže: O2 • 0.5 Jméno a adresa výrobce: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Umístění / způsob připevnění předepsaných štítků: Vpředu vpravo, vtlačené do podélného rámového profilu • 0.9 Jméno a adresa zplnomocněného zástupce: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Identifikační číslo vozidla (VIN): WUFBA4600M0141328 • 0.11 Datum výroby: 04.06.2021 — 1 – Nápravy • 1. Počet náprav: 2 • 1.1 Počet a délka náprav s dvoumontáží: — — 4 – Rozvory / vzdálenosti • 4. Rozvory: • Náprava 2–3: — • Náprava 3–4: — • 4.1 Rozteč náprav: 2360 mm — 5–7 – Rozměry • 5. Délka: 4155 mm • 6. Šířka: 1555 mm • 7. Výška: 992 mm — 10–12 – Vzdálenosti & hmotnosti • 10. Vzdálenost mezi středem tažného zařízení a koncem vozidla: 2760 mm • 11. Zadní převis: 1035 mm • 12. Hmotnost provozuschopného vozidla: 315 kg — 13 – Rozložení hmotnosti • 13.1 Rozložení hmotnosti provozuschopného vozidla mezi nápravy: • Náprava 1: 145 kg • Náprava 2: 145 kg • 13.2 Skutečná hmotnost provozuschopného vozidla: 430 kg — 16 – Technicky přípustné celkové/nápravové zatížení • 16.1 Technicky přípustná celková hmotnost při plném zatížení: 2000 kg • 16.3 Technicky přípustná maximální hmotnost na nápravu: • Náprava 1: 1000 kg • Náprava 2: 1000 kg — 17 – Povolené nejvyšší hmotnosti pro provoz • 17.1 Povolené nejvyšší hmotnosti pro vnitrostátní/mezinárodní provoz: • Skupina náprav 1: 2000 kg • Skupina náprav 2: — • Skupina náprav 3: — • 17.2 Povolená maximální hmotnost na nápravu: • Náprava 1: 1000 kg • Náprava 2: 1000 kg • 17.3 Povolená maximální hmotnost na skupinu náprav: • Skupina náprav 1: 2000 kg • Skupina náprav 2: — • Skupina náprav 3: — — 19 – Svislé zatížení oje • 19. Technicky přípustné svislé zatížení na spojovacím bodu: 100 kg — 29–32 – Rozchody kol / rychlost • 29. Maximální rychlost: 140 km/h • 30. Rozchod každé řízené nápravy: — • 30.1 Rozchod ostatních náprav: 1140 mm • 31. Poloha poháněných náprav: — • 32. Nápravy s pneumatickým nebo srovnatelným odpružením: — — 35 – 38 – Pneumatiky, brzdy, nástavba • 35. Kombinace pneumatik a kol: • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Brzdová přípojka přívěsu: ne • 38. Kód nástavby: DC02 přívěs > 0,75 – 3,5 t / DC otevřená platforma — 44 – Tažné zařízení • 44. Číslo schválení nebo značka tažného zařízení: E1 55R-012669 modif. 00 — 45 – Hodnoty D • 45. Parametr D: 21,66 kN — 50–52 – Doplňky • 50. Hypotenusa celkového převodového poměru: — • 51. Poznámky: • Pneumatiky rychlostní index V min. L a s namontovanými tlumiči dle § 36 a VOF.9 výj. VO StVO • Temp 100 km/h kombinace pokud hmotnost tažného vozidla ≥ 1670 kg Pgjdew Rbbispfx Ai Tok • Tažné vozidlo s aretačním/stabilizačním systémem; prázdná hmotnost min. 1670 kg • 52. Poznámky: CNIT 02OUNNRRM003J201 — Další údaje o schválení • Číslo schválení: e12007/460116*03 • Datum schválení: 27.06.2019 • Datum výroby: 04.06.2021 • Místo: Holzheim • Datum: 08.06.2021 • Podepsal: Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

Stav: nový, * OKAMŽITĚ K DODÁNÍ * včetně bočních dveří / sklopné ložné plochy / ruční hydraulika / brzděný TECHNICKÉ ÚDAJE • Značka: Vezeko • Model: Husky FB K • Typ vozidla: Sklopný přívěs • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 344 x 157 x 200 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 493 x 228 x 255 cm • Výška ložné plochy: 44 cm • Celková povolená hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 871 kg • Užitečné zatížení: 1 829 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozek: ALKO gumová torzní náprava • Opěrné kolo: Ano • Povolení 100 km/h: Volitelně, lze dodatečně namontovat POPIS • Podlaha z 15mm multiplexu z březového dřeva s protiskluzovou úpravou – extrémně odolná • Velmi robustní svařovaný ocelový rám • Rám kompletně žárově zinkován • Mnoho pevných příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení • Nástavba z velmi masivního ocelového sendviče, izolovaná, 30 mm silná • Povrchy z žárově zinkovaného a navíc práškově lakovaného ocelového plechu • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Dvoukřídlé zadní dveře s nerezovým tyčovým zámkem, uzamykatelné • Dveře se speciálními těsnícími profily z tvrdého/měkkého plastu • Boční dveře standardně vpravo vpředu, cca 70 cm, se tříbodovým trezorovým zámkem, uzamykatelné zevnitř i zvenku • Zadní rám z masivní svařované žárově zinkované oceli • Ložná plocha hydraulicky sklopná • Mechanické bezpečnostní zajištění otočné osy během jízdy • Zadní vnitřní nerezová sklopná najížděcí rampa • Další podélníky po celé délce svařené • Přední úložný box • 10 kotevních ok ve V-kolejnici, pogumovaná, tažná síla (750 DaN/kg) • Držák SPZ vzadu • ALKO nájezdová brzda a parkovací brzda • ALKO oje • Vyztužená, velmi stabilní V-tažná oj • Automatika zpětného chodu • 13 pólová zástrčka • Couvací světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • LED obrysová světla vzadu • Zadní osvětlení zapuštěné do rámu • Opěrné kolo se svorkou uprostřed Příslušenství k dodatečné montáži – rádi vám vypracujeme nabídku: • Elektrické čerpadlo místo ručního • Homologace 100 km/h s tlumiči náprav • Kotevní lišty na vnitřní stěny • Zámek proti krádeži • Rezervní kolo • Další kotevní oka • Couvací světlo • Upínací pásy • a mnoho dalšího Nový vůz se zárukou a STK. ————— – Možnost financování nebo leasingu – Možnost dodání po celé ČR – Všechny ceny vč. DPH – Předání technického průkazu předem možné nebo převozní značky (Německo) k dispozici – Exportní značky včetně celní deklarace možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1.200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let autorizovaný prodejce & servis pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších – Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny – Pedpfx Aijyivbbs Tegk

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní Psdpfopl Avdex Ai Tjgk - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné tyče o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektroinstalací ----Obecné přídavné prvky: * Přední podpěrná klika * Zadní vyklápěcí podpěry vnější * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava k dodatečné montáži kontejnerových zámků před čelní stěnou * Šroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Zadní sloupky šroubované * Bočnice s pákovými zdvihači ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace padacích úchytů 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a závěrečné příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Profifix upínací lišta středem podélné osy pro zajištění nákladu do LC 3000 daN Pgedporwc R Rsfx Ai Tjk ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy s mřížovým roštem cca 2 750 x 600 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč uvnitř přívěsu (při hydraulickém výkonu na tahači nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední podpěrná klika a tažné oko s přírubou lakované černě * Bočnice lakovány v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * dodání cca od 16. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdový systém: * EBS brzdový systém * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * výškově stavitelné oje, rozsah 300 mm * prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – není potřeba instalace na tahači * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná souprava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 i 24 V ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry vně karoserie * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha (nízkoložná): * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Za čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Zadní sloupky přišroubované * Bočnice s pomocí pružinových zvedáků ----Zajištění nákladu: * Po vnějším rámu s děrovaným profilem, lisovaný zhruba pod úhlem 45°, kotvicí síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotevních ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x kotevní třmen 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost uchopení s nosností 1,2 t * Profifix zajišťovací lišta středem v podélné ose s možností kotvení do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické mřížové najížděcí rampy cca 2 750 x 600 mm (složit lze až na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači nad 40 l/min, max. do 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, listová pera, vzduchojemy, opěrná klika vpředu a tažné oko s přírubou lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v odstínu RAL dle přání za příplatek Pjdpjrwc R Aefx Ai Tjgk ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na omyly a mezitímní prodej * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * dostupné cca od 16. týdne 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) Pgsdpoyimg Sofx Ai Tsk • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMOTNOSTI & ROZMĚRY - Celková povolená hmotnost vozidla (kg): 70 000 - Délka ložné plochy (mm): 9 000 - Hmotnost nápravové skupiny (kg): 48 000 - Celková délka (mm): 13 550 - Zatížení na točnici (kg): 22 000 - Celková šířka (mm): 2 550 - Provozní hmotnost (kg): 13 000 - Výška ložné plochy (mm): 920 - Nosnost (kg): 57 000 - Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE - Základní rám - BOX profil šasi navržené pro vysokou zátěž a odolnost. Celosvařovaná konstrukce z oceli S355 - Vnější rám: profil UPE 240 - Svařování (šasi): automatická oblouková svařovací metoda pod tavidlem - Svařování (nástavba): automatizované robotické svařování - Náprava (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecká značka - Bubnové brzdy, 4 nápravy po 12 t - Zdvih nápravy: 1. náprava automaticky, 4. náprava manuálně - Odpružení (typ): vzduchové odpružení - Řiditelné nápravy: - - Královský čep (typ): 1 poloha s 1x čepem, 2” - Pneumatiky: 16+1 ks, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16+1 ks, ocelové disky 6,75 x 17.5 Psdpfeyil Ihox Ai Togk - Opěrné nohy: mechanicky ovládané z jedné strany, dvourychlostní - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC, s ADR adaptací - Brzdové válce: 2 nápravy se 4 ks havarijních brzdových válců, 2 nápravy se 4 ks servisních brzdových válců Elektrická soustava - 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pin dle SAE standardu s ADR adaptací, značka SABA - 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla - 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světlo - 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné otočné majáky Podlaha - Nad koly a okraje ložné plochy: slzičkový plech a tvrdé dřevo - Střední část: hladký ocelový plech Zadní najížděcí rampy - Hydraulicky ovládané zadní rampy, hydraulický okruh ovládaný elektro čerpadlem s dálkovým ovládáním (tlačítkové ovládání kabelové) - Sklopné rampy, délka 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm - Rampy posuvné uvnitř i vně hydraulicky - Krátké ocelové rampy za krkem Povrchová úprava - Tryskání, chemické čištění, pokrytí HYZINC, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového laku PŘÍSLUŠENSTVÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ - 2 x 8 těžkotonážních kotevních ok (houbičkového typu) na vnějším rámu - 4x certifikované zástěrky Expray - 1x plastová nádrž na vodu - 2x klíny pod kola s držákem - 2 x 8 galvanizovaných držáků bočnic 250 mm + 250 mm - 2x boční ochrana z hliníku - 1x nářadí box - 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na krku) - 2x ručně ovládané podpěrné nohy vzadu - 2x reflexní páska a reflexní tabulka vzadu i na bocích - 2x boční reflexní nástavce - Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) - Hliníkové boční výplně na části krku (výška: 400 mm) - 1 držák registrační značky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 13 000 kg CE certifikace: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo Pedpfx Aioyil Ibj Tsgk = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Psdoyil H Repfx Ai Togk Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Pedpfjyil H Dox Ai Tegk Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu Pgjdpjyil Hwjfx Ai Tsk • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg Podpfx Aieyil Hqs Togk CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Pjdpfx Aioyil Hke Togk Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 800 h, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, maximální rychlost: 40 km/h, velikost přední pneumatiky: 540/65R28, velikost zadní pneumatiky: 650/65R38, rozměr pneumatiky: 650/65R38, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, přídavná světla, čelní nakladač, Pneumatiky (vpředu): 540/65R28, Pneumatiky (vzadu): 650/65R38, Provozní hodiny: 800, První registrace: 2022, Hydraulický rozvaděč - dvojčinný (3x), Tříbodový závěs / zadní závěsné zařízení, Elektronická regulace tříbodového závěsu (EHR), Odpružená přední náprava, Hydraulické řízení, Mechanické odpružení kabiny, Výkonový monitor, Paralelní vedení, Rádio, Maják, ISOBUS, Automatické závěsné oko, Výškově stavitelné tažné zařízení, Vnější ovládací prvky tříbodového závěsu, Vnější ovládání hydraulických rozvaděčů, Vnější ovládání zadního vývodového hřídele, Mechanický horní táhlo (vzadu), HVAK, 40 km/h, Dvouliniová brzda, Čelní nakladač, 3. funkce, 3 dvojčinné sekce, včetně sněhové radlice Beilhack PV 27-4, posypovač soli Rauch SA 601, Umístění: zákazník Pedpfxoxruzko Ai Tegk

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Vybavení: pneumatická brzda, Technická kontrola trysek platná do, odborně Duzenstock, tuhá náprava / Pgjdpfx Aot A A Srsi Tek

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 131 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 446 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 554 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chyby a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou výhradně konkrétní ujednání v potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě. Pgsdpfor Iz Rcsx Ai Tek

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 385 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 415 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 765 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, Rok výroby: 2025, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Humbaur HKT 183117 S Univerzální přepravník pro např. čtyřkolky, motocykly, sekačky nebo malá osobní vozidla Pgjdpfxouchmgo Ai Tjk Přívěs za osobní automobil Stáří: nový (rok výroby: 2025) 2 roky technická kontrola od prvního přihlášení tabulky a doklady včetně (osvědčení o registraci vozidla, část II a COC) Dostupný od: cca 6 týdnů po objednání (nezávazně) Možnost financování přes partnerské banky! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 1 800 kg Vlastní hmotnost: cca 385 kg Užitečné zatížení: cca 1 415 kg Počet náprav: 1 Délka ložné plochy: 3 100 mm Šířka ložné plochy: 1 765 mm Výška ložné plochy: 150 mm Typ brzd: s brzdou, nájezdová brzda Podvozek: nízkoložný (kola vedle korby), gumové pérování Elektrika: 12 V, 13-pólová zástrčka Velikost pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava Žádná Výbava Ložná plocha hydraulicky sklopná (ruční pumpa) Mechanické bezpečnostní zajištění kyvné osy za jízdy Nájezdová špička vzadu Otočný držák SPZ Zásuvky ve všech rozích (např. pro plachtovou konstrukci) Plastové blatníky Automatické opěrné kolo Upevňovací oka Skladová deska Šroubovaný a pozinkovaný rám Podvozek ve tvaru V Náprava a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek) Potvrzení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 2x tlumičů nárazů kol Podlaha z hliníku (nahrazuje skladovou desku, pouze při nové objednávce) Bočnice 35 cm Nástavba bočních a čelních stěn 35 cm nebo 50 cm Elektropumpa (nahrazuje ruční pumpu, pouze při nové objednávce) Zadní klapa HKT (nahrazuje nájezdovou špičku vzadu, pouze při nové objednávce) Plachta a rám 160 cm nebo 180 cm Držák kola vpředu (namontovaný nebo volně) Rezervní kolo 195/50 R13C vč. držáku Upínací pásy Zámek přívěsu Celostátní doručení po Německu Exportní registrační značky Celostátní služba přihlášení v Německu Upozornění Hmotnostní údaje se mohou v závislosti na výbavě lišit, možná chyba, mezitímní prodej a změny vyhrazeny! Stav, pojízdnost: plně pojízdný, záruka: záruka na vozidlo...