Prodej použitých Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, Voll Hydr. Rampe (11 357)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 × 11 t nápravy BPW Eco * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochrannou proti stříkající vodě * Boční i zadní reflexní páska Blodpfx Aox Ipbgecusg * Výklopné víko (žárově zinkované) na skříňku s nářadím v otočné plošině * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažné zařízení nůžkového typu s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelné pomocí tažné pružiny a napínáku * 15kolíková elektrická zástrčka * Po obou stranách vždy 4 kapsy pro sloupky (ale sloupky nejsou součástí dodávky), zároveň možnosti kotvení nákladu * Balíček pro zabezpečení nákladu (La-Si): 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok otočných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, délka cca 2 100 mm (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v odkládacím prostoru) * Hydraulické nájezdové rampy v jednom kuse (cca 3 000 × 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860mm nájezdového zkosení) * Chassis, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černých odstínech * Dvojmontáž kol 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5 900 kg * -- Celková technicky možná hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dispozici z Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická zadní vyrovnávací náprava * Boční ochrana proti podjetí * Zadní výkyvné podpěry na rámu podvozku Bledpex Ipb Hefx Acueg * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední náprava se zavřenými plastovými blatníky, zadní náprava s rovnými pozinkovanými ocelovými blatníky, oba s ochranou proti rozstřiku * Po obvodu bočně i vzadu reflexní označovací páska * Výklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na otočné plošině * Multi-voltážní elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Tažný závěs s průměrem oka 40 mm a výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upnutí nákladu * Sada zajištění nákladu: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zatížitelné otočné a sklopné zajišťovací kroužky, použitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických klopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku, cca 2.100 mm dlouhá (2 páry 6,4t upínacích ok po stranách v odkládací plošině pro rameno bagru) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) * Hydraulické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad otočným čepem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažný závěs a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5.900 kg * Povolená technická celková hmotnost až 30.000 kg * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované plechové zástěny vždy s ochranou proti ostřiku * Reflexní výstražné pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) do schránky na nářadí na plošině podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružin a napínacího šroubu * 15kolíková elektrická zásuvka * Po 4 kapsách pro sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí) včetně možností uchycení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních kroužků sklopných a zapuštěných, zatížitelných všemi směry a integrovaných v rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne v zadních rozích) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy Blodpfex Ipa Nex Acusg * Odkádací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až ke koncovému nosníku cca 2.100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládacího prostoru) * Mechanické jednodílné nájezdové rampy s pomocnou pružinou (cca 3.000 x 720 mm) * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, otočný podvozek, spojovací oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Prázdná hmotnost: 5.900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení: 30.000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Boční a zadní reflexní konturová páska * Výklopný (žárově zinkovaný) víko na skříňku na nářadí na točnové plošině * Multivoltážní zařízení * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažný oje s 40 mm tažným okem a nastavením výšky pomocí tažné pružiny & napínacího šroubu * 15pólový elektriký konektor * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (ale žádné sloupky nejsou součástí dodávky) s možností připevnění zajišťovacích pásů * La-Si sada obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zajišťovacích ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadních zkosených koncích) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy Blodpfx Aex Ipavjcujg * Odkládací místo na rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhé (2 páry vázacích ok 6,4 t na bocích odkládacího místa ramene bagru) * Mechanické jednodílné najížděcí rampy s pružinovým mechanismem (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažný oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výsuvné podpěry vzadu na rámu podvozku Bledpfx Aol Thxdjcujg * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, oboje se stříkací ochranou * Konturové pásky po stranách i vzadu – reflexní * Výklopné víko (žárově zinkované) na nářaďovém boxu otočného podvozku * Multi Voltage systém * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelné přes tažnou pružinu a napínák * 15pólová elektrická zásuvka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (přičemž samotné sloupky nejsou součástí), zároveň možnost kotvení nákladu * La-Si balíček sestává z: 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočného podvozku, 5 párů kotvících ok UVV otočných a sklopných – zatížitelné všemi směry a zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha na bagrové rameno nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotvících ok 6,4 t po stranách v této odkládací ploše) * Hydraulicky dělené nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Čtyřcestný rozvaděč pro pozdější dovybavení hydraulického posuvu ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860mm najížděcího sklonu) * Rám, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * -- technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici od 18. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém pro monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Výsuvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové podběhy, zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy s ochranou proti odstřiku * Reflektivní konturové pásky na bocích a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na točně * Multi-napěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu * Vlečné zařízení s 40mm okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínák Blodpfx Acsl Th Adsuog * 15pólová elektrická zásuvka * Na každé straně 4 zásuvky pro sloupky (sloupky nejsou součástí), zároveň možnost kotvení nákladu * La-Si sada skládající se z: 2 kotevních ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů otočných a výškově stavitelných UVV kotvicích ok, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřujících držáků pro celkovou šířku 3 metry (ne v zadním zkosení) * Rozšiřující desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací plošina pro výložník rýpadla nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotevních ok, 6,4 t, na bocích držáku výložníku) * Hydraulické nájezdové rampy v jednom kuse (cca 3 000 x 720 mm) * 4cestný hydraulický rozvaděč pro dodatečnou montáž posuvných ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené: cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, vlečné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakovány v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky možná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 18. týdne roku 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 92 300 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 30 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS – Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu Bodpfx Aceyxklujuolg - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = V případě dotazů k vozidlu se na Vás těší pan Seidel (na tel. čísle ...). Müller-Mitteltal TS 3 PROFI 30,0 přepravník strojů Přídavné světlomety na zadní části vozidla, bočně vlevo a vpravo, nápravy BPW, Wabco ABS, bubnové brzdy, pružinové akumulátory, 3. náprava řízená, hydraulická nakládací rampa, zadní sloupky výsuvné do strany, posuvná střecha, posuvná plachta ze strany, povolená celková hmotnost: 36 000 kg (technicky 42 000 kg), pohotovostní hmotnost: 11 100 kg, užitečné zatížení: 24 900 kg (technicky 30 900 kg), rozměry ložné plochy: od zadní části po lomení: délka 9 230 mm, šířka 2 490 mm, výška 3 020 mm; od lomení po čelní stěnu: délka 4 000 mm, výška 2 470 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 7–11 mm, 2. náprava 9–10 mm, 3. náprava 8–10 mm. Na přání Vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Řiditelná náprava = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 11 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * brzdový systém ABS * nouzové odpojení pro válce s pružinovým akumulátorem * bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * parabolické pružiny * mechanické vyrovnávání náprav vzadu * boční ochrana proti podjetí * výklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * mechanicky nastavitelné balíčky s varovnými tabulemi vpředu a vzadu * přední uzavřené plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zástěny, vždy s ochranou proti odstřiku * reflexní konturová páska po stranách i vzadu * výklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na točně * skříň na nářadí z pozinkovaného plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * odnímatelný LED maják vzadu * oj s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelná přes tažnou pružinu a napínací zámek * 4 kapsy na kůly na každé straně (žádné kůly však nejsou k dispozici) s možností kotvení nákladu * paket zajištění nákladu obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů UVV zajišťovacích kroužků, výkyvných a sklopných * zatížitelné všemi směry, zapuštěné v rozích vnějšího rámu 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných nástavců pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * rozšiřující prkna uložená pod ložnou plochou ve speciálním schráně Bljdpoq Dyv Ijfx Acusg * odkládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zádi, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládací plošiny na rameno bagru) * hydraulické sklápěcí rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a pojistnými ventily, hydraulickým bočním posuvem ramp * hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém čerpadle na vozidle nad 40 l/min až max. 140 l/min), dvouokruhová hydraulika * ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm náběhového sklonu) * ložná výška při naložení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací agregát * rám, točna, výklopné nástavce, spouštěcí patky vzadu a najížděcí rampy žárově zinkované * nápravy, pružiny, oj, vzdušníky atd. lakované v černém odstínu * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * dostupné od 19. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy Bsdpstplwfjfx Acujlg * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní páska po stranách i vzadu * Víko nářaďového boxu (žárově zinkované) na otočné platformě * Nářaďový box z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaný – po straně pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * Tažné zařízení s 40mm tažným okem a výškově nastavitelnou závěsí pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upevnění nákladu * Sada pro zajištění nákladu: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů posuvných a výsuvných UVV vázacích kroužků * Zatížitelné ve všech směrech, integrované v rozích vnějším rámu max. 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (vyjma zadních zkosených částí) * Desky na rozšíření uložené pod ložnou plochou ve střešní schráně * Úložiště pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrečnému nosníku, délka cca 2.100 mm (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách úložiště) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopným špičkovým segmentem a ventilem k zajištění zatížení, hydraulicky boční posuv ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW > 40 l/min až max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdové plochy) * Nakládací výška naloženého vozu cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacího agregátu * Podvozek, otočná plošina, rozšiřovací ramena, padací podpěry vzadu a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchojemy apod. lakovány černým tónem * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej * K dodání od 19. týdne 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, další kontrola (TÜV): 03/2024, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Blsdjqpgtmspfx Acuog Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2016, T3 Profil 30, 0: Bubnové brzdy, 3x 10t nápravy, boční ochrana proti najetí, otočné podpěry vzadu na rámu podvozku, mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu, výklopné víko k nářaďovému boxu na plošině podvozku s otočným podvozkem, po stranách vždy 4 upínací oka, 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m, prkna k rozšíření uložená uprostřed ložné plochy, hydraulické dvoudílné nájezdové rampy s bočním posuvem, ložná plocha nad otočným čepem: cca 2 000 x 2 520 mm, výška ložné plochy cca 1 070 mm, zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, výška ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu), technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg, vozidlo je žárově zinkované a jako nové. = Další informace = Hmotnosti Nosnost: 24 000 kg Celková hmotnost vozidla: 6 000 kg Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Stav pneu vpředu: 90 % Stav pneu vzadu: 90 % Pneu vpředu: 235/75 R 17,5 Pneu vzadu: 235/75 R 17,5 Bedpfxjyz Ix Rs Acuslg Rozměry nákladového prostoru (DxŠxV): 8 500 x 3 000 x 3 000 Země výroby: DE Další informace Pro více informací kontaktujte Bernda Stracka.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: Bledpfx Acjl Th I Ajusg * Brzdový systém EBS * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadní nápravy * Boční nárazová ochrana * Výsuvné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky (uzavřené), zadní rovné pozinkované ocelové kryty blatníků, každé se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu s černým práškovým lakem, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí v plošině otočného podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez osazení sloupky), současně možnost uchycení nákladu * Zajišťovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotevních ok – sklopná a výsuvná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro šířku 3 metry (ne ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací dřevěné trámky uložené ve středu ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4komorová hydraulická rozvodová kostka pro dodatečné vybavení bočním hyd. posuvem ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška vzadu nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černé barvě * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Vyhrazeno právo na změny a předchozí prodej * K dispozici od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné z pozinkovaného ocelového plechu, vždy s ochrannými pásy proti odstřiku * Konturové pásky postranní a zadní, reflexní * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – práškově lakovaná černě – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí v otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažná oj s okem 50 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15-pólový elektrický konektor Bsdpfx Acjl Th Nneuslg * Vždy 4 kapsy na sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů schválených vázacích kruhů – výklopné a sklopné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací trámy uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž bočního hydraulického posunu ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočné zařízení, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Přibližně 5 980 kg provozní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 290 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS * 5komorová zadní světla * Oranžové výstražné majáky * Duomatikový vzduchový přívod * Nápravy BPW-ECO ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakládací výška cca 900mm, zkosení dozadu/nájezdová výška cca 770mm, ocelová/dřevěná podlaha, rozšiřitelná na 3 m, hydraulické nájezdové rampy (pozinkované) s protiskluzovou úpravou, hydraulicky posuvné do strany, vázací oka Blodpfx Acjyulu Ususg Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz Impressum).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) Blodpfxsl Tik Nj Acujg * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: Blsdpfol Tphrjx Acusg * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2005, další kontrola (TÜV): 01/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, ? hydr. rampy ? rozšiřitelné ? 8 upevňovacích ok na každé straně ? držák rezervního kola ? nakládací výška: cca 930 mm ? bubnová brzda ? Duomatic přípojka ? listové odpružení ? dvojmontáž pneumatik Všechny údaje bez záruky / mezitímní prodej vyhrazen. Bledsytz Hwepfx Acueg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2010, 3osý podvalníkový přívěs, najížděcí zezadu. Povolená celková hmotnost 30 000 kg, užitečné zatížení 22 700 kg. Ložná plocha 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, výstražný balíček pro nadměrnou šířku, 12 kotvicích ok a 8 kapes na sloupky s možností současného zajištění, 6 nástrojových beden. Dvoudílné hydraulické rampy cca 2 100+2 000 x 800 mm s gumovou vrstvou, hydraulická zadní podpora. Nápravy BPW, EBS, parabolické odpružení s vyrovnávací jednotkou, pneumatiky 235-75 R 17.5. Lomené oj, otočný závěs 40+50 mm. 2okruhový vzduch (Duomatic), 2okruhová hydraulika, 24 voltů. Nakládací výška prázdného přívěsu cca 910 mm. Lakování oranžové. STK platná do 03-2027. = Další informace = Rozměr pneumatik: 235-75R17.5 Odpružení: parabolické Provozní hmotnost: 7 300 kg Nosnost: 22 700 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta. Bljdpsy Evvlofx Acueg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Bledpjywvhrjfx Acuog

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Bodpsn Aw Hksfx Acuslg Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – samostatně vpředu a vzadu) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes signál EBS bez nutnosti instalace na LKW * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti ostřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové kryty s ochranou proti ostřiku * Reflexní páska po stranách i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják * Tažné zařízení (nůžky) dlouhé 1200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň na příslušenství v otočné platformě s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) * La-Si-balení obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu a vzadu po jednom páru UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v bočním rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (není v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm Bljdpotplwisfx Acusg * Mechanicky stavitelné do strany * Řídicí blok 4-násobný pro dodatečnou hydraulickou posuv rampy * Odkládací plocha pro rameno rypadla nad zadní nápravou až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládací ploše pro rameno rypadla, po stranách v podélném rámu * 2 ks pozinkovaných nášlapů u otočné platformy vlevo a vpravo * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovném úseku pro fixaci do LC 3 000 daN * Podvozek, otočná platforma, výklopná ramena, podpěry i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný čep, vzduchojem a oj lakovány v černém odstínu * Nakládací výška přibližně 910 mm +/- 20 mm dle odpružení * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od 22. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Brzdový systém Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy BPW Eco * Parabolické pružiny široké 110 mm s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Tažná tyč s přírubovým tažným okem 50 mm a výškově nastavitelná tažná tyč * Opěrné nohy Jost vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 15-kolíková elektrická zástrčka * LED zadní světla * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přední stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu – sklopné s pístovým zvedákem * Zadní stěna ze oceli zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužité umístění uvnitř přední stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý pod cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm Bsdpfx Asl Th Hwecuolg * Možnost instalace sklopných upínacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x 10t upínací oko, ve vnějších a koncových nosnících různé otvory pro upínání 1,2 t * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed pro upnutí do LC 3000 daN * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou cca 2750 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná tyč, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiných odstínech RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, tažné oko a opěrné nohy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * K dodání cca od 21. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smart-Board jako informační nástroj instalovaný na přívěsu (indikace zatížení náprav – zvlášť vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * VP: plastové ¼ blatníky vpředu se zástěrkami * HA: přímé žárově zinkované ocelové boční kryty se zástěrkami * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V Bjdpfx Acjxptn Rjuolg * LED maják (odnímatelný) vzadu * Tažné zařízení 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklápěcím víkem, 2ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za platformou otočného podvozku) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné platformy (přesahující svary) * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele, vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních bodů (13,4 t) a po stranách 3 páry UVV kotevních bodů (10 t), sklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu; po stranách 3 kapsy na kůly, zároveň možnost kotvení 2 t * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve šikmé zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřnásobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Uložení ramena rypadla nad zadní nápravou vzadu až k závěrečnému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry závěsných ok LC 6 400 daN v uložení ramena rypadla po stranách v podélném rámu * 2 ks nášlapů, zinkovaných, na otočném podvozku vlevo a vpravo * Profifix vázací lišta v podélné ose uprostřed, v rovině, možnost kotvení až LC 3 000 daN * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchová nádrž, tažná oj lakovány černou barvou * Výška nakládací hrany cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od týdne 22/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Blsdpfx Ajtuhv Rjcueg Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg Blodpfx Ajw Tgkbocujg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026