Prodej použitých Goodyear 11 R 22.5 Trailer Tire (61 284)

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, 275/70 R 22.5 PNEUMATIKY S RÁFKEM, 10 OTVORŮ, 3 AŽ 15 MM Chedsxwkhwepfx Aitec = Další informace = Rok výroby: listopad 2005 Sériové číslo: 275/70 R 22.5

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / náprava s řízením Možnost prodloužení. Délka ložné plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Možnost prodloužení. = Další informace = Konfigurace nápravy Rozměr pneumatik: 9.5R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 985 kg Užitečná nosnost: 35 015 kg Chodpsy N S Rmefx Aitec Celková hmotnost: 45 000 kg Údržba STK (technická kontrola): platná do 11/2026 Identifikace Typové označení: SD 31 / POLOPŘÍVĚS / PRODLOUŽITELNÝ = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, Vybavení: ABS, 2 x přívěs s chladicí jednotkou, všechny agregáty vyrobeny v roce 2020. Cedpfszuh Rkex Aitehc

Stav: použitý, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - návěs s 2 nápravami pro výměnné kontejnery / vanové kontejnery, dvoumontáž pneumatik, vzduchové pérování • ABS • 2x vzduchem odpružené 9t Mercedes nápravy • Kotoučové brzdy Csdpfsyutx Ujx Aitehc • Dvoumontáž • Zvedací/snižovací zařízení • Nápravová nosnost: 2x 9 000 kg • Celková povolená hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg • Užitečné zatížení: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 80 % • Celková délka přívěsu: 7 500 mm - Ihned provozuschopný! - STK / TÜV SP: nové! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 střední trubka, centrální nápravový výměnný přívěs, pneumatiky 22,5 Rám navržený pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm Rám navržený pro zarovnání vzadu mm (s nárazníkovým dorazem) Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Svislé zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120/1220/1320 mm Výška tažného zařízení cca 400 mm prázdné Výška v jízdní poloze prázdné cca 1100 mm Podjezdová výška cca 1070 mm Chjdpog Dky Aefx Aitjc Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150, sada opěrných nohou vzadu, výškově nastavitelná 1 sada podpěr vpředu, ovládání z jedné strany (ovládání vpravo) Vlečná oj pevná (střední trubka) s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Svobodná volba značky náprav (SAF/BPW/JOST) přes WEB Trailers Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 9 t, 22,5" kotoučová brzda Zařízení pro zvedání a spouštění s jedním otáčivým ventilem Vzdálenost náprav cca 1360 mm Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 400 mm Zařízení pro zvedání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy Tažná hlava červená a žlutá Spirálové elektrické kabely a hadice pro připojení osvětlení a brzd, s držákem 15kolíkový konektor Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysové světlo Couvací světlomet (LED) středně pod zadním dorazem Couvací světlomet (LED) úplně vpředu pod dorazem EBS-brzdový systém zn. Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s RSS Pneumatiky 385/55 R 22,5 značkové dle výběru WEB-Trailer na ráfku 11,75 x 22,5 Konturové značení (boky bílé, zadní červené) Zarovnávací vodicí válce (malé) ocelové, 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Antispray zástěrky Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, ocelový profil nebo plast Připraveno pro držák rezervy Homologace COC-dokumenty Lakování podvozku Žárově zinkováno Cena EXW Pozor!!! Obrázky mohou ukazovat zvláštní výbavu Rádi Vám poradíme a připravíme nezávaznou cenovou nabídku zdarma. Možnost leasingu, financování nebo odkupu na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, GOODYEAR PNEUMATIKY VE DOBRÉM STAVU PRO MEGA NEBO NÁJEZDOVÝ NÁVĚS. = Více informací = Cjdpfoxvx Iiox Aitehc Rok výroby: 11/2010

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2026, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 Středová tyč, centrálně nápravový výměnný přívěs, obutí 22,5 jednotlivě Rozměry Podvozek navržen pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm (symetrické nástavby) Podvozek navržen pro nástavby s dorazem na zádi mm (s nárazníkem) Kontrola výšky odstavení: ZWF: vozidlo musí zvednout min. +70 mm a spustit -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Střed pružení cca 1300 mm Opěrné zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120 až max. 1320 mm díky vzduchovému odpružení přívěsu a tahače Výška závěsu (spodní závěs) cca 400 mm nenaložené Výška v jízdní poloze nenaložené cca 1100 mm Druhá jízdní výška při zvednuté nápravě cca o 40 mm vyšší (zvýšení výšky vozidla zdvihem nápravy) pouze v případě potřeby Světlá výška cca 1070 mm na rovném povrchu Číslo podvozku obecně vyrážet na pravé straně hlavního nosníku cca 100 mm od přední části Držák na rezervní kolo, připraveno pro verzi s navijákem pro 1 rezervní kolo Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150 mm symetrické výměnné nástavby Opěrné mechanismy: 1 sada výklopných opěr vzadu, výškově nastavitelných 1 sada opěrných nohou vpředu Tažné zařízení: Západ závěsu cca 1400 mm Mezera 760 mm (při mm výměnné nástavbě) Spojovací kabely osvětlení/brzd, vedené vpravo podél tažné oje Držák spojovacích kabelů na boku tažné oje Pevná tažná oje (středová tyč) se přišroubovaným závěsným okem Tažné oko ø 50 mm Zvolená konfigurace: náprava SMB s brzdou Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s velkou kotoučovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t, 22,5 kotoučová brzda, jednoosazení pro vzduchové odpružení Talíř měchu při zdvihu 340-400 otáčet (ne na točnici, ne u SMB) Zdvihací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilem Knorr/Wabco Rozteč náprav cca 1360 mm (celkový zdvih cca 300 mm, 340 mm nebo 400 mm) 2x vzduchové odpružení – celkový zdvih cca 400 mm Po 1 spojkovém hlavě červená a žlutá Zkušební ventil pro tlak v brzdovém válci na přední pravé straně Vzdušníky 2 x cca 80 l ocelové, lakované černě (1x brzda, 1x zdvih a spouštění) Ovladač zdvihu a spouštění vzadu vlevo ve směru jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách v základní verzi, napojený na CAN-bus systém EBS Brzda/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex dle našeho výběru s programem stability proti převrácení 2x uchycení kol středícím systémem 4x pneu 385/55 R 22,5 místo 385/65 22,5 značkové dle výběru, systém na ráfku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22.5 dle výběru Wendelflex Wendelflex kabely a hadice pro napojení světel a brzd k tahači, se standardní montážní deskou 15pólová zástrčka, resp. zásuvka vpředu Osvětlení 24 V s velkým multifunkčním světlem Osvětlovací/elektroinstalační systém značky dle našeho výběru (uzavřený světelný systém) Osvětlení registrační značky Zpětné světlomety (LED) pod zadním nosníkem kontejneru uprostřed – kužel světla dozadu Zpětné světlomety (LED) zcela vpředu pod dorazem – kužel světla dozadu Boční obrysová světla (LED) s funkcí blikače (všechny boční blikače blikat), pozor! Možné problémy s tažnými vozidly! Csdpfxezir Ipo Aitjhc Min. 9žilový kabel jako spojení vpředu-vzadu Obrysová světla (LED) na samostatném držáku, ne na lampě Umístění obrysových světel: montováno na podjezdovou ochranu (při zalomení dozadu nedochází k sevření ochrany) Poloha světla: vpředu bílá LED včetně odrazky Držák na značku WEB-Tra

Rok výroby: 2000, stav: použitý, VELKÉ NÁKLADNÍ PNEUMATIKY NA PŘÍVĚS Cjdpfxex Ahk Te Aitehc = Více informací = Sériové číslo: 445/40 R 22.5

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu Chjdpfx Aiezlwm Netsc * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 929 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YS2R8X40002123117 OptiCruise řazení se spojkovým pedálem Hydraulika (hydraulika pro přívěs) Celková souprava: až 164 t Vlastní hmotnost: 12 760 kg Německá technická kontrola (HU) nutná ----Kabina TopLine Retarder, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Rádio CD/Aux/NAVI/Bluetooth, příprava na mýto, multifunkční volant, Vyhřívané sedadlo, chladnička, přední listové odpružení + zadní vzduchové odpružení zdvižná náprava + řízená náprava, AP nápravy Chsdsv D Sw Ropfx Aitjc Rozvor: 3 900 x 1 370 mm (1.–2. náprava 2 530 mm) 2x diesel nádrž 500 l Majáky, schránky na nářadí, Výsuvný výfuk Sedlový závěs = 3,5'' Výška sedlového závěsu 1 310 mm Obutí: 315/80 R 22.5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 396 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 604 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 97 m³, celková délka: 13 620 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 455/40 22,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2014, velikost přední pneumatiky: 455/40 22,5, velikost zadní pneumatiky: 455/40 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41694 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2014 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Plachta – neutrální barva * Pevná střecha * Certifikát pro zabezpečení nákladu dle DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforace pro upevňovací prvky v rámu (vnější rám Multilock) * Zarážka pro palety * Mechanicky zvedací střecha * Portálové dveře * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * 2x 7pinový konektor * 15pinový konektor * Zařízení pro zvedání a spouštění * Upevňovací prvky pro přepravu trajektem * Úložný box / box na nářadí * Pozinkováno * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla: 7 396 kg * Užitečná nosnost: 31 604 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Stav pneumatik 1. nápravy: 80 % – 80 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 60 % – 60 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 80 % – 80 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Rozměry pneumatik: 455/40 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 13 620 mm, Š = 2 480 mm, V = 2 900 mm * Vnitřní objem: 98 m² * Počet míst pro palety: 34 Chsdpezyfwfofx Aitec * Rychlá boční clona (na jedné straně) Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a snadné financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41694 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2014 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Plachta – neutrální barva * Pevná střecha * Certifikát pro zabezpečení nákladu dle DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Dekorativní perforace v rámu (vnější rám Multilock) * Zarážka pro palety * Střešní panel – mechanické ovládání * Portálové dveře * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * 2x 7pinový konektor * 15pinový konektor * Zařízení pro zvedání a spouštění * Upevňovací prvky pro přepravu trajektem * Úložný box / box na nářadí * Pozinkováno * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla: 7 396 kg * Užitečná nosnost: 31 604 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Stav pneumatik 1. nápravy: 80 % – 80 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 60 % – 60 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 80 % – 80 % – rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5 * Rozměry pneumatik: 455/40 R22,5 * Rozměry nákladového prostoru: D = 13 620 mm, Š = 2 480 mm, V = 2 900 mm * Vnitřní objem: 98 m² * Počet míst pro palety: 34 * Rychlá boční clona (na jedné straně) Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 900 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Hilse BAL 218B – přívěs pro přepravu balastního materiálu První registrace Nápravy BPW Eco Plus Bubnové brzdy Listové odpružení Sériové číslo: W09TAG218DHH21690 Pneumatiky: 385/65 R22,5, opotřebení 30 % Celková hmotnost: 18 000 kg, provozní hmotnost: 3 500 kg, užitečné zatížení: 14 500 kg Rozměry ložné plochy: 340 x 250 cm. Cedpfx Aijz H Ebnetohc Chyby a překlepy vyhrazeny / Změny v nabídce vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2023, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8781 Přívěs LPRS 24 Hliníková kola | Zvedací náprava PŘEHLED První registrace: 04.12.2023 1. majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technická celková hmotnost (kg): 39 000 Přípustná celková hmotnost (kg): 36 000 Provozní hmotnost (kg): 4 390 VIN: WSJPRS327PTJ90186 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Hliníková kola Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF Náprava 3: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF DOKUMENTACE A PROHLÍDKA VOZIDLA Dokumentace k vozidlu: Německo Technický průkaz (Schein) Registrační doklad (Brief) Bez certifikátu COC Žádost o certifikát COC u výrobce stojí 250 € plus náklady na expresní doručení. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají certifikát COC pro všechna vozidla a pokud ho vydají, vždy se vztahuje k původnímu stavu vozidla při dodání z továrny. Další dokumenty jsou k dispozici na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme k osobní prohlídce vozidla v naší společnosti. Kromě toho nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo v rámci zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou aktuálně nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, poskytneme mu informace o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Chedpfx Aiezx I Nzetoc Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosnština, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2024, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Bez poškození, rám a podlaha v pořádku 6x nové pneumatiky s disky 40stopý sklápěč Vlastní sklápěcí agregát, pohon přes baterie nákladního vozidla Zvedací náprava Nádrž na vodu s dávkovačem mýdla Skříň na nářadí LED osvětlení Vhodné pro přepravu 40stopých kontejnerů V naší nabídce pronájmu máme: 20stopý dvou- nebo tříosý podvozek 20stopý sklápěcí podvozek 40stopý sklápěcí podvozek 40stopý podvozek s výsuvnou zadní částí 45stopý multifunkční podvozek Zadní sklápěcí korby o objemu 18 až 26 m³ Cedpfszfyk Dox Aitehc Máte zájem? Nezávazný ceník Vám rádi zašleme na vyžádání. Prodáváme pneumatiky a disky pro nákladní vozy a návěsy Značky: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozměry: 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 385 / 65 ? 22,5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. Csdszqiiaopfx Aitohc - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) Cedpezlwm Aofx Aitehc * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Několik starých přívěsných pneumatik s ráfkem, rozměry 1100 x 20 / 1200 x 20 / 295 80 R 22.5. = Více informací = Chodjxwkdljpfx Aitec Rok výroby: listopad 1990

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení Codpfszk S Dmex Aitshc * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: použitý, 600/65 R 34 Cjdpoz H S T Refx Aitehc 010 použité pneumatiky Taurus 600/65 R34 020 2 kusy, včetně disku s 10 otvory 030 použité pneumatiky Continental 600/65 R34 040 2 kusy, včetně disku s 10 otvory

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 950 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 035 mm, šířka ložného prostoru: 2 485 mm, Rok výroby: 2011, * Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 * Sypací návěs * Třístranný sypací návěs * Rampy * Maximální celková hmotnost: 14 000 kg * Vlastní hmotnost: 2 950 kg * Nosnost: 8 950 kg * Nápravy BPW * Tandemová náprava * K dispozici ihned * Chyby a změny vyhrazeny Máte nějaké dotazy? Kontaktujte nás a získejte rychlou konzultaci, případně nás můžete kontaktovat přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Čistou kupní cenu pro firmy z EU s DIČ, daňovým identifikačním číslem, a také pro zákazníky ze zemí mimo EU. Leasing a financování. Zajištění všech celních formalit. Vyřízení krátkodobých a vývozních registračních značek. Transport do přístavu. Všechny ceny v inzerátech jsou uvedeny jako ceny včetně daně a již obsahují zákonnou daň z přidané hodnoty ve výši 19 %. Chsdsz Ex S Ropfx Aitoc

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8704 Systémový přívěs PRSSL-24-1TRI Řízená náprava | Zvedací čelo Cedpfx Aiezq Nkqetshc OBECNÉ INFORMACE Datum první registrace: 07.08.2013 Země registrace: Německo Barva: Modrá První majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolena celková hmotnost (kg): 39 000 Provozní hmotnost (kg): 9,3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Mercedes-Benz Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz Náprava 3: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz | Řízená náprava | Řízená náprava TRIDEC NADSTAVBA Böse Sériové číslo: Výška (m): 2,27 / 2,09 Šířka (m): 2,48 Délka (m): 13,65 ZVEDACÍ ČELO Dautel Typ: DL 250010 Rok výroby: 2013 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Registrační doklad (Schein) Technický průkaz (Brief) Bez COC (certifikátu shody) Žádost o COC u výrobce stojí 200 EUR plus náklady na expresní kurýrní dopravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla a pokud jej vydají, vždy se vztahuje k původnímu továrnímu stavu vozidla. Německý schvalovací dokument pro vozidla (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v něm v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí cenových informací. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenská, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, POUŽITÉ NÁVĚSOVÉ PNEU 315/70 R 22.5, 3-5 MM S DISKEM = Další informace = Rok výroby: listopad 2000 Chodpexwktysfx Aitec Sériové číslo: 315/70 R 22.5 S DISKEM

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 396 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 604 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 97 m³, celková délka: 13 620 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 455/40 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2014, velikost přední pneumatiky: 455/40 22,5, velikost zadní pneumatiky: 455/40 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41691 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2014 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Plachta – neutrální barva * Pevná střecha * Certifikát pro zajištění nákladu DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforace v rámu (vnější rám Multilock) * Zarážka pro palety * Mechanické zvedání střechy * Portálové dveře * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * Konektor 2x 7 pinů * Konektor 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění * Upevňovací popruhy pro přepravu trajektem * Úložný box / box na nářadí * Pozinkováno * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 7 396 kg * Užitečné zatížení: 31 604 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Stav pneumatik – 1. náprava: 40 % – 30 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik – 2. náprava: 80 % – 80 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik – 3. náprava: 50 % – 40 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Rozměry pneumatik: 455/40 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 13 620 mm, Š = 2 480 mm, V = 2 900 mm * Vnitřní objem*: 98 m² * Počet míst pro palety: 34 * Speed Curtain – jednostranné * Prohlášení o odpovědnosti: Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny. Další obrázky a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují např.: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních registračních značek * Příprava vozidel: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Kontroly TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborné pracovníky, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41691 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2014 * ABS, protiblokovací systém brzd * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Plachta – neutrální * Pevná střecha * Certifikát pro zajištění nákladu DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Dekorační perforace v rámu (vnější rám Multilock) * Zarážka pro palety * Mechanické zvedání střešního panelu * Portálové dveře * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * Konektor 2x 7 pinů * Konektor 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění * Popruhy pro upevnění nákladu pro přepravu trajektem * Úložný box / box na nářadí * Pozinkované * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 7 396 kg * Užitečné zatížení: 31 604 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg Csdpfozyx Iqsx Aitshc * Stav pneumatik – 1. náprava: 40 % – 30 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik – 2. náprava: 80 % – 80 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Stav pneumatik – 3. náprava: 50 % – 40 % – rozměr pneumatik: 455/40 R22,5 * Rozměry pneumatik: 455/40 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 13 620 mm, Š = 2 480 mm, V = 2 900 mm * Vnitřní objem*: 98 m² * Počet míst pro palety: 34 * Speed Curtain – jednostranné * Prohlášení o omezení odpovědnosti: Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, barva: bílý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Značka: System Trailer – nejedná se o Schmitz Cargobull Cjdpfsz Iq Hrex Aitjhc Tříosý mega chladírenský návěs Typ: TKS 24 Chladicí jednotka: Carrier Vector 1850 Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě obuté Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost nápravy: 7920 kg Možnost dalšího servisu! Exportní registrační značka (červená / 30 dní) – Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní) – Německo Registrační značka pro přepravu (Rakousko) – možnost zajištění Doprava vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezavazující. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna nabídky vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, Rok výroby: 2024, KIPROVACÍ přívěs Garden Trailer 264/2 s opěrným kolem, rámem H-1100 a šedou plachtou je jednoosý přívěs s maximální povolenou celkovou hmotností 750 kg. Pro snadnější nakládání a vykládání lze zadní stěnu přívěsu otevřít nebo úplně odejmout. Přívěs s rámem a šedou plachtou Garden Trailer 264/2 KIPP je dvouosý přívěs s maximální povolenou celkovou hmotností 750 kg. Nakládání a vykládání usnadňuje možnost otevírání či sejmutí zadní stěny. Další výhodou tohoto přívěsu je možnost sklápění korby, což je ideální pro vykládání sypkých materiálů. Přívěs disponuje rámem s šedou H-1100 plachtou, která chrání přepravované zboží. Veškeré formality spojené s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží dodáme spolu s příslušnou dokumentací během několika pracovních dnů na Vámi uvedenou adresu. Po převzetí přívěsu je nutné pouze přívěs zaregistrovat, abyste jej mohli plně využívat. Chedpfx Aijtr E Riotsc GARDEN TRAILER 264/2 KIPP je dvouosý sklápěcí přívěs, vhodný pro přepravu materiálu. Opěrné kolo zajišťuje snadnou manipulaci i bez zapojení za tažné vozidlo. Rám H-1100 se šedou plachtou efektivně chrání Vaše zboží vůči povětrnostním vlivům a umožňuje bezpečný transport i za deště nebo silného slunečního záření. Kryt navíc poskytuje dodatečný prostor pro větší množství převáženého zboží. Dlouhá životnost přívěsu je zaručena použitím vysocepevnostního nosného rámu z konstrukční oceli a podlahou z voděodolné, protiskluzové překližky o tloušťce 9 mm. Technické parametry sklápěcího přívěsu GARDEN TRAILER 264/2: PODVOZEK – 2 nápravy od výrobce Knott nebo ALKO. Rozměr kol: 155/70 R13. V konstrukce oj. Typ odpružení: nezávislé závěsy, torzní pružiny. Kola jsou umístěna mimo ložnou plochu. KAROSERIE – Nosný rám z konstrukční oceli, šroubovaný, z chladně tvarovaného pozinkovaného plechu. Ložná plocha: podlaha z voděodolné a protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. BOČNICE – z pozinkovaného ocelového plechu, robustní a stabilní. Zadní čelo je otevíratelné. Rám H-1100 se šedou plachtou – robustní konstrukce a silná, odolná plachta zajišťující ochranu proti roztržení.