Prodej použitých Magirus Deutz Magirus Uranus 250D22 Kw 16 Feuerwehr Kranwagen (17 130)

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Blsdovhg R Hspfx Acujg

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Blodjvhg Ifjpfx Acusg

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm Bjdpfekq Aiuex Acuelg * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Blodpjxpl T Eefx Acuog Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Blodpewm Nudefx Acueg

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 06/2023, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Blsdpfx Acevhlhdouog Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: Bljdpfx Acoy Aifzoujg 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 81 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 5, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: hnědá, první registrace: 04/1988, výrobce podvozků: 4900098376, model podvozku: 4x4, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 3 200 mm, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: žádný, kombinovaná spotřeba paliva: 20 l/100 km, celková hmotnost: 11 000 kg, provozní hmotnost: 7 200 kg, poloha volantu: levý, Vybavení: celoroční pneumatiky, jednolůžko, koupelna, lanový naviják, markýza, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní kuchyně, přídavná světla, přípojné zařízení, solární pole, sprcha, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Magirus Deutz 170 D11 4x4 expediční vůz / obytný vůz na prodej Projekt ukončen z osobních důvodů 35 000 CHF (dohodou) • Rok výroby: 1980 Bodpfxjy Hxuyo Acuslg • Přibližně 81 000 km • 170 k, 8,5 l V6, vzduchem chlazený • 4x4 pohon všech kol • Místa na spaní až pro 5 osob • Solární systém instalován • Interiér jednoduchý, spartánský – ideální pro vlastní vestavbu/dodělání • Vzhledem ke stáří ve velmi dobrém stavu • Robustní a spolehlivé vozidlo s velkým charakterem • Perfektní pro cestování, offroad, vanlife nebo expedice Vozidlo je plně pojízdné. Vzhledem k věku běžné známky používání. V případě zájmu mě neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: modrá, první registrace: 01/1958, celková délka: 6 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 7 580 kg, Rok výroby: 1958, Vybavení: pohon všech kol, SBĚRATELSKÝ KOUSEK!!!! VETERÁN S H-ZÁPISEM Nádherný obytný veterán. Pohon všech kol, stojná výška a rustikální, dobově věrné vybavení. Blsdpsyducyefx Acusg Plně funkční. Technicky v pořádku. Viz obrázky. Doručení dle dohody možné. Upřednostňujeme telefonické dotazy.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Specifikace: Rok výroby: 1977 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Bljdpfjywrpxex Acusg Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Motor V10 Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k odběru. Nové brzdy, dobrý rám a motor V10. Rok výroby 1977. Nutné drobné opravy elektroinstalace/osvětlení. Výkon (k): 224 STK: Ne EU schváleno do: 20.08.1995 Vlastní hmotnost: 9 750 Celková hmotnost: 17 000 Užitečné zatížení: 7 180 Šířka: 250 Délka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 65 000 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 01/1974, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 499 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 110 l, spotřeba paliva (městský provoz): 22 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 20 l/100 km, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1974, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, Na prodej je Magirus Deutz 170D11 Doka s pohonem všech kol a uzávěrkou diferenciálu. Vozidlo je sníženo na 7,5 tuny a má historickou registrační značku (H-Kennzeichen). Je plně terénně schopné a v dobrém stavu. Lůžko má rozměry 1,95x1,40 m a nabízí dostatek prostoru pro dva (matraci lze vyjmout, rám postele sklopit a opět využít původní lavici pro 4 osoby). V zadní části je toaleta a sprcha s teplou vodou přes plynový průtokový ohřívač. Dále je zde sedací lavice, plynové topení, lednice a mnoho úložného prostoru. Na střeše je 3,3m gumový člun, který lze spustit zabudovaným jeřábem. Elektrika: 24 na 12V nabíjecí booster s výkonem 40A, galvanické oddělení od palubní sítě a vhodné pro všechny typy baterií včetně LiFePO4. Měnič z 12V na 230V. Přední pneumatiky jsou nové. Všechna oleje byla vyměněna minulý rok. Bjdpfx Acoycqhijuslg

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, * Hasičský nákladní automobil MAN 12.222 LF16 * ROK VÝROBY 1996 * 22 000 km * Euro 2 Bedpju Sxi Tsfx Acuolg * Manuální převodovka * odpružení listových per * pohon všech kol 4x4 * Hmotnost v nenaloženém stavu: 8530 kg * Celková hmotnost: 13500 kg * TÜV leden 2026 * SP leden 2025 * Rozvor: 3,60 m

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo s vadnou spojkou (clutch) Bývalá hasičská cisterna Iveco Magirus 120-25, pohon všech kol 4x4 Najeto: 32 000 km V8 motor Deutz F8L513 Naviják Rotzler typ 035 Nádrž na hasicí vodu: 1900 l Nádrž na pěnu: 100 l TÜV platný do 01/2026 Další servis možné zajistit! Bodpfx Asxfay Sjcuolg Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Můžeme zprostředkovat převozní značky do Rakouska Doprava vozidla možná za poplatek Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, nesprávné údaje nebo chyby v přenosu dat. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 06/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 060 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, Iveco LKW 90-16 Aw 4x4 Deutz turbo diesel z vlastnictví THW s nástavbou (skříň) jako zásahové vozidlo. Připojitelný pohon všech kol, redukce, uzávěrka diferenciálu pro zadní nápravu a středový diferenciál. Listové pružiny vpředu i vzadu, závěsné zařízení s dvoukruhovou tlakovou vzduchovou brzdou. 6válcový Deutz diesel motor F6L913 T, ZF 6stupňová převodovka, pohon všech kol s připojitelnou redukcí. Dvojkabina, 4 dveře, nezávislé topení, vzorek pneumatik cca 80 %, terénní pneumatiky. Vozidlo je technicky bezvadné, kabina a nástavba v dobrém stavu. Boční stěny sklopné. Ideální k přestavbě na obytný vůz. Pohotovostní/hmotnost naloženého vozu: 8 400 kg. Odkoupitelná hmotnost 7,49 t možná po demontáži nástavby. H historická poznávací značka a TÜV technická kontrola možná za příplatek 1100 eur. Lokalita: 97778 Fellen. E-mail: Josef. Bjdpfow Tgdhox Acujlg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 17 857 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 12/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 175 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 225 kg, celková hmotnost: 12 400 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kompresor, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Stav – Velmi dobře zachovalé vozidlo od 1. majitele Kategorie – Hasičské vozidlo Značka – Mercedes‑Benz Model – 1124 – hasičské TLF 16/45 – 4x4 – 17 tis. km Najeto km – 17 857 Měsíc první registrace – 12 Rok první registrace – 1996 STK/Emise do – 11/2026 Objem motoru v ccm – 5 958 Bljdpfxey Hcc Is Acuog Výkon v kW – 177 Palivo – Nafta Celková hmotnost v kg – 12 400 Provozní hmotnost v kg – 7 175 Užitečná nosnost v kg – 5 225 Počet míst – 3 Dveře – 2 Počet náprav – 2 Pohon kol – 4x4 Rozvor v mm – 3 600 Komunální Podvozek – listové pružiny vpředu/vzadu Převodovka – 5stupňová manuální převodovka Tažné zařízení – závěs typu oko s pneumatickou přípojkou Tažná kapacita v kg – 12 000 Vozidlo – boční vývod PTO, uzávěrka předního a zadního diferenciálu, pohon všech kol, náhradní kolo, výstražný maják, pracovní světlomet Výbava – odpružené sedadlo řidiče, ABS, posilovač řízení, houkačka Ostatní – Knurz synchronní generátor s regulátorem Firemní/Export – Cena bez DPH v € – 39 990 Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny Telefon +49 551 50 84 912

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) Blsdpfxexk T Efs Acuog • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 422 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 11/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: pohon všech kol, * 8407 - identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Servis bude při prodeji proveden NOVÝ * Iveco Magirus 75-16 Turbo 4x4 * Veterán, H-zápis jako skříňový nákladní vůz * Bývalé hasičské vozidlo TLF 8/18 Bjdjyu Hgropfx Acujlg * 3-místné provedení * Pohon všech kol, 5stupňová manuální převodovka, rozdělovací převodovka, terénní redukce, přídavný pohon, tažné zařízení * Skříňová nástavba s roletami, pochůzná střecha * Pevná zadní čerpadlo FP 8/8, s hadicemi * Nádrž na vodu 1 840 litrů * Obojí: vzorek pneumatik 15 mm ----Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: - Zajištění krátkodobých nebo vývozních SPZ - Přeprava/dovoz po celé EU - Celní odbavení pro vývoz do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro anglicky, německy a další jazyky:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 160, najeté kilometry: 35 020 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 03/1984, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 520 kg, celková hmotnost: 12 900 kg, rozměr pneumatiky: 10 r22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 3 600 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Vybavení: hydraulika, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Zdvihový objem 10 888 ccm Nástavba Bachert 9 míst k sezení Bljdpfx Asqzi S Rocuog BEZ vzduchových přípojek pro přívěs VIN č.: 065628 Možnost chyby vyhrazena

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 495 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 530 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 930 mm, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 270 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, nezávislé topení, 1. ruka – dobrovolní německý hasičský sbor. Hasičské vozidlo s vodní nádrží LF 8/6. Nástavba MAGIRUS z roku 2000. Vozidlo s aktuálně platnými a bezvadnými inspekcemi. Veškerá údržba byla provedena naposledy v dubnu 2025 při 800 kilometrech: TÜV platný do 04/2027. UVV platné do 04/2026. Zkouška čerpadla při 45 provozních hodinách v 04/2025. Nyní 48 hodin provozu čerpadla. Servis/přezkoušení podvozku Iveco 04/2025 při 800 kilometrech. Další termín 04/2027. Iveco bylo do nedávna ve standardním provozu a odhlášeno dne 19. 02. 26. Bezproblémová dálková převozní jízda po dálnici 27. 02. 2026 na 600 kilometrů. IVECO běží klidně, spolehlivě a bez závad. 600litrová vodní nádrž. Zadní čerpadlo FP 8/8 s pouhými 48 provozními hodinami. Výsuvný světelný stožár mezi kabinou a nástavbou. Rychlý zásah s tvarově stabilní hadicí. Registrace dosud v originálních technických dokladech z roku 2000 jako „Ostatní vozidlo hasičské LF 8/6“. 9 míst k sezení, z toho 2 s maskou. Nezávislé topení WEBASTO AirTop 32S. ABS a ASR. 4válcový dieselový motor IVECO s objemem 3908 cm³. Norma Euro 2. 6stupňová manuální převodovka. Pohon 4x2. Maximální rychlost zapsaná: 86 km/h. Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě. Malý čelisťový závěs s přípojkami na 12 a 24 V. Maximální hmotnost přívěsu 2000 kg brzděný a 1500 kg nebrzděný. U přívěsů s pevným ojí platí maximální tažná hmotnost 1920 kg. Celkové rozměry: délka 6,53 m / šířka 2,40 m / výška 2,93 m. Bjdpjynp Dtsfx Acuolg Provozní hmotnost: 4970 kg. Maximální přípustná hmotnost: 7495 kg. Rozměry nástavby (vnější, cca): délka 2,88 m / šířka 2,27 m / výška 1,60 m. Obutí 205/75R17,5 v dobrém stavu, FULDA s profilem 11 mm. Celkově je hasičské vozidlo v čistém stavu, pouze s drobnými známkami používání. Modrá čepička majáku vpředu vpravo bohužel chybí, světelný těleso je proto aktuálně zakryto ochranným krytem. Na střeše je stále přítomná zbytková výbava včetně uloženého žebříku. Toto příslušenství je zahrnuto v ceně. Nabídka platí pouze pro orgány státní správy a složky IZS, stejně jako pro podnikatele, živnostníky, zemědělce, lesníky a podobně samostatně činné osoby. Prodej koncovým soukromým uživatelům je vyloučen. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. LF 8/6 je okamžitě připraveno k registraci a k odjezdu. Cena je stanovena v režimu zvláštního režimu DPH dle §25a UStG. To znamená, že není připočítávána DPH a zároveň ji nelze z ceny vyčlenit. Jedná se tedy o konečnou cenu brutto=netto.

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 152 km, výkon: 118 kW (160,44 k), barva: červený, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1990, Iveco-Magirus 75-16 AW 4x4 LF8 hasičské vozidlo Stacionární topení, uzávěrka diferenciálu, převodovka s redukcí, manuální převodovka, 9 míst k sezení, tažné zařízení: Rockinger 40, přídavná světla: zadní část vozidla, motorová brzda, vzduchové houkačky, majáky, mlhová světla, světlomety: halogenové, čelní čerpadlo, přední výstražná světla, povolená celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 5 580 kg, užitečné zatížení: 1 910 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 15-16 mm, 2. náprava 16-17 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Bledpfxoyfvd Io Acusg Rádi se Vám bude věnovat pan Seidel (tel. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! - Stacionární topení Kabina: dvojitá = Další informace = Kabina: dvojitá Účel využití: přeprava zboží Objem motoru: 6 086 ccm Celková povolená hmotnost: 7 490 kg Poslední inspekce: 07/2024 Pro více informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 152 km, výkon: 118 kW (160,44 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1990, Iveco Magirus 90-16 AW LF8 hasičské vozidlo 9 míst, čerpadlo FP 8/8, nezávislé topení, manuální převodovka, uzávěrka diferenciálu, redukce převodovky, tažné zařízení: 40mm Rockinger, přídavná světla: zadní část vozu, motorová brzda, vzduchové klaksony, majáky, světlomety: halogen, mlhová světla, čelní čerpadlo, přední výstražná světla, povolená celková hmotnost: 8 800 kg, pohotovostní hmotnost: 5 580 kg, užitečné zatížení: 3 220 kg, profil pneumatik: 1. náprava 15-16 mm, 2. náprava 16-17 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne další informace. Více informací naleznete na našich webových stránkách. ... Omyl, změny a mezitímní prodej vyhrazen! Kabina: dvojitá = Další informace = Bljdoyfu Skopfx Acusg Kabina: dvojitá Zdvihový objem motoru: 6 086 ccm Celková povolená hmotnost: 8 800 kg Vnější rozměry: 0x2500x3000 Poslední kontrola: 2024-07 Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 856 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 06/1998, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 740 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 8, celková délka: 7 200 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Schlingmann LF16/12, vodní čerpadlo Rosenbauer FP 16/8, průtok 1 600 l/min při 8 baru, plošné osvětlení, osvětlovací stožár, rychloútočný hadicový naviják, vodní nádrž. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Bodpfx Asygmfxjcuolg

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 700 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/1970, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 400 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 PR 14, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1970, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 PR 14, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 PR 14, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Rozvor: 3750 mm Nástavba: vodní nádrž 1.600 l Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Rok výroby: 1970 Výkon čerpadla: 1600 l/min Objem nádrže: l Bedpfx Acoxxmqqsuslg Posádka: 9 osob včetně řidiče Typ brzdy: vzduchotlaká/hydraulická, motorová brzda Vozidlo sloužilo v letech 1997 až 2025 jako provozní/závodní hasičský vůz. Údaje o příslušenství bez záruky, vyhrazeny změny, předchozí prodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/1981, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 965 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 535 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8,25 R 20 14PR, konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 470 mm, celková šířka: 3 080 mm, Vybavení: mlhovky, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvoukabina, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, výstražné majákové světlo, listové odpružení, elektrické zapojení na tažné zařízení (AHK světla). Dvoukabina, skříňová nástavba s roletovými dveřmi, čelní čerpadlo, tažné zařízení (AHK), s částmi hasičské výbavy, maximální rychlost 92 km/h. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bsdpfx Aevhhp Recuelg

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 815 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 18.440 Hasičský vůz 4x4 Magirus TLF 4000 * První registrace: 01.03.2018 * 21 815 km * EURO 5 * Automatická převodovka * Pohon kol 4x4 * TLF 4000 * Objem motoru: 10 518 cm³ * Výkon: 324 kW * Tažné zařízení Ringfeder * Rettbox nabíjecí konektor * Pohotovostní hmotnost: 11 230 kg * Maximální celková hmotnost: 18 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 21 000 kg * PROTEK monitor vpředu na nárazníku: Pracovní tlak 200 PSI (14 bar) * Alco APF 2,5-C-HH na střeše: 2 000 l/min, 16 bar * Hasičská nástavba Magirus * Magirus odstředivé požární čerpadlo * Teklite světelný stožár TF440XB/4 * Pneumatiky: Conti Scandinavia HS3 vpředu 385/65 R 22.5, 14 mm & 14 mm * vzadu 315/80 R 22.5, 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200–1000 v2 * TLF 4000 norma * Nádrž na vodu: 4 500 l Bjdpem Ti Axofx Acuslg * Nádrž na pěnidlo: 300 l * Druhá nádrž na pěnidlo: 200 l * 3 sedadla * Rozvor: 3,95 m * ABS * ASR * Vozidlo z Německa * 1 majitel * Všechny údaje bez záruky * Další informace a služby na dotaz * Přelakování a dodatečné úpravy možné * Dočasné/SPZ/zákaznické značky * Převoz a přeprava možné * Pomoc s celními a vývozními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentů * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování – spolupracujeme s více leasingovými společnostmi a najdeme optimální řešení pro každého. Pomůžeme i klientům se slabší bonitou přes spolehlivé partnery. * Vlastní servis * Mluvíme polsky. * Mluvíme anglicky. * Mluvíme rusky. * Lakování do barvy dle Vašeho přání provádíme přímo u nás, za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste daleko a nemáte možnost či čas vůz osobně prohlédnout? Nevadí, můžete si objednat nezávislého znalce dle vlastního výběru k technické a vizuální kontrole vozidla. Pokud by se neočekávaně objevila závada, umíme ji v našem servisu rychle a efektivně odstranit. Dále můžeme zajistit za příplatek doručení vašeho nového vozu po celé Evropě.