Prodej použitých Arnpro Barracks (7)

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21640 Iiedpfexq Dl Nox Adqed Popis: Arnpro obytný kontejner / odpočinková místnost. Kontejner slouží jako odpočinková místnost. Připraven k dodání. = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23204 Arnpro Brakke. Jídelní kontejner. Používaný až do nedávna. Zahrnuty jsou vyobrazený nábytek, osvětlení a kamna. Iijdpfx Adey Nh Egjqjd = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23099 Specifikace Typ: Obytná buňka / pracovní buňka na kolech Výrobce: ARNPRO Podvozek: Dvounápravový (přívěs) Přípojka: Standardní závěs pro přívěs Ihned připraven k použití: Ano 2 ložnice, koupelna, prostorný obývací/jídelní prostor s kuchyní Iodoy Ilrujpfx Adqsid Popis: Praktická a funkční obytná buňka s kuchyní, koupelnou a ložnicemi. Ideální pro staveniště, dočasné ubytování, k pronájmu, pro projekty chat či jako další obytná jednotka. Buňka se jeví jako kompletní a plně funkční a nabízí vše potřebné pro pobyt. = Další informace = Kontaktujte ATS Norway pro bližší informace.

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23100 Specifikace: Výrobce: ARNPRO Typ: Ubytovací/ kancelářský kontejner Podvozek: Přívěs s koly Spojení: Standardní oj Mobilita: Snadno přepravitelný Nevyžaduje přívod vody. Má vlastní řešení. Praktické a snadno přepravitelné buňky od společnosti ARNPRO. Ideální jako kancelář, odpočívárna nebo ubytovna pro pracovníky na stavbách. Vybaveno toaletou a jednoduchým zařízením – ihned připraveno k použití. Ijdpjy Ilq Defx Adqeid = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznámka: domácí značení, 5stupňová nenasychronizovaná převodovka, listové odpružení, tažné zařízení s připojením na vzduch, světla a hydrauliku. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil – třístranný sklápěč. Komorový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na Lipském jarním veletrhu v roce 1949 a sériově vyráběn v podniku VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Cvikově od poloviny roku 1950 do roku 1956, zpočátku jako valník. H3A byl kompletně nově vyvinut jako kapotový nákladní automobil s vznětovým motorem. Vývoj motoru navazuje na vývoj společnosti VOMAG. Na lipském jarním veletrhu se H3A představil také jako tahač s návěsem na cisternu, dále v provedeních jako třístranný sklápěč, vozidlo pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisterna i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž a také jako nábytkový skříňový vůz. Na základě podvozku H3A bylo v závodě LOWA Bautzen vyrobeno cca 180 autobusů s čelní stanovištěm řidiče typu H3B. Hlavní využití bylo převážně v civilním sektoru, ale užívala jej také lidová policie, resp. kasárenská lidová policie a později NVA. Původní firma Dörr Spedition, vyhrazuje se právo na chyby! Údaje o příslušenství bez záruky; změny, mezičasový prodej a omyly vyhrazeny! Iiodjvhg R Tepfx Adqsd

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, reg. značka Haus, převodovka 5st., listová pera, tažné zařízení s ovládáním vzduch-světlo-hydraulika. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil s třístranným sklápěcím nástavcem. Vírivkový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, ne synchronizovaná 5stupňová převodovka. Maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na lipském jarním veletrhu v roce 1949 a vyráběn od poloviny roku 1950 do roku 1956 v závodě VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Zwickau, nejprve jako valník. H3A byl zcela nově vyvinutý model v provedení s dlouhou kapotou a vznětovým motorem. Vývoj vznětového motoru navazoval na konstrukci firmy VOMAG. Na lipském jarním veletrhu byl H3A představen také jako tahač návěsů s cisternovým přívěsem; další varianty zahrnovaly třístranný sklápěč, vůz pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisternový vůz i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž, a také jako stěhovací/kufrový vůz. Na podvozku H3A bylo v závodě LOWA v Budyšíně vyrobeno asi 180 čelních autobusů H3B. Hlavní oblastí použití byl civilní sektor, avšak H3A byl také nasazován u lidové policie, resp. kasárenské lidové policie, později NVA. Ex Dörr Spedition, chyby a omyly vyhrazeny! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iiodpfx Adovhg Hnoqsd

Stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 23775 Specifikace: Odpočinková místnost Stůl se 6 židlemi Chladnička Iijdpfx Adszf U Hgeqjd Nízký skladový stav Vestavěná elektrická sušička Mikrofon není součástí dodávky Připraveno k dodání Popis: Stavební buňka Wiks s odpočinkovou místností, skladovým prostorem a suchou toaletou. Byla instalována elektrická suchá toaleta. Mikrofon není součástí dodávky. Připraveno k expedici. = Další informace = Sériové číslo: TK942110090TTxxxx Pro další informace kontaktujte ATS Norway.