Prodej použitých Müller Mitteltal T4 Rmb 40 Hydr. Ramp. Radmulde (18 079)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 11 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 720 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Hydraulické zařízení - Nakládací plošina = Poznámky = Počet náprav: 4, Vlastní hmotnost: 9 900 kg, Celková hmotnost: 40 000 kg, Typ podvozku: Kompletní podvozek, Materiál podvozku: ocel, Typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, Hydraulické zařízení, Rok výroby nástavby: 2018, Materiál nástavby: ocel, Rámpy: hydraulicky ovládané, Typ náprav: BPW, Nakládací plošina, Provedení nakládací plošiny: zadní čelo, Materiál nakládací plošiny: ocel, KOLOVÁ VANA / DVOJITÉ HYDRAULICKÉ RÁMPY / 40T TECHNICKÉ / POZINK / ROZŠIŘITELNÝ = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 10 mm; vlevo vně: 10 mm; vpravo uvnitř: 11 mm; vpravo vně: 10 mm Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 8 mm; vlevo vně: 7 mm; vpravo uvnitř: 7 mm; vpravo vně: 7 mm Náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 7 mm; vlevo vně: 7 mm; vpravo uvnitř: 10 mm; vpravo vně: 10 mm Náprava 4: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 7 mm; vlevo vně: 6 mm; vpravo uvnitř: 4 mm; vpravo vně: 6 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 900 kg Nosnost: 30 100 kg Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Funkce Nakládací plošina: zadní čelo Výška nakládací plochy: 89 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné Finanční informace Leasingová cena: 698 € měsíčně (standard, 60 měsíců); pro více informací a podmínky nás kontaktujte = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. U nás si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat právě u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící sortiment • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Seriózní obchodní přístup • Mluvíme mnoha jazyky • Chápeme potřeby zákazníků • Zajišťujeme dovoz a dopravu • (Vývozní) registrační značky rychle vyřídíme • Odborný technický servis • Jistota „ověřené kvality“ • A mnoho dalšího.... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní nabídku: Fgedpfsyqp Tmex Agfsc Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Vypočítejte si rychle svoji leasingovou splátku a pošlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se rovnou na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Fgedpfxsywvhrs Agfsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně Fsdol Tnu Aspfx Agfjgc ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní Fgjdpfx Asrczm Djgfjc * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny * Mechanická vyrovnávací tyč náprav vpředu a vzadu * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW skrze EBS signál – bez nutnosti instalace na LKW * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Obrysová páska na bocích a vzadu, reflexní * EBS multi-napěťová jednotka pro 12 a 24 V elektriku * Zadní LED maják (odnímatelný) * Elektrické kabely 24 V – 15pólové a navíc 12 V – 7+4pólové * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovná tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a boční držák rezervního kola v košové konstrukci, pravá strana * Vpředu uzavřené plastové blatníky na jednu pneumatiku * Vzadu rovné ocelové blatníky s krytem proti odstřiku (potlačení vodní mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužené vyklonění rámu o 500 mm vpřed * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm se 45° rohy a 3 zapuštěnými odkládacími schránkami vč. víka, uzamykatelné * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha v části nad otočnou plošinou 50 mm a na snížené nakládací plošině 60 mm jehličnaté dřevo * Vnější palubky najížděcích ramp ze 50 mm bambusového dřeva * 4 kapsy na klanice po stranách (klanice nejsou k dispozici) s možností fixace 2 t současně * Zajišťovací sada: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu na hlavním rámu otočné plošiny vpravo a vlevo, po jednom páru 13,4 t kotevních kroužků na vnějším rámu vpředu a vzadu, dále 4 páry 10 t kotevních kroužků po stranách sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v bočním rámu, 2 páry 6,4 t kotevních kroužků bočně v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů pozinkovaných sklopných rozšiřovacích konzolí pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací palubky uložené na levé straně ve schránce * Uložení výložníku bagru nad zadní nápravou až po zkosenou zadní část, cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulicky pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp na kluzné trubce z rampové osy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (vč. 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, najížděcí rampy, mechanické zadní sklopné opěry žárově zinkovány Fjdpfjl Th Evex Agfogc * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a otočný věnec nalakovány v černém odstínu * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 820 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1980, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal T4 nízkoložný přívěs * SAF nápravy s bubnovými brzdami * Dvojmontáž kol * Nízkoložná ložná plocha s možností rozšíření * Hydraulické nakládací rampy, posuvné (2 kusy) * Najížděcí krk („Schwanenhals“) * Přídavné podpěry vzadu * Otočný čep (dřeschemelová verze) ---- Rozměry & ložná plocha Ložná plocha cca 9 800 mm * Šířka ložné plochy: 2 550 – 3 000 mm * Výška ložné plochy: 900 mm ----* Povolená celková hmotnost: 40 000 kg * Užitečné zatížení: 31 820 kg * Obutí: 235/75R17.5 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11892----Technické chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní polepy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které s nákupem vozidla souvisí. Sdělte nám prosím vaše požadavky a náměty a my se o vše postaráme. Mimo jiné vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění TÜV/SP schválení * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a transport vozidel---- Fjdpfx Agsy Skl Iefegc ?VAŠE VTS TEAM

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu Fodpfx Asl Tlhregfjgc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm Fsdpfxel Tik Ne Agfsgc * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva Fgedsl Tphrjpfx Agfec * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rozměry - Délka: 11 750 mm Provozní hmotnost: 10 250 kg Nosnost náprav: 2 x 10 000 kg Délka ložné plochy přes točnici: 2 400 mm včetně zkosení 350 mm Fgjdjxpmmmspfx Agfsc Délka ložné plochy: 7 700 mm včetně zkosení 900 mm Nakládací výška: 880 mm Šířka: 2 550 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm ? Prohlubeň pro uložení ramena bagru (D x Š x V cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy se vzduchovým odpružením 2dílné hydraulické rampy 2 100 mm + 2 000 mm délka, 650 mm šířka včetně Rampy hydraulicky nastavitelné Hydraulická zadní podpora Kapsa na kola za 2. nápravou ? Přední kapsa na kola - horní délka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodní hloubka cca 350 mm Kapsy na kola mezi 3. a 4. nápravou ? Zadní kapsa na kola - horní délka cca 1 300 mm x 550 mm, spodní hloubka cca 220 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Zadní podpěra * Nápravy BPW ECO-Plus Fgjdpfx Ajy T Dh Sogfsc * Oranžové výstražné světlo * Alu kola * Duomatik vzduchový přípoj ---- Nástavba: galvanizovaný nízkoložný přívěs (2500+7300 mm)/výška ložné plochy cca 900 mm, šikmo dozadu/světlá výška nájezdu cca 770 mm, ocelová/dřevěná podlaha s protiskluzovým materiálem, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické najížděcí rampy (skládací pro malý nájezdový úhel) s protiskluzovým povrchem, také hydraulicky bočně posuvné, kotevní oka Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu Fgodpfxol Thxdo Agfoc * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) Fgodpfx Agol Th Adofec * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2000, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 750 mm, Müller Mitteltal TT40 nízkoložný přívěs: ----* Výrobce: Müller Mitteltal * Typ: TT40 * První registrace: 02 / 2000 * Celková hmotnost: 40 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 900 kg Fgodpfx Aszaylfogfjc * Užitečné zatížení: 30 100 kg * 4-nápravový * Poslední náprava řízená * TÜV je třeba obnovit! * Hydraulické nájezdy * Dřevěné fošny v ložné části byly vyměněny * TÜV k obnově * Německá registrace * Celková délka ložné plochy: cca 10,60 metru * Šířka ložné plochy: cca 2,75 metru * Délka snížené ložné plochy: cca 4,50 metru * Výška ložení vzadu: cca 0,9 metru * Výška ložení v nízké části: cca 0,65 metru * Výška ložení vpředu (krk): cca 1,05 metru * Další fotografie na vyžádání (WhatsApp Erik) * Cena: 12 900 EUR, bez DPH + 19% DPH ----Pro další dotazy prosím volejte: For more questions please call: Erik Kortum: WhatsApp ?Veškeré údaje bez záruky a garance, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.?

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Fgedjzb Nthjpfx Agfoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 600 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 nápravy, otočný podvozek, listové pérování, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, hydraulické rampy, zadní opěrka, boční hliníková ochrana, dvojmontáž Fgsdpfsy R Ekijx Agfjc Nástavba: 3-nápravový podvalník s hydraulickými nájezdovými rampami, pozinkované nájezdové rampy, 3x 10t nápravy! Všechny údaje bez záruky, neboť vozidlo je v tranzitu! Uvedené příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Fgsdpfx Agsqpgtmsfoc Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 720 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 5 náprav, otočný čep, vzduchové odpružení, poslední náprava řízená, ABS (protiblokovací systém), kotvící oka, najížděcí rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníková ochrana, dvojmontáž pneumatik. Nástavba: 5-nápravový podvalník s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami, 5x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, poslední náprava řízená! Fodpey U N Nwofx Agfegc První tři nápravy mají nové brzdové obložení! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V Fgjdpfjrwc R Rex Agfsc ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * brzdový systém ABS * nouzové odpojení pro válce s pružinovým akumulátorem * bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * parabolické pružiny * mechanické vyrovnávání náprav vzadu * boční ochrana proti podjetí * výklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * mechanicky nastavitelné balíčky s varovnými tabulemi vpředu a vzadu * přední uzavřené plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zástěny, vždy s ochranou proti odstřiku * reflexní konturová páska po stranách i vzadu * výklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na točně * skříň na nářadí z pozinkovaného plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * odnímatelný LED maják vzadu * oj s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelná přes tažnou pružinu a napínací zámek * 4 kapsy na kůly na každé straně (žádné kůly však nejsou k dispozici) s možností kotvení nákladu * paket zajištění nákladu obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů UVV zajišťovacích kroužků, výkyvných a sklopných * zatížitelné všemi směry, zapuštěné v rozích vnějšího rámu 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných nástavců pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * rozšiřující prkna uložená pod ložnou plochou ve speciálním schráně * odkládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zádi, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládací plošiny na rameno bagru) * hydraulické sklápěcí rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a pojistnými ventily, hydraulickým bočním posuvem ramp * hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém čerpadle na vozidle nad 40 l/min až max. 140 l/min), dvouokruhová hydraulika * ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm náběhového sklonu) * ložná výška při naložení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací agregát * rám, točna, výklopné nástavce, spouštěcí patky vzadu a najížděcí rampy žárově zinkované Fgsdpoq Dyv Iefx Agfjc * nápravy, pružiny, oj, vzdušníky atd. lakované v černém odstínu * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * dostupné od 19. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava s nuceným řízením a elektropneumatickou blokací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací box Smartboard jako informační nástroj, montovaný na přívěsu, včetně tlakových senzorů pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * Odnímatelný zadní levou LED maják ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy (45°) a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm, s výklopným víkem * Boční hliníkové bočnice výšky 400 mm (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní zábrana – výška 150 mm * Zadní zkosení na sedlové plošině k nízkoložné části, délka cca 700 mm * Sedlová plošina s dřevěnými deskami tl. 50 mm a nízkoložná plošina s deskami tl. 60 mm * Slzičkový plech přes nápravy ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (s deskami na uložení na sedlové plošině, ne ve zkosení vzadu) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): * Na sedlové plošině 2 x 6,3 t kotevní body na každé straně, po stranách vnějším rámu 3 x 5 t kotevní tyče * Na nízkoložné plošině po stranách vždy 2 x 13,4 t kotevní oka a ve vnějším rámu 4 x 10 t sklápěcí a zasouvací kotevní oka * Po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok plus vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro rameno rýpadla * 2x kontejnerové zámky ihned za krápáním v nízkoložné plošině ----Úložný prostor pro rameno rýpadla: * Úložný prostor pro rameno rýpadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžně s vnitřními vyztužovacími profily, cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanicky jednolitá žárově zinkovaná hydraulická nájezdová rampa cca 3.000 x 720 mm (mechanicky posuvná do strany) * 4-násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického přesunu rampy * Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení * Guma na rampě a v nájezdovém zkosení Fjdpfxoy Ngzye Agfegc ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l až 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Ložná plocha sedlové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Ložná plocha nízkoložné části: cca 8.500 x 2.520 mm * Ložná výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy lakovány na černo * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * k dispozici od c

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva Fgjdpfx Agsrwc R Aefoc * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickým zamykáním řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako infotool s tlakovými snímači pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti nárazu * Opěrné klíny vpředu a mechanické sklápěcí podpěry vzadu na rámu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Návěsová platforma se zkosenými čely pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na bocích návěsové plošiny 400 mm sklopné a odnímatelné hliníkové postranice (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – výška 150 mm – zasunutá * Zadní sklon plošiny k podvozku ca. 700 mm dlouhý * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, podvalníková plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 metry, kromě zadního sklonu (rozšiřovací fošny uložené na návěsové plošině) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na návěsové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a na bocích po 3 x 5 t kotevní tyče v rámu * Na podvalníkové plošině na bocích vždy 2 x 13,4 t kotevních ok a 4 x 10 t výkyvných a sklopných kotevních ok v rámu * Na bocích vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro ramena bagru * 2 x uzamykače kontejneru ihned za zalomením na podvalníkové plošině ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku v celku s vnitřním výztužným profilem ca. D = 2450 x Š = 770 x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy ca. 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně posuvné) * 4násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější prkno na rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na nájezdovém sklonu * Guma na rampě a na nájezdovém sklonu ----Hydraulika: * Hydraulický průtokový rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návěsové platformy: ca. 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha podvalu: ca. 8 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaložené: ca. 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedla: * ca. 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: Fjdey Ngz Hepfx Agfogc * Rám, najížděcí rampy, zadní sklápěcí podpěry, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné klíny, vzduchojemy lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie mohou obsahovat vybavení, které nenáleží k nabízenému vozidlu * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * dle dohody

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku Fgodpjtplwfsfx Agfjc * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní páska po stranách i vzadu * Víko nářaďového boxu (žárově zinkované) na otočné platformě * Nářaďový box z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaný – po straně pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * Tažné zařízení s 40mm tažným okem a výškově nastavitelnou závěsí pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upevnění nákladu * Sada pro zajištění nákladu: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů posuvných a výsuvných UVV vázacích kroužků * Zatížitelné ve všech směrech, integrované v rozích vnějším rámu max. 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (vyjma zadních zkosených částí) * Desky na rozšíření uložené pod ložnou plochou ve střešní schráně * Úložiště pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrečnému nosníku, délka cca 2.100 mm (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách úložiště) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopným špičkovým segmentem a ventilem k zajištění zatížení, hydraulicky boční posuv ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW > 40 l/min až max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdové plochy) * Nakládací výška naloženého vozu cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacího agregátu * Podvozek, otočná plošina, rozšiřovací ramena, padací podpěry vzadu a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchojemy apod. lakovány černým tónem * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej * K dodání od 19. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku Fsdpfxox Ipbgj Agfegc * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026