Prodej použitých Magirus Deutz Magirus Uranus 250D22 Kw 16 Feuerwehr Kranwagen (21 473)

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nsdpfx Aljvhg R He Dodb

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 790 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 1958, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Ndodpoz D Un Eefx Al Dsb Rok výroby: 1958 Všechny údaje jsou bez záruky, jelikož je vozidlo v přepravě! Prodej podnikatelům nebo do zahraničí se provádí navíc s 19% DPH. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 700 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/1970, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 400 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 PR 14, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1970, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 PR 14, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 PR 14, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Rozvor: 3750 mm Nástavba: vodní nádrž 1.600 l Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Rok výroby: 1970 Výkon čerpadla: 1600 l/min Objem nádrže: l Posádka: 9 osob včetně řidiče Typ brzdy: vzduchotlaká/hydraulická, motorová brzda Vozidlo sloužilo v letech 1997 až 2025 jako provozní/závodní hasičský vůz. Nodpfx Aoxxmqqsl Dodb Údaje o příslušenství bez záruky, vyhrazeny změny, předchozí prodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndodjvhg Ifepfx Al Deb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Ndjdpfxoz Dpg Ne Al Djb Provozuschopné a Nádrž na hasicí vodu: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 143 188 km, výkon: 51 kW (69,34 k), počet lůžek: 1, počet míst k sezení: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: jiný, první registrace: 10/1992, další kontrola (TÜV): 12/2026, výrobce podvozků: VW, model podvozku: POUTRELLES LONGERONS, celková délka: 4 570 mm, celková šířka: 1 845 mm, celková výška: 2 020 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 9 l/100 km, kapacita palivové nádrže: 70 l, celková hmotnost: 2 500 kg, pohotovostní hmotnost: 1 540 kg, provozní hmotnost: 1 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 960 kg, poloha volantu: levý, rozměr pneumatiky: M+S 205-80R-16-104 T, uspořádání sedací skupiny: středová jídelní sestava, Rok výroby: 1992, číslo stroje/vozidla: WV2ZZZ25ZNG007629, Vybavení: celoroční pneumatiky, jednolůžka, nekuřácké vozidlo, pohon všech kol, registrace vozu, úplná servisní historie, VW TRANSPORTER T3 SYNCRO 16: K PRODEJI. Auto pro opravdové dobrodruhy, s úžasným vzhledem! Cena: 38 000 EUR / Pouze jeden majitel = registrace: 9.10.1992! S lítostí prodávám, protože majitel je již ve věku: 80 let! * Auto pro všechna dobrodružství…. „Syncro“ je navrženo pro terénní jízdu a nabízí mimořádné schopnosti v náročném terénu. Njdjz Ei R Djpfx Al Dsdb * MOTOR: 1600 TD - KW/HP 51 kW - Manuální převodovka: 4 rychlosti + 1 redukční rychlost. Pohon 4x4 s viskosní spojkou / Uzávěrka zadního diferenciálu / 16palcová kola / americký naviják na nárazníku / k dispozici doklady o koupi / pravidelné servisní záznamy (pro kupujícího k dispozici kompletní dokumentace). Počet sedadel: 2 / Hmotnost: 1540 kg – Užitečná hmotnost: 960 kg – Délka: 4570 – Šířka: 1845 – Výška: 2020 - Nádrž: 70 litrů nafty. Vozidlo je v perfektním stavu. Rozvodový řemen vyměněn při 127 400 km (+ faktura) - Nový výfuk (2025 + faktura) *Volkswagen vyrobil přibližně 45 000 vozidel T3 SYNCRO a pouze 2 138 vozidel SYNCRO 16 palců, jako je toto! Extrémně vzácné a žádané vozidlo! *Bylo vyrobeno ve společnosti Steyr Puch, poblíž Grazu v Rakousku, specialistou na terénní vozidla. *Interiér = KEMPINGOVÝ VŮZ / KARAVAN se 2 lůžky. Kompletně vybaven! *Nový výfuk - vybaven 2 dodatečnými posuvnými bočními okny s moskytiérkami, výrazným a originálním nárazníkem s elektrickým navijákem 12V - 1 výsuvná střecha typu "houba" s několika moskytiérkami (po zasunutí umožňuje parkování kdekoli, protože vozidlo nevypadá jako klasický karavan = maximální diskrétnost!). Plynová láhev GPL/LPG (+/- 26 litrů, 11 kg = dost na 1 měsíc). Otočné sedadlo spolujezdce, nové závěsy (kamuflážní látka) vpředu/vzadu, siréna 120 dB se 4 tóny, 3 bezpečnostní systémy, různé připojení pro plnění LPG, vnitřní/venkovní teploměr, 2 velké úložné prostory pod lavicí, z nichž jeden má rozměry 113 / 50 / 37 cm, jídelní stůl: 98/43 cm se stojanem pro použití uvnitř i venku. Lavicové sedadlo pro 2-3 osoby / lze rozložit na postel: 195/120 cm. *Druhá baterie pro domácí použití, chladnička Electrolux (elektronické zapalování) s 3 zdroji energie (12 V, 220 V, plyn GPL) (62, 49, 43 cm) s mrazákem, plynové topení Riviera SAN DIEGO 3000 o výkonu 2 000 W, 4 x 20 litrů čisté vody, 10 litrů odpadní vody, prostor pro přenosné WC Porta Potti (velký model se sedátkem), umyvadlo, plynový vařič se 2 hořáky, různé: transformátor 12/220 V, několik 12V zásuvek, USB konektory. TERÉNNÍ ZVEDÁK s ozubeným převodem Hi-Lift 3 tuny, 2 LED světla (u dřezu + lavice), několik vnitřních ventilátorů. Zevnějšk je jednoznačně originální s 3 barvami: „dobrodružný“ vzhled. K dispozici: KOMPLETNÍ a podrobná příručka Volkswagen pro údržbu nebo opravy (viz fotografie). 2 mlhová světla, externí konektor pro 220 V. Sluneční clona pro přední sklo. Akustická izolace celé kabiny. Tmavá fólie na boční okna, +/- nářadí. *Pneumatiky Continental pro terénní použití M+S, rozměr: 205 - 80R 16 - 104T. Rezervní kolo. Rádio SONY + CD přehrávač. DÁREK: 3 řemeny pro vodní čerpadlo + stěrače + vybaveno ultrazvukovým zařízením proti hlodavcům + 1 střešní světlo. *Prodává se za účelem případného dokončení renovace – POZNÁMKA: vozidlo je v perfektním provozuschopném stavu / Výzva pro zájemce: NENECHTE SI TO UJÍT!

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Žebříkový automobil Magirus 23/12, výška 32 m, s košem a hasicím zařízením, z majetku hasičského sboru, pravidelně servisován. Podvozkové vozidlo Iveco 140-24 A. Manuální převodovka, 6 stupňů, motor Deutz V8, atmosférický diesel. Ndjdpfjzt D R Rsx Al Dob Vozidlo je v provozuschopném stavu, parkuje v suchu pod přístřeškem. Stav pneumatik cca 80 %. Nelze uplatnit DPH dle § 25. Baterie jsou nefunkční.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera Ndedpfxjxk T Efj Al Djb • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Deutz TD 2.9 L4 – naftový motor! Stav nového / Nepoužitý! ----* Výrobce: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Výkon: 55,4 kW Njdsz Exldepfx Al Djdb * Rok výroby: 2019 * Stav nového / Nepoužitý! * 4válcový naftový motor * Objem 2,9 litru * Včetně náhradních dílů, viz fotografie! * Cena: 6 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----V případě dalších dotazů prosím volejte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všechny uvedené údaje jsou bez záruky a odpovědnosti, s výhradou chyb a mezilehlého prodeje. ?

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Njdpezyz Nqofx Al Dsdb Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Provozuschopné a Nádrž na hasicí vodu: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Ndsdszv Ia Ijpfx Al Deb Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, připraveno k použití, Nádrž na vodu pro hašení: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YV2R002C5RB485242, najeté kilometry: 145 000 km, výkon: 488 kW (663,49 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 411 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 089 kg, celková hmotnost: 27 500 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 900 mm, rozteč os: 25 801 320 mm, další kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 480 l, kombinovaná spotřeba paliva: 38 l/100 km, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 311 mm, celková šířka: 2 544 mm, celková výška: 3 920 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 13 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 486 mm, výška ložného prostoru: 3 090 mm, Rok výroby: 2024, počet lůžek: 2, počet os: 3, Vybavení: 3. hydraulická funkce, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, retardér, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, start-stop systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, Téměř nový těžký / Jumbo souprava: Volvo FH16 650 6x2 SZM + Meusburger 4osý Jumbo valníkový návěs se stahovací plachtou. >> Smlouva o servisu Volvo Gold: Možnost převzetí do 12/2029 – pro maximální klid. >> Extrémní výkon: 664 koní / 3 213 Nm točivého momentu, 70t celková hmotnost soupravy. >> Komfort a bezpečnost: Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, zrcátkový systém, světla/viditelnost Superplus. >> Ideální pro přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů: hydraulická přední náprava, pomalé převody, rozšíření na 5,0 m, hliníkové rampy (24t). ČÁST 1: Tahač (Volvo FH16 650 6x2) • Model: FH16 650 6x2 SZM (hydraulicky řízená přední náprava, jednoduchá kola) • Datum první registrace: 12.12.2024 | Najeté km: cca 145 000 km | Celková hmotnost (soupravy): 70 000 kg • Motor: 16,1l diesel | 664 koní / 488 kW | 3 213 Nm • Převodovka: I-Shift ATO3112 (12rychlostní s přeřazením) + 1 pomalý převod vpřed, 2 vzad • Rozvor: 3 900 mm | Kabina: Globetrotter XL (Conger černá) • Vybavení/komfort: FH16 Komfort, balíček pro odpočinek Plus (2 lůžka), světla/viditelnost Superplus, Info/Media, měnič napětí • Bezpečnost: GSR 2024 PLUS, zpětná kamera, OBU/rádio • Exteriér: hliníková kola, střešní nosič se 2 všesměrovými výstražnými majáky a zadním osvětlením, DuoMatic • Údržba: Volvo GOLD Contract (do 12/2029) ČÁST 2: Návěs (Meusburger 4osý Jumbo valníkový návěs se stahovací plachtou) • Model: 4osý Jumbo valníkový návěs se stahovací plachtou • Datum první registrace: 12.12.2024 | Maximální povolená hmotnost: 67 410 kg (58t technicky) | Vlastní hmotnost: 20 470 kg | Užitečná nosnost: až 46 940 kg • Rozměry: Š: 2 550 mm (rozšíření pro nakládku až na 5,0 m) | V: max. 4 000 mm • Ložná plocha: Vnitřní délka 13 620 mm (plato vpředu 3 650 mm / vzadu 9 970 mm) | Š: 2 485 mm • Nápravy/podvozek: 4x 10t nosnost nápravy | 3. a 4. náprava jako řízená vlečená náprava s elektrickým a mechanickým zámkem prostřednictvím elektrohydraulického agregátu | Hliníková kola + náhradní kolo | 245/70 R17,5 Nedpfx Aljznk Eke Dedb • Vybavení: 1 pár hliníkových nájezdových ramp (24t) uložených po stranách | Kapsy pro nosníky (100x50 mm) a otvory pro spojovací tyče | Očka pro upevňovací popruhy (4t a 13,4t) VOLITELNĚ: Kompletní balíček nástrojů a pracovních pomůcek je k dispozici na vyžádání! Převzetí soupravy je možné od září/října 2026. Prohlídka je možná po předchozí domluvě termínu! V případě zájmu o další fotografie, kontaktujte nás. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, meziprodej, překlepy a chyby vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující jsou výhradně dohody v kupní smlouvě. Prodej výhradně podnikatelům nebo do exportu za vyloučení veškeré záruky a odpovědnosti za vady. Ceny jsou uvedeny bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 506 km, výkon: 117 kW (159,08 k), první registrace: 09/1971, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 580 kg, celková hmotnost: 11 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,25-20 PR 12, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 650 mm, Umístění vozidla: Bovenden, manuální převodovka 5 stupňů, výstražný maják, listové odpružení Ndjdpsvhhgpjfx Al Djb Rozvor: 4200 mm Nástavba: cisternová stříkačka Gebr. Bachert TRO-TLF16, cca 2000 l; 6válcový motor. V zadní části vozidla je nainstalováno požární čerpadlo Bachert FP16/8 s výkonem 1600 l/min při celkovém dopravním výtlaku 80 mVS. S historickou registrací (H-zulassung). Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 850 km, výkon: 96 kW (130,52 k), počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 03/2016, celková délka: 7 400 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 570 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2016, Vybavení: palubní kuchyně, Zde vám nabízíme dobře udržované obytné vozidlo z druhé ruky. * 2,3l motor Fiat Ducato (96 kW / 130 k) * 16" kola * Střešní klimatizace DOMETIC * Stínicí systém pro kabinu řidiče * Rádio * Parkovací kamera * Elektrický vstupní schůdek * Nosič kol * Markýza Nyní máte k dispozici několik informací o tomto modelu. Máte ještě nějaké otázky nebo požadavky ohledně tohoto nebo jiného modelu? Neváhejte nás kontaktovat. Rádi vám poradíme a pomůžeme. Samozřejmě vás rádi přivítáme osobně. Potom si můžeme prohlédnout tento a/nebo další modely. Společně najdeme ten správný cestovní společník pro vás. Ndsdpfjzu T Hkex Al Dsb S pozdravem, váš prodejní tým Spürkel. Model/rok výroby: 2016, 03/2016, nová STK: ano, interní ID: 90689, třída/norma emisí: Euro 5, základní vozidlo: FIAT Ducato, převodovka: manuální, lůžka: oddělená lůžka, výsuvné lůžko, sedadla s bezpečnostním pásem: 4, maximální hmotnost přívěsu (brzděný): 2000 kg, topení: Truma Combi 4, objem chladničky: 142 l, čalounění: standardní látka, předchozí majitelé: 2, příslušenství: nová STK, nová kontrola, balíček: Trend ST, vylepšená výbava, podvozek: Fiat Ducato MultiJet 130 Light (2,3 l / 130 k), okna, dveře, ventilace: klimatizační zařízení Truma Aventa Comfort, síť proti hmyzu do dveří nadstavby, stínící roleta do kabiny řidiče (ochrana soukromí), plyn, topení, voda: izolovaná nádrž na odpadní vodu, rodinný balíček, markýza: markýza v různých délkách. Váš prodejce vám rád poradí. Multimédia: DVD rádio, topení/klima: plynové topení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 904 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1987, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, * MAN ÖAF 32.281 6x6 vozidlo + záchranný jeřáb Palfinger 30/267 (rok výroby: 1986) – vojenské vozidlo * Pohotovostní hmotnost: 20 550 kg – Celková hmotnost: 22 000 kg * Zdvihový objem: 11 413 ccm – Rozvor: 3850+1350/2065/1800/1800 mm * Transportní rozměry: Délka: 8,85 m – Šířka: 2,50 m – Výška: 3,69 m * Prodej v režimu rozdílové daně * Veškeré údaje bez záruky Njdpfx Aoxx E T Djl Dsdb * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Interní číslo: 86

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 87 500 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 05/1998, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1998, Vybavení: přídavná světla, Hasičské vozidlo LHF 16 bylo nasazeno na velkém letišti. Stav je dobrý a vozidlo je provozuschopné. Vybavení na fotografiích patří k vozidlu a bude dodáno spolu s ním. Ndodey S Thfopfx Al Dsb Nádrž na vodu: 1230 litrů Nádrž na pěnu: 130 litrů

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 11/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 735 mm, celková šířka: 1 933 mm, celková výška: 2 870 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Velmi dobrý Sprinter od ministerstva vnitra, později používaný místní hasičskou jednotkou. Najeto pouhých 21 900 kilometrů. Nová technická kontrola, bez problémů absolvována, platná do září 2028. Kontrolor byl nadšený vynikajícím stavem vozidla, nebylo zjištěno žádné poškození korozí. MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dveří. Ndsdjz D N Awjpfx Al Deb Vozidlo bylo až do dnešního dne používáno výhradně jako vozidlo pro radiové týmy / velitelské vozidlo / radiové vozidlo pro civilní ochranu a poté hasičským sborem. Model 312 D byl tedy mobilním velitelským stanovištěm a prostředkem řízení, především při velkých událostech. Sprinter byl neustále parkován v vytápěné hale, byl zřídka – ale pravidelně – používán a rovněž pravidelně servisován (poslední servis před 1000 km). Dosud registrován jako „ostatní hasičské vozidlo – vozidlo pro radiový tým“. Registrována pohotovostní hmotnost: 2890 kg. Přípustná celková hmotnost (originální): 3500 kg. Lze řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily. Celková délka 6735 mm, šířka 1933 mm, výška s radiovou technikou/anténami 2870 mm. Pneumatiky 225/70R15C. Zimní pneumatiky Hankook se symbolem sněhové vločky, DOT 2024. Stav jako nové. Motor OM 602, pětiválcový diesel s turbodmychadlem, 2874 ccm a 122 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Řidičský airbag. ABS a ABD. Nezávislé topení EBERSPÄCHER. Posilovač řízení. Čepové tažné zařízení ORIS s přípustnou hmotností přívěsu 2000 kg (brzděný) nebo 750 kg (nebrzděný). Vedle toho na obou stranách pevné nášlapné stupínky pro snadnější nastupování do radiového prostoru pro řízení zásahu. V dokladech jsou zapsána 2 sedadla pro jízdu. Sedadla na lavičkách vzadu v radiovém prostoru jsou povolená pouze pro stacionární použití. Protože za sedadlem řidiče a spolujezdce jsou zabudována 2 malá pracoviště pro radiovou komunikaci v oddělovací stěně, mají přední sedadla oblíbenou funkci „otáčení“. Pokud by mělo být vozidlo přestavěno na obytné vozidlo a oddělovací stěna by byla odstraněna, otáčecí sedadla v kabině řidiče by již byla v originálním stavu. Oddělovací stěna má také průchozí otvor do prostoru posádky. Nad ním je namontován velký jistič pro palubní techniku. Přes uzamykatelný servisní otvor vlevo lze vozidlo napájet externím zdrojem, navíc je zde zabudována telefonní přípojka. Originální 230V napájecí kabel je součástí dodávky. Vybaveno blikajícími majáky a pneumaticky výsuvným anténním stožárem. Úprava pro radiové vozidlo byla provedena firmou BINZ ve vynikající kvalitě z 90. let. Zde je tedy k dispozici vynikající Sprinter první generace s odolnou a spolehlivou technikou, velkým prostorem a již zabudovaným kvalitním nábytkem a technikou v interiéru. Tento MAXI Sprinter lze ihned řídit s řidičským průkazem pro osobní automobily a dokonce i v současném stavu má stále dostatečnou nosnost. V září 2026 jsme ještě vyměnili 5 nových žhavicích svíček. Jinak na tomto skvělém vozidle kromě nové technické kontroly nebylo nutné provést nic jiného. Model 312 D-KA je k dispozici ihned a čeká na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro živnostníky a samostatně výdělečně činné osoby jakéhokoli druhu a odvětví, a také pro orgány státní správy / integrovaný záchranný systém (IZS) jakéhokoli druhu. Přímý prodej soukromým koncovým zákazníkům bohužel není možný. Rezervujeme si právo na mezikusový prodej a chybné informace. Čistá cena kompletního vozidla, jak je znázorněno: 24 900 EUR!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WJMMG2ATZ0C433200, najeté kilometry: 400 000 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: plyn, konfigurace náprav: 4x2, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 453 000 h, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent udržování jízdního pruhu, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, nezávislé topení, palubní počítač, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, Nabízíme k prodeji použité tahače od výrobce Iveco. Vozidla mají alternativní pohon a jsou provozována na zkapalněný plyn/bioplyn. V dnešní době se jedná o cenově výhodnou alternativu oproti dieselovým vozidlům. Vozidla jsou z roku výroby 2019 a 2020, modelová řada S-Way, s nájezdem 400 000 až 700 000 km. Výbava vozidel zahrnuje mimo jiné: nezávislé topení, nezávislou klimatizaci, retardér, asistent odbočování, multifunkční rádio, multifunkční volant, luxusní sedadlo řidiče. Vozidla jsou ihned k dispozici a je možné je prohlédnout. Nabízíme také flotilová řešení s až 10 vozidly na prodej. Njdpfxjy Ncmxo Al Djdb

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! Nedpfxokq Aiue Al Dsdb * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 833 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 12/1972, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 785 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 215 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, dvojkabina, manuální převodovka 5st., výstražný maják, úložný box, listové odpružení. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: Ziegler cisternové hasičské vozidlo TLF 16/25 s vestavěným čerpadlem FP 16/8 a 2500l vodní nádrží. Prodej živnostníkům nebo na export probíhá s připočtením 19% DPH! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndjdovhkkkspfx Al Deb

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 000 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 12/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 400 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: kabina, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojkabina, 1x vzduchem odpružené sedadlo, manuální převodovka 5st., vývodový hřídel, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, úložný box, listové odpružení, závěs pro přívěs Rozvor: 3600 mm Nástavba: cisternové požární vozidlo TLF16/25 s nástavbou od firmy Bachert, vodní nádrž 2500 l a vestavěné čerpadlo FP 16/8, délka nástavby cca 3700 mm! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! Prodej podnikatelům nebo na export podléhá DPH 19 % navíc! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Ndsdpfx Aok D Smbjl Dob

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 549 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 02/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: červený, počet míst k sezení: 9, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Schváleno pro soukromé / civilní použití. Registrační značka „H“. Nedpfx Aljzvlc Ho Dodb

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 422 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 11/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: pohon všech kol, * 8407 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Servis prováděn při prodeji nových vozidel * Iveco Magirus 75-16 Turbo 4x4 * Veterán, s platným osvědčením „H“ pro užitková vozidla (typ skříňová dodávka) * Bývalé hasičské vozidlo TLF 8/18 * 3 sedadla * Pohon všech kol, manuální převodovka s 5 stupni, rozdělovací převodovka, redukční převod pro jízdu v terénu, pomocný pohon, tažné zařízení * Skříňová karoserie s roletami, střecha přístupná * Pevně zabudované čerpadlo v zadní části FP 8/8, s hadicemi * Nádrž na vodu: 1 840 litrů * Pneumatiky: 15 mm Ndedpfsyu Hgrjx Al Dsb ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních poznávacích značek - přeprava / doručení po celé EU - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 009 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/1998, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 010 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 650 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, dvojlavice, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, otočné majáky, úložný box, listové odpružení, nízkohlučný G1, ochrana podvozku, střešní okno, emisní plaketa červená. Rozvor: 3650 mm Nástavba: požární asistenční vozidlo se skříňovou nástavbou Ziegler, 1200l nádrž na hasicí vodu, 100l nádrž na pěnidlo a čerpadlo, cca 347 provozních hodin Ndedpevhh T Njfx Al Dob Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 045 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 07/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 340 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 650 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, výstražné majáky, úložný box, listové odpružení, ochrana podvozku, dvoukabina (Doka). Rozvor: 3650 mm Nástavba: Požární vozidlo LF 16/18 s vestavěným čerpadlem a 1600l nádrží na hasicí vodu. Délka nástavby cca 3700 mm! Prodej podnikatelům nebo na export je účtován s připočtením 19% DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndedpfjvhkhiox Al Dsb