Prodej použitých Goldhofer Stz-Vp 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger (69 491)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 64 900 kg, celková hmotnost: 94 100 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2021, Otočná ojnice, odnímatelná * Plocha nákladového prostoru 3 750 mm x 2 480 mm * Maximální technické zatížení sedla 30 000 kg (bez použití přední nápravy) * Hydromechanické řízení s vícekomorovým hydraulickým válcem * Hydraulická funkce zvedání a spouštění * 2 opěrné válce * Hydraulické ovládání diferenciálu * Ovládací prvky hydraulických funkcí umístěny vlevo v směru jízdy, včetně manometru s grafem pro určení zatížení sedla a manometru pro sledování předběžného tlaku v systému řízení * Žebřík pro přístup k otočné ojnici * Hydraulické blokování čelistí pro rám nebo nápravu * Multifunkční rychlospojka * Stlačený vzduchový pistole pro čištění multifunkční rychlospojky ---- Přední dvouosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Možnost dodatečného zvednutí všech náprav v přední nápravě * Podlaha z plechu * Dodatečné držáky výstražných tabulek, namontované na přední nápravě ----Brzdový systém s TIM Bubnový brzdový systém pro všechna kola se vzduchovými brzdy a membránovými brzdovými válci * Automatická brzda závislá na zatížení (ALB) (AGS) * Parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců * EBS / ABS (elektronický brzdový systém), výrobce KNORR-BREMSE * Zásuvka pro EBS na čelní straně otočné ojnice * Systém stability vozidla RSP (Roll Stability Program) ----Ploché ložné čelo, jednoduše teleskopické * Dva vnější, obdélníkové vnitřní a vnější trubky * Výška vnější trubky 300 mm Dsdpfx Ajz Ivnuog Soku * Šířka nosníku vnější trubky 730 mm + 120 mm pro uchycovací lištu * Vpředu závěsná část se spojovacími čelistmi * Bez podlahy mezi dvěma podélníky * (D x Š) 7 500 mm x 2 750 mm, teleskopicky nastavitelná o 2 800 mm na max. 10 300 mm * S oddělovacím bodem * Výška ložné plochy při zatížení cca 450 mm, světlá výška cca 150 mm * Včetně pevně přivařeného krátkého rampy vpředu * A 1 pár hliníkových podkládacích klínů, vpředu ----Zadní čtyřosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Podlaha z plechu ----Kombinovaná lopata a sklápěcí nástavba * (Délka x Šířka) 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Zařízení na ochranu proti stříkající vodě s vodoodpudivými rohožemi na všech nápravách * Hliníková přepážková deska v lžící vpředu i vzadu, zasouvatelná ----Zajištění nákladu Otočná ojnice * 4 páry závitových objímek M30 * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 2 páry upevňovacích bodů LC 800 daN Přední náprava * 3 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 na boku (16 000 daN) * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN Ložná plocha, ploché ložné čelo * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 3 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 3 páry závitových objímek M 30 * 3 páry závitových objímek M30 na vnitřní trubce Náprava * 2 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 2 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 3 páry kapes pro upevňovací tyče 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 v lžící (16 000 daN) * 4 páry protáh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Dodewc Inhopfx Ag Ssku Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvadlovými nápravami Hmotnosti, rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení: 23 000 kg Zatížení nápravy: 2 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Vlastní hmotnost cca 13 100 kg Užitečná hmotnost: 33 900 kg Dodpfx Aeyg Uwceg Ssku Labutí krk Délka x šířka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (zatíženo): 1 250 mm Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Kingpin: 2,0 '' Sedadlové zatížení: 23 000 kg Plošinový most, jednoduchý teleskop Délka x šířka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšiřitelný na 3 200 mm Teleskopické prodloužení o 4 300 mm Stavební výška: 220 mm Nakládací výška zatížená cca 320 mm při světlé výšce 100 mm Zadní 2-nápravový podvozek, rozvor 1 360 mm, jednoduchá kola 245/70 R 17,5 BPW kyvadlové nápravy, 12-14 t zatížení na nápravu Řízení nucené řízení Rádio dálkové ovládání Centrální mazací systém Rozšíření šířky Elektrický agregát

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 28 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 100 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, Vybavení: ABS, MAX Nízkorámový přívěs 6-(2+4)-osé kombinace s čepovým závěsem a plochou ložnou plochou, typ MAX710 ∗∗Okamžitě k dispozici∗∗ Labutí krk: -Hydraulicky zvedací/snižovací a vysouvací labutí krk -Délka cca 3 650 mm -Sklopné vázací oka ven, na labutím krku, ve střední části labutího krku -Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-osý podvozek vpředu: -Čep vpředu i vzadu -Délka podvozku x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm -1 pár vázacích ok vpředu, vzadu a na čepu Plochá ložná plocha „ATX-A“: -Nízkorámová ložná plocha „ATX-A“ s teleskopickými podélníky v nízkoprofilové konstrukci s pevnou podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 50 mm, s přejezdnými můstkovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -Délka x šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm -Výška nosníku x šířka nosníku cca 300 mm x 650 mm -Výška ložné plochy 450 mm při světlé výšce 150 mm -Vázací oka vodorovně na přední příčné spojce, sklopná ven, vodorovně na zadní příčné spojce -5 párů závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok 4-osý podvozek vzadu: -Mechanický čepový závěs pro montáž nízkorámového přívěsu vpředu, koncový příčník vzadu -Délka podvozku x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -3 páry zapuštěných a vodorovných vázacích ok v podvozku -3 páry 2t vazných bodů pro napínací popruhy Nápravy a pneumatiky (podvozek vpředu i vzadu): -„KYVADLOVÁ NÁPRAVA“, všechny nápravy hydromechanicky vynuceně řízeny -Ventil pro případ prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET -Hydraulický válec se zpětnými ventily a přední přípojkou pro zajištění ve zvednuté poloze -Závěrečný lak náprav, 2 vrstvy 2K laku, jednobarevný, odstín MB 7350 Novograu -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg Dkjdpfxjz I Nado Ag Sou -Hydr. vyrovnání náprav -Pneumatiky 285/70 R19.5 Řízení zadní nápravy: -Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou jízdní stopy náprav -Zásuvka pro ovládání řízení zadní nápravy na labutím krku -Kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly jízdní stopy náprav Součástí dodávky: -Žluté a červené vzduchové spojky na galvanizované připojovací liště vpředu -4 kusy podložek -Samostatné vzduchové přípojky s tlakovou pistolí na labutím krku -2 náhradní kola -2 zpáteční světla -Rám s navijákem pro náhradní kolo na čelní straně labutího krku -Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká -Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké, eloxované -3,5" královský čep -Zadní podvozek s korbou -Centrální mazání, BEKAMAX -Hydraulické přípojky s multikonektorem -2 nástrojové skříňky INOX 855 x 340 x 390 mm na labutím krku, vlevo a vpravo -Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií -Hydraulická nádrž na olej 100 l, rám žárově pozinkovaný -Bezdrátové dálkové ovládání pro ovládání hydraulického agregátu a spouštění/vypínání dieselového motoru -Ovládání řízení zadní nápravy, kromě kabelového dálkového ovládání, pomocí 2 kontrolních světel na přijímači jako kontrola jízdní stopy -Ovládání zvedání/spouštění labutího krku -Ovládání zvedání/spouštění odpružení podvozků -1 pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku -Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s polohovacím světlem a držákem -1 pár volných plastových nájezdových klínů HeProLen s žebrováním 900 x 450 x 50/300 mm -Sklopné rozšíření, cca 230 mm na každé straně -Rozšířovací desky, volně uložené v ocelovém rámu -Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 41 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla dle dodavatele: Rozměr B: 12 000 mm Vlastní hmotnost: 13 000 kg s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduchým teleskopickým nákladovým prostorem, STZ-L husí krk: - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaný nákladový prostor: 3 500 mm x 2 480 mm - poloměr vychýlení dozadu: 1 900 mm - zatížení sedla: 10 800 kg - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška konstrukce 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým ložiskem s vyměnitelným 2" čepem krále a nastavitelným řídicím klínem - mechanické sedlové podpěry Nákladový prostor: Dkjdpoz D R A Esfx Ag Seu - jednoduché teleskopické provedení, jako konstrukce vnější a vnitřní trubky s přední fixní částí nákladového prostoru o délce 700 mm - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců - posuvný stůl o délce 300 mm Podvozek: - pneumaticky odpružený čtyřnápravový podvozek, - nápravová jednotka BPW (Eco), sestávající z pevné nápravy a tří hydromechanicky nuceně řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovacími mechanismy (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil v sériové výbavě - 1 náprava zvedací Zadní část vozidla: - rovné provedení - převis 2 100 mm od středu poslední nápravy - zadní podpora pro odtokové roury Brzdový systém: - dvouvodičový celonápravový pneumatický brzdový systém s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovací mechanismy (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABV) Speciální výbava: - sklopné rozšíření - centrální mazací systém „BekaMax“ - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) 1. nápravy - dálkové ovládání pomocí rádia Technické údaje: Husí krk: Nákladový prostor (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška konstrukce nad sedlovým spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 980 mm Nákladový prostor: Nákladový prostor (d x š): 9 600 mm x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelný o 6 000 na 15 600 mm Výška nákladu při zatížení: 755 mm (+140-60 mm) 2. poloha jízdy: 805 mm (+/-100 mm) Řízení: 1. náprava zvedací 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, celková hmotnost: 12 250 kg, první registrace: 02/1998, S dálkovým ovládáním, řízenými nápravami, výsuvné. Dksdpfx Aez D R Ibog Seu

Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok výroby: 2017. Nápravy BPW, nosnost 10–12 tun. Hmotnost: 17 900 kg. Nosnost: 52 100 kg. Maximální hmotnost: 70 000 kg. Nosnost otočného čepu: 20 000 kg. Výsuvná konstrukce, délka 8,10 m. Hydraulický systém přívěsu využívá hydraulický systém nákladního vozidla. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky a nástrojová skříňka na čelní části. Posilovač řízení, 5 řízených náprav. Dálkové ovládání rádiem. Rozměry: Čelní část: Délka: 3700 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1500 mm. Výška otočného čepu: 1300 mm. Plataforma: Délka: 11 780 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 60–90 %. Německý přívěs! Ve výborném stavu! ID číslo: 583. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2017. Vlastní hmotnost: 17 900 kg. Nosnost: 52 100 kg. Celková hmotnost: 70 000 kg. Výsuvná konstrukce: Ano. Dkodpozya Sdofx Ag Sou = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Dedpfxoi Rqi Sj Ag Sjku Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Dodswn Awhopfx Ag Sjku Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, najeté kilometry: 217 322 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s funkcí udržování odstupu - Alarm - Elektrické servořízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - LED světlomety - Kožená výbava - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Redukce v náboji - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Doplňková světla - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Klimatizace pro parkování - Sklad nástrojů = Poznámky = Volvo FH 16.750 8x4 Belgická registrace / dokument COC. Zvedací řízená náprava. 245 000 kg celková hmotnost vozidla. Pomalý převodový stupeň, přední i zadní. Retarder. Redukční převod v náboji. 370 cm rozvor. Plné vzduchové odpružení. Stěna z nerezové oceli za kabinou. Další sada boxů na nářadí mezi nápravami. 24V zásuvka NATO. Nastavitelné ojnicové zařízení Jost 3,5". Nádrž na naftu o objemu 860 litrů. I-Park Cool. Dynamické řízení. Chladnička. Kožená sedadla. Dálkové ovládání. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řízená Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; zdvojená Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; zdvojená Dkjdpoz Ian Eefx Ag Seu Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 440 kg Užitečné zatížení: 30 560 kg Celková hmotnost: 44 000 kg Interiér Čalounění: kůže Údržba STK: platná do 11.2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 16 750 / 8x4 / 245 000 kg / R = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po-rysski. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu Dkjdpfjwcmhaex Ag Sju -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 610 mm, výrobce chladicí jednotky: Carrier, model chladicí jednotky: Supra 950 MT, Rok výroby: 1923, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chladírenský vůz DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL / Dvoupatrový / Carrier Supra 950 MT / Více teplotních režimů / 3 kusy 300 000 kilometrů Rok výroby 2023 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg 480 koní Objem motoru 12 902 cm³ 6×2 Kompletní vzduchové odpružení 6 EUR AdBlue Zvedací třetí náprava Chladicí jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Více teplotních režimů 2 výparníky Chladírenská nástavba Krone Délka 810 cm Výška 261 cm Šířka 250 cm 20 EPAL Kabina s lůžkem, 2 lůžka Dkedpfx Agez E Nk Ro Sju Automatická převodovka Automatická klimatizace Webasto Palubní počítač Rádio Tachograf Tempomat Uzávěrka diferenciálu Chladnička Možnost instalace nákladního výtahu. Možnost zakoupení s chladírenským přívěsem. Vůz byl zakoupen a prohlédnut v prodejně DAF. Používán jedním majitelem od nového stavu. 100% bez nehod, výborný stav. K dispozici jsou 3 podobné vozy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 140 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, výrobce chladicí jednotky: Carrier, model chladicí jednotky: Supra 950 MT, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Chladírenská nástavba Krone 18 EPAL / Chladicí jednotka Carrier Supra 950 MT / 2023 / řízená náprava / 200 tis. km! / 3 kusy Rok výroby 2023 200 tisíc kilometrů Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 11 860 kg Nosnost 14 140 kg Výkon 510 koní 3 řízené a zvedací nápravy Kompletní vzduchové odpružení Euro 6 AdBlue Tažné zařízení Rozvor náprav 450 cm Chladírenská nástavba Krone 18 EPAL Vnitřní rozměry Djdoz E I Stjpfx Ag Ssku Délka 739 cm Šířka 250 cm Výška 268 cm Diesel-elektrická chladicí jednotka Carrier Supra 950 MT Kabina s lůžkem, 2 lůžka Klimatizace Webasto Automatická převodovka Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Lednice Střešní okno Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bylo zakoupeno a prohlédnuto v prodejně MAN. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav je výborný. Nabízíme 3 podobná vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: nefunkční, výkon: 235,36 kW (320,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 460 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 1, délka ložné plochy: 9 200 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, airbag, klimatizace, navigační systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, NOVÝ JEŘÁB MAN TGM 26.320 6×2-4 / NOVÁ galvanizovaná plošina 9,2 m / bez najetých kilometrů / 2026 / 3. říditelná náprava Rok výroby: 2026 Bez najetých kilometrů Technické údaje Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 9540 kg Nosnost: 16 460 kg Výkon: 320 k Emisní norma: Euro 6 AdBlue Zadní vzduchové odpružení 3. říditelná náprava Diferenciál s uzávěrkou Nové pneumatiky Nová galvanizovaná jeřábová plošina Délka hlavní ložné plochy: 675 cm Délka sklopné plošiny: 245 cm Celková délka plošiny: 920 cm Délka hydraulicky sklopné rampy: 190 cm Hydraulický naviják Runva 15000 Maximální tažná kapacita: 6 800 kg Dálkové ovládání navijáku Dedpfxszxd Tps Ag Ssku Spací kabina Klimatizace Automatická převodovka Palubní počítač Rádio Tachograf Tempomat Střešní okno Vůz byl zakoupen v showroomu MAN. Kompletní dokumentace, 1 majitel, registrován jako jeřábový vůz Technický a vizuální stav NOVÝ.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Dedpfsxc U Nvjx Ag Sjku Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 140 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, výrobce chladicí jednotky: Thermoking T1000R, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladírenská nástavba / Thermoking T1000R / 2023 / řízená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 300 000 km Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 11 860 kg Nosnost 14 140 kg Výkon 510 koní 3 řízené, zvedací nápravy Plná vzduchová odpružení Euro 6 AdBlue Tažné zařízení Rozvor 450 cm Chladírenská nástavba Krone 18 EPAL Vnitřní rozměry Délka 735 cm Šířka 246 cm Výška 264 cm Chladicí jednotka Diesel-Electro Thermoking T1000R Kabina s lůžkem, 2 lůžka Klimatizace Webasto Automatická převodovka Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Chladnička Posuvná střecha Rádio Tachograf Tempomat Djdpfxszx R S So Ag Sjku Vozidlo bylo zakoupeno a zkontrolováno v showroomu MAN. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav je vynikající. V nabídce je dalších 8 podobných vozidel.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 32053, najeté kilometry: 69 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 14,5 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Najeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Motor D0836LFLBI, zesílená spojka, manuální převodovka Enfach-H, skupinový spínač, přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením a regulací výšky, uzávěrka diferenciálu, motorová brzda MAN EVBec s nastavitelnými stupni, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, elektronický brzdový systém EBS, systém nouzového brzdění, asistent nouzového brzdění EBA, nouzový brzdový signál, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, denní světla LED, vyhřívaný palivový filtr, tažné zařízení Rockinger 400G150B (40 mm), ocelový nárazník. Djdpfxsz E Hapo Ag Sjku Kabina C (šířka 2240 mm, délka 1620 mm), 2 sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, omezovač rychlosti, tónovaná okna a boční okna dveří, výklopná střecha, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, automatická klimatizace, multifunkční volant, bezpečnostní automat, tempomat, palubní počítač, rádio MAN Mediasystem Navigation Advanced, couvací kamera, balíček pro kuřáky, 2 otočná světla na střeše, příprava pro Toll-Collect, digitální tachograf CONTI, komunikační modul (RIO Box), sluneční clona na dveřích řidiče. Horizontální válec s posuvným pístem, tloušťka stěn nádrže 6 mm, celkový objem vzduchu přibližně 14,5 m³ (objem komory pro bahno přibližně 13,5 m³ / objem vodní komory přibližně 1 m³), 1x zámek pístu, píst se 2 těsněními pístu a regulací tlaku těsnění, vakuová pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) s hydraulickým pohonem, vysokotlaká pumpa Pratissoli KE 30H (přibližně 70 l/min při 130 bar) s hydraulickým pohonem, ochrana proti nedostatku vody, regulace tlaku plynule nastavitelná, malá ruční vysokotlaká cívka z nerezové oceli určená pro 60 m vysokotlaké hadice DN 13, v základu je k dispozici 40 m, stříkací pistole, transportní cívka pro sací hadice s hydraulickým pohonem namontovaná na spodním poklopu se 40 m sací hadicí DN 80 (rozděleno na 2 x 10 m a 1 x 20 m), vodní komora je v přední části nádrže přivařena s kontrolním otvorem, hydraulicky se otevírající plný poklop s hydraulickým zámkem západky (pozinkovaný) a jedním sacím připojením v dolní i horní části, ukazatel hladiny v komoře pro bahno s vnější stupnicí s dělením po 500 l a vnitřním plovákem, ukazatel hladiny v komoře pro vodu z pružné průhledné hadice, plnění přes přípojku Storz "C" a volnou trasu proudění, výtoková clona z nerezové oceli, 2 pneumaticky ovládané posuvné klapky, vyprázdnění nádrže: volný výtok přes spodní sací připojení, 4cestný ventil pneumaticky ovládaný z ovládacího stanoviště, ochrana proti přetlaku, odlučovač oleje, ovládací stanoviště z nerezové oceli s LED osvětlením, dálkové rádiové ovládání, schránky na hadice z nerezové oceli po obou stranách, kontejner na odpad z nerezové oceli, sklopný dozadu vlevo, schránka na nářadí z nerezové oceli, žebřík 3 m, nádoba na mytí rukou 30 l s dávkovačem mýdla, 1x LED pracovní světlomet na zadní straně, 2x LED pracovní světlomet vpravo a vlevo na nádrži, 1x LED otočná světla na zadní straně, couvací kamera.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 140 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, výrobce chladicí jednotky: Carrier, model chladicí jednotky: Supra 850 Silent, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladírenská nástavba / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / řízená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 300 000 kilometrů Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 11 860 kg Nosnost 14 140 kg Výkon 510 koní 3 řízené zvedací nápravy Kompletní vzduchové odpružení Euro 6 AdBlue Tažné zařízení Rozvor náprav 450 cm Chladírenská nástavba Krone 18 EPAL Vnitřní rozměry Délka 735 cm Šířka 250 cm Výška 269 cm Chladicí jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 850 Silent 4200 provozních hodin Kabina s lůžkem, 2 lůžka Dkedpfx Ajz E Ndweg Sou Klimatizace Webasto Automatická převodovka Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Lednice Posuvná střecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bylo zakoupeno a zkontrolováno v prodejní místnosti MAN. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je vynikající. V nabídce jsou i další 3 podobné kusy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Vybavení: pohon všech kol, Tento stroj byl u nás nově dodán: Rypadlo s čelním nakladačem Liebherr L 526 Z 2 plus 1? V dobrém stavu? Skvělá výbava? Opticky jako nový!! Servisováno společností Liebherr? Historie servisu uložena v centrálním počítači Liebherr! Veškeré větší servisní úkony prováděny společností Liebherr. Identifikační číslo: VATZ1558PZB0444200 Rok výroby: 2016 První uvedení do provozu: 2017 Provozní hodiny: originál 10 566 hodin, doložitelné! Čtyřválcový řadový motor Liebherr, chlazený kapalinou, s turbodmychadlem a mezichladičem, 136 koní, emisní norma TIR IV (pozor: v prospektu je uvedena norma TIR V!!!) Dedpez A Nfvefx Ag Sjku Hydrostatický pohon s 3 jízdními stupni, jízdní rychlosti: Jízdní rozsah 1: 0–6,0 km/h, jízdní rozsah A1-2: 0–16,0 km/h, jízdní rozsah A1-3: 0–20,0 (40) km/h (v současné době omezeno na 20 km/h!) * Standardní výložník Z * Rychloupínací zařízení s hydraulickým nástavbovým systémem, 3. hydraulický okruh pro nakládací/svěrné/nebo 4/1 lopatu s vícekužlovým spojovacím mechanismem, tažné zařízení vzadu, tlumič jízdních vibrací, tlumič výložníku, automatická centrální mazací jednotka – tovární montáž Liebherr, klimatizace, automatická klimatizace – automaticky udržuje teplotu, pomocník při nástupu před čelní sklo pro snadnější čištění čelního skla, držák světel z oceli namísto plastu, vnější zpětná zrcátka sklopná a vyhřívaná, výklopné okno vlevo / dveře řidiče, prémiový displej s dotykovou obrazovkou, sedadlo řidiče „Komfort“ s pneumatickým odpružením, vyhříváním sedadla a opěrkou hlavy, rádio Comfort s handsfree sadou, 2 pracovní světlomety na střeše kabiny vzadu, LED, 2 pracovní světlomety na střeše kabiny vpředu, LED, palivový filtr s předfiltrem, nasávání vzduchu s předoddělovačem „TopAir“, reverzní ventilátor pro odfouknutí chladiče, vnitřní zpětné zrcátko, nastavitelný sloupek řízení, příprava pro otočnou výstražnou majákovou rampu – „blikačka“, sklopná kabina nahoře uprostřed, sledování zadní oblasti pomocí kamery – monitor v displeji, jeřábové/upínací body na zadní straně a na přední části vozidla, ochranný ventilační systém Pneumatiky: 17,5 x 25 L3, přední náprava: 2 x 60 %, zadní náprava: 2 x 60 % Nabídka s rychloupínacím zařízením a lopatou – cena 62 900,00 EUR netto Za příplatek dodávané příslušenství: * Lžíce pro nakládku, objem od 2,5 do 4 m³, cena od 4 950,00 EUR * Lžíce s bočními svěrnými prvky, objem od 3,5 m³, cena 3 660,00 EUR * Multifunkční lžíce, objem 2 m³, cena na vyžádání * Paletizační vidlice, nosnost 5 tun, cena od 1 850,00 EUR V případě zájmu lze dodat i použitou váhu! Pfreundt WK 60 (ověřitelná), cena 5 900,00 EUR Tiskárna pro váhu, cena na vyžádání Ceny netto + DPH nebo export Pozor: prospekt odpovídá nabízenému stroji pouze přibližně!!! (Prospekt je u strojů od roku výroby 2019 s motorem emisní třídy V) Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Prodej ve stávajícím stavu, tak jak stroj je. Žádná záruka ani odpovědnost za vady. Uvedené počty kilometrů nebo provozní hodiny jsou odečteny z počítadla kilometrů, respektive hodin, za přesnost nezodpovídáme! Změny vyhrazeny. Popis vozidla nepředstavuje závaznou nabídku a uvedené údaje nelze považovat za zajištěné vlastnosti. Popis a v něm uvedené údaje slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují záruku v smyslu kupní smlouvy. Uvedené údaje nejsou kompletní. Uvedené údaje/popisy a obrázky jsou nezávazné a nelze je považovat za zajištěné vlastnosti.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 33055, najeté kilometry: 39 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 15,5 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Uvedený počet najetých kilometrů u nabízených vozidel se může lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Dkodpfoz E N Hlex Ag Sju Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Motor D0836LFLBI, zesílená spojka, manuální převodovka Enfach-H, přepínač skupin, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, elektronický brzdový systém EBS, asistent nouzového brzdění, asistent nouzového brzdění EBA, výstražné brzdové světlo, přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s pneumatickým odpružením a regulací výšky, diferenciál s uzávěrkou, motorová brzda MAN EVBec s nastavitelnými stupni, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, denní světla LED, vyhřívaný palivový filtr, tažné zařízení Rockinger 400G150B (40 mm), ocelový nárazník Kabina C (šířka 2240 mm, délka 1620 mm), komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, omezovač rychlosti, tónovaná okna a dveřní okna, střešní otvor, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, automatická klimatizace, multifunkční volant, bezpečnostní automat, tempomat, palubní počítač, rádio MAN Mediasystem Navigation Advanced, couvací kamera, balíček pro kuřáky, 2 otočná světla na střeše, příprava pro systém Toll-Collect, digitální tachograf CONTI, komunikační modul (RIO Box), sluneční clona u dveří řidiče, roletka horizontální válec s výsuvným pístem, tloušťka stěny nádoby 6 mm, celkový objem vzduchu cca 15,5 m³ (komora pro kal cca 14,5 m³ / vodní komora cca 1 m³), vodní komora je vpředu v nádobě přivařena s kontrolním otvorem, hydraulicky se otevírající víko celé komory s hydraulickým zámkem (pozinkováno) a jedním spodním a jedním horním sacím přípojkou, 1x blokování pístu, píst se 2 těsněními pístu a regulací tlaku těsnění, ukazatel hladiny v komoře pro kal s vnější stupnicí s dělením po 500 l a vnitřním plovákem, ukazatel hladiny ve vodní komoře z flexibilní průhledné hadice, plnění přes přípojku Storz „C“ a volný tok, výstupní lišta z nerezové oceli, 2 pneumaticky ovládané klapky, vyprázdnění nádoby: volný výtok přes spodní sací přípojku, vakuová pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) s hydraulickým pohonem, 4-cestný ventil pneumaticky ovládaný z ovládacího panelu, ochrana proti přetlaku, odlučovač oleje, vysokotlaká pumpa Pratissoli KE 30H (cca 70 l/min při 130 bar) s hydraulickým pohonem, ochrana proti nedostatku vody, regulace tlaku plynule, malá ruční vysokotlaká cívka z nerezové oceli určená pro 60 m vysokotlaké hadice DN 13, k dispozici je 40 m, postřikovací pistole, transportní cívka pro sací hadice s hydraulickým pohonem montovaná na spodní klapě s 40 m sací hadicí DN 80 (rozdělena na 2 x 10 m a 1 x 20 m), ovládací panel z nerezové oceli s LED osvětlením, dálkové ovládání, boxy na hadice z nerezové oceli po obou stranách, kontejner na odpad z nerezové oceli s možností naklápění vzadu vlevo, box na nářadí z nerezové oceli, žebřík délky 3 m, kontejner na vodu o objemu 30 l s dávkovačem mýdla, 1x LED pracovní světlomet vzadu, 2x LED pracovní světlomety po pravé a levé straně nádoby, 1x LED otočné světlo vzadu, couvací kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 33056, najeté kilometry: 19 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 15,5 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Uvedený počet najetých kilometrů u nabízených vozidel se může lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Motor D0836LFLBI, zesílená spojka, manuální převodovka Enfach-H, přepínač skupin, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, elektronický brzdový systém EBS, asistent nouzového brzdění, asistent nouzového brzdění EBA, výstražné brzdové světlo, přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s pneumatickým odpružením a regulací výšky, diferenciál s uzávěrkou, motorová brzda MAN EVBec s nastavitelnými stupni, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, denní světla LED, vyhřívaný palivový filtr, tažné zařízení Rockinger 400G150B (40 mm), ocelový nárazník Kabina C (šířka 2240 mm, délka 1620 mm), komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, omezovač rychlosti, tónovaná okna a dveřní okna, střešní otvor, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, automatická klimatizace, multifunkční volant, bezpečnostní automat, tempomat, palubní počítač, rádio MAN Mediasystem Navigation Advanced, couvací kamera, balíček pro kuřáky, 2 otočná světla na střeše, příprava pro systém Toll-Collect, digitální tachograf CONTI, komunikační modul (RIO Box), sluneční clona u dveří řidiče, roletka Dsdpfx Agsz E N Nyj Soku horizontální válec s výsuvným pístem, tloušťka stěny nádoby 6 mm, celkový objem vzduchu cca 15,5 m³ (komora pro kal cca 14,5 m³ / vodní komora cca 1 m³), vodní komora je vpředu v nádobě přivařena s kontrolním otvorem, hydraulicky se otevírající víko celé komory s hydraulickým zámkem (pozinkováno) a jedním spodním a jedním horním sacím přípojkou, 1x blokování pístu, píst se 2 těsněními pístu a regulací tlaku těsnění, ukazatel hladiny v komoře pro kal s vnější stupnicí s dělením po 500 l a vnitřním plovákem, ukazatel hladiny ve vodní komoře z flexibilní průhledné hadice, plnění přes přípojku Storz „C“ a volný tok, výstupní lišta z nerezové oceli, 2 pneumaticky ovládané klapky, vyprázdnění nádoby: volný výtok přes spodní sací přípojku, vakuová pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) s hydraulickým pohonem, 4-cestný ventil pneumaticky ovládaný z ovládacího panelu, ochrana proti přetlaku, odlučovač oleje, vysokotlaká pumpa Pratissoli KE 30H (cca 70 l/min při 130 bar) s hydraulickým pohonem, ochrana proti nedostatku vody, regulace tlaku plynule, malá ruční vysokotlaká cívka z nerezové oceli určená pro 60 m vysokotlaké hadice DN 13, k dispozici je 40 m, postřikovací pistole, transportní cívka pro sací hadice s hydraulickým pohonem montovaná na spodní klapě s 40 m sací hadicí DN 80 (rozdělena na 2 x 10 m a 1 x 20 m), ovládací panel z nerezové oceli s LED osvětlením, dálkové ovládání, boxy na hadice z nerezové oceli po obou stranách, kontejner na odpad z nerezové oceli s možností naklápění vzadu vlevo, box na nářadí z nerezové oceli, žebřík délky 3 m, kontejner na vodu o objemu 30 l s dávkovačem mýdla, 1x LED pracovní světlomet vzadu, 2x LED pracovní světlomety po pravé a levé straně nádoby, 1x LED otočné světlo vzadu, couvací kamera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 8 314 h, Vybavení: pohon všech kol, Sériové číslo: KMTWA108A79H00245 Poškození motoru Váha LOADRITE s tiskárnou Rok výroby: 2011 - Provozní hodiny: 8 314 h Provozní hmotnost: 16 500 kg Klimatizace Rádio-CD Lopata s řeznou šířkou 2 750 mm Pneumatiky: 23.5 R 25 – zbytkový vzorek kolem 18 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Dkodoyi Nqiepfx Ag Seu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 140 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, výrobce chladicí jednotky: Carrier, model chladicí jednotky: Supra 950 MT Silent, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladírenská nástavba / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 provozních hodin / 2023 / řízená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 300 000 kilometrů Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 11 860 kg Nosnost 14 140 kg Výkon 510 koní 3 řízené zvedací nápravy Dsdoz E Ngfepfx Ag Ssku Kompletní vzduchové odpružení Euro 6 AdBlue Tažné zařízení Rozvor náprav 450 cm Chladírenská nástavba Krone 18 EPAL Vnitřní rozměry Délka 735 cm Šířka 246 cm Výška 264 cm Diesel-elektrická jednotka Carrier Supra 950 MT Silent 2500 provozních hodin Kabina s lůžkem, 2 lůžka Klimatizace Webasto Automatická převodovka Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Chladnička Posuvná střecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bylo zakoupeno a zkontrolováno v showroomu MAN. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je vynikající. V nabídce je 8 podobných vozidel.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 200 h, Vybavení: pohon všech kol, Nabízím velmi pěkný nakladač Liebherr L 546. Špičkový stav – nízký počet motohodin: Liebherr L 546 Z 2plus1 Předání zákazníkovi 26. 04. 2019 Originální lak Šasi č.: VATZ1560-054320 Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: cca 7270 4válcový řadový motor 123 kW / 167 koní, vodou chlazený s turbodmychadlem, emisní třída 4 Provozní hmotnost v závislosti na výbavě cca 15 000 kg Rozměry v závislosti na výbavě: Délka stroje: 7 200 mm, šířka 2 500 mm, výška 3 300 mm, hydrostatický pohon s 3stupňovou převodovkou Djdpfxozranps Ag Ssku * Tlumič jízdních vibrací BSS ? Tlumení rámu * Centrální mazací systém, tovární montáž Liebherr * Reverzní ventilátor pro čištění chladiče – provoz v opačném směru * Pomocný schůdek před čelním oknem pro snadnější čištění čelního okna * Vzduchový filtr s předfiltrem „TopAir“ pro předčištění nasávaného vzduchu * Prémiový displej s dotykovou obrazovkou * Sedadlo řidiče „Komfort“ s pneumatickým odpružením a vyhříváním sedadla a opěrkou hlavy * Automatická klimatizace – udržuje nastavenou teplotu automaticky * Nastavitelný sloupek řízení * Opěrka paže vpravo * Výklopné okno v levých dveřích * Sklopná zrcátka * Rádio s handsfree * Chladicí box v kabině * Zpětná kamera * Držák světel z oceli namísto plastu * 4 pracovní světla na střeše kabiny vzadu, LED * 4 pracovní světla na střeše kabiny vpředu, LED * Hasicí přístroj na blatníku * Schválení pro provoz na pozemních komunikacích * Pneumatiky 20,5 x 25 L3, přední náprava 2 x 30 % * Pneumatiky 20,5 x 25 L3, zadní náprava 2 x 30 % * Čistá cena s pevně namontovanou zemní lžící, objem cca 2,8 m3: 73 900,-- € netto + DPH. Za příplatek dodávaná výbava: * Hydraulický rychloupínací systém 3 550,00 € * Paletizační vidlice 5 nebo 8 tun, od 2 190,00 € Použité váhy včetně montáže: * Např. Pfreundt WK 60 S 5 900,00 € * Možnost dodání i s tiskárnou * 3. hydraulický okruh pro příslušenství, jako je sklápěcí lžíce, svěrná lžíce, zametací kartáč atd., na vyžádání * Všechny ceny jsou uvedeny jako čisté ceny pro export. Pro vnitrostátní prodej se připočítává 19 % DPH. Dopravu k vám rádi zajistíme. Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Prodej ve stávajícím stavu, v jakém se stroj nachází. Bez záruky. Uvedené počty kilometrů resp. provozní hodiny jsou odečteny z počítadla kilometrů resp. počítadla motohodin, za správnost údajů neručíme! Změna vyhrazena. Popis vozidla nepředstavuje závaznou nabídku a uvedené údaje nelze považovat za garantované vlastnosti. Popis a v něm uvedené informace slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Údaje si nenárokují úplnost. Uvedené údaje/popisy a obrázky jsou nezávazné a nepředstavují garantované vlastnosti. Platí pouze ujednání v potvrzení objednávky a faktuře. Prodávající nepřijímá odpovědnost/záruku. V inzerátu mohou být tiskové a přenosové chyby. Prodávající stroj nezkoumal. Výbava je v případě potřeby nutné zvlášť prověřit.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 105 h, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a vybavení = - Automatické/hydraulické rychloupínání - Hydraulika pro kladivo/nůžky - Planýrovací lopata Dedpfjzy Ra Sox Ag Seku - Standardní úzká lopata = Další informace = Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 8 425 kg Pro více informací kontaktujte Geerta Geuense.