Prodej použitých Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau (45 151)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 35 000 kg / 48 000 kg Provozní hmotnost: 9 950 kg Užitečná hmotnost: 25 050 kg / 38 050 kg Celková délka: 21 000 mm Délka ložné plochy: ložná plocha vnitřní cca 13 500 mm / maximální ložná délka 21 000 mm Šířka: 2 550 mm Nakládací výška: 950 mm Další informace: Nové vozidlo z aktuální výroby, k dispozici přibližně od týdne 8/2026 Teleskopická zadní opěra 4 klíny s držáky Guodpsumha Njfx Ac Njb 4 páry zapuštěných kontejnerových zámků v podlaze pro 1x 40 ft. kontejner nebo 2x 20 ft. kontejnery 1 držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, včetně sady pro upevnění kola, košová konstrukce 11 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vhodné pro FR zasouvací sloupky 80x50 mm, instalované v rovině s vnějším rámem, s otvorem pro uchycení upínacích pásů nebo řetězů 20 kusů zasouvacích sloupků B=80 / T=50 / L=1 500 mm 1 plastová skříňka na nářadí 3 páry vázacích ok, každé s nosností 3,5 t, zabudované v bočním rámu v oblasti krku 13 párů sklopných vázacích kroužků, každý s nosností 10 000 daN, volně otočné v profilu bočního rámu (vhodné i pro upínání nadměrného nákladu) 1 pár sklopných vázacích kroužků, každý pro 10 000 daN, bočně zabudovaný v přechodové výztuze Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění 1. náprava – automatická zvedací náprava s přídavným nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu (ovládání tlačítkem na návěsu, bez ovládání z kabiny řidiče) S ventilem pro zvedání a spouštění + automatická reset funkce Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světlomety vpředu 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová reverzní zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, vzadu, spínaná přes couvací světlo 1 odnímatelné výstražné světlo, na ochranném rámu podvozku 1x 7pólová zásuvka vzadu 6 bočních zásuvek (2x čelo, 2x podpěry, 2x zadní část - levá a pravá), 7pólové 2 pracovní reflektory zapuštěné v horní části přední stěny včetně vypínače 2 páry nadrozměrných tabulí, každá s 2 LED obrysovými světly, bočně výsuvné do 3 500 mm, tabule lze dodatečně nasadit na ložnou plochu (plynulé nastavení šířky) Pevná ocelová přední stěna, výška 1 200 mm, se stabilními ocelovými rohovými sloupky bez zkosení rohů, bočně rovný nájezd 2 upevňovací otvory nahoře vnitřní a vnější v rozích přední stěny Rám vpředu žárově zinkován + vnější rám v pohledové oblasti Konečný nátěr v RAL 3002 karmínově červená Rám vzadu žárově zinkován + vnější rám v pohledové oblasti Konečný nátěr v RAL 3002 karmínově červená Přední stěna RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Gedpfsi Ri Szjx Ac Neub Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika Guedpfx Aoi Riw Hec Neb 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 070 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, objem ložného prostoru: 102 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, nízká výška sedlového uchycení - v rozmezí od 930 mm do 950 mm, valníková nástavba s plachtou a shrnovací boční plachtou, posuvná střecha, zadní dvoukřídlé dveře s otočným tyčovým zámkem, příprava pro zvedací vozík vzadu, certifikát zajištění nákladu EN 12642 kód XL, podlaha z protiskluzové překližky, nepřerušené uchycovací otvory v externím rámu, 13x upevňovacích ok na každé straně, podvozek pozinkovaný, podpěrné nohy SAF, náprava(y) SAF, ABS, EBS, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a snížení, vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. SI86658 Gjdsyrwiropfx Ac Nsub Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Guedpjy Rxmwsfx Ac Neb Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702019232, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! 2-nápravový platau návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Povolená/technická hmotnost náprav: 16 000 kg Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Podvozek: Podvozek pro sedlový návěs – provedení pro spediční využití Gusdpfx Aey Rxl Hec Neb Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem, s "Load-Lock" profilem pro upevnění upínacích pásů, 14 párů kotevních ok 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel, plastové blatníky před a za nápravou Nápravy a odpružení: SAF malé kotouče s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým válcem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, stabilizační systém jízdy vozidla Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční lampy vpředu, dvě bílo/červené obrysové lampy vzadu, dva 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protismykové překližkové desky tloušťky cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro zatížení nápravy VZV až 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může docházet k deformaci podlahy! Přední čelo/rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, s otvory pro obsluhu VZV Schválení/štítky: S Dekra schválením a znaleckým posudkem, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování: Rám v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podpěry černě lakované Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Použitý otevřený návěs Ocelová čelní stěna s výklenkem pro dlouhou ocel Podlaha zesílená ocelovými profily Postranní kapsy na sloupky Úložný box na zasouvací sloupky Guedpfjy Ercbjx Ac Neb

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Godjtcwmijpfx Ac Noub

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Edscha posuvná střecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zvedací náprava * Skříňka na nářadí * BPW Eco Plus nápravy s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 067 kg * TÜV & SP: propadlý -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5726 Guodpfxovhvcfe Ac Nsb Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Posuvná střecha Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Skříňka na nářadí * Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 Gujdpfjvhv H Rjx Ac Njb * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 097 kg * TÜV & SP: propadlé -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5732 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přímo přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Gusdpfey Nitrjx Ac Njb

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7624 Fliegl SZS320 Zvedací střecha / EDSCHA / Mega Německá registrace / 1. majitel První registrace: 07.03.2017 Techn. celková přípustná hmotnost (kg): 31.000 Povolená celková hmotnost (kg): 31.000 Provozní hmotnost (kg): 5.950 VIN: WFDFLT23202021122 STK do: 02.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 435/50 R 19,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy BPW Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 3,00 Šířka (m): 2,46 Délka (m): 13,64 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře EDSCHA Zvedací střecha Mega Odkaz na předchozího majitele digitálně odstraněn DOKLADY K VOZIDLU: Malý technický průkaz (Schein) Velký technický průkaz (Brief) M. BUFANO m. (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO Godpfxex Ep Hds Ac Njub j. (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIĆ j. (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byla věnována maximální péče správnosti uvedených informací, neručíme za chyby nebo opomenutí. Našim zákazníkům doporučujeme konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme na osobní návštěvu našeho areálu za účelem osobní kontroly stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že dodávané baterie jsou ty, které jsou aktuálně instalovány. Pokud má zákazník zájem o nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, u obrázků se jedná o archivní snímky Další informace Podvozek centrálně řízený návěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Přední opěrná noha převodová Výklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Kvartální blatníky 1 plastový box na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod ložnou plochou 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kapsy na sloupky uprostřed podlahy s výztuží k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů zasouvacích sloupků, šířka=80/hloubka=80/délka=2000 mm, žárově zinkováno Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání Závěsné zařízení tandemového přívěsu Tažná oj s osvědčeným tažným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce o 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, základní délka nastavena na 1800 mm (Poznámka! Dávejte pozor na rozložení zátěže a nápravovou/zátěžovou sílu) Nápravy + odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Integrovaná vzduchojem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojením k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojení Upozornění: Vlek může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2 x 7pinové bezpečné konektory vpředu, včetně propojení Podlaha Sítotisková deska cca 30 mm silná pro vysokou bodovou nosnost Poznámka: Deformace podlahy vlivem počasí možná! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných nápravových/zátěžových a sedlových sil. Registrace / štítky Země registrace: Německo S homologací Dekra a odborným posudkem Gsdsi Ri H Dopfx Ac Neub 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archivní snímky!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 550 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Hangler plošinový návěs 3 nápravy | řiditelná náprava | nápravy BPW s kotoučovými brzdami | max. povolená hmotnost 35 000 kg | držák na rezervní kolo + rezervní kolo | schránka na nářadí | výsuvný o 3 metry | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Gsdpfxewz Ekke Ac Njub

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", barva: šedá, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáním posuvu, 2 klíny s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana z oceli, sklopná, blatníky polovičního tvaru s protiostřikovými zástěrkami za každou nápravou 8 kusů dřevěných opěr podle výběru výrobce se 16 kusy kombinovaných ok a háků, přišroubované na rám, vždy po dvou teleskopické dřevěné opěry cca od 2000 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem, 1. náprava automaticky zdvihací, navíc ručně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Gjdpjwk Hcgsfx Ac Nsub Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5", Athos Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 přední nesměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího potrubí, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla, EBS 2S/2M Elektroinstalace 24 V, vícesekční světla, boční žluté LED osvětlení, 2x7-pólová nesměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu, 2x couvací světlo vzadu Čelní stěna Ocelová/mřížová čelní stěna, výška cca 2300 mm Registrace / štítky Země registrace: Španělsko, homologace dle směrnice ES 2007/46, připraveno pro dvojitý držák poznávací značky v jedné řadě 1x plast, 1x nerez vyměnitelný

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky 8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Půl-plášťové blatníky S protiostřikovými clonami dle EU 1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou 8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t Nápravy + odpružení SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu) 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Gsdpoi Rivwsfx Ac Noub Přední stěna/rohové sloupky Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu Registrace / Štítky Země registrace: Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá Opěrné nohy s černým nátěrem Přední stěna žárově zinkovaná Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 Gusdpfxsi Ri Hvj Ac Njb podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková šířka: 2 550 mm, NOVÉ VOZIDLO Fliegl Tandemový přívěs pro přepravu dřeva s klanicemi, typ TPS 118 Holz Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 135 kg Užitečné zatížení: 8 665 kg Celková délka: 8 350 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 910 mm Další informace Plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Nakládací šířka: 2 480 mm Podvozek: tandemová centrální osa Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Přední opěrná noha s převodovkou Sklopné zadní podpěry 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený odkládací prostor pro zasouvací klanice pod ložnou plochou 4 páry klanicových kapes zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 klanicové kapsy umístěné uprostřed podlahy, vyztužené k hlavnímu rámu, rozměr 83 x 83 mm 6 párů zasouvacích klanic B=80 / T=80 / L=2 000 mm, žárově zinkovaných Poznámka: Klanicové kapsy/zasouvací klanice nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu (dlouhého materiálu, trubek atd.) bez ovázání Boční ochrana hliníková Tandemové tažné zařízení přívěsu Tažná oj s testovaným očkem 40 mm Tažná oj mechanicky prodlužovatelná 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, nastavena na 1800 mm (Upozornění! Dodržujte rozložení zátěže a hmotnost na tažném zařízení) Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou "Laserové měření podvozku/náprav" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým kompenzátorem zatížení nápravy (vyrovnávání vahadel) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integrovaný vzduchový zásobník 2 přední spojovací hlavice s ochranou proti záměně, spojovací vedení k tahači ABS a ALB, přední ABS zásuvka, spojovací kabel Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným hlášením i přes funkčnost) 2 přední bílé poziční LED lampy 2 zadní bílo/červené obrysové LED lampy 2x 7-pólové hlavice s ochranou proti záměně vepředu, se spojovacím kabelem Podlaha Fenoménová deska asi 30 mm silná, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Zkroucení podlahy v důsledku povětrnostních vlivů možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Provozní poznámky Gedpfjw N U I Hex Ac Nsub Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nelze maximální hmotnost vždy dosáhnout z důvodu limitů náprav, podpěr a točny. Zvláštní povolení nutné při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm. Dbát na specifické národní předpisy. Registrace / štítky Země registrace: Německo S posouzením a certifikátem Dekra 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Vlnění podlahy způsobené žárovým zinkováním možné! Vozidlo z aktuální výroby – dodací lhůta cca 2–3 týdny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Godpfx Acsni Udzo Njub Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801013661, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5", barva: šedá, Rok výroby: 2024, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) cca: 3 500 kg +/- výrobní tolerance Užitečná hmotnost cca: 14 500 kg Zatížení nápravy: 9 000 kg Celková délka cca: 9 770 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Délka válcové dráhy cca: 7 080 mm Nakládací výška cca: 1 150 mm Výška závěsu cca: 800 mm Délka oje cca: 2 500 mm Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélníky s příčníky, horní část podélníků tvoří opěrná dráha pro kontejnery v odolném provedení, nakládání zezadu, s náběhovou hranou. Pro výměnitelné kontejnery o délce 6,0/6,5/7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry aretačních háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je ve 2bodovém provedení působící zevnitř a zajištění výměnných kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) (Kontejnery jsou nakládány a vykládány zezadu) Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Ocelová podjezdová ochrana Poloviční blatníky Plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Otevřený úložný box na síť pro kontejnery Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové měření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem Kola a pneumatiky 265 / 70 R 19,5" podle volby výrobce 8 ocelových disků v dvojmontáži, lakováno ve výrobním stříbře Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Imobilizér: při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Vozidlový stabilizační systém Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k motorovému vozidlu, 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu! Guedpfx Aoyxq H Eoc Njb

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, Další informace Podvozek výměnný – centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků, odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zamykání s robustními výložníky na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 1 pár podpěrných noh vpředu s rovným spodním dílem, výsuvné nohy vlevo i vpravo ovládané nezávisle Klíny pro zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Poloplášťové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 50mm tažným okem, spedice provedení (nevhodné pro nákladní vozy se zadním čelem, případně nutno ověřit při objednávce) bez délkového nastavení tažné oj Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Duomatic spojení vpředu, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu, připojení vpředu vpravo EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, propojovací kabel, připojení vpředu vpravo Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 265/70 R19,5 – výrobce dle volby výrobce Ocelová kola v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené obrysové světlomety 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpředu vpravo další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný zpětným světlem LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, spínaný zpětným světlem Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, avšak v závislosti na nákladu nemusí být povolené zatížení náprav/táhlové a sedlové zatížení dosaženo (špatné jízdní a navazující chování může být způsobeno nesprávným rozložením nákladu) Registrace/státní poznávací značky Německo s DEKRA schválením a protokolem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoplášťovou registrační značku Guodpfei Rixcex Ac Nsb Varovná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá – 10 let záruka proti prorezavění Poznámka: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace. Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla. Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky. Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry. Gusdpfji Ri E Hox Ac Nob Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 985 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Rok výroby: 2021, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, pokud je rám vybaven. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahem. Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný rádius otočení směrem dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří po stranách. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou. Gujdpjx Sqmrofx Ac Nsb Za každou nápravou zástěrky proti rozstřiku vody. Nárazník vzadu, doraz na palety oboustranně cca 15–20 mm vysoký, šroubovatelný, výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm. Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm / uzamykatelná visacím zámkem (zámek není v dodávce). Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami. "Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a snižování. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značky dle výběru výrobce alternativně 385/55 R19,5 Ocelové ráfky, tovární stříbro. Elektrika 24V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, položené na podélnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost náprav vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg. Nástavba Nástavba namontována. Čelní stěna / přední sloupky 2 580 mm vysoké, sloupky ze speciálního provedení pro objem, mechanismus pro uvolnění plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", spodní vnitřní ocelová ochrana proti nárazu přibližně ve výši 140 mm. Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 násobnými kapsami a dlouhou spodní kapsou. 3 páry poloh pro sloupky. Zasouvací lišty 5 řad dřevěných zasouvacích latí. Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty. Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé s 2 vnitřními tyčovými zámky. Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy. Napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha Posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá. Střecha je neelastická, při nakládání a vykládání střešní profil téměř neprohýbá. EcoLift – zdvihací střecha s možností zvednutí o cca 380 mm na obou stranách, s plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška přední části cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Optimální okap na zadní části, na horní části koncového příčníku nad dveř

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat) Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy 14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm Sklopné zadní vzpěry 2x klíny na kola s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Antispray lapače za každou nápravou 1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou 1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky) Kola a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla 2 přední bílé poziční LED světla Gjdjxb D Swspfx Ac Nsub 2 zadní bíločervené obrysové světla 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg Čelo / Rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Gjdpjwk Dckefx Ac Neub Výbava na vyžádání!