Prodej použitých Jung Homburg Support Trailer (31 839)

Stav: použitý, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - návěs s 2 nápravami pro výměnné kontejnery / vanové kontejnery, dvoumontáž pneumatik, vzduchové pérování • ABS • 2x vzduchem odpružené 9t Mercedes nápravy • Kotoučové brzdy • Dvoumontáž • Zvedací/snižovací zařízení • Nápravová nosnost: 2x 9 000 kg • Celková povolená hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg • Užitečné zatížení: 14 600 kg Fsdpfx Aeyutx Ueg Sjpn • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 80 % • Celková délka přívěsu: 7 500 mm - Ihned provozuschopný! - STK / TÜV SP: nové! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, další kontrola (TÜV): 02/2025, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Krásné přívěsy na odvoz s doklady od prvního majitele, vše plně funkční Fjdpoyd Ty Rjfx Ag Sopn

Stav: nový, první registrace: 12/2005, Rok výroby: 2005, Jung TMA 18L 2-nápravový přívěs pro výměnné kontejnery • ABS • Pneumatické uzamykání/odemknutí kontejneru • Ocelová kola • 2x vzduchem odpružené nápravy Mercedes • Zvedací / spouštěcí systém • Nosnost nápravy: 2x 10 000 kg • Celková hmotnost: 18 000 kg • Provozní hmotnost: 3 320 kg • Užitečná hmotnost: 14 680 kg • Dvojmontáž kol • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 30 - 50 % Fodpfxswmpgye Ag Sspn • Celková délka přívěsu: 7 650 mm - připraven k okamžitému použití! - Technická kontrola / TÜV SP: nová za příplatek! - německý přívěs! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 304, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 160 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1999, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 5 900 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, bubnová brzda SAF nápravy pneumatické zajištění nákladu snímatelné oj výška ložné hrany 1 150 mm Fodpfx Aepiav Sog Sspn změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / náprava s přívratem. Rozšiřitelná. Délka ložné plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Rozšiřitelná. Fpsdpey N S Rmsfx Ag Son = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,5R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 985 kg Užitečné zatížení: 35 015 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Identifikace Typové označení: SD 31 / POLOPŘÍVĚS / ROZŠIŘITELNÝ = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku Fsdpfxorq Dlfe Ag Sspn - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 040 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, Vybavení: ABS, VIN: W09CH22183HJ08837 Provozní hmotnost: 3 960 kg DE STK k provedení automatické (pneumatické) zajištění nápravy Mercedes-Benz s kotoučovými brzdami vzduchové odpružení pneumatiky: 385/55 R 22,5 Fpjdpoxw Ayljfx Ag Ssn Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nového TÜV. V případě zájmu o novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, první registrace: 11/2004, 2nápravový hákový přívěs JUNG, R. CA 18 H Apollo Plus Číslo: W09CH22184HJ08933 První registrace: 29.11.2004 Dovolená celková hmotnost (kg): 18 000 ABS, EBS, automatické napínáky táhel, 2x 9t nápravy (MB), kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s rychlým vypouštěním, odvětrávací ventil na přední nápravě, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, dva páry pneumatických uzávěrů kontejneru, úložný box, boční ochrana proti podjetí uzavřená, pevná zadní ochrana proti podjetí, nárazníkové bloky vzadu, A-štítek. Provozní délka: 5 500 mm - 7 000 mm vlevo/vpravo. Duomatic spojovací hlavice 15pólové napájení Fodpfsy Uw Nfsx Ag Sopn Oj 2 600 mm (40 mm) Údaje bez záruky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm Fodpetvfkfofx Ag Sspn - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, Vybavení: ABS, 2 x přívěs s chladicí jednotkou, všechny agregáty vyrobeny v roce 2020. Fodpfx Aezuh Rkjg Sopn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2007, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 200 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), Hlavní vlastnosti Interní reference: 26019T Číslo rámu: W09 TCH 218 7HJ 085 22 Sériové číslo: 312.741.398 Model vozidla: TCA 18 hákový kontejner Značka vozidla: Jung Kategorie produktu: Kontejnerový přívěs Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 05.06.2007 Poslední technická kontrola: 17.12.2024 Celkový stav vozidla: 6 Fsdpfxez Hpktj Ag Sspn Podvozek: vzduchový Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 265 / 70 R 19.5 / 12 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 2: 265 / 70 R 19.5 / 12 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 18000 Užitečné zatížení: 14700 Vlastní hmotnost: 3300 Rozvor vozidla: 5200 Výška vozidla: 1200 Délka vozidla: 9000 Šířka vozidla: 2550 mm Korba Výrobce korby: JUNG Model korby: přeprava kontejnerů Vnitřní rozměry korby d x š x v: 6800/2500/ Rok výroby korby: 2007

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Fpjdpfst Ag Uwox Ag Sjn - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 04/2001, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), Hlavní vlastnosti Interní označení: 25314M Číslo podvozku: W09 KCA 218 1HJ 085 01 Tovární číslo: 310.744.529 Model vozidla: KCA 18 HV, funkce sklápění Značka vozidla: Jung Kategorie produktu: sklápěcí přívěs Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 09.04.2001 Hydraulický systém: hydraulika pro sklápění Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Fodpfez Hpybsx Ag Sspn Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385/55 R22.5, 6 mm Náprava 2: 385/55 R22.5, 6 mm Počet náprav: 2 Hmotnosti Celková hmotnost: 18000 Užitečné zatížení: 13000 Vlastní hmotnost: 5000 Šířka vozidla: 2550

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Fpjdpfxog Dkxdo Ag Sjn Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm Fpsdpfx Ageup U Hzs Sjn -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy Fedpfx Ajuqlmneg Sopn - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 128 kg, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 067 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 2 910 mm, celková šířka: 1 500 mm, celková výška: 900 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Martz HIT 200 sklápěcí přívěs NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 201 cm x 106 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečná nosnost: 622 kg Výška bočnic: 40 cm Vnitřní výška: 120 cm Nebrzděný jednoosý nízkopodvozkový přívěs Bočnice odnímatelné, vyrobené z pozinkované oceli Zadní a přední stěna sklopná a odnímatelná Plachta 120 cm s ocelovou konstrukcí Snadná přestavba na transportní plošinu Šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám Očková oj sklopná Dřevěná podlaha s protiskluzovou úpravou 13pólová elektrická instalace Zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovým odrazovým světlem Plastové blatníky Opěrné kolo 13palcové pneumatiky M+S Vůz lze pro uskladnění opřít o zadní čelo Volitelné příslušenství: - Úprava pro jízdu rychlostí 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Mřížová konstrukce - Přídavné bočnice 40 cm - Hliníkové víko s držákem např. pro nosič kol - Plochá plachta s nebo bez rámu Fpjdpjznv T Tofx Ag Ssn - Síť s hrubou nebo jemnou sítí - Rezervní kolo s držákem - Nájezdové rampy Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, které je zpoplatněno. Plus náklady na technický průkaz a dopravu do Gery 100 € netto Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale a ihned k dispozici 50–100 vozů. Dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 a provádí opravy všech typů. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka pronájmu přívěsů. Nabízíme také širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás navštivte osobně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 680 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny! Interní číslo: Prodej v zastoupení zákazníka. ----VÝBAVA * Vozík s navíjecím bubnem (průměr bubnu 850 mm – 2 800 mm) * Volná šířka ložné plochy 1 720 mm * Přívěs s hydraulickým pohonem (benzínový motor Vanguard, 1 válec, 203 cm³, 4,8 kW) * Zvedací zařízení, hydraulické * Tažné zařízení s nájezdovou brzdou * Bubnová brzdová soustava Fsdpez N Nlkofx Ag Sepn * Tažné oko pro kouli * Opěrná noha ojnice (manuální) * 2x zadní opěrné nohy ... a další ----Vozidlo není připraveno k prodeji! Doručení po celé zemi za příplatek. Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování/leasing je možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 567 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 133 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 5 610 mm, celková šířka: 2 320 mm, rozměr pneumatiky: 195/55R10C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Temared CAR Platform 4021-II - NOVÝ VŮZ - Univerzální přepravník s plnou podlahou, nájezdy a ručním navijákem Technické údaje: Max. povolená hmotnost: 2700 kg Vlastní hmotnost bez / s bočnicemi: 567 kg / cca 622 kg Užitečná nosnost: až 2133 kg Rozměry ložné plochy: 410 x 215 cm Vnitřní rozměr s bočnicemi každý o 5 cm menší Celkové rozměry: 561 x 232 cm Pneumatiky: 195/55R10C Výška ložné plochy: cca 56 cm Za příplatek CAR Platform 4521: Max. povolená hmotnost: 2700 kg Vlastní hmotnost bez bočnic: 622 kg Vlastní hmotnost s bočnicemi cca +67 kg Užitečná nosnost bez bočnic cca 2078 kg Rozměry ložné plochy (překližková podlaha): 449 x 211 cm Celkové rozměry: cca 599 x 216 cm Pneumatiky: 195/55R10C Výška ložné plochy: cca 56 cm Vybavení a konstrukce: Rám šroubovaný, galvanicky pozinkované díly V-drážka, standardní opěrné kolo Nájezdová brzda s couvací automatikou, ruční brzda Bezúdržbové gumové pružinové nápravy, tandemová náprava Překližková podlaha, boční rám podlahy s výsuvnými kotvícími oky Držák nájezdových ramp pod ložnou plochou, uzamykací klapka Nájezdové rampy 245 cm s nasouvacím profilem, pozinkovaná ocel Ruční lanový naviják, pevný držák navijáku Elektrická instalace 12V, 13-pólová zástrčka Multifunkční zadní světla chráněně instalována, couvací světlo Omezovací světla vzadu, přídavné světlo vpředu Fpsdpfxswu Dh Is Ag Son Včetně německého technického průkazu a COC Místo zobrazeného navijáku mohou být použity jiné značky. Volitelné příslušenství za příplatek: Sada hliníkových bočnic 30 cm Zadní opěrné nohy Rezervní kolo Upínací popruhy na kola Zámek proti krádeži v různých provedeních Plachta na dotaz atd. (více informací na dotaz) ! Mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů trvale skladem, navštivte nás! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Zavolejte nám! POZOR: Okamžitý odběr bez předchozí objednávky není možný!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Fodounrapepfx Ag Sspn - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Fpodpfx Ageg Dkzrs Sjn Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) Fpsdoiu Er Ajpfx Ag Ssn - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Platformový přívěs s uspořádáním náprav 2+1 Fodjyaxthjpfx Ag Sopn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 340 mm, celková šířka: 2 510 mm, celková výška: 3 400 mm, barva: bílý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2012, Vybavení: chladicí jednotka, Grilovací přívěs firmy Steinmaßl s integrovanou chladicí jednotkou, do které lze vstoupit, 2 grilovací zařízení s prostorem pro 16 špízů, každý po 6 kuřatech, chladnička, systém pro napájení vodou. Dvojnápravový přívěs Fodpfxozq R Tte Ag Sjpn D/Š/V: 7340/2510/3400 Vlastní hmotnost 2280 kg Maximální povolená celková hmotnost 2500 kg Plynové grilovací zařízení Elektrická přípojka (220 V) Platnost technické prohlídky do 3/2027

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 670 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 970 mm, šířka ložného prostoru: 1 860 mm, výška ložného prostoru: 1 740 mm, rozměr pneumatiky: 195/50r13c, Likvidace sypkých materiálů, objemného odpadu, stavební suti, zahradního odpadu nebo podobných materiálů a také dovoz stavebního materiálu, štěrku, písku a palivového dřeva je s tímto kontejnerovým přívěsem několikanásobně jednodušší. Svým zákazníkům postavíte kontejner nebo valník automobilového přívěsu přímo do vjezdu nebo před dům. Stavební suť ze staré koupelny snadno naložíte do ocelového kontejneru. Díky tomu může jeden řidič obsloužit několik staveb najednou. Pomocí háku a zabudované elektrohydrauliky s dálkovým ovládáním lze volitelné kontejnery nebo valníky snadno opět naložit i složit z automobilového přívěsu. Kromě toho lze jedním ovládacím prvkem na rámu přívěs využít také jako sklápěč dozadu. Při natahování se kontejnery automaticky uzamknou a jsou tak bezpečně zajištěny proti pádu z hákového kontejnerového přívěsu. POZOR: Kontejner a valník nejsou zahrnuty v ceně! Kontejnerový přívěs je standardně vybaven: hákem s hydraulickým válcem, elektrohydraulikou a vestavěnou baterií, dálkovým ovládáním, nabíječkou, opěrným kolem, extrémně stabilním svařovaným rámem a V-oje lakovanou v tmavě šedé barvě. Technické detaily naleznete níže. K hákovému kontejnerovému přívěsu lze jako příslušenství dodat ocelové kontejnery, valníky, nástavby s mřížemi, plachtu a rám a zámek přívěsu. --- Všechny naše cenově výhodné nabídky najdete také na našich internetových stránkách. Celoněmecké dodání (kromě ostrovů) je možné! Rádi Vám sdělíme ceny. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr u Brém Fedpfx Asftwq Esg Sspn Tel: 0 Fax: Otevírací doba pro vyzvednutí: pondělí - pátek – hod. V sobotu není vyzvednutí možné!